2024 г. "АвтоВАЗ" объявил о старте продаж автомобилей семейства Granta, оборудованных автоматической трансмиссией, в связке с шестнадцатиклапанным двигателем объёмом 1,6 л, мощностью 98 л.с. Смотрите видео онлайн «"АвтоВАЗ" выкатил LADA Granta с АКПП.
Коробка автомат «Лада Гранта»: внешний вид, принципы работы, проверки и ремонта
Что представляет собой Лада Гранта с АКПП образца 2024 года. В Тольятти стартовало производство автомобилей Lada Granta с классической автоматической трансмиссией. Завод в Тольятти возобновил производство Lada Granta, оснащенных классической автоматической трансмиссией, но купить такую версию будет непросто. Пока будет выпущена ограниченная партия. Lada Granta с автоматической коробкой передач вернется на рынок. Четырёхступенчатая автоматическая трансмиссия агрегатируется с 16-клапанным мотором мощностью 98 л.с. Аналогичный силовой агрегат ранее уже применялся на семействе LADA Granta. «Основные конкуренты #Lada #Granta с автоматической трансмиссией – седаны #Changan #Alsvin (от 1,750 млн рублей) и #Solaris #HS (от 2,064 млн рублей).
«АвтоВАЗ» продолжает лишать Lada Granta версий с «роботом»
Лиза Будрина Японская фирма Jatco поставляла российскому автогиганту вариаторы и четырехдиапазонные автоматические коробки передач до того, как в 2022 году Renault избавился от своей доли в АвтоВАЗе и ушел из России. До мая прошлого года эти помещения использовались как склад, там хранилось оборудование, вывезенное с бывшего завода Renault в Москве ныне — «Москвич».
Он уже устанавливался на Гранты ранее. Естественно, ни о каких новых поставках в нынешних условиях речи не идёт.
Автоматическая трансмиссия устанавливается на автомобили с двумя типами кузова: седан; Стоимость Гранты с "автоматом" составляет: седан — от 1 176 900 рублей; лифтбек — от 1 247 900 рублей.
Можно примерно прикинуть, что доплата за увеличенный на 18 мм клиренс, более крупные колёса и практичный обвес из некрашеного пластика составляет около тридцати тысяч рублей. Почему у Кросса нет системы стабилизации? Интерес к опции вял, а доводить электронику под изменённые параметры подвески дорого, объясняет АвтоВАЗ. Досадно, что для Кросса система стабилизации не предлагается вовсе, в то время как в любой из Грант её можно получить, подняв уровень оснащения до максимального Luxe Prestige. А ещё Cross обделён четырёхступенчатым «автоматом» Jatco: все двухпедальные машины комплектуются доработанным «роботом» АМТ. Мы уже познакомились с ним на Весте, но там он ассистирует 122-сильному двигателю 1. У Гранты другой мотор, и рабочий объём на двести кубиков скромнее.
Радиальная оцифровка — нелучшее решение. На обычной Гранте шкалы обходятся без оранжевой подложки, и считывать с них показания проще. Снаружи наши два 16-клапанных универсала мощностью 106 л. А в салоне у машины с «роботом» AMT селектор лишь отчасти напоминает вестовский. У него такая же, как в Весте, накладка, но сам рычаг и подиум другие. Парковочного положения не предусмотрено. Запускать двигатель следует в нейтрали, а глушить можно на передаче. Тогда на стоянке необязательно фиксировать машину ручником.
И у «механики», и у «робота» одинаково высокий рычаг, за которым не приходится тянуться. Обе коробки под сброс газа подливают в салон типично вазовского завывания шестерён. Допиленная коробка АМТ работает сносно. На Гранте она мне понравилась даже больше, чем на Весте. При спокойной езде «робосарай» вообще паинька: уверенно трогается, оперативно переключается вверх и немного дерзко, с перегазовкой вниз. При наращивании темпа усиливаются паузы в переключениях, свойственные всем «роботам» такого типа, но это несильно раздражает. С ползущим режимом стало попроще в пробках: отпустил тормоз — катишься. Однако сцепление при этом работает с проскальзыванием, и Granta его всё-таки бережёт.
Немного постояв, размыкает фрикцион, а при добавлении газа зажимает с небольшой задержкой. Заявленные 198 мм мы намерили под пыльником, прикрывающем картер. А под колоколом сцепления — только 165 мм. За пределами асфальта «робот» не доставляет особых хлопот. Сцепление срабатывает мягко, дозировать тягу удобно.
Что касается Lada Granta с «автоматом», то ранее уже сообщалось, что АвтоВАЗ нашел на своих складах некоторое количество коробок Jatco. По предварительной информации, компания выпустит 5 тысяч таких машин. Часть автомобилей пойдет социальным службам, часть пойдет в розничную продажу.
Cбер: Lada Granta стала первой по онлайн-продажам с начала 2024 года
Ранее появлялась информация о наличии определённого количества японских «автоматов» на складах предприятия. Партия должна была быть ограничена тысячей экземпляров. Но по данным на сегодняшний день увеличение может составить до 5 тысяч автомобилей. При этом часть будет передана специальным службам, а остальные поступят в розничную продажу.
Еще автомобиль отличается черными корпусами зеркал и двухцветными легкосплавными дисками; на сиденьях вышит логотип комплектации, — пояснили на предприятии. Что касается самой АКПП, то она агрегатируется с 16-клапанным мотором мощностью 98 лошадиных сил. АВТОВАЗ пока не называет официальную дату премьеры модели, но, возможно, это случится на Петербургском экономическом форуме в июне 2024 года. Самую актуальную информацию о жизни Тольятти читайте в нашей группе во « ВКонтакте ».
Ценовая динамика править LADA Granta поступила в продажу 22 декабря 2011 года по цене 229 тысяч рублей в комплектации «стандарт» и 256 тысяч рублей в комплектации «норма» [19]. С 1 апреля 2012 года LADA Granta подорожала на 10 000 рублей, седан в комплектации до 239 000 рублей [20]. А со 2 июля 2012 года произошло ещё одно повышение цены: теперь самая дешёвая комплектация стоит 259 000 руб. АвтоВАЗ объяснил это «несоответствием реальной рыночной и заявленной стоимости», а также ажиотажем и массовым завышением стоимости со стороны дилеров.
На конец 2014 года минимальная цена модификация 1. К концу 2017 года минимальная цена на комплектацию «Стандарт» составляет 389 900 руб. Эта цена сохранялась до мая 2022 г. По состоянию на июль 2022 г. Кроме формы кузова, он отличается от седана задним бампером, формой задних боковых дверей, расположением заднего номерного знака.
Именно такой силовой агрегат и будут иметь машины из ограниченной партии. До мая прошлого года его площади использовались в качестве складов, где хранились запчасти и оборудование с бывшего завода Renault в Москве.
Позже стало известно , что АвтоВАЗ выпустит до 5 тыс.
«АвтоВАЗ» начал продажи автомобилей Lada Granta с автоматической трансмиссией
LADA Granta: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. Законодательство. Устанавливать их будут на автомобили семейства Lada Granta с 1,6-литровым двигателем мощностью 98 лошадиных сил. Lada Granta снова с автоматом: будет выпущена ограниченная партия.
АвтоВАЗ начал продажи автомобилей Lada Granta с «автоматом»
Lada granta,Lada granta cross. Cross с восьмиклапанником 1.6 (87 л.с.) и «механикой» в базовой комплектации Classic стоит 559 900 рублей. АвтоВАЗ выпустит тысячу Lada Granta с автоматом, но не для продажи. О том, что АвтоВАЗ вновь собирает Lada Granta с автоматической коробкой передач японской фирмы Jatco из старых запасов, стало известно еще на прошлой неделе. В линейку автомобилей, выпускаемых на "АвтоВАЗе", вернулась Lada Granta с классической автоматической трансмиссией. По информации инсайдеров, возобновление выпуска двухпедальной Granta стало возможным благодаря сохранившимся на складах АВТОВАЗА запасам автоматических коробок передач. Lada Granta Новости 9 апреля «АвтоВАЗ» назвал цены на Lada Granta с «автоматом». Почему закончились «Лады» с автоматической коробкой передач и вернутся ли они в продажу.
Лада Гранта с «автоматом»: комплектации и цены
Комплектация Comfort Plus сразу включает фронтальные подушки безопасности, АБС, кондиционер, аудиосистему, подогрев сидений, легкосплавные 15-дюймовые колеса. Для сравнения: аналогичная Granta на механике и со стальными колесами стоит на 176 тысяч рублей меньше. Получается, доплата за автоматическую трансмиссию заметно больше, чем у недавно вышедшей Lada Vesta CVT: там за сочетание вариатора и 1,8-литрового мотора просят только 75 тысяч. Лифтбэк с «автоматом» стоит минимум 1,248 миллиона рублей. Зато он мог похвастаться настоящей японской сборкой, кроме того, в отличие от вариаторов и «роботов», гидромеханические коробки вызывают у россиян меньше тревоги.
В результате, шумные звуки становятся обычными при переключении передач, а передачи могут сами выпадать. Это также связано с тем, что рукоятка переключения передач закреплена на кузове автомобиля, в то время как двигатель и коробка передач имеют некоторую степень свободы движения на своих опорах. Износ подшипников может привести к увеличению нагрузки на коробку передач со стороны двигателя. Благодаря этому, вилки переключения передач изнашиваются, а ход рукоятки коробки передач увеличивается. Следовательно, эта коробка передач требует аккуратного обращения.
Максим Соколов, руководитель АвтоВАЗа, подчеркнул, что интеграция автоматических трансмиссий в модели Lada Granta является частью стратегии компании по восстановлению функциональных опций, которые были временно утрачены в результате введения санкционных ограничений. Это свидетельствует о стремлении АвтоВАЗа адаптироваться к текущим рыночным условиям и отвечать на потребности потребителей.
Цена седана с «автоматом» стартует от 1,18 млн рублей, а лифтбэка — от 1,25 млн рублей. Об этом говорится в сообщении автокомпании, которое поступило «Известиям» 9 апреля. Четырехступенчатая автоматическая трансмиссия агрегатируется с 16-клапанным мотором мощностью 98 л. Аналогичный силовой агрегат ранее уже применялся на семействе Lada Granta. Седаны с «автоматом» выпускаются в комплектации Comfort Plus, которая включает две фронтальные подушки безопасности, систему ABS, кондиционер, обогрев передних сидений, электрорегулировку и обогрев наружных зеркал, аудиосистему и 15-дюймовые легкосплавные диски.