На фоне сложившейся экономической ситуации поставки из Китая в Россию сократились более чем на четверть. Занимаемся поставкой товаров из Китая в РФ с 2008 года: поиск, импорт, логистика, таможня, крупный опт для бизнеса. Импорт из Китая в Россию существенно вырос в этом году, торговля в целом остается сбалансированной, заявил журналистам в Пекине глава Минэкономразвития Максим |. Более 70% расчетов в торговле России и Китая уже производятся в национальных валютах, заявил в конце апреля министр финансов Антон Силуанов.
Китайские автомобили. Как будет работать параллельный импорт после 1 апреля 2024 года?
В частности, резко увеличился импорт готовых технических изделий — тракторов и автомобилей. Однако поставки комплектующих для производства техники в России растут гораздо медленнее. По мнению Кнобеля и Фиранчука, такая высокая концентрация импорта из одной страны несет риски.
Почему так важен просевший экспорт Экспорт товаров из России — это, в первую очередь, возможность заработать. Внутренний рынок не резиновый, и если нет притока денег извне, то роста зарплаты можно ждать очень долго. Сейчас с экспортом из-за санкционных ограничений есть большие проблемы: в минус ушли все категории товаров, кроме продовольствия и сельскохозяйственного сырья.
Всего же отечественные предприятия недополучили 167,4 млрд долларов. Это почти 14,3 трлн рублей по среднему курсу за прошлый год. Зато на покупку заграничных товаров в прошлом году люди и предприятия потратили на 29,8 млрд долларов или 2,5 трлн рублей больше. Денег в целом уходит больше, а приходит меньше. В 2023 году упал экспорт всех товаров, кроме продовольствия Фото: newizv.
Получить Одобрение типа транспортного средства намного сложнее технически, дольше, да и дороже, поскольку требуется проведение сертификационных испытаний. Изменения в правилах ввоза эту проблему для китайских автопроизводителей должны решить. Но это порождает новые вопросы. Главный из них, как делить автопроизводителей на ушедших и оставшихся на российском рынке, поскольку некоторые из них предусмотрительно о прекращении работы с Россией до сих пор не заявили? Это, к примеру, Kia и Hyundai, открыто не заявлявшие о своем уходе. Частично решает вопросы третий способ прохождения таможни.
Это если машину в Россию ввозит физическое лицо. Тогда можно оформить еще один документ с еще одной труднопроизносимой аббревиатурой СБКТС — это Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства. При этом приобретатель авто не может привезти в страну больше одной машины в год, а также может продать ввезенное транспортное средство только после года владения им. Если эти условия нарушены, то с 1 августа для таких покупателей, с целью борьбы с перекупщиками, серьезно увеличен размер утилизационного сбора. Но это никого не останавливает.
По данным китайской таможни, на которые ссылается Reuters , в апреле этого года поставки из Китая в Россию упали на 25,9 процента в долларовом выражении по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основу китайского экспорта в нашу страну составляет электромеханическая продукция: транспортные средства, электроника и машинное оборудование.
При этом в обратном направлении товарный поток наоборот увеличился. Так, в прошлом месяце импорт из России в Китай вырос на 56,6 процента. Основные поставляемые ресурсы: нефть, газ, уголь и сельскохозяйственные культуры. Отдельно стоит обратить внимание на трансграничную онлайн-торговлю. После отказа платежных систем Visa и Mastercard проводить платежи россиян за пределами страны она резко упала. По данным Ассоциации компаний интернет-торговли АКИТ , в марте граждане России совершили на 55 процентов меньше покупок, чем в том же месяце 2021 года.
Из Китая в Россию потоком везут тяжёлую технику западных брэндов
Ранее сообщалось, что по итогам 2022 года Китай стал лидером по импорту легковых автомобилей в Россию. В прошлом году из Китая ввезли более 117 тысяч новых автомобилей — это на 40% больше, чем в 2021. Бизнес-секреты: новости, анонсы событий. В 2023 году импорт Китая из России вырос на 12,7 процента. Объем же импорта из этих стран в Россию соответствует 63,6% импорта, отраженного в данных ЦБ. Таможенная процедура выпуска товаров при импорте из Китая в Россию для внутреннего потребления. Дальнейшая судьба двусторонней торговли (точнее, поставок китайской продукции в Россию) будет во многом зависеть от развития ситуации с межбанковскими платежами.
Валютный переход
- Импорт китайских легковушек в Россию вырос на 543%
- Как изменится торговля России с Китаем после встречи Путина и Си Цзиньпина
- Asia Import Group
- Китай стал ключевым поставщиком импорта для России
- Почему параллельный импорт автомобилей отменили
- Новые правила расчета таможенных платежей
Санкции «напугали» прямые поставки из Китая в Россию
Изменения, как ожидается, коснутся главным образом машин из Китая. По словам игроков рынка, большую часть автомобилей везут по параллельному импорту через Бишкек Киргизия. И завезенные таким вот способом, они нередко оказываются дешевле тех же моделей, официально продающихся у дилеров. К примеру, гибридный кроссовер Voyah Free по параллельному импорту стоит от 5,6 млн руб. Аналогичная ситуация с Hongqi E-HS9, только там разница в ценах миллион. И при этом «левый» продавец может дать гарантию или дать страховку от поломок.
Даже при покупке Geely Monjaro можно сэкономить около 200 тыс. Этот ценовой парадокс объясняется очень просто. Получить Одобрение типа транспортного средства намного сложнее технически, дольше, да и дороже, поскольку требуется проведение сертификационных испытаний. Изменения в правилах ввоза эту проблему для китайских автопроизводителей должны решить. Но это порождает новые вопросы.
Дело в том, что альтернативным поставщикам не нужно оформлять одобрение типа транспортного средства ОТТС — они получают только заключение о безопасности единичного транспортного средства ЗОЕТС , что проще и дешевле. Это коснется таких моделей, как, например, Hongqi E-HS9 и Voyah Free, которые стоят на несколько миллионов дешевле, чем ввезенные дистрибьютором. Решение касается только китайских машин, так как европейские, корейские и японские компании из России ушли.
Компании не хотели, чтобы полупроводники попали в продукцию, отправленную в Россию. Китай практически перестал инвестировать в Россию.
В первом полугодии 2022 года страна не получила финансирования по линии инициативы «Один пояс, один путь» — проекта, направленного на создание торгово-транспортных коридоров между 60 странами. В его рамках строился мост из Благовещенска и проектировалась высокоскоростная железная дорога из Москвы в Казань. Основным получателем китайских инвестиций в 2022 году стала Саудовская Аравия. Инвестиции в нефтехимический и газовый проекты в России приостановила Sinopec, одна из крупнейших в этом секторе компаний, пишет Reuters.
С конца 2023 года автодилеры сообщали о затоваривании складов китайскими автомобилями. Чтобы сделать поправку на сезонный и календарный факторы, а также общее снижение торговли Китая, нужно посмотреть на то, как меняется доля российского рынка в китайском экспорте, отмечает А. Это означает, что динамика китайских поставок в Россию оказалась значительно хуже, чем в другие страны. Экспорт машиностроительной продукции из Китая в Россию за март существенно просел, но по одному месяцу трудно делать выводы — экспорт Китая в начале года часто достаточно волантилен, уточняет ведущий эксперт Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования ЦМАКП Андрей Гнидченко. Сильнее всего в марте 2024 года сократилась доля России в поставках китайских тракторов, водонагревателей, насосов, электрической аппаратуры для коммуникации, ламп и прожекторов, трансформаторов, пневматических инструментов, машин с индивидуальными характеристиками, оценивает А. Позитивная же относительная динамика наблюдается для товаров, в меньшей степени затрагиваемых санкционными ограничениями: значительно увеличились поставки металлоконструкций, центрифуг и оборудования для дробления камней; почти не сократились или увеличились относительно китайского экспорта во все страны поставки легковых автомобилей, моторных средств и их частей. В декабре США объявили, что будут накладывать вторичные санкции на банки и финансовые организации, которые содействуют сделкам, в рамках которых Россия закупает станки с числовым программным управлением, полупроводниковые материалы, определенные подшипники, продвинутые оптические системы и т. После этого ряд китайских банков ввел ограничения на прием платежей от российских клиентов. По словам экспертов газеты «Известия», рынок начал перестраиваться на проведение операций через третьи страны и платежных агентов: например, из России деньги идут в рублях в дружественное государство, а затем от компании, не связанной с Россией, юани отправляются в Китай. Декабрьское санкционное регулирование было сформулировано необычно широко, отмечала международная юридическая компания Gibson Dunn в обзоре для клиентов.
Китай наращивает закупку российского сырья, но не поставки оборудования
Напомним, параллельный импорт подразумевает ввоз в Россию оригинальной иностранной продукции без согласия правообладателей. Соответствующую инициативу правительство одобрило ещё в марте для обеспечения внутреннего рынка востребованными товарами на фоне ухода многих зарубежных брендов и торговых ограничений Запада в отношении Москвы. Валютный переход Примечательно, что на сегодняшний день почти половина российско-китайской торговли осуществляется в национальных валютах. Об этом ранее заявлял премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
Более того, как полагает глава кабмина, в дальнейшем переход на рубли и юани в расчётах будет только набирать обороты. Такова логика суверенной экономической и финансовой политики многополярного мира», — отмечал Мишустин 5 декабря на встрече с премьером Госсовета КНР Ли Кэцяном. Кроме того, в конце декабря Министерство финансов России установило новые параметры наполнения Фонда национального благосостояния ФНБ.
РИА Новости В целом увеличение объёма торговли с Китаем, а также с Индией во многом позволило российской экономике быстрее адаптироваться к западным санкциям. В результате спад в отечественной экономике по итогам года оказался в несколько раз меньше , чем изначально прогнозировали многие международные аналитики», — подчеркнул эксперт.
Все платежи с Россией остановлены, все. Допустим, если неделю назад мы еще с Industrial Bank вели переговоры по санкционным спискам и несанкционным спискам, например, они говорили: «Вот станки нельзя, стабилизаторы нельзя, вот это нельзя. Допустим, мы пропустим платежи за обувь, пропустим платежи за стройматериалы и так далее», то вчера Industrial Bank сказал: «Никаких платежей из России ни за что мы больше не принимаем. Можете получать деньги только внутри Китая».
На вопрос, опять же, можно ли переводить деньги, будут ли они пропускать платежи из Дубая и еще откуда-то, они говорят: «Нет, не будем, потому что вы русские, русским запрещено». Есть предприниматели, которые пока не столкнулись с массовыми отказами со стороны китайских банков и контрагентов. Например, компания NappyClub — это российский бренд товаров для мам и малышей. Она закупает в Китае материалы для своего производства, и эти материалы под санкции не подпадают. Соответственно, платежи еще проходят, хотя и с задержками. Говорит основатель и гендиректор NappyClub Роман Квиникадзе: — Что-то идет быстро, что-то идет медленно.
В декабре США объявили, что будут накладывать вторичные санкции на банки и финансовые организации, которые содействуют сделкам, в рамках которых Россия закупает станки с числовым программным управлением, полупроводниковые материалы, определенные подшипники, продвинутые оптические системы и т. После этого ряд китайских банков ввел ограничения на прием платежей от российских клиентов. По словам экспертов газеты «Известия», рынок начал перестраиваться на проведение операций через третьи страны и платежных агентов: например, из России деньги идут в рублях в дружественное государство, а затем от компании, не связанной с Россией, юани отправляются в Китай.
Декабрьское санкционное регулирование было сформулировано необычно широко, отмечала международная юридическая компания Gibson Dunn в обзоре для клиентов. Судя по всему, поводом к американским санкциям могут стать «существенные транзакции» с лицами и организациями из любого сектора российской экономики, связанные с продажей, поставкой или передачей в Россию товаров по списку некоторые станки, оборудование для производства полупроводников, некоторые полупроводниковые материалы, тестовое оборудование для микроэлектроники и т. Перечень «критических» товаров никак не отсылает к законодательству об экспортном контроле США и не подразумевает никакой связи с США.
То есть «иностранный банк, который обрабатывает существенную транзакцию не в долларах в интересах неамериканского клиента, поставляющего «критический продукт» [из перечня] полностью иностранного производства в Россию, будет находиться под риском вторичных санкций», подчеркивала юрфирма. Согласно ее интерпретации, санкции могут быть наложены на иностранную финорганизацию не только за прямую поддержку российского ВПК который сам по себе понимается широко — включая технологический, оборонный, строительный, аэрокосмический и производственный секторы России , но и за «непрямые точки соприкосновения» — например, содействие сделкам нероссийских клиентов или оказание услуг нероссийским клиентам в целях дальнейшей сделки, связанной с российским ВПК. Торговля через посредников Таможенная статистика КНР по определению охватывает только прямые поставки в Россию.
Экономист Bloomberg Economics Александр Исаков утверждает, что сигналы США о рисках вторичных санкций ведут к тому, что «торговые расчеты занимают больше времени и российские импортеры все чаще вынуждены полагаться на страны Центральной Азии для облегчения этой торговли».
В его рамках строился мост из Благовещенска и проектировалась высокоскоростная железная дорога из Москвы в Казань. Основным получателем китайских инвестиций в 2022 году стала Саудовская Аравия. Инвестиции в нефтехимический и газовый проекты в России приостановила Sinopec, одна из крупнейших в этом секторе компаний, пишет Reuters. Источники сообщили изданию, что в марте Министерство иностранных дел Китая вызвало представителей Sinopec и еще двух энергетических компаний — China National Petroleum и China National Offshore Oil — и призвало их не покупать российские активы. Компании создали рабочую группу для обсуждения возможных сценариев сбоя в бизнесе, связанного с Россией. В компании заявили о приостановке бизнеса «для внутренней проверки соответствия международным санкциям».
Турецкий поток, китайские раздумья. Что происходит с импортом товаров в Россию
Ранее портал "Китайские автомобили" подсчитал , что 27 автокомпаний из Поднебесной уже привезли или пообещали привезти в РФ в 2023 году 117 моделей легковых машин.
Китайские банки не хотят попасть под вторичные санкции и понести убытки из-за потери возможности обслуживать расчеты клиентов в долларах. Для России проблема усугубляется тем, что ограничивать расчеты с ней стали и другие дружественные государства, в частности, Турция и ОАЭ. Даже платежи в Казахстан проходят сегодня с задержками в две-три недели. Еще один способ обхода санкций — использование во внешнеэкономических расчетах физического золота и криптовалют. Центробанк Ирана рассматривает возможность создания совместного с Россией стейблкоина.
Остается также проверенный дедовский способ — возить чемоданы с наличной валютой. Конечно, эти варианты имеют издержки и риски, и не так удобны, как обычные безналичные расчеты с помощью SWIFT. В российских магазинах можно найти массу товаров из Европы и США, доставленных не напрямую, а обходными путями — через дружественные страны. Соответственно, цены выросли не только из-за девальвации, но и из-за роста транспортных издержек.
Он указал, что «китайцы не привезли таких автомобилей, чтобы они были одновременно недорогими, более-менее доступными и полноприводными». Главред журнала «За рулем» отметил, что замещение можно измерить по-разному — «в штуках или в свойствах автомобилей».
По количеству замещения не произошло: если в среднем в России продавали 1,6-1,7 миллиона авто в год, то в 2023 году этот показатель чуть превысил миллион. По словам эксперта, многие китайские автопроизводители опасаются вторичных санкций США, поэтому не хотят сотрудничать с российскими предприятиями, которые подпали под ограничения.
Валютный переход Примечательно, что на сегодняшний день почти половина российско-китайской торговли осуществляется в национальных валютах. Об этом ранее заявлял премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
Более того, как полагает глава кабмина, в дальнейшем переход на рубли и юани в расчётах будет только набирать обороты. Такова логика суверенной экономической и финансовой политики многополярного мира», — отмечал Мишустин 5 декабря на встрече с премьером Госсовета КНР Ли Кэцяном. Кроме того, в конце декабря Министерство финансов России установило новые параметры наполнения Фонда национального благосостояния ФНБ. РИА Новости В целом увеличение объёма торговли с Китаем, а также с Индией во многом позволило российской экономике быстрее адаптироваться к западным санкциям.
В результате спад в отечественной экономике по итогам года оказался в несколько раз меньше , чем изначально прогнозировали многие международные аналитики», — подчеркнул эксперт. По мнению Артёма Деева, в пользу усиления торговых потоков будет играть постепенное снятие карантинных ограничений в КНР. Предполагается, что потребление энергии в азиатской республике увеличится, в то время как цены на сырьё будут оставаться сравнительно высокими.
Автозапчасти из Китая стали ключевым импортным товаром в РФ
Импортированная из Китая в Россию электроника упала в стоимости — средняя цена смартфонов снизилась на 23%, ноутбуков — на 20%, планшетов — более чем на 50%, что указывает на отказ от поставок продукции дорогого сегмента. Динамика и структура: импорт Оценка перспектив развития торговли России и Китая Риски, вызовы, практические рекомендации по развитию торговли между Россией и Китаем Вызовы. Импорт китайских автомобилей в Россию в июне впервые за все время превысил $1 миллиард, свидетельствуют данные китайской таможенной экспортировал в Россию легковые автомобили на сумму $1,03 миллиарда.
Ты – мне, я – тебе: что Россия экспортирует в Китай и что ввозит из Поднебесной
Китай разрешил начать импорт из России свинины и продукции из этого вида мяса. Китайские компании в марте впервые с декабря 2022 года сократили прямые поставки в Россию. Как сообщили источники в предпринимательских кругах, заниматься поставками из Китая в Россию товаров в рамках параллельного импорта сейчас довольно выгодно, особенно, если речь идёт об ушедших с российского рынка западных брендах.
Аналитик назвал последствия для России от снижения импорта из Китая
Что характерно, увеличение импорта из Китая происходит не только в России, но и в странах других регионов мира. Доля автомобилей и комплектующих в общем объеме контейнерного импорта товаров из Китая в Россию достигла 17-18%. В июле продажи китайских автомобилей в России выросли более чем на 40%, а поставки китайской продукции общего машиностроения — на 20%.Россия быстро восстанавливает объемы своего импорта из Китая. Таким образом, экспорт из Китая в Россию превысил встречный импорт (из России) – для нашей страны в нынешнем апреле сальдо внешней торговли с Китаем впервые за долгое время вышло отрицательным. Какие товары импортируют в Россию по схемам параллельного импорта через Турцию, ОАЭ, Китай, Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию, Узбекистан?
ФТС: Импорт китайских автомобилей в Россию вырос втрое
Китай разрешил начать импорт из России свинины и продукции из этого вида мяса. Об этом сообщило Главное таможенное управление КНР. По его данным, начиная с 24 января "разрешается ввоз свинины и употребляемых в пищу свиных субпродуктов из РФ, отвечающих соответствующим требованиям".
Конечно, качество имеет значение, и китайский экспорт инструментов, которые помогут России производить военную технику, крайне важен для Москвы. Но в целом российские предприятия не являются крупными покупателями китайских фирм, что свидетельствует о несбалансированности торговых отношений между этими двумя странами. Вместо того чтобы бурно развиваться, торговые связи между Россией и Китаем, возможно, восстанавливаются после аномально низкого уровня. Торговля между двумя странами была слабо развита до конфликта России и Украины, начавшегося в феврале 2022 года. Теперь, когда санкции отрезают Россию от Европы, у Москвы не остается иного выбора, кроме как обратиться к Пекину, что в свою очередь стимулирует догоняющий рост. Если теория "догоняющего роста" верна, то российско-китайская торговля вскоре может выйти на плато. Недавние события подтверждают эту точку зрения.
Переговоры по газопроводу "Сила Сибири-2" зашли в тупик. Кроме того, лишь немногие китайские нефтеперерабатывающие предприятия могут перерабатывать российскую нефть с высоким содержанием серы. Оба фактора указывают на то, что продажи российских энергоносителей в Китай могут вскоре стабилизироваться.
Это было связано в том числе с нарушением логистических каналов.
Сегодня мы видим стремительный рост импорта. Кратно увеличились поставки востребованных комплектующих, запасных частей. Идет замещение покидающих российских рынок иностранных компаний», — рассказал спикер.
Исаков указывает, некоторые китайские экспортеры избегают прямого экспорта в Россию даже в тех случаях, когда товары никак не связаны с санкционными ограничениями, например, одежда, обувь. Это может быть связано с тем, что китайские поставщики стремятся избегать прямых отношений с подсанкционными банками и фирмами из России. В некоторых случаях связи с санкциями не прослеживаются. К примеру, импорт автомобилей из Китая через Киргизию объясняется стремлением сэкономить на импортных пошлинах, указывает экономист. Опыт предыдущих санкционных ограничений показывает, что возникают обходные пути поставок через третьи страны, а снижение прямых поставок, вызванное санкциями, сохраняется во времени, рассуждает Фиранчук. В то же время возникнут новые обходные логистические маршруты, — говорит он.
Внешняя торговля: друзья и недруги
| Бизнес сообщает, что банки КНР перестали обрабатывать связанные с РФ платежи | Значимым доводом в пользу прекращения поставок в Россию китайской высокотехнологичной продукции стал и логистический коллапс, связанный с жестким локдауном в ряде регионов КНР. |
| Импорт мяса птицы из Китая в Россию начал расти – Агроинвестор | Китай увеличил поставки в Россию как товаров для промышленности, так и бытовой техники — холодильников и посудомоечных машин, в 1,8 раза по сравнению с январем—октябрем досанкционного 2021 года (до $20,5 млрд). |
| Китайский импорт в апреле обогнал экспорт из России | В конце 2022 года Китай стал наращивать экспорт мяса птицы в Россию: в ноябре-декабре было поставлено около 3 тыс. т продукции. |
| Китай наращивает закупку российского сырья, но не поставки оборудования | «Серый» импорт из Китая. |
| ВЗГЛЯД / Параллельный импорт пришел в Россию надолго :: Автор Александр Костров | Ввоз автозапчастей увеличился на 65% (до 984 млн долларов), электрического оборудования — на 40% (до 7,6 млрд долларов). |
Россия укрепилась в статусе главного импортера китайских автомобилей
| ФТС сообщила о росте импорта автомобилей из Китая в пять раз - Ведомости | Импортированная из Китая в Россию электроника упала в стоимости — средняя цена смартфонов снизилась на 23%, ноутбуков — на 20%, планшетов — более чем на 50%, что указывает на отказ от поставок продукции дорогого сегмента. |
| Импорт мяса птицы из Китая в Россию начал расти – Агроинвестор | Импортные перевозки из Китая в Россию также сократились примерно на десять процентов в первом квартале 2024 года из-за сложностей с платежами за товары, рассказал директор по развитию бизнеса SOTA Logistic Игорь Чернышев. |
| Объем экспорта-импорта с Китаем за 12 месяцев превысил $200 млрд - Inc. Russia | Заместитель председателя Комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи Андрей Свинцов прокомментировал запрет властей КНР на ввоз в Россию оригинальных военных процессоров Loongson. |
| Китайско-российская торговая дружба может оказаться не совсем тем, о чем вы думаете | | Китай на этом фоне перенаправил потоки своих электромобилей в Россию, сегодня у нас работают более 40 представительств китайского автопрома, которые продают более 140 различных марок, - дополняет Алексей Маслов. |
Аналитик назвал последствия для России от снижения импорта из Китая
Доля автомобилей и комплектующих в общем объеме импорта товаров из Китайской Народной Республики в Российскую Федерацию достигла 17-18%. Доля импорта автомобилей из Китая в Россию в 2023 году (январь–август) выросла до 92%, сообщают РИА Новости со ссылкой на данные Федеральной таможенной службы. За восемь месяцев в импорте автомобилей Российской Федерации 92 % занимает импорт из Китая. В России с 1 апреля 2024 года вырастут цены на иномарки на фоне новых правил, касающихся ввоза автомобилей по параллельному импорту через страны ЕАЭС. Согласно данным Volza по глобальному импорту, Россия импортировала игрушки, игры и спортивный инвентарь из Китая.