В Красном море участились случаи нападения хуситов на коммерческие суда.
Российские нефтяные танкеры продолжают идти через Суэцкий канал. Почему Россия не боится хуситов?
в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку! Йемен рассчитывает, что Россия сыграет положительную роль в решении проблем с атаками хуситов в Красном море. Йеменские повстанцы-хуситы вновь нанесли удар по коммерческому судну в Красном море. Лавров расскажет, зачем нужна армия, авиация и флот - Шойгу покажет. Новости России. Как сообщает Bloomberg со ссылкой на источники, Россия и Китай достигли договоренностей с хуситами о безопасном проходе их кораблей через Аденский залив и Красное море. Предполагается, что взамен Россия и Китай якобы могут оказать хуситам некую политическую поддержку, в частности в Совбезе ООН.
Хуситы пообещали РФ и КНР не нападать на их суда – СМИ
Йеменские хуситы пообещали Китаю и России, что их суда не будут подвергаться нападениям со стороны группировки в Красном море и Аденском заливе. Так в разговоре с «» он отреагировал на ошибочную атаку йеменских хуситов на танкер с российской нефтью. Хуситы пригрозили атаковать нефтяные объекты в Саудовской Аравии, если Эр-Рияд разрешит США использовать свое воздушное пространство для ударов по позициям йеменского движения.
Пока вы спали: проблема со счетами россиян во Франции и атака хуситов на британское судно
Хуситы пообещали не нападать на российские и китайские суда Bloomberg: хуситы обязались не нападать на суда из России и Китая РИА «Новости» Читать 360 в Йеменские хуситы пообещали, что не станут нападать на суда России и Китая в Красном море и Аденском заливе. Об этом сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на осведомленные источники. Сторонам удалось достичь взаимопонимания.
О проекте VSE42. RU VSE42. Новости сайта дублируются в социальных сетях. К каждой новости можно добавить комментарий. В разделе «Фоторепортажи», мы размещаем интересные фотографии, а также видеоролики со всего света. Раздел «Комментарии» - мнения известных людей по актуальным вопросам.
Последний — утром 23 марта хуситы нанесли удар баллистической ракетой по танкеру Huang Pu, который перевозил нефть из Усть-Луги в Индию.
Тогда судно указывало, что на борту команда китайского собственника, но это не помогло. К счастью, суда не получили серьезных повреждений и продолжили путь. Поэтому большая часть судов пошла в обход — вокруг Африки. Однако суда серого флота продолжают перевозки российской нефти через Красное море.
На самом деле это достаточно серьезная проблема, которую нужно обсудить сначала в экспертном сообществе, а потом уже и в общественно-публичном. Безусловно, главный вывод это повышение безопасности в области противовоздушной обороны и, в частности, именно по борьбе с беспилотными летательными аппаратами», — заявил собеседник «Точки». По словам Безпалько, в этой ситуации на большинстве объектов инфраструктуры, конечно, должна быть усилена защита, но прежде всего это порт в Усть-Луге, который является для России стратегической частью ее инфраструктурных проектов и позволяет экспортировать сжиженный природный газ. Это случай, в рамках которого могут просто перекрыть нам выход из Балтийского моря. Балтийское море всегда считалось бутылкой, у которой есть очень узкое горлышко и пробка, если эту пробку нам заткнут через какое-то время в нарушение или в соответствии с договоренностями — не имеет значения, сейчас уже это почти сравнялось, то в этом случае уже сама Усть-Луга тоже вряд ли будет иметь такое большое значение», — заключил эксперт.
Британский след Вообще стоит обратить внимание на то, что угрозы России есть не только со стороны непосредственно НАТО, но и, в частности, от Великобритании, которая в последние годы весьма активизировалась в Северной Европе. С 2014 года существует сообщество Joint Expeditionary Force JEF , возглавляемое британцами и имеющее военный характер. В его состав входят страны Северной Европы в полном составе, а также Нидерланды. Весной 2022 года тогдашний премьер-министр Великобритании Борис Джонсон подписал соглашение о военной помощи с Финляндией и Швецией. Он пообещал им поддержку всем арсеналом и силами, что потребуют эти страны. Фото: pxhere. Их лагерь, как пишет портал «Странная планета», расположен недалеко от базы норвежских ВС и авиабазы в Бардуфоссе, где уже действуют британские Вертолетные силы. Последняя находится на расстоянии чуть менее 500 километров от границы Норвегии и России. Тут необходимо вспомнить про Северный морской путь, который Россия активно развивает.
Отказ от доллара, хуситы с гиперзвуком и выставка в Москве. Силенок у США уже не хватает
Йеменские хуситы в целом так себе пример для подражания, но в случае с контролем над морем, по-моему, вполне годный.». Хуситы Йемена по ошибке атаковали в Аденском заливе танкер под флагом Панамы, предположительно, перевозивший российскую нефть. В Красном море участились случаи нападения хуситов на коммерческие суда.
Хуситы заявили, что взаимодействуют с Россией и Китаем, чтобы ослабить западные страны
Россия и КНР достигли договоренности о ненападении с хуситами в Йемене, теперь суда могут ходить через Аденский залив и Красное море, не опасаясь обстрелов. Об этом сообщает агентство Bloomberg. Взаимопонимания удалось достичь в ходе переговоров сторон в Омане. Как отмечает агентство, ссылаясь на свой источник, в обмен на это Пекин и Москва могут оказать политическую поддержку хуситам в Совете Безопасности ООН.
При этом для капитанов и компаний возможные варианты решения проблемы неидеальны. Например, военно-морские конвои, проводящие суда через опасный участок, могли бы обеспечить некоторую защиту, но в то же время замедлят торговлю — потому что придется ждать, пока конвой пройдет». После начала палестино-израильского конфликта хуситы объявили о намерении уничтожать связанные с Израилем или сотрудничающие с этой страной суда. Вполне возможно, что в данной ситуации Россия договорилась с Ираном о неприкосновенности судов, перевозящих российскую нефть, считает ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков: Игорь Юшков ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности «История немножко раздута в плане перенаправленных уже сейчас танкеров вокруг Африки, потому что ВР и ряд трейдеров заявили, что свои партии нефти они отправляют вокруг Африки и не идут через этот пролив, где наносились удары по судам, все остальные работают нормально, в прежнем режиме.
То есть это не только российские танкеры, танкеры с российской нефтью проходят, но и, например, с нефтепродуктами в обратном направлении — из Индии тоже идут в Европу. Индия стала одним из крупнейших поставщиков нефтепродуктов и дизельного топлива, в частности для европейского рынка, для Евросоюза, заменив российские поставки. Второй момент — те, кто вместо России поставляет нефть для Европейского союза, — это Саудовская Аравия, Ирак, Объединенные Арабские Эмираты и другие производители — тоже свободно проходят через Баб-эль-Мандебский пролив и через Суэцкий канал далее, другой вопрос, что, действительно, Россия могла подключать политические инструменты для того, чтобы получить негласные гарантии безопасности прохода своих судов или судов, перевозящих российскую нефть.
Новости 21 марта, 18:10 Новости России Bloomberg: Россия и Китай согласовали с хуситами безопасный проход для своих судов Новости России Как сообщает Bloomberg со ссылкой на источники, Россия и Китай достигли договоренностей с хуситами о безопасном проходе их кораблей через Аденский залив и Красное море. Хуситы заверили Москву и Пекин, что суда обеих стран не подвергнутся нападению.
Группировка боролась с режимом действовавшего тогда президента Али Абдаллы Садеха — хуситы обвиняли власти Йемена в коррупции и дискриминации населения, исповедующего зейдитский мазхаб. Лозунгом хуситов стала фраза «Аллах велик. Смерть США.
Смерть Израилю. Проклятие иудеям и победа ислама». Йеменские власти попытались арестовать самопровозглашенного духовного лидера 18 июня, что привело к вооруженному столкновению армии и хуситов. Конфликт перерос в гражданскую войну, в ходе которой Хусейн аль-Хуси погиб. Его смерть только разожгла восстание, а управлять хуситами стал брат покойного лидера.
Хуситы не поверили, что танкер везет российскую нефть: по судну ударили ракетами
Начатая в декабре 2023 года блокада Красного моря иранскими прокси в Йемене уже довольно сильно бьёт по экономике Старого Света. Даже глобалистское агентство Bloomberg подсчитало: действия йеменских патриотов повлияют на агропромышленный экспорт и импорт Европы в общем объеме в 70 миллиардов! Причём, всё это происходит на фоне массовых акций протеста фермеров как в Восточной Европе, так и в Германии. Баб-эль-Мандебский пролив фактически парализован. Число грузовых судов с нефтью, сжиженным природным газом, нефтепродуктами и химикатами, прошедшее через бутылочное горлышко, сократилось в два раза по сравнению к лету прошлого года.
Судя по всему, проседание намечается ещё большее, ведь Красное море превращают в поле битвы. Операция США, Великобритании и их подручных, названная «Стражем процветания», скорее, обернётся громадными логистическими проблемами. Гладь морскую превратили в поле битвы с совершенно неясным исходом. Подумайте сами, будет ли кто-нибудь в здравом уме проводить суда без страховки через морской аналог Афганистана?
А страховые ставки уже выросли настолько, что проходить через Мыс Доброй Надежды ряду компаний стало не сильно дороже. Наивное представление о том, что придёт Дядюшка Сэм и всех раскидает, как в голливудском кино, абсолютно не оправдывается.
Интересно, а когда другие мировые игроки хуситам немаркированное оружие начнут поставлять, там вообще всё застынет? Ситуация уже сейчас находится в геополитическом тупике и разгребать это дальше, без большой войны, будет всё сложнее.
Тем более, в регионе становится всё больше военных кораблей, отнюдь недружелюбных к США государств. Крейсер «Варяг» в Красном море. Март 2024. В Общем, как констатируют западные военные аналитические конторы, нынешнее барахтанье эскадры западной коалиции в Красном море в итоге делает всё только хуже, и исправить ситуацию может только либо дипломатия, на что нынешняя Америка как-то не очень и способна, либо полноценная сухопутная операция в Йемене.
Второе, судя по семилетней и обернувшейся большими потерями войне хуситов с Саудовской Аравией, тоже вариант из худших. В случае нашествия хуситы грозятся выставить до миллиона бойцов, и хоть это, безусловно, преувеличение, но лихих парней там найдется немало. Дневники Зеленого края.
Об этом представители сферы рассказали газете The Financial Times.
Исполнительный директор крупнейшей британской охранной фирмы EOS Risk Дэвид Джонсон отметил, что его компания стала получать намного больше заказов из-за резкого ухудшения обстановки в районе Красного моря. Представители судоходных компаний уверены, что им нужна более масштабная помощь, поэтому охранные фирмы должны совершенствоваться, чтобы защищать корабли даже от беспилотников.
Вашингтон назвал удары ответом на действия движения в Красном море.
Как атаки хуситов в Красном море влияют на мировую торговлю
как военные, так и торговые, - и опубликовали угрожающее видео. #Россия24 #Вести #Новости Официальный RUTUBE канал ВГТРК. Джеймс Ставридис обвинил Россию в "дружбе с террористами" из-за того, что йеменские хуситы не наносят удары по русским кораблям. И в этом случает развитие событий так же, как и при переправке 40 тысяч хуситов в Газу, может привести к большой войне? Россия и Китай достигли договоренности с хуситами в Йемене о том, что их суда могут ходить через Аденский залив и Красное море, не опасаясь нападений, передает РИА Новости, 21.03.2024.