Фактически, это очень ранний прототип грядущего электромобиля «Амбер». Планируемый калининградским «Автотором» к производству субкомпактный городской электромобиль Amber — полностью российская разработка, следует из публикации.
Наберите воздуха: «Автотор» показал прототип нового электромобиля Amber
| «Автотор» представил электромобиль под брендом «Амберавто» / Хабр | Что известно об электромобиле Amber. |
| «Автотор» начнет производить электромобили «Амбер» в 2024 году | смело поделись ею в любимой соц. сети. |
| «Автотор» анонсировал новый электромобиль «Амбер» | Электромобиль получил загадочное название «Амбер» и пока представлен только в красном цвете. |
«В данный момент перерыв»: на «Автоторе» заявили о планах доработать электромобиль «Амбер Авто»
В Москве начали тестировать электромобиль Amber. Мощность аккумулятора составит 27 кВт/ч. Под электромобили запатентовали марку Amber. «Автотор» в октябре запатентовал графические логотипы — «Амбер Авто» и «Автотор Амбер». В Москве начали тестировать электромобиль Amber.
Новейший отечественный электрокар Amber удивил россиян: разработчики ответили на все претензии
Фото: avtotor. Планируется, что массовая сборка автомобиля стартует в четвертом квартале 2024 года. Стриминг мероприятия проходил на официальном сайте НАМИ. В ходе презентации проектов «Автотора» стало известно, что новый автомобиль «Амбер» будет собираться на основе каркасно-панельной конструкции и будет оснащен электромотором, редуктором и тяговым аккумулятором.
Другое Специалисты российского автозавода «Автотор» в IV квартале 2024 года приступят к серийной сборке компактного электромобиля, получившего название «Амбер» и имеющего каркасно-панельную конструкцию. Причем под ежегодный выпуск 50 000 электромобилей возводится отдельная производственная площадка. На разработку данного электромобиля и его подготовку к выпуску в общем будет направлено немногим менее 500 млн рублей, а создаваемая лаборатория для разработки и тестирования электрических силовых установок потребует еще порядка 425 миллионов.
Она получит каркасно-панельную конструкцию, где пространственную ферму из алюминиевых труб обвесят композитными панелями. Андрей Верижников: «Под эту задачу, в том числе, строятся двенадцать заводов по производству локальных комплектующих. В том числе — для этого автомобиля. То есть широкая гамма локализации реализуется». Кроме батарейной версии, также готовится вариант и с двигателями внутреннего сгорания — бензиновым, метановым и гибридным.
Но сначала надо запустить производство базовой аккумуляторной машины.
В следующем году планируют собрать 5 образцов. Эксперт рассказал, почему на упрощенных Lada нельзя ездить в такси Ранее заместит ель правительства Калининградской области Дмитрий Кусков заявил, что власти региона ведут переговоры по поводу перевода местных таксопарков на электротягу. Он выразил надежду на то, что в середине следующего года один из таксопарков уже закупит первую очередь транспортных средств на электричестве.
В Калининграде будут выпускать электромобили под российской маркой «АмберАвто»
Разработкой машины занимается Московский политехнический университет — не новичок в создании небольших городских электромобилей. Выпускать Amber будут на мощностях завода «Автотор» в Калининграде. Производство планируют наладить в четвертом квартале 2024 года.
В основе Amber лежит каркасно-панельная конструкция из труб, выполненных с применением высокопрочного сплава алюминий-магний и формованных деталей из алюминия. Между собой части соединяются лазерной сваркой. Несущие части кузова выполнены из композитных материалов полипропилена и поликарбоната , что позволило добиться его небольшой массы 106 кг. Габаритная длина кузова составляет около 3 метров. Автомобиль должен вмещать четырех взрослых человек. Он предназначен для эксплуатации в городских условиях. Серийный Amber должен получить три варианта исполнения: для молодежи, семейный вариант и комплектация для людей с ограниченными возможностями.
В будущем возможно создание и грузовой версии без заднего ряда сидений. Универсальная платформа, которая ляжет в основу электромобиля Amber 18 декабря 2023 года в сети появилось изображение тестового прототипа, предназначенного для испытаний агрегата будущего электромобиля.
При этом калининградское предприятие не претендует на то, чтобы новый электромобиль выпускался под брендом завода, вероятнее всего, этим будет заниматься отдельная компания. Об этом также говорилось на форуме МАНФ-2023. Следите за новостями на портале www.
Основной причиной этого является Общий регламент безопасности Евросоюза включая кибербезопасность , под который платформа не будет конвертирована. Любые модели, не соответствующие этим требованиям, больше не будут иметь право на новую регистрацию в ЕС после начала июля 2024 года», — сказал Motor1 представитель Porsche 718 Оливер Хилгер. Их ограниченное производство означает, что они освобождены от этого правила. Обычные 718 Cayman и 718 Boxster по-прежнему будут доступны в других частях мира.
Российский электрокар Amber: первая фотография и подробности
Фотографию первого прототипа будущего российского автомобиля Amber опубликовал телеграм-канал «Автопоток». «Автотор» начнёт производство своего электрокара Amber в конце 2024 года. В Москве начали тестировать электромобиль Amber. Появились первые фото российского электромобиля Amber: сколько он будет стоить и когда его можно купить. МАМИ (Московский политехнический университет) разрабатывает электрокар Amber, который будет собираться из отечественных комплектующих – Самые лучшие и интересные.
Новый электромобиль
Новости19.12.202321. Московский Политех рассказал о перспективном электромобиле «Амбер», производство которого планируется организовать на калининградском «Автоторе». Московский политех (МАМИ) и компания «Автотор» представили прототип нового российского электромобиля Amber. Об этом рассказал РБК. Калининградский завод «Автотор» показал прототип электромобиля Amber. Кадры с транспортным средством публикует Telegram-канал «Автопоток». Смотрите видео онлайн «Электрокар Amber удивит степенью локализации? Серийный выпуск российских электромобилей под брендом Amber начнется в 2025 году.
«Автотор» представил новый электромобиль Amber
Возможно, итоговый внешний вид будет существенно отличаться от тех, что представлен на фото «Автотора». В СМИ пишут, что электрокар будут делать в Калининграде, использоваться будут отечественные материалы, в том числе и электроника. В Сети электрокар от московского Политеха назвали «убийцей Tesla» и высмеяли в многочисленных мемах. Больше всего россиян привлек номер на электрокаре с надписью «Испытания», пишет Medialeaks. Россияне шутят, что капот автомобиля похож на тех, кто проходит жизненные испытания.
В дизайне автомобиля должен прослеживаться европейский стиль, по типу MINI. По его словам, опытные образцы уже есть, работа по ним ведется, предстоит провести цикл испытаний, в том числе краш-тесты. Напомним, платформа, лежащая в основе будущей новинки, является собственной разработкой «Автотора» и ему принадлежат интеллектуальные права на нее. При этом «Автотор» совсем не претендует на то, чтобы новый электромобиль выпускался под брендом завода, вероятнее всего, этим будет заниматься отдельная компания.
При этом представители «Автотора» подчеркивают, что сам электрокар будет иметь другой дизайн. Интересные материалы.
На будущий год в «Автоторе» планируют завершить разработку электрокара «Амбер», провести требуемые испытания, а также локализировать часть компонентов, среди которых, помимо элементов кузова и узлов шасси, называются редуктор с тяговым аккумулятором, ключевые участки силовой электроники и сам электромотор. Причем новинку планируют оснащать и электродвигателями и традиционными ДВС. Помимо этого упоминаются молодежная и семейная варианты «Амбера», а также версии для каршеринга, сервисов доставки, соцслужб и людей, имеющих ограниченные.
Please wait while your request is being verified...
У модели высокая степень локализации: электродвигатель, редуктор, шасси автомобиля, рулевое управление, тяговая батарея, силовая электроника, кузов и кузовные системы будут российской сборки. Первые машины сойдут с конвейера в четвертом квартале следующего года. Ожидается, что их будут выпускать до 50 тысяч в год.
Сеть оценила шокирующий дизайн «Амбера» 19 декабря 2023, 11:02 Фото: Соцсети Амбер уже успел напугать россиян Внешность нового российского электромобиля в сети сравнивают и со статуей «Аленки», и с детским рисунком, и с гробом на колесиках. Сюжет Как уже сообщили «Новые Известия», в понедельник 18 декабря, россияне смогли впервые увидеть, как будет выглядеть новый отечественный электромобиль Amber, испытания которого уже начались. Напомним, что, по утверждению своих создателей, он почти полностью состоит из российских деталей и комплектующих, а его серийное производство должно начаться с 2025 года. Новинка с разных ракурсов Главное же, на что обратили внимание социальные сети — это неоднозначный экстерьер «Амбера». Правда, его создатели — калининградский завод «Автотор» и московский Политех МАМИ — утверждают, что представили только платформу для тестирования систем, так называемый «мул» электромобиля, так что внешнего вида бояться не стоит, он наверняка претерпит изменения.
Автомобиль должен вмещать четырех взрослых человек. Он предназначен для эксплуатации в городских условиях. Серийный Amber должен получить три варианта исполнения: для молодежи, семейный вариант и комплектация для людей с ограниченными возможностями. В будущем возможно создание и грузовой версии без заднего ряда сидений. Универсальная платформа, которая ляжет в основу электромобиля Amber 18 декабря 2023 года в сети появилось изображение тестового прототипа, предназначенного для испытаний агрегата будущего электромобиля. Важно отметить, что внешний вид последнего не отражает реальный дизайн «Янтаря». У последнего будет совершенно иной дизайн кузова. Согласно сообщению пресс-службы, на распространяемых фото изображен универсальный носитель агрегатов, который используется для тестирования работы всех систем будущего автомобиля. На машину, разработанную в «Московском политехе», можно устанавливать любой силовой агрегат и тестировать установку в движении.
Об этом журналистам рассказал председатель совета директоров концерна Валерий Горбунов. Некоторые моменты показали, что еще есть над чем поработать», — объяснил Горбунов.