Япония вводит новые антироссийские санкции и запрещает поставлять на экспорт в Россию дополнительно 164 категории товаров. Туда везут кругляк, он перерабатывается и после этого экспортируют в Японию уже готовые пиломатериалы.
Экспорт Японии в декабре вырос на 9,8% - до рекордных 9,6 трлн иен, импорт снизился на 6,8%
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
В январе страна запретила поставлять роботов , полупроводники и продукцию общего назначения, а также медицинское оборудование и даже вакцины. Считается, что речь идёт о запрете товаров, связанных с «усилением российского военного потенциала». Из других продуктов высоких технологий под запрет попали, например, атомные установки. На этот раз Япония запретила экспорт в Россию: электрооборудования и его частей включая электросхемы, радиооборудование для навигации и генераторы ; летательных аппаратов и космических кораблей а также их частей и компонентов , включая беспилотники; оптического, фотографического, измерительного, контрольно-измерительного и точного оборудования и его частей, включая оптоволокно, бинокли и камеры для аэрофотосъёмки.
Местные рыбаки винят во всём японское правительство. Представитель компании сказал нам: "Японское правительство не будет нам ничего компенсировать. У нас нет другого выбора, кроме как искать других деловых партнеров". Похоже, что с ужесточением санкций на этот раз дальнейшее снижение неизбежно. Высокая степень зависимости Особенно пострадал от санкций бизнес с подержанными японскими автомобили. Под запрет попали бензиновые и дизельные автомобили с объемом двигателя более 1900 кубических сантиметров. Серьезный удар понесет малый и средний бизнес, занимающийся продажей вторичных авто на российском рынке. Однако с августа у нас было продано на российский рынок только пять автомобилей, поэтому мы вынуждены были сбывать оставшиеся машины внутри Японии по более низкой цене". Мохаммед Али 57 лет , гражданин Пакистана, который управляет магазином по продаже подержанных автомобилей в городе Имидзу, префектура Тояма, сказал это, подперев голову руками и не скрывая расстройства. В Имидзу экспортом подержанных автомобилей в Россию занимается более 30 компаний, поскольку близлежащий порт Тояма соединен грузовым паромом с Владивостоком. Однако, по данным региональной таможни Осака "Фусики", в августе из портов префектуры Тояма в Россию был экспортирован всего 5921 подержанный автомобиль, что вдвое меньше, чем в июле 12 125.
Станция «Фукусима-1» была разрушена в марте 2011 года после мощного землетрясения магнитудой 9,0 и последовавшего за ним цунами, которые привели к выходу из строя трех его реакторов. Японская TEPCO, оператор сброса радиоактивных отходов, сообщает, что процесс выпуска в океан 1,3 млн тонн воды займет около 30 лет. Подписывайтесь на то, что Вам интересно!
Китай запретил импорт морепродуктов из Японии после сброса воды с АЭС "Фукусима"
Объем экспорта Японии в декабре 2023 года увеличился на максимальные за год 9,8% относительно того же месяца предыдущего года - до рекордных 9,648 трлн иен ($65,22 млрд), говорится в отчете министерства финансов страны. Япония в ноябре 2023 года нарастила импорт СПГ из России на 46,9 процента по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Несмотря на то, что Япония работает в основном на привозном сырье, все последние годы её торговый баланс отличается огромным перевесом экспорта над импортом.
Япония расширила экспортные ограничения в отношении России
При этом фиксируется недостаток новых автомашин, в связи с приостановкой работы Тойоты Ниссан и Мазды более чем на полгода. Французские и другие автозаводы тоже отказались от своей доли. Автоваз взялся за собственное производство, но испытывает трудности с запчастями. Китайские автогиганты, в основном, заняты производством электромобилей, и их импорт составляет не более 10тысяч единиц в месяц. Японские автомобили всегда пользовались популярностью, они довольно долго сохраняют свою цену и выгодны в плане вложения средств.
И даже после падения курса рубля поток машин не прекратился: в июне был побит предыдущий рекорд по ввозу за один месяц. При этом сами участники рынка ранее предполагали, что потоки автомобилей направят через третьи страны, что просто увеличит их стоимость и время доставки. Среди других товаров, отныне запрещённых к экспорту в Россию, перечислены дизель-электровозы, яхты, прогулочные или спортивные суда, проекторы, электроприборы, которые передают и воспроизводят звук и изображение, ряд металлов и сплавов и изделий из них, асфальт, керамическая плитка, фанера, текстиль, в том числе бывшая в употреблении одежда, пряжа, шерсть, крафт-бумага, фотоплёнка, печатная краска, известь и т.
Из японских автомобильных компаний, которые присутствовали на российском рынке до весны 2022 года, работу в стране продолжает только Suzuki , поставляющая машины из Венгрии. Остальные же либо объявили об уходе с рынка, как это сделали Nissan, Infiniti и Honda, либо избавились от российских заводов — так поступили Toyota и Mazda.
Об этом говорят данные торговой статистики, которую предоставил японский Минфин. Читайте также: Конгрессмен Грин после доклада UBS заявила о провале антироссийских санкций В конце июля правительство Японии запретило экспорт в Россию автомобилей с объёмом двигателя более 1,9 л, запрет также относится к машинам с гибридными двигателями и к покрышкам для грузовиков.
Япония нарастила импорт зерновых из России в 57 раз
"В России подержанные автомобили продаются дороже, чем в Японии, и раньше мы экспортировали около 30 машин в месяц. Япония запретила экспорт в РФ 164 видов товаров, включая яхты и моторные масла. В 2023 году японские автобренды не поставили из Японии в Россию ни одной новой машины. Merchandise Trade statistics data for Japan (JPN) including exports and imports, applied tariffs, top exporting and importing countries, effectively applied and MFN tariff along with most exported and imported product groups, along with development indicators such as GDP, GNI per capita, trade. Несмотря на то, что Япония работает в основном на привозном сырье, все последние годы её торговый баланс отличается огромным перевесом экспорта над импортом. При этом Япония заметно увеличила поставки в Россию легковых машин и автомобильных двигателей, что является одной из основных статей торговли между двумя странами, сообщает ИА PrimaMedia.
Итоги экспорта из Японии в Россию за 2023 год
Так, по данным Минфина РФ, экспорт автомобилей из Японии в Россию в апреле этого года увеличился на 77% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Япония в ноябре 2023 года нарастила импорт СПГ из России на 46,9 процента по сравнению с тем же месяцем прошлого года. В 2022 году Япония экспортировала пассажирских автомобилей на сумму 11,38 трлн иен. Япония в ноябре 2023 года сократила экспорт в Россию на 60,9%, по сравнению с тем же месяцем 2022-го. Япония — одни из крупнейших импортеров зерна — увеличила закупки в России более чем на 500%. Новости Владивостока: Правительство Японии в рамках нового пакета антироссийских санкций приняло решение запретить экспорт в РФ автомобилей с объёмом двигателя свыше 1,9 л, с гибридными двигателями, а также покрышек для грузовых транспортных средств, передаёт.
Запрет экспорта подержанных автомобилей в Россию обвалил японский рынок
Власти Японии вновь расширили санкции против России, введя запрет на поставки 164 категорий товаров, среди которых — пластмассы, моторные масла и аккумуляторы. Что касается энергоресурсов, то Япония сократила импорт российского СПГ на семь с лишним процентов, угля — сразу на 90. В июле 2023 г. совокупный объём японского экспорта в стоимостном выражении сократился впервые за 29 месяцев, что обусловлено замедлением развития мировой экономики, в том числе экономики Китая, ключевого торгового партнёра Японии.
Япония нарастила импорт зерновых из России в 57 раз
До 2020 года в течение десятилетия годовой объем экспорта китайских автомобилей колебался на отметке в 1 млн. В 2022-м экспорт из Китая составил 3,11 млн авто, из которых 679 тысяч — это машины, работающие на новых источниках энергии. По прогнозам Китайской ассоциации легковых автомобилей, уже к концу 2023-го показатель экспорта достигнет отметки в 4 млн. При сохранении таких темпов прироста у Китая есть все шансы потеснить Японию по итогам года.
Он, оказывается, еще задолго до того, как ведущие центробанки стали проводить «мягкую» ДКП, уже опустил ключевую ставку до нулевой отметки. Это произошло аж 12 февраля 1999 года.
И примерно за десять лет до того, как ведущие ЦБ мира стали резко понижать ключевые ставки. Правда, почему-то мало кто обращал внимание на тогдашнюю «особость» политики Банка Японии. Тогда это не вызывало особого удивления, поскольку примерно такой же политики придерживались и другие ЦБ. Но сегодня уже все ведущие ЦБ стали с весны прошлого года проводить «жесткую», или «ястребиную», ДКП, что проявилось в резком повышении ключевых ставок. У многих ключевые ставки уже поднялись до отметки в четыре-пять процентов и даже выше.
И лишь один ЦБ остается в минусовой зоне. Это Банк Японии. Считается, что ключевая ставка является инструментом ДКП, с помощью которого ЦБ оперативно реагирует на изменения экономической конъюнктуры. А у Банка Японии этот инструмент практически не работает. Прикасаться к этому инструменту Банк Японии просто боится.
По вполне понятной причине. Размораживать ключевую ставку, замершей на отметке минус 0,10 процентов вроде бы надо. Но любое, даже самое незначительное повышение ключевой ставки грозит тем, что резко вырастут процентные ставки по всем займам и кредитам. А сегодня они находятся на рекордно низких отметках если сравнивать с другими экономически развитыми странами. Для сравнения: у большинства экономически развитых стран эти ставки находятся в диапазоне от 4 до 8 процентов годовых.
Примерно также соотносятся процентные ставки по казначейским бумагам Японии и других стран. И тем не менее расходы на обслуживание государственного долга давно уже стали главной статьей государственного бюджета Японии.
Но всегда ли так? Да, как отечественные, так и импортные масла, например, из Китая или Турции могут обладать необходимой вязкостью и чистотой, базовое масло у всех в принципе, одинаковое, но главное — это присадки. Многие из них тоже поступают по импорту, и сумел производитель их закупить и добавил ли в масло — понять это сложно. Но это общая проблема рынка моторных масел в России — Япония никогда не играла на нем ключевую роль.
Тут зависимость от импорта очень высока. Есть в России собственные производители, но и они собирают аккумуляторы из импортных комплектующих. Благо, что в этом направлении мир не сошелся клином на Японии — комплектующие, да и целиком батареи производятся во многих странах Юго-Восточной Азии. Знаменитые японские камеры — Nikon, Canon, Sony, Fujifilm. Их и сейчас можно встретить в российских магазинах.
Самый скромный пробег у автоцистерны — 62 тыс. Машины были выпущены в 2006, 2008 и 2009 годах. Все спецмашины находятся в технические неисправном состоянии. Среди повреждений эксперты отметили текущие мосты, «клин» двигателя, коррозии и критический износ шин. При этом у машин сохранилась характерная окраска и сигнальные пожарные огни. Некоторые машины расписаны граффити.
Япония снизила экспорт автомобилей в Россию на 42,6%
Информация о запрете выложена на сайте китайского таможенного управления. Ситуация в отношении Курильских островов достаточно благополучная, однако возможное заражение кальмаров и некоторых видов рыб остаётся "сложным вопросом".
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Япония экспортировала 1,047 млн автомобилей в первом квартале этого года. В настоящее время SAIC — крупнейший китайский экспортёр автомобилей, а бренд MG вносит наибольший вклад в эти выдающиеся показатели. На каждые три экспортируемых автомобиля один производится компанией SAIC. Удивительно, что BYD заняла только 9-е место с 58 000 единиц.
Для сравнения: по объемам поставок Россия в полтора раза опережает ОАЭ, куда за прошлый год ввезли 129 тысяч подержанных машин из Японии, а также Новую Зеландию, Танзанию и Кению, которые находятся на третьем, четвертом и пятом местах. Официальная же статистика гласит, что в 2022 году экспорт Японии в Россию сократился на 40,7 процента по сравнению с предыдущим годом и составил в пересчете на американскую валюту почти 4,7 миллиарда долларов. Из японских автомобильных компаний, которые присутствовали на российском рынке до весны 2022 года, работу в стране продолжает только Suzuki , поставляющая машины из Венгрии.