В правилах дорожного движения (ПДД) появилось новое понятие — «средства индивидуальной мобильности».
Может ли сотрудник ДПС взвесить электросамокат (СИМ)?
- Настройки шрифта:
- Информация о нормативном документе
- Новости Томска. Свежие томские новости – РИА Томск
- В Совфеде определили размер штрафа за езду на электросамокате вдвоем - Ведомости
- Что изменится для водителей электросамокатов в 2024 году
МВД разъяснило новые правила езды на электросамокатах
изучение правил дорожного движения подходящих для СИМ. Для СИМ вводятся свои правила движения. В правилах дорожного движения (ПДД) появилось новое понятие — «средства индивидуальной мобильности».
СИМ в ПДД 2023 года — что говорит закон про электроскутеры
Но при этом на тротуарах, а также в пешеходных зонах приоритет имеют именно пешеходы. Скорость передвижения на СИМ должна быть снижена до скорости пешехода. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости, а также в тоннелях на средствах индивидуальной мобильности должны быть включены фары или фонари. На них также распространяются требования по включению днем ДХО или ближнего света в светлое время суток.
Если нет ни велодорожек, ни тротуаров, то можно двигаться по обочинам при тех же условиях.
Средства индивидуальной мобильности С 1 марта 2023 года в ПДД ввели новый тип средств передвижения, а именно — средства индивидуальной мобильности или СИМ. Что такое СИМ? Обратимся за формулировкой к ПДД.
Итак, «средство индивидуальной мобильности» — транспортное средство, имеющее одно или несколько колес роликов , предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя. Другими словами СИМ - это электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства. Средства индивидуальной мобильности - это не механические транспортные средства! Для управления электросамокатами и другими СИМ водительские права не нужны.
Но тут стоит сказать, что сотрудники полиции имеют права останавливать и проверять документы у владельцев данных транспортных средств. Кроме того, они могут отправить на медицинское освидетельствование водителей, находящихся в алкогольном или наркотическом опьянение.
Если помехи могут быть созданы или существует опасность наезда на людей — придётся либо спешиться, либо снизить скорость до оптимальной. Получается, что самокатчики не могут даже посигналить пешеходу, чтобы тот его пропустил. Придётся самим подстраиваться под идущих по тротуару людей. Где и как можно передвигаться на электросамокате?
Движение на средствах индивидуальной мобильности условно приравняли к езде на велосипеде. Требования к владельцам таких устройств практически идентичны. То есть на моноколесе, гироскутере или сигвее на дороге делать нечего! Кроме того, если вы собираетесь пересечь проезжую часть по «зебре», вам придётся спешиться и катить электросамокат рядом с собой аналогичное требование в ПДД есть и для велосипедистов. Что запрещено? Пользователи СИМ вынесены в отдельную категорию участников дорожного движения, поэтому обязаны соблюдать ПДД и в части ограничений.
Словом, запретов предостаточно — но на практике с соблюдением всех правил явно могут наблюдаться проблемы. Новые дорожные знаки в ПДД Одновременно с выделением средств индивидуальной мобильности в обособленную группу транспорта, власти добавили в ПДД несколько новых знаков — специально под электросамокаты, гироскутеры, моноколёса и другие устройства. Дорожный знак 8. Никаких новых штрафов для нарушителей на СИМах в Административном кодексе не прописали. Это означает, что в части наказаний владельцы электросамокатов по-прежнему приравниваются к пешеходам. Какие штрафы: 1 000 рублей — за создание помех транспортным средствам ч.
За тяжкие увечья предусмотрена уголовная ответственность по ст. А что будет в случае ДТП? По закону 2023 года владельцы электросамокатов не считаются водителями, поэтому по ПДД у них нет обязанности оставаться на месте ДТП. Искать скрывшегося самокатчика владельцам машин придётся самостоятельно — по камерам и показаниям очевидцев аварии. Поэтому вопрос с возмещением ущерба здоровью по вине самокатчика в любом случае придётся решать в гражданском порядке, путём подачи иска в районный суд.
А если существует опасность для пешеходов при вашем движении на мобильном устройстве, то вы обязаны спешиться. И это, пожалуй, самый худший новый пункт ПДД для владельцев СИМ, потому как при любом ДТП с пешеходом фактически можно будет сослаться на нарушение этого правила и виновным во всех случаях признать именно человека на роликовых коньках, электросамокате и прочих устройствах. Если я еду на электросамокате, я водитель? Только дети в возрасте до 7 лет являются пешеходами, а также те, кто несёт СИМ с собой, ведёт или везёт его рядом. Любое лицо, которое едет на мобильном устройстве, является водителем. Понять это достаточно просто из термина транспортного средства — средства мобильного передвижения формально подпадают под это определение, так как являются устройствами, предназначенными для передвижения по дорогам а тротуары, к слову, тоже включены в дорогу. А водитель — это лицо, управляющее ТС. В этом и кроется главное изменение ПДД — если раньше вы могли ехать на электросамокате, который развивает скорость выше многих скутеров, и являться по сути пешеходом, то теперь эту "лазейку" прикрыли, и отвечать придётся по полной. Таблица сравнения новых ПДД Как сейчас Как может стать после изменений Пешеход — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства. Пешеход — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие везущие, несущие средство индивидуальной мобильности, велосипед, мопед, мотоцикл, санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также дети до 7 лет, использующие для передвижения средства индивидуальной мобильности. Но не спешите начинать бояться огромных штрафов и возможного лишения водительских прав за нарушения езды на электросамокатах и гироскутерах! Всё же правила движения для средств индивидуальной мобильности значительно мягче и во многих случаях водители СИМ всё же приравнены к пешеходам и могут пользоваться большинством их преимуществ по части перехода дороги.
Поправки в ПДД: правила для СИМ и другие изменения
Кто может управлять СИМ: лица старше 14 лет; лица от 7 до 14 лет — только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон; лица до 7 лет только в сопровождении взрослых — только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам на стороне для движения пешеходов , а также в пределах пешеходных зон. Лицам от 7 до 14 лет в этом возрасте можно ездить только по велодорожкам или тротуарам если транспорт легче 35 кг. Самостоятельное передвижение на всех доступных для СИМ зонах разрешается с 14 лет. Во всех случаях совмещенного с пешеходами движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения СИМ, пешеходы имеют приоритет. Фото представлено сотрудниками Госавтоинспекции Основные правила безопасности езды на СИМ: Все транспортные средства с двигателем, включая электросамокат, должны иметь фары, звонок или гудок для оповещения прохожих.
Например, двухколесное транспортное средство мощностью более 0,25 кВт могут посчитать мопедом. А для управления мопедом требуются права. Если их нет, водитель может попасть на серьезный штраф - от 5 до 15 тысяч рублей. Моноколеса больше не имеют права выезжать на автомобильные дороги. Как обеспечить этот основополагающий принцип? Кто будет выявлять допущенные нарушения? Ведь регистрационных знаков у электросамокатов нет. А значит, камеры фотовидеофиксации нарушений тут бесполезны. Впрочем, в некоторых регионах проводятся рейды по выявлению нарушителей. Такие мероприятия уже провели региональные управления Госавтоинспекции в Москве , Барнауле, Сара тове, Чебоксарах, Туле, Уфе и других городах. Ждите ответа Регулярно звучат предложения выдавать регистрационные номера на электросамокаты. Или вот такое: признать все мопедами и допускать к управлению только тех, у кого есть права. Некоторые эксперты считают, что следует по примеру некоторых европейских стран вообще запретить передвижение на электросамокатах вне специально организованных зон. А вот член Общественной палаты РФ, вице- председатель межрегион альной общественной организации защиты прав потребителей "Комитет по защите прав автовладельцев" Александр Холодов предлагает подождать. Поправ ки в ПДД только вступили в силу. В этом сезоне нужно будет посмотреть, как они работают, их необходимо "обкатать" и только потом думать о других мерах регулирования. Того же мнения придерживается и Минтранс России. В ведомстве п одчеркивают, чт о необходимость внесения изменений в правила должна определяться с учетом результатов правоприменительной практики. В связи с непродолжительным сроком применения новелл такой практики на данный момент недостаточно. В этом же исследовании напоминают о том, что не столь давно у нас вступил в силу ГОСТ на электросамокаты.
Предварительно нужно включить ближний свет фар. Разрешено передвигаться по полосе для велосипедистов, если такая имеется не путать с велосипедной дорожкой. Допустимо ездить по обочине, если человек на скутере не мешает пешеходам. Во время езды на водителе должен быть шлем. Существуют двухместные электрические скутеры. Перевозить пассажиров на таких моделях можно при наличии водительского стажа не менее двух лет. Какие ограничения ПДД будут действовать для инвалидов на инвалидном кресле с двигателем и без него Новый закон о электросамокатах и других средств передвижения с двигателем исключает инвалидные коляски из устройств СИМ. Инвалидное кресло, в том числе с электроприводом, не является транспортным средством. При этом допускается езда по краю проезжей части. Но ехать нужно в потоке машин, а не против него. Как в Европе передвигаются инвалиды на электротехнике В Европе для управления электрическим скутером нужны права категории А. Выдают их с шестнадцати лет. Перевозить пассажиров разрешается только спустя два года после получения водительского удостоверения. Что касается электросамокатов, в Евросоюзе нет единого мнения о статусе людей, которые ими управляют.
Нововведения, которые предлагает законопроект: За управление СИМ в состоянии опьянения и невыполнение требования о прохождении медосвидетельствования на состояние опьянения предусматривается штраф в размере от 20 тыс. Эти два пункта не касаются велосипедистов, для которых сохраняются действующие санкции штраф в размере от 1 тыс. Превышение установленной скорости движения велосипеда или СИМ будет караться штрафом от 500 до 800 руб. За нарушение требований ПДД к перевозке грузов и к буксировке водителей СИМ или велосипедистов предлагается наказывать штрафом в 1 тыс. За нарушения правил перевозки людей например, езду двух человек на одном самокате будут наказывать штрафом от 2 тыс.
Поправки в ПДД: правила для СИМ и другие изменения
движение на СИМ будет регулироваться с помощью специальных дорожных знаков. Новые правила дорожного движения позволяют водителям средств индивидуальной мобильности (СИМ) выезжать на проезжую часть и вводят штрафы от 800 рублей за нарушения. Впервые в текст правил официально внесено такое понятия, как "средство индивидуальной мобильности" (СИМ)". для этого достаточно спешиться и покатить СИМ рядом с собой.
Поправки в ПДД: Правила для СИМ
Новые правила установят приоритетность движения на дороге, введут ограничение скорости при движении по городу и позволят администрировать СИМ. В правилах дорожного движения (ПДД) появилось новое понятие — «средства индивидуальной мобильности». Использование самокатов и других средств индивидуальной мобильности, или СИМ (гироскутеров, моноколес и так далее), впервые закрепили в правилах дорожного движения. В правилах дорожного движения (ПДД) появилось новое понятие — «средства индивидуальной мобильности». Введены новые знаки дорожного движения для СИМ, такие как "Движение пешеходов запрещено" и "Движение СИМ запрещено". Дорожный знак 3.35 – запрещает дальнейшее движение на СИМ.
Правительство внесло электросамокаты в ПДД, но эксперты раскритиковали поправки
В нем подобной проблемы не было, так как в числе прочего он предлагал добавить в определение мопед дополнительный признак - наличие сиденья. Почему это дополнение в итоге было исключено - не понятно. Является ли водитель СИМ пешеходом? Обратимся к понятию "пешеход" в пункте 1.
К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства. Стало "Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие средство индивидуальной мобильности, велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
Человек, едущий на средстве индивидуальной мобильности, пешеходом не является. Однако правила дорожного движения дают ему отличную возможность в любой момент стать пешеходом - для этого достаточно спешиться и покатить СИМ рядом с собой. Такое "перевоплощение" может пригодится, например, для того, чтобы пересечь дорогу по пешеходному переходу.
Чуть позже речь пойдет о том, что ездить по пешеходным переходам средства индивидуальной мобильности не имеют права, а вот переходить в качестве пешеходов - вполне. Аналогичнное правило действует и в отношении велосипедистов Что запрещено водителям средств индивидуальной мобильности? Обратимся к обновленному пункту 24.
Велосипедистам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителям мопедов запрещается: управлять велосипедом, мопедом и средством индивидуальной мобильности при наличии руля , не держась за руль хотя бы одной рукой; перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; перевозить пассажиров, если это не предусмотрено оборудованием или конструкцией велосипеда или средства индивидуальной мобильности; перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест; поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении кроме случаев, когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах ; двигаться по дороге без застегнутого мотошлема для водителей мопедов ; пересекать дорогу по пешеходным переходам. В целом требования здесь аналогичны требованиям для велосипедистов: Нужно держаться за руль хотя бы одной рукой, если у СИМ есть руль. Данное требование относится в основном к электросамокатам и некоторым сигвеям.
У прочих транспортных средств руля нет. Нельзя перевозить груз мешающий управлению или выступающий хотя бы с одной стороны более чем на 0,5 метра. Нельзя перевозить пассажиров, если это прямо не предусмотрено конструкцией ТС.
На приведенном выше рисунке все транспортные средства являются одноместными и перевозить пассажиров не позволяют. В любом случае, прежде чем брать пассажира, нужно изучить документы СИМ и понять, допускается ли такая перевозка. В том числе и для электросамокатов.
Нельзя перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных мест для них. В данном случае возникает вопрос, что именно должно рассматриваться в качестве специально оборудованного места. Например, для электросамоката можно купить специальную детскую площадку, которая позволяет ребенку встать и не мешать ногам взрослого.
Однако не совсем понятно, будет ли она считаться специально оборудованным местом и будет ли ее достаточно. Нельзя поворачивать налево и разворачиваться на дорогах с двумя и более попутными полосами или с трамвайными путями.
Обновленный пункт говорит о том, что хотя средства индивидуальной мобильности и имеют двигатель, они не относятся к механическим транспортным средствам. Например, пункт 2.
К СИМ это не относится, то есть указанные документы предъявлять не требуется. Как отличить СИМ от мопеда? А теперь вернемся к проблеме, выявленной чуть выше. СИМ и мопед - разные термины в правилах дорожного движения.
И к каждому из этих транспортных средств предъявляются собственные требования. Например, водитель мопеда должен иметь водительское удостоверение, а водитель СИМ - не должен. Сравним понятия средство индивидуальной мобильности и мопед: "Средство индивидуальной мобильности" - транспортное средство, имеющее одно или несколько колес роликов , предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя двигателей электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.
В большинстве случаев проблема не возникает: Например, моноколесо буква "Д" на рисунке выше , имеет всего одно колесо и в любом случае не является мопедом, а является СИМ. С другой стороны, традиционный советский мопед, в документах которого указано слово "мопед", также не вызывает никаких вопросов. Он является мопедом. Перейдем к более сложным ситуациям: Рассмотрим электросамокат, мощность двигателя которого составляет 2КВт.
С одной стороны, по документам транспортное средство является электросамокатом, то есть попадает в категорию СИМ. С другой стороны, по количеству колес, максимальной скорости и мощности двигателя транспортное средство является мопедом. Так что возникает неоднозначность. Далее будем исходить из того, что электросамокаты все же являются средствами индивидуально мобильности, так как они прямо указаны в определении СИМ.
Еще одно транспортное средство - так называемый электроскутер. Это транспортное средство тяжелее, имеет более высокую скорость и позволяет ездить более комфортно сидя. И традиционно оно рассматривалось в ПДД в качестве мопеда. Однако, если Вы еще раз изучите определение СИМ, то поймете, что электроскутер вполне себе попадает в группу иных аналогичных средств.
Колес у него несколько, есть двигатель, он предназначен для индивидуального передвижения. Следующий пример - обычный скутер с бензиновым двигателем внутреннего сгорания объемом 49,9 куб. В документах скутера отсутствует слово мопед. И формально он также может быть отнесен к средствам индивидуальной мобильности как иное аналогичное средство.
Какие правила нужно будет соблюдать пользователям электротранспорта весной 2024 года, читайте в материале РИАМО. К СИМ относятся, например, электросамокаты, гироскутеры, моноколеса, электровелосипеды и другие подобные транспортные средства. Права на управление транспортным средством пользователю СИМ не требуются. В этом случае водителю необходимы права категории М либо автомобильные права любой другой категории. Если водитель мощного электросамоката нарушит ПДД, к нему будут применяться санкции, предусмотренные главой 12 КоАП — как для водителей автомобилей. Эти санкции включают в том числе эвакуацию электросамоката на штрафстоянку статья 27. Ездить на электросамокате вдвоем или втроем запрещено. Перемещаясь на СИМ, пользователь должен включать фары в темное время суток, а также носить светоотражающие элементы на одежде. Дети до семи лет имеют право ездить на электросамокате только по тротуарам и пешеходным зонам в сопровождении взрослых.
А если где-то знаки не установили, кто и как должен был действовать в указанных условиях? По мнению юриста Екатерины Соловьевой, новые правила описывают только случай въезда на круг не по главной дороге. Если на круге нет знаков приоритета и разметки, у водителя нет закрепленной правовой обязанности уступать тем, кто въезжает, так как нет возможности определить, происходит въезд на круг по главной или по неглавной дороге.
И у въезжающих по главной дороге на круг тоже больше нет обязанности уступать тем, кто на кругу. И если они встретятся при таких обстоятельствах, есть вероятность, что новая редакция правил никак здесь вас не защитит при споре. Второй и не менее важный момент.
Этими поправками признаны утратившими силу дорожные знаки, например, обозначающие велосипедную зону. То есть они остались, но сменили номер. Но правила ссылаются на те знаки, которых больше нет.
Чем руководствоваться водителям, а также пользователям СИМ? В связи с этим юристы просят разъяснить, на какие знаки в таком случае ссылается п. Равно как пункт 18.
Кстати, в приложении к правилам, регулирующим применение горизонтальной дорожной разметки, пункт 1. Увы, без дополнительных поправок правила работать не смогут. Но, как сообщил на вчерашней пресс-конференции Владимир Луговенко, поправки будут внесены.
Когда это произойдет - пока неизвестно. Водитель, у которого есть помеха справа, должен уступить дорогу. Но на перекрестке с круговым движением это правило не действует Но юристы предлагают ввести мораторий на введение в действие некоторых пунктов новых правил.
В частности, тех, которые касаются проезда круговых перекрестков, а также тех, которые касаются перенумерации действующих знаков и введения новых.
СИМ. Изменения ПДД от 1 марта 2023 г. Часть 1
Реагировать водители индивидуального транспорта должны на тот сигнал светофора, под действие которого они попадают. Если они находятся на полосе велосипедистов, то подчиняются знакам для велосипедистов, а если по пешеходному участку, то для пешеходов. На пешеходном переходе, симеры спешиваются и идут пешком, как и велосипедисты. На дороге нужно реагировать на сигналы регулировщиков или светофоров, рассчитанные на пешеходов. Выезжать на проезжую часть можно только в том случае, если нельзя проехать по тротуару, велодорожке или обочине. Обгонять машины слева запрещено, как и ехать не в один ряд. Поворачивать налево на дорогах, где две и более полосы или ездит трамвай, тоже нельзя. Нельзя буксировать другое ТС, перевозить большие грузы, которые мешают обзору, а также пассажиров. Электросамокат на дороге должен быть оснащен тормозом, белыми, оранжевыми и красными светоотражателями спереди с боков и сзади соответственно, а также передним фонарем и звуковым сигналом. Обязательное условие для владельцев индивидуального транспорта с рулем — держаться за него хотя бы одной рукой.
Это правило распространяется на езду по пешеходной и проезжей части. Новые дорожные знаки Для водителей средств индивидуальной мобильности сделали дополнительные знаки: 3. Табличка 8. В свою очередь табличка 8. Все остальные знаки, которые разрешают или запрещают двигаться пешеходам или велосипедистам, теперь относятся и к владельцам СИМ. Этот знак не распространяется на школьные автобусы и общественный транспорт. К знакам платной парковки и стоянки для инвалидов добавят графические изображения, чтобы водителям было проще ориентироваться.
Использование знаков в таком виде было апробировано в ходе эксперимента, который проводился с 2017 года в Москве, Санкт-Петербурге, Саратове, Владимире, Краснодаре и Воронеже. Еще одно нововведение - визуальное разделение зон платной и бесплатной парковки. Теперь зоны платной парковки будут обозначаться синими линиями, а бесплатной - белыми. Такая разметка поможет автолюбителям быстрее ориентироваться при выборе парковочного места. Принятие новых правил повысит безопасность участников дорожного движения, пешеходов, позволит сохранить жизни и здоровье граждан. Обзор документа Электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколёса и другие аналогичные устройства получили особый статус - средства индивидуальной мобильности. Масса такого электротранспорта, на котором разрешается передвигаться по тротуарам, вело- и пешеходным дорожкам, не должна превышать 35 кг. Движение средств индивидуальной мобильности будет регулироваться специальными дорожными знаками. Речь идёт о разрешении, ограничении или запрете перемещения на таком транспорте в тех или иных зонах.
Движение лиц, использующих для передвижения СИМ, в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам, проезжей части велосипедной зоны или полосе для велосипедистов. Движение лиц, использующих для передвижения СИМ, в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон. Движение детей в возрасте младше 7 лет, использующих для передвижения СИМ, должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам на стороне для движения пешеходов , а также в пределах пешеходных зон и только в сопровождении взрослых!
Нововведения вводят ограничение скорости для подобной техники, а также предельный вес самоката, который позволяет ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам. Обсудить «Теперь электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сегвеи, моноколеса и другие аналогичные устройства получили особый статус - средства индивидуальной мобильности. Кроме того, в документе указано, что для водителей средств индивидуальной мобильности появятся новые дорожные знаки и разметка. Уточняется, что речь идёт об ограничении или полном запрете на передвижение на подобном транспорте в определённых зонах. Окончательное решение будут принимать региональные власти. Масса такого электротранспорта, на котором можно передвигаться по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам, не должна превышать 35 кг. При этом в кабмине отметили, что при совместном движении безусловный приоритет отдаётся пешеходам, а самокатчик обязан «рассчитывать свою скорость».