Компания Bombardier разработала электропоезд на аккумуляторах для участков железных дорог, где отсутствует электрификация.
«Гадкий утенок». Как будет выглядеть импортозамещенная «Ласточка» и когда она появится
РЖД 28 декабря 2023 года запустят первый полностью импортозамещённый аналог электропоезда «Ласточка», имя нового поезда — «Финист», сообщает РИА «Новости» со. и восьмивагонной составности. Опытный образец полностью отечественного скоростного электропоезда "Ласточка" продемонстрировал холдинг "Синара – транспортные машины" (СТМ). В конце декабря новые поезда ЭС104 уже поедут по маршрутам Свердловской области.
Электропоезд «Иволга 3.0» признан победителем премии «Формула движения»
Сиденья в салоне расположены по три и по два в ряду. Спинки не откидываются. Мест друг напротив друга нет.
В чем суть модификации Во-первых, ЭП 2 ДМ изготовлен не только по усмотрению разработчиков, а еще и с учетом пожеланий пассажиров и компании-перевозчика. Узлы, система управления, электрооборудование — всё отечественного производства. Сообщается, что в производстве комплектующих будут участвовать более 80 российских предприятий. Во-вторых, у технологичной новинки абсолютно новый экстерьер и существенно обновлённый интерьер.
В кабине локомотива более широкое лобовое стекло с измененным углом наклона. Стойки меньше, а значит, обзор у машиниста больше. При конструировании поезда убрали все выступы, ступеньки, площадки в межвагонных сцепках, за которые цеплялись любители острых ощущений. Главный вопрос, которым озадачились специалисты на начальном этапе: можно ли сделать поезд другой формы и при этом сохранить аэродинамические характеристики? Появилась задача — сделать новые российские поезда узнаваемыми и отличающимися от продукции западных поставщиков. И эту задачу инженеры решали, начиная с кабины.
Ее проектировали по принципам автомобильного дизайна, где важны переходы, детали, стыки поверхностей и сопряжения.
По его словам, новая модель была создана во взаимодействии с правительством Москвы. Благодаря активной позиции города удалось создать действительно удобный для пассажира поезд. Москва идет по пути создания комфортного для жизни города, неотъемлемой частью которого является современный транспорт, - заявил Липа, чьи слова приводит агентство ТАСС. Иволга 4.
Он является полностью российской разработкой.
В вагоне-ресторане можно заказать блюда кавказской кухни, а в вагоне-баре для туристов проводится анимационная программа", — рассказали в ФПК. В 2024 году такие вагоны совершат 21 рейс из Москвы, первый поезд отправится на юг 26 апреля. Время в пути составляет шесть-семь дней. Подписывайтесь одним нажатием!
первые лица
- Ездить будет комфортно
- Электропоезд «Ласточка» в тестовом режиме прибыл на сухумский вокзал
- Предложить новость
- Пассажиры поезда в России смогут воспользоваться вагоном-спа и сауной
Наши проекты
- Другие новости
- В Перми начали обкатку новых импортозамещенных электричек «Финист»
- Архивы электропоезда - Новости транспорта
- В ЛНР начали курсировать отремонтированные на Урале электропоезда // Новости НТВ
Пассажиры поезда в России смогут воспользоваться вагоном-спа и сауной
По словам Пегова, в четвертом квартале 2023 года холдинг РЖД ожидает уже получить 60 вагонов нового электропоезда. Вопрос, который до последнего оставался без ответа — как же будет выглядеть новый поезд. Рендер Новая «Ласточка» на них подозрительно похожа на «Иволгу». Но не все столь категоричны. Как объясняют наблюдатели, эта «маска» была придумана давно — еще когда производитель предполагал, что «Ласточки» будут ходить по Московским центральным диаметрам.
Об этом говорится в сентябрьских материалах к проекту инвестпрограммы РЖД на 2023-2025 гг. В частности, в 2023 г. РЖД в 2021 г. Предыдущая версия инвестпрограммы РЖД предполагала покупку «Ласточек» только в 2023 г. Но в следующие два года РЖД собиралась потратить чуть более 20 млрд руб.
Теперь от этих планов отказались, следует из документа. По словам источника «Ведомостей», знакомого с планами по инвестициям РЖД, монополия отказалась от закупки поездов для высокоскоростной магистрали в текущей геополитической и экономической ситуации. Общая инвестпрограмма РЖД на следующие три года может достигнуть рекордных 4,4 трлн руб.
О замене «Ласточек» на «Финисты», по данным собеседников редакции, речь не идет. И те, и другие поезда делает завод «Уральские локомотивы» в Свердловской области, но «Ласточки» делали совместно с Siemens. Производство «Финистов» запустили в 2023 году для полного импортозамещения производства пригородных электропоездов.
Он состоит из пяти вагонов, а количество туалетов в нем увеличили с двух до трех. О планах направить первые импортозамещенные аналоги «Ласточек» в Пермь и Екатеринбург в ноябре 2023 года заявил замдиректора РЖД Иван Колесников, который до лета 2023 года возглавлял Свердловскую железную дорогу. В Екатеринбурге «Финисты» начал работать 28 декабря , однако спустя неделю поезда начали ломаться на линии. Чтобы первыми узнавать обо всём, что происходит в Перми и Пермском крае, подпишитесь на наш канал в Telegram.
В основном недочеты касаются габаритов поезда, у «Ласточки» большие, и она впервые приехала до Сухума. Как все устраним, будет еще один тестовый приезд, а затем регулярное сообщение», — сказал Читанава. На перроне Сухумского вокзала электропоезд встречал первый вице-премьер, министр энергетики и транспорта Абхазии Джансух Нанба. Целью сегодняшнего рейса было детальное техническое обследование полотна, железнодорожной инфраструктуры для того, чтобы определить, насколько быстро и эффективно можно наладить постоянное сообщение с Сухумом», — сказал он журналистам.
Обновленная электричка ЭП2ДМ. Чем состав отличается от предшественников?
Спинки не откидываются, мест друг напротив друга нет. Есть USB-разъемы для зарядных устройств. Предусмотрено отдельное регулирование температуры для каждого вагона. Одной из «фишек» «Финиста» стало большее число туалетов — три вместо двух в его предшественнице, построенной в партнерстве с Siemens.
RU — Самое технически сложное в поезде — это, конечно, тяговый электропривод, который включал разработку редуктора, что в России было сделано впервые. Это для нашего предприятия было прямо в новинку! Но, имея определенный опыт, мы смогли реализовать проект, — рассказал Дмитрий Лимонов, начальник департамента конструкторских разработок и исследований предприятия «Уральские локомотивы». Ездить будет комфортно Интерьер нового электропоезда решили выполнить в спокойных серых тонах. Сиденья оснащены USB-разъемами для зарядки мобильных устройств. В вагонах установлены системы микроклимата и обеззараживания воздуха, а также подъемники для маломобильных пассажиров. Санитарные модули оснастили пеленальными столиками.
В салоне новой электрички.
Заместитель главного редактора: Симакина М. Нижний Новгород, ул. Максима Горького, д.
Предполагается, что поезд будет эксплуатироваться на высокоскоростной магистрали Москва - Казань, строительство которой планируется начать в 2019 году. Для выбора производителя подвижного состава РЖД объявят открытый конкурс.
Компановка пассажирских салонов электропоездов выполнена 4-х классной: один вагон первого класса, один вагон бизнес-класса, один вагон-бистро, четыре вагона экономического класса и пять вагонов туристического класса.
Электропоезд сбил 21-летнего парня в Казани
Компания Bombardier разработала электропоезд на аккумуляторах для участков железных дорог, где отсутствует электрификация. Взяли выпускаемый с 2016 года поезд ЭП2Д, привычную нам электричку. Новый поезд ЭС104 будет оборудован российским тяговым приводом, при этом в поезде будет изменен экстерьер головного вагона, заявил ранее замглавы РЖД Дмитрий Пегов. РЖД в четверг запустят первый импортозамещенный аналог электропоезда "Ласточка" под названием "Финист", сообщили РИА Новости в компании.
Как на московских диаметрах: в Самаре презентовали новый электропоезд
Встретить разработанный в СССР электропоезд Ср/3-1668 на железной дороге в последний раз можно было в далёком 1997-м году. С Ласточки на железнодорожный метеор от РЖД. В сети появились первые изображения нового отечественного электропоезда «Восток», который позиционируется как аналог «Ласточки», построенной на основе немецкого электропоезда. РЖД получат в первом полугодии 2024 года 10 составов импортозамещенной "Ласточки", электропоезда "Финист". РЖД получат в первом полугодии 2024 года 10 составов импортозамещенной "Ласточки", электропоезда "Финист".
АСГМ удовлетворил иск РЖД об обслуживании скоростных электропоездов
RU На финальном этапе происходит укладка кабельных каналов, облицовка интерьера, установка кресел, багажных полок. На вагоны устанавливают тележки, а на головной, где находится кабина, — так называемую маску. Кстати, нос поезда в отличие от «Ласточек» первого поколения сделали довольно длинным. RU Больше тяги! Над «Ласточкой-2» работали около 200 инженеров. Главная фишка поезда, по словам разработчиков, кроется в его тяговом оборудовании.
Напомним, что первые «Ласточки» на Урале выпускались в кооперации с немецким концерном Siemens. Их основные узлы были разработаны за рубежом.
Еще представитель "Уральских локомотивов" отметил и то, что для комфорта пассажиров в российских "Ласточках" оборудовали больше туалетных комнат, а также уделили большое внимание созданию удобств для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. Это связано с комфортом пассажиров и с возможностью увеличения станций для пассажиров, теперь больше кабинок. Помимо этого, в этом салоне вы можете видеть лифты для пассажиров с ограниченными возможностями. И весь этот салон он предназначен для размещения пассажиров с ограниченными возможностями: кнопка вызова помощника, здесь помещение для установки колясок, ремень для пристегивания и туалетный модуль", — отметил Григорий Голубев.
Еще на "Иннопроме" конструкторы поделились собственными впечатлениями о новой "Ласточке". Так, Григорий Голубев отметил, что на разработку и создание "Ласточки" ушло большое количество времени. Поделиться На "Иннопроме" конструкторы рассказали о новом российском поезде "Ласточка" На "Иннопроме" конструкторы рассказали о новом российском поезде "Ласточка" "Ну, это не было быстро. Это было долго, мы начинали разрабатывать тяговую систему с электровозов, то есть у нас есть электровоз, который тоже оснащен тяговым приводом российского производства. Поезд — это часть решений, которые уже были апробированы на электровозе, шли на электропоезд с поправкой на то, что это все-таки электропоезд скоростной, и более компактная машина, которая требует иного подхода, чем электровоз. Поэтому нельзя сказать, что это было быстро.
То есть это целый путь, к которому мы шли порядка 3-4 лет, наши разработчики и разработчики, которые поставляли эти системы", — заявил руководитель Центра управления проектами "Уральских локомотивов". По его словам, он очень доволен созданием "Ласточки", а также ждет эксплуатации отечественных электропоездов.
В рамках одного из тестов перед поездом ставят манекен — в итоге «Ласточка» автоматически сигналит и замедляется. Как только манекен убирают, он продолжает движение. Визуально беспилотную «Ласточку» от остальных, вероятно, выделят другой краской, но какой именно, пока неизвестно.
Они также проводят занятия в автошколах, где будущим водителям рассказывают о правилах пересечения переездов и последствиях их нарушения. Усиление профилактической работы вызвано ростом числа ДТП. С начала года на переездах Северной магистрали произошло 12 аварий в 2022 году — 11. В них пострадали девять человек, двое из которых погибли. В Ярославской области произошло два ДТП. Причинами всех аварий стали грубые нарушения ПДД водителями транспортных средств: автомобилисты пытались пересечь железнодорожный переезд, игнорируя требования дорожных знаков, и под запрещающие показания сигнализации. Почти 400 человек стали ее участниками на станциях Ярославль-Главный, Вологда и Иваново. Медики провели профилактический осмотр и диагностические исследования для выявления сахарного диабета или рисков его возникновения.
Появились кадры столкновения грузовика и электропоезда в Нижегородской области
Электропоезд «Ласточка» в тестовом режиме прибыл на сухумский вокзал 25. Ранее со ссылкой на руководство Абхазской железной дороги АЖД сообщалось, что для приема «Ласточки» проводятся ремонтные работы на отрезке железной дороги от Гагры до столицы Абхазии. Он сказал журналистам, что до запуска «Ласточки» должен состояться еще один тестовый проезд до Сухума, чтобы устранить недостатки, замеченные в пути следования из Гагры до Сухума. До Гагры вопросов не было, а из Гагры до Сухума мы останавливались на всех платформах, станциях, в тоннелях, все посмотрели, записали, будем устранять.
Есть USB-разъемы для зарядных устройств.
Предусмотрено отдельное регулирование температуры для каждого вагона. Одной из «фишек» «Финиста» стало большее число туалетов — три вместо двух в его предшественнице, построенной в партнерстве с Siemens. Первый замгубернатора Свердловской области Алексей Шмыков отметил, что это «прекрасный подарок» в преддверии Нового года.
Этого заряда пустому составу должно быть достаточно на обратную дорогу к рудникам. Перепады высот, протяженность этих участков, размер батареи и другие детали пока не известны. Как и когда будет реализован электровоз с неограниченным запасом хода, Fortescue не уточнили — проект находится на ранней стадии разработки и инженерам из WAE еще только предстоит создать необходимую технологическую базу. Тем не менее, в компании сообщили, что на одном из главных участков Fortescue, недалеко от шахты в Эливане, Западная Австралия, достаточно подъемов и спусков, чтобы генерировать энергию в процессе торможения, сообщает New Atlas. Регенерация электроэнергии на участках с перепадом высот устранит необходимость в установке инфраструктуры для производства и подзарядки с помощью возобновляемой энергии, что сделает его эффективным с точки зрения капиталовложений и выбросов от наших железнодорожных операций», — добавила Элизабет Гейнс, исполнительный директор Fortescue.
Сообщается, что в производстве комплектующих будут участвовать более 80 российских предприятий. Во-вторых, у технологичной новинки абсолютно новый экстерьер и существенно обновлённый интерьер. В кабине локомотива более широкое лобовое стекло с измененным углом наклона. Стойки меньше, а значит, обзор у машиниста больше.
При конструировании поезда убрали все выступы, ступеньки, площадки в межвагонных сцепках, за которые цеплялись любители острых ощущений. Главный вопрос, которым озадачились специалисты на начальном этапе: можно ли сделать поезд другой формы и при этом сохранить аэродинамические характеристики? Появилась задача — сделать новые российские поезда узнаваемыми и отличающимися от продукции западных поставщиков. И эту задачу инженеры решали, начиная с кабины.
Ее проектировали по принципам автомобильного дизайна, где важны переходы, детали, стыки поверхностей и сопряжения. Сам поезд состоит из трёх типов вагонов: головные, моторные и немоторные. Токоприемники располагаются сверху пассажирского вагона, а в тележке — электромоторы и немоторный вагон, где размещены компрессоры для тормозной магистрали и дверей и дополнительное оборудование.
В Петербурге представили новый электропоезд «Иволга»
информационное издание «РИА Новости» со ссылкой на представителя компании «Синара — транспортные машины» сообщило, что российский аналог электрических поездов «Ласточка». Продукт Трансмашхолдинг Иволга Электропоезда, Начало серийного производства, Представление электропоезда. Электропоезд «Финист», который впервые начал перевозить пассажиров в конце 2023 года, сломался на станции между Нижним Тагилом и Екатеринбургом. Электропоезд группы «Синара», является дальнейшим развитием серии электропоезда ЭС1 «Ласточка».