В Саратове запуск скоростного трамвая перенесен на конец 2024 года. 72 фото. Городское хозяйство. ЖКХ Перед началом строительства скоростного трамвая в Саратове с середины апреля будет сокращен ряд маршрутов Саратов. Из-за некачественно подготовленной проектной документации в Саратове сбились сроки по строительству линии скоростного трамвая. А кто то верил что он будет СКОРОСТНОЙ ТРАМВАЙ. 72 фото. Из федерального бюджета выделяются деньги на закупку пяти новых трамваев.
Проект скоростного трамвая вызвал вопросы председателя Госдумы
| Павел Мигачев назвал срок запуска скоростного трамвая в Саратове - YouTube | Проект скоростного трамвая в Саратове разработан с целью обновления инфраструктуры самого экологичного городского транспорта. |
| Скоростной трамвай в Саратове: еще один маршрут - Новости | Главная» Новости» Строительство скоростного трамвая в саратове последние новости. |
| Скоростной трамвай в Саратове: еще один маршрут - Новости | Проект скоростного трамвая в Саратове разработан с целью обновления инфраструктуры самого экологичного городского транспорта. |
| Павел Мигачев назвал срок запуска скоростного трамвая в Саратове - YouTube | Последние новости по теме трамвай. |
В Саратове на месте будущего скоростного трамвая нашли «водопад Ниагара»
Саратовский губернатор Роман Бусаргин объявил о решении расторгнуть контракт с подрядчиком, который должен был к декабрю 2023 года сдать один из маршрутов в рамках проекта строительства линии скоростного трамвая в областном центре. Главная» Новости» Скоростной трамвай саратов последние новости. Саратовское «Яблоко» о скоростном трамвае: Ответственность за проваленный проект должны разделить губернатор и глава города.
Власти Энгельса заявили о бесплатном входе на городской пляж в 2024 году
- Новое в регионе
- Проект «Скоростной трамвай». Идёт подготовка к перекладке водопроводов
- Бусаргин сообщил об этапах реконструкции трамвайной сети в Саратове
- Проект скоростного трамвая вызвал вопросы председателя Госдумы - Российская газета
Скоростной трамвай в Саратове: власти рассказали о ходе работ
И чем скоростной трамвай будет отличаться от нынешнего? Алексей Карев постарался узнать все детали и ответить на все эти вопросы. Фото: freepik.
Всего их числится 41 на сумму примерно в 1 млрд 23,7 млн рублей. Он же является и единственным владельцем компании с уставным капиталом в 400 тысяч рублей. Объем выручки компании в 2022 году вырос с 88 до 121 млн рублей, а чистой прибыли — упал с 48 до 42 млн. Хотя число сотрудников фирмы в 2022-м выросло с 7 до 11. Нам не известно, сами ли сотрудники выполняют техническую документацию по строительству или нанимают субподрядчиков. При этом по географии работы «СЗИК» заметно, что они продолжают работать и выигрывать госзаказы в различных регионах по всей России.
Признаки жизни, а точнее хоть какие-то рабочие были обнаружены только в трёх местах. На улице Слонова царят покой и умиротворение. Никаких работ вообще не ведётся. Уже уложенные рельсы и шпалы покоятся под снегом, который выпал за праздничные дни. На пересечении с улицей Разина из-под снега торчат фрагменты труб коммуникаций, здесь подушка из щебня так и не была уложена. Пешеходы переходят котлован по деревянным мосткам, которые уже стали неотъемлемым элементом пейзажа. Строительный вагончик после увольнения зампреда правительства Павла Мигачева в конце прошлого года очевидно пустует. Перед дверью лежит слой непримятого снега, её давно не открывали. В других местах — просто заснеженный котлован.
Фото: региональное отделение партии Возьмём для примера общественный транспорт, одну из важнейших проблем города Саратова. Ещё в далёком 2016 году, перед выборами в Государственную Думу в ходе посещения депо СГЭТ, Вячеслав Викторович поднял вопрос о необходимости строительства в городе Саратове скоростного электротранспорта. В 2019 году в его инстаграм-аккаунте появился пост о том, что, «принято решение о строительстве скоростного трамвая». При этом создание необходимой документации и строительство первой очереди сильно затянулось: оно не началось ни в 2020, ни в 2021, ни в 2022 годах. Активное обсуждение проекта началось лишь весной 2023 года. Ответственными за строительство «Скоростного трамвая» по должности стали губернатор Саратовской области Роман Бусаргин и глава Муниципального образования «Город Саратов» Лада Мокроусова. В результате подобной «работы» наблюдается: Чрезмерное затягивание сроков строительства. Часть трамвайных путей разобрана, движение остановлено.
Проект транспортного каркаса Саратова
В частности, на совещании в областном правительстве председатель Государственной Думы РФ Вячеслав Володин попросил объяснить кураторов проекта, почему был выбран вариант укладки трамвайных путей на шпалы, а не на бетонное основание, как это практикуется сейчас при строительстве трамвайных путей в Москве и Петербурге. Также спикера интересовало, не приведет ли такой подход к тому, что главная цель проекта по созданию бесшумного, скоростного и экологичного транспорта не будет достигнута, а трамвайные пути и проезжую часть придется постоянно ремонтировать? Однако внятного ответа от представителей региональной власти на эти вопросы не прозвучало. Заместитель председателя областного правительства Павел Мигачев сослался на то, что заказчиком технико-экономического обоснования проекта выступала городская администрация Саратова. Директор муниципального предприятия "Саратовгорэлектротранс" Владимир Прохоров попытался оправдать выбранное решение, заявив, что при пересечении трамвайных путей с проезжей частью будет применяться бетонирование, а предлагаемая технологии укладки "рельсошпальной решетки" пригодна и для скоростного трамвая.
Жертвовать качеством и безопасностью транспорта в угоду времени — не тот путь, по которому мы пойдем, — подчеркнул губернатор. Теперь будут искать нового подрядчика. Ему поставят задачу завершить работы не позднее сентября 2024 года. Напомним, изначально завершить работы на этом участке предполагалось до конца 2023 года. Позднее срок пролонгировать до марта 2024 года.
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Как только вернулись к шпалам — это 30-е годы прошлого века, а может позапрошлого», - предупредил политик. Также Володин заметил, что проектировщики отказались от укладки оптоволокна — это более надежная, хотя и более дорогостоящая технология. Мы прогнозируем риски? Считаю, нам надо сосредоточиться на обсуждении ключевых вопросов, которые несут риски. Понятно, надо деньги считать. Но есть вопросы, которые требуют в первую очередь осмысления с позиции безопасности и принципов реализации проекта. В отношении шпал. Если кто-то в здравом уме нам предлагает вернуться к шпалам, но ни о каком скоростном трамвае - бесшумном, экологичном — речи не идет», - констатировал Володин. Он попросил, чтобы зампред правительства региона Павел Мигачев обосновал, почему были приняты такие решения. Подрядчик в рамках конкурсных процедур будет делать рабочую документацию. Проверим, чтобы все ваши замечания были учтены», - пообещал Мигачев. Международникам оставьте такие ответы. Вы прямо ответьте. Если вопросы решены так, как я обозначил, если вы пытаетесь экономить на них и сейчас поняли, что это путь в никуда, откорректируете и найдете решение — это один путь. Вы понимаете, что возврат к шпалам — это крест на реализации проекта скоростного трамвая? Если понимаете, надо уходить к положительным примерам Москвы и Санкт-Петербургу», - ответил Володин. Если вы инженер-строитель, вы понимаете, что шпалы — это прошлый век.
В Саратове на месте будущего скоростного трамвая нашли «водопад Ниагара»
| В Саратове забуксовал проект скоростного трамвая - МК Саратов | В апреле в Саратовестартуют работы по строительству линий скоростного трамвая. |
| Транспортный каркас | новости. Саратов. |
| "Водяной трамвай". Котлован на Слонова заполнился водой из-за аварии | ЧП Саратов – Новости в Саратове сегодня. |
Володин ознакомился с началом реализации проекта создания скоростного трамвая в Саратове
Комитет дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта Саратова ответил на вопрос горожан в соцсетях о реализации проекта строительства скоростной трамвайной линии. В апреле в Саратовестартуют работы по строительству линий скоростного трамвая. «Концессии водоснабжения — Саратов» объясняют отключение строительством скоростного трамвая. Власти винят во всем подрядчика и требуют вернуть аванс, который уже потрачен. новости. Саратов. Главная» Новости» Скоростной трамвай саратов последние новости на сегодня.
Неудачи по реконструкции скоростного трамвая хотят переложить на петербургских проектировщиков
Читайте самые свежие новости бизнеса, экономики и финансов Саратова за сегодня. Ещё новости о событии. Главная» Новости» Строительство скоростного трамвая в саратове последние новости. В Саратов прибыл первый трамвай «Богатырь». Помощь в приобретении нового электротранспорта в рамках реализации проекта Скоростного трамвая оказана председателем Государственной Думы РФ Вячеславом Володиным. ЧП Саратов – Новости в Саратове сегодня.
Володин ознакомился с началом реализации проекта создания скоростного трамвая в Саратове
Так же власти поступили с компанией ООО «Адепт Строй», которая занималась реконструкцией театра оперы и балета. Однако в случае этой организации чиновники обратились еще в суд, с нее просят вернуть купленное на 456 млн рублей оборудование. Причем изначально фирма должна была закончить реконструкцию здания в конце 2022 года. Но во время работ выяснилось, что есть дополнительные сложности, из-за чего срок сдвинули на декабрь 2023 года. Однако сейчас театр стоит в «замороженном» состоянии.
Заместитель председателя областного правительства Павел Мигачев сослался на то, что заказчиком технико-экономического обоснования проекта выступала городская администрация Саратова. Директор муниципального предприятия "Саратовгорэлектротранс" Владимир Прохоров попытался оправдать выбранное решение, заявив, что при пересечении трамвайных путей с проезжей частью будет применяться бетонирование, а предлагаемая технологии укладки "рельсошпальной решетки" пригодна и для скоростного трамвая. Одновременно чиновник признал, что на ряде улиц, где трамвайные пути будут пересекаться с проезжей частью, бетонирование не предусмотрено. В тоже время представитель проектной организации Сергей Вишневский согласился, что обозначенная спикером проблема существует. Вячеслав Володин заявил , что проект является беспрецедентным и очень масштабным для Саратова.
В частности, на совещании в областном правительстве председатель Государственной Думы РФ Вячеслав Володин попросил объяснить кураторов проекта, почему был выбран вариант укладки трамвайных путей на шпалы, а не на бетонное основание, как это практикуется сейчас при строительстве трамвайных путей в Москве и Петербурге. Также спикера интересовало, не приведет ли такой подход к тому, что главная цель проекта по созданию бесшумного, скоростного и экологичного транспорта не будет достигнута, а трамвайные пути и проезжую часть придется постоянно ремонтировать? Однако внятного ответа от представителей региональной власти на эти вопросы не прозвучало. Заместитель председателя областного правительства Павел Мигачев сослался на то, что заказчиком технико-экономического обоснования проекта выступала городская администрация Саратова. Директор муниципального предприятия "Саратовгорэлектротранс" Владимир Прохоров попытался оправдать выбранное решение, заявив, что при пересечении трамвайных путей с проезжей частью будет применяться бетонирование, а предлагаемая технологии укладки "рельсошпальной решетки" пригодна и для скоростного трамвая.
Конечно, срыв сроков был предрешен — к великому сожалению, даже в таких масштабных проектах исполнители видят только возможность заработка, совершенно не задумываясь о качестве. Проект скоростного трамвая можно было реализовывать частями, организовать предварительную подготовку, изучить ситуацию, в целом оценить возможности, риски и перспективы. Однако, об этом никто не задумывался.
Срок строительства скоростного трамвая в Саратове скорректирован. Губернатор сообщил о новой дате
И чем скоростной трамвай будет отличаться от нынешнего? Алексей Карев постарался узнать все детали и ответить на все эти вопросы. Фото: freepik.
Сейчас основные работы на площадке выполняют 60 человек и 20 единиц техники. Договорились с подрядчиком, что в течение двух месяцев, с учетом наращивания объемов работ, на площадку выйдут 150 специалистов. Please open Telegram to view this post.
Скоростной трамвай в Саратове: власти рассказали о ходе работ 15:36 28 июня 2022 Комитет дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта Саратова ответил на вопрос горожан в соцсетях о реализации проекта строительства скоростной трамвайной линии. По данным комитета, планируется проведение модернизации и капитального ремонта всех трамвайных линий города, в первую очередь это относится к маршрутам 6,3, 9,8. По их словам, строительство скоростной трамвайной линии осуществляется с прошлого года в части энергообеспечения.
Грибакина заверила, что поводов для беспокойства нет. Но при этом она сообщила, что их организация не раз пыталась вмешаться в ситуацию, чтобы не допустить срыва графика работ на 9-ом маршруте. Все это было указано в отчетах, и все рабочие совещания проходили в присутствии заказчика. Строительный контроль может приостановить работы только если есть угроза здоровью и жизни населения", - объяснила Наталья Грибакина. Но не все парламентарии разделили его оптимизм, хотя совещание и закончилось в примирительных тонах — народные избранники попросили чиновников тщательнее проверить всю документацию по другим трамвайным маршрутам и другим проектам в целом. Вопросы остались несмотря на ободряющую информацию о работах на 8-ом маршруте и обещания не «бросать линию на 9-ом».
Эти вопросы озвучил после совещания депутат Облдумы Александр Бурмак: «Для чего правительству сейчас необходимо разорвать контракт с подрядчиком, который готов сдать проект до лета? Быть может бывший зампред Мигачев в отместку за свое увольнение убедил губернатора в том, что других вариантов нет?! В итоге область будет искать другого подрядчика, и только к апрелю в лучшем случае удастся заключить контракт. Учитывая то, что изготовление отдельных видов оборудования, в том числе тяговых подстанций, составляет до 6 месяцев, сроки завершения работ прогнозировать очень сложно». Накануне подрядчик «Фракджет-Строй» подал в суд на заказчика и требует не расторгать контракт и дать возможность завершить проект, потому что срок был сорван не по его вине. Строительная площадка фактически была передана целиком только в конце августа, то есть до этого момента выполнять работы возможности не было. Именно это время, а точнее 135 дней, и просит подрядчик. Часть чиновников, ответственных за реализацию проектов скоростного трамвая, уже уволена, другая часть «висит на волоске».
На Шелковичной эвакуатор протаранил 6 автомобилей и скрылся
- На Шелковичной эвакуатор протаранил 6 автомобилей и скрылся
- Вячеслав Володин призвал ускорить темпы строительства линии скоростного трамвая в Саратове
- Володин ознакомился с началом реализации проекта создания скоростного трамвая в Саратове
- Власти Энгельса заявили о бесплатном входе на городской пляж в 2024 году
- Настройки шрифта:
- Настройки шрифта:
Последние новости
- Бусаргин сообщил об этапах реконструкции трамвайной сети в Саратове
- Транспортный каркас
- Саратовская область готовит мировую в суде с подрядчиком строительства скоростного трамвая
- Скоростной трамвай в Саратове: сдачу всех маршрутов перенесли на 2025 год
- Транспортный каркас
- Курсы валюты:
Скоростной трамвай в Саратове: власти рассказали о ходе работ
Главная» Новости» Скоростной трамвай саратов последние новости. Главная» Новости» Новости саратова трамвай. В медийном пространстве продолжается обсуждение ситуации с реконструкцией трамвайного маршрута № 9 в Саратове. Саратовское «Яблоко» о скоростном трамвае: Ответственность за проваленный проект должны разделить губернатор и глава города.