Ричард изд-во София,2007 г. Richard David Bach, род. 23 июня 1936) — американский писатель, философ и публицист. Ричард Бах родился 23 июня 1936 года в городе Оук-Парк, штат Иллинойс. Ричард Бах является одним из самых популярных писателей современности. Вместе со своей командой он запустил сайт, где периодически публикует новости о своей жизни и творчестве. Самая пленительная, самая щемящая, самая глубокая и тонкая из книг Ричарда Баха. Взлетим же на старых бипланах над зелёными полями Америки вместе с автором и Дональдом Шимодой – мессией поневоле.
Ричард Бах (Richard Bach)
Их он использует и в творчестве. В своих произведениях благодаря самолетам он пытается донести до читателя мысль. Каждая книга Баха — это возможность для читателя отправиться мысленно в путешествие. Поклонники его творчества говорят о том, что после прочтения книг Ричарда они яснее видят жизненные цели, а желание их достигать становится сильнее. Еще одна книга, которая принесла писателю любовь читателей, является «Иллюзия, или приключения мессии поневоле», вышедшая в 1977 году. Продолжение этой книги стал «Карманный справочник мессии», который автор издал в 2004 году. В период с 2002 по 2005 года вышел сборник сказок для детей « Хроники хорьков», а в 2009 году эзотерический роман «Гипноз для Марии». На сегодняшний день последней работой Ричарда Баха стала книга, опубликованная в 2014 году, «Иллюзия 2, или приключения студента поневоле». В 2012 году писатель попал аварию.
Совершая полет на биплане, он задел провода электропередач и самолет разбился. Почти сутки Ричард провел в разбившемся самолете, пока его не нашли туристы. Он провел в больнице почти четыре месяца, после чего врачи запретили ему летать. Пережитая авария вдохновила Баха на написание четвертой части «Чайки по имени Джонатан Ливингстон».
Ричард Бах встретил свою жену Лесли Пэрриш в 1973 на съемках фильма "Чайка Джонатан Ливингстон", основанного на его книге.
Он подал на продюсеров в суд за изменение сюжета без его разрешения. Фактически, в фильме не упомянуто его имя, только авторские права на название "Чайка Джонатан Ливингстон". Создается впечатление, что Бах не хотел быть причастным к фильму. Если соединить то, что написано в книге "Мост через вечность", c газетными публикациями, напрашивается вывод, что Лесли была своего рода посредником в достижении согласия относительно фильма между двумя группами. Ричард и Лесли уехали достаточно далеко из Голливуда, где-то между 1977 и 1981.
В итоге, они поженились в 1981. С тех пор Ричард Бах занимался парапланеризмом, видом спорта, максимально дающим ощущение полета.
С 1959 года начинающий писатель вынашивает идею о написании книги о птице, мечтающей летать без ограничений и преград. И в 1970 году на страницах спортивного журнала появляется повесть-притча «Чайка по имени Джонатан Ливингстон». Первая публикация этой повести не была замечена широкой публикой, но второе издание, выпущенное отдельной книгой, пришлось по вкусу читателю. За два года было продано более одного миллиона экземпляров книги. В Советском Союзе книга появилась в 1978 году и очень полюбилась советской публике. Сам автор говорил о том, что книга была задумана благодаря впечатлениям от полетов реального летчика Джона Ливингстона, который летал в 20-30х годах XX столетия. В 1971 году Ричард Бах появился на экранах в фильме «Красный барон», где был исполнителем воздушных трюков и так же был участником «Вечернего шоу с Джонни Карсоном».
В 1973 году был начат процесс съемок фильма по повести Баха «Чайка по имени Джонатан Ливингстон». Но съемки фильма сопровождались скандалом, который был вызван недовольством автора повести из-за изменений сюжета без согласования с ним. В результате отношение Ричарда к кинокартине было выражено только как владельца названия фильма. После этого скандала Бах переезжает из Голливуда в тихое местечко, где продолжает заниматься писательством и парапланеризмом. Самолеты занимают важное место в жизни писателя. Их он использует и в творчестве.
Что же. Включайте Нила Даймонда и начинаем. Музыке Бах, Ричард. Чужой на Земле. ИСБН 5-344-00017-0. Тираж 10 000 экземпляров. Бах, Ричард. Чайка Джонатан Ливингстон. ИСБН 5-334-00018-9. Мост через вечность. ИСБН 55-9550-0120-4. Дополнительный тираж 10 000 экземпляров. В одном из этих трёх томиков есть вступление Рэя Бредбери : «Великий-великий прадедушка писал музыку. Теперь его потомок дарит миру незамысловатые слова. Может быть, этот парень и не летает так высоко, как тот старик. Может быть». Точно, Рэй Дуглас, точно не летает. Сам он этого не утверждает , но и не опровергает. Это меня сильно впечатлило. Много лет спустя я спросил его: «Помните, вы мне говорили о родстве с Бахом. Так это правда? До сегодняшнего дня я так и не знаю точно. Я сомневаюсь в этом и считаю, что настоящие потомки Иоганна Себастьяна Баха — это те, кто любит его музыку. Я один из них. Я искренне верю, что если говорить о качестве жизни, то ни генеалогическое древо, ни кровные узы не имеют к этому никакого отношения. Бах-композитор жил в конце восемнадцатого века. После этого сменилось примерно восемь поколений, кто угодно может быть его потомком, почему бы и не однофамилец. Но не так важно, какая кровь, важнее — воспитание. Если рассмотреть родословную Баха-композитора, то видно, что не он родоначальник династии, в то время многие его родственники и предки, и потомки, и из параллельных веток занимались музыкой. И вот тогда можно говорить о династии, тогда имеют значение и кровные узы: эти люди как-то общались друг с другом, влияли друг на друга. Потом же музыка Бахов интересовать перестала, и хотя генетически род не пресёкся, династия прервалась. Мало любить музыку, чтобы быть потомком Баха, нужно ею жить. В общем, Ричард Бах — сын лейтенанта Шмидта. И пусть вас не смущает этот ореол гениальности, который он хочет себе добавить, паразитируя на человеке, создавшем музыку, какой мы её сейчас знаем. Точно так же недостаточно просто носить фамилию Аракчеева или Глинского и говорить: вот, я потомок тех самых! Я из аристократов! Хорошо, пусть вы голубых кровей. Но что же у вас в культурном плане? Понятно, что революция помешала вашим предкам получить образование, кто-то из них был уничтожен и не передались традиции. Но сейчас-то уже можно пойти и сделать свой род великим опять — выучить несколько языков, научиться играть на каком-нибудь музыкальном инструменте, разбираться в искусстве. Попробовать начать писать что-то длиннее комментариев к фотографиям в Инстаграме.
За пределами разума (Ричард Бах) — откровение под обложкой. Отзыв о книге.
Richard David Bach, род. 23 июня 1936) — американский писатель, философ и публицист. Ричард Бах родился 23 июня 1936 года в городе Оук-Парк, штат Иллинойс. Ричард Дэвид Бах наибольшую известность получил как автор философских притч: «Чайка по имени Джонатан Ливингстон», «Иллюзии, или приключения Мессии, который Мессией быть не хотел». знаменитый американский писатель, летчик, потомок Иоганна Себастьяна Баха.
Ваш пароль
- "Полеты наяву" | МБУК "Гуманитарный центр - библиотека имени семьи Полевых"
- 3 самые популярные книги Ричарда Баха
- Бах Ричард. Книги онлайн
- 📚 3 лучшие книги Рихарда Баха › Апрель 2024 г.
- Содержание
- Ричард Бах: биография
Ричард Бах
Сегодня исполняется 85 лет Ричарду Баху , американскому писателю, лётчику и философу, который славится своей любовью к полётам и свободе, а ещё тем, что подарил нам «Чайку по имени Джонатан Ливингстон». В честь дня рождения автора собрали несколько его мудрых и свободолюбивых цитат — книги Ричарда Баха хороши ещё и тем, что разбираются на цитаты буквально целиком и полностью. Вы удивитесь, но согласно семейному преданию, они действительно являются дальними родственниками. Правда, прямых доказательств тому нет.
Имя Ричарда Баха вообще окружено мифами и легендами — например он известен невероятной удачливостью в небе. Впервые Бах сел за штурвал самолёта, когда ему было 17 лет, и летал всю жизнь, почти никогда не попадая в серьёзные аварии. Одно из по-настоящему опасных происшествий в небе случилось с ним в 2012 году, когда одномоторный самолёт, который пилотировал Бах, запутался в проводах при заходе на посадку.
Не сравнивайте — Бах вне такой конкуренции. Даже сравнение Баха с Сент-Экзюпери не будет корректным — да, оба летчики, но у каждого свой жанр, своя цель, свои идеи. Никому же не приходит в голову мысль сравнить «Чайку» Баха с книгой М.
Водопьянова «Штурман Фрося» - только лишь потому, что оба автора летчики. Это не было бы разбором полетов, если бы мы не учли погодный фактор. Поэтому дальше — бонус.
Кто делает погоду на сайте? Сразу скажу, что я отчетливо понимаю, что не все прочитанные пользователями книги внесены в их списки прочитанного. Однако, не будем опираться на домыслы, если речь идет об определении, например, популярности авторов на нашем сайте.
Иначе грош цена ВСЕМ показателям и другим числам, которые вы видите на страницах нашего сайта. Принимая эту условность, в следующем тексте будет применен термин «не читал» или сокращенно «н», если у пользователя книга отсутствует в списке прочитанного. Однако «Чайку» не читал ни один из десяти самых популярных авторов рецензий тех, чьи рецензии и истории за первые 100 дней этого года появлялись на Главной от 17 до 13 раз — то есть еженедельно.
В следующей десятке от 12 до 10 рецензий на Главной за тот же период книгу прочитали четверо, их оценки книги 2; 1; 5; 1. Рассмотрим десятку самых активных пользователей. Первые восемь — не читали книгу, затем оценки 2; 5.
Достаточно просто ощущать связь и резонанс, существующие между нами. Именно так. В моем писательстве для меня самая увлекательная вещь — слышать эхо, проходящее по кругу из таких людей. Люди пишут мне в письмах: «Я думал, что я такой один в мире. Оказывается, нет. То, что ты пишешь, — безумно, но это справедливо для меня». Кстати, в последнее время я стал получать все больше почты из Советского Союза. В то время, когда в вашей стране опубликовали книгу «Мост через вечность», политические отношения между нашими странами были напряженными. Но в письмах из России, которые я получал, речь шла не о политике, а о любви, об отношениях между людьми и т.
Для меня это было еще одним замечательным напоминанием того, что все мы — аспекты одного и того же, в каком бы месте планеты мы ни находились. Мы — это очень любопытные существа, которые то и дело натыкаются на загадки, а отгадками делятся друг с другом, пытаясь узнать, «работает» ли для другого то, что «работает» для меня. Я считаю, что понятие нации нужно сформулировать заново. Границы нации проходят не по земле, они проходят на уровне мысли, объединяя людей по видам их любопытства. Нация, к которой принадлежу я, — это нация ищущего сознания. Это целая страна, в которой много людей. Но существуют и другие страны, и каждый волен выбирать себе гражданство. Существуют, например, страны, граждане которых верят, что пространство и время ограничены, что человек — это главное, а насилие — способ разрешения конфликтов. Мне это неинтересно.
Просто скучно. Я уже прошел этот путь. Я был обычным американским парнем. В 18 лет я увидел большой и красивый плакат — на нем изображен истребитель, летящий вертикально вверх. Под плакатом стояла надпись: «Ты можешь летать на нем». И я, словно рыба, заглотил этот крючок. В этот момент я бы сделал все что угодно, чтобы летать. Однако многого не потребовалось. Только поставить подпись под документами в вербовочном офисе.
Я стал авиационным курсантом и, надо сказать, прошел через многое с шорами на глазах. Он обернулся, посмотрел на нас очень серьезно и сказал: «Да, это вы». Мы подумали, что этот человек — сумасшедший, ведь мы пришли сюда только затем, чтобы летать. Но он был единственный вменяемый человек, которого я встретил в ВВС, включая меня самого. Он знал, что все это значит. Он предупредил, что нас будут использовать для убийств, зная, что мы любим летать. Мне понадобились годы для того, чтобы понять, насколько прав был этот человек. Произошло это во Франции, в 63-м году, когда я служил там. Периодически в 3 часа ночи советские военные запускали все свои самолеты по направлению к границе.
Мы начинали сходить с ума. Запрыгивали в самолеты, взлетали, но в последнюю секунду советские ВВС поворачивали назад, не долетая до границы. Тем самым они узнавали, сколько самолетов у противника. И то же самое делали мы. Это была замечательная игра. Однажды, когда я летел вдоль границы, заметил, что кто-то летит по другую ее сторону параллельно мне. И я подумал: «Мы сошли с ума. Парень в том самолете любит летать так же, как и я. Только на его самолёте нарисована красная звезда, а на моём — белая.
Вот и вся разница. Так стоит ли из-за этого убивать друг друга? И я понял, что у меня намного больше общего с ним, чем с теми людьми, которые агитируют за войну в моей собственной стране. У меня на глаза навернулись слезы от осознания того, что за сумасшествие происходит вокруг. Мне повезло. Я летал, однако мне никогда не пришлось убивать. Я не причинил вреда ни одному живому существу. Но не всем людям, которые поймались на этот крючок, повезло так, как мне. В местном аэропорту есть один человек, который служил во Вьетнаме.
Его просто скрутило от осознания того, сколько людей он убил. И он решил искупить это. Он принял решение делать все, что препятствует распространению идеи войны. Он начал публично выступать, пригласил к себе в гости несколько русских семей. Сейчас он поднимает людей в воздух и показывает им, какое счастье — просто полет. Это его способ внести вклад в мир. У меня есть удивительное чувство близости к вам, и я думаю, что это чувство испытывает все большее и большее число людей в Америке. Мне радостно слышать ваш язык, потому что я чувствую, что языки разные, но сердца и мысли у нас одни и те же. Я знаю, что иностранный язык может быть очень большим испытанием, и восхищаюсь тем, что вы потратили время и силы на то, чтобы выучить мой язык.
Вообще, проблема языка меня очень интересует. Мои книги переведены на 33 языка. Часто я слышу от людей, что какой-то перевод хороший, а какой-то не очень. И раньше я огорчался из-за этого, но потом понял, что плохой перевод лучше, чем никакого. Я понял, что мои книги нельзя полностью перевести. Просматривая публикации своих книг на тех языках, которые немного знаю, я обнаружил, что иногда мои мысли в этих переводах представлены очень интересно — любопытнее и глубже, чем то, что я писал. В таких случаях я всегда улыбаюсь. То, что я пишу — очень неформальный, многоуровневый способ общения. И когда переводятся слова, это еще не значит, что все смысловые уровни переносятся в другой язык.
Когда я пишу, я всегда подразумеваю, что мой читатель очень интеллигентен и чувствителен, и всё, о чем я говорю, он способен не только почувствовать, но и домыслить. Время от времени ко мне приходят люди и спрашивают: «Понимаешь ли ты, что ты здесь написал? Но они мне сообщают нечто такое, о чем я не знал. Периодически люди находят в моих книгах значительно больше, чем я мог предположить. Поэтому я не считаю себя автором книг, написанных мною. Для меня автор — это человек, который изобретает и создает. Я в большей степени ощущаю себя описателем: я смотрю на то, что уже существует, и описываю это своими словами. Любой человек может увидеть тот же образ и описать его словами, которые будут другими, но будут нести тот же свет. Поэтому я чувствую очень теплую и близкую связь даже с теми читателями, которых я никогда не встречал и не встречу.
И одна только мысль, что в мире есть так много невстреченных друзей, доставляет мне радость. Мне доставляет радость осознавать, что идеи, ценные для меня, значимы и для них. У меня не хватает терпения воспринимать философов, спорящих об абсолютно абстрактных категориях. Я хочу знать, что может помочь мне прожить эту жизнь наиболее интенсивно, радостно и весело. Напомни мне о тех вещах, которые я знаю, но забыл», — это я говорю писателям, когда открываю их книги. Обычно я начинаю читать книгу с произвольной страницы. И спрашиваю себя, захватывает ли мое внимание то, что я читаю. Или все это звучит глупо. Я воспринимаю идею как маяк, стоящий на берегу.
Маяк и тот берег, на котором находимся мы, разделен водой, но их соединяет искрящаяся, сияющая дорожка света. Взгляды тысяч людей, где бы они ни находились, могут скользить по водной дорожке, и каждый из них увидит свет маяка. Слова могут быть разными и на разных языках. Слова — это дорожка, искрящаяся на воде, но свет находится над водой, он находится над той точкой, в которой мы стоим, и распространяется во всех направлениях.
На съёмках фильма « Jonathan Livingston Seagull » 1973 Бах познакомился с актрисой Лесли Пэрриш , и в 1981 году они поженились. Лесли стала героиней книг «Мост через вечность» 1984 , «Единственная» 1988 , «Бегство от безопасности» 1994. В конце 90-х они развелись, и в апреле 1999 года третьей супругой Баха стала Сабрина Нельсон-Алексопулос [3]. После замужества она взяла фамилию Баха, и уже как Сабрина Бах выпустила книгу «Ред Делишес» переведена на несколько языков, в том числе и на русский. Один из детей Ричарда Баха, Джонатан, также стал писателем и выпустил книгу «Над облаками»: роман посвящён несложившимся отношениям с отцом, которого он никогда не знал близко во взрослом возрасте [4]. Серьёзные аварии в лётной карьере[ править править код ] Почти всю свою жизнь Ричард Бах летал без серьёзных аварий, совершая лишь вынужденные посадки по тем или иным причинам.
Но 31 августа 2012 года Бах на своём небольшом одномоторном самолёте модели Easton Gilbert G Searey пытался сесть на взлётно-посадочную полосу, покрытую травой, но задел линии электропередачи, повредив ЛЭП в двух местах. Порванные провода стали причиной пожара.
«Ричард Бах. 4 том. Ничто не случайно"», Ричард Бах
Писатель принял решение дополнить её в 2012 году. Тогда он едва не погиб в катастрофе на гидросамолете. Бах рассказывал, что после этого случая в видениях его посещали «духовные проводники», среди которых и чайка Ливингстон — персонаж его книги. Книгу считают проповедью о самосовершенствовании и манифестом безграничной свободы.
После замужества она взяла фамилию Баха, и уже как Сабрина Бах выпустила книгу «Ред Делишес» переведена на несколько языков, в том числе и на русский. Один из детей Ричарда Баха, Джонатан, также стал писателем и выпустил книгу «Над облаками»: роман посвящён несложившимся отношениям с отцом, которого он никогда не знал близко во взрослом возрасте [4]. Серьёзные аварии в лётной карьере[ править править код ] Почти всю свою жизнь Ричард Бах летал без серьёзных аварий, совершая лишь вынужденные посадки по тем или иным причинам. Но 31 августа 2012 года Бах на своём небольшом одномоторном самолёте модели Easton Gilbert G Searey пытался сесть на взлётно-посадочную полосу, покрытую травой, но задел линии электропередачи, повредив ЛЭП в двух местах. Порванные провода стали причиной пожара. Место падения самолёта обнаружила компания туристов, которые и помогли доставить писателя в больницу. Они рассказали, что Бах застрял в проводах и буквально истекал кровью.
Рану на голове пришлось зажать курткой, а вытащить его самого из-под обломков самолёта смогли с помощью перочинного ножа [5].
Книгу принято считать манифестом безграничной свободы и проповедью о самосовершенствовании. Текст впервые был опубликован в 1970 году и дал старт духовному исканию миллионов людей, отмечает газета. В 1973 году повесть была экранизирована, а год спустя опубликована в Советском Союзе в журнале "Иностранная литература".
Возможно, основной причиной развода было то, что истинной страстью Ричарда всегда были самолеты: армейскую службу он проходил в авиационных частях, а после армии работал пилотом-каскадером и авиаинструктором.
С годами самолеты, правда, вынуждены были слегка потесниться: детское желание сочинять книги постепенно становилось все настойчивее и наконец воплотилось в реальность. Мало-помалу две главные страсти Ричарда Баха поменялись в его душе местами - его работой стало сегодня сочинение книг, а летает он для собственного удовольствия и не на самолетах, а - большей частью - на дельтапланах и еще занимается параглайдингом.
Ричард Бах – биография, фото, личная жизнь, новости, книги 2023
Повесть-притча "Чайка по имени Джонатан Ливингстон" рассказывает о необычной чайке-путешественнице, которая смотрит на окружающий мир совсем не птичьими глазами. Книгу принято считать манифестом безграничной свободы и проповедью о самосовершенствовании. Текст впервые был опубликован в 1970 году и дал старт духовному исканию миллионов людей, отмечает газета.
И о полетах. В небе и не только. Другого такого влюбленного в полет человека и способного там волшебно о нем написать я не знаю. Рассказ о том, как он перегонял истребитель и заблудился ночью в грозу где-то над Европой не мог бы написать никто другой.
И про съемки фильма об асах первой мировой тоже. И о путешествиях над Америкой на маленьком хрупком самолетике, который чужой на земле. О любви. А потом с этой единственной развелся.
В 1970 году он развёлся. На съёмках фильма « Jonathan Livingston Seagull » 1973 Бах познакомился с актрисой Лесли Пэрриш , и в 1981 году они поженились. Лесли стала героиней книг «Мост через вечность» 1984 , «Единственная» 1988 , «Бегство от безопасности» 1994.
В конце 90-х они развелись, и в апреле 1999 года третьей супругой Баха стала Сабрина Нельсон-Алексопулос [3]. После замужества она взяла фамилию Баха, и уже как Сабрина Бах выпустила книгу «Ред Делишес» переведена на несколько языков, в том числе и на русский. Один из детей Ричарда Баха, Джонатан, также стал писателем и выпустил книгу «Над облаками»: роман посвящён несложившимся отношениям с отцом, которого он никогда не знал близко во взрослом возрасте [4]. Серьёзные аварии в лётной карьере[ править править код ] Почти всю свою жизнь Ричард Бах летал без серьёзных аварий, совершая лишь вынужденные посадки по тем или иным причинам. Но 31 августа 2012 года Бах на своём небольшом одномоторном самолёте модели Easton Gilbert G Searey пытался сесть на взлётно-посадочную полосу, покрытую травой, но задел линии электропередачи, повредив ЛЭП в двух местах.
Теплая и очень красивая книга, оставляющая у читателя ощущение пространства и страстное желание присоединиться к компании бродячих летчиков на собственном маленьком старинном самолетике с открытой всем ветрам кабиной. Тысяча случайностей и тысяча друзей приходят к нам, чтобы показать, как преодолевать препятствия, с которыми, на первый взгляд, слишком сложно справиться в одиночку.
Ричард Бах: Освободите место в жизни для важного для вас человека
Ричард Бах Сборник – покупайте на OZON по выгодным ценам! Быстрая и бесплатная доставка, большой ассортимент, бонусы, рассрочка и кэшбэк. Ричард Дэвид Бах наибольшую известность получил как автор философских притч: «Чайка по имени Джонатан Ливингстон», «Иллюзии, или приключения Мессии, который Мессией быть не хотел». На этой странице представлены книги автора Ричард Бах, которые участвуют в мировом движении «Буккроссинг». Ричард Дэвид Бах — американский писатель, философ, публицист и пилот. – Самые свежие новости и обзор событий, мнения экспертов и аналитика. Канал представлен сайтом (свидетельство о регистрации средства массовой информации ЭЛ № ФС 77-74681). Литература Ричарда Баха носит обманчиво художественный характер.
Ричард Бах: Освободите место в жизни для важного для вас человека
“Иллюзии, или Приключения вынужденного мессии”. Ричард Бах - "Чайка по имени Джонатан Ливингстон". Ричард Бах — личность почти мифическая. Чаще знакомство с этим писателем заканчивается на прочтении повести “Чайка по имени Джонатан Ливингстон”. Эта книга Ричарда Баха тесно связана сюжетом с «Единственной», она о поиске Великой Любви и смысла жизни и встречи с Единственной. 3 самые популярные книги Ричарда Баха.
Ричард Бах и его книги
Литература Ричарда Баха носит обманчиво художественный характер. Ричард Бах — на этой странице вы найдёте список книг писателя. один из самых удивительных мудрецов, живущих сейчас на Земле. один из самых удивительных мудрецов, живущих сейчас на Земле. Самая пленительная, самая щемящая, самая глубокая и тонкая из книг Ричарда Баха. Взлетим же на старых бипланах над зелёными полями Америки вместе с автором и Дональдом Шимодой – мессией поневоле. Ричард Дэвид Бах наибольшую известность получил как автор философских притч: «Чайка по имени Джонатан Ливингстон», «Иллюзии, или приключения Мессии, который Мессией быть не хотел».
Ричард Бах — новинки
С 1959 года у него была идея о птице, мечтающей пройти сквозь стену из ограничений и запретов. Она вылилась в книгу "Чайка Джонатан Ливингстон". Почти во всех книгах Баха используются самолеты, как способ донести мысль. В книге "Бегство от безопасности" Ричард бах делится воспоминаниями о своем детстве. В 8 лет он потерял одного из братьев: Бобби. Также мы узнаем, что у него есть старший брат Рой. Ричард Бах встретил свою жену Лесли Пэрриш в 1973 на съемках фильма "Чайка Джонатан Ливингстон", основанного на его книге.
Что именно? Какое впечатление она на вас произвела? Что можно сказать об этих книгах, которые обладают таким мощним магнетизмом, делающим героев незабываемыми, тогда как других забываешь сразу же после прочтения? Вас часто сравнивают с Сент-Экзюпери.
Как вы к этому относитесь? Так случилось, что мы оба писатели, очарованные полетами и какими-то мыслями. Вот и все, что у нас есть общего. Сент-Экзюпери вел совершенно другой образ жизни, дикий и беспорядочный, летал на хрупких самолетах с плохим двигателем над вражеской территорией и бурными морями.
Он был националист и боролся за определенные политические результаты для своей страны. Я другой. Мои мысли не имеют ни национальности, ни границ, ни правительств. Я создаю истории вокруг идей, которые цепляют меня как человека.
Я пишу для себя и тех читателей, которые разделяют мою необычную точку зрения. А еще — он был настоящим магом, тогда как мои неловкие попытки на этом поприще закончились неудачей. Это позиция, достойная максимального уважения. А что вы думаете о писателях, которые выдают по три книги в год, о коммерческой литературе, существующей только ради зарабатывания денег?
Я глубоко уважаю тех, кто пишет книги, которые из года в год увлекают огромное число людей. Являюсь я таковым или нет, но я принадлежу к семье тех, кому нравится, что их книги именно такие… Писатели отдают свой дар видения читателям, восхищая их образами, которые словно прыгают со страниц. Что такое литература вообще? Для чего она нужна, как вы считаете?
Вы вручаете мне пачку страниц, исписанных чернилами, пронизанных образами, — и исчезаете. В вашем отсутствии, просматривая написанное, неизвестные страны оживают передо мной, и люди, которых я никогда не видел, существа с их мыслями и идеями, воодушевляют меня как человека. Как восхитительна эта магия — от простой литературы до самой сложной, очаровывающей своей глубиной. Мистер Бах, Ваши книги настолько мудры, что, кажется, достаточно посоветоваться с вами о чем-либо, — и вы дадите самый мудрый совет.
Скажите, вы ощущаете себя мудрым в реальной жизни? Хотя вынужден сказать, что Ваши добрые слова неприемлемы для тех, кто убежден, что я глуп и оказываю опасное влияние на умы других. Сегодня я чувствую себя так же, как пятьдесят лет назад: мне нужно многому еще научиться. Возможно, я совершу еще не одну ошибку на своем пути, но в общем я пойму, что у каждого есть значимая цель в жизни, которую мы едва различаем.
Вы верите, что человек — не просто бренное телесное создание, что он — воплощение жизни, духа… Что мы способны летать, если захотим… Мы можем управлять своими установками… Знаете, в России есть известная фраза писателя Максима Горького: «Человек создан для счастья, как птица для полета». Об этом задумывались многие умы человечества. Но о каких полетах, о каком счастье может идти речь, если большая часть населения моей страны, России, встает затемно и отправляется в офис на автобусе и на метро, работает весь день, возвращается домой, готовит, ест, убирает и ложится спать, и на следующий день то же самое, а за окном всегда серо и холодно? Единственное, что доступно, это прочитать вашу книгу о том, что можно сменить установку, вздохнуть — и продолжить вертеться в том же колесе.
Что вы думаете об этом? Оставляю возможность принимать решения самим людям. Для меня важно то, не какую жизнь выбирают другие люди, а какую жизнь выбираю для себя я. Я тоже пережил не лучшие времена, когда мне приходилось ездить на работу в метро на Манхэттен, а потом успевать на последний поезд назад.
Внешне казалось, что моя жизнь ничем не отличается от жизни других. Внутри себя я понимал, что, хотя и выбрал такую жизнь, это не то, чего мне хочется, и думал, как это можно изменить. Я абсолютно уверен: как только я понял, что работа в городе не для меня, откинул мысль, будто Манхэттен — мое будущее, я принял решение, которое зачеркнуло то будущее и дало мне такую жизнь, как сегодня. То решение привело меня к определенным трудностям, но в конце концов я научился выживать без города, без постоянной работы, и день за днем становился таким человеком, каким надеялся стать.
Мне говорили «Одумайся! Не каждый может стать пилотом, Ричард! Не каждый может быть писателем! А абсолютно любой!
И я сделал выбор стать этим любым, кто смог, я заплатил за это неприятием и бедностью, думая, как мне прожить следующую неделю.
Если вы хотите оказаться наедине с самолетом, собой и небом в путешествии-поиске, ведущем за границы обыденности, эта книга - для вас. Великий-превеликий прадедушка писал музыку.
Его потомок, может быть, и не летает так высоко, как тот старик.
К сожалению, он не научился этому и дальше. Биплан На сей раз биографическая повесть — и по объёму, и по структуре — почему-то называется романом.
Это роад-муви, только про самолёты: автор в 1964 году перегоняет аэроплан 1928 года с побережья Атлантического океана через континент к побережью Тихого. По пути бывают небольшие поломки, много встреч с людьми — пилот подрабатывает тем, что катает по 5... Увидел ровное пастбище — могу приземлиться и, никуда не спеша, побыть там, а может, даже предложить десятиминутный полёт в обмен на какой-нибудь деликатес домашнего приготовления.
Луис Вирт в книге «Урбанизм как образ жизни» даёт определение городу в США: «Трудно отстаивать принятое сейчас в переписях определение, согласно которому сообщества с населением 2,5 тысячи и более человек считаются городскими, а все прочие — сельскими». В нашем понимании это всё сёла. Но в таких сёлах можно было садиться не только на поля, но и на оборудованные аэродромы.
А вот и аэропорт. Для такого маленького городка он просто огромный — три земляные полосы пересекаются под углом друг к другу, а рядом — пара ангаров. Нечего удивляться, США и тогда, и сейчас были лидером по количеству аэродромов.
Россия же сейчас на четвёртом месте. Не знаю, на каком месте мы были в семидесятых, но аэродромов было гораздо больше. Сегодня осталось 282 [мой комментарий — вероятно, здесь учитывались только гражданские].
Столько же, сколько лишь в одном из 51 штата США — на Аляске. Всего в США насчитывается 13 500 аэропортов и аэродромов. Есть куда летать, есть обширная маршрутная сеть, и всё это поддерживает устойчивый потребительский спрос на авиаперевозки.
Ситуация на 2021 год: серым цветом отмечены недействующие, красным — военные, а синим — действующие аэродромы, современное состояние — на специальном сайте Один из закрытых аэродромов с иллюстрации ниже располагался в моём селе. Ежедневно из него было два рейса в Касимов двенадцать минут в воздухе и четыре — в Рязань , на Турлатовский аэродром тридцать минут, по ветру — двадцать пять. Картинка с сайта rueconomics.
Очень многие областные центры были связаны друг с другом воздушным сообщением. Сейчас беспересадочных рейсов мало. Чтобы из Иркутска прилететь в Казань, например, нужно сперва долететь до Москвы, пересесть, а потом вернуться назад.
Перепробег в полторы тысячи километров. Где мы свернули не туда? Обратите внимание и на количество, и на форму самолётов Чайка Джонатан Ливингстон Самое известное произведение Ричарда Баха.
Первый раз читал его где-то в начале века, в свой нью-эйджевский период, сейчас перечитал уже в чуть более адекватном состоянии. Страшно переоценённая вещь. Эта небольшая повесть в трёх частях четвёртую часть он дописал в 2014, на русский перевели в 2015, а моё издание — 2002 года полна трюизмов и эзотеризмов.
Часто слышу сравнения Баха и Экзюпери , мол, оба лётчики, оба воевали и оба написали по притче об устройстве жизни. Хотя «Маленький принц» тоже говорит банальности, но они воспринимаются иначе, чем книга Баха, потому что у Баха стиль, которым он пишет всё, без оглядки на жанр. Язык притчи должен отличаться от языка автобиографического рассказа.
Но Бах всё пишет одинаково, он бы и в порнографическом романе, и в некрологе использовал примерно одни и те же выразительные языковые средства. Сравнивать нужно не по количеству языков, на которые переведена книга, не совокупные тиражи, а сколько людей знакомы с идеей, образами и текстом. Пусть даже они знают просто фразы и не знают источник.
Загляните в викицитатник и посмотрите, какие фразы в него внесли редакторы из «Чайки... Однако «Чайка Джонатан Ливингстон» всё же вошла в мировую поп-культуру, о чём свидетельствуют пародии и отсылки, перечисленные в англоязычной Википедии. Да и у нас тоже.
Поставьте Нила Даймонда на паузу, послушайте «Улитку Джонатан Ливингстон» Умки И отдельно отмечу, что меня подбешивали все эти мили в час и дюймы в чаячьем мире. Иллюзии, или Приключения Мессии поневоле Очередной автобиографический опус Баха, но на сей раз уже эзотерический. Ничего особенно примечательного нет, кроме введения в повествование несуществующего персонажа Дональда Шимоды, под авторством которого Бах опубликует позже «Карманный справочник Мессии».
Содержание
- Ричард Бах. Новый роман - Книга Знаний - вторая книга после Библии
- Самое интересное
- Ричард Бах – биография, фото, личная жизнь, новости, книги 2023
- Ричард Бах дополнил свою культовую книгу еще одной частью — Викиновости
Create a new list
- Смотрите также
- 📘 БиблиоГид: Ричард Бах «Ничто не случайно»
- Бах Ричард Дэвис
- Ричард Бах - слушать аудиокниги автора онлайн
- 📘 БиблиоГид: Ричард Бах «Ничто не случайно»
- Create a new list
1915. Ричард Бах. Нежные игры Жизни и Смерти. Путешествия с Пафф
Ричард Дэвид Бах — писатель и философ, романы которого воздействуют на читателя изнутри. Корреспондент КП расскажет о восьми книгах Ричарда Баха, меняющих сознание. Официальный сайт МКУ "Полтавская детская библиотека" Красноармейского района Краснодарского края. Скачать бесплатно книги Баха Ричарда Дэвиса в формате fb2, txt, epub, pdf, mobi, rtf или читать онлайн без регистрации. Список книг автора Ричард Бах, которые можно читать онлайн бесплатно или скачать в формате fb2.