Новые трамваи оборудованы системой активной безопасности и помощи водителю, в которых используются элементы искусственного интеллекта для беспилотного управления. 10 трамваев и троллейбусов закупят в Алтайском крае этом году, чтобы облегчить нагрузку на общественный транспорт в период ремонта путепровода на проспекте Л. Работник барнаульского МУП "Горэлектротрана" рассказал, что новые белорусские трамваи не приспособлены к барнаульской сети путей.
Рога и колеса: алтайский строитель захотел создать в Барнауле производство трамваев
«БКМ Холдинг» начал поставки низкопольных трамваев модели 802E в Барнаул. Новые барнаульские трамваи из Белоруссии серии 802Е Фото: Виталий Барабаш "Я думаю, что никаких проблем с их запуском в Барнауле не будет", — уточнил он. В Барнауле меняется схема движения трамваев №3. Это связано с демонтажем разворотного кольца и укладкой новых рельс около Дома Быта.
Пять новых трамваев поступили в Барнаул из Белоруссии
Как выглядит снаружи и внутри новый "заниженный" трамвай Накануне в краевой столице сняли транспортировочную упаковку с первого трамвайного вагона модели 802Е, прибывшего в Барнаул из Республики Беларусь Первый из десяти новеньких трамваев модели 802Е прибыл в Барнаул — всего по краевой столице в ближайшем будущем будут курсировать 10 таких современных вагонов. Контракт на поставку новых трамваев в Барнаул в рамках мероприятий по обновлению подвижного состава городского пассажирского электротранспорта был заключен еще в прошлом году. Общая сумма контракта составила 716,4 млн рублей. В салоне установлена система пожаротушения.
Еще одним препятствием стала низкопольность трамваев. Зимой на путях скапливается снег и трамваи бороздят по нему, что может привести к повреждению тяговых двигателей и редукторов.
А вот длиной они отличаются от привычной «Татры».
Но ещё до того, как белорусские машины приехали на Алтай, в Барнауле начали решать проблему с выносом вагонов, чтобы на поворотах они не задевали опоры. Вынос вагона — это смещение вагона относительно трамвайных путей при повороте на радиусах. Данный вынос новых вагонов больше. Если на наших стандартных «Татрах» это примерно 1,2 метра, то на новых — 1,8. Семь опор по трамвайным схемам данных маршрутов были предприятием либо демонтированы совсем и использованы тяжки, либо они переставлены. По ним и катаются сейчас первые три белорусских трамвая. То же самое придётся проделать и на других маршрутах.
Другой нюанс: белорусские вагоны — низкопольные.
Вагон предусматривает три зоны размещения пассажиров, в том числе для маломобильных групп населения. Также решён вопрос с потенциальными поставщиками комплектующих. Новое предприятие сможет производить 10-12 трамваев в год при выходе на полную загрузку. Работу над первым вагоном планируют завершить в первом квартале 2024 года. Пока же в Барнауле поддерживают работоспособность трамвайного парка проведением капитально-восстановительного ремонта. До 2023 года последним серьёзным пополнением трамвайных хозяйств Алтайского края стало получение городами в 2010-2011 гг.
Липецк получил первые в XXI веке новые трамваи Ещё один город, в течение долгих лет казавшийся несовместимым со словосочетанием «новый трамвай», начал избавляться от сложившегося мрачного образа городского электротранспорта. Новинки прибыли в рамках концессионного соглашения модернизации электротранспорта, заключённого между Липецком, Липецкой областью и ООО «Мовиста Регионы Липецк». Новые трамваи изготовлены на Усть-Катавском вагоностроительном заводе. Как обозначил производитель , они низкопольны, оборудованы кондиционерами, медиапанелями, видеокамерами, разъёмами USB, точками Wi-Fi, системой автономного хода на случай аварийного обрыва контактного провода и дверями с функцией антизажима. Максимальная вместимость — до 150 человек. Возможна эксплуатация по системе многих единиц. Место водителя оснащено системами контроля состояния водителя и помощи при маневрировании.
Зоны посадки-высадки пассажиров имеют внешнюю подсветку, что актуально для тёмного времени суток. Специалисты поставят вагоны на рельсы в депо, установят оборудование и выполнят пусконаладочные работы.
Сколько будут стоить вагоны?
- Новые белорусские трамваи на улицах Барнаула: разбираем плюсы и минусы
- Категория "Строительство"
- Алтайские власти рассказали о запуске новых трамваев из Белоруссии в Барнауле
- Самое читаемое
- Теперь в Барнауле. |
Брюки превращаются
- Новые белорусские трамваи на улицах Барнаула: разбираем плюсы и минусы | «Вести Алтай» | Дзен
- ИСК «Союз» заявила о начале сборки первого трамвая
- Барнаул, Липецк и Самара получили первые новые трамваи
- Сколько будут стоить вагоны?
Пять новых трамваев поступило в столицу Алтайского края
- Что еще почитать
- С песней веселей: в Бийске 9 Мая в рейс вышел трамвай Победы
- Сроки и прогнозы
- Один разбит? В Барнауле на линию вышли новые белорусские супертрамваи
- Самое читаемое
- Когда вагоны начнут работать?
Почему барнаульцы не могут дождаться белорусских трамваев
Сборка кузова первого вагона уже стартовала. Об этом сообщается на официальном сайте города. Отмечается, что проект по организации в Барнауле сборочного производства электротранспорта был предложен главой ИСК «Союз» Владимиром Отмашкиным. В регионе была создана рабочая группа, в которую вошли представители органов исполнительной власти, представители инвестора и МУП «Горэлектротранс».
Ведомство взаимодействует с поставщиком и держит ситуацию на контроле. Новые вагоны передадут в собственность предприятия «Горэлектротранс» Барнаула после исполнения условий контракта - поставки всех десяти вагонов. У нас уже есть вагоны с ручной системой управления, как в новых моделях, поэтому подготовка не будет сложной. Всего обучение пройдут порядка 40 водителей», - рассказал директор предприятия «Горэлектротранс» Барнаула Николай Петряшин. Поделиться новостью:.
Рассказываем, когда в Барнауле начнут производить собственные вагоны и сколько они будут стоить. Когда начнут собирать трамваи? Сейчас на предприятии "Алтайгеомаш" идет работа по сборке кузова и создании собственных узлов. Если каркас и дизайн кузова сделают алтайские инженеры, то над конструкцией тормозов будут работать приглашенные специалисты, рассказал amic. По словам чиновника, в 2023 году должен быть готов первый прототип вагона от "Алтайгеомаша".
После этого потребуется некоторые время, чтобы наладить серийное производство. Если все получится, то в 2024 году может начаться массовая сборка барнаульских трамваев. Мы надеемся, что у инвестора все получится. Необходимо наладить в этом году производство, проверить вагоны на безопасность. Производство может начаться уже в 2024 году", - уверен Антон Шеломенцев.
Отмечается, что проект по организации в Барнауле сборочного производства электротранспорта был предложен главой ИСК «Союз» Владимиром Отмашкиным. В регионе была создана рабочая группа, в которую вошли представители органов исполнительной власти, представители инвестора и МУП «Горэлектротранс».
К настоящему моменту уже просчитана ежегодная потребность в обновлении подвижного состава электротранспорта, а также разработана дорожная карта. По словам Отмашкина, сейчас в цехе идёт работа по сборке кузова первого трамвая.
Теперь в Барнауле.
Новый трамвай из Белоруссии повредили в Барнауле еще до выхода на линию. Барнаульский трамвай — трамвайная система в Барнауле, Алтайский край. В 1980-х — 1990-х годы все трамвайные вагоны в городе Барнауле были сцеплены в двухвагонные, одиночных трамваев практически не было. 10 трамваев и троллейбусов закупят в Алтайском крае этом году, чтобы облегчить нагрузку на общественный транспорт в период ремонта путепровода на проспекте Л. В Барнаул отказались привозить новые трамваи в этом году 14.09.2022 Поставщиков не устроила новая цена на трамваи и они сорвали акцион. Новые белорусские трамваи на улицах Барнаула: разбираем плюсы и минусы.
На десять новых трамваев для Барнаула нашли 716 млн рублей
В Барнауле в цехе приступили к сборке кузова будущего трамвая. Напомним, в прошлом году в рамках реализации мероприятий по обновлению подвижного состава городского пассажирского электрического транспорта был заключен контракт на поставку 10 новых трамваев для города Барнаула. В администрации Барнаула прошло совещание по вопросу реализации инвестиционного проекта организации сборочного производства электротранспорта (трамваев) на территории города Барнаула. Новые барнаульские трамваи из Белоруссии серии 802Е Фото: Виталий Барабаш "Я думаю, что никаких проблем с их запуском в Барнауле не будет", — уточнил он.
Теперь в Барнауле.
В Барнауле в цехе приступили к сборке кузова будущего трамвая. Новые трамваи оборудованы системой активной безопасности и помощи водителю, в которых используются элементы искусственного интеллекта для беспилотного управления. В соцсетях и СМИ Алтайского края появилась информация о поставках новых трамваев в Барнаул. Барнаул первым из сибирских городов запустит у себя в ближайшее время 10 современных трамваев нового поколения «БКМ», которые выпускает Союзное государство Белоруссия.
Алтайские власти рассказали о запуске новых трамваев из Белоруссии в Барнауле
Еще одним препятствием стала низкопольность трамваев. Зимой на путях скапливается снег и трамваи бороздят по нему, что может привести к повреждению тяговых двигателей и редукторов.
Новинки прибыли в рамках концессионного соглашения модернизации электротранспорта, заключённого между Липецком, Липецкой областью и ООО «Мовиста Регионы Липецк». Новые трамваи изготовлены на Усть-Катавском вагоностроительном заводе. Как обозначил производитель , они низкопольны, оборудованы кондиционерами, медиапанелями, видеокамерами, разъёмами USB, точками Wi-Fi, системой автономного хода на случай аварийного обрыва контактного провода и дверями с функцией антизажима. Максимальная вместимость — до 150 человек. Возможна эксплуатация по системе многих единиц. Место водителя оснащено системами контроля состояния водителя и помощи при маневрировании. Зоны посадки-высадки пассажиров имеют внешнюю подсветку, что актуально для тёмного времени суток. Специалисты поставят вагоны на рельсы в депо, установят оборудование и выполнят пусконаладочные работы.
Также сотрудников «Горэлектротранса» начнут обучать вождению и ремонту новых трамваев. До конца 2023 года город встретит ещё 26 односекционных вагонов серии 71-628-02. По условиям контракта на поставку 46 низкопольных односекционных вагонов с концессионером ООО «Мовиста Регионы Липецк» все они будут произведены и поставлены в 2023—2024 годах. Ожидается, что к концу 2023 года в первые рейсы выпустят до шести единиц техники. С учётом графика реконструкции трамвайной сети, к этому времени новые трамваи смогут курсировать на небольшом участке от депо до конечного пункта в районе кольца 21-го микрорайона. Весной «Мовиста Регионы Липецк» приступила к реконструкции трамвайных путей на участке от остановки «Краснозаводская улица» до кольца на пересечении улиц Чехова и 3 Сентября. Работы планируют завершить осенью, после чего строители перейдут к следующему участку работ.
Он предполагает заключение в 2023-2024 годах договора на ежегодную поставку 10-15 кузовов на базе трамвайного вагона модели Т811. В прошлом году сборка вагонов «МиНиН» для Нижнего Новгорода на базе модели T811 началась на новом совместном российско-белорусском предприятии в Ворсме. Трамвайный парк Барнаула насчитывает более 230 вагонов. Ещё около 90 вагонов трудятся в другом алтайском городе — Бийске. Имея такую немалую клиентскую базу, 16 июня официальный сайт Барнаула проинформировал о ходе инвестиционного проекта по организации сборочного производства трамваев на территории города. В регионе уже создана рабочая группа, в которую вошли представители органов исполнительной власти, МУП «Горэлектротранс» и инвесторы. Просчитана ежегодная потребность в обновлении подвижного состава и разработана дорожная карта, которая предусматривает выпуск пилотного экземпляра менее чем за год. Известно, что в цехе идёт работа по сборке кузова будущего трамвая. Конструкторы изменили дизайн внутри и снаружи, сделав его более лаконичным. Вагон предусматривает три зоны размещения пассажиров, в том числе для маломобильных групп населения. Также решён вопрос с потенциальными поставщиками комплектующих. Новое предприятие сможет производить 10-12 трамваев в год при выходе на полную загрузку. Работу над первым вагоном планируют завершить в первом квартале 2024 года. Пока же в Барнауле поддерживают работоспособность трамвайного парка проведением капитально-восстановительного ремонта. До 2023 года последним серьёзным пополнением трамвайных хозяйств Алтайского края стало получение городами в 2010-2011 гг.
Параллельно планировалось обучить около сорока водителей и оформить все документы для передачи техники с краевого на городской уровень. Новых "рогатиков" барнаульцы ожидали на маршрутах NN1 и 7 к новогодним праздникам. Но они не появились, и скоро стало известно почему. Двенадцатого января в барнаульских соцсетях прошла информация о том, что один из новых вагонов повредили в депо - разбили "фас". В МУП "Горэлектротранс" пояснили, что вагон незначительно повредили другой техникой при буксировке, а ремонт будет сделан за счет предприятия. А еще раньше, 9 января, в Индустриальный районный суд поступило уголовное дело на директора этого предприятия, возбужденное еще в ноябре. Николаю Петряшину вменяют статью о превышении должностных полномочий, совершенном из корыстной или иной личной заинтересованности ст. В чем именно провинился Петряшин, пока неизвестно - все ждут официального заявления регионального следкома. Очередная новость датируется 18 января - пресс-служба МУП "Горэлектротранс" сообщила, что в белорусских трамваях будут работать терминалы бесконтактной оплаты проезда.
Почему барнаульцы не могут дождаться белорусских трамваев
Проект создания в Барнауле предприятия по сборке односекционных трамваев был представлен ИСК «Союз» в феврале. Корреспонденты "Толка" побывали на первом выезде трамвая из десятки новых вагонов, прибывших в Барнаул из Белоруссии. На эти деньги закупили трамваи для Барнаула, семь троллейбусов для Рубцовска, 193 автобуса для 55 муниципалитетов края.