На днях неравнодушные астраханцы сфотографировали водителя, который решил помыть машину прямо в речке на пляже.
Специфика профессии
- «Красавчик, потушил ковшом»: в Искитиме тракторист залил водой горящий автомобиль — видео
- Корреспондент «АП» раскрыл секреты мойщика автомобилей
- Мытье машины по-московски: лью как хочу
- "Умная мойка" — что ждёт посетителя роботизированной автомойки?
Россияне перестали мыть машины: нет свободных средств
Экономия времени и ресурсов. Бесконтактные системы мытья позволяют провести процесс мытья автомобиля быстрее и более эффективно. Это позволяет сэкономить время клиента и ресурсы автомойки, такие как вода и моющие средства. Безопасность бесконтактных систем мытья Одним из главных вопросов, которые волнуют владельцев автомобилей, является безопасность бесконтактных систем мытья. Однако, современные технологии обеспечивают безопасность автомобиля во время процедуры мытья: Использование качественных средств. Бесконтактные системы мытья обычно применяют специальные моющие средства, которые разработаны для бережного и безопасного очищения поверхности автомобиля. Они не повреждают лакокрасочное покрытие и при этом эффективно удаляют загрязнения.
Контроль качества воды и моющих средств. Многие современные бесконтактные системы мытья оборудованы системами фильтрации воды и контролем качества моющих средств. Это позволяет гарантировать, что используемая вода и моющие средства не содержат вредных для автомобиля элементов. Сенсорная система. Бесконтактные системы мытья обычно оснащены сенсорными системами, которые контролируют расстояние между насадкой и поверхностью автомобиля. Это позволяет предотвратить повреждения кузова при случайном приближении системы к автомобилю.
Таким образом, бесконтактные системы мытья являются эффективными и безопасными решениями для удаления загрязнений с поверхности автомобиля. Они помогают сократить время процедуры мытья, обеспечить сохранность лакокрасочного покрытия и минимизировать риск повреждений автомобиля. Автоматическая оплата: удобство и скорость обслуживания Одной из ключевых инноваций в автомойках стала автоматическая система оплаты, которая значительно улучшила удобство и скорость обслуживания клиентов. Теперь клиентам больше не нужно ждать в очереди, чтобы заплатить за услуги, и обмениваться деньгами с оператором мойки. Система автоматической оплаты позволяет клиентам самостоятельно выбрать удобный способ оплаты: наличные, кредитные или дебетовые карты. Для этого на автомойке установлены специальные платежные терминалы, которые принимают различные виды платежей.
Процесс оплаты стал быстрым и простым. Клиенту достаточно вставить карту или банкноты в платежный терминал и следовать инструкциям на экране.
Пять, 10, 15 минут — кажется, всё. Во время реальной мойки, конечно, случаются паузы, да и второй аккумулятор в запасе есть. Словом, результат приемлемый. Особенно там, где всё-таки имеется розетка для подзарядки — например, в частном доме. Николай Васейкин живет за городом, и по нашей просьбе он применит мойку для решения типичных задач. Например, на туях нужно убирать паутину и вредителей. Распыление на 40 градусов лишь опрыскивает ветки: напор небольшой, а вот при 15 градусах то есть более тонкой струей , если наловчиться, можно срезать паутину. Впрочем, если не относиться к этому устройству, как к полноценной мойке, работающей от сети, можно найти много применений: убрать листву с дорожек или смочить их в жару при этом не надо разматывать шланг и удлинитель , полить растения, очистить детскую горку, веранду.
А еще мотоцикл, лодку… Когда начинаешь, прямо-таки охватывает азарт и не можешь остановиться — кажется, что можно помыть хоть слона! Кстати, и правда… Попробуем? Двухтонная принцесса цирка Николь репетирует с коллегами: осваивает несложные трюки. Ей всего шесть лет — как и у людей, это совсем ребенок, ну а внешне — мамонтенок! Так кажется из-за детской челки. Кстати, это первый штатный слон в Большом московском цирке. Ну а после занятий артистка Ярославна Демешко и дрессировщик Дмитрий Новосельцев испытывают вместе с Николь новое устройство. Сначала насадка с распылением. Слониха, кажется, довольна: из этой штуковины ей нравится пить, хотя чище от такого мытья она не стала. Насадка без распыления дала напор сильнее, но, кажется, и девушка с мойкой, и девочка с хоботом не в восторге.
Процедура длилась необычно долго для слоненка. В итоге Николь перестала ждать чуда от мойки и показала, каким должен быть напор.
В сильный мороз помещение не отапливается вовсе или отапливается частично, поэтому можно «подхватить» простуду или даже воспаление легких. Работа не является особо престижной, поэтому некоторые люди начинают ее стыдиться. Заработная плата летом и зимой не очень высока, хотя сам труд в таких условиях и объемах заслуживает однозначно большей оплаты в разы. Нужно уметь работать с оборудованием и следить за его чистотой, как и самого помещения.
Если случайно что-то сломается, не факт, что работодатель не вычтет компенсацию с самого работника. Еще одним минусом является большая ответственность и наличие крепких нервов. Нередко на автомойку приезжают грубые и невоспитанные люди, которые много требуют и даже придираются.
Как сообщили в СУ СКР по Нижегородской области, 35-летний автовладелец воспользовался услугой автомобильной мойки самообслуживания, расположенной на улице Нолинская Канавинского района города. При осуществлении самостоятельной мойки своего автомобиля марки «Рено» в боксе автомойки мужчина наступил на металлическую решетку водостока, перекрытия которого не были надлежащим образом закреплены, а часть из которых имела разное расстояние между прутьями. Провалившись ногой до уровня колена, потерпевший получил телесные повреждения.
Новости партнеров
- Крутые тачки, много пены и 25 минут времени - Артёмовский рабочий
- Качества и навыки
- В Мурманске водители скорой помощи моют автомобили водой из лужи
- Сотрудники автомойки стали жертвами разборки с оборудованием / Новости за июль 2023
- Videos На автомойке машину помыли изнутри — Москва 24 |
- Изобретательный автовладелец больше не собирается платить за мойку машины
Моющий машину в грязной луже молдавский таксист попал на видео
Выпуск №5 (профессия автомойщика). Видео / Передачи "Канала-16" 24-08-2017, 10:18 606 0. Иногда клиентам нужно помыть машину снаружи, в другом случае необходимо пропылесосить салон, помыть коврики. Алексей Панин заявил, что не пропадет с голоду за границей, потому что впервые в жизни научился мыть машины. По заказу клиента автомойщик моет машину снаружи, пылесосит её изнутри, моет коврики, вытирает. Мы расскажем вам о том, где работает автомойщик, что он делает, сколько зарабатывает и о том, как им стать. Главная>>Новости>Эксперт из Беларуси раскритиковал «хайповое» видео о том, как нужно мыть авто на мойке.
Как моют машины профессионалы
| Ответы : как профессия называется когда на автомойке машины моют? | Алексей Панин заявил, что не пропадет с голоду за границей, потому что впервые в жизни научился мыть машины. |
| Кто моет машины профессия | Моем машину на «Самомое». В вашем населённом пункте наверняка найдётся пара «самомоек», на которых можно быстро очистить автомобиль. |
| Чистый автомобиль - за пять минут! | Эта профессия востребована, так как позволяет автовладельцам быстро получить чистый автомобиль. |
Как моют машины профессионалы
Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. Фотография мужчины, моющего машину в реке Амга, распространилась в сети накануне; сообщение также поступило в Амгинскую инспекцию. Специалисты ГБУ "Автомобильные дороги" приступили к первой после зимы мойке Москвы специальным шампунем, рассказал журналистам заместитель руководителя службы РИА Новости, 08.04.2023. После зимы автолюбителям необходимо тщательно помыть свой автомобиль, чтобы убрать весь налет и не допустить повреждения кузова. но недостатком является то, что эта задача очень трудоемкая. Называется, помыл машину: в Молдове сотрудник автомойки угнал автомобиль клиента.
Инновации в автомойках: как технологии меняют отрасль
Дело это не копеечное. Но в последнее время появились и более-менее демократичные варианты для достижения такой цели. Сообразительные граждане организуют сети автомоек самообслуживания. Причем не только в Москве, но и по городам России. Суть в том, что любому желающему предлагается купить долю в строящейся автомойке по цене 400 000—500 000 рублей.
Далее Ольга вручила мне пистолет для мытья машины и предупредила, что напор воды будет выходить под высоким давлением, но я еще не представляла всю его мощь. Когда включили воду, чуть не отлетела в сторону! В одну секунду обрызгала не только себя и машину, но и фотокорреспондента в придачу. Но стоило усвоить принцип работы, сразу все получилось. Признаюсь, удовольствия от процесса смывки пены я не получила. Наконец, покончив с этим этапом, взяла тряпку и ведро с водой и начала убирать излишки влаги с машины. Настал черед уборки салона машины. С этим трудностей не возникло: пропылесосила, вытерла всю пыль, вымыла коврики. Пришло время проверить качество моего труда. Все ошибки автомойщика можно легко увидеть на солнце. Во дворе Ольга, осмотрев машину со всех сторон, работу одобрила. Если захочешь сменить профессию, с радостью возьму тебя к себе, — улыбнулась она.
Но ни одной кислотной, так как все фитинги из латуни, а кислота достаточно быстро разъедает латунь. Как видите, здесь китайцы тоже сэкономили. Чего не смогут добиться - это такого же качества сушки, так как не хватит химических магистралей для того, чтобы использовать сушащий реагент. Сушащий реагент - это средство которое наносится на кузов автомобиля перед сушкой. Он разрывает водяную плёнку и создаёт кратковременный гидрофобный эффект, благодаря этому вода значительно легче сдувается с автомобиля фиксированной сушкой. Поэтому владельцам китайских робомоек приходится долго и муторно подбирать необходимый воск, который содержал бы и сушащие реагенты и при этом усилители блеска, как понимаете универсальные средства редко когда бывают хорошими. Там хорошо либо одно, либо другое. На этом список экономии не заканчивается, а только начинается. Следующее на чём экономили китайцы - это на комплектующих. Конечно, китайские заводы предоставляют длинный список комплектующих, согласно которому китайского там меньше половины. По факту там указан узел, торговая марка и страна владелец торговой марки. Кроме того, почти всё сделано не для экспорта, а для внутреннего китайского рынка, то есть удешевлено по максимуму, чтобы конкурировать с местным нонеймом. Не вызывают сомнения в стране изготовления - только Тайвань. Да, где указан Тайвань - это тайваньское производство. Вот только сами жители свою страну называют Китайской Республикой, говорят на китайском и юридически являются Китаем. Все ключевые элементы, типа помп Pinfl Botuo , моторов кареток, клапанов и т. Сколько всё это проработает - зависит от загрузки. Ну и у всех китайцев без исключения есть детские болезни, которые приблизительно одинаковые так как общая «база». Переходят от производителя к производителю и не исправляются годами. Если загрузка маленькая, то проработает с мелкими поломками гарантийный срок, то есть 3 года точно. Если загрузка высокая, как в Москве например, на Барклая. Где поблизости нет ни моек самообслуживания, ни автомоек эконом класса. Там первый китайский робот проработал меньше года. В качестве доказательства посмотрите видео на канале Интелджета дилера Лейсувош и Шуйфу , где они задвигают не правдоподобную сказку, что им продали подделку, про которую они узнали спустя год. Продав и установив за это время несколько робомоек, но не заметив, что продают другое оборудование. Китайцы которые при этом поддерживали трёхлетнюю гарантию тоже не заметили, хотя она у них своеобразная, так как полностью удалённая. Как доктора, которые лечат по фотографии. Почему это доказательство недолгой работы? Тут всё просто: либо в компании работают неграмотные инженеры, которые не отличили одно оборудование от другого, а самое главное, при минимальных отличиях не смогли организовать работу собственной мойки. При этом устанавливали робомойки на сторону и судя по отзывам довольных клиентов всё работало хорошо. Либо после того как мойка выработала свой ресурс, решили, что восстанавливать робота дороже чем поставить новый. При этом получили профит в виде того, что хорошо полили грязью конкурентов. Если бы на самом деле всё было так плохо, как описывают в видео, достаточно распаковать один из ящиков с оборудованием Лейсувош и наглядно показать - вот у Колон он же Самсон этот узел выходит из строя через месяц, а у Лейзувош работает годами. Вот здесь и здесь у конкурентов плохо, а у нас хорошо. Вместо этого общие слова, типа дьявол кроется в деталях, но мы не скажем в каких. Но нельзя распространять опыт этого робота на остальные, там за год намыли столько, сколько в регионах за 5 лет не намоют. Но, по-крайней мере, понятен срок работы в зависимости от наработки. Это обязательно учитывайте в финансовых расчётах. Кстати, о гарантии. Не смотря на то, что обещается гарантия в 3 года, по факту она не на всё распространяется. Продавцы обещают гарантию на всё, но суровая реальность в процессе эксплуатации показывает, что не всё так радужно. Продолжим список экономии китайцев. Проявляется в том числе в мелочах, типа недостаточной влагозащищенности сонаров, которые определяют размеры автомобиля. Вроде мелочь, но может выйти боком. Единственная защита у китайских роботов-автомоек от повреждения автомобиля клиента - это прорезиненная накладка на «кочергу». Как понимаете, это сколько не защищает, сколько «уменьшает» ущерб. Китайцы, конечно, говорят, что есть ещё токовая защита, но это не совсем так. Точнее токовая защита не даёт сгореть двигателю, когда кочерга наткнётся на препятствие. При этом срабатывает не моментально, а при приложении заметного усилия. У американцев стоит шарнирный механизм, который вмонтирован в угол кочерги. Смахивает на дверную петлю в маятниковых дверях. Когда кочерга натыкается на препятствие, то она в месте изгиба ломается и затем возвращается в исходное состояние пружиной. Тем самым возможный ущерб уменьшается почти до нуля. У итальянцев в портальных автомойках защита реализована в несколько степеней, это и двойные сенсоры, которые дублируют друг друга, при этом направлены в разные стороны. И механические датчики касания, которые при касании датчиком автомобиля тут же дают команду двигателям на корректировку курса. И чисто механические элементы , которые блокируют перемещение моющих или сушащих балок, в случае резких движений. Вернёмся к нашим друзьям китайцам. Ещё они сэкономили на блоке нанесения пены. Пена наносится лейкой. Я не шучу, под «потолком» по краям две лейки, из которых пена льётся на машину. На американских роботах автомойках стоят блоки форсунок, которые выполняют ту же задачу, что и лейки, только заметно эффективнее. Пена через форсунки наносится намного равномернее и нужно намного меньше химии для этого. Также китайцы могут наносить пену с помощью «кочерги», но это в два раза дольше, так как занимает два прохода, вместо одного и с равномерностью тоже проблемы. Посмотрите на это фото: Раз заговорили о нанесении химии, то обязательно нужно упомянуть, что китайцы - это инженеры, которые заточены на копирование и удешевление. В процессах автомойки они слабо разбираются, так как там ещё химию нужно знать. Поэтому они посчитали такие «мелочи», типа водоподготовки неважными, не говоря уже о подогреве воды под химию и безжалостно всё это удалили в своих изделиях. А для бесконтактной автомойки эти мелочи жизненно важны. Если ещё не прочитали эту статью про критерии качественной автомойки , то рекомендую сделать прямо сейчас. Конечно, некоторые дилеры китайского моечного оборудования, почерпнули информации в интернете, например из моей статьи, и стараются улучшать китайцев. Правда в создании водоподготовки для автомойки есть свои нюансы, про которые, уверен, они не знают и узнают только через несколько лет. А некоторые так и не узнают. Это ещё одна причина, почему китайские робомойки моют хуже и с большим расходом химии по сравнению с оригиналом. В силу теплого китайского климата на их аппаратах полностью отсутствует защита от замерзания. При этом, так просто её не установить. В холодных регионах, помимо отопления придётся ставить тепловые завесы на ворота. Иначе, если не «предохраняться» в сильные морозы, тех 3-5 минут, которые потратят секционные ворота на открывание и закрывание достаточно, чтобы оборудование замёрзло. Хрупкий китайский металл не выдержит российской замёрзшей воды. Поэтому придётся тратить больше денег на отопление. Можно ставить быстроподъемные ворота, но из-за их строения, улицу вы будете отапливать постоянно, а не только в момент открытия и закрытия. Думаю, не стоит говорить, что у американцев и европейцев с этим дела обстоят по другому. То что китайское оборудование не дружит с российскими законами стоит отдельного упоминания. Поэтому при покупке китайского оборудования придётся либо сажать кассира, либо ставить плоды российско-китайских решений. И обойдётся и то и другое совсем не дешево, под полмиллиона наших российских рублей. И не смотря на не совсем демократичную цену, исполнение будет «дешёвым». Достаточно посмотреть на фотографию, которую я сделал на одной робомойке, которой ещё не было даже года. Такими темпами через три года придётся менять как минимум корпус. Возможно одним корпусом не получится обойтись. Таким образом, если вернутся к финансам, то вы, посмотрев рекламу, нацелитесь потратить на китайца 2 млн, а окажется, что только хоть как-то моющее оборудование обойдётся существенно дороже тех самых 2 млн. Да ещё по мелочам нужно докупить одно, другое третье, плюс доставка, плюс монтаж… И окажется что сумма вложений только в оборудование перешагнёт далеко за 4 млн, что уже не так бюджетно, как хотелось бы. А средний чек из-за низкого качества мойки будет почему то ниже, чем обещают продавцы и в итоге цифры рентабельности уже не такие интересные. А если учитывать стоимость обслуживания и простои, то они будут ещё грустнее. Ладно не буду о грустном и отложу в сторону нескончаемый список того, на чём китайцы сэкономили. Оказывается, кое в чём китайцы переплюнули оригинал. Моменты эти немного спорные, но они есть. Во-первых, у Laserwash или Razor дозирование производится инжекторами, о чём я упоминал выше. А вот китайцы поставили дозирующие насосы. Возможно китайские дозирующие насосы просто дешевле, чем качественно исполненные из дорогого пластика или металла узлы эжекторов. Но регулировать дозировку автохимии на китайцах на голову удобнее. Во-вторых, китайцы опционально поставят более мощный двигатель. И вместо 75 бар, можно помпу раскрутить до 90 бар. Это, конечно не обещанные продавцами 160 бар, но на одну пятую будет мыть лучше. Правда есть и оборотная сторона медали. Американцы не ставят двигатели такой мощности на помпы Cat Pumps, которые считаются самыми надёжными помпами в мире. Чтобы увеличить срок их службы и не менять каждые пару-тройку лет. А вот китайцы на китайские же помпы Pinfl, сделанные в Тайчжоу, то есть откровенный нонейм, не боятся их ставить. Есть у меня ощущение, что американские инженеры, которые придумали Г-образную робомойку, всё-таки лучше всё просчитали и ставят двигатели мощностью 18,5 кВт не из-за меньшей стоимости. Так что же выбрать? Какая роботизированная автомойка лучшая? Однозначного ответа на этот вопрос нет. У каждого оборудования для бесконтактной автомойки свои плюсы и минусы. Могу только не рекомендовать ставить самые дешёвые китайские робомойки, так как они не моют от слова совсем. Американские Г-образные роботы имеют неоспоримые плюсы, главные из которых простота, компактность, лучший маркетинг и скорость. Европейский портальные автомойки - это самая низкая себестоимость на рынке при очень хорошем на мой взгляд лучшим качеством помывки. Китайские робомойки - компактность и низкая цена, а значит самый низкий входной билет на этот рынок. Надёжность при этом спорная. С одной стороны больше сотни китайских автомоек работает по стране, с другой стороны актуальные сейчас модели кроме самых дешёвых, которым больше 10 лет были представлены в 2015-2016 годах, то есть они физически нигде не могли проработать больше 4 лет. А по факту с трудом можно найти роботов которым больше 2х лет. Что с ними будет ещё через 2 года никто не знает. Теоретически ничего хорошего с ними не может быть, но теория не всегда соотносится с практикой. Возможно срок жизни будет больше 5 лет, но это будет понятно ещё не скоро. Тогда как даже в России можно найти работающие экземпляры европейских и американских роботов, которые уже разменяли первый десяток. Если хотите купить самую популярную бесконтактную робомойку - берите PDQ Laserwash, их по всему миру было продано столько, сколько всех европейских и китайских робомоек вместе взятых. Если хотите мойку, которая лучше всего моет при низкой себестоимости, то берите Aquarama, если, конечно, уважаете страну где были созданы такие автомобили как Ferrari и Lamborghini. Если думаете, что итальянцы - фигня и ничего нет лучше Мерседеса - берите Christ. Если хотите сэкономить, а не заработать, то безусловно берите китайские автоматы. За эту цену им альтернативы нет. Но больше всего в России в 2020 году будет продано китайцев. Если короновирус не помешает статья писалась в январе и феврале 2019 , то в Россию будет поставлено порядка 150 автоматических моек. Причины две: огромные рекламные бюджеты и низкая цена. По отдельности у каждого дилера китайских заводов не ахти какие рекламные бюджеты, не больше 3 миллионов рублей в год, а обычно даже меньше миллиона, но учитывая что их десятки в РФ, то вместе получается огромный бюджет, который популяризирует китайскую продукцию. А если помножить это на низкую цену, то китайские заводы потирают довольно руки, они будут загружены работой на весь год. Собственно, именно то обилие некачественной рекламы, которая даже из утюга лезет, побудило написать эту серию статей: качество помывки автомобиля, статью которую вы дочитали до этих строк обзор рынка робомоек и следующую статью, где с практической точки зрения и от независимого эксперта не продаю и никак не связан с продавцами китайских роботов , посоветую что выбрать из китайцев. Один мой коллега считает, что китайские робомойки убьют рынок бесконтактных роботизированных автомоек, как в своё время из-за неграмотного поведения продавцов и владельцев щёточных моек убили в России их продажи. Убила, кстати, именно экономия. Покупали автомойки в самых бюджетных комплектациях, не предназначенных для российской грязи, а затем экономили на шампуне, щетках и персонале. В итоге грязь прилипшая к щеткам царапала автомобили и теперь все объезжают щёточные порталы за километр.
А я отчаянно надеялась, что я смогу его удержать! Это видео, кстати, разлетелось по многим аккаунтам. Многие писали, что это не женское дело, что к этому надо относиться серьезно, а не бегать и снимать инстаграм, вести медийную жизнь. Но все кто так писали, видимо, не понимали, что я и полировать хорошо умею. Меня принимали меня за чей-то проект, мол, не пошла бы молоденькая девушка просто так полировать и снимать все процессы. А мне просто нравится эта движуха, машины, общение, знакомства, работа. Я порекомендую вести, даже для себя, страничку в инстаграм, пробовать все, что появляется новое на рынке. Всегда развиваться, делиться опытом! Я всегда любила работу, связанную с автомобилями. До детейлинга проработала 7 лет автомойщицей. Просто я человек такой. А дальше я узнала про трехфазные мойки и правильный уход за авто. Следующим шагом была полировка фар и царапин. Набивание руки, получение опыта. И еще один момент. Известный всем эксперт и преподаватель не будем называть имен J мне сказал когда я только попыталась учиться полировать , что у меня ничего не получится: «Мыла тачки — и мой дальше». Многие видят красивую картину в инстаграме про детейлинг, но не все знают, что это на самом деле очень тяжелый труд. Я уже почти отошла от работы руками. В данный момент я являюсь управляющей детейлинг-студии. Обучаю персонал. Хотя сложные работы выполняю пока сама. Вот такой путь я прошла более чем за 10 лет. Так как детейлинг — это комплекс по уходу и своего рода проявление педантичных качеств, то тут я могу полностью выложиться. И опять же я люблю автомобили. Не косячит тот, кто не пробует. Как-то раз я во время полировки решила попробовать убрать глубокую царапину на капоте, на видном месте. И очень сильно перестаралась. В итоге перекрасила позицию за свой счет. Самый большой стереотип в том, что девушке в этой профессии делать нечего, что мы ничего в этом не понимаем. Но я люблю ломать стереотипы и изменять мнение о себе. Моя личная рекомендация: не бояться пробовать, научиться правильно ставить цели и двигаться к ним! В детейлинге я совсем-совсем новичок — в октябре закончила обучение в школе в Подольске у одного из лучших мастеров Артема Сидорова. И поехала создавать красоту на дорогах города-героя Волгограда. Для меня это и не работа и не хобби. Это что-то большее: видеть, как преображается автомобиль, как радуется владелец. А потом ты видишь «свою» машину в потоке — это просто невероятные ощущения. Это образ жизни. Жизнь автомобилями.
Моя профессия — «Автомойщик»
| Называется, помыл машину: в Молдове сотрудник автомойки угнал автомобиль клиента | Учёные из Кабардино-Балкарии создали робота-мойщика машин, который может бесконтактно помыть автомобиль. |
| Как я на автомойке работал | Пикабу | Водитель легкового автомобиля. |
| Как работают автомойщики? | Специалист по автомобилям Вячеслав Субботин развеял миф о штрафах за мытьё стекол машины возле дома. |
| Мойки для скорых появились спустя годы войны с властями | Главная Главные новости Водители скорой помощи могут помыть свои машины. |
Россияне перестали мыть машины: нет свободных средств
Усталость настолько сильна, что на все остальное просто не хватает сил поэтому работа перетягивает на себя все внимание. Тяжелые условия также относятся к разряду негативных. Работать придется в достаточно прохладном и влажном помещении. Одежда и обувь должны быть прорезиненными.
А это значит, что возможны такие заболевания, как ревматизм и другие проблемы с костями и суставами. В сильный мороз помещение не отапливается вовсе или отапливается частично, поэтому можно «подхватить» простуду или даже воспаление легких. Работа не является особо престижной, поэтому некоторые люди начинают ее стыдиться.
Скорость работы автомойки очень высока - вам не придется стоять в бесконечной очереди, над каждой из линий установлен таймер, который показывает, сколько времени осталось до момента, когда бокс освободится. Особенно удобно использовать Robot Car Wash корпоративным клиентам. При мойке вашего автопарка не повреждается лакокрасочное покрытие, а благодаря высокой скорости работы водители могут тратить на мойку всего лишь пять минут. Кроме того, благодаря круглосуточному режиму работы, помыть автомобиль можно в любое удобное время дня и ночи. Помыть автомобиль в Robot Car Wash очень легко - справится даже начинающий автовладелец. На въезде в каждый бокс установлены терминалы, через которые можно выбрать одну из четырех программ мойки в зависимости от ваших потребностей и времени, которое вы готовы выделить. Время мойки начинается от пяти минут, стоимость - от 180 рублей. После выбора режима мойки вам предлагается выбрать услуги сухой зоны.
Павел Бразевич, который первым открыл в городе мойку для автомобилей — было это в 2014 году, и находилась она в то время на территории автопарка, — встретил меня ровно в 9. Основной наплыв на мойке в будние дни — после 18. Больше всего работы в субботу и воскресенье.
В часы «пик» Павлу помогает напарник, он же заменяет во время отпуска. Наблюдать за работой Павла приходится, устроившись в уголке возле стены: если подойти к намыленным бокам слишком близко, потоки воды под ногами и брызги, отлетающие от крыльев и капота, так и норовят смыть тебя в трубу. Густой туман поднимается до самого потолка, так что говорить можно только между выездами-заездами машин.
Пена, воск — и умелые руки Схема мойки автомобиля, хотя и проста, имеет свои особенности, без которых результат может оказаться с неприятной приставкой «недо»: недомыли, недосушили или недовытерли. Главное орудие труда мойщика машин — его руки. Все остальное — им в помощь.
Кстати, пользоваться мойкой высокого давления, проще — «керхером», нужно уметь, иначе в считанные минуты промокнешь насквозь. Важно, поясняет Павел, учитывать угол подачи воды. Итак, первым делом из салона достаем резиновые коврики и смываем с них грязь.
Пока они стекают и просыхают, обливаем водой автомобиль, наносим «химию» — у нас она в виде белой пены. Выжидаем минуты две — чтобы пошла реакция, смываем. Быстро разбрызгиваем воск.
Смываем его, убираем воду водосгоном и сушим авто специальной впитывающей тканью. Важно не забыть протереть уплотнители на дверях.
Дело это не копеечное. Но в последнее время появились и более-менее демократичные варианты для достижения такой цели. Сообразительные граждане организуют сети автомоек самообслуживания. Причем не только в Москве, но и по городам России. Суть в том, что любому желающему предлагается купить долю в строящейся автомойке по цене 400 000—500 000 рублей.
Последовательность очистки авто на мойке самообслуживания
- Трудовые будни
- Кто моет машины профессия
- Нелегкий труд: стоит ли идти работать на автомойку и сколько можно получать
- Эксперт назвал шесть главных ошибок при уборке салона машины
- Новости партнеров
Мойка с умом
Главная>>Новости>Эксперт из Беларуси раскритиковал «хайповое» видео о том, как нужно мыть авто на мойке. Водитель остановленного инспектором автомобиля ехал без водительского удостоверения, поэтому предложил инспектору взятку в размере 30 тысяч рублей. Людей этой профессии не часто хвалят, скорее наоборот, за каждую провинность в водителей автобусов и маршруток летят самые худые вёдра, а тут ещё и повод очередной нашёлся. Его любимым занятием было мыть отцовский автомобиль: «Я просто проводил с ним время вдвоем, только я и машина и никого больше». Фотография мужчины, моющего машину в реке Амга, распространилась в сети накануне; сообщение также поступило в Амгинскую инспекцию.
Приморцам не даёт покоя инстаграмщица, моющая машину – видео
Государственный диплом. Рассрочка от института и индивидуальные скидки. Ведется набор студентов. К плюсам профессии можно отнести мимолётное удовольствие от результатов своего труда — сверкающий от чистоты автомобиль радует глаз и душу любителей автомашин. А также то, что с должности автомойщика, проявив старание, целеустремлённость, умение быстро обучаться всему новому и при этом выдавать хороший результат, можно получить повышение — должность администратора автомойки. Влюбленные в автомобили люди постепенно делают различные карьеры в автобизнесе, в соответствии со своими интересами: становятся автомеханиками, автоменеджерами.
Все виды программ адаптированы под российский климат и условия, готовы к весенней грязи, комарам и насекомым, дорожной пыли и химии.
Увеличенная пропускная способность за счет мойки машин от 2 минут Срок средней мойки авто составляет от 2 до 5 минут. Вы сможете увеличить клиентопоток в несколько раз. Банки-партнеры предоставляют выгодные условия лизинга для всех наших клиентов Первоначальный взнос.
Скупердяй-таксист решил воспользоваться этим, чтобы помыть машину. Размазывание грязной воды по автомобилю он производил поздней ночью в надежде, что его никто не увидит. Однако был пойман на камеру.
Самой высокооплачиваемой страной для мойщиков становится Швейцария.
Там специалисты зарабатывают около 2000 евро в месяц 159 тысяч рублей на 17. В Германии заработная плата таких работников напрямую зависит от количества обслуженных автомобилей, но на сегодняшний день несколько снизилась из-за популярности самостоятельных моек. Новичку платят по 25 евро за каждую машину, в дальнейшем, размер заработной платы увеличивается до 30 евро за каждый автомобиль. Все перечисленные размеры заработной платы мойщиков являются средними. В зависимости от стажа и опыта, показатель заработной платы может меняться. Кроме того, определенное значение имеет и то, на какой именно мойке работает специалист. Так, популярные моющие комплексы, обслуживающие дорогостоящие машины, предлагают сотрудникам большую заработную плату и даже соц.