В регионе изменят схему движения некоторых маршруток, соединяющих Волгоград с Волжским. Номер маршрута: 260. В связи с этим активисты настаивают на организации межмуниципального троллейбусного маршрута из Волгограда в Волжский, который можно будет продлить и через ГЭС за счет троллейбусов с автономным ходом.
В Волжском начинают работать дачные маршруты
Уже с 1 апреля 2022 года все маршрутки, следующие из Волжского в Волгоград, будут довозить людей только до Тракторозаводского района. Далее пассажирам вероятнее всего придется пересаживаться на городской транспорт — автобусы, троллейбусы или скоростной трамвай. Владельцы транспортных предприятий, с которыми связались корреспонденты ИА «Высота 102», говорят, что этот механизм был заложен в основу новой схемы планирования еще в 2017 году. Именно тогда все пригородные маршруты внесли в реестр подлежащих замене — со сроком окончания работы через пять лет, то есть аккурат в текущем году. Позже в схему планирования внесли изменения: маршруты решено было не ликвидировать вовсе, а только сократить, и эти изменения вступают в силу уже с 1 апреля. Но по сути это и есть самое настоящее убийство бизнеса пригородных перевозок, — говорит представитель ИП Цегельнюк Александр Паньков. В 2010 году этот маршрут стал первым по протяженности и до сих пор остается единственным, который довозит пассажиров до Волгоградского госуниверситета и крупного лечебного учреждения.
И выход — создание той самой интеллектуальной транспортной системы Волгограда и области. Указаны и сроки продолжающейся транспортной революции — это 2017 -2021 гг. Глас народа Сложившаяся в Волгограде и области ситуация с транспортом как нельзя лучше характеризуется фразой «Гладко было на бумаге, да забыли про овраги». Причем в случае с волгоградскими чиновниками это именно овраги, а не маленькие ямки, возникновение которых на пути к светлому транспортному будущему вывело Волгоградскую область в лидеры рейтинга конфликтогенности регионов РФ. Сейчас такой же сценарий грозит повторится в масштабах области. Дело в том, что согласно новому документу планирования подлежат отмене 39 межмуниципальных маршрутов, еще 26 должны быть изменению. Среди них немало востребованных у населения маршрутов. А они берут на себя львиную долю перевозок между Волгоградом и Городищем. Вот как по этому поводу высказалась Ирина, жительница этого районного центра: — Жителей пригородных районов лишают права выбора. Трудно забыть, как добирались из Городища в Волгоград на учебу и работу на автобусах лет 15-20 назад. В час пик в салон набивались до упора в дверь. Если в графике образовывалась «дыра» — это была катастрофа. Повторения такого никому не пожелаешь, тем более собственному ребенку. У меня дочь учится в школе в областном центре. Как она будет добираться, когда вся остановка в надежде только на один автобус будет рваться в него?
Краснознаменская, 7, 8442 43-60-49. Условия использования информации: для текстов — с обязательным указанием источника «Волгоградская правда» или vpravda. Нажимая кнопку «Отправить» или «Сохранить» Вы подтверждаете свое ознакомление с Политикой конфеденциальности , а также подтверждаете своё согласие на Обработку персональных данных Письма читателей не рецензируются и не возвращаются. Публикуемые материалы не всегда отражают точку зрения редакции.
Так вот ещё не доезжая института Волгу г. Волжский я сказала что мне нужно выйти в 27 и мкр. И ещё много чего было сказано в мой адрес. В Итоге не довёз меня до нужной отставки, по маршруту, по которому обязан идти, а просто высадили на повороте и поехал дальше, не проезжая ул. Гос номер не посмотрела, была просто в ужасе от такого отношения. Ехала с Волгограда до Волжского 12. Я все понимаю, что есть и люди, которые могут довести водителя до такого состояния, Но я просто хотела доехать до нужной остановки. Спасибо за Обслуживания, Слов нет от такого отношения!!!!! Алексаедр Это что за придурок 945гос номер надо свернуть прохожу по обочине жмёт специально вкуввет идёт с людьми дверь салоная открыта это что за идиот уберите его от руля иначе наделает бед Людмила Это какой то пздц. Приходится ждать по 2 часа маршрутку. Сил уже нет это все терпеть. Сергей Водилы конченые , постоянно разговаривают по телефону, чтобы остановили нужно орать!!! Людей не видят на остановках пролетают мимо!! Утром сказали что будут до 8-ми ездить, по итогу с 7-ми уже едут обратно на стоянку.
Новости Волжского
В частности, если раньше маршрутка №260 из Волжского доезжала до кардиоцентра в Волгограде, то теперь конечной остановкой в областном центре будет школа №3 в Тракторозаводском районе. Маршрутное такси 260. автобус рядом с остановкой. Протяженность маршрута: 52 км. Время в пути: 130 мин. Обслуживает: Частные перевозчики. Информация о 260 маршруте маршрутки. Схема движения на карте с остановками. Отзывы о обслуживании и изменениях в маршруте. Расписание движения маршрутки №260 в городе Волжском и схема маршрута на карте города предоставлены компанией-перевозчиком, обслуживающей данные рейсы. На маршрут № 123 (Волжский — Волгоград) выйдут шесть автобусов.
Цены маршруток волжского
При мне высадил так же молодого человека со словами вон сзади меня автобус едет пустой, туда идите. Маршруту деньги не нужны? Чем порожним ехать уж всяко лучше хоть желающих забрать, и чем мы хуже что едем всего несколько остановок? А с ребёнком мне тоже стоять ждать автобуса и ни в коем случае не садиться на номер 260?
Следует отметить, что протяжённость данного маршрута составляет 51 километр. Он проходит через большую часть Волгограда и почти через весь Волжский. Зачастую пассажиры 260 маршруток перемещаются только в пределах города Волгограда.
Волгоград, ул. Краснознаменская, д. Главный редактор: Карпова Наталья Алексеевна 8 8442 43-60-49 id-vpravda yandex. За достоверность информации в рекламных материалах несет ответственность рекламодатель.
Обращаются в ней жители к губернатору Волгоградской области Андрею Бочарову. Мы, жители города Волжского, знаем вас как справедливого и ответственного руководителя. Мы надеемся на вашу поддержку в решении сложного вопроса, связанного с транспортным сообщением Волгограда и Волжского. Наши дети, студенты из Волжского, будут в прямом смысле вынуждены жить «в дороге». Путь в вуз и обратно отнимет очень много времени, которое молодежь могла бы проводить с пользой, — говорится в петиции. Его сокращение значительно ухудшит транспортную доступность для нас — жителей незащищенных слоев населения. Мы рады, что будут комфортабельные автобусы, которые заменят старенькие маршрутки, но ведь на это нужно время. Мы просим вас на этот переходный период оставить данный маршрут без изменений и сохранить возможность для нас, волжан, без пересадок добираться до социально значимых учреждений города Волгограда.
Цены маршруток волжского
Маршрут № 146 «Волжский – Средняя Ахтуба – Волгоград» предусматривает выполнение автобусом пяти рейсов. Автобус 123 Волжский Волгоград маршрут расписание. Автобус 123 совершает ежедневные рейсы от Волжского до Волгограда с частотой один раз в час в течение всего дня. Отслеживайте движение маршрута 260 (38-Й Микрорайон) между остановками на карте в режиме реального времени.
Проезд в маршрутных такси № 260 Волгоград-Волжский подорожает до 100 рублей
Схема движения с 89 остановками на карте, расписание, отзывы и цена билета для маршрутного такси 260 в Волжском. Волгоград (ЖДВ). Две великих напасти обрушились на волгоградские маршрутки, а заодно и на пассажиров. Главная» Новости» Маршрут 260 волжский волгоград на карте с остановками. Волжский). Маршрут, расписание. 37-й микрорайон - Кардиоцентр. Часы работы.
Маршрутки из Волгограда в Волжский с 1 апреля поменяют схему движения
Маршрут № 146 «Волжский – Средняя Ахтуба – Волгоград» предусматривает выполнение автобусом пяти рейсов. На маршрут № 123 (Волжский — Волгоград) выйдут шесть автобусов. Водители маршруток № 160 и № 260, которые с начала недели должны были высаживать пассажиров около ТРЦ «Диамант» в Тракторозаводском районе, продолжают возить пассажиров по прежним схемам движения – до ул. Тулака и кардиоцента в Волгограде. РИА Новости. Автобусы местного предприятия "Волгабас", работающие на экологическом топливе, выйдут на маршруты Волгограда, сообщает в среду пресс-служба администрации Волгоградской области. Волжский) по маршруту 37-й микрорайон - Кардиоцентр города Волгоград.
В Волгограде маршрутчики повысили стоимость проезда до Волжского
Напомним, когда два года назад впервые зашла речь о революционных изменениях в сфере транспорта, имелась в виду вся Волгоградская агломерация. ИНТЕР тогда писал, что региональный комитет по транспорту и дорожному хозяйству разработал проект комплексной схемы, где речь шла о транспортных потоках в Волгограде, Волжском, Городище, Средней Ахтубе, Краснослободске, Светлом Яре. Уже исходя из того документа можно было сделать вывод, что основной удар примут на себя маршрутки. На тот момент число маршрутных такси, работающих в вышеуказанных населенных пунктах составляло 2,5 тысячи, а к 2020 году это число должно было сократиться до 400. Активная фаза транспортной революции началась весной 2017 года с областного центра. В три этапа были ликвидированы 87 внутригородских маршрутов.
Сказать, что это привело к возмущению жителей города-героя, значит, ничего не сказать. Ситуацию, сложившуюся тогда многие волгоградцы характеризовали не иначе как коллапс. Из отдаленных районов в центр зачастую было добраться не просто сложно, а невозможно, автобусы ходили не регулярно, часто ломались, попадали в аварии. В апреле этого года корреспондент ИНТЕРа лично видел, как от одного из пассажирских транспортных средств отлетело что-то похожее на выхлопную трубу. Постоянно возникали вопросы по оплате проезда, по температуре внутри салона, по тому, как ведут себя водители и кондукторы в новых автобусах и т.
Поэтому не удивительно, что жители города собрали около 7 тысяч подписей в защиту маршрутных такси и отвезли их в приемную президента. К слову сказать, осенью прошлого года туда же отправлялся первый транш подписей общим числом в 18 тысяч экземпляров. Судебные иски, связанные с отменой маршрутов инициировали как сами владельцы маршрутов, так и УФАС по региону. На горячую линию по транспорту поступило столько звонков, что в администрации города опубликовали еще один телефон, на который с вопросами и претензиями можно было звонить круглосуточно.
Экономист Анна Макеева, Волжский: — Все понимают, что решение властей связано с тем, что в Волгоград приходят всё новые партии автобусов, электробусов, и эти приобретения надо оправдывать экономически. Так никто не против! Но вы пустите этот красивый современный транспорт по пригородам, чтобы они быстро и регулярно везли людей в столицу области и обратно без пересадок и удорожания проезда!
Но ведь чиновникам надо собрать сливки исключительно в городе, где высокий трафик, а что будет в пригородах, им всё равно! А в пригородах будет коллапс и повышение цен на проезд — вот что ждёт десятки тысяч людей. Это и есть цель транспортной реформы? Эксперт по транспорту Виктор Коваль: — В самой идее появления на территории Волгограда сети транспортно-пересадочных узлов ТПУ нет ничего плохого. Более того, такая система эволюции местных транспортных потоков неизбежна. К тому же сама по себе практика превалирования в современном городе маршруток порочна. Любые маршрутки в виде микроавтобусов физически не способны с комфортом перевезти необходимое количество пассажиров на массовых пассажиропотоках.
Одно лишь существенное «но». Имею все основания предполагать, что в системе управлении городским транспортом либо нет специалистов, способных просчитать последствия того или иного масштабного решения, либо к голосам экспертов чиновники попросту не особо прислушиваются.
С 1 апреля волжане, которые ежедневно ездят на работу и учебу в областной центр, по-прежнему будут пользоваться удобными для них маршрутами. На волновавшей многих проблеме планируемого сокращения схемы движения четырех межмуниципальных маршрутов остановился в ходе отчёта перед жителями Волжского глава города.
В случае необходимости в подтверждение своих доводов Вы вправе приложить к обращению необходимые документы и материалы в электронной форме, воспользовавшись функцией "Прикрепить файл". Приложить необходимые документы и материалы в электронной форме Вы можете в любой последовательности двумя самостоятельными вложениями файла без архивирования файл вложения по одному из двух разных типов допустимых форматов, так как иные форматы не обрабатываются в информационных системах Администрации Волгоградской области: - текстового графического формата: txt, doc, docx, rtf, xls, xlsx, pps, ppt, odt, ods, odp, pub, pdf, jpg, jpeg, bmp, png, tif, gif, pcx; - аудио- видео- формата: mp3, wma, avi, mp4, mkv, wmv, mov, flv. Информируем Вас, что для успешной отправки прикрепленных файлов, их суммарный размер не должен превышать 5 Мб.
Порядок рассмотрения отдельных обращений 1. В случае, если в письменном обращении не указаны фамилия гражданина, направившего обращение, или почтовый адрес, по которому должен быть направлен ответ, ответ на обращение не дается. Если в указанном обращении содержатся сведения о подготавливаемом, совершаемом или совершенном противоправном деянии, а также о лице, его подготавливающем, совершающем или совершившем, обращение подлежит направлению в государственный орган в соответствии с его компетенцией.
Обращение, в котором обжалуется судебное решение, в течение семи дней со дня регистрации возвращается гражданину, направившему обращение, с разъяснением порядка обжалования данного судебного решения. Государственный орган, орган местного самоуправления или должностное лицо при получении письменного обращения, в котором содержатся нецензурные либо оскорбительные выражения, угрозы жизни, здоровью и имуществу должностного лица, а также членов его семьи, вправе оставить обращение без ответа по существу поставленных в нем вопросов и сообщить гражданину, направившему обращение, о недопустимости злоупотребления правом. В случае, если текст письменного обращения не поддается прочтению, ответ на обращение не дается и оно не подлежит направлению на рассмотрение в государственный орган, орган местного самоуправления или должностному лицу в соответствии с их компетенцией, о чем в течение семи дней со дня регистрации обращения сообщается гражданину, направившему обращение, если его фамилия и почтовый адрес поддаются прочтению.
В случае, если текст письменного обращения не позволяет определить суть предложения, заявления или жалобы, ответ на обращение не дается и оно не подлежит направлению на рассмотрение в государственный орган, орган местного самоуправления или должностному лицу в соответствии с их компетенцией, о чем в течение семи дней со дня регистрации обращения сообщается гражданину, направившему обращение. В случае, если в письменном обращении гражданина содержится вопрос, на который ему неоднократно давались письменные ответы по существу в связи с ранее направляемыми обращениями, и при этом в обращении не приводятся новые доводы или обстоятельства, руководитель государственного органа или органа местного самоуправления, должностное лицо либо уполномоченное на то лицо вправе принять решение о безосновательности очередного обращения и прекращении переписки с гражданином по данному вопросу при условии, что указанное обращение и ранее направляемые обращения направлялись в один и тот же государственный орган, орган местного самоуправления или одному и тому же должностному лицу.
Маршрут маршрутки 260 (Волгоград - Волжский) на карте Волгограда
Напомним, что планы существенно урезать протяжённость маршрутов между Волжским и Волгоградом, а также Среднеахтубинским районом, райцентром Городище власти региона вынашивали давно, но сталкивались с народным сопротивлением. Схема движения с 89 остановками на карте, расписание, отзывы и цена билета для маршрутного такси 260 в Волжском. В частности, если раньше маршрутка №260 из Волжского доезжала до кардиоцентра в Волгограде, то теперь конечной остановкой в областном центре будет школа №3 в Тракторозаводском районе. Так, маршрутки №123Т, 160 и 260 будут ходить только до Тракторозаводского района, лишив волжан возможности без пересадок добираться до центра Волгограда, а студентов из Волжского – единственного прямого маршрута до Волгоградского госуниверситета. Схема движения маршрутных такси, следующих из Волгограда в Волжский, изменится с февраля 2024 года.