Фильтры масляного тумана, методы очистки воздуха от маслянистых паров и жиров, промышленные уловители и сепараторы смолянистых, липких и вязких веществ и СОЖ на базе. Например, влагоотделитель может быть легко получен из фильтров грубой очистки фирм SATA (Германия) или WALCOM (Италия).
Фильтр MMS 25 масловлагоотделитель
| ✅ Принцип работы влагоотделителя для компрессора - | ZIP Фильтр-влагоотделитель тонкой очистки MF01:1/4. |
| Влагоотделитель для компрессора | Фильтр влагоотделитель ASP plus New с коалесцирующим фильтром, Резьба входа: M 39x1.5 с маслоотделит. |
Влагоотделитель VOYLET MF-80 - отзывы владельцев
Влагоотделитель Для предварительного отделения влаги из сжатого воздуха применяют влагоотделители. Сжатый воздух попадает во влагоотделитель, капли воды и масла, а также крупные твердые частицы, находящиеся в сжатом воздухе, под действием центробежных сил отбрасываются на стенки и опускаются вниз. Очищенный от жидкой влаги воздух поступает в следующий , более тонкоочищающий фильтр. Отсутствие влагоотделителя приводит к дефектам лакокрасочного покрытия. Для того, чтобы не столкнуться с проблемой образования кратеров на поверхности металла, образование пузырьков ухудшения адгезии краски, необходимо использование сухого и чистого воздуха при напылении.
Кратеры - круглые углубления диаметром от 0,5 до 3 мм, появляются при плохой подготовке поверхности или из-за наличия масла и воды в подаваемом к краскопульту воздухе. Образование пузырьков происходит при плохоочищеной от влаги поверхности и при наличии масла и воды в подаваемом к пистолету воздухе, а так же при повышенной влажности воздуха. Осушитель сжатого воздуха В осушитель воздух подается уже отчищеным от примесей, масла и от основной влаги. Принцип работы заключается в задерживании влаги в поверхностных слоях зерен адсорбента Компанией SATA разработана и серийно выпускается целая линейка фильтров сжатого воздуха: минифильтры, фильтры для дыхания, влагоотделители, магистральные фильтры с высокой пропускной способностью.
Для удовлетворения различных задач потребителя фильтры подготовки сжатого воздуха сделаны блочными наборными , что позволяет собрать любую систему фильтрации. Использование фильтров SATA возможно на любой пневмомагистрали при любом производстве. В подготовке сжатого воздуха 1 ступени очистка сжатого воздуха происходит в два этапа: с помощью встроенного циклонного сепаратора создаётся завихрение воздушного потока, капли воды и масла укрупняются и стекают в нижнюю часть фильтра; после циклона воздух проходит через фильтр из высокопористой бронзы с фильтрацией частиц 5 микрон. При достижении определенного уровня конденсата срабатывает автоматический спускной клапан и конденсат сливается из фильтра через шланг.
В подготовке сжатого воздуха II-ступени очистка сжатого воздуха происходит в 3 этапа: с помощью встроенного циклонного сепаратора создаётся завихрение воздушного потока, капли воды и масла укрупняются и стекают в нижнюю часть фильтра; после циклона воздух проходит через картридж из высокопористой бронзы с фильтрацией частиц 5 микрон.
Вихревой маслоотделитель является самым распространенным приспособлением для очистки сжатого воздуха от влаги и частиц смазки. Влагомаслоотделители адсорбционные Для удаления из сжатого воздуха масла и влаги используют вещества, обладающие активными впитывающими свойствами, например, селикагель, алюмогель, хлористый кальций и др. На следующем рисунке показан масловлагоотделитель адсорбционного типа. Модульные системы очистки Наилучшие результаты по удалению из воздуха конденсата, частичек масла и пыли обеспечивает модульная система очистки. Состоит она из нескольких элементов: циклонного вихревого отделителя, фильтра тонкой очистки и угольного фильтра. На следующем рисунке показан масловодоотделитель модульного типа. Модульные системы обеспечивают на последнем уровне очистки практически стопроцентную чистоту технического воздуха, который поступает на обдувочные пистолеты, пневматические инструменты, краскопульты и респираторы не имеющие угольный фильтр. Если брать в расчёт технику для работы с лакокрасочными материалами на пневматике, то необходимость в расширенной пропускной способности отпадает. Здесь гораздо практичнее смотреть в сторону оборудования с фильтрами тонкой очистки.
В то время как для производственных нужд требуется именно хорошая проходимость, а показатель микрон к очистке отходит на второй план. Последнее зависит от размера фракции. Промышленные варианты логичнее использовать для качественной подготовки воды. В этом случае отсекаются мелкие частицы размером порядка 5 мкм. Классические решения в большинстве своём комплектуются фильтрующими системами, фракция которых колеблется в районе 15 мкм. Промышленный осушитель воздуха Отдельное внимание стоит уделить показателю поддерживаемого давления. Отделители для компрессорного оборудования среднебюджетного сегмента предлагают уровень в 7 бар. Данный параметр в меньше степени влияет на конечный результат, но фильтр должен соответствовать отдаче агрегата, иначе КПД заметно снизится, равно как и вырастут трудозатраты. При выборе отделителя обязательно нужно сопоставлять показатели нагрузки и мощности в момент движения сжатого воздуха внутри оборудования. Необходимо также учитывать особенности того или иного инструмента, а именно, диаметр соединений.
Встречаются и экзотические варианты для каких-то специфических нужд. Лучшие модели Рынок предлагает широкий ассортимент решений разных форматов и марок, запутаться в которых очень легко. В список ниже вошли наиболее популярные представители сегмента, получившие большое количество лестных откликов от потребителей. Wester 816-002 Это воздушный фильтр с рабочим давлением в 10 атмосфер и полноценным блоком подготовки воздуха. Для визуализации показаний предусмотрен манометр. В системе также работают лубрикатор и редуктор.
Влагоотделители воздуха для компрессоров с фильтрами тонкой очистки используются для покрасочных пистолетов. Сейчас фильтры изготавливают из синтетического волокна с включениями бронзы, это позволяет их очищать и многократно использовать. В дорогих моделях влагомаслоотделителей такие фильтры точно есть, а в дешёвых более простое исполнение. Принцип работы влагоотделителя Воздушный поток поступает внутрь устройства и, вращаясь вокруг центральной оси, отбрасывается к стенкам емкости. При этом влага конденсируется на поверхности и стекает на дно, откуда удаляется через выходное отверстие, а воздушный поток выходит наружу. Работа влагоотделителя Маслоотделитель Маслоотделитель или коалесцентр — это блок для отделения нефтепродуктов и других загрязнителей с размером частиц до 0. Чем меньший размер фильтрации, тем быстрее фильтр загрязняется. Кроме того, при такой фильтрации происходит снижение давления сжатого воздуха при прохождении через масловлагоотделитель. Устройство самого «навороченного» влагомаслоотделителя Примеры проффесиональных влагомаслоотделителей для покрасочных камер Выпускается много разных моделей масловлагоотделителей для очистки подаваемого воздуха, как для промышленного применения, так и, что называется, для гаражного. Обзор начнём с самых дорогих профессиональных систем для покрасочной камеры с двумя, тремя блоками, которые очищают воздух, можно сказать, от всего, с несколькими штуцерами, и у Вас не будет проблем при покраске и сможете подключить сразу несколько краскопультов к одному влагомаслоотделителю. Стоимость таких фирменных влагомаслоотделителей, например от DeVilbiss, значительна и составляет около 30-50 000 рублей. Наличие трех выходных штуцеров с регулировочными шаровыми кранами дает возможность подключать до трех устройств одновременно. Фильтр изготовлен из стойких к воздействию растворителей материалов. Современная высокотехнологичная конструкция с подвижной мембраной быстро и гибко реагирует на подачу воздуха и обеспечивает точный контроль. Фильтр — влагомаслоотделитель DVFR-2 Фильтр — влагомаслоотделитель трехступенчатый DVFR-8 По характеристикам фильтр соответствует фильтру DeVilbiss DVFR-2, но у него добавлена третья ступень очистки с помощью фильтра из активированного угля, что даже позволяет подключать к нему средства защиты органов дыхания с принудительной подачей воздуха для дыхания. Вряд ли, конечно, что такой фильтр Вы купите, потому что указанная степень очистки подаваемого воздуха для покраски уже избыточна. Фильтр — влагомаслоотделитель трехступенчатый DVFR-8 Примеры бюджетных вариантов влагомаслоотделителей Фильтр — влагомаслоотделитель Wester 816-001 Это пример самого простого и дешёвого фильтра, который крепится прямо к ручке краскопульта, что вряд ли подходит для профессионального поточного производства, а для бытового применения самое то, и цена всего навсего около 300-500 руб. Фильтр — влагомаслоотделитель для установки на ручку краскопульта Фильтр — влагомаслоотделитель Wester 816-003 Да, это тоже блок подготовки воздуха для краскопульта, но только бюджетный ценой 1200-1500 рублей всего. Сочетает в себе функции, как воздушного фильтра, так и редуктора с манометром и сепаратора, для маленькой мастерской самое то. Источник Фильтр влаго- маслоотделитель. Фильтрация сжатого воздуха от компрессора Никто не ставит под сомнение, что воздух идущий для покраски нужно фильтровать от пыли, влаги и масла. Откуда берется все это «добро» в сжатом компрессором воздухе? При работе масляного поршневого компрессора, частички масла пары масла попадают в ресивер, далее в воздушный шланг и при покраске проявляются на поверхности в виде дефекта «рыбий глаз». Примерно то же происходит и с водой. Перекачивая огромную массу воздуха, компрессор сжимает её, в результате конденсируется большое количество влаги, которая, смешиваясь с масляными парами в ресивере, образует эмульсию, которая вместе со сжатым воздухом попадает через краскораспылитель на окрашиваемую поверхность, образуя дефекты на лаке. Увидеть какая смесь у вас накапливается в ресивере, можно открутив болтик сливного отверстия. Заслон на пути масла и воды — влаго и маслоотделительный фильтр Как и любые другие фильтры, влагомаслоотделители делятся на: Грубой очистки Q — останавливают частицы размером до 5 — 40 мкм. Мелкой очистки P — останавливают частицы капельных фракций размером до 1 мкм. Микро очистки D — останавливают частицы размером до 0,01 мкм. Фильтры с угольным наполнителем C — останавливают частицы размером до 0,003 мкм. Из вышеперечисленных, для гаража подойдут два фильтра: мелкой и микро очистки. Вместо грубого у нас в компрессоре на входе уже стоит предварительный фильтр забора воздуха от крупной пыли, летающей вокруг нас. Фильтры из активированного угля применяется в пищевой промышленности и фармакологии. Поэтому, внимание им не уделяем. Рассмотрим примерную схему водомаслоотделительного фильтра Конструкция фильтра обычно применяемого для гаражного компрессора достаточно проста и состоит из разборной колбы, внутри которой закреплен фильтрующий картридж, вход и выход для сжатого воздуха указанный стрелкой. А также пробка для слива конденсата. Корпус может быть как алюминиевым, так и пластиковым. Фильтрующий картридж также изготавливается из различных материалов: пластичные волокна, керамика, различные сплавы. Всё это, в той или иной мере, влияет в конечном итоге на цену. Поэтому, при покупке фильтра, ориентируйтесь на свой бюджет и на размер отфильтровываемых частиц влаги и масла. Основные характеристики влагомаслоотделительных фильтров Производительность — литры в минуту метры кубические в час. Размер задерживаемых частиц, мкм. Предельное рабочее давление, атм бар.
Компактный магистральный фильтр весом в 1 кг — великолепный образец продукции этой категории. Это не самое мощное устройство, но успешно применяется в домашних условиях для разовых работ и в профилированных мастерских по покраске машин. Прибор оснащен встроенным манометром, который показывает давление воздуха, подаваемого в магистрали. Технические характеристики:.
Выбранные фильтры
- Рекомендации экспертов
- Фильтр осушителя воздуха маслоотделяющий PLUS (М39х1,5/14 bar)
- Устройство фильтра осушителя
- Фильтр-влагомаслоотделитель
- Фильтр-влагоотделитель купить в Челябинске с доставкой
Фильтр-влагоотделитель П-ФВ-50-АО-2
При откачивании воздуха из емкостей содержащих влагу масло,залитое в насос,быстро превращается в водно-масляную эмульсию и его приходится заменять или удалять из него. Фильтры-влагоотделители от производителя: список производств, каталог предприятий. Фильтр масло-влагоотделителя kann Sitrak/howo/KAMA. маслоотделитель. Чтобы осушить воздушные массы и отделить лишние частички масла, есть особый прибор – влагомаслоотделитель.
Фильтр-влагоотделитель
Min давление для этого фильтра не ограничивается.
Чтобы ответить на этот вопрос давайте разберемся с последствиями отсутствия маслоуловителя. Испарение масла может происходить по разным причинам — в частности, из-за некачественного смазочного материала, который при рабочих температурах начинает испаряться. При этом продукты сгорания масла будут оседать на впускном коллекторе, дроссельной заслонке, клапане холостого хода и других деталях, загрязняя внутренние поверхности мотора и затрудняя работу двигателя в целом. Сгораемые газы оказывают негативное влияние на масло и снижают эффективность работы двигателя. Установка маслоотделителя картерных газов производится в зависимости от типа двигателя — карбюратора или инжектора. Как и с помощью чего работает данный маслоуловитель? Чтобы разобраться в этом, давайте перечислим составляющие детали, изображенные на схеме: 1 — циклонный маслоуловитель; 2 — клапан регулировки давления; 3 — охладитель нагнетаемого воздуха; 4 — турбокомпрессор; 5 — газы, прорывающиеся через поршневые кольца.
За счет очистки воздуха сепаратор уменьшает количество отложений на свечах, клапанах и впускном коллекторе, благодаря чему мотор поддерживает оптимальную эффективность. В первом случае фильтрующий элемент нужно регулярно заменять или промывать, а центробежный маслоотделитель заставляет масло стекать обратно в картер двигателя.
Влагомаслоотделитель Фильтр закрепленный на стену гаража Фильтры с лубрикатором используются для работы с пневмоинструментом. Если, вы дружите со сварочным аппаратом, то можете сделать фильтр для сжатого воздуха своими руками, а вот как его сделать — читайте и смотрите здесь. Вот в принципе и все что я хотел донести до вас по поводу влагомаслоотделительных фильтров.
Покупать или сделать свой — решать, конечно, вам и вашему кошельку. Но, помните простую истину: нет фильтра — нет качественной покраски! Обсуждение влагомаслоотделителей на нашем форуме. Источник Влагоотделитель для компрессора своими руками Компрессорное оборудование бывает разного типа. Одни подают чистый воздух, а другие — загрязнённый.
Эта классификация разделяет оборудование по типу масляного снабжения. Принято считать, что агрегаты, работающие без заправки маслом, способны обеспечить минимальный уровень очищенного потока. Это не является недостатком или недоработкой конструкции. Компрессор такого типа нашёл своё широкое применение в различных рабочих процессах, которые не требуют качественной предварительной подготовки воздушной массы. Модели без масляной ёмкости оснащаются фильтрационной системой.
Для этого используют влагоотделитель для компресса, который способствует разделению масляных компонентов и поступающего воздушного потока. Описание устройства Под влагоотделителем подразумевают фильтрационное средство высокого качества. Оно обеспечивает оптимальные характеристики при работе оборудования, а также очищает состав воздушной среды, которая выпускается пневматической системой. Современные модели компрессоров нередко дополняют панельным или масляным фильтром, который выполняет тщательную подготовку рабочей смеси. Это немаловажный этап фильтрации для пневматической системы, которая занимается обслуживанием негабаритного инструмента.
Стандартные модели влагоотделителей для компрессоров чаще используют в автомобильных мастерских, а также на производственных линиях, где рабочие выполняют большой объем лакокрасочных операций. В результате тщательной очистки и переработки пневматическая система выпускает воздух, в котором отсутствуют частицы влаги. Благодаря своим свойствам влагоотделители используют для правильной работы и эксплуатации пескоструйного строительного аппарата. Принцип работы Влагоотделитель начинает обрабатывать сжатый воздух перед подачей его в пневматическое оборудование. Важно помнить, что краскопульты нельзя использовать без этого устройства, чтобы оно не вышло из строя раньше времени, а также для обеспечения высокого качества нанесения краски на поверхность.
В процессе фильтрации струя проходит этап очистки, поэтому из воздуха удаляются мелкодисперсные жидкие частицы, а также мелкие твердотельные элементы. В зависимости от типа и конструкции устройства принцип действия влагоотделителя может немного изменяться. Сегодня среди большого и разнообразного выбора представлены следующие варианты: Чаще всего используют вихревые и циклонные устройства влагоотделителей для оборудования компрессора. Устройство помогает эффективно задерживать частицы воды благодаря искусственно созданному завихрению воздушного потока. Жидкость оседает на поверхности стенок, поэтому в пневматическую систему поступает чистый сжатый воздух.
Чтобы обеспечить максимальную эффективность работы влагоотделителя, внутреннее пространство дополнено лопастями. Когда они приводятся в движение, то тщательно собирают водяные и масляные частицы. Они выводятся в специальный отводчик для конденсата. Жидкие фракции задерживаются и блокируются при помощи мембран. Технические характеристики Размер фракции влияет на качество очистки воздушной массы.
Аппараты для промышленного применения используют для тонкой водной подготовки. Они отсекают мелкие частицы, размер которых составляет около 5 мкм. Чаще всего стандартные модели влагоотделителей оснащены фильтрами, фракция которых составляет около 15 мкм. Во время выбора особое внимание нужно обращать на уровень поддерживаемого давления. В большинстве случаев фильтр для компрессора среднего звена функционирует в режиме 7 бар.
Этот параметр не влияет на качество итоговой работы. Но пользователи должны учитывать план соответствия фильтра к компрессорам. Сопоставлять нужно уровень мощности и нагрузки, которые возникают во время циркуляции сжатого воздуха под давлением внутри системы. Виды влагоотделителей Существует несколько типов влагоотделителей, которые используют для бытовых и промышленных целей. Перед покупкой нужно определить задачи и сопоставить их с техническими характеристиками, чтобы подобрать оптимальный тип влагоотделителя.
Не буду рассказывать все перепитии, но остановились на таком вполне рабочем варианте: 1 самодельный ресивер с перегородкой. Это при работе от магистрального воздуха. При работе от маленького компрессора достаточно для покраски было ресивера и масловлагоотделителя, но в нем не было перехода с улицы в помещение и свою роль выполнял и свой ресивер. Для более деликатных работ плюс фильтр тонкой очистки.
Устройство
Масловлагоотделитель фильтр регулятор Камоцци. купить за 5769.92₽ в интернет-магазине Сварочная техника. При откачивании воздуха из емкостей содержащих влагу масло,залитое в насос,быстро превращается в водно-масляную эмульсию и его приходится заменять или удалять из него. Комплектация. Фильтр-масловлагоотделитель с манометром и регулятором давления 3/8". OPTIMUS HD. Фильтр влагоотделитель ASP plus New с коалесцирующим фильтром, Резьба входа: M 39x1.5 с маслоотделит. Новинка, 3 шт., фильтр-сепаратор водяного масла, фильтр-Аэрограф, Влагоотделитель для воздушной линии фитинг для компрессора, вход NPT 1/4 дюйма. Фильтр масловлагоотделитель циклонного типа с фильтрующим элементом из прессованных латунных шариков АCS-32 применяется для отделения влаги и масла из потока сжатого.
Что такое маслоуловитель и почему он так важен
Масловлагоотделитель фильтр регулятор Камоцци. купить за 5769.92₽ в интернет-магазине Сварочная техника. Фильтры-влагоотделители. Местная вытяжная вентиляция. Фильтр-масловлагоотделитель WIEDERKRAFT WDK-7840, 1/2", давление до 10 бар. При откачивании воздуха из емкостей содержащих влагу масло,залитое в насос,быстро превращается в водно-масляную эмульсию и его приходится заменять или удалять из него. Фильтр-влагомаслоотделитель с автоматическим конденсатоотводчиком 8000 нл/мин по ценам официального поставщика в интернет-магазине ООО «Курс». Всегда в продаже по низким ценам вы можете купить автозапчасти фильтр осушителя с маслоотделением.
Почему необходим фильтр-влагоотделитель?
Чтобы ответить на этот вопрос давайте разберемся с последствиями отсутствия маслоуловителя. Испарение масла может происходить по разным причинам — в частности, из-за некачественного смазочного материала, который при рабочих температурах начинает испаряться. При этом продукты сгорания масла будут оседать на впускном коллекторе, дроссельной заслонке, клапане холостого хода и других деталях, загрязняя внутренние поверхности мотора и затрудняя работу двигателя в целом. Сгораемые газы оказывают негативное влияние на масло и снижают эффективность работы двигателя. Установка маслоотделителя картерных газов производится в зависимости от типа двигателя — карбюратора или инжектора. Как и с помощью чего работает данный маслоуловитель? Чтобы разобраться в этом, давайте перечислим составляющие детали, изображенные на схеме: 1 — циклонный маслоуловитель; 2 — клапан регулировки давления; 3 — охладитель нагнетаемого воздуха; 4 — турбокомпрессор; 5 — газы, прорывающиеся через поршневые кольца. За счет очистки воздуха сепаратор уменьшает количество отложений на свечах, клапанах и впускном коллекторе, благодаря чему мотор поддерживает оптимальную эффективность.
В первом случае фильтрующий элемент нужно регулярно заменять или промывать, а центробежный маслоотделитель заставляет масло стекать обратно в картер двигателя.
Дальше формируются лопастями завихрение воздуха. Под действием центробежной силы более тяжелые масляные, водяные капли, а также твердые компоненты, прижимаются к стенкам стакана. В дальнейшем они под собственной тяжестью перемещаются н более низкий уровень — на дно емкости. Очистка стакана может осуществляться: вручную за счет открытия пробки оператором; автоматически — в этом случае организована система открытия клапана с помощью поплавка внутри емкости. Где устанавливать маслоотделитель Устройство всегда размещают после компрессора.
Фильтрующий элемент изготовлен из пеноникеля с фильтрующим слоем из порошка мелкодисперсной бронзы, имеющим низкое гидравлическое сопротивление и способного эффективно отделять аэрозоли и механические примеси из газового потока, обеспечивая очистку сжатого воздуха от частиц размером свыше 5 микрон. Фильтрующий элемент подлежит периодической регенерации в мыльном растворе необходимость определяется по величине перепада давления на фильтре. Магистральный фильтр серии "АЦР" поставляются в сборе в комплекте с ответными фланцами. Технические характеристики фильтров АЦР.
Если говорить кратко, маслоуловитель — это дополнительный маслоотделитель, задачей которого является очистка воздуха, поступающего в систему впуска двигателя. Зачем его стоит устанавливать в отдельных случаях, и для чего его все же используют на автомобилях? Рассмотрим тему кратко. Итак, что такое маслоуловитель? Маслоуловитель, также называемый «маслоулавливатель», — это устройство дополнительной сепараторации масляной эмульсии, по-простому говоря, система предназначена для очистки воздуха от частиц моторного масла, которое мелкой взвесью, масляным туманом может подниматься из картера вместе с картерными газами.
Фильтр MMS 25 масловлагоотделитель
Под действием центробежной силы более тяжелые масляные, водяные капли, а также твердые компоненты, прижимаются к стенкам стакана. В дальнейшем они под собственной тяжестью перемещаются н более низкий уровень — на дно емкости. Очистка стакана может осуществляться: вручную за счет открытия пробки оператором; автоматически — в этом случае организована система открытия клапана с помощью поплавка внутри емкости. Где устанавливать маслоотделитель Устройство всегда размещают после компрессора.
Суть в том, что в компрессорном стакане воздушные массы нагреваются при увеличении давления это происходит естественным образом.
Мы предлагаем решения для различных производственных процессов, а также услуги по проектированию, монтажу, пуско-наладочным работам, сервисному обслуживанию и технической поддержке.
Часть I : Масловлагоотделитель. Radomirian Был 12 часов назад Подписаться Сообщение Итак, с момента публикации поста о пропановых баллонах прошло полгода. Готовые системы воздухоочистки в продаже поражают неадекватными ценниками.
Решено было изготовить такую штуку самому. Для начала накидал в голвое примерную схемотехнику, начал искать на одной барахолочном сайте подходящие предметы.
Поэтому расходуемый воздух несет в себе и влагу, проникая в капельном виде во все элементы системы.
Это недопустимо, в частности, для проведения окрасочных работ, а также для работы приборов медицинского характера. Капельки жидкости провоцируют брак и при пескоструйных работах. Понижается износостойкость оборудования.
Поэтому осушитель для компрессора считается необходимым элементом пневмосети. Последствия наличия в сжатом воздухе влаги Негативные последствия, которые вызывает влага в воздухе: образование водных маслянистых эмульсий, засоряющих пневмоинтсрумент; преждевременный физический износ деталей; возникновение коррозийных процессов на пути подачи сжатого воздуха; нарушение технологии покраски, ее качества; сбои в работе узлов системы управления пневматических устройств, пр. При входе в маслоотделитель пары хладагента с каплями масла попадают в спиральную часть аппарата.
Поток движется по спирали и за счет центробежной силы происходит осаждение капель масла на внутренней поверхности стенок маслоотделителя. По стенкам масло стекает в нижнюю часть аппарата, отделенную от основной части специальным маслоотбойником, который предотвращает повторный унос масла. В нижней части маслоотделителя находится поплавковый механизм с игольчатым клапаном, который возвращает масло обратно в компрессор.
Конструкция маслоотделителя и маслоотбойника предотвращает выброс масла при запуске холодильного компрессора. Для отделения масла от хладагента применяют различные типы маслоотделителей, эффективность работы которых зависит от условий их использования. Например, степень отделения масла в аппаратах увеличивается с понижением температуры пара, входящего в маслоотделитель.
Маслоотделители с фильтрующей насадкой обеспечивают большую степень отделения при меньшей доли масла во входящем в аппарат паре хладагента. Бар-ботажные маслоотделители работают с номинальным значением степени отделения, если высота барботажного слоя в аппарате не менее 0,12 м, а отделенное масло непрерывно удаляется из аппарата. Окрасочные работы в гараже или на воздухе упрощаются, если использовать краскопульт, работающий с помощью компрессора.
Метод обладает одним существенным недостатком: воздух, нагнетаемый компрессором, имеет довольно высокую влажность, что отрицательно скажется на качестве окрашивания. За удаление влаги из потока воздуха отвечает специальный влагоотделитель для компрессора. Аппараты для промышленного применения используют для тонкой водной подготовки.
Они отсекают мелкие частицы, размер которых составляет около 5 мкм. Чаще всего стандартные модели влагоотделителей оснащены фильтрами, фракция которых составляет около 15 мкм. Во время выбора особое внимание нужно обращать на уровень поддерживаемого давления.
Влагоотделитель КАМАЗ: устройство, принцип работы, ремонт
Обязательно следить за правильностью их подключения к магистрали для исключения ошибок при монтаже на фильтре должна быть четко указана сторона входа сжатого воздуха. В процессе эксплуатации фильтров недопустимо выходить за пределы указанных изготовителем диапазонов давления и температуры. О комплектации фильтров для очистки сжатого воздуха Они могут комплектоваться такими устройствами как предохранительный клапан, встроенный в блок фильтра редуктор, манометр, лубрикатор. Редуктор служит для выставления давления воздуха на выходе. Манометр помогает его контролировать. Важные функции принадлежат конденсатоотводчику. Своевременное удаление накопившегося конденсата необходимо для всех элементов пневматической системы, и воздушные фильтры не составляют исключения.
Для визуального отслеживания уровня конденсата в нижней части корпуса фильтра используют смотровое стекло, устанавливаемое в специально просверленное отверстие. Автоматический слив конденсата исключает «человеческий фактор» и потери сжатого воздуха. В данном случае может использоваться электронная система, оснащенная емкостным датчиком уровня электронный конденсатоотводчик или поплавком, контролирующим клапан прямого действия автоматический механический конденсатоотводчик. Благодаря аксессуарам облегчается установка магистрального фильтра. Прикрепить фильтры к стене а часто они имеют приличную массу помогают кронштейны и прилагаемый к ним крепеж. Специальные приспособления служат для соединения между собой нескольких фильтров.
Выбор фильтров для очистки сжатого воздуха При выборе магистральных фильтров необходимо опираться на такие параметры как степень очистки степень фильтрации , пропускная способность, диапазон рабочего и максимальное давление, диаметр присоединения, масса, габариты, объем колбы осушителя, комплектация, температура эксплуатации. Отправной точкой выбора фильтра, исходя из этого параметра, является максимальная производительность компрессорной установки. Например, рабочее давление 0,5-10 бар, а максимальное 15 бар. Или рабочее давление 1,5-12 бар, а максимальное 16 бар. Какие-то несовпадения не слишком критичны, поскольку можно использовать переходники. Фильтр может подключаться к магистрали посредством байонетного соединения.
Верхняя граница диапазона «стандартных» температур составляет «плюс-минус» 60-80 OC. Как отдельная опция предлагаются высокотемпературные фильтры, где она сдвинута до 150 OC и выше. С их помощью получится обеспечить любой уровень чистоты сжатого воздуха.
Итак, если перед вами стоит задача по очистке воздушного потока от влаги, частиц пыли и взвесей, то без влагоотделителя вам обойтись точно не получится. В случаях, когда к вышеназванным загрязнениям в поршневых агрегатах добавляется еще и масло, стоит обратить внимание на масловлагоотделитель. Кстати, приобретая устройство для сжатого воздуха при условии точного следования определенным параметрам давления, логичнее отдать предпочтение влагоотделителям с манометром. Качественная очистка узлов оборудования обеспечивает снижение процента брака на производстве, в частности, это касается покраски машин. Кроме того, вы снижаете воздействие на динамические системы, что минимизирует степень их износа. Впоследствии вы сможете уменьшить необходимость затратного ремонта систем оборудования.
Чтобы добиться образования конденсата, необходимо эту температуру понизить. Для понижения температуры в системе предусмотрен радиатор. Внутри этого устройства воздух постепенно охлаждается, за счет чего образуется влага. Принцип работы подразумевает задействование термодинамических процессов физики. После охлаждения воздух попадает во влагоотделитель, где его встречают диски направляющего аппарата. В результате ударения воздуха о диски выделяется влага и масло, которые постепенно стекают вниз. Воздух, очищенный от лишних примесей, идет дальше, достигая пневматической системы. В процессе движения транспортного средства и работы радиатора на дне корпуса устройства скапливается смесь из масла и воды, которую требуется удалить. Осуществляется процесс посредством открытия специального клапана сброса. Примечательно, что устройства с радиатором дополнительно оборудую предохранительным клапаном. Он обеспечивает работу агрегата даже в том случае, если конденсат в радиаторе начнет застывать. Открытый предохранительный клапан приведет к его размораживанию и выводу из системы. Принцип действия влагоотделителя с РДВ Принцип работы устройства данного типа практически такой же, как и того, что описан выше. Горячий воздух проникает внутрь радиатора. В нем происходит его охлаждение и осушение. Следующий этап на пути воздушного потока — это спиральный канал, образуемый между корпусом отделителя и РДВ. Внутри спирального канала происходит очистка воздуха от примесей масла и лишней жидкости. По окончании процедуры воздушный поток отправляется в пневмосистему. В это время конденсат с маслом скапливаются на дне корпуса, клапан открывается, и происходит выброс смеси. У влагоотделителя с РДВ есть достоинство, заметно отличающее его от классического устройства. Главным отличием является улучшенный процесс удаления конденсата. В стандартном агрегате конденсат удаляется не до конца. Зимой остатки конденсата внутри системы способны привести к быстрому износу и поломке конструкции. Во влагоотделителе с РДВ во время удаления конденсата проводится продувка, за счет чего удается полностью устранить всю скопившуюся жидкость. Именно поэтому подобные агрегаты считаются наиболее востребованными на рынке. Подогрев Еще одна классификация влагоотделителей — это способ подогрева. Выделяют следующие виды устройств: Электрические. В этом случае в конструкции предусмотрен нагревательный элемент, способствующий движению клапанов в процессе эксплуатации автомобиля в зимнее время. Подогрев осуществляется за счет энергии горячего воздуха. Дополнительно конструкторами предусмотрены незамерзающие клапаны, обеспечивающие работу устройства даже при самых низких температурах. Оба вида способствуют слаженной работе системы, обеспечивают комфортную эксплуатацию автомобиля. Подогрев способствует продлению срока службы системы в зимний период, а также позволяет обеспечить регулярный вывод конденсата, предотвращая его застывание. Правила эксплуатации В процессе использования элемент практически не требует обслуживания. Однако несколько правил помогут продлить срок службы системы и отдельных элементов ее конструкции.
Однако, как и любое другое усовершенствование, она также имеет свои недостатки, такие как возможность появления неприятных запахов и необходимость периодического обслуживания. Во-первых, одним из основных плюсов является чистый впуск без паров масла, что обеспечивает более эффективную работу двигателя. Это происходит благодаря тому, что в стандартном состоянии сапун, отвечающий за вывод паров масла из двигателя, обычно выводится во впускной патрубок; При интенсивной работе двигателя впуск может быть загрязнен маслом, что приводит к нестабильной работе на холостом ходу и необходимости регулярной очистки дроссельной заслонки и регулятора холостого хода. С использованием маслоуловителя эти проблемы устраняются, позволяя поддерживать работоспособность двигателя на высоком уровне. Минусы: Однако, установка маслоуловителя также имеет и некоторые недостатки. Во-первых, если выход из уловителя направлен в атмосферу, то в автомобиле могут появиться неприятные запахи из-за картерных газов, которые могут попадать в салон. Этот минус можно избежать, если подключить выход уловителя к впуску двигателя; Во-вторых, необходимо периодически очищать уловитель от накопившейся эмульсии воды и масла. Это может быть неудобством для некоторых пользователей, однако это крайне важно для поддержания эффективной работы уловителя; В-третьих, выход уловителя может замерзнуть в холодную погоду при температуре ниже -20 градусов Цельсия. Это может привести к опасным последствиям, таким как выдавливание сальников двигателя.
Масловлагоотделитель в Китае
влагоотделители, удаляющие масло и воду в жидкой фазе; фильтры-влагоотделители (также говорят фильтры-влагомаслоотделители) комбинация фильтра и влагоотделителя. 3) фильтр (стандартный масловлагоотделитель) 4) неплотно уложенный через перфорированные перегородки силикогель прибл 1 литр. Фильтр-влагоотделитель (1/2") Walcom F152/3 (20мкм) полипропиленовый фильтрующий элемент VEPA. Тип товара: Фильтр влагомаслоотделитель. очищает воздух от влаги, требует ежегодной замены Черный фильтр патрон- дает также 100% очистку от влаги,но срок службы у него уже Два года. Фильтр влагоотделитель с редуктором и лубрикатор 1/2" с манометром VEPA F454/3 11 565 руб.
Как часто нужно менять фильтр-осушитель в грузовом транспорте
После компрессора ставь масло-влагоуловитель, а потом уже осушитель. И желательно после осушителя поставить доп, фильтр что бы улавливал мелкие частицы селикогеля. Фильтр-влагоотделитель П-ФВ-50-АО-2 центробежного действия предназначен для очистки сжатого воздуха от капельной влаги, минерального масла. Фильтр масло-влагоотделителя kann Sitrak/howo/KAMA. Фильтр масловлагоотделитель циклонного типа с фильтрующим элементом из прессованных латунных шариков АCS-32 применяется для отделения влаги и масла из потока сжатого.