Губернатор Андрей Травников заявил, что у властей Новосибирска пропало доверие к проектировщикам станции метро «Спортивная» и Дзержинской линии.
Станция метро «Академгородок» в Киеве после небольшого осеннего дождя в городе
Станция метро «Академическая» на красной ветке в Киеве испытывает проблемы с протечкой. Происшествие с протечкой воды на станции «Академгородок» киевского метрополитена сообщили в РИА Новости. Академгородок — Планируемая станция линии 3, откроется в составе участка «Каменка — Осиновая Роща». Новосибирский Академгородок ушел под воду, передает ОТР.
Открытие к лету: в Новосибирске окончили работы на станции метро «Спортивная»
Метро "Академгородок" — пост пикабушника Selevoy. Как сообщает РИА Новости, ссылаясь на информацию украинских СМИ, в вестибюле станции метро "Академгородок", расположенной на красной ветке киевского метро, из-за протекающего как минимум в трех местах потолка оказалась повреждена отделка и штукатурка. Строительство станции «Академическая» на Троицкой линии метро завершится в 2024 году, сообщил в своем телеграм-канале Сергей Собянин. На станции красной линии киевского метрополитена «Академгородок» обнаружили протечку воды через потолок. “Станцию “Академгородок”, вестибюль №1 закрыто на вход и выход по техническим причинам (попадания воды в кассовый зал станции)”, – пояснили в коммунальном предприятии.
Мэр Новосибирска заявил о необходимости плана развития метро на 10-15 лет
Руководство Екатеринбургского метрополитена заявило, что закрытие станций метро утром 24 марта связано с работами по демонтажу знаменитой конструкции. Контролирует Хо Ши Мин: как выглядит станция «Академическая» Троицкой линии метро за год до открытия. По данным мэрии, в связи с вводом новой станции, пассажиропоток Новосибирского метрополитена вырастет всего на 6%. В основном «Спортивная» будет рассчитана на болельщиков, зрителей ЛДС «Сибирь-Арена» и посетителей парка «Арена» в Новосибирске.
Академгородок (станция метро)
Станция метро «Академгородок» перешла на полноценный график работы, сообщили в Киевском метрополитене. Станция метро «Академическая» на красной ветке в Киеве испытывает проблемы с протечкой. Происшествие с протечкой воды на станции «Академгородок» киевского метрополитена сообщили в РИА Новости. Станции киевского метро "Берестейская" и "Академгородок" были закрыты на вход и выход из-за подтопления после обрушившегося на украинскую столицу ливня. Мда, в Питере строят метро явно люди не быстрые, сразу вспоминается мультик где ленивец печатал. Готовность станции «Академическая» Троицкой линии метро Москвы готова на 30%.
В Киеве затапливает еще одну станцию метро, на этот раз это «Академгородок» на новой красной ветке
Продление маршрута позволяет добраться без длительных пересадок в перегруженное метро и автобусы, экономит много сил и времени», — подчеркивают авторы петиции. Ранее мы рассказывали, что в Новосибирске отремонтируют Краеведческий музей за 17 млн.
Помимо проблем с подрядной организацией, строительство осложняли сокращение финансирования, погодные условия и высокая обводненность грунтов. В результате запуск «Золотой Нивы» откладывался все дальше.
За «Спортивную» взялись в 2019 году, план строительства получил одобрение Главгосэкспертизы только со второго раза. К первому варианту проектной документации эксперты предъявили 260 замечаний. Они касались охраны окружающей среды, пожарной безопасности и организации строительства.
Требуется полный пакет документации. Отчасти этим объясняется неполучение с первого захода в срок экономической экспертизы», — объяснял тогда мэр Анатолий Локоть. Стройплощадка «Спортивной», август 2019.
Фото: мэрия Новосибирска. На «Золотую Ниву» из бюджета ушло 3,4 млрд рублей. Строительство «Спортивной» изначально оценили в 2,6 млрд рублей — 14-я станция, в отличие от 13-й, возводилась не с нуля, а уже на действующем перегоне.
Позже она подорожала до 3 млрд. По последним же данным, окончательная стоимость «Спортивной» составляет 4 млрд. Не нужная станция Когда началась реальная стройка, отношение к двум станциям было кардинально разным.
Необходимость «Золотой Нивы» никогда не подвергалась сомнению — жилые массивы вокруг нее были и остаются одними из самых густонаселенных. А сама станция является самой популярной на Дзержинской линии, если не считать пересадочную «Сибирскую». На фоне «Золотой Нивы» перспективы «Спортивной» кажутся совсем не радужными.
Строящийся объект подземки не продлевает подземную дорогу в сторону отдаленных, но крупных микрорайонов типа Родников или Затулинки, где услуги скоростной перевозки востребованы как нигде. Фото: скриншот с сайта мэрии Новосибирска. Хотя власти сулят станции пассажиропоток в 19,2 тысячи человек в час , в сравнении с другими остановочными пунктами подземки эти цифры выглядят ненаучной фантастикой.
Например, традиционный лидер по числу пассажиров — станция «Площадь Маркса» — в 2021 году приняла около 50 тысяч человек за весь день! Прогнозируемые успехи «Спортивной» можно сравнивать разве что со столичной подземкой. Но даже самая загруженная станция московского метро, «Комсомольская» на Кольцевой линии, в утренние часы-пик максимально перевозит 27 тысяч пассажиров за 60 минут.
Как сообщает Telegram-канал киевской городской госадминистрации, автобусы, троллейбусы и трамваи курсируют без соблюдения расписания движения. Сильный ливень с грозой накрыл Киев около полудня 19 июля. Осадки сопровождались шквальным ветром.
В настоящее время работники коммунальных служб откачивают воду с улиц.
Потолок на станции метро течёт как минимум в трёх местах. Влага уже успела испортить внутреннюю отделку станции и штукатурку. Бережливые рабочие метрополитена подставили под протечку обрезанные пластиковые бутылки и подложили тряпки", — пишет "Телеграф", уточняя, что проблемы такого рода были на этой станции и ранее. В декабре украинские СМИ со ссылкой на руководителя постоянной комиссии Киевсовета по вопросам бюджета Андрея Витренко сообщали о том, что в столице Незалежной опасаются за состояние Святошино-Броварской линии из-за аварийного состояния моста над рекой Днепр.
Потолок протек на станции метро «Академгородок» в Киеве
А вообще как будет осуществляться организация последующей работы, потому что на мой взгляд, «Метро МиР» вел работу неквалифицированно. Город определился, кто будет выполнять функции заказчика по последующим объектам? Техническое задание на второй перегон от «Золотой Нивы» до «Березовой рощи» уже есть», — ответил Никулин. По предварительной оценке, проектирование перегона обойдется в 50 млн руб. В III—IV кварталах текущего года мэрия Новосибирска намерена определить генеральную проектную организацию для проектирования строительства. Исполняющий обязанности директора муниципального предприятия «Метро МиР» Алексей Галкин сказал, что техническое задание по второму перегонному тоннелю между «Березовой рощей» и «Золотой Нивой» было подготовлено и в начале июне направили в департамент мэрии. Также областных депутатов интересовал вопрос, почему второй перегонный тоннель между «Березовой рощей» и «Золотой Нивой» планируется объединить в один проект с перегоном до «Гусинобродской». По словам Никулина, отдельно проект может не пройти госэкспертизу, потому что только лишь его ввод не приведет к изменению движения поездов на Дзержинской линии, поэтому отдельно его строительство не будет иметь практического смысла. Меня всегда бесит, когда вкладываются огромные бюджетные деньги и вместо того, чтобы получить положительную обратную связь от населения, мы получаем непарламентские выражения.
Но подача и обсуждение ещё раз наглядно показали, насколько велик запрос на развитие метро. В целом это документ на 27 страницах, носящий, в основном, технический характер. Проект планировки даёт застройщикам ориентиры насчёт возможностей использования участков. Однако заложенные в проект планы далеко не во всех случаях нужно понимать буквально. Особенно в части сроков осуществления. Измученные дефицитом новостей в длинные праздники журналисты выхватили из документа два факта. Во-первых, на территории возле «Соснового бора» предполагается строительство двух станций метро — «Учительской» на пересечении улиц Богдана Хмельницкого и «Снегири» на пересечении Рассветной и Курчатова. А во-вторых, что развитие территории предусматривается на расчетный срок до 2030 года. Отсюда сделали вывод, что две станции построят именно к 2030-му — и 4 мая новость понеслась по лентам. Авторы статей в большинстве своём не ставили под сомнение реалистичность заявленных планов и воздерживались от параллелей с ранее запущенными метропроектами, наводящих на пессимистичные мысли.
После этого возможно продолжить до обхода улицу Одоевского. О других транспортных развязках На пересечении Бердского шоссе и проспекта Строителей планируют сделать транспортную развязку. И [планируется] реконструкция и дальнейшее строительство улицы Кутателадзе по трассе ликвидируемых железнодорожных путей до дороги Кольцово — Академгородок. Это позволит отводить транспорт, который идёт со стороны Кольцово на Бердское шоссе, минуя жилые микрорайоны как Нижней зоны, так, собственно говоря, и Верхней, — объяснил архитектор. Предполагается пешеходная связь в этом месте, чтобы не было соблазна транзитного движения, — подчеркнул Нестёркин. О железнодорожном транспорте Главный архитектор проекта сделал акцент на том, что в приоритете для районов — развитие железнодорожного транспорта. Главное — это городская железная дорога, которая как раз позволит вывозить людей в центральную часть города именно с южного направления.
Разрешение на строительство 14-ой станции метро продлили в конце декабря 2023 года. Как сказано в документе, опубликованном на сайте мэрии, разрешение на строительство новой станции подземки в Новосибирске выдано 26 сентября 2018 года. По первоначальному плану её планировали открыть в августе 2022 года, накануне Молодежного чемпионата мира по хоккею. Открыть «Спортивную» обещали ко Дню города-2022, потом осенью 2023 года. Сейчас назначен новый час икс — 25 июня 2024 года.
В Новосибирске появятся станции метро «Космическая» и «Авиационная»
Во вторник утром, 20 июля, у входа на станцию метро «Академгородок» образовалось большое столпотворение пассажиров. Киевляне жалуются, что на станции открыт всего один вход. Кроме этого, там с перебоями работают турникеты. Не забудьте подписаться на канал Vgorode.
Не хочу быть здесь непоследовательным. Станция "Спортивная" — это 14-ая станция в нашем городе. Когда я озвучивал стратегию развития транспортной сети, то была речь о подходах. То есть, это видение мэра на долгосрочную перспективу. Каким образом будет развитие Ленинской и Дзержинской линий — покажет время. Сейчас не хотелось бы забегать вперед», — сказал Кудрявцев.
Он добавил, что, исходя из имеющейся у него информации, на одну из станций метрополитена уже есть проектно-сметная документация, но затруднился сказать, о какой именно станции идет речь.
Меня больше всего интересует, кто будет выступать заказчиком. То что вы обозначили по Дзержинской линии, я понял, что «Метро МиР» будет продолжать эту работу. А вообще как будет осуществляться организация последующей работы, потому что на мой взгляд, «Метро МиР» вел работу неквалифицированно. Город определился, кто будет выполнять функции заказчика по последующим объектам? Техническое задание на второй перегон от «Золотой Нивы» до «Березовой рощи» уже есть», — ответил Никулин. По предварительной оценке, проектирование перегона обойдется в 50 млн руб.
В III—IV кварталах текущего года мэрия Новосибирска намерена определить генеральную проектную организацию для проектирования строительства. Исполняющий обязанности директора муниципального предприятия «Метро МиР» Алексей Галкин сказал, что техническое задание по второму перегонному тоннелю между «Березовой рощей» и «Золотой Нивой» было подготовлено и в начале июне направили в департамент мэрии. Также областных депутатов интересовал вопрос, почему второй перегонный тоннель между «Березовой рощей» и «Золотой Нивой» планируется объединить в один проект с перегоном до «Гусинобродской».
После этого возможно продолжить до обхода улицу Одоевского. О других транспортных развязках На пересечении Бердского шоссе и проспекта Строителей планируют сделать транспортную развязку. И [планируется] реконструкция и дальнейшее строительство улицы Кутателадзе по трассе ликвидируемых железнодорожных путей до дороги Кольцово — Академгородок. Это позволит отводить транспорт, который идёт со стороны Кольцово на Бердское шоссе, минуя жилые микрорайоны как Нижней зоны, так, собственно говоря, и Верхней, — объяснил архитектор.
Предполагается пешеходная связь в этом месте, чтобы не было соблазна транзитного движения, — подчеркнул Нестёркин. О железнодорожном транспорте Главный архитектор проекта сделал акцент на том, что в приоритете для районов — развитие железнодорожного транспорта. Главное — это городская железная дорога, которая как раз позволит вывозить людей в центральную часть города именно с южного направления.
В Киеве на станции метро «Академгородок» протёк потолок.
- Мэр Новосибирска заявил о необходимости плана развития метро на 10-15 лет
- Ракетный фестиваль в День космонавтики прошёл в Академгородке | Новости | Телеканал ОТС
- Содержание
- Какой будет станция внутри
- Метро-2050: где и когда могут появиться новые станции в Новосибирске — изучаем планы
- Тернистый путь метростроителей
Троицкая линия метро
- Академгородок (станция метро)
- История развития станции метро «Академгородок»
- Станция «Академическая» Троицкой линии метро готова почти на треть — Мосинжпроект
- На красной ветке киевского метро начала протекать ещё одна станция | ИА Регнум | Дзен
- Свежие комментарии