Домбай или Эльбрус – как выбрать между двумя сказочными местами? Спутниковая карта Домбая с отелями, зонами катания, подъемниками и другими туристическими объектами на русском языке.
Купить ЖД билет из Домбая в Эльбрус
- Эльбрус — высочайшая вершина Европы!
- Домбай и эльбрус на карте
- Домбай или Эльбрус: куда лучше поехать летом и зимой в 2024–2025 годах
- Приэльбрусье
- Обзор популярных горнолыжных курортов Кавказа
Домбай или Приэльбрусье: майская проверка на KIA Picanto из Воронежа
Рассказываем, про маршрут на Домбай, и что увидеть за два дня в горах. Самая известная смотровая площадка с видом на Эльбрус. Домбай находится в республике Карачаево-Черкесия (горные степи и широколиственные леса), Эльбрус – в Кабардино-Балкарии (5 горных хребтов!). Домбай, цены на скипассы 2024.
Насладитесь потрясающими панорамами
- '+obj.error+'
- История восхождений
- Домбай или Приэльбрусье: майская проверка на KIA Picanto из Воронежа
- "Из Домбая в Приэльбрусье", (12 дн./ 11 н.), трекинг, Западный + Центральный Кавказ
Домбай - отдых круглый год!
Обед на берегу Голубого озера. На глади воды плавают белые льдины, самые смелые туристы совершают омовение в ледяных водах. Вниз, вниз, вниз. Долины рек последовательно сменяют друг друга: Нахар, Махар, Гондарай, Джалпакол. Всего предстоит пройти 20 км. Дегустируем нарзаны и устраиваем ночевку на берегу горной реки под сенью вековых сосен. Пятый день Висячая долина Джалпакол. Собираем грибочки, землянику и малину; лакомимся черникой. В кустах прячется леший! Идем к перевалу Джалпакол Северный 1А, 3400 м.
Общий прогон 10 км. Каменные глыбы и озера с бодрящей водой. Из леса за нами следят пограничники и любопытные ласки. Молочные реки с кисельными берегами. Спуск в альплагерь Узункол, почти цивилизация: кафе, душ и маленькие магазинчики. Устанавливаем бивак на территории лагеря. Дневной переход 18 км. Седьмой день Опустошаем местные кафе: горячие хычины , шурпа, шашлык, айран. Загораем и купаемся в реке.
Восьмой день Шутки в сторону — 1Б. Готовимся физически и морально. Перевал Северные Доломиты 1Б, 3450 м. Скалы, висячий ледник, озера. Долина реки Чириккол. Отары овец, табуны лошадей.
Другие утверждали, что брали с собой зимнюю одежду и обувь — и не пожалели… Я ориентировалась на то, что у нас в Поляне, поднимаясь летом на вершину Чёрной Пирамиды, брала с собой лишь легкую спортивную куртку.
И ничего, кроме хороших кроссовок, мне для прогулки по снежнику собственно и не требовалось. Если будет яркое солнце, то вы ещё вспотеете и сгорите. А если налетит тучка… Просто нужно понимать, что погода в горах меняется раз в 5 минут, и предусмотреть все сценарии всё равно не получится. Поэтому стоит иметь при себе пару дополнительных слоёв одежды разной степени утеплённости, например — тёплую флиску и куртку-ветровку. Положите их в рюкзак, и потом на месте сориентируетесь, что вам захочется одеть. Что посмотреть по дороге на Эльбрус Вообще говоря, дорога на Эльбрус, начиная от поворота с трассы перед населённым пунктом Баксан, идёт по красивой долине между гор, вдоль реки Баксан. Река длинная — 173 км.
Её истоки находятся в ледниках Эльбруса, потому река бурная и холодная. И пейзажи красивые: А дорожное покрытие здесь хорошее, так что поездка на машине будет приятной. Памятник первым покорителям Эльбруса Первым местом, где мы сделали небольшую остановку, был Памятник первым покорителям Эльбруса. Он находится за мостом через реку Баксан, перед селом Верхний Баксан. Представляет собой четыре постамента. На двух из них возлежат фигуры снежных барсов, а на двух друг — фигуры двух отважных горцев: кабардинца Киллара Хаширова в других источниках — Хачирова и балкарца Ахии Соттаева. Первый был в 1829 году проводником в экспедиции на Эльбрус под руководством начальника Кавказской укрепленной линии генерала Г.
Эммануэля и собственно единственным человеком из всей экспедиции, кто поднялся на вершину Эльбруса остальные «сдулись» на высоте 5350 метров. Второй стал проводником для группы англичан-альпинистов под руководством Д. Фрешфильда в 1868 году и потом еще раз, спустя шесть лет. Тырныауз Городок Тырныауз — административный центр Эльбрусского района и крупнейшее поселение в долине. Возник он в 1934 году, когда здесь было открыто вольфрамо-молибденовое месторождение и построен комбинат, который снабжал сырьём нашу военную промышленность. Этот градообразующий комбинат был одним из флагманов цветной металлургии СССР. После развала Советского Союза, когда градообразующее предприятие потихоньку покатилось в пропасть, городок стал приходить в упадок.
Работать на заводе стало не модно. Вдобавок он не раз пострадал от селей, сходящих с окрестных гор… После них инфраструктура почти не обновлялась — денег не было. Люди начали уезжать в крупные города, просто бросая свои квартиры, так как продать их в то время было практически нереально — Кавказ сотрясали военные конфликты… Короче, про Тырныауз почти на каждом туристическом сайте было написано, что это город-призрак, который пугает проезжающих мимо туристов полузаброшенными домами. Так что я настроилась увидеть практически «кавказский Чернобыль». Но городок оказался не так уж и страшен: Видимо, за последние годы туризм пошёл в рост, и городок стал постепенно оживать. Это было бы логично — сделать из него туристический центр, где смогут отдыхать горнолыжники, покорители Эльбруса и прочие любители горных пейзажей. Ведь отсюда до Эльбруса совсем рукой подать — всего 30 км.
Хочется надеяться, что не за горами те времена, когда здесь будут построены приличные отели, открыты магазины, кафе, сувенирные лавки… Но пока всего этого нет. А есть красивая природа — и требующие ремонта полужилые многоэтажки… Посёлок Эльбрус Если Тырнауз нам запомнился, то про посёлок Эльбрус этого вообще не скажешь. Проехали его просто насквозь и поехали дальше. И впереди видим указатель на Поляну Нарзанов. Поляна нарзанов Если честно, с первого взгляда на это место мне как гиду стало понятно: это аттракцион для туристов в чистом виде. Да, нарзаны тут есть: Но на один источник тут приходится 5-7 разных кафе и сувенирных павильонов. Впрочем, если вам захочется перекусить и прикупить каких-либо сувениров из поездки в Приэльбрусье — то не проезжайте мимо.
Мы просто попили кофе 100 руб. Именно по этой же причине мы пока проехали поворот на Чегет, хотя он и находится почти сразу за Поляной нарзанов. В него мы заедем на обратном пути. Пока же едем дальше. Терскол А дальше был Терскол. Такой же небольшой, как и Эльбрус, но из-за высоких сосен какой-то более уютный.
За 3 недели - половину предоплаты.
Менее трех недель - предоплата не возвращается. Почему лучше выбрать вас, а не туроператора? Живем мы в разных местах, в очень комфортных условиях, передающих всю красоту места. Главный плюс - это люди! У нас они всегда замечательные. В наших путешествиях профессиональные фотографы, вы получаете потрясающие фото и видео из путешествий. Сколько человек будет в группе?
Наши группы всего 6-10 человек, чтобы каждому было максимально комфортно и интересно пообщаться.
Настоящее Соглашение является публичной офертой. Получая доступ к Сайтам Пользователь считается присоединившимся к настоящему Соглашению. Использование материалов и сервисов Сайтов регулируется нормами действующего законодательства Российской Федерации. Администрация сайтов вправе: 4. Изменения вступают в силу с момента публикации новой редакции Соглашения на Сайтах.
Ограничить доступ к Сайтам в случае нарушения Пользователем условий настоящего Соглашения. Пользователь вправе: 4. Получить доступ к использованию Сайтами после соблюдения требований о регистрации. Пользоваться всеми имеющимися на Сайтах услугами, а также приобретать любые Товары, предлагаемые на Сайтах. Задавать любые вопросы, относящиеся к услугам. Пользоваться Сайтами исключительно в целях и порядке, предусмотренных Соглашением и не запрещенных законодательством Российской Федерации.
Пользователь Сайтов обязуется: 4. Соблюдать имущественные и неимущественные права авторов и иных правообладателей при использовании Сайтов. Не предпринимать действий, которые могут рассматриваться как нарушающие нормальную работу Сайтов. Не распространять с использованием Сайтов любую конфиденциальную и охраняемую законодательством Российской Федерации информацию о физических либо юридических лицах. Избегать любых действий, в результате которых может быть нарушена конфиденциальность охраняемой законодательством Российской Федерации информации. Не использовать Сайты для распространения информации рекламного характера, иначе как с согласия Администрации сайта.
Не использовать сервисы сайтов с целью: 4.
Расстояние Эльбрус – Домбай
Эльбрус не показался, зато в Домбае хорошо было! В этот раз расскажем о знаменитых Эльбрусе и Домбае, которые находятся в Кабардино-Балкарии и Карачаево-Черкесии. 1-, 2-, 3-, 4-х местное размещение: В Ставрополе: гостиница "ЕвроОтель", 1-, 2-х местный номер с удобствами; В Домбае: гостиница "Родник", номера блочные (2+2), (2+1) и 3-х местные, удобства на блок; В Приэльбрусье, пос. Эльбрус: гостиница «Дом для друзей». Маршрут от Домбая (Карачаево-Черкесия) до Эльбруса (Кабардино-Балкария) на карте. Карта маршрута «Треккинг в Домбае». Эльбрус не показался, зато в Домбае хорошо было!
Туры в Домбай 2024
«» рассказывает, в какую цену обойдётся отдых на горнолыжном курорте Домбай, можно ли самостоятельно добраться до него на машине, а также какие экскурсии и достопримечательности можно там посетить. Спутниковая карта Домбая с отелями, зонами катания, подъемниками и другими туристическими объектами на русском языке. Расстояние от Домбай кп. до Эльбрус с. на машине составляет 386 км по трассе. Домбай — горный курорт в Карачаево-Черкесии. Смотреть онлайн веб-камеры Эльбруса в реальном времени с видом на подъемник.
Cookie is Disabled in your browser. Please Enable the Cookie to continue.
- Домбай (горная территория) — Википедия
- Кавказ и Урал – обладатели лучших горнолыжных курортов России
- Эльбрус-Архыз-Домбай | УЦ "РНГШ" Горнолыжная школа
- Домбай онлайн камеры
- Расстояние:
Домбай или Эльбрус: куда лучше поехать в 2021/2022 году?
Краснодар - Геленджик Реклама. ООО «Бронирование гостиниц». ИНН 7703389880 erid 2VtzqvBTiqe Движение по заранее проложенному маршруту — это способ исключить проблемы, которые могут возникнуть в незнакомой местности, и максимально быстро преодолеть нужный участок дороги. Не упускайте деталей, заранее уточните по карте все сложные дорожные развилки. Не забывайте несколько простых правил: Любому водителю, преодолевающему большие расстояния, требуется отдых.
Трассы ратраками не обрабатываются. На приведенной выше схеме черные трассы находятся в пределах зоны безопасности. Канатные дороги Домбая В Домбае представлено несколько систем подъемников, доставляющих горнолыжников до зоны катания, которая расположена на 4-ой и 5-ой очередях канатной дороги. Эта зона является основной зоной катания, так как расположена она на широком плато, склоны обрабатываются ратраком. Максимальная высота, на которую можно подняться на канатке - 3170 м над ур.
Пятая очередь закрывается около 16. Маятниковая канатная дорога обычно работает до 17. Во время плохой погоды подъемники могут не осуществлять свою работу. Из-за сильного ветра могут стоять кресла пятой очереди, в то время, когда работает «югославка». Бывает также, что в хорошую погоду пятая очередь работает, а «югославка» не осуществляет работу. В самую плохую погоду могут запустить маятниковую дорогу, для того чтобы поднять всех желающих. МКД - маятниковая канатная дорога высота - 1630-2260 м над ур. В то время как один вагон поднимает людей вверх, другой спускает людей вниз. Перепады высот составляют около 636 м, время пути — 8 мин.
Нижняя станция МКД расположена в центре Домбайской поляны. ГКД - гондольная дорога производства Doppel Mayer высота - 1590-2270-3168 м над ур. Первая станция находится на расстоянии 50 м от маятниковой дороги, первая станция поднимает на высоту 2270 м над ур. Всего у комплекса 3 уровня.
Пока особых перемен в самочувствии не наблюдаем. Но здесь ещё больше похолодало и под ногами уже лежит снег: На следующем отрезке канатной дороги — до 3500 — замечаем, что видимость ухудшилась, гору начало заволакивать облаком, и с неба посыпалась снежная крупа. На склонах под канаткой мне удаётся разглядеть несколько трасс для катания. И ещё я замечаю, что снег здесь тоже с песочно-розовым оттенком, точь-в-точь как у нас в Красной Поляне выпал снег цвета крем-брюле в марте: А вообще, этот регион любят за его внетрассовые возможности, то есть за отличный фрирайд. Выходим на 3500 и попадаем в самую настоящую зиму: Но тот факт, что температура здесь около ноля, не самый удивительный. Больше всего удивляет реакция собственного организма: голова кружится как после хорошего шампанского. Ну, и несмотря на облачность, снять тёмные очки с глаз нереально — глаза начинают слезиться от избытка ультрафиолета. Кстати, именно поэтому нам не так уж и холодно: снизу от снега чувствуешь тепло. Это тот самый ультрафиолет, отражённый от снега, подогревает тебя… Последний отрезок — до 3780 метров. Выходим из кабинки и понимаем — находиться на такой высоте без подготовки тяжеловато — уже здесь становится немного трудно дышать. Хотя кое-кто чувствует себя здесь вполне комфортно и даёт себя погладить: Ехать ещё выше, на кресельной канатке, или как нам предлагают местные «джедаи» — на снегоходах, в нашей одежде, понятное дело, смысла нет. Зато туда, наверх, мимо нас уходит на лыжах группа хорошо экипированных покорителей Эльбруса… А мы спасаемся от холода в простеньком кафе. За окнами снежная мгла, которая с каждой минутой усиливается. Вот тебе, бабушка, и шикарные виды на Эльбрус… Из Пятигорска его было видно даже лучше Немного обидно, что не получилоь в полной мере прочувствовать красоту этого места. Ну, и ещё поразил местный туалет. Нет, в кафе его нет. Он находится позади кафе и выглядит так: над пропастью висит металлический коробок, в полу — дырка, под ней -метров 100 обрыв. Да, тут как в том анекдоте, пойдёшь пописать — заодно и … Отогревшись немного в кафе, отправляемся в обратный путь. По мере спуска кабинки голова перестаёт кружится. Но уши закладывает. Наваливается непонятная усталость. Зато погода вдруг снова меняется, облака расступаются, и мы любуемся красивой панорамой гор. Эльбрус как бы извиняется перед нами за суровый приём на 3780 … Так что на обратном пути фотосесиия была более продолжительной. И настроение заметно улучшилось! Так что на поляну Азау мы прибываем довольные, сделав огромное количество ярких фотографий. В конце концов, мы были на Эльбрусе, и он теперь тоже будет в наших сердцах. Немного прогуливаемся вдоль рыночка с местной вязаной продукцией: И ещё заходим покушать хычины в кафе. Вот теперь можно и на Чегет взглянуть. Чегет непокорённый Горы Чегет и Эльбрус стоят практически друг против друга. Чегет в переводе с балкарского означает «северный» или «находящийся в тени». И да, он конечно, сильно уступает своему великому брату Эльбрусу — всего-то 3422 метра высотой. Но зато с него, по словам бывалых туристов и горнолыжников, открывается самый лучший вид на Эльбрус. А кроме того, некоторые из наших инструкторов, вместе с которыми я работаю в Красной Поляне, утверждали: тот, кто сможет кататься на склонах Чегета, сможет покататься везде. В общем, у меня были две причины подняться на Чегет: сделать шикарные кадры с Эльбрусом и увидеть те самые сложные для катания склоны Чегета. И обе причины были плавно перенесены на следующий раз неработающей канаткой Чегета. Да, припозднились мы : она работала до 16 часов. А мы приехали на поляну перед Чегетом уже в половине пятого. И старый подъёмник Чегета замер до следующего утра. Обратите внимание: современных кабинок, как на Эльбрусе, здесь нет. Канатка кресельная, открытая. Поэтому тем, кто боится высоты, сюда точно не надо: Правда, можно подняться на гору пешком и сэкономить 600 рублей , но этот способ — точно не для «диванных жителей». Кстати, местные гиды водят сюда желающих совершить восхождение на Эльбрус для первичной аклиматизации перед походом.
Эльбрус — для меня самая приятная трасса, она длинная, живописная, относительно безопасная, опасные участки все загорожены. Три уровня, самый высокий на канаnке можно подняться на 3800 Гарабаши, но можно и выше, на ретраке за отдельную плату, но там уже не оборудованная трасса. Можно взять гида и покататься по не оборудованным трассам, но обязательно это нужно делать с гидом, так как очень много трещин. Они знают верный путь. С 3800 спускаешься до станции мир — 3500, далее до станции кругозор 3000, и вниз до Азау 2350. Трасса непрерывная. От Гарабаши до Мира зеленая трасса, она очень приятная, широкая, есть небольшие крутые участки, но в основном пологая. ОТ Мира до Кругозора — синяя, а от Кругозора до Азау — красная, но для меня от Кругозор —Азау - синяя, в Мир-Кругозор — красная, на этой трассе вначале очень узкий участок и крутой. В общем на спуск у нас уходило минут 25 при среднем уровне катания. На каждом уровне есть кафе. Есть варианты по скипасу: на полдня с 12. В праздничные дни полдня было 1400, а целый день 1800 р. Внизу полно кафе, гостиниц, есть банкомат. Уровень цены в кафе приемлемый.