RF Dmitry Donskoy (TK-208). RF Dmitry Donskoy (TK-208). Является самой крупной подводной лодкой в мире. Была переоборудована для запуска баллистических ракет "Булава". первый ракетоносец построенный по проекту 941 и на сегодняшнее время самый бодрый из всех 941х.
РИА Новости: крупнейшая в мире АПЛ «Дмитрий Донской» выведена из ВМФ России
«Атомоход „Дмитрий Донской“ — преемник легендарного тяжелого стратегического ракетоносца ТК-208 — будет спущен на воду через два года», — заявил собеседник агентства кулуарах Международного военно-морского салона (МВМС-2023). Тяжелый атомный подводный крейсер стратегического назначения ТК-208, получивший впоследствии имя "Дмитрий Донской", был заложен на "Севмаше" в 1976 году. «Атомоход 'Дмитрий Донской', который заменит легендарный тяжелый стратегический ракетоносец ТК-208, будет спущен на воду через два года», — заявил источник агентства в ходе Международного военно-морского салона (МВМС-2023), пишет Фото: © Атомная подводная лодка ТК-208 "Дмитрий Донской" проекта 941 типа "Тайфун", отправляющаяся для участия в параде кораблей ко Дню ВМФ в Санкт-Петербург.
Самая большая подлодка в мире окончила службу в ВМФ России
С тех пор, как ВМФ России принял на вооружение 604-футовую подводную лодку «Белгород», класс «Тайфун» больше не является самой длинной подводной лодкой в истории. Однако «Белгород» не был построен с нуля, а был переоборудован из ракетной подводной лодки проекта 949А «Оскар II». Дизайн «Тайфуна» также визуально отличается наличием 20 ракетных шахт, каждая из которых предназначена для размещения одной баллистической ракеты Р-39 «Риф», расположенной в носовой части, а ее рубка смещена к корме. Все остальные атомные подводные лодки с баллистическими ракетами, в том числе находящиеся на вооружении ВМФ СССР, а теперь и России, имеют ракетные установки за рубкой. Шесть завершенных «Тайфунов», включая Дмитрия Донского, во время «холодной войны» несли вахту без приключений. В 1991 году «Архангельск», известный тогда под бортовым номером ТК-17, едва не затонул после страшной аварии во время планового испытательного пуска ракеты Р-39.
Ракета взорвалась в пусковой трубе, но тогдашний капитан лодки Игорь Гришков и команда, в конечном итоге удержали ее на плаву. Класс «Тайфун» по-прежнему оставался одним из самых знаковых кораблей советского флота. Этому способствовал известный роман Тома Клэнси 1984 года «Охота за красным октябрем» и одноименная экранизация 1990 года с Алеком Болдуином и Шоном Коннери в главных ролях.
Но уже нового поколения, совершенно иной конструкции и с другим вооружением.
Об этом можно говорить как о решении принятом. И новый корабль уже строится - "РГ" об этом писала и давала слово конструкторам, корабелам, представителям ВМФ. Между тем корабли, а тем более такие, долго строятся, служат, где приказано, и не спешат уходить в отставку, даже если им нашли или готовят замену. И морякам-подводникам с "Дм итрия Донского" становится досадно, когда в погоне за новостями их корабль подталкивают к списанию в утиль.
Перевооружён для испытаний ракетного комплекса « Булава », для чего в одну из шахт для ракет Р-39 со стартовой массой 90 тонн был вставлен новый пусковой стакан под существенно меньшую ракету «Булава» [3] [4]. История См. В декабре 1982 года перешёл из Северодвинска к месту постоянного базирования в Западную Лицу. В 1983—1984 годах на корабле производилась пробная эксплуатация ракетного комплекса Д-19.
Ольховикову за освоение корабля, новой техники и оружия, проявленные при этом мужество и героизм было присвоено звание Героя Советского Союза [6] [7] 3 декабря 1986 года корабль был занесён на Доску победителей социалистического соревнования передовых соединений, кораблей и частей ВМФ в Центральном военно-морском музее в Ленинграде. В августе 1988 года на ТК-208 проходили испытания по программам «Грунт» и «Россыпь» [8] 20 сентября 1989 года крейсер перешёл в Северодвинск на « Севмашпредприятие » на капитальный ремонт и модернизацию по проекту 941У, в 1991 году работы были остановлены, и возобновлены только в 1996 году по проекту 941УМ. Работы были закончены в 2002 году, 26 июля 2002 года корабль был повторно введён в состав Северного флота, 7 октября 2002 года ему было присвоено наименование « Дмитрий Донской ». Крейсер служил для испытаний новейшей на тот момент баллистической ракеты подводных лодок « Булава », в связи с чем на корабле в обряде посвящения в подводники булава заменила традиционную кувалду [9].
К слову, еще в 2020 году была проведена оценка возможности ремонта, по результатам которой стало понятно, что указанные манипуляции представляются излишне затратными и нецелесообразными. Утилизация подлодки «Дмитрий Донской» будет проводиться в Северодвинске, куда пару лет назад уже отправили две подобные подлодки: «Архангельск» и «Северсталь». От военных поступало предложение переделать оставшиеся судна класса «Акула» в носители крылатых ракет, чтобы после модернизации одна такая лодка была в состоянии нести 100-160 крылатых ракет.
Россия отправит в утиль последнюю крупнейшую атомную подлодку СССР
| Виктор Зима: Атомную подлодку «Дмитрий Донской» нужно сохранить для правнуков | Подлодка «Дмитрий Донской» была включена в боевой состав флота в 1980 году в рамках проекта 941. |
| Виктор Зима: Атомную подлодку «Дмитрий Донской» нужно сохранить для правнуков | «Ветераны россии» попросили сохранить уникальную атомную подлодку «Дмитрий Донской» (акула 941). |
Самая большая подлодка в мире окончила службу в ВМФ России
| Дмитрий Донской (атомная подводная лодка) | Имя «Дмитрий Донской» уже передано другой подлодке ВМФ России — подробности читайте на |
| Атомоход «Дмитрий Донской» спустят на воду в 2025 году | 360° | О том, что крейсер стратегического назначения ТК-208 «Дмитрий Донской» проекта 941 «Акула» вывели из состава ВМФ России и направили на утилизацию, стало известно в феврале прошлого года. |
Дмитрий донской подводная (65 фото)
| Самый большой в мире атомоход ушел в море: Оружие: Наука и техника: | Помимо тактического номера ТК-208 этот заново рожденный корабль стал носить имя собственное "Дмитрий Донской" и два последних десятилетия находился в составе Беломорской военно-морской базы. |
| Погружение в недра самой большой в мире атомной подлодки | вывели из состава российского ВМФ и утилизируют, - сообщил источник РИА Новости. |
Реквием ТК-208 Дмитрий Донской
С 1996 по 2002 годы модернизировалась по проекту 941УМ, следующий ремонт с модернизацией прошла в 2008 году. Единственная оставшаяся в строю подлодка этого проекта использовалась для испытаний новейшего оружия, совершила ряд удачных и неудачных пусков баллистической ракеты "Булава". В конце декабря 2020 года стало известно, что наименование "Дмитрий Донской" получит один из стратегических подводных ракетоносцев следующего, IV поколения — атомоход проекта 955А, шифр "Борей-А". Его планируют передать заказчику в 2025—2027 годах.
Появилась информация о дальнейшей судьбе подводной лодки проекта 941УМ «Дмитрий Донской». О выводе подлодки из эксплуатации стали говорить давно. В прошлом году сообщалось, что после закладки двух новых подводных лодок проекта «Борей-А», одна из которых будет носить имя «Дмитрий Донской», последняя «Акула» останется только номерной ПЛ ТК-208 и будет использоваться для испытаний вооружения.
Также на носу, между параллельными корпусами, находились 20 ракетных шахт. Все они были плотно скреплены друг с другом, а для дополнительной прочности в конструкцию был включен титан. Оснащенный двумя водо-водяными ядерными реакторами ОК-650, расположенными в кормовой части, «Тайфун» нес 160 человек и мог оставаться в море более 120 дней, прежде чем ему потребовалось бы вернуться в порт за припасами и сменить экипаж. Однако верхний ярус оказался настолько забит убирающимися мачтами и снаряжением, что снаружи едва оставалось место для мостика. Всего было построено шесть судов, но судьба распорядилась так, чтобы первый крейсер остался в строю дольше всех своих собратьев. В последние годы он служил в качестве испытательного полигона для новейших российских ракет, а в 2002 году прошел модернизацию по проекту 941УМ и был задействован в испытаниях ракетного комплекса «Булава». Москва, Большой Саввинский пер.
Вполне возможно, что фотооборудования там давно уже нет, все-таки эпоха цифровых фотоаппаратов наступила более 20 лет назад. Но какие фотографии могли там проявлять там и печатать? Ясное дело - уникальные! Во время выхода АПЛ в море, после вахты, которая длится четыре часа, при отсутствии тревог и учений у подводников есть хороший выбор, чем себя занять: от банального чтения книги до прокачки мускулов в спортзале. Самое главное — закрывать двери для увеличения концентрации кислорода, если корабль в подводном положении. В зоне релаксации находятся удобные кресла-качалки, на которых можно посмотреть любые фильмы. Также сохранился и старый ламповый телевизор, модель которого специально создавалась для установки на подводных лодках. Есть цветы и аквариум. При этом через специальные воздуховоды можно было включать имитацию порывов ветра. К сожалению, сегодня об этой инновационной для того времени установки напоминает только блок управления, которым регулировались все настройки: от выбора картин до звуков. Выход был найден в рыбках - им в любой ситуации хорошо. Слева спортзал, за ним бассейн. Чуть дальше баня с парной и душевые. Видно, что экипаж здесь любит проводить время. Не забываем, что лодки создавались для службы на севере, поэтому вода ледяная - самое то, чтобы прыгнуть туда после бани! Но для этого нужно вновь пройти через череду отсеков и коридоров ПЛ. Ее образ использовался во многих западных боевиках, книгах и документальных фильмах. Именно поэтому в 2017 году за переходом "Дмитрия Донского" из Североморска в Кронштадт, где он должен был принять участие в Главном военно-морском параде, следил весь мир. Подготовка к переходу началась еще за полгода до парада. Боевые расчеты проходили обучение в учебных центрах Обнинска и Петербурга, готовился корабль, проверялась и перепроверялась работа всех систем. Из Североморска в Кронштадт подводный крейсер шел в сопровождении флагмана Северного флота крейсера "Петр Великий". Во время самого перехода за корабельной группой наблюдали военно-морские и военно-воздушные силы НАТО, а также простые гражданские, которые порой создавали аварийные ситуации, пытаясь сделать удачный кадр прямо по курсу АПЛ.
Погружение в недра самой большой в мире атомной подлодки
Напомним, крейсер «Дмитрий Донской» проекта 941 УМ «Акула» вошел в боевой состав флота в 1980 году. Ракетоносец проекта 955а «Дмитрий Донской» для Северного флота спустят на воду в 2025 году, сообщает ТАСС со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Крупнейшая в мире стратегическая атомная подводная лодка «Дмитрий Донской» выведена из боевого состава ВМФ России, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в военно-промышленном комплексе. На фото: атомная подводная лодка ТК-208 «Дмитрий Донской» проекта 941 типа «Тайфун».
Закон смены поколений: Почему Россия откажется от самого большого атомного крейсера проекта "Акула"
После модернизации получил имя «Дмитрий Донской». В 2017 году подводный крейсер прошёл через пять морей — с Северного флота на Балтийский — для участия в Главном военно-морском параде. За свои размеры ТК-208 был занесён в Книгу рекордов Гиннесса. Фото автора.
Субмарины класса "Огайо" до сих пор составляют основу стратегических наступательных ядерных сил США. Несмотря на то, что по водоизмещению они в два с половиной раза уступают советским исполинам, каждая американская подлодка этого класса способна нести 24 межконтинентальные ракеты "Трайдент". Ракеты Р-39 Советские субмарины проекта "Акула" изначально были рассчитаны для размещения межконтинентальных ракет Р-39. На каждой из них было по 10 боеголовок, и одновременно 20 ракет должно было быть на подлодке "Дмитрий Донской", — объяснил маринист. Баллистическую ракету Р-39 сконструировали по формуле 10 на 10: она могла одновременно атаковать 10 целей на расстоянии 10 тысяч километров. Они понимали, что это такое", — говорит Праслов. Также ракетоносец оснащен двумя гребными винтами для увеличения запаса плавучести. Обтекаемая форма рубки и самой лодки позволяет ей быть невредимой после этой процедуры и производить залп, который имеет мощность и огромную силу", — поведал специалист.
Но большинство "Акул", которые наводили ужас на вероятного противника, не пережили перестройку. Пять из шести ракетоносцев вывели из состава флота из-за нового внешнеполитического курса СССР. В строю остался лишь головной крейсер серии — "Дмитрий Донской".
Об этом сообщает ТАСС. По словам источника агентства, близкого к ВМФ, "Дмитрий Донской" больше не мог нести боевую службу в связи с выработкой активной зоны его ядерного реактора. По его словам, замена выработанной активной зоны на новую "была признана нецелесообразной из-за очень высокой цены операции". Кроме того, учитывалась и 40-летняя служба крейсера в составе Северного флота.
Двумя годами ранее туда же на утилизацию доставили еще 2 субмарины этого типа под названиями «Северсталь» и «Архангельск». Журналист объяснила, почему в Кремле «успокоились» по поводу новых санкций Еще 3 подлодки, построенные в СССР, сдали в утиль в 2005-09 гг. Создание атомных субмарин-гигантов в семидесятых годах прошлого века позволило СССР достичь равной мощности с США по морским стратегическим ядерным силам и способствовало подписанию соглашения ОСВ-2. Российские военные эксперты предлагали поступить таким же образом — переделать оставшиеся «Акулы» в носители крылатых ракет.
Военные опровергли списание АПЛ «Дмитрий Донской»
Субмарина легко управляется, хорошо погружается и всплывает и прекрасно справляется с боевыми задачами. В частности, именно мы проводили испытания новых ракетных комплексов «Булава», после которых они были приняты на вооружение. Сейчас мы приступили к обеспечению испытаний новых подводных лодок 4-го поколения и отремонтированных подводных лодок. Но, увы, корабль не молодеет, поэтому сейчас наша главная задача — поддерживать его работоспособность и технически исправное состояние.
ТК-208 проходил службу на Северном флоте. В 2002 году был модернизирован для испытаний ракетного комплекса Д-30 с баллистическими ракетами «Булава». В последние годы обеспечивал испытания новых атомных подводных ракетных крейсеров проектов «Борей» и «Ясень», которые строились на предприятии «Севмаш».
Как сообщает ИА «Высота 102», представитель движения Павел Котляров записал видеообращение с призывов не утилизировать подлодку, а сохранить ее для потомков. Хотим обратиться к нашим властям с просьбой, сохранить уникальную атомную подводную лодку «Дмитрий Донской».
Перезагружать реактор и ремонтировать огромную подлодку длинной 170 метров не запланировано. Эксплуатацию субмарины оценили как излишне дорогостоящую и нецелесообразную, рассказал источник. После окончания службы «Дмитрий Донской» будет законсервирован, далее направлен на утилизацию в бухте «Севмаша» в Северодвинске. Двумя годами ранее туда же на утилизацию доставили еще 2 субмарины этого типа под названиями «Северсталь» и «Архангельск».
Россия отправила на металлолом крупнейшую в мире атомную подлодку
В России распилят крупнейшую в мире атомную подлодку Стратегическая атомная подводная лодка «Дмитрий Донской» выведена из состава флота и будет утилизирована 5156 На фото: атомная подводная лодка ТК-208 «Дмитрий Донской» проекта 941 типа «Тайфун». Также сообщается , что имя «Дмитрий Донской» уже присвоен стратегической атомной подводной лодке класса «Борей-А», которая в прошлом году была заложена в Северодвинске. Тяжёлый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Дмитрий Донской» был спущен на воду в 1980 году.
Но ничего из этого не сделано», — сказал Дудко. При этом ветеран заметил, что восстановить подлодки проекта 941 в качестве стратегического оружия уже вряд ли удастся, поскольку в 90-е годы с подачи США подводный флот РФ, доставшийся ей в наследство от Советского Союза, был «весь порезан», поскольку являлся реальной угрозой для американского флота, которой тот не мог противостоять. Конечно, его надо сохранить и сберечь, чтобы эта подводная лодка хотя бы оставалась символом, стоящим на страже наших рубежей», — сказал контр-адмирал.
Член Президиума Общероссийской организации «Офицеры России», экс-командир подводного крейсера «Томск» капитан 1 ранга запаса Вячеслав Черноус также считает, что «Дмитрий Донской» мог бы продолжить боевую службу. Понятно, что там, на месте, виднее, есть ли возможности его модернизации. Но тем не менее, я бы такой вариант рассмотрел», — говорит ветеран-подводник. Черноус предположил, что вывести «Дмитрия Донского» из состава ВМФ решили из-за дороговизны эксплуатации таких крейсеров, а также из-за отсутствия тех инфраструктурных возможностей, которые были в СССР. Кроме того, вооружение на культовой АПЛ отслужило свой срок и явно требует модернизации, поэтому и назрел вопрос о её дальнейшей судьбе.
При этом собеседник издания отметил, что США — «наш потенциальный противник» — модернизирует свои стратегические подлодки типа «Огайо» под крылатые ракеты. Так, если раньше «Огайо» могла нести 24 баллистических ракеты, то теперь снабжена 150 «Томагавками». Да это был бы кошмар для любого противника», — сказал он. Так или иначе, терять «достояние» в виде ТК-204 «Дмитрий Донской» было бы неправильно, поскольку «такой грандиозный крейсер в мире никто никогда не строил и не мог строить», считает Черноус. Думаю, это было бы грандиозно.
Подлодку можно было бы оборудовать и как музей с точки зрения представления, и в то же время как центр подготовки.
Ракетоносец никто не списывал, он в открытом море выполняет учебно—боевые задачи. Его судьба будет решаться не раньше декабря после проверки технического состояния и запаса ядерного топлива. Возможно, службу «Дмитрию Донскому» продлят еще на пять лет. Но сейчас он в боевом строю до конца года как минимум, и слухи о его утилизации не подтвердились.
Все остальные атомные подводные лодки с баллистическими ракетами, в том числе находящиеся на вооружении ВМФ СССР, а теперь и России, имеют ракетные установки за рубкой. Шесть завершенных «Тайфунов», включая Дмитрия Донского, во время «холодной войны» несли вахту без приключений.
В 1991 году «Архангельск», известный тогда под бортовым номером ТК-17, едва не затонул после страшной аварии во время планового испытательного пуска ракеты Р-39. Ракета взорвалась в пусковой трубе, но тогдашний капитан лодки Игорь Гришков и команда, в конечном итоге удержали ее на плаву. Класс «Тайфун» по-прежнему оставался одним из самых знаковых кораблей советского флота. Этому способствовал известный роман Тома Клэнси 1984 года «Охота за красным октябрем» и одноименная экранизация 1990 года с Алеком Болдуином и Шоном Коннери в главных ролях. Сюжет фильма сосредоточен на сильно модифицированной вымышленной версии этой подводной лодки, называемой Red October. Распад Советского Союза в сочетании с соглашениями о контроле над вооружениями с Соединенными Штатами привели к тому, что флот «Тайфунов» после 1991 года неуклонно сокращался. Три из шести подводных лодок с бортовыми номерами ТК-12, ТК-13 и ТК-202 - были выведены со службы к концу десятилетия и впоследствии списаны.
РИА Новости: крупнейшая в мире АПЛ «Дмитрий Донской» выведена из ВМФ России
Подлодка "Дмитрий Донской" у причала. Фото Минобороны РФ В начале восьмидесятых в боевой состав ВМФ СССР вошел новейший тяжелый атомный стратегический подводный ракетный крейсер ТК-208 (с 2002 г. носит имя «Дмитрий Донской») – головной корабль нового. «Дмитрий Донской» участвовал в испытаниях межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования «Булава». ТК-208 "Дмитрий Донской" является самым настоящим рекордсменом среди всех остальных, представленных в мире. «Атомоход 'Дмитрий Донской', который заменит легендарный тяжелый стратегический ракетоносец ТК-208, будет спущен на воду через два года», — заявил источник агентства в ходе Международного военно-морского салона (МВМС-2023), пишет