Настало время познакомиться с самым противоречивым продуктом BMW – гибридным внедорожником XM. Компания BMW обновила самый популярный внедорожник марки — X7.
BMW выпустит электрический внедорожник в 2022 году
Естественная среда обитания статусных полноприводников BMW X7, Mercedes-Benz GLS и Range Rover Vogue — асфальт. Компания BMW представила кроссовер Vision X, который выйдет в 2025 году. BMW презентовал концепт внедорожника Vision Neue Klasse X, сообщает iXBT. Премиальный кроссовер BMW XM вышел на рынок в прошлом году и вызвал неоднозначную реакцию публики. Компания Ineos представила рамный пикап Quartermaster с моторами BMW.
Тяжелый внедорожник BMW XM прошел «лосиный тест»
Ещё у «икс пятого» теперь есть вариант радиаторной решётки с подсветкой раньше такое решение было доступно только для Х6. BMW X5 отныне по умолчанию оснащён пакетом xLine, который включает расширенную чёрную отделку по периметру кузова. Обильный чёрный декор предлагается за доплату. В числе других изменений — расширенный список электронных ассистентов, доработанные стабилизаторы поперечной устойчивости. Вдобавок сократилось количество физических кнопок на передней панели и центральной консоли.
В салоне устанавливается цифровой кластер iDrive 8 из двух экранов диагональю 12,3 и 14,9 дюйма, объединённых общим стеклом. C переходом в следующий модельный год в силовой гамме X5 и X6 остались лишь гибриды разных типов.
Внедорожник BMW Hydrogen начнет серийное производство в 2025 году 15. В этом году начнётся сборка внедорожника iX5 Hydrogen, но будет выпущена лишь небольшая партия. Тем не менее, немецкая марка полна решимости сделать эту технологию более доступной к середине десятилетия. Ранее в этом месяце генеральный директор BMW Group Oliver Zipse сообщил, что iX5 следующего поколения уже в проекте и платформа Neue Klasse разрабатывается для поддержки этих топливных элементов.
Прошло уже несколько лет, а X8 так и не появился. Плохая новость заключается в том, что модель так и не выйдет в свет. Всё началось с того, что издание Autocar поинтересовалось у BMW, есть ли в модельном ряду место для внедорожника X8 и будет ли он располагаться над X7 в качестве более ориентированной на стиль альтернативы. Фрёлих добавил, что, по его мнению, место для X8 найдётся: «Место для X8 есть, особенно на таких рынках, как Китай, но пока никаких решений нет. У каждого автомобиля должен быть свой характер, а для оценки таких областей требуется время». Последующие сообщения продолжали подтверждать существование X8. Теперь уже ясно, что эти слухи оказались правдой, а характеристики близки к тем, что сейчас демонстрирует XM Label.
Через несколько месяцев после этого BMW сообщило о появлении «совершенно нового мощного гибридного электромобиля», а вскоре после этого был представлен концепт XM. Тогда он позиционировался как созданный на заказ внедорожник, который демонстрирует будущее видение дизайна производителя. Однако это был не просто концепт, и с самого начала у BMW были планы на серийную версию.
Эффективно ли это? BMW XM 2023 года выпуска потребляет почти 17 литров бензина на 100 км в смешанном режиме и почти 5,5 литров в сочетании с электромотором. При этом способен преодолеть 50 км на «чистой» электроэнергии. Однако, несмотря на то, что модель является первым гибридом с литерой М, она не собирается превращать водителя XM в прагматичного водителя-эколога.
Независимо от того, хотите ли вы, чтобы мощность электродвигателя восполнила недостаток крутящего момента V-8 и помогла вам вести машину как безумному гонщику ралли-кросса, или вам надо просто в общем потоке доехать до точки назначения, XM предлагает широкий выбор плавных регулировок взаимодействия ДВС и электродвигателя, а также вспомогательных систем которые позволят настроить автомобиль именно под ваши задачи. Как это работает? Несмотря на большой снаряженный вес XM — 2743 кг, аппаратные и программные средства внедорожника работают в унисон, позволяя XM без особых усилий проходить повороты, ухабы и практически любую поверхность, на которую вы его бросаете. В наших заметках на полях тест-драйва встречаются комментарии типа: "XM быстр, но не так ошеломляюще быстр, как, например, Lucid". Что касается остальных частей автомобиля, инженеры BMW и подразделения «M» проделали замечательную работу для создания ощущения относительной легкости и отзывчивости внедорожника.
Предложить тему для статьи
- Еще новости BMW
- Хоть чучелком, хоть тушкой: BMW нашла способ остаться в России
- BMW XM: новый мега-внедорожник мощностью 750 лошадиных сил
- Супервнедорожник BMW X6 M получит новые технологии и обновленный дизайн
- BMW X7 2023 в наличии
- Рендер BMW X5 M 2023 года | BMW Band
Комментарии
Компания BMW решила выступить в необычном для себя сегменте ультрароскошных автомобилей и представила ограниченную серию флагманского внедорожника BMW XM Label. Испытания BMW X7 2023 года продолжаются сейчас далеко от Германии, в гораздо более умеренном климате. Экстерьер грядущего внедорожника был рассекречен на прошлогоднем концепте XM и и сделает внедорожник X7 куда агрессивнее, а значит и XB7. В сеть просочились официальные изображения нового внедорожника BMW X7.
BMW X5 2023: каким будет обновленный баварский кроссовер
Если это действительно так, мы можем ожидать, что большой гибридный внедорожник поступит в продажу в начале следующего года. В феврале 2023 года BMW представил обновленный кроссовер БМВ X6 (а также соплатформенный БМВ Х5). All highlights of the BMW X6 (G06): Models, equipment, technical data, prices, and services. Действительно ли это, как утверждает BMW, супер-внедорожник, способный соперничать с такими моделями, как Lamborghini Urus и Porsche Cayenne Turbo S E-hybrid?
BMW XM 2023 уже здесь — первые фотографии и ТТХ
Маркетологи BMW подчеркнули, что XM является первой моделью «M» с момента омологации M1 — специального среднемоторного спортивного автомобиля, впервые появившегося более 40 лет назад. Люди высыпали из всех уголков офиса Motor Trend, желая увидеть XM живьем. Существует любопытная, трудно поддающаяся оценке грань между автомобилем, мимо которого люди проходят, даже не взглянув на него, и автомобилем, который сразу привлекает к себе внимание. BMW XM — относится ко второму виду, и люди, которые делали вид, что не замечали его, на самом деле обсуждали и спорили о его интригующем дизайне. Слишком много опытных дизайнеров и инженеров приложили свои глаза, руки и умы к этому автомобилю при его разработке, чтобы это был какой-то незаконнорожденный ребенок, который каким-то образом проскользнул сквозь щель. XM вызывает желание разобраться в нем и в том, что он говорит о взглядах BMW на предстоящее десятилетие автомобильной промышленности. Что нового? Тем не менее, он имеет общие черты с гораздо более знакомым внедорожником X5. Точнее, он разделяет их с потрясающе приятным в управлении X5 M Competition, у которого XM заимствует основу своего шасси теперь удлиненное для размещения гибридной силовой установки , а также большую часть настроек подвески.
Если вы хотите невероятно быстрый семейный автомобиль — приобретайте M5. А если вы хотите получить фееричные впечатления от вождения — выбирайте M2. XM не делает ничего такого, чего другой продукт BMW M не сделал бы лучше, и это серьёзный провал, учитывая, что это всего второй автомобиль в истории, полностью созданный отделением M. Интерьер: частичная реабилитация. При этом салон ХМ на удивление хорош. Особенно, сзади. Задние сиденья превосходны, и если в дороге вы захотите немного поспать, то сможете прилечь на красивую плюшевую подушку. Качество материалов отличное, а информационно-развлекательная система BMW соответствует наивысшим стандартам. Обтянутый кожей мульти-руль, с кнопками быстрого доступа, идеально сочетается с интерьером, а отделка из чёрной кожи и углеродного волокна — потрясает. Нам также понравился компактный селектор переключения передач M-типа, со встроенной кнопкой парковки и возможностью настройки мощности рекуперативного торможения прямо с селектора , если вы хотите зарядить аккумулятор на ходу. Передние сиденья не так удобны. Они были бы великолепны в любой другой модели BMW, потому что по-спортивному жёстковаты и обеспечивают поддержку во всех нужных местах, но в сочетании с плохим демпфированием они кажутся слишком твёрдыми и некомфортными. Снаружи ХМ кажется большим, но внутри он примерно такой же, как X5. Места достаточно для пятерых, хотя человеку, сидящему посередине заднего дивана в выемке , будет не слишком удобно. На всех местах достаточно места для головы и ног, даже если водительское сиденье отодвинуто максимально назад. Багажник относительно большой, хотя вам может быть трудно вместить в него весь багаж. В целом, это приличное внутреннее пространство с достаточным количеством мест для хранения и зарядок для всей семьи.
В числе других изменений — расширенный список электронных ассистентов, доработанные стабилизаторы поперечной устойчивости. Вдобавок сократилось количество физических кнопок на передней панели и центральной консоли. В салоне устанавливается цифровой кластер iDrive 8 из двух экранов диагональю 12,3 и 14,9 дюйма, объединённых общим стеклом. C переходом в следующий модельный год в силовой гамме X5 и X6 остались лишь гибриды разных типов. Все бензиновые и дизельные кроссоверы теперь имеют новый 48-вольтовый стартер-генератор, который интегрирован в 8-ступенчатый «автомат». Он выдаёт 12 л. Базовый битурбодизель 3.
На новостных шпионских фотографиях видна передняя часть с обильным камуфляжем, в котором камуфляж сочетается с деталями, которые искажают истинный дизайн и особенно вокруг фар, решетки радиатора и бампера в целом. Автомобиль получит увеличение мощности бензиновых и дизельных двигателей с последующим повышением производительности благодаря 48-вольтовой технологии MHEV. Единственный, что останется неизменным, — это мощный 4,4-литровый битурбированный двигатель V8 мощностью 530 л.