ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА Видео Toyota Corolla Spacio НИЕ НОВОЙ МАШИНЫ канала Колёса перекупа. Представленный обзор Toyota Corolla Spacio даст оценку его комфорту, доступности, управляемости, качеству и надежности. Где находится авто. Расчет автокредита на Toyota Corolla Spacio 2002 г. семейный авто за 300 тысяч. Объявления о продаже аварийных автомобилей Toyota Corolla Spacio в России.
Тойота Королла Спасио 2001-2007 (Е120)
- Статистика продаж Toyota Corolla spacio из Японии
- Toyota Corolla Spacio / Тойота Corolla Spacio
- Toyota в Санкт-Петербурге
- 📹 Похожие видео
- Toyota spacio в новом кузове
- Fuse box diagram Toyota Corolla Spacio 2G (Corolla Verso) and relay with assignment and location
Цены на Toyota Corolla spacio из Японии
Для тех кто неравнодушен к Toyota Spacio, любого года выпуска | 693 подписчика. Тойота спасио. Тойота спасио 2002. Тойота Королла Спасио, появившись в 1997 году, стремительно набрала популярность поклонников на разных рынках благодаря сочетанию вместительности, компактных габаритов, качественных материалов и деталей и внушительных технических характеристик Toyota Corolla. Ещё одним новшеством стала новая система мультимедиа с поддержкой навигации, которой оснащалась модификация Тойота Королла Спасио 2002 года выпуска. Так что при выборе Toyota Spacio лучше не обольщаться динамичным обликом и изначально настраиваться на спокойное и расчетливое вождение. «Тойота Спасио» разрабатывался как семейный минивэн, поэтому акцент сделан на безопасность и удобство поездок с детьми.
Первое поколение 1997 год
- Тойота спасио
- Toyota в Санкт-Петербурге
- Дополнения
- Особенности устройства
- Тойота спасио 2002 видео | Рус Авто Кор
Toyota Corolla Spacio 2001 минивен характеристика Тойота Corolla Spacio цена расход масса
Год выпуска 2002 от 200 000 рублей Стоимость Тойота Спасио 2002 может также зависеть от особенностей комплектации. Некоторые модели могут быть дополнены опциями, такими как кожаный салон, климат-контроль, система навигации и т. Такие автомобили будут стоить дороже базовых моделей. При покупке автомобиля стоит учитывать не только начальную цену, но и дополнительные расходы, такие как страховка, налоги, обслуживание и запасные части. Также следует обратить внимание на историю обслуживания и техническое состояние автомобиля перед покупкой. В целом, стоимость и цены на Тойота Спасио 2002 могут варьироваться, поэтому рекомендуется провести исследование рынка и обратиться к специалистам для получения наилучшей сделки. Ремонт и техническое обслуживание Для того чтобы ваша Тойота Спасио 2002 года работала без сбоев и проблем, необходимо регулярно проводить ремонт и техническое обслуживание. Это позволит вам продлить срок службы автомобиля и сэкономить на будущих ремонтах. Одним из важных аспектов технического обслуживания является замена масла и фильтров.
Рекомендуется менять масло и масляный фильтр каждые 5000 километров пробега или каждые 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Это поможет снизить износ двигателя и обеспечить его более эффективную работу. Также важно следить за состоянием тормозной системы. Рекомендуется проводить ее осмотр каждые 10 000 километров пробега. Если вы замечаете любые необычные звуки или изменения в работе тормозов, немедленно обратитесь к специалисту для устранения проблемы.
Предложение распространяется на подержанные автомобили, приобретаемые у уполномоченных дилеров по тарифному плану Indirect. Стоимость подключения опции «Назначь свою ставку» и «Свобода от КАСКО» оплачивается единовременно при заключении кредитного договора путем включения в сумму кредита. Опция влияет на процентную ставку по кредиту. Отказ от опции после подключения не предусмотрен.
Видимо подменили уже наши умельцы. Пришлось срочно менять. Японские мелочи найденные в салоне: 1 нашелся сд-чейнжер правда почему то без трея, где мен его искать теперь? Закинув огнетушитель, аптечку и знак поехал проходить техосмотр. Как назло очередь на месяц, а мне через два дня ехать на Алтай. Офицер такая добрая, говорит езжай на левый берег, там нет очереди. Я такой простой, сразу то и не смекнул, в чем дело, поехал. Перед мной в очереди НИВА и шестерка. Я покрутился смотрю, а там инструментальный контроль, теперь стало понятно почему очереди то нет. Вообщем прогнали ее через все, что у них там было, даже фары посмотрели. Вердик был простой, лет десять можно ничего не делать, это ведь Тойота. Я так может и талончик на десять лет дадите. Заулыбались сказали что на приводах еще даже живы заводские бумажки. Кстати шестерка и Нива техосмотр не прошли, и уже оформляли ремонт на этом же СТО, Вывод хорошо, что они не ремонтируют Тойоты :-. Уехал на Алтай, пробежал 3,5 тысячи. Конечно, главное смотрел на расход. Итого в городе расход летом 9,5-10,5, на трассе с кондиционером — 8 литров на сотню, полагаю, что без кондея будет ну никак не выше 7,5. Вообще кондей прилично тупит машинку, по прямой конечно не заметно, но когда нужно было обогнать я его отключал. По сравнению с первой Спаськой это прямо экономка. Есть у меня такое мнение, что все же 1,6 для Спаськи маловато будет, от того и расход большой. Вот 1,8 не смотря на то, что вэдовая, а жрет меньше. Ей бы двухлитровый движок, у нее ведь масса не маленькая 1,3 тонны, это вам не девятка 0,9 тонны. Про скорость, Спасио конечно далеко не спорт-кар, но на наших зачастую ку…. Пока ехал по Алтаю, на хороших дорогах скорость была 100-130, для нее это оптимально, максимум разгонял до 155, дальше уже не хотел рисковать пассажирами. Был бы один, думаю довел бы до 165, дальше бы боялся за себя. Реально меня обгоняли только Мерсы и Бехи, они конечно меня как стоячего шли где то 150-160. Вернулся с Алтая, через день машинка стала тупить, стала медленно разгоняться. Отвернул свечи и вот они красные, а ведь до поездки проверял.
Салон первого поколения Corolla Spacio вмещал до 6 человек. В 2001 году дебютировала новая генерация модели, постепенно тоже ставшая популярной. Длина кузова выросла до 4,3 метра, и, как следствие, увеличилось пассажирское пространство автомобиля. Расстояние между сиденьями второго и первого ряда больше, чем у седанов Corolla; сиденья и спинки кресел третьего ряда, несмотря на свою небольшую толщину 7 см подойдут любым пассажирам, хотя удобно здесь будет только маленьким детям. В отличие от предыдущего поколения, где рычаг переключения передач располагался на полу, в новом Corolla Spacio теперь типичная минивэновская передняя часть салона — ручка управления трансмиссией разместилась на выступе передней панели, в результате чего с водительского места стало легко попасть на соседнее пассажирское или на задний ряд. В базовой комплектации V автомобиль оснащен ручным кондиционером, гидроусилителем руля, электропакетом, рулевой колонкой регулируемой по углу наклона, задним стеклоочистителем. В качестве опции возможны передние и задние противотуманные фонари, передний и задний спойлер, отделка панелей под дерево, система навигации с DVD, легкосплавные диски. В более дорогих комплектациях, например в роскошной XG EDITION, отличающейся максимальным оснащением, могут присутствовать: кожаная оплетка рулевого колеса, система климат-контроля, панорамный люк, дистанционный ключ, тонированные стекла, ксеноновые фары. Естественно, здесь больше всевозможных ящичков и подстаканников, обилием которых славилось и предыдущее поколение.
Тойота спасио 2002 технические характеристики
В сентябре 2006г. сменил свою старушку на Spacio NZE-121 02 1NZ. Объявления о продаже аварийных автомобилей Toyota Corolla Spacio в России. Технические характеристики. Начало производства: январь 2002. Частные объявления владельцев Тойота Спасио 2002 года и проверенные предложения от автосалонов в России. Ещё одним новшеством стала новая система мультимедиа с поддержкой навигации, которой оснащалась модификация Тойота Королла Спасио 2002 года выпуска.
Купить Toyota Corolla Spacio 1.5 л (110 л.с.), 2002 г. в кредит
Тойота Королла Спасио 2002, 1.5 литра, Всем привет, снова я добрался доклавиатуры, а значит на подходе новый отзыв, акпп, бензин, кузов Минивэн. Toyota Corolla Spacio реально обалденный автомобиль, и особенно для девушек которым тяжело дается механическая коробка передач. Toyota Corolla Spacio НИЕ НОВОЙ МАШИНЫ Правый руль жив!
Выбрать город
- Особенности устройства
- Toyota spacio 2002 (38 фото)
- Toyota Corolla Spacio "Spice" 🚭
- Toyota Corolla Spacio "Spice" 🚭
Статистика продаж TOYOTA COROLLA SPACIO
Высокий клиренс, это очень хорошо. Большой салон, много места как спереди так и сзади Малы расход, на 500 км примерно уходит 30 литров 95 АИ. Нужно ставить обязательно подогреватель котел после холодных запусков двигатель стал под едать масло. Так же может прийти ХАНА и стартеру, проворачивать холодный двигатель.
Панель климата контроля, электронная зимой замерзает нужно ждать пока не прогреется, чтобы включить печьку. Салон большой долго прогревается, но народ Мы Северный нам все не почем. Брали авто без пробега по России, после двух Зим двигатель стал кушать масло.
Если поставить котел то проблема исчезнет. Если следить за данным авто, то служить будет очень долго.
Средний ряд кресел оборудован системой трансформации, используя возможности системы сиденья можно развернуть на 180 градусов, сложить, преобразовать их в нечто иное, например, в бокс или в столик. Возле задних сидений можно найти подстаканники, внутренние поверхности дверей оборудованы массивными подлокотниками, карманами, динамиками автозвука.
Передняя панель расширяется к центру, где к ней примыкает невысокая тумба, на ее поверхности установлен селектор трансмиссии. На широкой консоли располагается дисплей информационной системы, воздуховоды, панель автомагнитолы, несколько клавиш включения сервисных систем, средства управления кондиционером. На приборном щитке присутствуют циферблаты с белым полем, над ними распределено несколько цветных индикаторов. Технические характеристики Устанавливаемые на борт Тойота Королла Спацио бензиновые силовые агрегаты функционируют в паре с автоматической трансмиссией на 4 диапазона.
В базе машина оснащается 110-сильным агрегатом с рабочим объемом 1496 см3. Он обеспечивает время разгона — 11,3 секунды, средний уровень потребления топлива — 7,7 литров. Топовая вариант машины содержит под капотом 132-сильный мотор объемом 1794 см3, его крутящий момент составляет 173 Нм. Чем еще радует Спасио своих владельцев?
К несомненным достоинствам авто относится широкий угол обзора благодаря хорошему остеклению и открытости Спасио. В сочетании с высокой посадкой это снижает вероятность столкновения при выезде даже в затрудненных ситуациях. Дополнительный ряд посередине съемный и рассчитан на перевозку двух детей.
Конечно, перевозя семерых пассажиров, Королла не сможет нам продемонстрировать все возможности своего чудо-мотора, но если в салоне будут ехать четыре человека, включая водителя, то они будут приятно удивлены скоростью и маневренностью Toyota Corolla Verso.
Инженеры Toyota предлагают водителю пятиступенчатую механическую электроприводную коробку передач, объединяющую в себе возможность автоматического и быстрого переключения. Технические характеристики коробки позволяют ей работать в пяти стандартных режимах N-5 нейтральная-пятая передача , заднего хода R , авторежима E , спортивного авторежима Еs и ручного М. Городские условия вполне позволяют Toyota Corolla Verso двигаться в автоматическом режиме, но здесь водителей-лихачей подстерегает сюрприз — при резком нажатии на газ коробка с резким толчком переходит на более низкую передачу. Отзыв Toyota Corolla Spacio 1.
О данной машине не мечтал, рассматривал кучу вариантов, на момент приобретения был ограничен в средствах, а машина была нужна очень. Друг советовал праворукую, а еще нужно было согласие жены, так как тоже ездовод; Брал без пробега по России. Сначала сели на заднее сиденье, проверили вместимость, так как кроме жены есть еще 2 сына, один ростом более 190 см и у обоих 45 размер ноги — испытание выдержала. Завели, послушали как работает, едет и купили.
Уже купил новую машину сыну, стал посматривать в салонах замену. Ответ поразил — такую не заменишь, только КРУЗЕР, остальное г… Теперь о машине: Читайте также: Как выбрать, поменять и отрегулировать оптику на Тойоте Камри Вид на любителя, сзади и сбоку не очень — япошка, спереди нормально. Салон по вместительности отличный у меня без третьего ряда , трансформация — дело секунд и кухонный стол с не отвинченными ножками внутри. Шумоизоляция приемлемая, до 100 двигателя не слышно, потом начинает «дуть ветер».
Согласен, есть парусность, особенно когда на большой скорости близко приезжает большая фура. Читал на некоторых форумах про большой расход — абсолютно не согласен. Срок эксплуатации большой, у меня смешанный цикл, до работы 50 км. Иногда 40 мин, иногда 3 часа и более.
Качество бензина на работу не влияет, едет на всем, лишь бы горело. За все время не подвела. Холодная зима но батарейку поменял, при покупке, наверно, от мотоцикла стояла , горы, снег. Не застрял, нигде не заглох.
Этой весной, в жаркий день, на мое удивление не подул холодный воздух из кондея, пришлось за 1000 руб заправить кондиционер.
Они изначально шумели, просто я думал, что так и должно быть. По мере эксплуатации шум начал возрастать и я заказал подшпники и сальники приводных валов с экзиста. Менял сам, сложностей там нет. После замены в салоне наступила тишина, как в передне приводном авто. Еще по заменам: поменял сайлентблоки передних рычагов. Сейчас заказаны стойки, втулки, линки. После покупки машины сам поменял сигнализацию: обычная В9 на А91 Диалог. Не понравилось, как авто ведет себя на дороге на таком размере, хотя ничего нигде не цепляло. Продал по весне этот комплект и купил на 14, штатного размера.
Масло лью в двигатель и редуктор Ravenol, в автомате оригинальное. Пока все, всем удачи на дорогах.