Напомним, за восстановление троллейбусного движения и против замены троллейбусов на автобус жителями Кировского района были собраны тысячи подписей, а в администрацию.
Следственный комитет разберется с закрытием троллейбусных линий в Тамбове
Об этом сообщает объединение «Электротранспорт Волгограда» со ссылкой на «Троллейбусы Тамбова». По словам жителей, именно преступные действия должностных лиц администрации Тамбова привели к закрытию и разрушению троллейбусных линий. Сейчас за сохранение и восстановление троллейбусного движения в Тамбове гражданами собираются подписи, - уточнили горожане. Активисты не скрывают, что вдохновились в том числе примером Волгограда, где после массовых заявлений жителей председатель Следственного комитета России Александр Бастрыкин поручил возбудить уголовные дела в отношении чиновников городских администраций за разрушение троллейбусного движения.
Регион первым в стране подал заявку на инфраструктурный бюджетный кредит для модернизации городского электротранспорта в Правительство РФ, согласовав сроки обновления трамвайной системы в Курске и создание электробусного сообщения. Министр автодорог и транспорта области Сергей Евтушенко охарактеризовал опыт как положительный для пассажиров и водителей, отметив, что «серьезных замечаний по технической части не поступало». Будут использовать электробус в Белгороде дальше или нет, решат после тщательного анализа всех данных. В СМИ сообщали , что расход на одно пассажиро-место в электробусе из расчета на один километр составляет 1,59 рубля, и ниже показатели наблюдались только у троллейбусов.
Также для продолжительной эксплуатации им необходимо заменять дорогостоящую часть — электробатарею.
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Ecopravda.
Помимо этого, по словам очевидцев, несколько человек вовсе не попали в троллейбус из-за такой "формальной" остановки. Неоднократно было замечено, что многое водители общественного транспорта проезжают остановки, хотя на остановках ожидают пассажиры, не открывают двери автобуса или же вообще причиняют людям телесные повреждения, стремясь быстрее уехать с остановки.
Троллейбусные сети Тамбова продадут «с молотка»
| В Тамбове демонтируют изношенную троллейбусную сеть для разгрузки опор | Депутаты-коммунисты обращали внимание, что троллейбус в Тамбове был подвергнут сознательной политике уничтожения, в частности, вследствие перевода его на убыточные. |
| Почему горели тамбовские троллейбусы? | Новые троллейбусы оснащены пандусами, в салоне электронное табло информирует пассажиров об остановках и температуре за бортом. |
| Тамбовская область вслед за соседями собирается закупать электробусы | Для желающих поддержать движение создан чат в Whatsapp, где будут публиковать бланки документов и новости о ходе продвижения возвращения троллейбусов в Тамбов. |
| Рогатые не пройдут! Еще один город России вот-вот останется без троллейбуса | Тамбовские следователи по поручению главы СКР Александра Бастрыкина в рамках возбужденного уголовного дела проверят доводы горожан о разрушении транспортной. |
| В Тамбове станет на 100 новых троллейбусов больше | Тамбов ждёт новые троллейбусы и восстановления троллейбусного движения по всем направлениям. |
Следователи возбудили уголовное дело после жалоб тамбовчан о закрытии троллейбусного сообщения
В Орле и Волгограде Следственный комитет возбудил уголовные дела по факту разрушения троллейбусных линий. Похожие новости.
По поручению главы ведомства Александра Бастрыкина следователи проверяют доводы граждан, которые высказались о разрушении троллейбусных линий. В начале 2023 года Минтранс после обращений активистов попросил региональных чиновников не уничтожать инфраструктуру для троллейбусов. Решения о ликвидации этого вида транспорта в 2022 году приняли оренбургские и белгородские чиновники, против чего выступили местные жители.
Вопрос этот подняли депутаты Тамбовской городской Думы на очередном заседании. Два городских троллейбуса было принято решение списать из-за того, что они опасны и непригодны к эксплуатации. Это те троллейбусы, в которых происходило возгорание. Произошёл износ узлов и агрегатов механического, пневматического и электрического оборудования. Изношены несущие элементы кузова, рамы, компрессорные установки, бортовой преобразователь пришли в непригодное состояние, электродвигатель изношен, а производство электродвигателей этой марки прекращено. Элементы кузова и наружная обшивка поражены коррозией более 80 процентов. Из-за таких технических неисправностей в троллейбусах не может быть обеспечена безопасность пассажиров.
Это и газомоторные автобусы, электробусы, троллейбусы. Конечно же, все необходимое мы предоставим правоохранительным органам, чтобы была дана объективная оценка», - отметил глава городской администрации. Как городская администрация работает над увеличением населения Тамбова — мы знаем. И эти методы в науке называются экстенсивными, а интенсивным образом идёт совершенно противоположный процесс. Поэтому многие сомневаются, что даже присоединение новых территорий позволит Тамбову достичь заветной планки и обрушить на город финансовый дождь федерального финансирования. В будущем газомоторного транспорта, собственно, никто не сомневается, как нет сомнений и в его дальнейшем развитии. А вот будущее тамбовского троллейбуса вызывает большую тревогу, что и побудило тамбовчан обратиться к Александру Бастрыкину, так как они посчитали, что больше обращаться им некуда.
В Тамбове списали непригодные к использованию троллейбусы
После возбуждения уголовного дела, представители администрации Тамбова рассказали, что причинами сворачивания инфраструктуры стало банкротство Вологодского троллейбусного завода, нерентабельность перевозок, а также изношенность контактных сетей. По оценкам городских властей, на восстановление контактной сети нужно потратить около миллиарда рублей, а их у областного центра нет. Поэтому мы сегодня говорим о том, что сама перспектива и задача по сохранению экологического транспорта, а такие форматы есть разные: газомоторные автобусы, электробусы, троллейбусы. Конечно же, все необходимое мы предоставим правоохранительным органам, чтобы была дана объективная оценка, — отметили представители тамбовской администрации.
Но будут ли выявлены хоть какие-то нарушения в действиях Тамбовской мэрии? Скорее всего нет.
Казнить нельзя помиловать Истребление троллейбусов носит планомерный характер. За последние 20 лет было полностью закрыто 13 сетей в том числе и Москва, так как 1 оставшийся маршрут является больше аттракционном и музеем в одном лице, нежели реальным городским транспортом , а участь оставшихся троллейбусных систем туманна. Действительно, у троллейбусов есть ряд очевидных недостатков, среди которых: 1 Дороговизна строительства инфраструктуры; 2 Ограниченная маневренность троллейбус может двигаться только вдоль контактной сети ; 3 Порча эстетического облика города контактной линией. Но на каждый их данных пунктов есть контраргумент: 1. Дороговизна в строительстве инфраструктуры окупается на стадии эксплуатации: современные троллейбусы дешевле дизельных автобусов, требующих регулярной заправки, а также дешевле электробусов, инфраструктура зарядные станции для которых очень дороги, а стоимость самих подвижных составов еще больше - 22 млн.
На разницу в 15 млн. Стоимость ремонта и эксплуатации у троллейбуса одна из самых низких среди городского общественного транспорта, в то время как электробус напротив - самый дорогой в ремонте и обслуживании. Стоит добавить к этому факт того, что троллейбусу не требуется подзарядка и заправка, благодаря чему он может работать нон-стоп, в отличии от своих конкурентов. Картину, когда в результате ДТП или аварий на электрической линии движение троллейбусов парализовалось, остались в прошлом. Современные подвижные составы имеют большой запас автономного хода "зарядка" происходит прямо во время движения , поэтому в случае ЧП троллейбус может сложить свои легендарные рога и двигаться дальше.
Действительно, провода, особенно в исторической части города, иногда выглядят неприятно.
Тем не менее, именно троллейбусные перевозки толкают предприятие в долги. Сейчас задолженность МУП "Тамбовгортранс" за электроэнергию, топливо и прочее составляет 80 миллионов рублей. Руководство предприятия считает целесообразным отказаться от троллейбусов и заменить их автобусами на газомоторном топливе. По прогнозам Ярцева, это позволит предприятию перестать быть убыточным к лету 2022 года. Никаких принципиальных решений пока не принято - они будут возможны только после общественных обсуждений этого вопроса.
Комментарии Вы должны авторизоваться, чтобы оставлять комментарии. Апрель 2021.
Бланк подписного листа в приложении к данной публикации, нужно его скачать и распечатать.
Подписные листы будут переданы в Прокуратуру Тамбовской области, копии подписных листов будут переданы депутатам разных уровней власти и в Администрацию Президента. Необходимо распечатать подписной лист и собрать как можно больше подписей.
Аварийные троллейбусные сети планируют демонтировать в Тамбове
Чтобы это сделать, необходимо затрaтить около миллиарда рублей. Это слишком серьезная нагрузка для города. Сегодня в рамках фeдеральных проектов и национальных программ тема троллейбусов вновь стала звучать и фeдеральные власти стали помогать городам в части финaнсирования таких мероприятий. Поэтому мы сейчас работаем над тем, чтобы численность насeления была максимально приближена к той планке, которая дает возможность участвовать Тамбову в этих федеральных программах.
В своём письме активисты посчитали виновными в «разрушении троллейбусного движения» и «отравлении города выхлопными газами» чиновников тамбовской администрации, а также руководство МУП «Тамбовгортранс». Тамбова и квалифицируется ст. Напомним , ранее администрация Тамбова заявляла о планах по демонтажу контактной сети в центре города. Причинами таких мер стали нерентабельность троллейбусных перевозок, а также изношенность контактных сетей.
В результате разделения предприятия должно будет сократить троллейбусные маршруты до одного сейчас их 15. В свою очередь депутат Тамбовской городской думы Алексей Власкин предложил почти полностью заменить троллейбусы на автобусы, работающие на газомоторном топливе. Пока же депутаты решили не предпринимать столь кардинальных решений. Чтобы спасти троллейбусные маршруты, администрация города предложила передать долю крытого рынка, принадлежащую муниципалитету и включенную в план приватизации, МУП «Тамбовгортранс» для последующей продажи.
Помимо этого, по словам очевидцев, несколько человек вовсе не попали в троллейбус из-за такой "формальной" остановки. Неоднократно было замечено, что многое водители общественного транспорта проезжают остановки, хотя на остановках ожидают пассажиры, не открывают двери автобуса или же вообще причиняют людям телесные повреждения, стремясь быстрее уехать с остановки.
В Тамбове могут снести троллейбусную тяговую подстанцию
Тамбовчане просят Вячеслава Володина помочь сохранить в городе троллейбус 2023-05-16 Общество Группа граждан, неравнодушных к судьбе Тамбова, обратилась к Председателю Государственной Думы Вячеславу Володину с просьбой помочь не допустить окончательного уничтожения троллейбуса как вида общественного транспорта. Мы знаем, что в других городах троллейбусные парки развиваются, в то время как у нас остаётся всего несколько троллейбусов. Мы бы хотели изменить ситуацию.
По утверждению СМИ , Тамбов закупил в 2008 году вологодские троллейбусы с «перчинкой» или точнее с «огоньком». Был два таких инцидента. Первый — 12 лет назад, в январе 2011 года. Второй — спустя два года. Тогда специалисты выдвинули версию случившегося — замыкание электропроводки, которая в троллейбусе этой марки особенная. Провода там проложены по верхней части кабины машины, такая конструкция используется только на «Авангардах». В силу этого городским властям пришлось отказаться от дальнейшей эксплуатации троллейбусов этой модели. Кто готовил подписанный в 2008 году контракт с вологодским заводом и выбирал эти машины, вопрос.
Согласно сайту мэрии, Косенков в свое первое пришествие на пост главы администрации города работал по 21 апреля 2008 года. На днях он выразился о том периоде так: «Тогда мы заключали договор, создавали новое предприятие.
Впрочем, некоторые тамбовчане до сих пор считают троллейбусы незаменимым средством передвижения. Во-первых, разветвлённая сеть была в своё время в нашем городе. Во-вторых, это экология. Я думаю, что это немаловажно для всех жителей нашего города. Я думаю, что они должны быть. Инфраструктуру поддерживать достаточно дорого.
Ездят они достаточно редко, поэтому не готов ответить. Троллейбус тоже нужен. Такой удобный вид транспорта был, экологически чистый. Хуже от этого не будет.
Сокращение с 1990-х[ править править код ] До 1990 года сеть стабильно росла, количество маршрутов увеличивалось. В 1990 году была открыта линия на ул. Антонова-Овсеенко Астраханской. С тех пор новых линий практически не строилось, не считая переноса направления юг-север с ул. Красной на ул.
Не было открыто и новых маршрутов, не считая маршрута 15, который несколько раз менялся и в итоге был закрыт окончательно. Также были закрыты маршруты А, К и 4. Тем не менее, благодаря оставшимся маршрутам, до 2010 года троллейбус оставался одним из основных видов транспорта в городе. После этого, ввиду резкого сокращения численности троллейбусов в парке и падения востребованности некоторых маршрутов, покрытие сети существенно сократилось. Тамбова наступил заметный регресс. С 2009 года завершилась эксплуатация троллейбусов особо большой вместимости из-за строительства подземного перехода на Советской. В итоге, второе десятилетие 21 века стало наименее благоприятным для системы. В октябре-ноябре 2022 года была срезана и выставлена на торги контактная сеть по улице Авиационной до Полынковского кладбища.
Следователи возбудили уголовное дело после жалоб тамбовчан о закрытии троллейбусного сообщения
Временные изменения по расписанию движения троллейбуса №5 и автобуса №32к. Своего пика тамбовский троллейбус достиг в конце 1980-х. Тамбовские троллейбусы планируется заменить на электробусы, заявил вчера вечером руководитель региона Максим Егоров в ходе прямой линии. "Сейчас по Тамбову курсируют 8 троллейбусов, работают 3 подстанции, чьё состояние оставляет желать лучшего. Все новости Тамбова. Возрождение троллейбусов в Тамбове предварительно оценивается почти в 900 млн рублей.
Материалы с тегом троллейбус
Все новости Тамбова. ВОЗВРАЩАЕМ ТРОЛЛЕЙБУСЫ ГОРОДУ ТАМБОВУ Для восстановления троллейбусного движения необходимо: 1. Собрать подписи жителей города Тамбова и его окрестностей. Последние новости Тамбовской области по теме: В Тамбове списали непригодные к использованию троллейбусы. На пике своего развития Тамбовский троллейбус имел 20 маршрутов, около 200 троллейбусов в инвентаре, располагавшихся в двух троллейбусных депо и почти 100 километров контактной. Троллейбусы нужны Тамбову, и отказываться от них региональные власти не намерены. Группа жителей Тамбова обратилась к председателю Государственной Думы России Вячеславу Володину с просьбой помочь сохранить троллейбус в городе, сообщает «ПРАВО68».
Тамбовчане попросили председателя Госдумы РФ Вячеслава Володина сохранить троллейбусы
| В Тамбове демонтируют изношенную троллейбусную сеть для разгрузки опор | ИА Красная Весна | О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. |
| Следственный комитет разберется с закрытием троллейбусных линий в Тамбове ⋆ НИА "Экология" ⋆ | Смотрите видео онлайн «Троллейбусы ЗИУ 683, депо №3 г Тольятти» на канале «Забытое знание» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 23 апреля 2024 года в 7:11. |
Тамбов мечтает о стрёмном будущем без троллейбусов
В администрации города уточнили, что контактные троллейбусные сети — это порядка 600 кг нагрузки на каждую световую опору. Троллейбусную контактную сеть демонтируют в центре Тамбова для снижения нагрузки на аварийные световые опоры, 25 ноября сообщает пресс-служба городской администрации. В последние годы его и единомышленников волнует ситуация, складывающаяся с тамбовским троллейбусом. Тамбовские троллейбусы планируется заменить на электробусы, заявил вчера вечером руководитель региона Максим Егоров в ходе прямой линии.