Поезда на Таганско-Краснопресненской ветке метро Москвы следуют с задержками. Об этом сообщил корреспондент РИА Новости. На Таганско-Краснопресненской линии произошел сбой. Таганско-Краснопресненская линия (до 1989 года — Ждановско-Краснопресненская) — седьмая линия Московского метрополитена. Telegram-канал департамента транспорта Москвы сообщает об остановке движения поездов на части Таганско-Краснопресненской ("фиолетовой") линии метро.
На фиолетовой ветке московского метро произошел сбой в движении поездов
Очевидцы сфотографировали накрытое черным пакетом тело. На данный момент движение на Таганско-Краснопресненской линии введено в график. Ранее сообщалось, что мужчина полез на пути в московском метро и сломал ногу.
На них видно, что люди изо всех сил штурмуют вагоны, пытаясь в них как-то протолкнуться, хотя внутри уже совсем нет места. А на платформах тем временем плотно выстроились ряды других пассажиров. Хуже всего ситуация была на станции «Выхино». Спустя более чем час появилось объяснение от департамента транспорта: сбой в графике произошел из-за проверки инфраструктуры.
По предварительным данным, причиной сбоя стала ошибка подрядчика. Он не выполнил установленные правила проведения работ в тоннеле после плановой замены высоковольтного кабеля. Также мы детально проанализируем работу службы технадзора, чтобы не допустить подобных задержек в дальнейшем.
Мы полностью проверили всю инфраструктуру, сразу после этого запустили движение поездов и открыли станции», — отметили в ведомстве.
В результате я не поехал, потому что в такой ситуации добираться только на такси. С такси тоже ситуация из-за всего этого дела не очень хорошая. Если в обычные дни добраться стоит 600 рублей, то сейчас — 1300».
Компания «Элером» занимается строительством и ремонтом зданий, а также техническим обслуживанием различного инженерного оборудования. Там отказались дать комментарий Business FM. Накануне движение поездов на Таганско-Краснопресненской линии тоже приостанавливали , но не на северном участке, а на южном.
Движение поездов на «фиолетовой» линии метро вводят в график после сбоя
Интервалы движения поездов на юго-восточном участке Таганско-Краснопресненской линии московского метро временно увеличены, сообщается в Telegram-канале столичного департамента транспорта. Первоначально планировалось, что в обычном режиме Таганско-Краснопресненская линия заработает только в четверг, 11 апреля, в 05:30. Движение поездов на Таганско-Краснопресненской линии столичного метро удалось полностью восстановить.
Движение поездов на «фиолетовой» линии метро вводят в график после сбоя
Главная» Новости» Новости метро москвы сегодня свежие происшествия. Движение поездов на Таганско-Краснопресненской линии столичного метро удалось полностью восстановить. «Инцидент произошел в утренний час пик в вагоне электропоезда, следовавшего от станции «Таганская» до станции «Китай-город» Таганско-Краснопресненской линии метрополитена. Движение поездов восстановлено на участке Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена от станции “Планерная” до станции “Октябрьское поле”, сообщает пресс-служба столичного департамента транспорта. На Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена случился сбой.
На Таганско-Краснопресненской линии восстановили движение поездов
Во-первых, необходимо обеспечить безопасность пассажиров и минимизировать дискомфорт в период замены. Для этого проводятся комплексные инженерные и строительные работы, а также устанавливаются временные маршруты и автобусные замены. Во-вторых, замена метрополитена требует значительных финансовых вложений. Необходимо закупить новые транспортные средства, оборудование и материалы для строительства новых линий и станций. Кроме того, требуется подготовка и обучение персонала, который будет работать на новых объектах. В-третьих, замена метрополитена позволяет улучшить качество обслуживания пассажиров и повысить эффективность работы системы. Новые линии и станции метро обеспечивают лучшую доступность и удобство перемещения, а также увеличивают пропускную способность системы. Однако, замена метрополитена может вызывать временные неудобства для пассажиров. Во время строительных работ могут быть ограничения в движении и временные изменения в графике движения поездов. Поэтому важно заранее ознакомиться с информацией о замене и планировать свои поездки заранее, чтобы избежать неудобств. Планы по реконструкции и модернизации В связи с закрытием Таганско-Краснопресненской линии метро на август 2023 года были разработаны планы по ее реконструкции и модернизации.
Основная цель данных работ — обновление устаревшего оборудования, повышение комфорта и безопасности пассажиров. Замена технических систем и оборудования Одним из ключевых этапов реконструкции линии будет замена устаревших технических систем и оборудования. Это включает в себя обновление сигнализации, системы контроля движения поездов, системы электропитания и других важных компонентов. Благодаря этому будут сокращены риски технических сбоев и снижено количество аварийных ситуаций. Улучшение пассажирского сервиса В рамках модернизации Таганско-Краснопресненской линии метро будет проведено улучшение пассажирского сервиса. Планируется установка новых информационных табло с подробной информацией о движении поездов, включая время ожидания и прогнозируемое время прибытия. Также будет осуществлено обновление системы оплаты проезда, включая внедрение бесконтактных технологий. Кроме того, в ходе реконструкции планируется установка дополнительных эскалаторов и лифтов для удобства пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Такие меры помогут сделать пользование метро более доступным и удобным для всех категорий пассажиров. Ожидаемые изменения после открытия линии Открытие Таганско-Краснопресненской линии метро принесет значительные изменения для пассажиров.
По сообщениям очевидцев, поезда стояли в перегонах до 30 минут, пишет Газета. Предыдущий инцидент с пассажиром произошел на «фиолетовой» ветке 25 января, отмечает RT.
Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. Трассировка первого отчасти соответствует ныне построенной центральной части Таганского радиуса, а трасса Краснопресненского наиболее соответствовала современному прохождению линии в районе Красная Пресня.
Однако планов строительства метро в направлении Кузьминского лесопарка не существовало вплоть до конца 1950-х годов, несмотря на отдалённость трассы линии от охранной зоны памятника архитектуры «Усадьба Влахернское-Кузьминки». Проект Краснопресненского радиуса предлагал трассировку для направления контура в район Хорошёво-Мнёвники по прямой трассе современного Звенигородского шоссе. Приоритет строительству новой диаметральной линии был отдан Таганскому радиусу. В 1960 году институт Метрогипротранс получил проектное задание на строительство радиуса от Таганской площади до платформы Вешняки Казанского направления МЖД. Изначально на Таганском радиусе предполагалось строить 10 станций и вести его через Дубровку, завершаться должен был наземной станцией, совмещённой с одной из платформ для пригородных электропоездов. В январе 1961 года Таганский радиус было предложено продлить на ещё одну аналогичную станцию до следующей платформы Казанского направления МЖД — Косино, а станцию «Таганская» сделать кросс-платформенной с одноимённой станцией перспективного Калининского радиуса.
Все станции, кроме «Таганской», а также «Вешняков» и «Косино», предполагались колонными мелкого заложения. Летом 1961 года Метрогипротранс утвердил упрощённый проект Таганского радиуса: он был спрямлён по трассе Остаповского шоссе сейчас Волгоградский проспект и укорочен на четыре станции, среди которых две наземные были заменены одной посередине, а станция глубокого заложения «Таганская» спроектирована без кросс-платформенной пересадки. В 1965 году в проект была возвращена станция «Крестьянская Застава» [12].
Мы полностью проверили всю инфраструктуру, сразу после этого запустили движение поездов и открыли станции», — отметили в ведомстве. На время закрытия участка Таганско-Краснопресненской линии курсировало 160 компенсационных автобусов. Они останавливались у станций метро «Планерная», «Сходненская», «Тушинская», «Спартак» и «Щукинская». Кроме того, пассажиры могли воспользоваться станциями МЦД-2.
Москва, метро: Таганско-Краснопресненская линия что случилось
На Таганско-Краснопресненской линии московской подземки встали поезда из-за упавшей на пути женщины, сообщили в столичном дептрансе. Очередной сбой в столичном метро на Таганско-Краснопресненской линии утром в четверг, 1 февраля, связан с падением пассажира на пути. Таганско-Краснопресненская линия метро, сегодня. Как сообщает официальный Twitter Московского метрополитена, с 8.00 и до 8.30 утра на Таганско-Краснопресненской линии (южный участок) "были увеличены интервалы движения поездов". Закрытие Таганско-Краснопресненской линии метро свидетельствует о стремлении властей к постоянному совершенствованию и модернизации транспортной инфраструктуры города. Поезда на Таганско-Краснопресненской ветке метро Москвы следуют с задержками. Об этом сообщил корреспондент РИА Новости.