Главная › Запчасти для тракторов МТЗ-80/82, 320 › Электрика МТЗ › Стартер МТЗ-80/82 редукторный увеличенной мощности 9-182-780АЕ12В. Производство редукторных стартеров; Практически все предприятия, входящие в Концерн «ПРАМО» сертифицированы на соответствие требованиям международного стандарта ISO 9001:2001.
Стартер редукторный, МТЗ, 12 В 74.3708 AE
ООО ТОДЕТАЛЬ. Горбунова 12/8 А201. Стартер 5112.3708-10 предназначен для запуска дизельного двигателя MMZ-3LD и его модификаций. Стартер МТЗ-320 редукторный 12V 1.6кВт z=9 БАТЭ. ЛТЗ (Липецк), ММЗ, МТЗ. Артикул. 123705001;123705001. Стартер с редуктором обладает сниженной потребностью тока для эффективной работы. Описание Характеристики. Стартер МТЗ-80/82 редукторный 12В с поворотным фланцем.
Стартер редукторный МТЗ-80, МТЗ-82, Т-40, Т-25, Т-16 (12В/2,8 кВт) усиленный | Словак
Стартер с редуктором 24В 4,5кВт Z10 MTЗ, АМКОДОР (ан. СИБДЕТАЛЬ Щеточный узел редукторного стартера ПАЗ,МАЗ,МТЗ,ЗИЛ,ГАЗ 12V/2,7кВт арт. Стартер редукторный Slovak Словак 12V, 4,2kW. Стартер редукторный 12В 4,9кВт Slovak (Словак) с дополнительным реле 11010085М.
Редукторный стартер МТЗ
Редукторный усиленный стартер SNAB 12В, мощностью 3,5 кВт для тракторов МТЗ. Стартер 8232.3708 (12В 2,7кВт) для МТЗ и ГАЗ «Валдай». 4 Пусковая мощность, кВт - 2.3 Номинальное напряжение, В - 12 Диаметр стартера, мм - 83 Длина стартера, мм - 240 Направление вращения - Правое Число зубьев шестерни привода - 10 Модуль шестерни привода, мм - 3 Ширина, м - 0.2 Высота, м - 0.17.
Какой стартер лучше поставить на МТЗ: обзор лучших стартеров для разных тракторов, как выбрать
Артикул: 121.3778 Стартер (редукт) Электром Категория: Стартеры. / Стартер камаз, маз, паз. Ротор, реле, привод стартера. Стартер редукторный 12В 2,7кВт на двигатель Д-240 на трактора МТЗ (АТЭ-1).
Стартер МТЗ (дв. Д-243, Д-245, Д-260) (Z=10, m=3) 12В (редукторный) "АТЭ-1" / 2402.3708000 "АТЭ-1"
Купить стартер на МТЗ 12В 4,2 кВт вы можете направив нам заявку на следующую электронную почту 500855@, либо просто позвонив по контактным телефонам: 8 (3452) 500-855, 8-963-452-6134. Стартер редукторный 2402.3708 12В для двигателей МТЗ 243/Д245 обеспечивают уверенный пуск двигателей ММЗ Д243/Д245. Стартер МТЗ редукторный по выгодным ценам с отправкой во все регионы РФ. Если вы думаете, какой редукторный стартер лучше поставить на МТЗ, то выбирайте один из представленных в таблице вариантов.
Стартер МТЗ и его распространенные неисправности
Они стоят на порядок дороже, зато гарантированно прослужат много лет. Белорусские, российские и украинские стартеры не отличаются в большинстве своем такой надежностью. Они простые в их конструкции, в отличие от европейских аналогов, редко присутствуют инновационные компоненты и доступные по цене. Кроме того, меньшую надежность компенсирует возможность быстро заменить, в том числе по гарантии, вышедший из строя электростартер. Ставить китайский стартер не лучшее решение. Как показывает практика, производители из Китая редко заботятся о том, чтобы реальные технические характеристики соответствовали заявленным. Качество сборки и надежность также хромают. Многие европейские бренды закупают в Китае комплектующие и частично собирают стартеры там. Тем не менее стандарты и требования к производству абсолютно разные.
Продукция европейских брендов соответствует строгим стандартам, проверяется на брак и сертифицируется. Масса электростартера — косвенный показатель, по которому можно определить, какой стартер лучше выбрать. Связано это с тем, что экономия в весе достигается обычно за счет истончения обмотки возбуждения, зауживании рабочей части статора и якоря.
Во всех случаях обнаружения неисправностей стартер заменяют. Испытания стартера проводят на контрольно-испытательных стендах КИ-968 или 532М. Стенды имеют специальные устройства для замера тормозного момента стартера. Испытания проводят сначала в режиме холостого хода, а затем в режиме полного торможения. Данные испытания должны соответствовать приведенным выше величинам. Причины неисправности и ремонт стартера трактора Стартер трактора является неотъемлемой частью двигателя, который необходим для его запускания. Стартер обеспечивает коленчатый вал необходимой частотой вращения.
В статическом состоянии двигатель не может создавать ни крутящий момент, ни электроэнергию, поэтому здесь на помощь приходит стартер. Составляющие стартера — это электродвигатель, механизм привода и электромагнитные тяговые реле. В его комплектующие входят корпус, якорь, втягивающее реле, обгонная муфта, приводная шестерня, щеткодержатели, щетки. Техническое обслуживание стартера основывается в проверке надежно ли его крепление, а также состояние клеммовых соединений. В большинстве случаев поломки устройства причина в неисправности аккумуляторной батареи, либо проводки. При неисправности стартера он может не включаться, вал может вращаться с малой частотой, при вращении якоря коленчатый вал не вращается. К примеру, чтобы облегчить поиск неисправности, следует включить стартер и вести наблюдение за изменением накала одной из ламп, к примеру, щитковой. Это поможет определить характер неисправности. Если при нажатии на рычаг якорь устройства не движется, а яркость накала лампы не меняется, причинами поломки могут быть следующие моменты: — отсутствует контакт щеток с коллектором — в таком случае необходимо прочистить коллектор, в некоторых случаях и поменять щетки, проверить надежность пружин щеткодержателей; — возможно, нет контакта во включaтеле стартера. Эту неисправность можно убрать зачисткой контактов, а также регулировкой включателя; — может быть обрыв соeдинений внутри стартера.
Если длина щёток мене 10 мм производят замену. Пружины в щёткодержателях должны создавать одинаковое усилие на щётки. При несоответствии производят замену пружин. В щёткодержателях щётки должны двигаться свободно без перекосов и заклинивания. Коллектор узла очищают ветошью смоченной в бензине от пыли и загрязнений. При наличии незначительного подгорания коллектора производят зачистку мелкой абразивной шкуркой. Более глубокие повреждения коллектора можно устранить проточкой на минимальную глубину и последующей шлифовкой до гладкой поверхности.
При обнаружении повреждений обмоток возбуждения стартера для восстановления нужно обратиться к квалифицированному специалисту. Ремонт втягивающего и привода Для ревизии тягового реле снимают крышку устройства и проверяют состояние соединительных контактов. Очищают детали от загрязнений. При наличии подгораний на поверхности контактов производят зачистку или переворачивают тарельчатые контакты друг к другу обратной стороной в случае недопустимых повреждений. При наличии небольших выбоин на приводной шестерне повреждения устраняются запиливанием с помощью напильника. При недопустимых повреждениях и износе детали производят полную замену. Сборка Осуществляя сборку, смазываются втулки и подшипники вращения, шейки вала, винтовые шлицы.
Для сохранения рабочего ресурса редукторного стартера шестерни редуктора смазываются специальной термостойкой смазкой, обеспечивающей сохранение деталей в условиях рабочего нагрева. Свидетельством правильного ремонта и сборки узла является свободное вращение якоря без перекосов и заклинивания, с биением коллектора не более 0,05 мм относительно шеек вала. Дополнительно обратите внимание на питающий кабель стартера. При достаточной долгой эксплуатации провод теряет токопроводящие характеристики, при этом увеличивается его суммарное сопротивление. В результате происходят значительное падение напряжения, что негативно влияет на пусковую способность стартера. Роль пускача выполняет кнопка или отверстие, в которое надо вставить ключ зажигания. Производительность такого пускового устройства невысокая, поэтому устанавливается переделка механизма на редукторный стартер.
Необходимость подобной модернизации связана со следующими характеристиками редуктора: Выпускаются как планетарные редукторы, на которых стоит 1 или больше 2 шестеренок Напряжение, которое проходит через редуктор, увеличивается в несколько раз. Отличается небольшим уровнем потребление электрической энергии, особенно если запускать устройство на холодный двигатель. Происходит автоматическое отключение сразу после того, как будет запущен основной мотор. Чаще всего причиной того, что нужно провести замену пускача на стартер, является необходимость провести ремонт или сменить пусковой механизм на более мощный. Переделанная конструкция не уступает по качеству оригиналу.
Сначала подключил стартер на стенде, но даже втягивающее реле не хотело работать…значит разбираю и смотрю в чем причина поломки. Досталось немного и коллектору Конструкция то хорошая и продуманная, но есть в этом стартере одно засадное место:щеткодержатель насажен на сами выводы обмотки статора, а затем щетки приварены к обмотке, то есть не получится просто снять старый щеткодержатель и заменить на новый. При замене щеткодержателя все равно придется переварить две щетки, но соответственно тогда лучше все четыре щетки заменить.
Стартер редукторный 12В 3,5 кВт МТЗ усиленный | 11010085
Это шайбы, топливные насосы, вилки КПП, диски сцепления, регуляторы давления, подшипники, ремонтные комплекты, гайки и так далее. Ни в одном обычном магазине нельзя найти столь большой ассортимент запчастей в наличии. Поэтому намного выгоднее сразу же обратится сюда для совершения покупки. Чтобы найти деталь, нужно написать ее название в строке быстрого поиска, ознакомиться с ее описанием, и лишь потом заказывать. Стоимость продукции имеет первоочередное значение для многих покупателей.
Это можно поставить переходник Александр Кузнецов 02 октября 2019 Подойдёт он на 12 вольт редукторный должен крутить отлично Александр Федотов 02 октября 2019 12 и 24 разница только во втягивающим Толян Подлесских Александр Федотов 03 октября 2019 Александр, то есть я могу его переделать на 12в?
Александр Федотов Толян Подлесских 03 октября 2019 Толян, да не проблема если к нему втягивающие найдешь 12 в. Еле видно на корпусе сначала не заметил. Досихпор работает 12 вольт. Сергей Егорушкин 02 октября 2019 Похож на беларусовский. Сергей Борисов Толян Подлесских 03 октября 2019 Толян, по сути нет там эта крышка треугольная как раз то что надо Борис Бутылкин 02 октября 2019 Редукторный стартер к МТЗ, хороший стартер 12v.
Андрей Иванов 03 октября 2019 Палюбому от оки Евгений Сахаров 03 октября 2019 От мтз нового образца 12 в. Ставь смело.
Весь товар сертифицированный, проходит финальное техническое освидетельствование при отправке клиенту. Мы прямой поставщик заводов-производителей, поэтому все детали обладают отменным качеством и прослужат длительное время. Причины, по которым стоит обратиться в online store Belagro Наших клиентов ожидают следующие преимущества сотрудничества: Контроль отправки заказа с терминала транспортной компании в любой регион Российской Федерации. По столице и 50 км в радиусе МКАД доставка бесплатная, если клиент покупает продукцию более чем на 50 тысяч руб.
В режиме эксплуатации для нормальной работы стартера нужно следить за чистотой узла и соединительных контактных клем, а также надёжности креплений. Работа узла характеризуется потреблением большого тока, поэтому появление дополнительного переходного сопротивления в цепи будет выражаться в падении напряжения и выдаваемой мощности. Причинами отказов в работе пускового устройства могут быть: износ и неравномерная работа щёток возбуждения подгорание поверхности коллекторной части якоря и его загрязнения, подгорание контактов втягивающего реле замыкание якоря на массу или повреждение обмоток возбуждения в результате износа опорных втулок, подшипников и общей загрязнённости узла выход из строя бендикса и шестерни привода в результате износа Проверка коллектора и щеток Для проверки производят демонтаж и очищают корпус от загрязнений. Снимают крышку щёткодержателя и проверяют состояние щёток.
Если длина щёток мене 10 мм производят замену. Пружины в щёткодержателях должны создавать одинаковое усилие на щётки. При несоответствии производят замену пружин. В щёткодержателях щётки должны двигаться свободно без перекосов и заклинивания. Коллектор узла очищают ветошью смоченной в бензине от пыли и загрязнений. При наличии незначительного подгорания коллектора производят зачистку мелкой абразивной шкуркой. Более глубокие повреждения коллектора можно устранить проточкой на минимальную глубину и последующей шлифовкой до гладкой поверхности. При обнаружении повреждений обмоток возбуждения стартера для восстановления нужно обратиться к квалифицированному специалисту. Ремонт втягивающего и привода Для ревизии тягового реле снимают крышку устройства и проверяют состояние соединительных контактов. Очищают детали от загрязнений.
Редукторные стартера Электром для тракторов МТЗ 80-82, Т16, Т25, Т40
| Стартер МТЗ редукторный 12В MAGNETON (Магнетон) // ОРИГИНАЛ | Стартер МТЗ 80/82 редукторный 12В 2,7 кВт аналог Magneton 9142780 TTB С тартер МТЗ 82/80 редукторный служит для запуска двигателя трактора. |
| Какой стартер лучше поставить на МТЗ: обзор лучших стартеров для разных тракторов, как выбрать | Описание Характеристики. Стартер МТЗ-80/82 редукторный 12В с поворотным фланцем. |
| Стартеры и комплектующие | Новости. О компании. FAQ. |
Стартер на МТЗ в Москве
| Стартер редукторный (МТЗ-80/82) двиг. ММЗ: Д-242, Д-243, Д-244, Д-245 12В, 2,7кВ (9-142-780 АЕ) | Знакомые привезли стартер на ремонт, этот стартер стоит на тракторе МТЗ -82. |
| 2402.3708000 (взамен 24.3708) СТАРТЕР МТЗ, ГАЗ, ПАЗ (дизельн.) 12 В 4,0 кВт АТЭ-1 (редукторный) | 4 Пусковая мощность, кВт - 2.3 Номинальное напряжение, В - 12 Диаметр стартера, мм - 83 Длина стартера, мм - 240 Направление вращения - Правое Число зубьев шестерни привода - 10 Модуль шестерни привода, мм - 3 Ширина, м - 0.2 Высота, м - 0.17. |
| Купить стартер 2402.3708 редукторный 12в мтз атэ-1 в Барнауле, низкие цены на запчасти в Агрошоп | Редукторный усиленный стартер SNAB 12В, мощностью 3,5 кВт для тракторов МТЗ. |