В Москве пилот команды Ferrari Камуи Кобаяши разбил болид класса «Формула-1» в ходе выставочных заездов Moscow City Racing. Гонщик «Феррари» приехал в Саудовскую Аравию, чтобы наблюдать за выступлениями своего отца – Карлоса Сайнса-старшего. Семикратный чемпион «Формулы-1» Льюис Хэмилтон может с 2025 года стать пилотом Ferrari, сообщают Corriere della Sera и AS. После победы Карлоса Сайнса и Ferrari в Австралии Формула-1 теперь направляется на знаменитую трассу Сузука на Гран-при Японии 2024 года. Испанский гонщик "Феррари" Карлос Сайнс разбил болид в третьей свободной практике Гран-при Канады, который проходит на автодроме имени Жиля Вильнева.
Пилоты «Феррари» быстрее всех в пятницу на Гран-при США
Пилоты «Феррари» показали лучшее время в первой тренировке Гран-при Сингапура | Чемпион Ф-1 — о переходе Хэмилтона: похоже, «Феррари» вновь становится конкурентоспособной. все самые свежие новости по теме. |
Россиянин Шварцман станет резервным пилотом «Феррари» | Гран-при Австралии, сообщает RT. |
Пилот "Феррари" разбил болид на трассе в Канаде - МК | Пилоты Ferrari Леклер и Сайнс сами провели для Майкла Манна и Адама Драйвера экскурсию по паддоку команды. |
Пилот «Феррари» Феттель выиграл квалификацию Гран-при Мексики | Пилоты Ferrari Леклер и Сайнс сами провели для Майкла Манна и Адама Драйвера экскурсию по паддоку команды. |
Пилоты Ferrari выиграли квалификацию Гран-при Японии
последние новости сегодня на РБК Спорт. Актуальные новости и события из мира болидов Формула-1 легендарной команды Феррари. Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс покинет итальянскую команду по окончании сезона 2024 года. Руководитель «Феррари» Фредерик Вассер считает, что Шарль Леклер и Карлос Сайнс в 2024 году получили болид, с которым гораздо проще работать на гоночной дистанции.
Шанс из-за аппендицита Сайнса
- Пилот "Феррари" Леклер выиграл квалификацию Гран-при США "Формулы-1" - Лента новостей Севастополя
- Российский пилот Шварцман примет участие в двух тренировочных заездах "Феррари"
- Новости по теме
- Ещё на эту тему
Россиянин Шварцман станет резервным пилотом «Феррари»
Все права защищены. Сетевое издание "Absatz" зарегистрировано Роскомнадзором, реестровая запись от 31. Главный редактор Оя Е.
Сайнс вместе с телохранителем погнался за двумя грабителями. Гонщику помогали и многочисленные свидетели. В итоге пилоту удалось заблокировать двум грабителям проезд, их задержала полиция. Поделиться Гонщика "Формулы-1" ограбили в центре Милана Гонщика "Формулы-1" ограбили в центре Милана Ранее сообщалось, что пилот "Макларена" из "Формулы-1", британец Ландо Норрис лишился дорогих часов после финального матча Евро-2020 между сборными Англии и Италии.
Леклер и Сайнс смогли прибавить в концовке и подвинули действующего чемпиона на третью позицию. Четвёртым квалифицировался напарник Макса Серхио Перес — таким образом Red Bull будут стартовать аккурат позади двух Ferrari. Пилоты Red Bull стартуют сразу позади Ferrari Пятым квалифицировался лидер Alfa Romeo Валттери Боттас, который на старте воскресной гонки разделит третий ряд со своим бывшим напарником по Mercedes Льюисом Хэмилтоном.
Он оставался в команде до 2017 года, когда в конце сезона перешел в «Renault», заменив Джолиона Палмера. После полного сезона в «Renault» в 2018 году Сайнс присоединился к «McLaren», где в течение двух лет участвовал в гонках с Ландо Норрисом, прежде чем присоединиться к «Ferrari».
Роберт Шварцман в сезоне-2023 будет резервным пилотом «Феррари»
На фоне людей Энцо отличало нечеловеческое упорство и стремление к победе. Говорят, он не сдавался никогда. Но в 1982-м у него всё-таки вырвалось: "Прощай, чемпионат". Это произошло после того, как Дидье Пирони чуть не убился на квалификации в Хоккенхайме, через четыре месяца после гибели Жиля Вильнёва. К тому моменту "Феррари" уже три года не могла выиграть чемпионат. Сам Энцо умрёт через шесть лет — его пилоты Формулу-1 за эти годы тоже выиграть не смогут, хотя в 1983-м Рене Арну и Патрик Тамбэ принесли "Скудерии" Кубок конструкторов. Феррари начал работать в автоспорте в составе "Альфа-Ромео". Какое-то время он состоял на должности тестера, регулярно участвовал в разного калибра гонках, но вскоре заметил, что в качестве менеджера способен принести команде больше пользы. В конце концов он стал спортивным директором "Альфа-Ромео".
Именно последний одержал знаменитую победу на Гран-при Германии 1935 года, проходившем на старом "Нюрбургринге" на глазах у Адольфа Гитлера в борьбе с девятью немецкими гонщиками на новых "Мерседесах" и "Ауто Унион". В той дождевой битве после 22 кругов дистанции Нуволари на три минуты опередил Рудольфа Караччиолу, считавшегося мастером пилотажа на мокрой трассе. Тацио Нуволари умер в возрасте 60 лет в августе 1953-го. Энцо Феррари к тому моменту строил собственные машины. Аскари погиб двумя годами позже, попав в аварию на обкатке "Феррари 750s". Ещё через год Энцо Феррари потерял своего сына Дино.
Переключаемся на другую тему: поговорим об Андреа Кими Антонелли. До меня доходят слухи, что он уже одной ногой в Формуле 1, более того, его дебют может состояться уже в Имоле. Но как бы тут не произошло «эффекта бумеранга». Конечно, я всей душой готов поддержать соотечественника, о котором на протяжении нескольких лет из разных надёжных источников слышал только самые восторженные отзывы. Надеюсь, придёт время, и он станет наследником славы Альберто Аскари, последнего итальянского чемпиона мира. Вот только меня тревожит юный возраст Кими, и надо ли его сразу сажать за руль Williams, далеко не самой лучшей машины?
Однако после подтверждения того, что Льюис Хэмилтон перейдет из «Mercedes» в «Ferrari» в 2025 году , Сайнс подтвердил, что покинет команду из Маранелло в конце 2024 года — это его четвертый год в качестве пилота «Ferrari» вместе с Леклером. В заявлении, опубликованном в социальных сетях, Сайнс сказал, что отдаст «Ferrari» самое лучшее в своем последнем сезоне с ними. Сайнс также добавил, что новости о том, где он будет участвовать в гонках после этого сезона, будут объявлены в свое время.
Зрители церемонии сразу поняли, что главным героем вечера станет Райкконен. По ходу вечера было видно, что финн успел познакомиться с местной водкой, что и стало причиной его веселого настроения. В один из моментов трансляции Райкконен что-то бурно объяснял своему напарнику и другу по команде Себастьяну Феттелю. Позже камера показала, как Кими нашел себе нового собеседника - Мика Шумахера.
Пилот "Феррари" Леклер выиграл квалификацию Гран-при США "Формулы-1"
Итальянская команда не конвертирует своё неоспоримое преимущество над конкурентами в очки в общем зачёте и в Кубке конструкторов, но в упор не хочет признавать ошибки. В предыдущей гонке Бинотто не постеснялся публично указать своему лучшему пилоту Шарлю Леклеру на его ошибку. Там могегаск заложил сложный вираж, но не справился с управлением. А потом у гонщика заела педаль газа и он не смог вернуться в гонку. В Венгрии "Феррари" попросту испортила всю гонку Леклеру. В то время как пилот уверенно шёл первым и постепенно наращивал темп, уходя от Макса Ферстаппена, команда решила зазвать Шарля на пит-стоп, но это бы не стало проблемой, будь это сделано вовремя и если бы стратегам не пришло в голову перейти на жёсткие шины. Проблема в том, что ровно с такими же шинами "Альпин" не выжимали ничего, но "Феррари" не посмотрели на другие команды и сделали по-своему. В итоге Макс Ферстаппен обошёл Леклера один раз, затем нидерландского пилота развернуло на трассе, но он быстро направил машину в нужном направлении и обошёл Леклера во второй раз, что ярко иллюстрирует насколько тяжело было Шарлю на жёстких покрышках. Нужно понять, почему мы захотели перейти на "хард", ведь я четко сказал, что хочу продержаться на "медиуме" максимально долго. Но мы очень рано поставили "хард".
На "медиуме" темп был очень хорошим.
В Формуле 1 за пять сезонов он провел 102 Гран-при. В 2019 году он впервые поднялся на подиум, став третьим на Гран-при Бразилии, и по итогам сезона занял шестое место в личном зачете чемпионата. Это его лучший результат за всю текущую карьеру. Стоит отметить, что на четвертом и пятом местах в личном зачете 2019 года расположились Шарль Леклер и Себастьян Феттель соответственно.
Однако после подтверждения того, что Льюис Хэмилтон перейдет из «Mercedes» в «Ferrari» в 2025 году , Сайнс подтвердил, что покинет команду из Маранелло в конце 2024 года — это его четвертый год в качестве пилота «Ferrari» вместе с Леклером. В заявлении, опубликованном в социальных сетях, Сайнс сказал, что отдаст «Ferrari» самое лучшее в своем последнем сезоне с ними. Сайнс также добавил, что новости о том, где он будет участвовать в гонках после этого сезона, будут объявлены в свое время.
Представить переход Хэмилтона в «Феррари» было просто невозможно. Но, на самом деле, он мог состояться гораздо раньше. В итальянской «конюшне» всегда присматривались к британцу. Это отличалось от того, что было в 2007 и 2008 годах. Теперь ко мне подходят и говорят: «Переходи в «Феррари», переходи в «Феррари», — говорил Льюис еще в 2015 году. Сам пилот никогда не скрывал своей любви к итальянским машинам. Интересовался британец и командой «Формулы-1». Хэмилтон бросил «Мерседес». Несмотря на всю любовь к «Феррари», Льюис и Скудерия всегда существовали в параллельных вселенных. Итальянцы пробовали подписать Хэмилтона еще в 2017 году. Приглашали британца на ужины, общались с ним о гонках и ненавязчиво проявляли интерес. Настолько ненавязчиво, что переговоры длились около двух лет. Но Хэмилтон выбрал свою семью — «Мерседес».
Роберт Шварцман дебютировал в роли пилота Ferrari Competizioni GT
Оба пилота команды "Мерседес" будут стартовать в гонке со второго ряда. Феррари это всегда была команда одного пилота и два равных пилота им не нужны. Испанский гонщик "Феррари" Карлос Сайнс разбил болид в третьей свободной практике Гран-при Канады, который проходит на автодроме имени Жиля Вильнева. Пилоты Ferrari поучаствовали в фотосессии с Ириной Шейк.
AS: Хэмилтон станет пилотом "Феррари"
Семикратный чемпион «Формулы-1» Льюис Хэмилтон в 2025 году перейдет из команды Mercedes в Ferrari, сообщило издание AS. К слову, пилотам «Феррари» этого не удавалось сделать с 2007 года — тогда лучшим гонщиком стал финн Кими Райкконен. Резервный пилот «Феррари» Роберт Шварцман проведёт дебютные заезды в рамках Гран-при «Формулы-1».
Пилоты Ferrari показали лучшие времена по итогам второй практики
Жертвой преступления стал пилот команды Ferrari "Формулы-1" Карлос Сайнс. Оказалось, что Сайнс вернулся в Милан после гонки и решил прогуляться по городу в вечернее время. На улице к нему подошли трое мужчин и сняли с его запястья часы Richard Mille точная стоимость неизвестна, ориентировочная - более 100 тысяч евро. Сайнс вместе с телохранителем погнался за двумя грабителями.
В своё время он также был недоволен переносом двигателя в центр, а затем — и в заднюю часть шасси. Но он был двигателем "Феррари", её сердцем, к которому прислушивались порой вопреки общепринятой точке зрения. При этом Энцо был властным и коварным человеком. Ему ничего не стоило вводить людей в заблуждение, ссорить их друг с другом, выводить из себя и сталкивать лбами. Он считал, что в таком режиме люди лучше работают. Сотрудники подчёркивают, что на похвалу или премию никто даже не рассчитывал. Но энергетика "Коммендаторе" всё равно "разгоняла" команду. Без лицемерия, без сомнений", — сказал Энцо. Он не ездил на гонки, предпочитал смотреть их по телевизору, а после финиша дожидался телефонных звонков своих подчинённых. А на трассах его пилоты делали с машинами невозможное. Чтобы заслужить уважение Энцо Феррари нужно было уметь пилотировать автомобиль будто рисуешь по асфальту кистью. Феррари признавался, что считал Тацио Нуволари лучшим пилотом в истории, но также не скрывал своих симпатий к Питеру Коллинзу и Жилю Вильнёву — в отличие от Нуволари оба погибли за рулём машин Энцо. В паддоке "чёрными гробами" называли "Лотусы", но факт в том, что за рулём "Феррари" погибло больше гонщиков, чем в какой-либо другой машине Формулы-1. Сам же Энцо после серьёзных аварий первым делом спрашивал что с машиной — он боялся, что с автомобилем что-то не так и гонщика убил автомобиль. Но пилоты разбивались в результате борьбы — вышедшие за пределы, сражаясь за Энцо Феррари, они стремились зайти ещё дальше.
Финский чемпион не смог собрать на "Феррари" свой лучший круг, а австралиец и вовсе не смог найти вчера общего языка со своим "Ред Булл". По словам Риккиардо, в самый ответственный момент у его машины неожиданно пропало сцепление с трассой, и он чувствовал себя беспомощным на замысловатых поворотах мексиканского автодрома. Максу до своего первого поула не хватила 0. Завоевав право стартовать с 6-го места, француз тем самым ответил на анонимные угрозы, которые поступали в его адрес от местных болельщиков, боготворящих своего кумира Серхио Переса. Проиграв вчера внутрикомандную дуэль, Чеко придется стартовать сегодня лишь с 10-го места.
Сайнс вместе с телохранителем погнался за двумя грабителями. Гонщику помогали и многочисленные свидетели. В итоге пилоту удалось заблокировать двум грабителям проезд, их задержала полиция. Поделиться Гонщика "Формулы-1" ограбили в центре Милана Гонщика "Формулы-1" ограбили в центре Милана Ранее сообщалось, что пилот "Макларена" из "Формулы-1", британец Ландо Норрис лишился дорогих часов после финального матча Евро-2020 между сборными Англии и Италии.
Пилот «Феррари» Леклер назвал провалом итоги Гран-при Майами
Может, кто-то уже подзабыл. А также напомню, что Энцо Феррари с его провидческим даром, никогда не ссорился с Берни. Хотя бывало, что спорил, чтобы выторговать для своей команды более выгодные экономические условия. В общем, всё когда-то происходит в первый раз, и сожаления якобы по чему-то утраченному излишни. Что, только я один помню, что до 1976 года регулярных телетрансляций гонок не было вообще, а до гонки в Лас-Вегасе в 1982-м никто не проводил Гран При на территории парковки? В наши дни маркетинговые успехи Ferrari вполне очевидны: многолетний контракт с HP, приглашение Льюиса Хэмилтона, новая раскраски и т.
Шварцман же будет присутствовать на тех этапах чемпионата, где из-за наложения календаря с гонками на выносливость не сможет присутствовать Джовинацци, который будет выступать в составе «Феррари» за рулем гиперкара 499Р. Ранее Шварцман говорил о своем желании иметь соревновательную практику.
Если сравнивать нынешние показатели Боттаса и Чжоу с прошлогодними, то прибавка новичка видна невооруженным взглядом. В АльфаТаури победителями являются все кроме де Вриса — Юки, упрочил своё положение в Формуле 1, Риккьярдо успешно перезапустил свою карьеру и даже получил шанс вернуться в Ред Булл, а Лоусон является главным кандидатом на получение боевого места в Формуле 1 в ближайшее время. Ну а для Ника, к сожалению, все закончено. Алекс Албон провел ещё один великолепный сезон.
А вот его напарник Логан Сарджент часто допускал ошибки в квалификациях на трассах где у Вильямс был темп, в чём не боялся в открытую признаваться на публику, от чего разница между их результатами стала просто космической. Пилоты Альпин имеют примерно одинаковый уровень мастерства, поэтому окончательные результаты начинают зависеть от конкретных событий, удачных или неудачных.
Как рассказывал отец Роберта Шварцмана в интервью «Фонтанке» , Роберт родился в Петербурге и здесь же в четыре года начинал заниматься картингом. В шесть лет он с отцом переехал в Италию, где продолжил гоночную карьеру.
В апреле 2020 года Михаил Шварцман умер от последствий коронавируса. В 2019-м Роберт стал чемпионом «Формулы-3». В 2021-м занял второе место в чемпионате «Формулы-2».
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
- Лента новостей
- Ральф Шумахер назвал главного кандидата на место в Haas, и это не Берман
- Правила комментирования
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
Формула‑1. Гран‑при Мексики. Мехико
- Новости по теме
- Пилоты Ferrari заняли первое и второе места в квалификации Гран-при Майами Формулы-1
- Шумахер, берегись! Русский гонщик ставит рекорды на Ferrari и рвётся в "Формулу-1"
- AS: Хэмилтон станет пилотом "Феррари"
- Вассер рассказал о главном прорыве «Феррари» в межсезонье
- Стало известно, сколько Ferrari зарабатывает на каждой машине
Дорогие часы украли у пилота Ferrari Сайнса в Милане
Макс Ферстаппен и Серхио Перес (Red Bull) на этапе Формулы-1 2022 года в Майами Пилоты Red Bull стартуют сразу позади Ferrari. Пилот «Феррари» Шарль Леклер выиграл квалификацию Гран-при Сингапура. Руководитель «Феррари» Фредерик Вассер считает, что Шарль Леклер и Карлос Сайнс в 2024 году получили болид, с которым гораздо проще работать на гоночной дистанции.