Участники рынка обеспокоены тем, что новое требование усложнит закупки автомобилей для работы в такси и увеличит стоимость поездок. Новости и аналитика Новости Роспотребнадзор напомнил о новом порядке предоставления и использования услуг такси. Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании.
Новый закон о такси 2023: что водителям и пассажирам нужно знать о нововведении
Подписывайтесь на Абирег в Дзен и Telegram Комментарии 0.
Закон утвердил и цветовую гамму такси: белый кузов с желтой полоской. Перекрасить авто обойдется не меньше ста тысяч рублей.
Но таксисты, получившие лицензию до 1 сентября, могут выдохнуть спокойно. А срок его — пять лет, — поясняют spb. Поэтому, получается, максимум через пять лет все такси в городе будут одного цвета — как в Москве.
Только в столице такси желтые, а в Петербурге будут белые. Это было необходимо для исполнения требований федерального закона, — сообщили spb. В нем ведется необходимый учет всех данных, в том числе о местоположении такси и водителе, о перевозчиках и служб заказа, а также сведения о прохождении водителями предрейсовых медицинских осмотров и технических осмотров автомобилей.
За шесть месяцев 2023 года Межведомственная транспортная комиссия провела 483 рейда на предмет соблюдения правил перевозок. Всего проверили 2546 транспортных средств. В отношении таксисов за нарушение ПДД составили 190 актов.
Возбудили 95 дел об административных правонарушениях. В августе-начале сентября по новым стандартам было выдано порядка 40300 лицензий. Популярное за сутки.
Еще весной, когда только появилась информации о возможных изменениях, многие называли данные поправки губительными для бизнеса и заявляли, что их нельзя ни в коем случае принимать. Корреспондент NewsTracker пообщался с владельцем таксопарка в Дагестана, а также с водителями такси из Ставрополя, Грозного и Нальчика, и выяснил, что они думают о новом законопроекте и как он может отразиться на их заработке. Новый законопроект, регулирующий работу такси по всей стране, обсуждался с весны 2022 года. Почти сразу после этого некоторые из перевозчиков, в том числе и крупные агрегаторы, высказались против, аргументируя это «размытыми формулировками» и «непродуманными пунктами закона». Кроме того, по их словам, новые требования, которые были предъявлены к службам такси, могут поставить крест не только на маленьких региональных таксопарках, но и значительно снизить доход компаний, таких как «Яндекс. Такси», Uber и других, перевозящих ежедневно несколько миллионов человек. В свою очередь депутаты пояснили, что благодаря поправкам в законодательство безопасность пассажиров будет гораздо выше чем сейчас, помимо этого будет отрегулирована стоимость услуг. Шашечки на крышу Законопроект «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковыми такси в Российской Федерации», точнее поправки к нему, уместился на 111 страницах.
Документ, по своей сути, полностью изменит привычное для многих такси — не только в плане ценообразования и изменения сервиса обслуживания, но и даже внешнего облика автомобилей. Пожалуй, самым важным изменением стало то, что теперь не каждый желающий сможет устроиться в такси. С нового года водитель должен будет иметь трехлетний стаж вождения, не иметь штрафов за нарушение ПДД. Не будут допускаться к перевозкам пассажиров те, у кого есть непогашенные или неснятые судимости за преступления насильственного характера: убийство, грабеж, разбой, преступления против половой неприкосновенности и общественной безопасности. По мнению авторов законопроекта, именно этот пункт должен значительно снизить уровень аварий и конфликтов пассажиров и водителей. Изменятся требования и к автомобилям. Так, теперь все машины должны быть желтого цвета, иметь на кузове специальные обозначения — «шашечки», — и оранжевый фонарь на крыше. Кроме того, в салоне авто в обязательном порядке должны быть указаны сведения о машине, водителе, перевозчике, номер телефона для жалоб и информация о тарифах. Также к оборудованию, помимо таксометра, которое должно быть в каждом автомобиле добавится устройство, следящее за вниманием и усталостью водителя.
Нововведения коснутся и агрегаторов. Согласно новым поправкам, они будут нести ответственность за оказываемые услуги, в то время, как раньше за все «косяки» отвечали непосредственно водители и таксопарки, которые их нанимали. Еще одним требованием станет хранение на протяжении полугода информации о времени вызова, длительности рейса, о маршруте, а также информации о клиенте. Кроме того, агрегаторы обяжут предоставлять ФСБ доступ к базам данных и сведениям о клиентах.
Конечно, налоги нужно платить, но ситуация на рынке труда складывается таким образом, что на плечи водителей кладут все дополнительные расходы, потому что таксопарки не хотят уменьшать комиссию, а только повышают ее», — пояснил Ряжских. Подписывайтесь на Абирег в Дзен и Telegram Комментарии 0.
Uber, уходи
- Бизнесмен объяснил, что будет с доходом черноземных такси после решения «Яндекса» по самозанятым
- Плата за перевозку
- Тариф «ураган»: почему нам приходится платить втридорога за такси в непогоду - Финансы
- Агрегаторы понесут ответственность (но ограниченную)
Цены взлетят в два раза, водителей станет меньше: к чему может привести новый закон о такси
RU С 1 сентября в России начнет действовать закон о такси, который неоднократно подвергался критике со стороны игроков рынка. Они считают излишне строгими новые требования к водителям и агрегаторам и полагают, что нововведения приведут к гибели отрасли. Адаптация к новым условиям работы стала центральной темой форума «Современное такси», который прошел в Екатеринбурге. RU побывал там и поговорил о проблеме с генеральным директором такси «Максим» Максимом Шушариным и председателем Общественного совета по развитию такси Ириной Зариповой. В конце прошлого года Госдума приняла закон о такси. Он требует, чтобы у каждого водителя было разрешение на осуществление перевозок, чтобы все таксисты были оформлены как самозанятые или ипэшники, либо были официально трудоустроены в таксопарке. По новым правилам, водители должны будут ежедневного проходить предрейсовые медицинские осмотры.
Еще одно требование — каждая машина должна быть отмечена шашечками. Подробнее об изменениях рассказывали наши коллеги из 74. Какова доля таксистов, которые по новым правилам имеют право перевозить пассажиров? Максим Шушарин: — Чтобы вы понимали: у нас на 50 тысяч водителей приходится только 55 человек, которые имеют разрешение на перевозку пассажиров такси. Всем остальным предстоит оформить его, за нарушения предусмотрены серьезные наказания. Думаю, что ни один регион не справится с этой задачей.
Хорошо, что таксисты теперь должны будут оформляться в качестве самозанятых. Но это единственное хорошее, что есть в этом законе. Как рынок переживет изменения? Отрасль как таковая умрет. Ни нас, ни наших конкурентов не останется. RU — То есть реален риск того, что 1 сентября город окажется без такси?
Кроме того, экспертное сообщество и власти субъектов РФ высказывают озабоченность в связи с неготовностью к ведению региональных реестров такси. Как отмечают "Известия", до 1 сентября 2025 года разрешение на работу в такси не будет аннулироваться из-за отсутствия полиса ОСАГО. Документ также не будет аннулироваться, если у гражданина нет полиса ОСГОП обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков. До сентября следующего года будет отложено требование о предоставлении справки о наличии или отсутствии непогашенной судимости. Кроме того, не будет строго оцениваться экологический класс автомобиля только в рамках разрешений, полученных после 1 сентября 2024 года.
Кроме того, ряд региональных властей не готов к выполнению части норм, в частности, к ведению региональных реестров такси. Депутаты предлагают, в частности, до первого сентября 2025 года отложить требование об обязательном полисе ОСАГО для получения разрешения на деятельность в такси. На время отсрочки отсутствие полиса ОСАГО не будет основанием для приостановления и аннулирования разрешения. До этого же срока будет отложено требование приостанавливать или аннулировать разрешения, если у перевозчика нет ОСГОПП. Дело в том, что отдельный закон об ОСГОПП, вступающий в силу первого сентября 2024 года, вводит специальные требования для такси.
До первого сентября 2024 года будет отложено и требование к водителям предоставлять справку о наличии или отсутствии непогашенной судимости. Сейчас получение справки занимает до 30 дней. И пока справка не получена, водители вынуждены простаивать и терпеть убытки в ожидании разрешения.
Помимо самого «Ситимобила», приостанавливает работу сервис такси «ВКонтакте», созданный летом 2019 года на базе платформы VK Mini Apps. Это был совместный проект двух компаний, который очевидно не может продолжить работу без «Ситимобила». Возможно, в ближайшее время VK найдет нового партнера и перезапустит сервис такси. Представители «ВКонтакте» говорят, что на данный момент дата возобновления работы пока неизвестна.
По-новому: что изменится в работе такси с нового года и что думают сами перевозчики
Более того, возможно, какие-то нормы со временем будут скорректированы, предположил Кодолов. Требования немедленно исполнять закон могут повысить средний чек в 2,5 раза сейчас он равен тысяче рублей в час. Но, я думаю, этого не допустят. Николай Кодолов председатель Московского профсоюза такси Он добавил, что в ближайшей перспективе пассажиры вряд ли почувствуют серьезное изменение цен. Однако, что будет в Новый год и после него, пока предположить сложно, заключил эксперт. Однако в беседе с Москвой 24 эксперт предположил, что повышение будет незначительным. То есть это не критично. Скорее на цену в большей степени повлияет рост стоимости топлива. Кирилл Янков председатель Союза пассажиров РФ В целом новые требования к такси должны сделать поездки безопаснее, сказал Янков. Однако и в этом плане остаются неразрешенные вопросы, подчеркнул он.
Налажен ли обмен информацией с их правоохранительными органами, чтобы подтверждать наличие или отсутствие судимости или штрафов у них на родине? Насколько я знаю, в этом плане еще есть над чем работать", — отметил Янков.
Отмечается, что «Яндекс Такси» будет возвращать пассажирам средства за свой счёт, а водители такси финансово не пострадают. Деньги за поездку вернутся в течение трёх дней на карту списания или в виде промокода, если оплата производилась наличными. Зоны и время массовых эвакуаций, которые проводились в случае чрезвычайных ситуаций, «Яндекс Такси» будет определять в сотрудничестве с городскими властями.
Это был совместный проект двух компаний, который очевидно не может продолжить работу без «Ситимобила». Возможно, в ближайшее время VK найдет нового партнера и перезапустит сервис такси. Представители «ВКонтакте» говорят, что на данный момент дата возобновления работы пока неизвестна. Отдельно отмечается, что аренда самокатов «Юрент» и каршеринг «Ситидрайв» не закрываются и продолжают работать в штатном режиме.
Примечательно, что нововведение с понижением рейтинга не коснулось мигрантов, так как у них нет возможности получить статус самозанятого. Опять несправедливость. Ранее ИА «Уральский меридиан» писало, что мигранты уезжают из Екатеринбурга, так как есть места, где платят больше и относятся лучше.
Тариф «ураган»: почему нам приходится платить втридорога за такси в непогоду
На рынке такси развивается кризис, из-за которого осенью 2022 года перевозки могут полностью остановиться, утверждают собеседники журнала «Компания» в отрасли. Именно поэтому водителям по всей стране, которые хотят возить пассажиров на такси и зарабатывать таким образом деньги, приходится сотрудничать с данным сервисом и. В сентябре 2021 года Минтранс предложил устанавливать в такси устройства для контроля усталости водителя. Новости и аналитика Новости Роспотребнадзор напомнил о новом порядке предоставления и использования услуг такси. На пресс-конференции «Интерфакса», которая прошла в конце марта, своим мнением о предстоящих изменениях поделился директор службы заказа такси «Максим» Максим Шушарин. «» на этом фоне не рискует отключать от заказов всех нарушителей подряд и даже начал стимулировать водителей круглосуточно крутить баранку ради большого бонуса.
Яндекс Такси: завершение поездки раньше
За оплаченные ранее поездки из этого района сервис вернет деньги в полном объеме в течение следующих двух дней", - говорится в телеграм-канале департамента. Коэффициент на поездки в такси был повышен только в первые минуты. Благодаря совместной работе правительства Москвы и компании "Яндекс" оперативно были приняты все меры по его снижению, отметили в ведомстве.
А если компания будет массово отдавать заказы водителям-нелегалам, её и вовсе могут лишить разрешения на работу в регионе. В законе есть ещё целый ряд требований к внешнему виду такси.
В частности, на кузове должна быть шахматка контрастных цветов. На крышу авто водителей обязали ставить оранжевый фонарь. Но тех, кто уже работает, эти правила не коснутся — можно ездить, как ездили раньше. Но есть также требования к салону такси.
Там должна присутствовать информация о тарифах, госномере автомобиля, перевозчике, данные о разрешении и сроке его действия. Кроме того, законотворцы обязали водителей размещать сведения о себе и указывать номер ответственного перевозчика для жалоб и предложений.
Финальная версия законопроекта была существенно доработана. Так, в неё вошли следующие изменения: Разрешения такси будут выдаваться в электронном виде; Введён запрет на платную перевозку пассажиров и багажа легковым автомобилем, если у водителя нет разрешения на работу в такси, а также запрет на распространение информации о таком предложении за исключением заказных перевозок ; Вместо бессрочных разрешений такси введены разрешения сроком действия не менее 5 лет; Исключена обязанность по оформлению полисов обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика ОСГОП для такси; Из перечня обязательных документов исключён договор с медицинской организацией о проведении предсменных и предрейсовых осмотров водителей; В перечень обязательных документов добавлена справка об отсутствии судимости; Запрещено допускать к работе в такси лиц, имеющих неснятую или непогашенную судимость по преступлениям согласно перечню в ст. Основные положения данного законопроекта, в случае подписания, вступят в силу с 1 сентября 2023 года.
В ночь исчезновения Буинова подрабатывала в службе такси, в последний раз её видели возле торгового центра, где она забрала своего товарища — 26-летнего Станислава Норбоева. Больше их никто не видел.
Яндекс Такси: завершение поездки раньше
В акциях протеста водителей такси агрегатора Яндекс Go в ряде российских городов — Уфе, Сыктывкаре, Искитиме — 6 декабря участвовали более 500 водителей. Стоимость поездок на такси, резко возросшая в конце августа, снова вернулась к адекватным значениям. «Известия»: Минтранс России призвал запретить водителям такси работать больше 12 часов. На пресс-конференции «Интерфакса», которая прошла в конце марта, своим мнением о предстоящих изменениях поделился директор службы заказа такси «Максим» Максим Шушарин. Такси сегодня — В Москве пассажиры такси отказались платить за проезд и избили водителя. Таксисты начали чаще оформлять ОСАГО из-за запрета на работу.
На сколько подорожает такси в России после ухода «Ситимобил» — мнение эксперта
Во время поездки в такси пассажир начал о чем-то бурно дискутировать с водителем – Самые лучшие и интересные видео по теме: Видео, Такси, инциденты на развлекательном портале. Новости и аналитика Новости Роспотребнадзор напомнил о новом порядке предоставления и использования услуг такси. Дзен для таксистов и пассажиров такси Закон о такси и пр. нормативные акты РФ. Закон о такси примут до конца 2022 года.
Кому запретят работать в такси
- Оставим на Новый год
- Взлетят цены и вернутся бомбилы: чем обернется новый закон о такси
- Километры в сахаре и яйцах
- Изменения ПДД
- Штрафы за нарушения нового закона о такси отложены на пару месяцев - Новости малого бизнеса
Тариф «ураган»: почему нам приходится платить втридорога за такси в непогоду
Эксперты рассказывают, как новый закон о такси отразится на водительском составе и ценах на перевозки. Самостоятельно в такси смогут теперь работать только индивидуальные предприниматели с разрешением. По данным Общественного совета по развитию такси, пока в России нет нехватки водителей-мигрантов.