Таким образом, приходится констатировать факт: приостановка строительства самарского метро и фактический выход из проекта одного из немногочисленных квалифицированных подрядчиков в лице "Волгатрансстроя" могут надолго отодвинуть, а то и вовсе отменить. #самара #бобинсергей #метро #строительство #дрон #театральнаяДрузья, подписывайтесь на новую группу в ВК, здесь вы увидите видео и фото снятые с дрона о наше.
строительство метро
Новости метрополитена в Самаре. Строительство самарской станции метро "Театральная", приостановленное в связи с запретом производства. Строительство важного для города-миллионника объекта – новой станции метро «Театральная» – остается на непрерывном контроле как со стороны региональных властей и заказчика – ГКУ Самарской области «Управление капитального строительства». Ель Коллектив Самарского метрополитена от всей души поздравляет Всех жителей и гостей нашего города с наступающим Новым 2024 годом!
В Самаре возобновилось строительство “Театральной”
Подведение итогов торгов было запланировано на 11 апреля. Фото: Наталья Олейник Однако в прокуратуру Самарской области и регуправление Федеральной антимонопольной службы в конце марта поступила жалоба на торги. Ее автор — юрист Александр Иванов — посчитал, что условия закупки «ограничивают конкуренцию и направлены на создание преференций для конкретных лиц». Заявитель попросил приостановить процедуру закупки, провести внеплановую проверку заказчика и пересмотреть техзадание. В результате по неизвестной причине сроки подведения итогов тендера сначала были передвинуты на конец апреля, а 21 апреля на сайте госзакупок появилось извещение об отмене определения поставщика. В качестве основания для такого шага фигурировало «решение заказчика». Напомним, для проектирования первого этапа строительства станции в январе компания Вячеслава Сонина «ВолгаТрансСтрой-Проект» получила контракт на 101 миллионов рублей, в феврале ей же достался второй контракт — теперь уже на 631 млн.
Строительство новой станции будет осуществляться на кредитные средства. Станцию планируют открыть в 2024 году. Самарское метро на сегодняшний день играет незначительную роль в общей структуре перевозок городским общественным транспортом. Сегодня самарское метро лежит тяжким грузом на бюджете города - МУП ежегодно генерирует примерно по 200 млн убытка. Существующего пассажиротрафика явно недостаточно для самоокупаемости. В 80-е годы руководство советского Куйбышева принимало решение о строительстве метрополитена по двум причинам: нужно было подвозить рабочих к тогда еще работающим заводам Безымянки, а также соответствовать статусу города-миллионника.
За постсоветское время дневной пассажиропоток подземки упал почти в 4 раза. По разным оценкам, сегодня себестоимость перевозки одного пассажира в самарском метро достигает 80 рублей.
Там множество нюансов, и при подобном строительстве всегда возникают инженерные сложности, к тому же они всегда новые - нет двух одинаковых территорий. Всегда учитываются геология, специфика грунтов, сейсмика делается и так далее.
Одно дело - метро в Москве, совершенно другое дело - метро в Петербурге. Совсем по-другому проектировалось метро в Екатеринбурге", - заявил, в частности, Рысин. В планах властей Краснодара - "легкое метро неглубокого заложения". Предполагается привлечение частных инвестиций, а общая стоимость строительства линии составит около 95 млрд рублей.
В Санкт-Петербурге, по мнению многих экспертов, строительство метрополитена идет недостаточными темпами, при этом в пример ставится Москва, где ежегодно открывается по несколько новых станций. Санкт-Петербург" посетовал, что даже шестикратное увеличение суммы контракта с 350 млн до 1,8 млрд рублей не позволило компании участвовать в торгах на проектирование продолжения "коричневой" ветки метро Санкт-Петербурга. Во-первых, это жесткие сроки выполнения, во-вторых - твердая цена контракта. Изначально работы по подготовке проектной документации предлагалось выполнить в короткие сроки за 350 млн.
Это было невозможно, - заявил Владимир Маслак.
На основании этого заказчик, скорее всего, и сделал свой выбор. Цена определяется Главгосэкспертизой. Заказчик передает сметы, эксперты проверяют, согласовывают широкий круг вопросов, регулируют их и выдают заключение. Цена нашего объекта согласована и утверждена в ноябре 2022 года и с тех пор ни разу не менялась. Кроме того, должен сказать о постоянной практике: если взять московский опыт, то у нас в договоре а мы работаем на станции «Озерной» , черным по белому написано — цена договора является при-бли-зи-тель-ной! Это очень важно. Строители понимают, о чем идет речь. Определялась стоимость в процессе строительства на базе утвержденных столичной экспертизой смет. Если взять другие метрополитены, которые так же, как и наш, строятся за счет средств федерального кредита, допустим — Красноярск, где сумма гораздо больше — на уровне 80 с чем-то миллиардов, там — та же формулировка о приблизительности цены.
А у нас — четкая и конкретная стоимость контракта, которая является твердой, определена на весь срок исполнения. Да, согласно закону 44-ФЗ, есть возможность корректировки, но она не применялась. Так что подозреваю, что самарский — единственный в истории договор на строительство метрополитена с такой жесткой, твердой ценой. Тогда за чей же счет часть работ уже проведено? Только нужно четко понимать, что такое аванс в государственных контрактах. Его не отдают на расчетный счет подрядчика. Он поступает на открытый в казначействе счет. Это я официально заявляю, это можно проверить, мы даже сами специально предлагали проверку использования авансовых средств. С технической точки зрения, если будут разрешены все вопросы, которые сдерживают строительство, по отчету сегодняшнего дня, нам нужно полтора года, чтобы завершить все работы.
Станция "Театральная" должна завершить первую линию самарского метро. Ожидается, что она позволит связать удаленные районы города с историческим центром. Первый поезд до новой станции метро планировалось запустить в октябре 2024 года. Основанная в 1989 году ГК "Волгатрансстрой" бизнесмена Вячеслава Сонина ведет капитальное строительство по гражданскому, промышленному и транспортному направлениям. Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
«Метрострой Северной Столицы» ищет сотрудников!
- «Метрострой Северной Столицы» ищет сотрудников!
- Азаров: органы ищут возможные ошибки при строительстве самарского метро
- Новости | ГТРК «САМАРА» – Telegram
- строительство метро — SGPRESS — Самара, люди, события
Правила комментирования
- Содержание
- В Самаре приостановили строительство станции метро "Театральная"
- В Самаре снова не состоялись торги на строительство метро | CityTraffic
- Может заинтересовать
- «Щит пойдет со скоростью 250 метров в месяц»: фоторепортаж из котлована станции метро «Театральная»
- Правила комментирования
«Щит пойдет со скоростью 250 метров в месяц»: фоторепортаж из котлована станции метро «Театральная»
| Первый поезд поедет к станции «Театральная» у пл. Куйбышева в Самаре в октябре 2024 года | Редактор «Царьград Самара» побывала на стройке станции метро и узнала, на какой стадии сейчас находится строительство. |
| Тоннель в тупик: чем грозит остановка строительства метро в Самаре | Главная» Новости» Строительство метро в самаре последние новости. |
| Станционный комплекс готов на 50%: показываем, что происходит на стройке метро «Театральная» | Строительство самарской станции метро "Театральная", приостановленное в связи с запретом производства строительно-монтажных работ со стороны заказчика с 20 ноября, возобновилось на нескольких участках, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе ГК "Волгатрансстрой". |
Самарский Метрополитен 2023
По словам главы компании, некоторые задержки в работе привели к изменению сроков работы. Сейчас специалисты готовы запустить горнопроходческий щит. Вячеслав Сонин также отметил, что на данный момент фиксируют отставание от графика почти на год.
Источник: пресс-служба городской администрации Строительство тоннелей пока под вопросом, неизвестна даже приблизительная дата начала проходки. В декабре-январе московские специалисты не будут начинать работы, за это время «Волгатрансстрой» надеется уладит разногласия с облправительством. По мнению Вячеслава Сонина, завершить возведение объекта можно за полтора года, но сейчас пока не понятно, когда можно будет приступить к основной части работ.
Замысел подрядчиков одобрила государственная экспертиза, а Правительство России выделило на все мероприятия огромный инфраструктурный кредит в размере более 10-ти миллиардов рублей. Далее был проведён ряд фиктивных аукционов, на котором, с согласия Виктора Кудряшова, предельная стоимость строительства несколько раз завышалась. Победителем на торгах всегда выходил «Волгатрансстрой», на счёт которого и перечисляли украденные из бюджета средства. Так что теперь Виктору Владиславовичу вменяется, помимо прочего, и то, что он сознательно ввёл в заблуждение руководство нашей страны, когда рассказывал сказки об экономическом обосновании целевого займа. Михаил Асеев возможно, будущий сокамерник гражданина Кудряшова в своей наглости пошёл ещё дальше. Будучи руководителем Управления капитального строительства Самарской области, Михаил Михайлович распорядился выплатить подрядчику из бюджета 194 миллиона рублей за проектирование одной из станций метро. При этом разработка документации на тот момент уже была приостановлена, так государственная экспертиза не выдала проектировщикам положительного заключения. То есть объект не просто не построили — его, в принципе, не существовало даже на бумаге в одобренном виде!
Самарцам показали новые эскизы станции метро «Театральная» Самарцам показали новые эскизы станции метро «Театральная» Стало известно, как будет выглядеть 11-я станция метро в Самаре — «Театральная». Новая станция вызывает восторг и ожидание среди жителей города, ведь она будет существенно отличаться от других в самарском метрополитене. Применение новых высокотехнологичных строительных материалов, уточнил подрядчик, открывает новые возможности в оформлении станции. Важным аспектом является не только комфорт и безопасность пассажиров, но и возможность проведения быстрой уборки и ремонта в ночное время без значительного простоя.
От фирмы Вячеслава Сонина потребовали вернуть 200 миллионов за станцию метро «Самарская»
Главная» Новости» Новости транспорта самара. В Самаре Управление капстроительства (УКС) обратилось в суд из-за срыва госконтракта в рамках строительства метро. Самарская область, Дмитрий Азаров, Самара, Главгосэкспертиза, Метро. Строительство метро в Самаре. В октябре 2024 года в Самаре планируют пустить первый поезд на новую станцию метро «Театральная», при этом ее строительство завершится в марте.
Открытие станции метро «Театральная» перенесено на 2026 год
Самарский Метрополитен 2023. Новости Самарского метрополитена всё самое интересное и свежие только у нас следите за новостями в нашей группе. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте Самарской газеты. Скандал вокруг строительства самарского метро вышел на федеральный уровень и привел к аресту высоких чинов регионального правительства. Московская (Самара, Московское шоссе). Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте Самарской газеты. Скандал вокруг строительства самарского метро вышел на федеральный уровень и привел к аресту высоких чинов регионального правительства. Московская (Самара, Московское шоссе). #самара #бобинсергей #метро #строительство #дрон #театральнаяДрузья, подписывайтесь на новую группу в ВК, здесь вы увидите видео и фото снятые с дрона о наше. Новости на тему метро — последние и свежие новости сегодня | Самарская газета. Рубрики Новости, ОбществоTagged #самара #строительство метро.
В Самаре отказались от строительства станции метро «Самарская»
Для продолжения строительства в скором времени запланированы торги на демонтаж ряда зданий, попадающих в зону влияния метро. Часть домов, которые фигурировали в перечне гораздо раньше, с момента разработки проектной документации, снесена девелоперами. Объекты культурного наследия в любом случае будут сохранены. В документации учтены все максимально допустимые осадки строений. Работы остаются под пристальным вниманием и областного ведомства, и Администрации Самары.
На контроле — и состояние территорий, находящихся вблизи зон метростроя, в том числе площадки под застройку многоэтажного дома на улице Самарской. Недавно произошло обрушение части тротуара из-за неукрепленных стенок котлована для строительства высотки.
Предметом спора стала давно отвергнутая идея станции метро «Самарская». Согласно информации на официальном сайте госрасходов, это был контракт между ГКУ и «Волгатрансстрой-Проектом» на проектирование станции «Самарская». Эта станция должна была стать следующей после «Алабинской».
Фирма Сонина даже сделала проект подготовки площадки к строительству тоннеля и самой станции. Документ успел пройти главгосэкспертизу. По проекту, тоннель проходил бы под улицей Самарской от Ново-Садовой до Самарской площади. Саму станцию собирались построить в районе пересечения улиц Самарской и Ярмарочной.
Общая стоимость строительства без учета последнего еще не исполненного контракта составила около 9 миллиардов рублей. Завершить оборудование перегонного тоннеля, камеры съездов станции и выходов планируют в 2023 году. На это потратят еще 1,07 миллиарда рублей. Работы выполняет АО «Волгатрансстрой-9».
Фирма Сонина даже сделала проект подготовки площадки к строительству тоннеля и самой станции. Документ успел пройти главгосэкспертизу. По проекту, тоннель проходил бы под улицей Самарской от Ново-Садовой до Самарской площади. Саму станцию собирались построить в районе пересечения улиц Самарской и Ярмарочной. Председатель правления и генеральный директор — Вячеслав Сонин.
Это проектирование и строительство нового Дворца спорта , проектирование нового речного вокзала. Подряды на строительство метро тоже достаются «Волгатрансстрою».
От фирмы Вячеслава Сонина потребовали вернуть 200 миллионов за станцию метро «Самарская»
Но в середине декабря сообщалось о возобновлении строительных работ. Строительство станции «Театральная» началось в 2022 году. Сдать станцию планировалось в 2024 году.
Строительство станции «Театральная» началось в 2022 году. Сдать станцию планировалось в 2024 году.
Задержки в прошлом году привели к отставанию от графика. По первоначальной информации, щит планировали запустить в мае 2023 года. Если щит все же пустят в мае, то техническое открытие станции «Театральной» может состояться в конце 2025 года.
Самарский метрополитен 1987. Метро победа Самара. Самара 2022 лето метро Гагаринская. Самара новости про метрополитен. Станция Кировская Самара. Метрополитен Самара 2022. Метро Самарская и Театральная Самара. Метро Театральная Самара. Самаровский метрополитен.
Спортивная станция метро, Самара. Станция метро Самарская в Самаре. Станция спортивная Самара. Метрополитен Самара станции. Самарское метро 2023. Полицейский метрополитена. Полиция в метро. Полицейский в метро. Самарский метрополитен маски. Депо Кировское Самарский метрополитен.
Алабинская станция метро Самара тоннель. Тоннели метро Самара. Самара стройка метро. Житель метро. Камера съездов. Пошерстный съезд в тоннеле. Пошерстный съезд в метро. Самарский метрополитен станция Вокзальная. Станция метро Вокзальная Самара. Метрополитен в Самаре.
Метровагон 81-717 Самара. Самарский метрополитен номерной. Информатор Самарского метро. Полстьянов Самарский метрополитен. Руководство Самарского метрополитена. Метро Красноярск. Строительство метро в Самаре. Камера съездов станция Алабинская. Самарский метрополитен последние новости. Станция метро Юнгородок.
В Самаре отказались от строительства станции метро «Самарская»
Самарская область. Бизнес - 2 марта 2023 - Новости Тольятти - В Самаре объявили, что последняя станция метро первой ветки самарского метрополитена будет закончена к концу 2024 года. Скандал вокруг строительства самарского метро вышел на федеральный уровень и привел к аресту высоких чинов регионального правительства. Самарский метрополитен. Станции Самарского метрополитена. Самарская (станция метро). На счету компании три станции самарского метрополитена — «Московская», «Российская», «Алабинская» — и две станции московского метро, которые «ВТС» построил совместно с «Мосметростроем».