Литва выразила протест временному поверенному в делах России из-за объявления в розыск литовских политиков. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте Радио Sputnik. Литва требовала от ОБСЕ не пускать наблюдателей из России и Белоруссии. EADaily напоминает, что Литва также продлила до 2 мая будущего года запрет на подачу российскими гражданами заявлений на шенгенские визы через литовские консульства.
Литва запретила ввоз сельхозпродукции из РФ и Белоруссии на год
В Сейме Литвы отказались запрещать поездки граждан России и Белоруссии на родину. Литва выступает против создания «коридоров» на своей территории для транзита российских грузов в Калининградскую область. Об этом сообщает РБК со ссылкой на президента Литвы Гитанаса Науседу. Литва выступает против создания «коридоров» на своей территории для транзита российских грузов в Калининградскую область. Об этом сообщает РБК со ссылкой на президента Литвы Гитанаса Науседу.
Россия и Литва
Министр иностранных дел Литвы Габриэлюс Ландсбергис выступил с заявлением относительно санкций Евросоюза в отношении России. 26.04.2024 | Литовская Республика, являющаяся по отношению к России одним из наиболее враждебных государств, после полугодового перерыва возобновила закупки зерна из. Военные учения Литвы и Польши по "защите" Сувалкского коридора не имеют смысла и являются очередной провокацией, потому что никакой угрозы со стороны России нет, заявил РИА Новости сенатор от Калининграда Александр Шендерюк-Жидков. Сейм Литвы проголосовал за запрет на год ввоза сельхозпродукции и кормов для животных из России и Белоруссии. В Бюро по демократическим институтам и правам человека ОБСЕ заявили, что Литва требовала исключить людей с гражданством России и Белоруссии из наблюдателей за выборами литовского президента. В Сейме Литвы отказались запрещать поездки граждан России и Белоруссии на родину.
Литовский сейм отказался запрещать россиянам и белорусам выезжать в родные страны
23 января временный поверенный в делах Беларуси в Литве получил от Министерства иностранных дел ноту, в которой выражается решительный протест против неоднократных нарушений государственной границы Литовской Республики. Глава Литвы, в частности, предложил создать международный трибунал для судебного преследования за агрессию России против Украины. Сейм Литвы продлил на год санкции против граждан Беларуси и России. Литва потребовала вывезти из страны все автомобили с российскими номерами. россия, литва, прибалтика, ростислав ищенко, нато, эксклюзив. Сейм Литвы не принял предложение по ограничению поездок граждан России и Белоруссии на родину.
Парламент Литвы на год продлил санкции россиянам и белорусам
26.04.2024 | Литовская Республика, являющаяся по отношению к России одним из наиболее враждебных государств, после полугодового перерыва возобновила закупки зерна из. На этот раз Литва открыто спровоцировала Россию, введя запрет на перевозки грузов, что вызвало сильное недовольство со стороны Москвы. Введение Литвой санкций против России после инцидента в Керченском проливе можно сравнить с басней И Читать далее на Дума ТВ. В поддержку ограничений проголосовали 20 депутатов, против – 47 литовских парламентариев, еще 45 воздержались.
21-апреля Сегодня утром Литва потребовали от России не… РФ сообщили прямо сейчас.. новости срочно
Это связано с введением европейскими странами санкций в отношении Москвы. Литва изначально являлась одной из самых антироссийски настроенных стран в Европе. После эскалации кризиса на Украине она последовала за Соединенными Штатами и стала вводить санкции против Москвы, что способствовало усилению напряжения в двусторонних отношениях. На этот раз Литва открыто спровоцировала Россию, введя запрет на перевозки грузов, что вызвало сильное недовольство со стороны Москвы. По данным Министерства иностранных дел России, 21 июня посла Евросоюза в России Маркуса Эдерера вызвали в МИД для вынесения требования Литве о немедленном возобновлении транзитных грузоперевозок в Калининград, иначе будут приняты ответные меры. Запрет на перевозку грузов сильно повлияет на экономическое развитие Калининграда. Алиханов отметил, что грузы, на которые распространяется этот запрет, включают уголь, металлы, строительные материалы и товары, связанные с передовыми технологиями. Российская сторона недавно заявила о том, что Литва расширила сферу действия запрета на перевозку грузов — теперь, помимо железнодорожного транспорта, запрещены и автомобильные перевозки. После эскалации украинского кризиса страны НАТО фактически закрыли свое воздушное пространство для России, поэтому на данный момент единственный доступный способ транспортировки грузов в Калининград — это морские перевозки по Балтийскому морю из Санкт-Петербурга, расположенного на востоке Финского залива.
Поскольку эффективность морских перевозок намного ниже, чем железнодорожных, Калининград не просто столкнется с дефицитом товаров и ростом цен, может возникнуть также ряд цепных реакций, таких как приостановка строительных работ, рост безработицы и так далее. Настроенность против России для угождения Америке Важная причина, по которой Литва использует Калининград в качестве "козыря" для провоцирования России, заключается в том, что этот город имеет для неё стратегическое значение. Калининград расположен на восточном берегу Балтийского моря и уходит вглубь Европы. Область на юге граничит с Польшей, на востоке и севере — с Литвой.
По его словам, текущая ситуация является плачевной. Ранее СМИ сообщили, что члены Еврокомиссии при разработке очередного пакета антироссийских санкций решили устранить препятствия для экспорта продовольствия из РФ. Однако грядущие рестрикции все же заденут химическую промышленность, машиностроение и обмен золотом.
Их главная задача — прощупать степень терпимости предложения о признании РФ террористическим государством не самой России — тут понятно, что они ни на какую терпимость рассчитывать не могут, - союзничков по НАТО и Европейскому союзу.
Литва рада бежать впереди паровоза, не думая ни о каких последствиях. В Вашингтоне об этом говорили, другое дело, когда принимаются решения органом государственной власти, как в Литве. В данном случае это говорится страной, которая граничит с Россией, обеспечивает так называемый «калининградский транзит». Это непростая акция PR-характера. Это серьезная история, которая принесет серьезные беды литовскому народу. Это, действительно, очередной шаг западной эскалации против России, попытка еще больше сплотить свой шаткий союз против России.
Когда у них не два сотрудника в пункте пропуска вместо двадцати, и поэтому сто машин за сутки проезжают там, где может проехать 400. Это откровенный саботаж", - уточнил он. Давыдов также констатировал, что Литва, Латвия, Эстония и Финляндия проводят сознательную политику "удушения и саботажа международной торговли". По его словам, он уже написал письмо генеральному секретарю Всемирной таможенной организации ВТамО Яну Сондерсу из-за действий этих стран на границе. Таможня Литвы делает интервалы в приеме фур из Калининграда 19 апреля, 11:52 Так, он напомнил Сондерсу о требованиях к членам этой организации, согласно которым они должны всячески содействовать развитию международной торговли. А какая здесь политика, когда речь идет просто о торговле? Примечательно, что на медленную работу литовских служб также жалуются и сотрудники Калининградской таможни. Так, по состоянию на 09:00 10:00 по московскому времени 26 апреля через пункт пропуска "Чернышевское" с литовской стороны - "Кибартай" за сутки в Литву проследовало 72 грузовиков, тогда как в Калининградскую область прибыло 103 машины. При этом в многостороннем автомобильном пункте пропуска "Чернышевское" с литовской стороны - "Кибартай" отметили, что на 09:00 10:00 по московскому времени пятницы, перед пунктом пропуска находятся около 70 фур, а в накопителе — около 10 фур.
Литва пошла против Евросоюза из-за России
Скоропортящиеся грузы проходят в зеленом коридоре. Грузы, которые идут в обычном режиме, — это некая лотерея. Есть технология, когда транспортные средства одной транспортной компании могут меняться местами. То есть если вдруг какое-то транспортное средство стоит в очереди, она уже подходит к погранпереходу, есть возможность поменяться с другим транспортным средством, у которого груз по сроку доставки находится в приоритете. С проблемой пересечения границы продолжают сталкиваться компании из Калининграда. Грузы перенаправляют на маршруты по морю, продолжает гендиректор компании, которая занимается международными грузоперевозками, «Сталена» Сергей Гоз.
То есть снизили пропускную способность перехода в разы, и по какой логике они пропускают тот или иной объем транспорта, нам непонятно. Мы понимаем, что это такая, наверное, «итальянская забастовка».
И на этот раз российские власти не намерены спускать на тормозах явно не дружественные действия соседей. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков назвал решение литовских властей незаконным и беспрецедентным. По его словам, сложившаяся ситуация в ближайшие дни будет проанализирована, после чего будут приняты меры. О, тут у России выбор большой! То есть нас пугают, а нам не страшно. Наоборот, бояться должны те, кто затеял это санкционное безумие. Потому как большинство сопредельных с Россией государств веками были частью Российской империи или других государств. Так что как-либо покушаться на российские территории чревато потерей тех, которые они привыкли считать своей собственностью.
Применительно к Калининградской области и приграничным районам речь может зайти о Балтийской и Куршской косах, на которые Россия имеет полное право претендовать. Например, Балтийская коса, узкая полоска суши, отделяющая Калининградский залив от основной части Гданьского залива, сейчас принадлежит частично РФ, частично — Польше. Но в 1756—1762 годах она входила в состав Российской империи, а потом перешла к Германии и числилась немецкими владениями до 1945 года. Читайте также Москва признала: российским морским «патрулям» лучше держаться подальше от Одессы и Змеиного Как случилась, что четверка новейших кораблей Черноморского флота не помощники нам в спецоперации на Украине? Длина косы — 65 км, из которых 35 км на северо-востоке принадлежат России Балтийская коса Калининградской области , остальные — Польше, тамошнее название — Вислинская коса. Там прекрасные песчаные пляжи и красивейшие дюны. Куршская коса, которую делят Россия и Литва, до конца Второй мировой тоже была владениями Германии. Протяжённость этой косы 98 километров, ширина колеблется от 400 метров до 3,8 километра.
Это серьезная история, которая принесет серьезные беды литовскому народу. Это, действительно, очередной шаг западной эскалации против России, попытка еще больше сплотить свой шаткий союз против России. Но с точки зрения здравого смысла понятно, что Россия — это одна из немногих стран мира, причем с риском для жизни своих военнослужащих и специальных сил, ведет круглосуточную борьбу с международным терроризмом. А вот эти политические карлики начинают обвинять нас в том, что совершают как раз их подлинные хозяева из Вашингтона. Вот где подлинное логово международных террористов», - заявил парламентарий. Захарова назвала инициативу США о признании РФ спонсором терроризма идиотической Говоря о возможной реакции России на решение литовского парламента, Климов призвал все серьезно взвесить. Но реакция должна быть, она должна быть очень жесткой.
В день пропускают примерно по 100 из них. Каким образом компаниям удается доставить грузы через Балтию и портятся ли при этом продукты с коротким сроком годности? Рассказывает гендиректор Sota Logistic Андрей Соловьев: — На наш взгляд, грузы, которые привозились из Финляндии, пошли в обход погранпереходов и ввозятся либо через Польшу, либо через Прибалтику. Касательно пробок, которые сейчас образовались на погранпереходе, мы думаем, что этот момент в большей степени политический и связанный с дополнительным исследованием, наверное, и поиском подсанкционных грузов, но это не точно, потому что дополнительных запросов мы не видим, чтобы было какое-то значительное превышение, нежели в предыдущей практике. Нам кажется, что закладывать сегодня на прохождение границы следует не меньше пяти дней. Конечно, всегда есть точечные решения, мы о них говорить не будем, а общая практика, наверное, это в среднем по пять дней. Но для общего объема грузов, конечно, проблемы есть. Скоропортящиеся грузы проходят в зеленом коридоре.
FT: Польша и Литва помогут Украине с возвращением мужчин призывного возраста
Конфискация начнется с марта 2024 года. Известно, что с начала осени этого года машинам, зарегистрированным в России, прекращен доступ во многие государства Евросоюза, причем инициаторами этой акции стали страны Балтии и Финляндия. При этом Еврокомиссия разъяснила тогда, что страны Евросоюза имеют право запрещать ввоз товаров из России, которые подпадают под санкции, включая автомобили российского производства. Представитель Литовской таможни Ирина Фролова-Милашене сообщила по этому поводу: «В первую неделю сентября мы насчитали 58 машин с российскими номерами, во вторую — 70, а сейчас их нет, или 1-3 в день».
Со своей стороны глава Комитета национальной безопасности и обороны Лауринас Кащюнас объявил о том, что владельцам автомобилей с российскими номерами дали «переходный период» до 11 марта 2024 года. За это время они смогут вывезти свои машины за пределы этой страны: «В противном случае автомобили будут конфискованы.
Впрочем, литовцы делают основной акцент на военной составляющей. Надо сказать, что в плане открытой подготовки к войне с Россией не отстают и латыши с эстонцами: проводятся систематические учения, усиливаются приграничные укрепления, пополняются запасы расходных материалов, отрабатываются мобилизационные мероприятия. Идея войны с Россией у местного населения даже у русофобской его части крайне непопулярна — опыт Украины не вдохновляет. Но властям всё равно, они готовятся и готовятся активно.
Над потугами военно-политических карликов, конечно, можно смеяться, но провокаторы войны всегда имеют определённый план — даже предназначенные на заклание государства, используемые старшими партнёрами в качестве истощающего противника расходного материала, надеются на лучшее — на коллективную победу, которая окупит их страдания и потери. Поэтому лучше поразмышлять о том, что может представлять из себя западный план прибалтийской войны. Самая большая армия в Прибалтике, до 20 тысяч человек, у Литвы. Остальные два государства могут вместе выставить примерно половину этой численности. С началом войны, после проведения мобилизации в том числе парамилитарных формирований численность прибалтийских армий может вырасти примерно вдвое. То есть три страны могут выставить в поле шестидесятитысячный корпус, относительно обученных, но крайне плохо снабжённых тяжёлой техникой мало артиллерии, практически полное отсутствие танков и авиации солдат.
Учитывая общую численность населения всех трёх государств и непопулярность войны среди населения, в процессе военных действий они смогут мобилизовать ещё до 120 тысяч человек с большим напряжением сил, до 200 тысяч. При высокой интенсивности военных действий, данный потенциал позволит им поддерживать численность фронтовых соединений 3-6 месяцев, при средней интенсивности, до года.
Единый реестр иностранных агентов: «Евразийская антимонопольная ассоциация»; Ассоциация некоммерческих организаций «В защиту прав избирателей «ГОЛОС»; Региональная общественная правозащитная организация «Союз «Женщины Дона»; Автономная некоммерческая научноисследовательская организация «Центр социальной политики и гендерных исследований»; Региональная общественная организация в защиту демократических прав и свобод «ГОЛОС»; Некоммерческая организация Фонд «Костромской центр поддержки общественных инициатив»; Калининградская региональная общественная организация «Экозащита! Реалии»; Кавказ. Реалии; Крым. НЕТ»; Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей»; Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10. Минина и Д.
Об этом сообщает «Sputnik Литва». При этом предложение ввести новые ограничения для белорусов, в том числе запрет на покупку недвижимости, не набрало необходимое число голосов. Ранее также не нашла поддержки и идея ограничивать поездки белорусов и россиян на родину.
Президент Литвы не оценил «высказываний из кустов» министра иностранных дел об угрозе от России
Федерацию футбола Литвы оштрафовали за кричалку против Владимира Путина Федерацию футбола Литвы оштрафовали за кричалку против Владимира Путина 23 октября 2023, 20:47 МСК Аудио-версия: Ваш браузер не поддерживает элемент audio. Нас и раньше штрафовали за другие вещи, за другие кричалки, за использование баннеров, за использование определённых символов во время матчей, но за эту фразу оштрафовали впервые. Хоть она и звучала в предыдущем матче, но там был делегат из Испании, и он этот момент не зафиксировал.
Примечательно, что на медленную работу литовских служб также жалуются и сотрудники Калининградской таможни. Так, по состоянию на 09:00 10:00 по московскому времени 26 апреля через пункт пропуска "Чернышевское" с литовской стороны - "Кибартай" за сутки в Литву проследовало 72 грузовиков, тогда как в Калининградскую область прибыло 103 машины. При этом в многостороннем автомобильном пункте пропуска "Чернышевское" с литовской стороны - "Кибартай" отметили, что на 09:00 10:00 по московскому времени пятницы, перед пунктом пропуска находятся около 70 фур, а в накопителе — около 10 фур. Позиция Литвы не дает ускорить прохождение границы, заявили в Калининграде 1 марта, 18:16 За последний час на пункт пропуска прошло только три фуры.
Так, отставание от зарезервированного времени составляет 383 часа. МАПП "Чернышевское" остался единственным доступным пунктом пропуска легкового и грузового транспорта через российско-литовскую границу. Остальные четыре пункта были закрыты в 2022 году. При этом в Росгранстрое считают, что именно по этой причине на границе России и Литвы регулярно возникают пробки. Так, весь грузовой трафик сконцентрирован на этом погранпереходе.
Нам кажется, что закладывать сегодня на прохождение границы следует не меньше пяти дней. Конечно, всегда есть точечные решения, мы о них говорить не будем, а общая практика, наверное, это в среднем по пять дней. Но для общего объема грузов, конечно, проблемы есть. Скоропортящиеся грузы проходят в зеленом коридоре. Грузы, которые идут в обычном режиме, — это некая лотерея. Есть технология, когда транспортные средства одной транспортной компании могут меняться местами. То есть если вдруг какое-то транспортное средство стоит в очереди, она уже подходит к погранпереходу, есть возможность поменяться с другим транспортным средством, у которого груз по сроку доставки находится в приоритете. С проблемой пересечения границы продолжают сталкиваться компании из Калининграда.
В это время подрядчик по строительству трубы Alvora был включен в список ненадежных поставщиков властями Литвы, поскольку выяснилось, что он втайне использовал детали российского происхождения. Предположительно, компания устанавливала российские комплектующие, представляя их как товары польского, румынского и латвийского производства. Теперь нужно заменить 123 соединительные детали, общая стоимость которых на данный момент составляет минимум 300 тыс. Нахождение деталей российского происхождения там - совсем не удивительно, ведь у России есть полный арсенал навыков в этой области. Строился он с целью объединить газовые сети ЕС и Балтики наравне с Финляндией, до которой был построен, но вышел из строя в 2023 году Balticconnector, ремонт которого так и не завершили. Изначально заявлялось, что теперь у Литвы и других стран региона наступит эра "полной свободы выбора поставщиков газа". В результате проверки газопровода, предназначенного для избавления Прибалтов от "российской зависимости", было обнаружено почти сто пятьдесят деталей российского происхождения. Для замены деталей придется на некоторое время приостановить работу газопровода. При этом темп восстановления газовой инфраструктуры в Прибалтике невероятно медленный.
Литва присоединилась к иску Украины против России
Согласно принятому в прошлом году закону, россияне и белорусы ограничены в возможности получения литовских виз и электронного статуса резидента, еще больше усложняется возможность российских граждан приезжать в Литву и приобретать недвижимость, а также их заявления на получение вида на жительство в Литве временно не принимаются. Принятый в четверг закон о национальных санкциях будет действовать до 2 мая 2025 года. Его еще должен подписать президент Гитанас Науседа. В прошлом году он наложил вето на такой закон из-за различий в санкциях, наложенных на граждан России и Беларуси, но Сейм это вето преодолел.
По данным Департамента миграции, на данный момент видом на жительство в Литве обладают 62 тысячи 884 гражданин Беларуси и 15 тысяч 678 граждан России.
С 23:00 Литва без объяснения причин не приняла ни одного грузовика из России. Перед многосторонним автомобильным пунктом пропуска «Чернышевское» образовалась очередь из 140 грузовиков. Еще 25 большегрузов, которые оформлены калининградскими таможенниками, находились на нейтральной полосе.
И правительству в таком случае стоит ограничить опасность для предпринимателей. Блокада Калининграда 18 июня 2022 года Литовские железные дороги ограничили транзит ряда товаров, которые должны были попасть в Калининградскую область через территорию прибалтийской страны. Вильнюс заявляет, что выполняет санкции ЕС и не нарушает договор о транзите. Официальные письма были направлены в профильные ведомства ЕС, подчеркнул европарламентарий Пятрас Ауштрявичюс. Также сообщалось , что президент Литвы Гитанас Науседа решил не идти на уступки России по вопросу транзита в Калининградскую область. По его словам, Литва должна и будет контролировать грузы, которые перевозят через ее территорию. Однако советник президента Литвы по национальной безопасности Кястутис Будрис не стал комментировать конкретные положения и принципы, согласованные на встрече. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что действия Вильнюса по ограничению транзита являются беспрецедентными. Ответные меры будут выработаны после оценки ситуации разными ведомствами. При этом в Кремле обращают внимание на "определенные сигналы от Еврокомиссии". Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
И это исключительно её собственная инициатива. Я полагаю, что можно расценивать и как некий намёк на то, как поведёт себя НАТО, если Литва обратится за помощью к альянсу», — добавил Вассерман. Читайте по теме: Решение Литвы о транспортной блокаде Калининграда назвали поводом для войны Выстрел в ногу По мнению Вассермана, Литва своим самодеятельным и недальновидным решением не только поставила весь Запад в крайне неудобное положение, но и катастрофически навредила самой себе. Более того, Россия от этой ситуации только выиграет. Нам сейчас даже не обязательно предпринимать какие-то явные действия против Литвы. Она, как говорят американцы, выстрелила себе в ногу. То есть эти действия сами по себе причинят ей такой ущерб, что другим будет неповадно», — заключил Вассерман. По его словам, Литву, скорее всего, ждёт полное разорение, ведь у страны почти нет доходов, которые не были бы связаны с Россией. А сейчас, когда они сами заблокировали половину транзита в Калининградскую область, они лишились доходов от этого транзита. И можно не сомневаться, что теперь Россия переведёт весь транзит через Литву на морской путь. Соответственно, Литва потребует ещё больше дотаций из бюджета ЕС, а этот бюджет сейчас в таком состоянии, что дотации ей не будет. И не потому, что не захотят, а потому, что не смогут», — пояснил Вассерман.