Впервые в современной истории России женщины-машинисты начали работу в московском метрополитене. Ранее к вождению электропоездов допускали только мужчин, напоминает пресс-служба столичного департамента транспорта.
Из досье «МК»
- Первая станция метро в Москве
- Фотообзор: Как выглядел первый поезд московского метро.
- Первый поезд «Москва-2024» вышел на Замоскворецкую линию метро
- Сегодня утром в Малоярославец пришел первый пробный поезд метро
От "А" до "Москвы": как менялись поезда столичного метрополитена
Кроме того, в каждом вагоне поезда есть QR-коды, при переходе по которым пассажиры могут попасть на специальный сайт и узнать больше информации о петровском времени. Государственным комитетом Российской Федерации по печати. Отдельные публикации могут содержать информацию, не предназначенную для пользователей до 16 лет. На информационном ресурсе применяются.
Поезд типа "Русич" будет передвигаться на Арбатско-Покровской линии в течение шести месяцев", - сказала на запуске поезда заместитель начальника Московского метрополитена по развитию клиентских сервисов и работе с пассажирами Жанна Ермолина. Также в церемонии запуска тематического поезда приняли участие заместитель исполнительного директора Российского военно-исторического общества Александра Коновченко, замруководителя исторической редакции проекта "Россия - Моя история" Иван Привалов. На поверхности поезда нанесен портрет Петра I. Внутри в вагонах изображены портреты императора, а также написаны факты о жизни и деяниях Петра I.
Поезд с внешней стороны оформлен в серо-синих тонах. На поверхности нанесен портрет Петра I. Внутри в вагонах изображены портреты правителя, а также написаны факты о жизни и деяниях Петра I.
Опубликовано 11 октября 2023, 11:07 2 мин. A На станции метро «Печатники» в Москве столкнулись два поезда. Главное Столкновение двух поездов произошло на станции метро «Печатники» в Москве. Один из составов был с пассажирами, а второй — пустой. Предварительно, в результате аварии пострадал только машинист — его зажало между поездами. Сейчас спасатели пытаются вытащить мужчину. Движение поездов от «Люблино» до «Дубровки» Люблинско-Дмитровской «салатовой» линии приостановлено, сообщили в департаменте транспорта Москвы. На месте происшествия работают спасатели.
Новости по теме
- На строящуюся станцию метро в Петербурге прибыл первый поезд
- Посвященный заслугам Петра I поезд запустят в Московском метрополитене
- Первый поезд "Москва-2024" начал работать на Замоскворецкой линии метро
- Новый поезд метро «Москва-2024» вышел на линию
- Первый испытательный поезд запустили в метро 89 лет назад
От "А" до "Москвы": как менялись поезда столичного метрополитена
Московский метрополитен отметил 86-летие парадом поездов: первый пассажирский поезд метро Москвы был запущен 15 мая 1935 года 15.05.2021, Sputnik Латвия. В московском метро официально презентовали и запустили поезд «Москва-2024». Они начнут курсировать на красной ветке метро, сообщили в Telegram-канале Комитета по транспорту. Ответ на пост «Первый поезд под управлением женщины-машиниста запустили в метро Москвы» Новости, Метро, Москва, Московское метро, Женщины, Машинист, ИА Панорама, Грустный юмор, Ответ на пост, Длиннопост, Мат. Появилось видео с допросом Владимира К., толкнувшего 15-летнего мальчика под прибывающий поезд на станции метро «Киевская». В четверг, 9 марта, видео опубликовало МВД России. Именно отсюда 15 мая отправился первый поезд московского метрополитена. Так началась история транспортного символа столицы. О строительстве электродепо и запуске Сокольнической линии читайте в карточках.
Какими были первые поезда столичного метро
| На строящуюся станцию метро в Петербурге прибыл первый поезд - Ореанда-Новости | Раннее утро. Пассажиры на станциях ждут первого поезда в метро. |
| На станции метро «Печатники» в Москве столкнулись два поезда. Главное | Первый поезд новой серии "Москва-2024" вышел на Замоскворецкую линию метро. Москва — безусловный лидер по обновлению подвижного состава пассажирского транспорта, в частности в метрополитене. |
85 лет назад в московском метро пустили первый поезд, почему это важно
Новости. Первый канал. Парад поездов, приуроченный к 88-летию московского метро, пройдет на Большой кольцевой линии (БКЛ) 13 и 14 мая, говорится в сообщении на сайте мэра и правительства Москвы. Тематический поезд, посвященный 350-летию со дня рождения Петра I, начал курсировать на Арбатско-Покровской линии метро в Москве. В столичном метрополитене запустили первый поезд, посвященный спортивному клубу. Так в метро решили отметить 95‐летие ЦСКА, сообщила пресс‐служба подземки. От своих предшественников поезд отличается сквозным проходом между вагонами, бесшумностью. Обновлена система безопасности, вентиляции и информирования пассажиров, появятся интерактивные карты метро и розетки для зарядки гаджетов.
Выпущен первый поезд метро «Москва-2024»
Поезд запустили со станции метро «Международная», через «Проспект Славы» и «Дунайскую» он прибыл на станцию «Шушары». После того, как пробный поезд закончил своё движение, сотрудниками метрополитена продолжится работа по дальнейшей эксплуатации железнодорожных путей. Так, к примеру, необходимо будет снять окалину с контактного рельса, проверить радиосвязь и так далее. По словам Екатерины Гигиняк, ввод в эксплуатацию станции «Шушары» запланирован на 1 сентября. Несмотря на оставшийся объём работ, уложиться в заявленный срок возможно.
Ранее мы рассказывали , что из-за морозов в Москве открыли дополнительные пункты обогрева для бездомных. Хотите быть в курсе всего самого интересного в городе? Подписывайтесь на нас в Дзене , добавляйте в избранное в Новостях.
Дополнительные подробности проекта пока неизвестны. Работаем над созданием перспективного поезда нового поколения, который сможет выйти на линии начиная с 2026 года. Он вместит больше пассажиров, его двери будут рекордно широкими, а внутри станет ещё тише и комфортнее.
Также прорабатываем возможность внедрения автономного хода и беспилотного управления.
Как раз об этом будет рассказывать своим посетителям новый метропоезд, посвященный Петру I. Благодаря QR-кодам внутри вагонов, можно познакомиться с линией жизни Петра, с его основными достижениями и с тем наследием, которое Пётр оставил всем нам, - отметил директор исторического парка "Россия-Моя история", член Общественной палаты РФ Иван Есин. Экскурсию по новому составу для гостей провел заместитель руководителя исторической редакции проекта "Россия - Моя история" Иван Привалов. Он подробно рассказал о жизни первого российского императора и наследии его эпохи, которым мы до сих пор пользуемся в быту и различных сферах деятельности. Новый поезд будет курсировать по Арбатско-Покровской линии в течение шести месяцев.
Дептранс Москвы: 15 мая 1935 года в метро запустили первый поезд
Скоро прибавится ещё один. До конца года обещают довести количество поездов до десяти.
Первый этап был набор только сотрудниц московского метро, второй этап будет такой же. Потом будем приглашать всех желающих. Хотел пожелать удачи, безопасности и получать удовольствие от работы, за вами огромная ответственность», - заключил Ликсутов.
Хотел пожелать удачи, безопасности и получать удовольствие от работы, за вами огромная ответственность», — отметил Ликсутов.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщал , что в ближайшие пять лет Московский метрополитен может обучить и принять на работу порядка 500 женщин-машинистов. Для женщин-машинистов была подготовлена специальная форма.
Напомним, что приказ Минтруда, сокращающий список запрещенных для женщин профессий, вступил в силу 1 января 2021 года. Согласно ему, женщинам допускается заниматься ранее запрещенными видами деятельности, в частности — быть машинистами метро. Накануне все женщины, желающие связать свою жизнь с управлением подземного транспорта, проходили специальное обучение.
По словам заммэра столицы Максима Ликсутова, 12 слушательниц курса, завершили обучение и получили права на управление поездом.
Какими были первые поезда столичного метро
В честь этого события мы решили вспомнить, как менялся внешний вид и функциональность поездов метро, какими были первые вагоны, и почему о серии "В" почти ничего не известно. Об этом и не только читайте в материале m24. Фото: m24. Первые экземпляры сошли с конвейера в 1934 году и поступили в эксплуатацию в мае 1935 года — в день открытия первой линии столичной подземки. Официальное название серии встречается только в технической документации и литературе. Букву "А" на вагоны никто не ставил, там появлялись только номера. Самые первые поезда метро состояли из двух вагонов. Затем появились четырех- и шестивагонные составы.
Салоны каждой секции поезда были рассчитаны на 262 пассажира. При этом были предусмотрены 52 сидячих места на мягких диванчиках. Освещение в поездах было сделано в виде бра с открытыми плафонами, но из них стали пропадать лампочки. Поэтому оригинальная модель светильников продержалась в вагонах не долго. Технические характеристики вагонов типа "А" В моторных вагонах монтировались по четыре соединенных параллельно тяговых электродвигателя ДМП-151 мощностью 208 лошадиных сил. Токоприемники ставились как на моторные, так и на пассажирские вагоны, по одному с каждой стороны. Схема пуска тяговых электродвигателей была с небольшими изменениями взята от моторных вагонов обычных электричек серии "Св".
Количество сидячих мест в вагоне типа "А" составляло 52 при общей вместимости в 262. Всего было выпущено 111 метровагонов типа "А" и "А м ", отличавшихся усиленными тележками и заменой вентиляционных форточек на крышах черпаками. Последние вагоны типа "А" были сняты с линий московского метрополитена в 1976 году. Поезда с вагонами "А" возили пассажиров до 1975 года. Затем один из них под номером 1001 переделали в путеизмеритель и отправили в Бакинский метрополитен. Еще два вагона служили дефектоскопом и проявочной лабораторией в столичном метро до 1999 года. После первого показа старинную серию вновь смогли поставить на самостоятельный ход.
Поезд даже однажды катал пассажиров на Арбатско-Покровской линии в рамках мероприятия "Экскурсия в прошлое". Вагоны типа "Б" Фото: m24. Первые экземпляры были получены уже в 1937 году. Серия фактически стала модернизацией предыдущей версии вагонов. Новые секции отличались улучшенной системой вентиляции: вместо форточек там сделали 20 черпаков воздуха с увеличенными заборниками, направленными в одну сторону. Кроме того, у них изменили тормозную систему и убрали токоприемники с немоторных вагонов. Именно в этой серии впервые появилась сигнализация, оповещающая о закрытии дверей и аварийное освещение.
Всего было выпущено 162 вагона типа "Б", которые эксплуатировали до 1976 года. В первоначальном виде вагонов серии "Б" или ее модернизированной версии "Бм" до наших дней не сохранилось. Серия, которую нельзя называть — вагоны типа "В" К этому типу относятся вагоны, которые вывезли из Германии после Великой Отечественной войны. Нагрузка на метрополитен начала расти, а новых вагонов производства, переделанные под военные нужды дать не могли. Поэтому из берлинской подземки привезли 120 вагонов. Часть немецких вагонов пострадала при затоплении подземных линий Берлина и нуждалась в ремонте.
Также отмечалось, что в технические требования по кабине поезда закладывалась интеграция проекционного дисплея, позволяющего выводить основные характеристики работы машины на лобовое стекло. В прошлом году ТМХ передал столичному метрополитену 360 вагонов базовой версии поезда «Москва-2020», поставляемых по основному контракту от 2020 года.
Обучение профессии длилось почти год, из 25 поступивших представительниц прекрасного пола закончили его 12. Об этом рассказал заместитель мэра города Максим Ликсутов на церемонии запуска состава. Ликсутов также подчеркнул, что для женщин была разработана специальная униформа. Она предполагает брючный вариант и костюм с юбкой.
Согласно ему, женщинам допускается заниматься ранее запрещенными видами деятельности, в частности — быть машинистами метро. Накануне все женщины, желающие связать свою жизнь с управлением подземного транспорта, проходили специальное обучение. По словам заммэра столицы Максима Ликсутова, 12 слушательниц курса, завершили обучение и получили права на управление поездом. Дисциплины изучали наравне с мужчинами: правила технической эксплуатации метрополитенов РФ, механическое оборудование, пневматическое оборудование, электрическое оборудование и управление поездом.
На станции метро «Печатники» в Москве столкнулись два поезда. Главное
| Первый испытательный поезд запустили в метро 89 лет назад | Первая станция петербургского метрополитена открыла свои двери для пассажиров 15 ноября 1955 года. |
| В метро Екатеринбурга запустили новый поезд. У него старые вагоны, зато станции объявляет космонавт | В казанском метро на перегоне станций «Кремлевская» — «Козья Слобода» остановился поезд с пассажирами. |
| Первый поезд «Москва-2024» вышел на Замоскворецкую линию метро | Первые поезда Московского метрополитена собрали в 1934 году на Мытищинском машиностроительном заводе специально к открытию подземки. |
| Первая станция метро в Москве | Поставки Московскому метрополитену поездов метро с новым экстерьером начнутся со следующего года, сообщили в пресс-службе "Трансмашхолдинга" (ТМХ). |
Сегодня утром в Малоярославец пришел первый пробный поезд метро
Стоит добавить, что поезд РДДМ «Движение первых» будет курсировать по Арбатско-Покровской линии в течение шести месяцев. Первый поезд новой серии «Москва-2024» запустили на Замоскворецкой линии столичного метро. Главная → Редакционный портфель → Первый поезд: Главархив — о том, как запускали движение в Московском метро. 11 марта мэр Москвы Сергей Собянин официально запустил первый поезд новой серии «Москва 2024» на Замоскворецкой (зеленой) линии метро. Сегодня на линию вышел первый поезд нового поколения "Москва-2024" – более комфортный и эффективный.
Поезд, посвященный безопасности детей, запустили в метро Москвы
В мегаполисе активно обновляют подвижной состав подземки. С 2010 года средний возраст поездов снизился вдвое — с 24 до 12 лет. За три года полностью обновим парк Замоскворецкой линии — одной из самых популярных и протяженных в метро», - отметил Собянин в своем Telegram-канале.
Проект реализуется в рамках стратегического партнерства компаний: в августе 2023 года Тинькофф стал первым в истории генеральным партнером и официальным банком КХЛ. Тематические поезда рассказывают интересные факты из истории КХЛ: например, какой из матчей был самым результативным за всю историю, сколько всего команд когда-либо принимали участие в чемпионате и пр. Сами поезда оформлены в цвета Тинькофф, а на их поверхности изображены самые известные достопримечательности двух городов. Тематические поезда будут курсировать в Казани до 15 января 2024 года, в Петербурге по 24 января 2024 года на 2 и 5 линиях метро.
Например, в Копенгагене, где один из самых «молодых» метрополитенов, установлена полностью автоматизированная технология Automatic Train Control. В поездах нет машинистов, поэтому компьютер круглосуточно регулирует расстояние между поездами, останавливает их на станциях, открывает двери и ограничивает скорость на линиях. В Москве пока только планируют научить диспетчеров управлять составами дистанционно, а не из кабины.
В первоначальном виде вагонов серии "Б" или ее модернизированной версии "Бм" до наших дней не сохранилось. Серия, которую нельзя называть — вагоны типа "В" К этому типу относятся вагоны, которые вывезли из Германии после Великой Отечественной войны. Нагрузка на метрополитен начала расти, а новых вагонов производства, переделанные под военные нужды дать не могли. Поэтому из берлинской подземки привезли 120 вагонов. Часть немецких вагонов пострадала при затоплении подземных линий Берлина и нуждалась в ремонте.
На них пришлось поставить двигатели от троллейбуса. Кстати, изначально двери у немцев только закрывались автоматически, а открывать их должны были сами пассажиры изнутри. Зато сиденья в некоторых салонах были обиты бордовым плюшем, его сняли и переделали в шнуры, долгое время использовавшиеся для ограждения эскалаторов на ремонте и других мест, закрытых для прохода пассажиров. Деревянную обшивку интерьеров заменили на линкруст — плотную бумагу с вытесненными на ней геометрическими узорами. Первые иностранные вагоны вышли на красную Кировско-Фрунзенскую линию в настоящее время — Сокольническую в 1947 году. Затем часть из них перебросили на Филевскую линию. К 1960-м годам почти все вагоны были списаны. В столице остался последний кузов немецкого вагона в депо "Красная Пресня". Он уникален в своей серии, поскольку оборудован четырьмя дверями, его до сих пор надеются когда-нибудь восстановить.
Серию "В" не демонстрировали пассажирам метро после ее списания. Первые голубые — вагоны типа "Г" Фото: сайт Московского метрополитена Эту серию начали проектировать еще в 1936 году, первые образцы протестировали в 1940 году, но затем в производство внесла коррективы война. Возобновить массовый выпуск серии удалось только в 1948 году, когда с конвейера Мытищинского вагоностроительного завода сошли 27 экземпляров. Всего за время эксплуатации предприятие собрало 425 вагонов для 60—70 поездов. Главным внешним отличием вагонов типа "Г" стал их голубой цвет. Кроме того они имели более округленные очертания, чем типы "А" и "Б". Длину кузова новых вагонов увеличили 370 миллиметров, а кабины машиниста — на 100 миллиметров. В итоге расчетная вместимость вагона увеличилась на двух человек. Масса опытного моторного вагона с электрическим оборудованием равнялась 42 тоннам.
Первые шесть вагонов типа "Г" предусматривали продольно-поперечную компоновку сидений, то есть ту, которую мы можем видеть сейчас в наземном транспорте. Ближе к дверям двухместный ряд располагался продольно вдоль стенки, а напротив окон — поперечно спинка к спинке. Когда началось серийное производство, было принято решение вернуться к привычному расположению сидячих мест — вдоль стен вагона. Технические характеристики вагонов "Г" В отличие от предыдущих серий, все вагоны составов в новой были моторными. От строительства прицепных секций было принято решение отказаться. Кроме того, при проектировании моторных вагонов типа "Г", была заложена замена индивидуальных контакторов в силовой цепи тяговых электродвигателей групповыми, что уменьшило объем ремонта и количество электромагнитных вентилей. Скорость движения вагонов выросла до 75 километров в час, против 65 — в предыдущих сериях. Чтобы уменьшить износ тормозных колодок стали использовать электрическое реостатное торможение. Новая серия обладала более плавным пуском и облегченной массой вагона.
Один из вагонов под номером 530 отреставрировали в 2015 году и представили на выставке на станции метро "Партизанская". Легкие и быстрые — вагоны серии "Д" Фото: m24. Внешне они почти ничем не отличались, кроме изначальной окраски: голубой низ и желтый канареечный верх, а также формы диванов.