Динамика потребительских цен и цен производителей на бензин автомобильный и дизельное топливо. Розничная стоимость бензина пока стабильна, но биржевые и оптовые цены держатся на высоком уровне. С 6 по 13 июня рост цен на бензин был отмечен в 75 субъектах России.
Динамика изменения цен на бензин в России
| Безмятежный рост. Эксперт объяснил, почему в регионах РФ подорожал бензин | Динамика оптовых цен на бензины не перекладывается в дизельное топливо. Его стоимость неизменно обновляет исторические рекорды с 1 сентября. |
| В России резко подорожал бензин и дизельное топливо :: Autonews | По данным Росстата, средние потребительские цены на автомобильный бензин в России выросли на 2 копейки и составили 51,02 рубля за литр. |
Цена бензина в России
- О динамике цен на нефтепродукты
- • Цены на бензин в России
- Топливный чирий: почему растут цены на бензин и далеко ли их потолок
- Средняя топливная
- «Такого давно не было»: эксперты объяснили, стоит ли ждать снижения цен на бензин в Кузбассе
Средняя цена бензина Аи-95 на российских заправках выросла на 0,5 процентов за неделю
В правительстве причину роста внутренних цен видят в дисбалансе между поставками в Россию и за рубеж, в том числе за счет серого импорта: проще говоря, при таком соотношении курса рубля к валютам нефтяным компаниям выгоднее поставлять топливо за рубеж. Это приводит к ограничению поставок топлива внутри страны и толкает вверх биржевые цены. Ограничение экспорта топлива рассматривается правительством как один из вариантов нормализации обстановки, в частности, обсуждается лицензирование экспорта, запрет на его осуществление посредниками, увеличение экспортных пошлин и другие меры. Много лет одним из механизмов стабилизации служил так называемый топливный демпфер: нефтяные компании получали налоговый вычет, компенсирующий часть «упущенной выгоды» от непродажи топлива за рубеж. С 1 сентября в правительстве вдвое сократят размеры демпфера, что само по себе лишит нефтяные компании миллиардных компенсаций.
Например, в июле выплаты через механизм демпфера составили 110 млрд рублей , август же должен перекрыть этот показатель, по некоторым оценкам, в полтора раза. И происходящее на топливном рынке тесно увязано с урезанием этих компенсаций, считают эксперты. RU Схватка за демпфер По мнению главы аналитического центра Независимого топливного союза Григория Баженова, ключевым фактором, толкающим стоимость топлива вверх, является высокий внутренний и внешний спрос на топливо при недостатке предложений на бирже. Он отмечает, что крупные нефтяные компании ведут сейчас своеобразный шантаж правительства: — Сам по себе механизм демпфера не сказать, что сильно воздействует на биржевые котировки, но он позволяет сдерживать цены в рознице, потому что компании получают возможность компенсировать убытки, которые у них возникают из-за дисбаланса оптовых и розничных цен, — говорит специалист.
Нефтяные компании говорят, дескать, у нас растет экспортная альтернатива, и это чистая правда. Они говорят: у нас возникает упущенная выгода, а вы тут еще срезаете нам демпферные выплаты. Соответственно, смотрите, что будет, если вы продолжите их срезать. При этом Григорий Баженов не считает ситуацию опасной с точки зрения возможного выхода цен из-под контроля.
Но, как опять же мы писали выше, с повышением цен на бензин и дизельное топливо сразу произойдет удорожание всех перевозок, а значит повысятся цены НА ВСЁ! И коснется это ВСЕХ! Так что не теряйте свои пояса… Цены на бензин и дизель взлетели: Почему в России резко подорожало топливо и что будет дальше Почему дорожает бензин и когда это закончится.
Такого российские фермеры не помнят — дизельное топливо ДТ этим летом буквально взлетело в цене. Ассоциация «Народный фермер» провела в последних числах августа мониторинг в 18 регионах страны. На Кубани ситуация еще хуже.
В прошлые годы цена летом, бывало, подскакивала, но в пределах нескольких процентов, — рассказал председатель ассоциации «Народный фермер Кубани» Константин Юров. Как нам объясняют поставщики, на рост цен влияют два фактора — подскочивший курс доллара, в результате чего выросли экспортные цены поэтому производителям стало выгоднее продавать нефтепродукты за границу, а не внутри страны. По итогам мониторинга ассоциация «Народный фермер» обратилась в Федеральную антимонопольную службу ФАС с просьбой провести проверку обоснованности резкого подорожания.
Но основной рост пришелся как раз на летние месяцы. По мнению экспертов на ситуацию повлияло сразу несколько факторов. Не случайно еще в 2020 году глава Комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов предлагал заранее публиковать графики ремонта НПЗ.
Независимый топливный союз также выступал за изменение графика ремонтов НПЗ, как и за то, чтобы сведения о них стали публичными. В конце июля даже вице-премьер правительства России Александр Новак объяснял дефицит топлива и рост цен профилактическими остановками НПЗ. Но в августе цены на топливо продолжали расти.
Выходит, что дело не только в ремонтах. И это, конечно, отражается на ценах. На загруженность путей влияет, с одной стороны, сезон отпусков — многие россияне вместо заграницы поехали летом на российский юг на поездах, ведь сейчас в России закрыто несколько крупных аэропортов.
Интенсивно перевозит сейчас железная дорога и военные грузы. Поэтому топливо не всегда доходит до места назначения быстро, и в отдельных регионах возникает его дефицит. А где дефицит, там и высокие цены.
Мол, гонят наш бензин и солярку за рубеж, вот и дорожают они внутри страны. Проблема такая, конечно, есть. Правда, достоверно оценить объемы экспорта трудно — с одной стороны, часть производителей занимается серым экспортом, скрывая от надзорных органов реальные поставки, с другой, Федеральная таможенная служба ФТС перестала публиковать данные об экспорте-импорте еще в марте 2022 года.
С 3 по 7 позиции - без изменений. На два шага вперед оказалась Саратовская область. Она в декабре 2023 пришла восьмой. А вот Республика Мордовия и Республика Башкортостан, потеряв по одному пункту, переместились на 9 и 10 места рейтинговой таблицы соответственно. Дорогой бензин И в этом рейтинге состав остался неизменным, но некоторые изменения внутри отметим. С 1 по 5 позиции сохранены по сравнению с ноябрем 2023. Ниже в рейтинговой таблице в декабре оказались: Республика Тыва - «-» 3 пункта и 9 строка; Республика Крым - «-» 1 пункт и заключительная строчка ТОП-10. Дешевый дизель 74 Чеченская Республика сохранила за собой лидирующую позицию и в декабре 2023 года. А Орловская область совершила в буквальном смысле прорыв, набрав по сравнению с ноябрем того же года 7 пунктов и заняв место «серебряного» призера.
Сбор урожая заканчивается в конце октября, а значит, теперь действие этого фактора пока не исчерпано, отмечает Сергей Пикин. Что будет дальше? Пока оптовые цены растут и постоянно ставят рекорды на бирже, по розничным ценам хотя и есть некоторое повышение, но оно пока не носит критического характера.
То есть розничные цены регулируются в ручном режиме — на основе соглашения между правительством и нефтяными компаниями», — напоминает Валерий Андрианов. Сергей Пикин добавляет: «Хорошо это или плохо, но реально действующим механизмом, ограничивающим рост цен на топливо, у нас служат словесные интервенции. Думается, что все понимают: участники топливного рынка оказались заложниками ситуации.
С молчаливого согласия Центробанка и правительства произошло ослабление рубля, поскольку падение курса национальной валюты относительно доллара и евро приносит в бюджет сотни миллиардов рублей дополнительных доходов. И если кардинальные меры в виде запрета экспорта — малореальные, то обуздать оптовые цены поможет увеличение норматива продаж топлива через биржу. В 2018 году на фоне резкого роста цен на бензин на заправках власти заключили с нефтяниками соглашение о заморозке цен на топливо.
В России вторую неделю подряд дешевеет бензин. Что происходит и что будет дальше — разбор
Между тем, глава Минэнерго Николай Шульгинов обвиняет в нехватке бензина на юге России недобросовестных участников рынка, которые пытаются создать искусственный дефицит. Логистика повлияла на ситуацию в меньшей степени, чем те, кто закрывал заправки и набивал свой карман, заметил Шульгинов. Правоту его слов отчасти подтверждают и сами фермеры, которые сейчас вынуждены закупать дизель у перекупщиков по бешеной цене. Руководитель Ассоциации крестьянских и фермерских хозяйств Ставропольского края Сергей Колесников назвал цену на дизель в регионах просто «космической» — цена за литр уже превысила 90 рублей. Так происходит потому, что на заправке его не купить или оно ограниченно. На ситуацию отреагировали в Федеральной антимонопольной службе, которая уже сейчас развернула масштабные проверки продавцов бензина по всей стране. Контролеры проверят «экономическую обоснованность» мелкооптовой цены на топливо с нефтебаз и другие составляющие конечной цены продукта. Минэнерго также разработало список мер. Среди них — переориентация поставок топлива с экспорта на внутренний рынок до стабилизации цен в России.
Как и всегда, у сложившейся ситуации есть несколько факторов. В первую очередь — за последние несколько месяцев рубль сильно ослаб на фоне других валют.
Причем здесь цены на бензин? Очень просто. Нефтяным компаниям выгодно продавать нефтепродукты на экспорт за валюту. Государство это понимает, поэтому ввело целый ряд налогов и пошлин, которые призваны ограничить поставки нефтепродуктов в другие страны и обязать компании продавать топливо на российском рынке. В добавление к этому действует еще и хитрый демпферный механизм, по которому если экспортные цены на бензин и дизель оказываются выше внутрироссийских, нефтяникам компенсируется часть разницы, чтобы они не повышали цены в РФ. То есть государство с нефтяными компаниями действовало по принципу «Ты мне, я — тебе! Для бюджета это выгодно, поскольку, согласно расчетам Минфина, позволит государству сэкономить до 30 млрд рублей в месяц. Но не для нефтяных компаний, которые столкнулись с недополученной выгодой и фактически нарушением предыдущих договоренностей. Естественно, в таких условиях они будут повышать отпускные цены на топливо. И все те мероприятия, которые раньше использовались для сокращения экспортного паритета и придания некой стабильности внутреннего рынка, исчезли.
Есть интересы нефтяной отрасли, а есть интересы бюджета, и он побеждает. Вот и весь ответ! Сейчас этот рынок для нас закрыт. А на других рынках наши нефтепродукты пока не очень востребованы», — подтверждает со своей стороны профессор РГУ нефти и газа им. Губкина, исполнительный вице-президент ГК «НьюТек Сервисез» Валерий Бессель, также уверенный, что в ближайшее время нас ждет дальнейший рост цен. С начала июля биржевые цены на топливо бьют новые и новые рекорды, и пока что обратной тенденции не видно. Во-вторых, играет свою роль и инфляция. И это — по официальным данным. В-третьих, нельзя забывать и о закрытии на ремонт и профилактику НПЗ, из-за чего объем нефтепродуктов на рынке также сократился.
В правительстве причину роста внутренних цен видят в дисбалансе между поставками в Россию и за рубеж, в том числе за счет серого импорта: проще говоря, при таком соотношении курса рубля к валютам нефтяным компаниям выгоднее поставлять топливо за рубеж. Это приводит к ограничению поставок топлива внутри страны и толкает вверх биржевые цены. Ограничение экспорта топлива рассматривается правительством как один из вариантов нормализации обстановки, в частности, обсуждается лицензирование экспорта, запрет на его осуществление посредниками, увеличение экспортных пошлин и другие меры. Много лет одним из механизмов стабилизации служил так называемый топливный демпфер: нефтяные компании получали налоговый вычет, компенсирующий часть «упущенной выгоды» от непродажи топлива за рубеж. С 1 сентября в правительстве вдвое сократят размеры демпфера, что само по себе лишит нефтяные компании миллиардных компенсаций. Например, в июле выплаты через механизм демпфера составили 110 млрд рублей , август же должен перекрыть этот показатель, по некоторым оценкам, в полтора раза. И происходящее на топливном рынке тесно увязано с урезанием этих компенсаций, считают эксперты. RU Схватка за демпфер По мнению главы аналитического центра Независимого топливного союза Григория Баженова, ключевым фактором, толкающим стоимость топлива вверх, является высокий внутренний и внешний спрос на топливо при недостатке предложений на бирже. Он отмечает, что крупные нефтяные компании ведут сейчас своеобразный шантаж правительства: — Сам по себе механизм демпфера не сказать, что сильно воздействует на биржевые котировки, но он позволяет сдерживать цены в рознице, потому что компании получают возможность компенсировать убытки, которые у них возникают из-за дисбаланса оптовых и розничных цен, — говорит специалист. Нефтяные компании говорят, дескать, у нас растет экспортная альтернатива, и это чистая правда. Они говорят: у нас возникает упущенная выгода, а вы тут еще срезаете нам демпферные выплаты. Соответственно, смотрите, что будет, если вы продолжите их срезать. При этом Григорий Баженов не считает ситуацию опасной с точки зрения возможного выхода цен из-под контроля.
Эксперт предрек дальнейший рост стоимости на бензин. Отчасти это было связано со снижением мировых цен на нефть. Таким образом, стоимость за литр бензина может дойти до 60—70 рублей», — сказал он. Что делать для стабилизации цен на топливо По мнению экономиста Михаила Разуваева, чтобы цены на бензин уменьшились, необходимо снизить налоги на топливо. В то же время главный экономист Института фондового рынка и управления ИФРУ , кандидат экономических наук Михаил Беляев в разговоре с «ФедералПресс» отметил, что для сдерживания роста цен необходимо «навести порядок с ключевой ставкой», так как ее повышение не только не имеет никакого эффекта для снижения инфляции, но и наносит вред всей экономике. Мнение о том, что ключевая ставка должна быть понижена, разделяет и руководитель Центра политэкономических исследований Василий Колташов. Повышение ставки ничему не помогает. Она делает кредит дороже, понижает потребительную и инвестиционную активность, а в целом снижает общий тонус экономики. Кроме того, это не поможет тому, чтобы валюта появилась на рынке», — сказал он.
Бензин в России продолжает дорожать
Независимые АЗС такого позволить себе не могут. Вот что рассказал Business FM Сергей Соловьев, коммерческий директор сети АЗС «Нефтьмагистраль», которая представлена в Москве и Подмосковье: Сергей Соловьев коммерческий директор сети АЗС «Нефтьмагистраль» «Для нефтяных компаний фактически было поставлено условие о сохранении розничной цены, чтобы она росла не выше инфляции. Поэтому я простой пример приведу: вот в Московском регионе после последнего повышения мелкооптовых цен компании «Газпромнефть» себестоимость составляет в районе 59 рублей 50 копеек — это себестоимость 95-го бензина. Нефтяные компании продают его по 54 рубля, по 55. Вот у нас в сети бензин стоит в районе 61-62 рублей, потому что мы не можем торговать им в убыток. Аналогичная ситуация происходит по 92-му бензину, и, к сожалению, рост будет продолжаться, если в ближайшее время существенно не увеличится предложение на внутреннем рынке и оптовые цены не пойдут вниз. Такого в ближайшего время я не ожидаю по причине того, что основной поставщик топлива на московском рынке — Московский нефтеперерабатывающий завод — в ближайшее время уходит на ремонт на два месяца». Почему растут цены на автомобильное топливо — тоже не секрет. Потому что его сейчас выгоднее продавать на экспорт, а не оставлять на внутреннем российском рынке. Аграрии юга России уже чуть ли не месяц жалуются на драконовские цены и дефицит топлива.
И ситуация не только не улучшается, а даже ухудшается.
Динамика изменения цен на бензин в Европе. Дизельное топливо в России график. Стоимость бензина. Рост стоимости бензина в России в 2023 году. Цены на бензин по годам. ВВП России график 2023. График роста цен по годам. Динамика стоимости топлива в США. Динамика роста бензина в США.
Рост бензина в Америке график. Стоимость бензина в США график 2022. Дешевый бензин. Сколько стоит Россия. Сколько стоит Price plz. Прогноз социально-экономического развития. Приднестровье население 2022. Социально экономическое развитие ПМР. Социально-экономические показатели 2023. Акциз на бензин 2023.
Акциз на дизельное топливо в 2023 году в России. Benzima 2023. Заправка бензин в 2023. Бензин 92 и 95 Лукойл. Стоимость бензина 92 на сегодня. Бензин 95 цена. Бензин 95 цена сегодня. Бензин в 2017 году цена. Стоимость 92 бензина в 2017 году. Сколько стоил бензин в 2014 году в России.
Стоимость АИ 95 В 2017 году. График стоимости бензина в России 2020. Динамика роста бензина в России по годам. График стоимости бензина в РФ 2020. Динамика роста цен на бензин за 10 лет в России. Бензин АИ 92. Бензин 95 Лукойл цвет. Бензин заправка. Бензин АИ 80. Рост цен на дизельное топливо в 2021 году.
Рост цен на ДТ В 2022. Динамика цен на ДТ Роснефть. Рост цен на дизель 2022 года. Сколько стоит дизель. Цена солярки в 2014 году. Бензин по 6 рублей. Топливо дорожает. Бензоколонка Сток. Бензин Лукойл. Бензин ценник 2023.
Заправка АЗС. Бензин 95 по 30 рублей. Старые цены на бензин. АЗС 2023. Структура стоимости бензина в 2021 году. Структура цены бензина 2021. АЗС 95 бензин. Цены на бензин. Бесплатный бензин. Роснефть АЗС подкачка шин.
Подкачка колес Роснефть. Пост подкачки шин Роснефть.
Что касается розничных цен, то, поясняет эксперт, их динамика мало зависит от биржевой, так как правительство держит под контролем отпускные цены основных нефтепроизводителей. Рост в опте , по словам аналитика, обусловлен рядом факторов: как отскоком от низкой базы прошлого года, ростом акцизов, корректировкой демпфера, так и геополитикой авариями на крупных НПЗ России , также сейчас уже близится высокий сезон: аграрии потихоньку готовятся к нему, что создает повышенный спрос на нефтепродукты. Однако еще с начала года государство активно следит за ситуацией в опте и предпринимает превентивные меры, чтобы не допустить проблем в рознице: вводит запрет на экспорт бензина, увеличивает норматив продаж дизеля на бирже. Проблем с топливом на внутреннем рынке быть не должно, повторяет Екатерина Крылова: даже при условии необходимости затяжного ремонта на аварийных НПЗ есть возможность перенаправления на другие заводы. Колебания биржевых цен на бензин могут быть обусловлены различными факторами, подтверждает и экономист, экс-старший вице-президент банка «Открытие» Константин Церазов. Но, предупреждает он, все же надо учитывать: в конечном итоге цены на заправках являются производными от биржевых цен, поэтому их краткосрочные колебания могут оставаться незамеченными для розницы, тогда как долгосрочные колебания почти наверняка скажутся на ценах на заправках.
Россия потребляет не весь производимый ей бензин и далеко не все дизельное топливо, напоминает он. Также есть некоторая подушка безопасности в виде резервных производственных мощностей НПЗ. Да, считает Константин Церазов, возможно периодическое возникновение локальных перебоев с поставками нефтепродуктов, но эту проблему можно решать путем увеличения запасов.
Однако нефтепродукты резко и сильно не подешевели. На прошлой неделе правительство утвердило дополнительные меры для стабилизации внутреннего рынка. Там решили восстановить выплаты по механизму топливного демпфера — с 1 сентября он сократился вдвое. Для спекулянтов ввели заградительную пошлину на экспорт нефтепродуктов в размере 50 тысяч рублей за тонну было 20 тысяч рублей. Еще в правительстве сняли ограничения на экспорт дизтоплива по трубопроводам в морские порты, но при условии, что производитель поставляет на внутренний рынок не менее половины продукции. Демпфер — налоговая «скидка» для нефтяных компаний на сумму недополученной прибыли, которой они лишаются, продавая нефтепродукты в России, а не за рубежом. Демпфер позволяет крупным нефтяным компаниям компенсировать часть упущенной выгоды, когда мировые цены на нефть и нефтепродукты значительно выше внутренних.
В беседе с корреспондентом 72. RU Игорь Юшков, эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергетической безопасности, объясняет, что меры можно разделить на две части. Это введение непосредственно запрета на экспорт дизеля и бензина. Цель, по его словам, была простая — снизить цены на бирже, мелком опте и рознице. На бирже это произошло сразу же. Тем более Владимир Путин четко обозначил критерий: обычному автомобилисту абсолютно всё равно, что происходит на бирже или даже в мелком опте. Ему важна цена на АЗС. И это сподвигло правительство задействовать ФАС. Там активно возбуждают антимонопольные дела, заставляя топливные компании в мелком опте понизить цены. Даже в рознице.
Правительство явно хочет как можно быстрее добиться этого результата — понижения цен во всех сегментах, — объясняет эксперт. RU Он говорит, что параллельно шли обсуждения с компаниями о том, какие правила ценообразования должны быть на рынке, чтобы уже после отмены запрета на экспорт цены не росли высокими темпами. Во многом это шаг в сторону нефтяных компаний — вернули полноценный демпфер. Плюс им убрали часть конкурентов. Теперь перекупщики, по сути, не могут экспортировать топливо. Если у тебя есть НПЗ, вот тогда можешь, при условии, что поставляешь определенное количество дизеля на внутренний рынок и через биржу. Там тоже квоты обязательной продажи через биржу возросли.
Правительство обсудит ситуацию на рынке топлива
| Цены на бензин выросли: что происходит с топливным рынком - 22 июля 2023 - 63.ру | Динамика цен на бензин беспокоит российских аграриев, ведь расходы на горючее составляют существенную часть конечной стоимости сельхозпродукции. И хотя основной вид топлива для производителей — дизель, цены на который выросли с начала года незначительно, бензин. |
| Росстат продолжает фиксировать рост цен на бензин - Парламентская газета | Динамика цен на топливо в рознице кажется странной на фоне происходящего в опте. |
Топливный кризис: Почему дорожает бензин и куда пропал дизель в регионах
Что с ценами на бензин в россии сегодня последние новости. В Минэнерго России, в свою очередь, заявили, что стоимость автогаза не связана с проблемами на рынке. Актуальные цены на бензин (АИ-92, 95, 100, ДТ) в России по городам и АЗС на 27 апреля 2024. Средняя стоимость топлива, сравнение поставщиков. Нефть в цене выросла и цена на бензин растет нефть упала в цене, а на бензин поднялась вот такая арифметика. Новак с производителями гсм поболтал на следующий день топливо 70 рубасов за тонну.
Средняя цена бензина Аи-95 на российских заправках выросла на 0,5 процентов за неделю
Стоимость дизельного топлива подросла на 5 копеек до 59,85 рубля. В Минэнерго РФ объясняют рост цен на зимнее дизельное топливо сезонным спросом со стороны региональных нефтебаз, так как они сейчас пополняют свои запасы. Розничная стоимость бензина пока стабильна, но биржевые и оптовые цены держатся на высоком уровне. Почему в РФ дорожают бензин и дизель: объясняют эксперты. В 2024 году цены на топливо могут вырасти на уровень общей инфляции — до 5–7%, считают опрошенные «Российской газетой» эксперты.
Бензину предрекли подорожание на 10% к концу года
| Бензин становится дороже золота: на российских АЗС резко подорожало топливо | Здесь содержатся данные о ценах на бензин в России в разные годы, а также данные по некоторым другим странам, для сравнения. |
| Как изменятся цены на бензин после 1 июня 2023 года | Если за год цены на бензин и дизель вырастут на 30% (соответственно, дороже станет логистика и это будет учтено в ценах на товары), инфляция станет выше прогноза. |
| Топливный чирий: почему растут цены на бензин и далеко ли их потолок | Россия переживает рекордно высокие цены на бензин. |
| Росстат отметил снижение цен на бензин на прошлой неделе впервые с весны | В России резко подскочили цены на автомобильное топливо. По данным Росстата на 3 сентября 2023 года, средняя стоимость бензина АИ-92 за неделю выросла на 25 копеек и составила 50,67 ₽ за литр, АИ-95 — на 31 копейку, до 55,38 ₽ за литр, дизель — на 74 копейки. |
О динамике цен на нефтепродукты
Почему в РФ дорожают бензин и дизель: объясняют эксперты. Что касается потребительских, розничных цен на бензин, за эту неделю они, по данным Росстата, прибавили 0,4% после роста на 0,6% неделей ранее. Средняя розничная цена дизельного топлива в России за неделю с 25 сентября по 2 октября после непрерывного роста с середины мая снизилась на 0,14%, или на 9 РИА Новости, 04.10.2023. Запредельные цены на 95-й бензин вслед за югом страны заметили уже и в Подмосковье. Ранее аграрии жаловались на дефицит и резкое подорожание дизельного топлива в разгар уборочной кампании. Здесь содержатся данные о ценах на бензин в России в разные годы, а также данные по некоторым другим странам, для сравнения.