Titan представляет собой не только солнечные панели, которые будут монтироваться на крыше грузовика, но и комплект литий-ионных аккумуляторных батарей. Глава компании, владевшей погибшим на днях батискафом «Титан», Стоктон Раш охотился за богатыми клиентами, чтобы те поддержали его обреченную экспедицию.
Почему Россия не использует против Запада титановое оружие
Владелец готов торговаться и меняться на «Ниву Шевроле». Запретов и штрафов нет, налог оплачен. Галерея 6 Быстрый Мерседес Следующий автомобиль с отменным аппетитом — 16-летний Mercedes-Benz CLS-класс с пятилитровым движком, выдающим 306 лошадиных сил. Восемь владельцев, 223 тысячи километров пробега, по словам владельца, «каждая лампочка и кнопочка работает». Требуется замена тормозных дисков и колодок. Машина эксплуатируется только летом, а зимует в теплом боксе. Галерея 6 Американский здоровяк Похоже, третий экземпляр попал в нашу подборку прямиком из американских боевиков — ярко-красный пикап Dodge Ram 2006 года выпуска стоит 1,7 млн рублей. Двигатель в 5,7 литра выдает 345 лошадей, а расход топлива такой, что без личной заправки этот автомобиль лучше не покупать. По словам продавца, машина в отличном состоянии, полностью обслужена, заменены все масла и жидкости, кузов внутри обшит алюминием, установлены компрессор и фаркоп.
Важный нюанс — требуются водительские права категории С.
Руководитель Project Titan покидает Apple Стив Задески, глава проекта электромобиля Apple и ветеран компании с 16-летним стажем, покинул «яблочного» производителя. Данной новостью поделилось издание The Wall Street Journal. Согласно источникам, близким к данному вопросу, решение Задески покинуть компанию принято по личным причинам и не было связано с его профессиональными качествами. Точная дата его ухода из Apple до сих пор неизвестна, так как на момент написания данной статьи Задески до сих пор значится в составе компании. В Apple Задески пришел из компании Ford в 1999 году, где являлся инженером.
С тех пор он принимал участие во многих проектах компании, в том числе при разработке iPhone и iPod. Работать над «проектом Титан» он начал в 2014 году. Глава Apple молчит как рыба, но делает намеки В недавнем интервью изданию Independent глава компании Apple Тим Кук отказался прокомментировать вопрос о том, работает ли компания в автомобильном направлении. Единственное, что глава Apple сказал, было то, в каком, по его мнению, направлении движется современный автомобильный мир, вероятно, тем самым намекнув о положении Apple в этом самом автомобильном мире. Здесь нужно будет уделить серьезную работу средствам взаимодействия пользователя с системой. И мне кажется, именно в этой сфере будут самые проведены самые значительные изменения».
Испытания Project Titan могут начаться в 2019 году Согласно статье The Wall Street Journal, дебют компании Apple на рынке электрических автомобилей состоится в 2019 году. В желании успеть к поставленному сроку компания увеличила число занятых в этом проекте сотрудников с 600 до 1800 человек. Несмотря на более ранние сведения о том, что руководство Apple проводило встречу с официальными представителями Автотранспортного управления Калифорнии по вопросам регулирования транспортных средств, обладающих функцией автономного управления, последняя информация говорит о том, что проект Apple Car не будет полностью беспилотным. Скорее всего, автомобиль от Apple будет полуавтономным, как модели компании Tesla. Поиск тестовых полигонов рядом с Сан-Франциско В августе этого года британская газета The Guardian сообщила о том, что разработка Project Titan продвинулась вперед и Apple принялась за поиски закрытого испытательного полигона рядом с Сан-Франциско. Как было указано в новости, компания положила глаз на GoMentum Station, бывшую базу ВМФ площадью 850 гектар, охраняемую в настоящий момент как частными компаниями, так и военными.
На базе содержится более 30 километров дорог самого разного состояния. Это место когда-то использовалось такими компаниями, как Mercedes-Benz и Honda, для проведения испытаний технологий беспилотного управления автомобилями. Рэнди Ивасаки, представитель администрации города, близкий к этому вопросу, заявил, что Apple действительно была заинтересована в GoMentum Station, однако подписать соглашение так и не удалось, так как возникли некоторые разногласия по вопросам неразглашения частной информации. Официальных подтверждений со стороны Apple, разумеется, нет, но слова представителя администрации вполне заинтересовали многие СМИ. Apple уже построила первый автомобиль, продала его и обслуживает через BMW?
На машине можно установить разное оборудование и вооружение. По информации «Российской газеты», представленный на форуме образец оснащен необитаемым боевым модулем с автоматической пушкой и противотанковыми управляемыми ракетами. Технические характеристики: колесная форма 4х4, снаряженная масса 13580 килограммов, полная масса 15000 килограммов, грузоподъемность 1420 кг.
В дальнейшем Nissan Project Titan будет использоваться в качестве шоу-кара и для рекламных целей. В движение внедорожник приводит форсированный 5,6-литровый бензиновый V-образный восьмицилиндровый двигатель, оборудованный системой впуска Nismo и выхлопной системой Borla.
В ходе модернизации подвески увеличилась ее энергоемкость и, и значительно подрос клиренс. Доработка также затронула часть электронных систем помощи водителю. Кузов и прицеп внедорожника имеют военный камуфляж.
На что способен Nissan Titan 2023-2024 года, комплектации и цены, фото
Обломки батискафа «Титан» свидетельствуют о том, что аппарат «схлопнулся», а экипаж погиб мгновенно. Пока титаны бездорожья устраивали тверской замес, на локации рядом, на небольшом пруду, представляли совершенно новый, более тихий, но не менее интересный вид спорта – сап-баскет. Боевая машина ЗА-СпН “Титан”, имеет третий уровень баллистической защиты по классу STANAG 4569 (стандартизация НАТО). Правительство Канады разрешило компании Airbus использовать при производстве самолетов титан компании «ВСМПО-Ависма», находящейся под антироссийскими санкциями. На Международном военно-техническом форуме "Армия-2023" представили бронеавтомобиль специального назначения ЗА-СпН "Титан".
В РФ показали новый 15-тонный бронеавтомобиль «Титан»
И спрос продолжает падать. В прошлом году реализовано всего 15 тысяч штук, в то время, когда тиражи конкурентов идут на сотни тысяч экземпляров. Прекратить выпуск модели Nissan планирует следующим летом. К тому моменту современному поколению Titan исполнится девять лет. Смена генерации назрела, но ее не случится. Грузовичок отправится в отставку без "наследника".
Руководство Apple установило сроки: в конце следующего года система для автономного передвижения должна быть готова, а потом уже решат, запускать её или нет. Инвесторов Apple пугает будущее проекта где пока нет определённой цели, они ждут жирных кусков пирога, iPhone тому пример.
Жертвовать качеством продукции ради выручки Apple тоже не готова. И я, и вы понимаете, что всё это очень предварительные предположения. Сама Apple никаких заявлений на этот счет не делала, поэтому остаётся лишь доверять источникам уважаемого издания. В теории машину Apple ждали через 4-5 лет к 2020 году, надеясь, что машина так же изменит мир и разрушит стереотипы, как это сделал iPhone в 2007 году.
Его производят на предприятии «Ремдизель». Защищенный автомобиль специального назначения предназначен для перевозки личного состава, монтажа, установки и обеспечения боевого применения вооружения и специальной военной техники. Имеет противоминную защиту при выполнении задач подразделениями ВДВ, разведки и специального назначения в различных условиях.
Сайт «Парламентской газеты» - это оперативные новости и достоверная информация о принимаемых в стране законах и деятельности депутатов и сенаторов. При использовании материалов сайта «Парламентской газеты» активная ссылка на pnp. В рубрике «Деловая экспертиза» публикуются материалы на правах рекламы.
«Титан» — новый электроспорткар из Китая
Японский «Титан», американский «индеец» и машина «как у губернатора» – в новом обзоре от Myslo. Зерноуборочная техника «Титан GS-10 PRO» ориентирована на потребности хозяйств с масштабными угодьями зерновых. В проектировании «Титана» принимали участие инженеры из Центра космических полетов имени Маршалла НАСА. Защищенный автомобиль спецназначения «Титан» / © A. Krivonosov Экипаж машины – 2 человека. Канадское правительство выдало Airbus разрешение на использование российского титана, несмотря на санкции, введенные против корпорации «ВСМПО-Ависма».
Проект Титан: все, что известно на данный момент
Модернизированный «легкий» Nissan Titan выйдет на рынок США в начале 2020 года, но только с «полуторной» (King Cab) и двойной (Crew Cab) кабинами. Командир глубоководного аппарата «Мир-2» Евгений Черняев назвал ошибку при конструировании пропавшего в Атлантике батискафа «Титан». Седла клапанов из титанового сплава широко используются в гоночных и спортивных автомобилях. Экипаж и пассажиры батискафа «Титан», который пропал во время путешествия к затонувшему «Титанику», умерли не от нехватки воздуха.
Представлен обновленный пикап Nissan Titan
Тем не менее, беглый взгляд на отчеты о продажах Nissan показывает, что Titan не так уж и важен. Канада сделала исключение для Airbus, разрешив компании использовать российский титан, несмотря на ранее введенные санкции. Зерноуборочная техника «Титан GS-10 PRO» ориентирована на потребности хозяйств с масштабными угодьями зерновых. В проектировании «Титана» принимали участие инженеры из Центра космических полетов имени Маршалла НАСА.
АвтоНовости Nissan
Отделка пестрит оранжевыми вставками, в отделке салона поставлен акцент на панелях и вставках из углепластика. Доработана и подвеска. Клиренс стал больше на 72 мм, поэтому общая высота пикапа по крышу теперь 2,1 м вместо 1999 мм в базовом варианте. Передние рычаги подвески были усилены, установлены сайлентблоки повышенной прочности, а из-за установки внедорожной 37-дюймовой резины и 18-дюймовых литых дисков пришлось расширять колёсные арки пластиковыми накладками. Поэтому и общая ширина Warrior выросла до 2,2 м. Форма оптики спереди осталась прежней, но вся начинка — светодиодная, а задние LED-фонари пишут в темноте литеру Т. На заднем борту и на задней части крыши пристроили углеволоконные спойлеры, передний и задний бамперы усилили снизу металлическими защитными вставками, а венчает эту воинственную поэзию четырехствольная выхлопная система с патрубками квадратного сечения. Пока готовили воина к бою, стало известно, что Ford F150 Raptor будет продаваться только с бензиновым турбированным шестицилиндровым экобустом мощностью 450 сил и моментом 575 Нм. Ниссан уже приготовил достойный ответ и на это.
Вместо дизельного V-8 под капотом Nissan Titan Warrior может быть установлен восьмицилиндровый V-образный 5,6-литровый двигатель мощностью почти 400 сил с тягой 544 Нм. Моторы почти идентичны по техническим характеристикам, а как отреагирует на битву титанов американская публика, станет известно очень скоро по отзывам владельцев. Nissan Titan. Оказывается, на американском рынке грузовиков по-нашему, пикапов есть определённая прослойка покупателей, которым хочется продать свой тяжёлый полуторатонный грузовик и купить однотонный пикап, то есть перейти на уровень ниже по грузоподъёмности. В то же время есть ещё одна категория публики, которой мало пикапа грузоподъёмностью 600-800 кг. Им бы побольше. А вот как раз таких автомобилей, которые устроили бы тех и других, в Штатах-то и не выпускают. Так и появился на свет Nissan Titan в новой реинкарнации.
А вот набор моторов тут важен не менее, чем сама грузоподъёмность.
Проект Apple Car отменили? Согласно инсайдерской информации, Apple серьезно отодвинула планы по реализации проекта Project Titan. Множество людей, вовлеченных в этот проект, были уволены либо переведены на работу в другие отделы компании. Некоторые источники считают, что Apple вообще решила отказаться от планов выхода на автомобильный рынок и сосредоточить свое внимание на разработке технологий автономного программного обеспечения для автомобилей, нежели заниматься разработкой целого автомобиля. Apple Car будет использовать уникальную технологию батарей Если автомобиль Apple действительно будет однажды представлен публике, то, вероятнее всего, эта публика будет ожидать наличия некоторых уникальных особенностей и функций у данного транспортного средства. Конечно же, ставка на технологии беспилотного управления, по мнению некоторых экспертов, могла бы стать одним из самых подходящих вариантов таких особенностей, однако, согласно южнокорейскому изданию ETNews, уникальность Apple Car будет заключаться в ее системе батарей. Источник заявляет, что Apple может сотрудничать с корейскими производителями и вести разработку цилиндрических литий-ионных батарей с полой сердцевиной. Почему полой? Современные батареи из-за особенностей происходящих в них химических реакций излучают тепло из центра, однако полый дизайн позволит существенно повысить эффективность охлаждения таких аккумуляторов.
Кроме того, это позволит отказаться от использования дополнительных охлаждающих элементов, что в общем сделает конструкцию автомобиля легче, проще и, возможно, дешевле. Не называемая источником корейская фирма подписала с Apple договор о неразглашении, поэтому узнать более детальные подробности не представляется возможным. Тем не менее, согласно заявке, поданной в Европейское патентное ведомство, компания называется Orange Power. Компания небольшая, состоит всего из 33 человек. Основное поле деятельности — разработка технологий батарей. Apple вернула ветерана аппаратных разработок для управления Project Titan Издание Wall Street Journal сообщает, что Apple вернула на работу одного из своих самых уважаемых ветеранов, Боба Мансфилда, чтобы тот возглавил проект создания автомобиля. Мансфилд покинул свой пост в 2013 году и с тех пор помогал компании в статусе консультанта. Но до этих пор этот человек был вовлечен в разработку таких продуктов, как MacBook Air , iMac и iPad. Выпуск отложен до 2021 года Изначально все слухи и разговоры указывали на то, что проект Apple Car будет реализован в 2020 году, однако, согласно новому отчету издания The Information, релиз могли перенести на 2021 год. Эксперты и аналитики сейчас спорят на тему того, что данный перенос может быть связан с безопасностью.
Сперва компания хочет максимально защитить свои сервера от утечек данных, которых при разработке автомобиля будет, разумеется, очень много. Та же Tesla, например, использует веб-сервисы Amazon, но зная Apple, она всегда предпочитала хранить все свое исключительно в своих закромах. Кроме того, задержка проекта может быть связана с оставлением должности руководителя Project Titan Стивом Задески, который больше не работает на компанию.
Их история нашла отражение и в фильме Джеймса Кэмерона. Именно им посвящена сцена, в которой пожилая пара лежит, обнявшись, в постели, пока их каюта заполняется водой. Накануне, 22 июня, были найдены две части пропавшего батискафа. Это посадочная рама и задняя крышка, уточнил друг двух пассажиров пропавшего «Титана», который получает информацию из чата с компанией OceanGate, организовавшей экспедицию. После этого компания-оператор пропавшего батискафа «Титан» объявила членов экипажа аппарата погибшими. Наши сердца с этими пятью душами и каждым членом их семей в это трагическое время», - говорится в сообщении компании. Отмечается, что обломки имеют следы повреждений, которые характерны для «катастрофического взрыва, направленного внутрь» судна.
В Береговой охране США считают причину трагедии на батискафе «Титан» имплозию — получается, что батискаф сжало давлением.
Первая машина впервые была анонсирована на форуме «Армия-2022». Пассажирский отсек АМН-590951 защищён от пуль калибра 14,5 мм, остальные части корпуса — от боеприпасов 12,7 мм. Днище и колёса могут выдержать подрыв взрывного устройства мощностью до 6 кг тротила. Автомобиль оснащён башней с пулемётом «Корд». Вооружение «Спартака» в шестиколёсном исполнении состоит из 57-мм зенитной пушки С-60 с боекомплектом 144 снаряда. Орудие позволяет поражать воздушные цели на малых и средних высотах, а также незащищённую и легкобронированную технику на дальности до 7 км. По словам Олега Шаландина, опыт СВО позволяет российской промышленности создавать более совершенные бронеавтомобили для перевозки десанта, раненых, грузов, управления войсками, нанесения ударов и проведения разведки.
Они применяются для выполнения широкого круга задач. Более того, спецоперация подсказала необходимость увеличения количества машин — носителей средств дистанционного разминирования», — отметил Шаландин. Как полагает эксперт, магистральными направлениями модернизации бронеавтомобилей являются усиление противоминной обороны, а также совершенствование ходовых качеств и средств защиты от БПЛА. При этом мы видим, что защищённость наших бронеавтомобилей усиливается за счёт конструктивных изменений и приспособлений для борьбы с дронами, то есть без серьёзного повышения массы и потери манёвренных качеств», — резюмировал Матвийчук. Ошибка в тексте?
«Ремдизель» показал беспилотный броневик «Зубило» и «Титан» для ВДВ
Она вмещает до десяти человек экипажа и может быть адаптирована под применение крупнокалиберных пулемётов «Корд» и «Печенег», комплексов наблюдения и связи. Как утверждает разработчик, данная модель выпускается в семь — десять раз быстрее «Тайфунов». Основными потребителями автомобилей являются подразделения, сформированные в Чечне. Он представляет собой манёвренную машину, способную быстро передвигаться в городских условиях «с максимальной безопасностью для личного состава». Предполагается, что машина... После начала спецоперации было разработано семейство автомобилей «Спартак». Первая машина впервые была анонсирована на форуме «Армия-2022». Пассажирский отсек АМН-590951 защищён от пуль калибра 14,5 мм, остальные части корпуса — от боеприпасов 12,7 мм. Днище и колёса могут выдержать подрыв взрывного устройства мощностью до 6 кг тротила. Автомобиль оснащён башней с пулемётом «Корд».
Вооружение «Спартака» в шестиколёсном исполнении состоит из 57-мм зенитной пушки С-60 с боекомплектом 144 снаряда. Орудие позволяет поражать воздушные цели на малых и средних высотах, а также незащищённую и легкобронированную технику на дальности до 7 км. По словам Олега Шаландина, опыт СВО позволяет российской промышленности создавать более совершенные бронеавтомобили для перевозки десанта, раненых, грузов, управления войсками, нанесения ударов и проведения разведки.
Главная новость в другом: теперь Titan не будет выпускаться в двухдверной версии — она пользовалась низким спросом. Остались только кабины King Cab полуторная и Crew Cab двойная. Салон тоже слегка улучшен. Количество подушек безопасности возросло с шести до восьми и отныне в «базу» входит система Safety Shield 360, которая умеет автоматически останавливать машину перед препятствиями даже если это пешеход. В качестве опции предлагается адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора и функция считывания дорожных знаков.
Внедрение этой системы позволит обеспечить работу практически любого бортового оборудования, которому нужна электроэнергия, без включения двигателя. Уже созданная версия системы может обеспечить работу малотоннажных фургонов и других видов коммерческого транспорта. Titan представляет собой не только солнечные панели, которые будут монтироваться на крыше грузовика, но и комплект литий-ионных аккумуляторных батарей.
После многих лет удручающих продаж, Nissan все-таки решил отказаться от своего знаменитого пикапа Titan, делится CarsWeek. В 2024 году производство полноразмерного пикапа подойдет к концу, и в любом случае в настоящее время нет никаких упоминаний о преемнике модели в этом прибыльном сегменте. Производство Nissan Titan планируется завершить летом 2024 года на нашем заводе в Кантоне в штате Миссисипи.