Независимый обзор посвящён Тойота Рав 4 (Toyota Rav4) XA50 2022/2023/2024 (5-е поколение) с гибридной установкой PHV/PHEV (45 л.с) или подзаряжаемой системой Plug-In Hybrid (18.1 кВт/ч), которые работают на базе двигателя A25A-FXS 2.5 D-4S 177 л.с. Most Powerful & Fastest V6 SUV based on 2023 X-Trail or New Rogue. Новый rav4 2024 года получил более современный и динамичный дизайн, который подчеркивает его внедорожный характер.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ
- New 2024 Toyota RAV4: Official Price, Release Date & Interior
- 2024 Toyota RAV4: Price, Specs, Review & Release Date
- Toyota RAV4 - последние новости из мира авто:
- Новый внедорожник Toyota RAV4 2023Обзор
Toyota RAV4 2024: пятое поколение модели
Toyota RAV4 2024 года: обзор легендарного кроссовера, который вернулся в Россию. Цена Toyota RAV4 2024 года выпуска начинается с 30 025 долларов и повышается до 39 645 долларов в зависимости от комплектации и опций. Currently the 2024 Toyota RAV4 has amazing fuel economy when compared with other SUVs in the class. toyota rav4 white pearl front-view.
2024 Toyota RAV4 Preview: Redesign, Hybrid, Prime, Release date
Технические параметры Пятая генерация, созданная на основе глобальной архитектуры TNGA, не только увеличивает размеры автомобиля, но и поднимает комфорт на новую высоту. Оснащенный системой полного привода с динамической регулировкой крутящего момента AWD , Toyota RAV4 2024 доказывает свое превосходство на различных поверхностях. На российском рынке продается китайская версия, которая предлагает два варианта силовых установки, оба лишенные нагнетателя и опирающиеся на атмосферные моторы. В базовой версии под капотом установлен двухлитровый агрегат с максимальной производительностью 169 «лошадей». Также есть 2. Машине предлагается как передний, так и полный привод, что обеспечивает гибкость в соответствии с различными предпочтениями. В качестве трансмиссии используется вариатор.
В то же время, средний расход топлива составляет от 6,4 до 7,2 литра. По размерам RAV4 позиционирует себя как кросс среднего размера. Колесная база, важнейший фактор комфорта езды, составляет 2650 мм, что обеспечивает простор в салоне. Впечатляющий дорожный просвет в 195 мм гарантирует, что машина уверенно справляется с пересеченной местностью. Багажник вмещает около 580 литров груза, предлагая достаточно места для багажа и вещей. Топливный бак емкостью до 55 литров гарантирует приемлемую дальность хода.
Технический интерфейс также является новым для 2023 года, но он остается неоднозначным. Хорошей новостью является то, что он выглядит намного современнее, имеет больше современных функций и намного быстрее реагирует на действия пользователя — все проблемы, которые преследовали уходящую систему. Экраны также больше: базовый сенсорный экран увеличился до 8 дюймов, а топовый — до 10,5. Плохая новость заключается в том, что они больше не сопровождаются удобными физическими кнопками меню, которые делали уходящую систему такой удобной для пользователя радиоуправление также было намного лучше. Ваше отношение ко всему этому во многом будет зависеть от того, как вы используете технический интерфейс автомобиля, но в любом случае мы считаем, что системы большинства конкурентов остаются лучше. Насколько велик RAV4? Сегодняшний RAV4 не такой практичный, как более квадратный вариант последнего поколения, и, в частности, пространство над головой может быть немного тесным, когда он оснащен люком на крыше. Мы также обнаружили , что и CR-V, и Subaru Forester немного лучше подходят для установки детских сидений. Тем не менее, мы говорим здесь о степенях «действительно больших и практичных».
Просто вы могли бы найти немного больше в чем-то другом. Аналогичная ситуация с грузоподъемностью. Объем багажника 37,5 кубических футов с поднятыми задними сиденьями или 69,8 кубических футов со сложенными сидениями больше и лучше, чем у большинства компактных кроссоверов включая новую Honda CR-V , но также меньше, чем у Kia Sportage и Hyundai Tucson. Важно отметить: гибриды RAV4 и Sportage поставляются с запасными шинами. Гибриды CR-V и Tucson этого не делают, поэтому, хотя все вышеперечисленные имеют в основном те же показатели грузоподъемности, что и их бензиновые аналоги, на самом деле между ними есть ключевая разница. Теперь RAV4 Prime теряет запасное колесо и немного грузового пространства, поскольку его пол выше, но мы сомневаемся, что вы заметите полученную разницу. Мы также были бы упущены, если бы не упомянули достаточный дорожный просвет RAV4, особенно в комплектациях Adventure и TRD Off-Road, что способствует тому, что он является одним из наиболее способных компактных внедорожников в глуши.
Хотелось бы более детальной проработки. Приборная панель Верхняя часть торпедо сделана из мягких материалов — пластика и экокожи. Тоже самое можно сказать и про дверные карты, как спереди, так и сзади. Верх дверных карт отделан эко-кожей с прострочкой На центральной консоли полноценные подстаканники. О том, что выбранные режимы активизировались можно увидеть только на приборной панели. Клавиши выбора режимов езды Сиденья, отделанные эко-кожей и замшей, выглядит недорого. Электропривод и отделка из эко-кожи появляются в более дорогих исполнениях. Так, например в комплектациях Prestige и Prestige Safety — электрорегулировка водительского кресла в 8 направлениях. Сиденья из эко-кожи и замши Садясь на задний ряд, обнаруживаешь много пространства перед ногами и над головой. Чувствуешь себя комфортно. Задний диван В комплектации Style отсутствует подогрев задних сидений, но имеются USB-разъемы для зарядки гаджетов. Объем составляет 580 литров, а если сложить спинки задних сидений, то он увеличивается до 1189 литров и образуется практически ровный пол. Багажное отделение Toyota RAV4 Под полом докатка и есть немного места, но почему-то отсутствует специальная ниша для поклажи. Под полом багажника В багажнике RAV4 не хватает крючков, сеток и других полезных креплений, которые имеются у конкурентов — Volkswagen Tiguan и Skoda Kodiaq. Двигатель и трансмиссия Зная, что под капотом 199-сильный атмосферный мотор 2. Но двигатель громко рычит, но едет будто не на свои 199 лошадиных сил. Про такое говорят — больше орет, чем едет. Под капотом 2. Пробег 15 000 км. Но назвать этот мотор вялым я не могу. Машина едет и разгоняется, но хотелось бы меньше рычания и более быстрый динамики.
Каковы характеристики расхода топлива и производительности RAV4? Стандартный силовой агрегат RAV4 представляет собой 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 203 лошадиных силы и 184 фунт-фут крутящего момента. Это выше среднего для сегмента, но ускорение не впечатляет: разгон от 0 до 60 миль в час занимает примерно 8,1 секунды. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и передний привод являются стандартными, а две полноприводные системы являются дополнительными в зависимости от уровня отделки салона. Первая представляет собой базовую реактивную систему, которая передает мощность на задние колеса в случае пробуксовки, тогда как вторая, доступная в комплектациях Adventure, TRD Off-Road и Limited, более активно передает мощность, в том числе между задними колесами, для улучшения сцепления с мокрой дорогой. Он также включает настройки внедорожника для «Грязь и песок», «Камни и грязь» и «Снег». Выбор одной из полноприводных систем сбивает шоссе и комбинированные числа на 1 или 2 мили на галлон. Ничего страшного, правда. RAV4 Hybrid получает другой 2,5-литровый двигатель, а также три электродвигателя, которые в совокупности обеспечивают мощность 219 лошадиных сил. Электродвигатель сзади фактически дает гибридному стандартному полному приводу. Его оценка 0-60 составляет 7,8 секунды, а это означает, что гибрид является не только более экономичным выбором, но и более производительным хотя и едва ли. Наконец, появился новый подключаемый гибрид RAV4 с более мощными двигателями и аккумуляторной батареей большей емкости. При полной зарядке он дает 302 общей мощности системы, время 0-60 за 5,8 секунды и расчетный диапазон EPA в 42 мили больше, чем у большинства других PHEV. Если вы исчерпаете полностью электрический диапазон, он в основном работает как обычный гибрид и обеспечивает аналогичную экономию топлива. Таким образом, чем больше вы используете его полностью электрический диапазон, тем эффективнее он будет.
2024 Toyota RAV4: Price, Specs, Review & Release Date
Мощность — 203 л. Есть и гибридный вариант на базе того же 2,5-литрового мотора, мощность тут чуть больше — 219 л. В описании обновлённого RAV4 не упоминается подключаемый гибрид RAV4 Prime, но он по-прежнему присутствует в конфигураторе на официальном сайте. Теперь стоимость кроссовера находится в диапазоне 31 225—41 130 долларов.
Правда, российские дилеры готовы предоставить свою двухлетнюю гарантию. Есть и плюсы: китайский RAV4 дешевле некогда российского: разница до миллиона рублей в пользу «китайца».
Взяли бы себе такой автомобиль?
Its full ground clearance is 8.
It has a sophisticated front-wheel drive system. It has an 8-speed automatic transmission. Its gasoline-powered trim produces 203 hp of power and 184 lb-ft of torque.
It can accelerate from 0-60 mph in just 5.
Этот экран уже используется на таких моделях, как Corolla и Corolla Cross , так что появление его на RAV4 было лишь вопросом времени. Кроме дисплея модернизацию прошло и само головное устройство. Теперь оно поддерживает интеграцию со смартфонами посредством Apple CarPlay и Android Auto и облачную навигацию с обновлением всех данных по трафику и парковкам в реальном времени.
Также появился голосовой ассистент. Опционально можно добавить функцию навигации без доступа к сети интернет и распознавание дорожных знаков. В самой дешевой комплектации панель имеет диагональ 7 дюймов, а все остальные версии щеголяют 12. Приборка работает в четырех режимах Обычный, Умный , Спортивный и Жесткий и с тремя вариантами отображения приборов.
New 2024 Toyota RAV4: Official Price, Release Date & Interior
Тойота Рав 4 2024 года — это автомобиль с ярким и стильным внешним дизайном, который не оставит равнодушным ни одного поклонника автомобильных инноваций. Самые свежие новости по теме RAV4 на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен, социальных сетях и всегда будьте в курсе самых интересных новостей автомобильного мира. One of the best-selling cars in the US continues to be Toyota's recently remodeled 2024 Toyota RAV4 compact crossover SUV. Главная» Новости» Тойота рав 4 2024 года новая. Toyota RAV 4: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. Toyota RAV4 2024 года получит новое рулевое колесо, обновленную приборную панель и центральную консоль.
2024 Toyota RAV4 Preview: Redesign, Hybrid, Prime, Release date
Toyota RAV4 пятого поколения, вышедший на рынок в 2019 году, удивил высокими ценами. In this comprehensive article discover everything you need to know about the 2024 Toyota RAV4 in this all-inclusive article. С переходом в 2024 модельный год «американский» RAV4 оснащается обновленной мультимедийной системой с функцией потоковой передачи, которая позволяет подключить Apple Music к автомобилю и управлять ею на борту. Ultimately, the 2024 Toyota RAV4 will provide the right balance of fuel economy and style.
Какие модели Toyota можно купить в 2024 году в РФ
Its full ground clearance is 8. It has a sophisticated front-wheel drive system. It has an 8-speed automatic transmission. Its gasoline-powered trim produces 203 hp of power and 184 lb-ft of torque. It can accelerate from 0-60 mph in just 5.
The amount of passenger space is pretty generous, even though newer rivals like Hyundai Tucson offer even more. The front seats are massive and supporting, and accommodate adults with ease.
The second row is also pretty spacious and allows this car to accommodate three adult passengers in the back with ease. The cargo area is typical for the class. You may count on about 37. Still, we are pretty sure that most things will remain the same as in the current model. The current model also comes with a wide palette of available features. Some of the highlights are goodies like an 8-inch touch screen, an 11-speaker JBL premium stereo, navigation, wireless device charging, four additional USB ports, HD Radio, a 7-inch digital instrument cluster display, a moonroof, a panoramic roof, a universal garage door opener, ambient interior lighting, dual-zone automatic climate control, proximity keyless entry, and a household-style power outlet.
Характеристики Прошлогоднее освежение внешности Toyota RAV4 избавило разработчиков от такой необходимости в этом году. Добавился лишь новый жемчужно-платиновый цвет кузова и двухцветная окраска с черной крышей. Классический 2. Все модификации электрифицированные. Гибрид на базе 2. Производство Toyota RAV4 2023 стартует в третьем квартале текущего года. Цена обновленного кроссовера пока не озвучена.
The current model also comes with a wide palette of available features. Some of the highlights are goodies like an 8-inch touch screen, an 11-speaker JBL premium stereo, navigation, wireless device charging, four additional USB ports, HD Radio, a 7-inch digital instrument cluster display, a moonroof, a panoramic roof, a universal garage door opener, ambient interior lighting, dual-zone automatic climate control, proximity keyless entry, and a household-style power outlet. Base models will continue with a 2. The engine offers decent performance, while the average fuel economy goes around 27 mpg in the city and 35 mpg on the highway, which is excellent for a compact SUV. The hybrid model will carry on with a system that combines a four-cylinder, Atkinson-cycle engine with a couple of electric motors, for a total output of 219 horsepower. The engine comes in pair with a CVT and besides good driving dynamics, it also offers impressive fuel economy. You may count on about 41 mpg in the city and 38 mpg on the highway. Finally, there is the plug-in hybrid, known as the RAV4 Price.
Новый Toyota RAV4. Мечты сбываются. И не сбываются.
Добавился лишь новый жемчужно-платиновый цвет кузова и двухцветная окраска с черной крышей. Классический 2. Все модификации электрифицированные. Гибрид на базе 2. Производство Toyota RAV4 2023 стартует в третьем квартале текущего года.
Цена обновленного кроссовера пока не озвучена.
Плюс для модели подготовлено два особых исполнения: XSE и Adventure.
Первое может похвастать более «спортивным» декором и перенастроенной подвеской, а второе считается «внедорожным» и подразумевает иной дизайн бамперов с увеличенными защитными накладками, наличие рейлингов на крыше, а также окрашенные в белый цвет стойки и крышу. Салон Отличительной особенностью интерьера прежнего RAV4 является ассиметричная передняя панель с полкой на всю ширину, однако в модели пятой генерации от всего этого решено было отказаться. Японские дизайнеры основательно пересмотрели архитектуру салона, сделав его оформление более строгим и солидным.
Новая Тойота РАВ4 2020 получила иную комбинацию приборов с крупным дисплеем по центру, на котором отображается нарисованный спидометр, при этом шкалы по бокам слева тахометр, а справа указатели температуры и топлива остались аналоговыми. По центру передней панели возвышается планшетообразный дисплей мультимедийной системы Entune 3. Также в компании поработали над эргономикой: кроссовер оснастили новым селектором переключения режимов работы трансмиссии, дополнительными USB-разъемами, переделанными дверными картами, а также широкой полкой на передней панели со стороны пассажира, которая идеально подходит для складирования различной мелочевки.
По габаритам в длину, ширину и высоту автомобиль достигает 4 595, 1 854 и 1 699 мм соответственно вседорожник оказался на 5, 10 и 5 мм длиннее, шире и ниже предшественника.
По сути, ничего критичного само по себе, но выбор между RAV4 и более новыми, очень впечатляющими соперниками становится более сложным. Что нового в 2023 году? Каждый RAV4 2023 года получает обновленную информационно-развлекательную систему, включая новый 10,5-дюймовый сенсорный экран в топовых комплектациях. Приподнятые черные рейлинги и поперечины на крыше, 120-вольтовый инвертор и всепогодные напольные коврики дополняют требования к приключениям на свежем воздухе. На что похожи интерьер и автомобильные технологии RAV4? Материалы салона приемлемы средние для класса компактных кроссоверов RAV4 и намного лучше, чем в предыдущих поколениях.
Подгонка и отделка отличные. Тем не менее, RAV4 никогда не достигает почти роскошной атмосферы своих конкурентов в высших комплектациях. Натуральная кожа недоступна, а винил SofTex, который поставляется на моделях более высокого уровня, не является убедительной заменой. Это, безусловно, может быть проблемой в более дорогих комплектациях, особенно в Prime, стоимость которого с опциями может достигать 50 000 долларов. Тем не менее, нам нравится использование красочных элементов отделки, которые отличают различные модели, предпочитая их неубедительной искусственной деревянной или металлической отделке конкурирующих внедорожников. И если вы стремитесь к более премиальной атмосфере, Toyota Venza, по сути, просто более привлекательна. Гибрид РАВ4.
А новый Lexus NX — еще более интересный шаг вперед. Автомобильное хранилище лучше, чем у большинства, благодаря большим и универсальным подстаканникам, легкодоступному месту для хранения и зарядки телефона, корзине под подлокотником и уникальным полкам, встроенным в приборную панель. В грузовом отсеке пол двухсторонний один ковер, другой пластик, который легко моется , и под ним можно спрятать крышку багажника.
Едем дальше, вернее, пока стоим и ждем, когда поднимется дверь багажника — электропривод работает очень медленно. Зато сам багажник, как всегда, очень большой, 580 литров объема.
Задние кресла складываются почти в ровный пол, длина такая, что у меня, с ростом 183 см, получается лечь и вытянуть ноги, значит пресловутый холодильник влезет без проблем. В подполе докатка и много места для мелочей, шторку тоже можно убрать в специальный отсек под твердой крышкой, но вот креплений для поклажи и лючка для длинномеров до сих пор нет. А еще давно пора разделить спинку дивана на три части и сделать среднюю секцию откидывающейся, особенно за такие деньги! Зато сам диван — широкий, просторный, этого не отнять. Еще шире и свободнее, чем прежде, ведь колесная база увеличена, поэтому в ногах места на 5 см больше, салон расширен на 4 сантиметра.
В багажнике есть место для шторки под полом Давайте наконец-то сядем за руль. Новые кресла хороши, профиль спинки удачный, есть боковая поддержка, у водителя очень серьезный поясничный подпор, баранка настраивается по вылету в широком диапазоне, так что можно отодвинуться и вытянуть ноги. Вот только у пассажира все настройки кресла механические, даже в «топе» и опять хочется повторить — за такие деньги! Но, может быть, новый RAV4 на все эти деньги «валит»? Если говорить о версии с 2.
Когда вы вдавливаете педаль газа в пол, создается ощущение, что вы слегка переплатили — стадо в двести без одной лошади хочется пришпорить даже в спортрежиме. Движок на разгоне работает громче, чем везет на самом деле, восьмискоростной «автомат» чуть больше, чем ожидаешь, «задумывается» на старте и временами слишком частит с переключениями. Если бы новый «Равик» стоил на полмиллиона дешевле, таких мелочей никто бы и не заметил, все дело именно в цене. Диагоналка новому RAV4 вообще не страшна Наш тест проходил в Румынии поздней осенью, когда в горах уже положено лежать снегу, но погода оказалась по-летнему теплой, а покрышки-то поставили заранее. Надо заметить, что зимние, нешипованные Nokian Hakkapeliitta R3 SUV и в таких условиях показали себя отлично — держак в шпильках местных асфальтовых серпантинов они теряли быстро, но очень плавно и предсказуемо, да и сам новый RAV4 любит "мести хвостом".
Когда корма в очередной раз пыталась обогнать переднюю ось, в дело вмешивалась система динамической стабилизации, но если чувствовала, что у водителя все под контролем — газ не обрубала, наоборот, позволяла поддать на выходе, чтобы распрямить траекторию. Учитывая, что руль стал острее, чем раньше, мне понравилось — не скучно, не страшно. То, что у каких-то там европейских журналистов гибрид поднимал заднюю лапку — к нам не относится, у нас и гибрида нет и подвеска с другими настройками — клиренс для России увеличен, если залезть с рулеткой под машину — честные 190 мм найдутся. Все, конечно, уже посмотрели, как "скачет" RAV4 на переставке в тесте "Авторевю" — да, еще сто раз это проверим, но вот у меня скачков не было. Возможно, дело в шинах и занос просто начинался раньше и плавнее… Цыганята неуправляемы и опасны, останавливаться в таких деревнях не стоит Короче, изо всех сил «раскачивая лодку» мы ворвались на цыганские грунтовки Трансильвании, практически не снижая скорости.
Дело в том, что если вы остановились или замедлили ход в цыганской деревне, у вас остается только два варианта — либо вы покупаете у них наркоту, либо они продают вас на органы. По сравнению с цыганскими детьми даже граф Дракула — всего лишь безобидная местечковая достопримечательность. Я на ходу высунул из окна руку с коробкой кошерной еды, оставшейся с самолета нетронутой, и сразу понял, что, в отличие от престарелого, да еще и вымышленного вампира, цыганята умеют летать, даже не превращаясь в летучих мышей, причем успевают драться за добычу в этом сумасшедшем полете. В общем, следующие 150 км по грунтовкам мы шпарили в раллийном режиме. Просто девочка идет в школу с бензопилой, ничего необычного, проехали И вот что очень важно — вы можете больше не бояться съезжать с асфальта, новая подвеска работает на грунте почти идеально.
В прошлом осталась нарочитая зажатость, амортизаторы не «отстреливают» с громким стуком на каждом ухабе, при этом машину на серийных волнах не качает так, что боишься впечататься поддоном картера в очередную кочку. Собранность, отличная энергоемкость и комфорт — вот три слова, которыми можно кратко описать поведение нового RAV4 на грейдерах. Снизу пластиковые накладки, жесткую колею они вряд ли переживут, но ползать на пузе по снежным завалам перед дачей — пожалуйста Хочу задать читателям вопрос — какой кроссовер вы считаете той «печкой», от которой нужно плясать при оценке работы подвески на грунтовых дорогах? У меня таких два — Renault Duster в бюджетном классе и Subaru Forester — для всех остальных среднеразмерных кроссоверов.