Представитель лизинговой компании заявил, что ГТЛК рассмотрит возможность выпуска замещающих облигаций — Frank Media. Являясь полностью государственной компанией, ГТЛК выступает как инструмент реализации государственной политики по развитию российской транспортной отрасли. Крупнейшая лизинговая компания России. ГТЛК – инструмент реализации государственной политики управления и устойчивого развития транспортной отрасли России.
Популярное за неделю
- ГТЛК разместила самый большой серийный гражданский заказ на вертолетную технику | РИАМО
- Другие рейтинги лизинговых компаний
- ГТЛК: дан старт программы льготного лизинга авиабеспилотников — Новости Оренбурга и области - 56orb
- ГТЛК: дан старт программы льготного лизинга авиабеспилотников — Новости Оренбурга и области - 56orb
ГТЛК: Правительство РФ выделит в 2024 году 2,5 млрд рублей на льготный лизинг БАС
Об этом сообщает региональный департамент информполитики. Параметры госпрограммы планируется определить до 1 апреля, президент должен утвердить ее в мае. Об этом сообщил «Известиям» источник, знакомый с подготовкой документа.
Государственная транспортная лизинговая компания ГТЛК выбрана в качестве основного поставщика. Компания разработала программу льготного лизинга беспилотных авиационных систем, которая будет запущена в начале следующего года. Это поможет стимулировать спрос и снизить стоимость дронов, так как при массовом производстве их цена значительно меньше по сравнению с единичным изготовлением. ГТЛК также намерена привлечь еще 600 миллионов рублей с финансового рынка. Дитрих выразил уверенность в том, что спрос на участие в льготной программе будет высоким.
Более того, фиксируется огромный спрос на участие в программе как со стороны операторов, так и со стороны производителей, которым будут обеспечены гарантированные заказы и своевременная оплата. Являясь базовым поставщиком БАС, ГТЛК выступает также в роли квалифицированного заказчика в рамках гражданского государственного заказа. Работа в этой области начнется также в текущем году — после утверждения необходимых правовых документов.
В России работает значительное число лизинговых компаний, которые могли бы принять участие в программе», — приводит источник слова представителя Минцифры. Вечерний 3DNews Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы. Две минуты на чтение — и вы в курсе главных событий. Материалы по теме.
последние новости
- Облигации ГТЛК форум
- Медиарейтинг лизинговых компаний I квартал 2023 | СКАН-Интерфакс
- ГТЛК открывает программу льготного лизинга беспилотников
- ГТЛК представила программу некоммерческого лизинга дорожно-строительной техники – Рейс.РФ
- Наши проекты
Облигации лизинговых компаний: сколько можно на них заработать
Главные достижения Государственной транспортной лизинговой компании. «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) прогнозирует спад на рынке лизинга к концу 2022 года на 30-40% из-за влияния антироссийских санкций и, предвидя. Главные новости об организации Государственная транспортная лизинговая компания на Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) выиграла суд в Лондоне о взыскании с норвежской судоходной компании Havila Kystruten €220 млн ($237. Чистый убыток Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) в 2022 году достиг 55,8 млрд. Росавиация рекомендовала компаниям не использовать самолеты Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) для полетов за границу.
ГТЛК приняла еще два электросудна для работы на Москве-реке
Кроме того, при развитии водного транспорта Севморпуть может стать выгодной альтернативой привычным сухопутным маршрутам и даже посоперничать с Панамским и Суэцким каналами, которые связывают Атлантический и Тихий океаны. К 2024 году грузопоток на нем должен вырасти до 80 млн тонн. Через платформу GTLK Global удалось наладить сотрудничество с иностранными компаниями и в части лизинга водного транспорта. Всего в интересах заграничных компаний заказано 37 судов, 25 уже передано в лизинг.
Городской транспорт Общественный транспорт в России должен быть таким, чтобы передвигаться на нем можно было безопасно, быстро и комфортно. С 2009 года ГТЛК работает в этом сегменте, помогая региональным властям обновлять парк общественного транспорта на базе программ с государственным софинансированием. В прошлом году одна из таких программ стартовала на основе национального проекта "Безопасные качественные дороги" БКД.
Для ГТЛК это не коммерческая история, а важный проект с точки зрения социальной значимости. За два года компания поставила свыше тысячи единиц техники в 17 городских агломераций. Как правило, это дотационные регионы, власти которых не могут заменить изношенный транспорт без федеральной помощи.
Инвестиции в проект достигли 16,8 млрд рублей, где 9,4 млрд - средства федерального бюджета, а еще 7,4 млрд привлеченных ГТЛК с рынка. Поставки новых автобусов - это хорошо, но только современной "оболочкой" дело не ограничивается. Важна и "начинка".
Техника ГТЛК оборудована системой "Антисон", которая повышает безопасность перевозок, а также валидаторами для безналичной оплаты проезда. Это помогает избежать утечек в "черные кассы" и выстроить транспортным компаниям прозрачную и понятную тарифную сетку, поскольку все средства теперь будут доходить до них. Кроме того, поставляемый по БКД транспорт низкопольный и удобен для маломобильных граждан и пассажиров с детьми.
По плану мероприятия по обновлению городского пассажирского транспорта нацпроекта БКД продлятся до 2024 года. За этот период ГТЛК рассчитывает инвестировать в программу 33 млрд рублей и поставить 2,1 тыс. Вся поставляемая по БКД техника экологична.
Речь идет об автобусах на газомоторном топливе, троллейбусах и трамваях. Энергоэффективный и экологичный транспорт положительно влияет на экологическую ситуацию в городах. К тому же он способствует снижению стоимости перевозок за счет более дешевого источника энергии.
Инфраструктура Развитая инфраструктура не менее важна, чем самые современные средства передвижения. В ГТЛК это понимают и участвуют в создании новейших транспортных узлов. В 2018 году началась работа над универсальным морским торговым портом "Лавна" в Мурманске.
Активное строительство стартовало этой осенью. В 2023 году планируется запуск угольного терминала, а затем организация перевалки контейнеров и генеральных грузов. Он поможет решить стратегические задачи: нарастить экспорт, уйти от использования портов Прибалтики и открыть новые рынки сбыта для российских экспортеров.
Кроме того, "Лавна" может помочь развитию перевозок по Северному морскому пути. Для региона же реализация столь масштабного проекта означает новые рабочие места и рост налоговых поступлений в бюджет.
ГТЛК приступила к реализации программы льготного лизинга беспилотных авиасистем 15 апреля 2024, 08:26 пресс-служба ООО"БАС» АО «Государственная транспортная лизинговая компания» ГТЛК получило 2,5 млрд рублей бюджетных средств, предназначенных для реализации программы льготного лизинга беспилотников в 2024 году. Таким образом продолжается выполнение нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» БАС , созданного и разработанного по инициативе президента РФ, пишут «Новые известия». Всего с учетом привлечения частных инвестиций в реализацию программы в текущем году будет вложено 3,1 млрд рублей. Программа льготного лизинга беспилотников, как сказал первый замминистра промышленности и торговли РФ Василий Осьмаков, распространяется на всю номенклатуру БАС, исключение составляют образовательные дроны.
Обязательным условием для участия операторов БАС в программе станет страхование имущества и предоставление документов, подтверждающих квалификацию персонала для работы с приобретаемыми в лизинг системами, а также возможность осуществления деятельности в соответствии с действующим законодательством, в том числе в сфере организации воздушного движения. Евгений Дитрих, генеральный директор ГТЛК, отметил, что программа была разработана таким образом, чтобы обеспечить равные возможности для участников БАС на получение льготного лизинга в рамках государственной поддержки. Он также подчеркнул, что данная программа вызвала большой интерес как у операторов, так и у производителей, поскольку обеспечивает гарантию заказа и своевременной оплаты. В 2024 году ГТЛК также будет выступать в роли базового поставщика и квалифицированного заказчика в рамках гражданского государственного заказа.
На маркетплейсе можно будет быстро выбрать нужную модель беспилотных авиационных систем от российских производителей и заказать к ним сопутствующие услуги, включая постановку на учёт, оформление ОСАГО и регистрацию права собственности. В ГТЛК рассчитывают, что со временем площадка расширится от инструмента исполнения госзаказа в рамках нацпроекта на массового потребителя. Читайте также: StarLine запустила регулярные беспилотные грузоперевозки из Петербурга в Москву Нацпроект по развитию беспилотных авиационных систем заработает с 1 января следующего года. Как писал "Деловой Петербург", малый бизнес Петербурга готов включиться в нацпроект по развитию беспилотной авиации.
ГТЛК запустила программу льготного лизинга БАС
Пересмотр Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) условий контрактов с российскими перевозчиками не повлечет за собой чувствительного роста стоимости. Управляющий директор по работе с цифровыми активами Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) Алексей Куканов. АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) получило 2,5 млрд рублей бюджетных средств, предназначенных для реализации программы льготного лизинга. Государственная транспортная лизинговая компания (АО «ГТЛК») — крупнейшая (в 2022 году) лизинговая компания России[1], поставляет в лизинг воздушный, беспилотный.
ГТЛК представила программу некоммерческого лизинга дорожно-строительной техники
Главные новости об организации Государственная транспортная лизинговая компания на «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) планирует 2 ноября выплатить пропущенные купонные платежи по евробондам за период с апреля 2022 года по. Чистый убыток Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) в 2022 году достиг 55,8 млрд. "Государственная транспортная лизинговая компания" разрабатывает лизинговую программу для поддержки отрасли отечественных беспилотных авиасистем, этот инструмент. Также компания-поставщик разработала программу льготного лизинга БАС, которая начнет действовать с начала 2024 года. "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) разместила локальные бонды на $252,1 млн в рамках замещения выпуска еврооблигаций с погашением в 2024 году, сообщил.
Минтранс прокомментировал ситуацию с самолетами ГТЛК
ГТЛК в стиле брежневских времён еженедельно отчитывается о всё новых объёмах закупок, поставках различной техники и даже приобретении строящегося порта и контейнерного терминала, лишь бы демонстрировать показатели, измеримые в миллионах тонн. Куда будут направлены средства от очередной докапитализации ГТЛК на 25 млрд рублей — большой вопрос. Однако необходимо обратить внимание на то, что выручка сейчас более чем в 10 раз меньше долга лизинговой компании, при этом в 2013-2014 гг. Если с каким-нибудь из клиентов компании случится форс-мажор, то это непременно скажется и на финансовом состоянии ГТЛК.
И спасать компанию придётся именно государству. Возникает логичный вопрос: почему ГТЛК — единственная лизинговая компания, которая получает огромные финансовые вливания от государства? Ведь другие лизинговые также имеют компетенции по работе и управлению активами в этих отраслях, и, возможно, могут более разумно распорядиться полученными средствами.
Это может оказать негативные последствия на финансовую модель российской ГТЛК. В том числе определить дополнительный источник обслуживания и погашения «нового» долга. Также компания сформулировала предложения по процедуре обмена бумагами в российской инфраструктуре с целью сохранения периметра инвесторов.
ГТЛК поставила рекордное количество общественного транспорта — порядка 3 тыс. На поставки компании приходится треть от всего объема произведенных в 2023 г.
В 2023 году компания с опережением сроков поставила экологичный и энергоэффективный городской транспорт в 12 регионов страны в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» БКД. А также провела опережающую контрактацию и передачи транспорта в ряд регионов по плану нацпроекта на 2024 год. План по поставкам транспорта на 2023 год выполнен в полном объеме. Железнодорожный транспорт В 2023 г. ГТЛК законтрактовала производство 15,5 тыс.
Парк железнодорожного транспорта компании превысил 101 тыс. Компания активно участвовала в реализации пассажирских жд-проектов, в том числе поставила два состава для запуска поезда «Ночной экспресс» между Москвой и Санкт-Петербургом, а также передала для работы на МЦД более 30 современных электропоездов. Лизинг цифровых активов В 2023 г. ГТЛК продолжила реализацию федерального проекта «Цифровые технологии» национальной программы «Цифровая экономика Российской Федерации». На текущий момент в рамках программы льготного лизинга ГТЛК поставила российским компаниям 51 тыс.
Инфраструктура В 2023 г. Компания приступила к запуску пусконаладочных работ терминала под нагрузкой, программы испытаний всего технологического оборудования.
С учетом привлечения внебюджетных средств суммарный объем программы на текущий год составит 3,1 млрд рублей.
Льготная лизинговая программа затрагивает всю номенклатуру БАС, помимо образовательных дронов, заявил первый заместитель министра промышленности и торговли РФ Василий Осьмаков. Срок, на который будут предоставляться дроны, — от 3 до 5 лет. Окончательные условия по лизингу будут устанавливаться для каждого конкретного лизингополучателя.
ГТЛК передаст ЦППК в лизинг 20 поездов ТМХ
Основная часть лизингового портфеля относительно равномерно диверсифицирована между сегментами железнодорожного, водного и воздушного транспорта. Адекватная оценка достаточности капитала. Проведенная в 2022 году докапитализация Компании способствовала сохранению показателя достаточности капитала ПДК на уровне 2021 года, несмотря на существенный убыток ГТЛК по результатам 2022 года. Коэффициент усредненной генерации капитала КУГК за 2018—2022 годы остается на отрицательном уровне. Убыток, полученный Компанией в 2022 году, связан с реализацией геополитических и санкционных рисков как в отношении ГТЛК и ее дочерних структур, так и в целом в отношении экономики страны. Также прибыльность Компании во многом ограничена в связи с реализацией программ некоммерческого льготного лизинга.
Удовлетворительное качество лизингового портфеля. В портфеле ГТЛК выросла доля договоров, по которым допущена просрочка свыше 90 дней. По большей части это обусловлено невозможностью осуществления платежей рядом контрагентов в связи с санкционными ограничениями. Некоторые клиенты ГТЛК получают финансирование в рамках государственных мер поддержки, что способствует более лояльной оценке качества обслуживания ими долга перед ГТЛК.
Приобретая всё новые активы впереди возможные покупки Brunswick Rail и «ТрансФин-М» , ГТЛК рискует извратить саму идею лизинга и господдержки и превратиться в компанию вне конкуренции и рыночных законов. И это едва ли пойдёт кому-то на пользу. ГТЛК превращается в мегакорпорацию, своего рода министерство лизинга, что приводит к искажению рыночных реалий.
В погоне за первенством во всех профессиональных рейтингах, менеджмент компании забывает о финансовой стороне вопроса и цели своего создания — государственной поддержке приоритетных отраслей. ГТЛК в стиле брежневских времён еженедельно отчитывается о всё новых объёмах закупок, поставках различной техники и даже приобретении строящегося порта и контейнерного терминала, лишь бы демонстрировать показатели, измеримые в миллионах тонн. Куда будут направлены средства от очередной докапитализации ГТЛК на 25 млрд рублей — большой вопрос. Однако необходимо обратить внимание на то, что выручка сейчас более чем в 10 раз меньше долга лизинговой компании, при этом в 2013-2014 гг.
При этом в паспорте федерального проекта «Цифровые технологии», входящего в нацпроект «Цифровая экономика», на данный момент речь идёт только о 8,6 млрд рублей. Российским компаниям предстоит провести масштабные мероприятия по импортозамещению, льготный лизинг — оптимальный инструмент, который позволит максимально быстро приступить к процессу трансформации без существенного отвлечения капитала», — прокомментировали данный вопрос в ГТЛК. Напомним, механизм льготного лизинга цифровых активов заработал в конце 2019 года в рамках нацпроекта «Цифровая экономика». Он позволяет российским компаниям получать отечественную электронику и программное обеспечение в лизинг на льготных условиях нулевой аванс и субсидированная ставка. За счёт этого Минцифры планировало увеличить объём инвестиций в производство и разработку отечественных аппаратных и программных решений.
Параметры госпрограммы планируется определить до 1 апреля, президент должен утвердить ее в мае. Об этом сообщил «Известиям» источник, знакомый с подготовкой документа. У четырех из них Росавиация приостановила основной документ — сертификат эксплуатанта.
ГТЛК представила программу некоммерческого лизинга дорожно-строительной техники
При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна. Документ, устанавливающий правила применения рекомендательных технологий от платформы рекомендаций СМИ24.
Экономический эффект от эксплуатации грузовых вагонов повышенной грузоподъемности для собственника подвижного состава и владельца инфраструктуры выражается в экономии эксплуатационных затрат и доходе от перевозок дополнительных объемов груза. Так, межремонтный пробег грузовых вагонов, построенных на тихвинских заводах холдинга ОВК, составляет 1 млн км или 8 лет. Это в три раза больше, чем у грузовых вагонов предыдущих поколений.
Отмечается, что половина средств, которые компания готова инвестировать в антикризисные программы, планируется взять из бюджета. Оставшиеся деньги возьмут из внебюджетных источников. На данный момент ГТЛК ожидает решения правительства по этому вопросу.
ГТЛК является крупнейшей лизинговой компанией России.
Государственная транспортная лизинговая компания ГТЛК - лизинговая компания России, инструмент государственной политики управления и устойчивого развития транспортной отрасли России, входит в перечень системообразующих организаций российской экономики. ГТЛК обеспечивает реализацию государственной поддержки транспортной отрасли, формирование эффективной транспортной инфраструктуры, привлечение внебюджетных инвестиций, развитие отечественного машиностроения, наряду с цифровой трансформацией и повышением операционной эффективности компании. Активы компании сократились на 5.
ГТЛК получит почти 100 млрд р из ФНБ на закупку самолетов и вертолетов
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) в 2023 году полностью сфокусировалась на бизнесе в России и сохранила лидерство по объему портфеля в. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) подписала с Газпром СПГ технологии акт передачи в лизинг прогулочно-экскурсионного судна Чайка СПГ. Управляющий директор по работе с цифровыми активами Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) Алексей Куканов. ПАО ГТЛК (государственная транспортная лизинговая компания) — одна из крупнейших российских организаций, занимающихся лизинговыми программами для различных.
ГТЛК сообщила о запуске программы льготного лизинга БАС
АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) получило 2,5 миллиарда рублей из федеральной казны на реализацию программы льготного лизинга беспилотников. крупнейшая лизинговая компания России, инструмент государственной политики управления и устойчивого. Государственная транспортная лизинговая компания. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) реализует в России шесть программ поддержки судоходных компаний.