При взрыве ФАБ-500 образуется воронка диаметром примерно 8,5 м, глубиной 3 м. На фоне военной операции на Украине ВКС России расконсервировали свободно падающие фугасные авиационные бомбы ФАБ-3000-М46. Одну из ФАБ-500 оккупанты сбросили на Харьков. В арсенале авиации ВКС есть авиабомбы ФАБ-500 и ФАБ-1500, которые применялись при штурме позиций ВФУ в Мариуполе. Они легко справляются с опорными пунктами и разрушают любую бронетехнику в радиусе нескольких сотен метров, оставляя после себя воронки в. Наиболее крупнокалиберной оказалась ФАБ-9000м54: её вес составил около 9 тонн и снаряжена она 4297кг тротила.
Размер имеет значение.
Применение таких боеприпасов помогает ВС РФ продвигаться по всей линии соприкосновения, добавил аналитик. Министру обороны России Сергею Шойгу о начале массового производства ФАБ-3000 доложили 21 марта во время проверки выполнения гособоронзаказа. Американские эксперты констатировали, что российские специалисты могут на расстоянии корректировать полёт авиабомбы ФАБ-1500, хотя ранее это считалось невозможным для такого вида оружия.
В потенциале у российской армии есть авиабомба ФАБ-9000, известная как «Слон», которую советские войска применяли в Афганистане сотнями Источник фото: mil.
Новый боеприпас известен под названием ФАБ-9000, или же "Слон". Согласно его каналу в Telegram, советские войска активно использовали данную бомбу во время боевых действий в Афганистане, при этом еще не было обнаружено ничего, что могло бы помешать применению этого оружия на территории Украины.
А здесь абсолютно круглая линза песка! Скорее всего, когда-то туда упал метеорит или ещё что-то, какие-то времена при мамонтах и т. Но она абсолютно круглая и абсолютно жёлтая. Выделяется абсолютно ярко! И на ней ничего, кроме чахлой какой-то травки. Вот это и есть полигон Херсон. На нём установлены цели, куда бросали.
Так подробно объясняю потому, что это в этот песок мы свою 9-ти тонную штуку сбросили на взрыв. Делаем второй заход, снижаемся. А это самое грибовидное облако поднимается до высоты 6000м. Абсолютно как атомная бомба! Вот столб, а выше этот самый гриб. А зачем второй заход? Просто посмотреть на результат! Мы летели на разведчиках, Ту-22Р. Потому запланировали сделать второй заход.
Они не снимаются, штатные. Площадные съёмные. Снимков самого гриба и последствий взрыва на земле не сохранилось. Всё тогда секретилось. Но сохранилось несколько снимков самолёта-носителя в момент выхода заряда. Но это возможно для относительно больших интервалов съемки для достаточно удаленных объектов. Это привело к такой ситуации: идет и съемка, идет параллельно и перемотка пленки. АФА такого режима не выдержал и «родил» размытых двойников. Это уже отредактированное изображение с самолёта сопровождения.
Снимал экипаж 199 огдрап КК Наседкин В. На обратном пути делаем снимки своей работы, разворачиваемся и уходим. В то время была ирано-иракская война. А к боевому применению бомб большого калибра мы должны были их готовить на месте. Операторов, правда, не запрашивали.
В кадре запечатлены последствия удара фугасной авиабомбы ФАБ-3000. После попадания снаряда в военный объект, тот оказался уничтоженным до основания, а на месте взрыва появилась гигантская воронка глубиной не менее шести метров и диаметром несколько десятков метров. На видео последствия удара ФАБ-3000 показывает военный. Он заходит в воронку, оставшуюся после взрыва и оценивает разрушительную мощь фугасной бомбы.
Ожидание 'Слона': Развитие боеприпасов в России
| Авиабомбы ФАБ-500 считаются эксклюзивом СВО | 20.02.2023 | NVL | Солдаты ВСУ, попавшие в зону действия ФАБ-1500, описывают ситуацию как "ад". |
| Характеристики бомбы ФАБ-9000-М54, история появления и ее применение | Бомба «Фаб 9000 воронка» показала высокую эффективность при испытаниях и в реальных боевых условиях. |
| Фаб 9000 смотреть видео | По данным Басурина, ФАБ-1500-М54 оставляет воронку до 15 метров в диаметре. |
| Россия сменила тактику и активно уничтожает ВСУ с воздуха | Коротченко назвал критику авиабомб ФАБ-3000 частью информационной войны Запада. |
| О поражающей силе боеприпасов. [Форумы ] | Киев в шоке от мощи русских бомб ФАБ-3000 Оцените воронку после попадания рашистской ФАБ от 1000 и выше ФАБ – фугасная авиационная бомба. |
The Devastating Attack on Kharkov: A Giant Crater Left in its Wake
Фаб 9000 воронка. Фугасная Авиационная бомба Фаб-3000. ВКС РФ все активнее применяют тяжелые полуторатонные бомбы ФАБ-1500 по линии фронта и ближнему тылу ВСУ. В России наладили массовое производство трехтонных фугасных авиационных бомб ФАБ-3000.
В России расконсервировали бомбы ФАБ-3000 на фоне операции на Украине
Затрудняло операцию то, что радикальные исламисты редко надолго оставались на одном месте. Пока громоздкое оружие транспортировали для бомбардировки, радикалы успевали перебраться в другое труднодоступное место в гористой местности. Внушительное оружие при взрыве разрывало на куски выступающие части рельефа, скалы с грохотом обрушивались на землю. Такое зрелище оказывало сильное психологическое воздействие на местных жителей, контактирующих с маджахедами, они понимали, что вступили в противостояние с серьезным противником.
А для самих советских солдат взрыв ФАБ-9000 был полезен тем, что после разрушения скал открывался более удобный проход по гористой местности. Там они тоже не показали высокую эффективность. Несколько раз ФАБ-9000 применяли в Чечне.
Новый боеприпас известен под названием ФАБ-9000, или же "Слон". Согласно его каналу в Telegram, советские войска активно использовали данную бомбу во время боевых действий в Афганистане, при этом еще не было обнаружено ничего, что могло бы помешать применению этого оружия на территории Украины. Кроме того, Сладков отметил, что даже при упоминании вновь начавшегося серийного производства бомбы ФАБ-3000, вражеские силы теряют высокий показатель боевого настроения.
То же самое произошло в Бергене и Поортерсхавене. В Бергене близкие разрывы потопили две подводные лодки и похоронили еще одну под рухнувшей стеной дока. Эти порты и убежища постепенно переполнялись по мере того, как немцы теряли другие базы. После налетов бомбардировщиков там воцарился хаос. Выходы лодок были поставлены под угрозу, а по моральному состоянию самих подводников и людей, которые их обслуживали, был нанесен сильнейший удар. Успех «толлбоев», в свою очередь, привел к решению наконец заняться и гигантской 10-тонной бомбой «Гранд Слэм» «Большой хлопок». Полученный опыт применения шеститонок был очень полезным, но оставалась еще пара проблем. Снова всплыл вопрос обеспечения прочности корпуса. Уоллис потребовал сталь с очень высоким пределом прочности.
Для этого требовалась закалка корпуса в масле, и только один завод — Стальная Корпорация Шеффилда — имел печи и ванны достаточно больших размеров, чтобы работать с этими отливками. Когда «Гранд Слэм» решили поставить на поток, то фирма работала на пределе возможностей и все же не могла обеспечить выпуск необходимого количества бомб. Тем временем первый «Гранд Слэм» был почти готов. Тысячи рабочих несколько месяцев трудились над сверхсекретным проектом, но лишь десяток из них знал, что это будет. В Шеффилде Английская Стальная Корпорация потратила много сил, чтобы найти сталь, которая выдержит удар. Они изготовили корпуса из различных марок стали и швыряли их на бетонные плиты, пока не нашли требуемое. Это был их собственный секрет. Только две фирмы в стране могли отлить корпус сложной формы. Для каждой бомбы приходилось делать отдельную болванку, покрытую цементом, с точностью 0,4 мм.
Ее помещали внутрь песчаной опоки и заливали жидкую сталь. После этого ждали два дня, пока отливка остынет и можно будет удалить болванку. Потом отливку везли за сотни миль для дальнейшей обработки. Болванки ставили рабочих в тупик. Один из них, глядя на сияющую болванку, предположил, что это сверхмалая подводная лодка. Официально изделия назывались «котлами», но это никого не могло обмануть. В пабах Шеффилда их непочтительно называли «большими ублюдками». С ними было крайне трудно иметь дело. Армия забрала себе почти все подъемные краны.
Фирмам пришлось построить специальные трейлеры, так как железная дорога не могла погрузить отливки на платформы. На фабрике взрывчатых веществ пришлось построить специальную стойку, где корпус бомбы стоял вертикально, когда его заполняли взрывчаткой. Для этой цели пришлось построить специальную высокую платформу. Было опробовано более 30 различных типов взрывателя, прежде чем нашли тот, который выдержал удар при падении бомбы. Как и у «Толлбоя», хвостовое оперение «Гранд Слэма» должно было заставить бомбы вращаться при падении, чтобы гироскопический эффект не дал ей рыскать при переходе звукового барьера. Вместе с оперением «Гранд Слэм» имел длину 25 футов 6 дюймов 7,74 м. Максимальный диаметр бомбы равнялся 3 футам 10 дюймам 1,14 м. Готовая бомба весила чуть больше 22 000 фунтов 9 988 кг. Конструкция была настолько сложной, что сроки не позволили изготовить болванки для нормальных испытаний.
Было решено сбросить для пробы одну настоящую бомбу, перед тем как использовать их в деле. Это был тяжелый четырехмоторный бомбардировщик, который наряду с «Галифаксом» являлся основным тяжелым бомбардировщиком Королевских ВВС в годы Второй мировой войны. На «Ланкастеры» пришлось три четверти всего бомбового груза, который был сброшен в годы войны британской авиацией. Максимальная боевая нагрузка самолета могла доходить до 10 тонн. В ходе переделки с целью снижения массы самолета с него снималась вся бронезащита, а также вооружение, за исключением двух хвостовых пулеметов. При этом даже облегченный бомбардировщик был не в состоянии подняться с бомбой на проектную высоту 12 тыс. Поэтому сброс обычно производился с высот порядка 8 тысяч метров или ниже. Как показала практика, этого было более чем достаточно. Впервые «Гранд Слэм» был использован 14 марта 1945 г.
До этого сотнями самолетов были уже сброшены 3 000 тонн бомб на эту цель. Земля на милю вокруг была изрыта воронками, но мощные 25-метровые арки виадука твердо поддерживали рельсы для поездов, идущих на юг. Легкие бомбы главных сил Бомбардировочного Командования лишь беспомощно царапали его. Тогда была вызвана 617-я эскадрилья. Накануне ночью два тяжелых трейлера приползли в бомбохранилище с первыми двумя «гранд слэмами». Утром оружейники выволокли одну из них наружу и с помощью лебедок подвесили на самолет капитана Кальдера, специально модернизированный для этого. На нем были установлены самые мощные моторы «Мерлин» по 1 640 л. Фюзеляжи, шасси, шпангоуты бомбовых отсеков были усилены. Створки бомболюка пришлось снять они просто не закрывались из-за большого диаметра «Гранд Слэма».
Для облегчения веса самолета пришлось демонтировать и башни с оборонительными пулеметами. В час ночи по всему аэродрому заревели моторы 617-й эскадрильи. Вооруженная «толлбоями» стая с любопытством и тревогой наблюдала за крыльями машины Кальдера. На земле его «Ланкастер» выглядел совершенно обычно, его крылья казались плоскими и прямыми. Но в полете крылья самолета Кальдера образовали изящную дугу. Их концы загнулись вверх, самолет как бы просел под тяжестью 10-тонной бомбы. Этот чудовищный снаряд ясно виднелся под брюхом «Ланкастера», так как створки бомболюка были сняты. В небе не было ни облачка. Летчики обошли зону ПВО Бремена и через 10 минут увидели линию виадука, изогнувшуюся среди болот.
Кальдер лег на боевой курс. Тяжело груженный самолет мягко раскачивался. Когда «Гранд Слэм» вылетел из зажимов, Кальдер ощутил отчетливый толчок. Он круто отвернул, и летчики с любопытством принялись следить за бомбой, похожей на серебристую акулу. Она медленно начала вращаться, опуская нос вниз, а потом набрала скорость и устремилась на виадук.
Основную трудность составляло создание аэродинамической стабилизации для авиабомбы весом 1550 тонн, а также ее дальность планирования. Комплект УМПК. Есть мнение, что в случае с ФАБ-1500, разработчики вероятно оснастили комплект УМПК импульсно-реактивным двигателем, что увеличило дальность планирования бомбы 100-150 км.
Отметим, что пока не существует верифицированных данных об устройстве комплекта УМПК для фугасной авиабомбы 1500-М54.
[История Оружия#48] САМАЯ МОЩНАЯ БОМБА СССР! ФАБ-9000
Как выяснилось, ФАБ-1500М-54 значительно превосходит американскую Joint Direct Attack Munitions-Extended Range (JDAM-ER). фугасная управляемая авиационная бомба УМПК ФАБ-1500-М54, радиус поражения, дальность планирования, вес, длинна, масса боевой части, мощность. К ФАБ-500 они уже более-менее привыкли, а ФАБ-1500 — это ад», — заявил украинский военный. Павел Шишкин. Новости. Российские ВКС активно используют авиабомбы ФАБ весом от 500 кг до 3 тонн, причем они снабжаются модулем планирования и коррекции.
Фаб 9000 м54
Устранить этот недостаток удалось добавлением к ФАБам унифицированных модулей планирования и коррекции, тех самых выдвижных крыльев и аппаратуры наведения, про которые сообщал Forbes. В итоге после доработки бомбу можно скидывать с высоты до 12 тысяч метров за 60 километров от цели. Правда, ходят слухи о новом комплекте УМПК для ФАБ-1500 с импульсно-реактивным двигателем, что увеличивает дальность планирования бомбы 100-150 км. Правда, новый боеприпас получился настолько большим, что на первых порах на Су-34 можно было вешать только два таких изделия в будущем — до трех.
Вот сейчас роль любимой жены белого господина в Восточной Европе - у Польши. Полякам нужна конкуренция? Уверен, что нет. США, Великобритания прекрасно помнят, сколько проблем было с СССР, слишком усилившимся после победы над Рейхом, и насколько быстро он из союзника превратился в соперника. У Украины возможностей куда меньше, но лучше, как говорится, подстраховаться.
Так что проиграть Украине не дадут - если натиск со стороны РФ усилится, сразу же возрастут и объёмы помощи со стороны Запада. Но и выиграть не позволят, так что в случае успехов ВСУ, с поставками и финансированием сразу возникнут "непредвиденные" сложности.
Шойгу также поделился впечатляющими достижениями в производительности предприятия: сообщается о 5-кратном увеличении производства авиационного и артиллерийского вооружения по сравнению с предыдущим годом. Этот скачок объясняется оживлением и модернизацией производственных мощностей, пишет Army Recognition. Во время своего визита Шойгу также ознакомился с прогрессом в производстве артиллерийских боеприпасов для «Гиацинта», при этом на заводе строится новый цех. ФАБ-3000 является свидетельством инженерного мастерства в производстве авиабомб, пишет Army Recognition.
Ее вес составляет около 3 тонн, а мощность — 1400 кг в тротиловом эквиваленте. Максимальная пробивная способность составляет 183 мм, радиус поражения 42 м и радиус рассеивания осколков 260 м. Для сравнения: самая мощная авиабомба США GBU-43 имеет вес 11 тонн в тротиловом эквиваленте, радиус поражения составляет около 140 метров, а радиус рассеивания осколков — 1,5 км от эпицентра. Разработанная для стратегических бомбардировок, ФАБ-3000 способна наносить значительный ущерб укреплениям противника, ключевой инфраструктуре и скоплениям войск.
На нем возникло несколько больших и малых очагов пожара, он погрузился в воду и сел на мелководье на ровный киль, что подтверждалось несколькими фотоснимками. Кроме того, было отмечено потопление транспорта водоизмещением 8 тыс. В послевоенный период в Советском Союзе по распоряжению Наркомата боеприпасов стали выпускать трехтонные ФАБ, половину веса которых составляет взрывчатка. Такие авиабомбы оставляют огромные воронки глубиной 20 и диаметром 80 м. Настоящей царь-бомбой можно назвать появившуюся в период холодной войны девятитонную ФАБ ФАБ-9000М-54 , прозванную за гигантские размеры "слоном". Боевое крещение ФАБ-9000, начиненная более чем 4 т взрывчатки, прошла в Афганистане, где с ее помощью удавалось обрушивать целые ущелья. Сегодня самой массовой из российских фугасных авиационных бомб считается ФАБ-500. Корректируемое возмездие ФАБ принято относить к свободнопадающим авиационным бомбам. Для их применения летчику необходимо подойти к объекту уничтожения на максимально близкое расстояние, что сопряжено с определенным риском как для пилота, так и для боевой машины. Для того чтобы советские летчики могли поражать цели, не входя в зону действия зенитных ракетных комплексов противника, в 1970-х началась разработка новых корректируемых авиабомб КАБ. Вскоре на вооружение фронтовой авиации поступила КАБ-500Л, оснащенная лазерной головкой самонаведения. Для поражения цели самолет подсвечивает ее лучом лазера, а затем летчик производит сброс.
Фаб 9000 м54
Бомба «Фаб 9000 воронка» показала высокую эффективность при испытаниях и в реальных боевых условиях. На фоне военной операции на Украине ВКС России расконсервировали свободно падающие фугасные авиационные бомбы ФАБ-3000-М46. Самой же мощной советской бомбой из сброшенных на противника стала ФАБ-9000 М54 массой 9407 килограммов.
Военкор Сладков напомнил о сверхмощной бомбе России «Слон», еще не виданной в ходе СВО
«Царь-бомба» среди российских авиационных бомб — ФАБ 9000 М54 — при всеобщем весе в 9 407 килограмм она начинена 4 297 кг тротила. В Афганистане при помощи ФАБ-9000 была обрушена небольшая гора, сход обломков которой затопил долину, перекрыв все выходы из нее. Павел Шишкин. Новости. Сразу отметим, что ФАБ-500, которая не оставила ничего живого на месте детонации в Авдеевке, является одной из самых слабых фугасных авиационных бомб в арсенале российской армии.
Фугасные авиабомбы (ФАБ)
| 5000-кг фугасные авиабомбы (ФАБ-5000НГ и ФАБ-5000М-54) | Армии и Солдаты. Военная энциклопедия | Солдаты ВСУ, попавшие в зону действия ФАБ-1500, описывают ситуацию как "ад". |
| В Белгороде благополучно извлекли из земли авиабомбу ФАБ-500 | Военкор Александр Сладков напомнил о том, что у России есть мощная авиабомба ФАБ-9000 по прозвищу "Слон". |
Аналитик ответил на критику авиабомб ФАБ-3000
В Афганистане при помощи ФАБ-9000 была обрушена небольшая гора, сход обломков которой затопил долину, перекрыв все выходы из нее. Если я для ФАБ-9000 от фонаря предположил форонку в 26 метров, то от ФАБ-1500 она будет в 14 метров. В кадре запечатлены последствия удара фугасной авиабомбы ФАБ-3000.