Главная» Новости» Авиа про новости. Новости. Истории. Эфир. Фоторепортажи. Инфографика. Новости. Онлайны. Расследования.
Бизнес авиация
- Рейтинги и Отзывы
- Отзывы о ; 91 отзыв
- Руководитель канала Astra Militarum вскрыл подноготную портала «Авиа.Про»
- Новости гражданской авиации России и Мира
- «АвиаПро»: НАТО окажет военную помощь Украине в случае военного конфликта в Донбассе
- Новости авиации
Авиа про военные новости
Главная» Новости» Авиа про новости на русском. новости России и мира сегодня. Газета «Солидарность». Контакты. Все новости.
Бизнес авиация
- Военное обозрение - Avia.pro - СМИ
- Авиапро ру новости
- Главные новости
- Последние новости
Курс за облака: Высоко ли взлетят российские самолеты?
Коллектив АО «Авиапром» глубоко скорбит о смерти коллеги и близкого друга, высококлассного профессионала с огромным практическим опытом и талантливого руководителя, который почти 60 лет с полной отдачей сил трудился во имя развития материально - технической и технологической базы отечественной авиационной промышленности, сохранения славных традиций и выдающегося наследия авиастроения России. О целях создания и деятельности этой организации, внесшей общепризнанный вклад в консолидацию и сохранение отечественной авиапромышленности в 90-е годы прошлого века и сейчас решающей многие общеотраслевые задачи, редакция журнала попросила рассказать авторитетного в отрасли руководителя с 60-летним стажем работы, в том числе в аппарате Минавиапрома СССР, члена Совета по авиастроению коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации, генерального директора ОАО «Авиапром» с 2008 по 2019 год, председателя Совета директоров АО «Авиапром» Виктора Дмитриевича КУЗНЕЦОВА. Учитывая формат журнальной статьи, коротко расскажу о вкладе Россоюза «Авиапром» и его правопреемника - акционерного общества «Авиапром» в сохранение авиационной промышленности России в 1990-х годах и о последующей многогранной деятельности нашего Общества в интересах развития предприятий-акционеров и в целом отрасли….
Были представлены первые образцы дронов нового поколения, которые предназначены для грузоперевозок. Основным отличием новых дронов от предыдущих моделей является их грузоподъемность. Новое поколение дронов может легко перевозить грузы весом до нескольких тонн. Это открывает новые перспективы для логистической отрасли, позволяя осуществлять более эффективные и экономически выгодные грузоперевозки. Для обеспечения безопасности и точности доставки, дроны нового поколения оснащены передовыми системами навигации и автопилотами. Они могут автоматически определять оптимальный маршрут и избегать препятствий на своем пути. Благодаря использованию современных технологий, риск возникновения аварийных ситуаций сводится к минимуму.
Дроны для грузоперевозок уже вызвали огромный интерес со стороны компаний, занимающихся доставкой товаров и логистикой. Они видят в новых дронах возможность значительно сократить время доставки и улучшить обслуживание клиентов. Кроме того, использование дронов может снизить нагрузку на дорожную инфраструктуру и улучшить экологическую обстановку в городах. Однако, прежде чем новое поколение дронов станет широко использоваться в транспортной отрасли, необходимо решить некоторые технические и юридические вопросы. Вопросы безопасности и разработки регулирующих нормативов будут являться главными вызовами на пути внедрения новых технологий. Но с учетом текущего уровня развития авиации, а также интереса к новым дронам, можно быть уверенными в том, что в скором времени они станут привычным явлением в грузоперевозках. Разработка гиперзвуковых авиалайнеров Главным преимуществом гиперзвуковых авиалайнеров является их высокая скорость, позволяющая сократить время полета. Например, полет из одного континента на другой может занять всего несколько часов, вместо десятков. Это значительно увеличит эффективность авиация и сделает перелеты более комфортными для пассажиров.
Однако разработка гиперзвуковых авиалайнеров представляет значительные технические и инженерные сложности.
Хотя некоторые - отстой. Достоверная информация. Но не всегда ей доверяю. Только вот последнее время стали появляться "желтые " заметки. И статьи, которые содержат не всегда правильную информацию. Ну, что ж, со всеми кризис бывает..
Мелкий текст. Интересные публикации о новостях со всего Мира, иногда в необычной интерпретации. Удобный сайт! Информативный и в меру едкий.
Решено дивиденды не выплачивать, а полученную прибыль направить на развитие Общества. Коллектив АО «Авиапром» глубоко скорбит о смерти коллеги и близкого друга, высококлассного профессионала с огромным практическим опытом и талантливого руководителя, который почти 60 лет с полной отдачей сил трудился во имя развития материально - технической и технологической базы отечественной авиационной промышленности, сохранения славных традиций и выдающегося наследия авиастроения России. О целях создания и деятельности этой организации, внесшей общепризнанный вклад в консолидацию и сохранение отечественной авиапромышленности в 90-е годы прошлого века и сейчас решающей многие общеотраслевые задачи, редакция журнала попросила рассказать авторитетного в отрасли руководителя с 60-летним стажем работы, в том числе в аппарате Минавиапрома СССР, члена Совета по авиастроению коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации, генерального директора ОАО «Авиапром» с 2008 по 2019 год, председателя Совета директоров АО «Авиапром» Виктора Дмитриевича КУЗНЕЦОВА.
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
Все свежие новости за сегодня в реальном времени онлайн. Новости компаний. 03:24. Ганчев: Киев объявил охоту на харьковчан, пытающихся связаться с Россией. новости этого сайта надо проверять, пишут иногда чушь. Узнайте о последних значимых событиях в сфере гражданской авиации, о необычных грузоперевозках, передовых технологиях и тенденциях в России и в мире. Читайте на нашем.
- СМИ. Ежедневно множество эксклюзивных новостей военного сектора. Подборки новостей про ход СВО, происходящее в России и значимые мировые новости. Главная» Новости» Авиа про новости сегодня последние новости на сегодня. Авиапро ру новости. При этом организация умело прикрывается эпитетами «российский» и «федеральный», передает Федеральное агентство новостей. Foreign Affairs - Geopolitics - War news. @Aviapro_contacts_bot - реклама и контакты, прислать новость, нашли неточность. Авиапро новости.
Avia.pro — телеграмм канал
Разработкой нового борта займется не Boeing, а Sierra Nevada Corporation. Авиакомпания S7 оштрафована еще на 30 тыс. Об этом сообщили в Западно-Сибирской транспортной прокуратуре. Ведомство не уточняет информацию о пострадавших и разрушениях. В январе компания отказала в перелете 5 пассажирам из-за недостатка мест.
Он весит всего несколько граммов, так что на летные характеристики не повлияет, но вертолеты и самолеты смогут видеть его уже на расстоянии 7 км. А при сближении воздушные суда просто пройдут на разных эшелонах. Каждый датчик будет надежно зашифрован и закреплен за одним дроном, а базу данных сделают открытой. Получить всю информацию о пролетающем коптере можно будет даже прохожим через специальное приложение. Система подойдет и для функции «свой-чужой». Дрон без электронного сертификата можно будет сразу подавить.
Вы не можете что-то расследовать, делать из себя эксперта, у вас нет на это лицензии мы же правы? Если вы можете доказать что лично со своего аккаунта главный редактор публиковал посты поддерживающие ВСУ или что-либо относительно боевых действий на Украине — вы можете приложить это как доказательство. Мы не видим причин вас уговаривать и отговаривать, относительно ваших высказываний, если вы упорно хотите доказать, вероятно вы не понимаете, что у нас все сохранено, где вы утверждаете что главный редактор является поклонником нацистов и что он лично со своего аккаунта писал это, вы просто вероятно не понимаете что мы готовы бороться с клеветой и заведомо ложной информацией АфтерШок: публика сама оценит, посмотрев на содержимое вашего "СМИ" и на то, что вы распространяли в телеграмме собственно уже оценила, то что там автор писал а мы не СМИ, у нас свободный вход, блогосфера , взято из открытых источников и форумов avia. Она несет угрозу открытую и скрытую другим лицам? АфтерШок: Что за дикое неуважение к моему времени? Тебя уже два раза спросили, что конкретно ты хочешь опровергнуть или возразить? Один словесный понос в ответ. Персональные данные замечание принято и будет отработано, в новой статье уберем, есть ли возражения или комментарии касательно остального текста? Дай замечания, добавим в текст новой статьи, нет замечаний, так и скажи, а не повторяй одни и те же угрозы в сотый раз, реально надоедать начинаешь. Краткие итоги переписки - учредитель за 2 часа отправил нам 10 писем, в которых было 8 угроз примеры - "буду писать в прокуратуру", "завтра в роскомнадзор еду к знакомому, будете без сайта, обещаю", "претензию составляем с компенсацией в 1 000 000", "в Роскомнадзоре быстро все решим" и 0 ответов на три простых конкретных вопроса, которые ему были заданы. Рассмотрим все основные моменты поднятые в изначальной статье. Трансляция украинской пропаганды в Телеграмм В изначальной статье сообщалось, что некто, чей ник в ТГ audit123 совпадает с электронным почтовым адресом учредителя avia.
Впрочем, поживем — увидим. Авиационный эксперт, главный редактор портала Avia. Реалистичен выпуск около сотни магистральных самолетов, а также для региональной авиации — возможно, все вместе и даст в сумме 140 самолетов. Смотрите также 33 Родные, Набиуллина, Кудрин, Голодец, Дворкович: Кто еще пришел проститься с экс-министром экономики Евгением Ясиным в Москве Один из главных экономических реформаторов 90-х, наставник, ученый: На прощании с политиком и экономистом были как коллеги из 1990-х, так и сегодняшние чиновники. Фото «СП»: Насколько верно отражены причины запуска процесса импортозамещения в данной отрасли? Понимание того, что сотрудничать с западными партнерами в авиационной сфере тяжело, пришло достаточно давно. И даже в отношении «Суперджета», выпускавшегося с импортными комплектующими, еще в 2018 году было принято решение переходить на отечественные компоненты. К этом было немало различных предпосылок — экономических и прочих. Конечно, поначалу мы не собирались переходить на импортозамещенные машины, но нас поставили в такие условия. Данный процесс идет, причем в последнее время он заметно ускорился. На разработку отечественных компонентов были направлены серьезные деньги, это должно стать драйвером для развития отечественного станкостроения, нашей технологической базы в целом. Хотя долгие годы мы посыпали голову пеплом и говорили, что все разрушено и разворовано, все-таки можно говорить, что сохранились научная школа, наработки, система подготовки кадров. В последние годы мы осваивали новые технологии производства, проектирования, модернизировали станочный парк.
Военное обозрение - Avia.pro - СМИ
Этим она вызвала шквал ненависти на Родине. Жители страны возмущаются тем, что их землячка даже не собирается поддерживать выделение оружия для ВСУ, сообщает издание The Washington Post. Показать ещё Наталья Спартц выросла в Чернигове. Избралась в Конгресс в 2021 году, до этого была сенатором штата Индиана.
Все находящиеся на борту самолета люди погибли.
В качестве одной из версий рассматривается взрыв бомбы в отсеке шасси , которая была заложена в нем еще перед вылетом.
В ходе беседы с корреспондентом, политическому лидеру ближневосточного государства был задан вопрос, одобрит ли Дамаск вероятное появление иранской военной базы на территории Сирии.
Заявление Башара Асада опубликовал ливанский портал AMN: «Мы без притязаний одобрим базирование иранских поенных на нашей территории, если сочтем, что это не несет угрозы нашей безопасности. При этом я отмечу, что регулярной иранской армии в Сирии нет»... Но для канцлера Германии Ангелы Меркель это отличный повод, чтобы поговорить по душам с Владимиром Путиным.
Любопытно, что на следующей неделе Международная федерация ФИФА определится с хозяевами чемпионата 2026 года, которыми по всей видимости окажутся сразу три страны — США, Канада и Мексика. То, что к тому времени Дональд Трамп уже вероятно не будет президентом, - слабое утешение. Циники скажут: люди должны радоваться чемпионату мира по футболу 2018 хотя бы потому, что Трамп и Путин еще не успели втянуть весь мир в настоящий хаос...
Правительство Норвегии запрашивает у США прислать в 2 раза больше морских пехотинцев и разместить их у российской границы — это подтвердили во вторник министр обороны Франк Бакке-Йенсен и министр иностранных дел Ине Эриксен Сёрэйде. В сообщении для прессы минобороны отмечает, что с американцами достигнуто соглашение о переброске 700 солдат. Они пополнят гарнизоны Сетермуэн в Тромсе и Вэрнес в губернии Трёнделаг.
Нарушение неприкосновенности частной жизни, угрозы, распространение данных сведений о частной жизни лица, его телефоны и прочее… если вы элементарных вещей не понимаете, переходите на фривольное общение, не понимаете с кем вы общаетесь. Вы или от вас звонили моей семье и угрожали, это уже будут выяснять органы. Можете выкладывать переписку, можете вернуть пост, вернуть данные о том что в редакции работают «хохлы или украинцы» это все вам придется доказать в суде.
АфтерШок: 1. Вы в праве поступать как вам угодно Публикуйте что хотите в рамках закона АфтерШок: В рамках закона я вижу, что: - публикация была убрана для проведения расследования после вашего запроса - проведенное расследование на данный момент показало, что у вас есть возражения против публикации личных данных и адреса, но нет возражений против изложенного - стало быть, не вижу причин, почему статью не вернуть, убрав из нее личные данные и добавив нашу переписку Все верно? Если вы скрыли ваши контактные данные, то узнав их с помощью соответствующих органов, мы не собираемся их публиковать где-либо, мы обратимся в соответствующие инстанции и вы по закону о клевете докажете, кто действительно опубликовал это и кто является поклонником нацистов.
Вы не можете что-то расследовать, делать из себя эксперта, у вас нет на это лицензии мы же правы? Если вы можете доказать что лично со своего аккаунта главный редактор публиковал посты поддерживающие ВСУ или что-либо относительно боевых действий на Украине — вы можете приложить это как доказательство. Мы не видим причин вас уговаривать и отговаривать, относительно ваших высказываний, если вы упорно хотите доказать, вероятно вы не понимаете, что у нас все сохранено, где вы утверждаете что главный редактор является поклонником нацистов и что он лично со своего аккаунта писал это, вы просто вероятно не понимаете что мы готовы бороться с клеветой и заведомо ложной информацией АфтерШок: публика сама оценит, посмотрев на содержимое вашего "СМИ" и на то, что вы распространяли в телеграмме собственно уже оценила, то что там автор писал а мы не СМИ, у нас свободный вход, блогосфера , взято из открытых источников и форумов avia.
Она несет угрозу открытую и скрытую другим лицам? АфтерШок: Что за дикое неуважение к моему времени? Тебя уже два раза спросили, что конкретно ты хочешь опровергнуть или возразить?