Глава АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал новые подробности о модели Lada Iskra, которая в следующем году будет запущена в серийное производство. Автопроизводитель перевел значок в упрощенный формат 2D.
«Дочка» АвтоВАЗа подала заявку на регистрацию нового бренда
Автоваз расширяет гамму lada granta версией с автоматической трансмиссией. ООО «Автозавод Санкт-Петербург», сообщает РИА Новости. После того, как осенью прошлого года АВТОВАЗ попал под санкции США, завод вернулся к государству и был переименован в «Автозавод Санкт-Петербург». Петербургская «дочка» концерна «АвтоВАЗ», компания «Автозавод Санкт-Петербург», зарегистрировала новый товарный знак. Петербургская «дочка» концерна «АвтоВАЗ», компания «Автозавод Санкт-Петербург», зарегистрировала новый товарный знак. Глава «АвтоВАЗа» считает, что надо серьезно поработать маркетологам, чтобы понять, нужно ли разделять бренд на латиницу и кириллицу.
АвтоВАЗ делает гибридный полный привод, ВИС-Авто перевозит производство 📺 Новости с колёс №2906
Новая модель АвтоВАЗа — автомобиль Lada Iskra — готова на 80% и поступит в производство в начале 2025 года. "АВТОВАЗ" вслед за китайцами запускает продажи на маркетплейсах. АвтоВАЗ решил зарегистрировать товарный знак Х для нового бренда. Бывший завод Nissan в Петербурге – «Автозавод Санкт-Петербург», перезапущенный «АвтоВАЗом» в июне 2023 года, подал заявку на регистрацию новых товарных знаков. Рады сообщить о присвоении АВТОВАЗ премии «Твердые знаки» в номинации «Сделка года». "АвтоВАЗ" решил зарегистрировать новый товарный знак, подал соответствующую заявку в Роспатент, следует из материалов на сайте ведомства.
«АвтоВАЗ» подал заявку на регистрацию нового товарного знака в форме буквы Х
Дочерняя компания «АвтоВАЗ»а, ООО «Автозавод Санкт-Петербург», подала заявку в Роспатент на регистрацию нового товарного знака. Весной АвтоВАЗ начнет продажу автомобилей под новым брендом, рассказал в интервью «России-24» глава компании Максим Соколов. российский производитель легковых машин, самая крупная фирма в Восточной Европе, которая выпускает модели соответствующего сегмента. Перечень товарных знаков, закрепленных за АВТОВАЗом, в начале декабря случилось обновление: Роспатент официально зарегистрировал имя «LADA Aura». Ранее завод "Лада Ижевск", который входит в группу "АвтоВАЗ", начал выпуск опытной партии пассажирских универсалов Lada Largus.
У «Автоваза» появится новая эмблема
"АвтоВАЗ" решил зарегистрировать новый товарный знак, подал соответствующую заявку в Роспатент, следует из материалов на сайте ведомства. "Автозавод Санкт-Петербург", принадлежащий АвтоВАЗу (бывшее предприятие Nissan), подал в Роспатент заявку на регистрацию нового товарного знака. «МАШИНЫ» — авторская программа автомобильного эксперта Сергея Асланяна! Смотрите каждый четверг в 11-00 по московскому времени на @khodorkovskylive и не забы. «Дочка» АвтоВАЗа, ООО «Автозавод Санкт-Петербург», подала заявку в Роспатент на регистрацию нового товарного знака. Первые автомобили ВАЗ-2101 оснащались именно этим символом, сообщает Пресс-центр ОАО "АВТОВАЗ ".
«АвтоВАЗ» подал заявку на регистрацию нового товарного знака в форме буквы Х
Компания «АвтоВАЗ» продолжает работу над кроссовером на основе LADA Vesta. Напомним, ранее запуск нового автомобильного бренда анонсировал президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов. Российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» подал в Роспатент заявку на регистрацию восьми товарных знаков. АвтоВАЗ подал заявку в Роспатент на регистрацию нового товарного знака. Бывший завод Nissan в Петербурге – «Автозавод Санкт-Петербург», перезапущенный АвтоВАЗом в июне прошлого года. Ранее Business FM Петербург сообщал, что «АвтоВАЗ» планирует запустить новый автомобильный бренд.
«АвтоВАЗ» выпустит беспилотные Lada
Кроме того, АвтоВАЗ уже завершил разработку кроссовера на базе Lada Vesta и работает над локализацией компонентов для производства этой модели, которое запланировано на начало 2026 года. По словам Соколова, автомобиль будет иметь «совершенно другой, современный дизайн», а кроссовер будет построен «на практически новой платформе».
Максим Соколов отметил, что дизайн зафиксирован, открыты тендерные процедуры для поставщиков. Ведется работа по локализации компонентной базы этого автомобиля. Работы больше, чем с моделью Iskra, потому что этот автомобиль практически на новой платформе, хоть она формируется на базе платформы Vesta.
Когда будет у нас этап локализации. Не все зависит от нас, очень многое зависит от партнера, поскольку он владеет лицензией, это его продукт. Мы не можем машины производить себе в убыток — большая составляющая той цены, по которой автомобиль будет выходить с завода. Нужно понимать экономику проекта, когда сможем вернуть инвестиции, а они потребуются. Пока мы только оцениваем их объем. Перезапустить завод и начать крупноузловую сборку больших затрат не стоило. Это очень высокотехнологичный завод, здесь был полный цикл — сварка, окраска, сборка автомобиля. Сейчас мы только собираем. То есть два больших цеха простаивают. Плюс были небольшие цеха по локализации: штамповка лицевых панелей и цех литья пластика — бампера, детали в подколесные пространства. Сейчас, к сожалению, это все не задействовано, цеха законсервированы, но мы в любой момент можем их перезапустить. Мы сможем использовать его, когда пойдем в локализацию. Но мы смотрим в будущее, на двух-трехлетнюю перспективу. У вас внушительная сумма запасов в отчетности за 2023 год — 7,5 миллиарда рублей. Может быть, видели, эти автомобили у нас в городе ездят с брендом «Зенит»? Остальные остались в корпоративном парке завода. До физических лиц они не дошли. Так ли это? Здесь реально одна из лучших команд в автопроизводстве. И стандарты качества предыдущего собственника на самом высоком уровне. Ни одного человека мы не сократили, был естественный отток, когда люди во время простоя завода нашли какую-то другую работу. Сейчас у нас порядка 1,2 тысячи человек, а было 1,7. Кого-то мы перевели на АВТОВАЗ — он правопреемник Nissan по гарантийному обслуживанию автомобилей, поддерживает обязательства в течение трех лет после покупки, функции передали вместе с людьми. Сейчас у нас работает костяк. Уникальных специалистов, которых мы не могли потерять, мы переводили на другие функции, но тем не менее они остались. Если начнем разгоняться в производстве, то рабочие будут нужны. Сейчас мы работаем в одну смену, 8-часовую. Этого достаточно для существующего объема производства. На своем пике завод выпускал 60 тысяч автомобилей в год, хотя при полном цикле производства мощности завода позволяют выпускать 110 тысяч автомобилей. Но мы не стремимся к каким-то определенным показателям. Пока не до рекордов. Чем выше будет загрузка завода, тем будет эффективнее складываться экономика проекта. Но пока мы не можем найти оптимальный баланс с количеством и ценой автомобилей. Как вы знаете, мы еще не стартовали с продажами. Мы смотрим на автомобильный рынок в России, на статистику. И это все Китай. Они привезли огромное количество автомобилей и очень сильно демпингуют, в ноябре-декабре давали просто небывалые скидки, до 600—700 тысяч рублей. И мы в растерянности: за какую цену свою-то продавать?
Работы больше, чем с моделью Iskra, потому что этот автомобиль практически на новой платформе, хоть она формируется на базе платформы Vesta. Напомним, что, по словам источников инсайдерского Telegram-канала «Русский автомобиль», кроссовер получит знакомые Х-образные выштамповки на боковинах, но при этом они не такие рельефные, как на актуальной LADA Vesta, и имеют меньшие углы наклона. На крышке багажника, по сообщениям источника, установят «монофонарь» — световую полосу с повторителем стоп-сигнала, визуально соединяющую два задних фонаря на крыльях.
АвтоВАЗ оценил готовность Lada Iskra
Как следует из материалов Роспатента, эмблема представляет собой стилизованную букву Х, вписанную в овал. Внешний вид торговой марки напоминает логотипы корейской компании Hyundai и китайской XPeng.
Предполагается, что под маркой "Х" могут выпускаться автомобили, электромобили, автомобили на водородом топливе, запчасти, аксессуары, а также игрушки и макеты. Как писал "Деловой Петербург", в начале января стало известно, что АвтоВАЗ намерен выпустить новый автомобильный бренд до 2026 года. Под ним будут производить иностранные модели сегментов C и D, при этом АвтоВАЗ не назвал конкретные компании, с которыми будет налажено сотрудничество.
Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России". Главный редактор: Игнатенко В. Адрес электронной почты Редакции: internet otr-online.
Однако, несмотря на обновления, некоторые автомобили компании не подходят на эксплуатации в службах такси, отметил автоэксперт Антон Шапарин. АвтоВАЗ зарегистрирует новый товарный знак. Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России". Главный редактор: Игнатенко В.
СООБЩИТЬ НОВОСТЬ
- Все новинки Лады в 2024 году
- АвтоВАЗ оценил готовность Lada Iskra - Авто -
- АвтоВАЗ решил зарегистрировать логотип нового бренда
- АвтоВАЗ зарегистрировал новый товарный знак Lada Aura - Мировые новости
Завод АвтоВАЗа в Петербурге зарегистрирует товарный знак "Х"
Хотя, конечно, НАМИ — наш акционер, поэтому мы сориентированы в первую очередь на внутригрупповую работу. Максим Соколов Глава «Автоваза» Планы внедрения беспилотных технологий соотносятся с разработкой более высококлассных моделей Lada, где системы помощи водителю уже применяются и имеют экономическую целесообразность.
Стоит ли ждать новую модель под этим названием? Регистрация названия была проведена относительно недавно и пока нет никакой информации относительно того, как будет оно использоваться. Напомним, что у завода уже есть несколько имен, которые так и не нашли практического применения. Что касается непосредственно зарегистрированного «Lada Aura», то его можно использовать не только для нового автомобиля, но и для других продуктов. Например, это может быть игрушечный макет, один из видов комплектующих к транспортному средству либо зарядное устройство для электромобиля.
Как было сказано выше, представители отечественного концерна АвтоВАЗ пока не дают комментария относительно того, для какой цели получен новый товарный знак.
Одна из версий, например, утверждает, что это сделал еще Декаленков — на том самом первом эскизе на листке в клетку. Как бы то ни было, а надпись попала в окончательный как тогда казалось вариант, и с этой надписью произошел широко известный курьез: по какой-то невероятной причине итальянцы перепутали кириллическую Я с латинской R, и на первой пробной партии надпись читалась как "ТОЛЬRТТИ". Эмблема из пробной партии с ошибочным написанием и серийный вариант, которым оснащались автомобили ВАЗ-2101 в 1970 году Таких "неправильных" эмблем в пробной партии было порядка 30 штук, и все они, по корректному выражению автомобильных историков, "разошлись по частным коллекциям", на автомобили такие не ставили.
Сейчас эти эмблемы среди любителей автомобильной истории представляют собой редчайшую ценность, цена на чудом уцелевшие оригинальные экземпляры исчисляется сотнями евро, а кроме того, умельцами вручную изготавливаются "реплики" разной степени правдоподобности. Но большую ценность представляют и эмблемы с "правильной" надписью, ведь такие ставились только на автомобили первого года выпуска, 1970-го. Позднее надпись убрали — по законам геральдики символика товарного знака не должна быть привязана к географии производителя. От "копейки" до "восьмерки" Уже на самой первой модели Жигулей, седане ВАЗ-2101, эмблема начала видоизменяться.
Вариант знака без надписи "Тольятти" имел, кроме того, более широкую верхнюю часть, исчезла ярко выраженная "граненость" окантовки. А на модели ВАЗ-2103 знак поменялся еще раз — сама ладья слегка сменила пропорции, вытянувшись, а окантовка "перевернулась", и теперь более узкая часть находилась не вверху, а внизу. В целом знак стал почти прямоугольным. Собственно, четко прямоугольную форму он, стараниями Центра стиля ВАЗа, всё же обрел, но несколько позднее, на этапе более глубокой модернизации "классики", модели ВАЗ-2106.
Товарные знаки моделей ВАЗ-2101 и 2103 Технологически первые варианты вазовской эмблемы были довольно сложным изделием, состоящим из нескольких частей. Считается, что "каноническая" эмблема Жигулей содержит рельефную хромированную ладью, хромированную же окантовку, а также фон, покрытый рубиновым лаком, сквозь который просвечивают объемные волны, создавая эффект плывущей по воде древнерусской ладьи. Такими были эмблемы на моделях с "первой" по "третью", и такими они остались на первых "шестерках", хотя сам знак на ВАЗ-2106 стал, как мы уже знаем, прямоугольным. Эмблема автомобиля ВАЗ-2106 Однако на "шестерках" поздних лет выпуска, особенно в постсоветский период, ладья утратила былой лоск — внутреннюю поверхность накладки знака стали красить не красным лаком, а черной краской, в результате чего рельефные "волны" на ней переставали читаться.
Сейчас в Сети можно найти многочисленные know how — рецепты по приведению поздней грубой "шестерочной" эмблемы к элегантному "каноническому" виду. Заметим, что эмблемы ВАЗ-2106 ранних годов выпуска также высоко ценятся на рынке — например, сайт sovietoldies. Эмблемы автомобилей ВАЗ-2105 и ВАЗ-2108 На "пятерках", "семерках" и "восьмерках" от фона в виде волн отказались вовсе — эмблема стала гораздо проще в технологическом плане, хром, сталь и и лак заменил более дешевый пластик. А сам знак продолжал "мутировать", и если на ВАЗ-2105 пропорции ладьи были близки к ранним моделям, то на ВАЗ-2108 она немного "сплюснулась", а по периметру знака, на углах окантовки, появились более заметные скругления.
Напомним, что у завода уже есть несколько имен, которые так и не нашли практического применения. Что касается непосредственно зарегистрированного «Lada Aura», то его можно использовать не только для нового автомобиля, но и для других продуктов. Например, это может быть игрушечный макет, один из видов комплектующих к транспортному средству либо зарядное устройство для электромобиля. Как было сказано выше, представители отечественного концерна АвтоВАЗ пока не дают комментария относительно того, для какой цели получен новый товарный знак. Известно только, что это название завод может в течение последующих десяти лет применить либо для новой модели, либо для другого собственного продукта.
Если быть точнее, то индекс «Lada Aura» до 12 ноября 2030 года должно появиться в модельном ряду компании или так и останется в виде патента.