По словам ее представителя, ОТЭКО уже снизил цены, увеличил сроки бесплатного накопления груза, отменил ряд поправочных коэффициентов. Напомним, отгрузки угля через терминал Объединенной транспортно-экспедиторской компании (ГК «ОТЭКО») в Тамани, практически полностью остановившиеся в феврале.
Мишель Литвак — «Золушка» из Кремлевского дворца
- ОТЭКО не хочет продавать терминал в Тамани, которым интересуется Дело
- Пять добрых дел: как ОТЭКО помогала школам, детским садам и Таманской больнице в октябре
- ОТЭКО высадила в Тамани две тысячи тополей
- Курсы валюты:
- Правила комментирования
ОТЭКО не хочет продавать терминал в Тамани, которым интересуется Дело
При этом строго соблюдаются все нормы по пылеподавлению, решения применяются комплексные, от приемки груза на станции до погрузки в трюм, — прокомментировал генеральный директор «ОТЭКО-Портсервис» Виталий Цыбульский. Теги Последние новости и ежедневные дайджесты в нашем телеграм-канале.
Есть сведения , что представители местной компании « Таманьнефтегаз » подцепили дурную привычку угрожать собственным работникам и журналистам не очень внятными, но судя по тону, очень неприятными перспективами. Строго говоря, сфера интересов «Таманьнефтегаза» находится не в «городишке», через восемь лет после смерти Михаила Лермонтова вернувшемся к статусу станицы и заметно похорошевшем, а в 20 километрах южнее, где, цитируем забавную статью «Независимой» , «Группа компаний ОТЭКО продолжает развивать на полуострове портово-промышленный кластер, отдельно подчёркивая свои усилия по сохранению природы уникального региона».
Обратите внимание: не «прилагает» усилия, а «подчёркивает» их! Причём делает это под постоянным патронажем «экологического» вице-премьера Виктории Абрамченко. Которая и контролирует «Таманьнефтегаз» через голландскую Beleggingsmaatschappij Nes B. А «ОТЭКО» — это Мишель Литвак, бельгийский предприниматель советского происхождения, человек удивительной судьбы и безграничной любви к искусству и деньгам, а паче того — к искусству делать деньги.
Михаил Ефремович Литвак родился в 1951 году в Ленинграде. Когда ему было 12 лет, семья отправилась искать лучшей жизни в Бельгию. Не очень ясно, каким путём, если, согласно wiki5, « оба его родителя были русскими », а приглашение из Израиля было тогда практически единственным легальным способом покинуть СССР. Заработав определённые деньги в капиталистическом раю, Михаил-Мишель продемонстрировал завидную прозорливость, одним из первых вернувшись на развалины социалистического ада.
В 1991 году он зарегистрировал компанию с забавным в данном контексте названием «Русский мир», стал торговать китайским ширпотребом, а чуть позже перешёл в транспортно-сырьевой бизнес: из России делали «страну-бензоколонку», и Литвак стал скупать цистерны для перевозки мазута. Россия — одновременно мечта и кошмар логиста, но Мишель Ефремович собрал хороших логистов и занял серьёзное место на рынке перевозки национального достояния для продажи оного зарубежным партнёрам. Сокрушитель Магомедовых История прихода Литвака в Тамань достойна отдельного расследования. Точно известно, что добро на развитие портово-промышленного кластера дали самые серьёзные люди — помимо Абрамченко это бывший кандидат в преемники Сергей Иванов спецпредставитель президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта , бывший глава Минтранса Игорь Левитин ныне помощник президента , министр природных ресурсов Дмитрий Кобылкин.
То есть бельгиец имеет выход в высшие круги российской власти.
Специалисты Росприроднадзора выявили нарушения при оборудовании угольной конвейерной линии терминала навалочных грузов в порту "Тамань" в Краснодарском крае, разрешение на завершение строительства не выдано, компания будет оштрафована, ведется устранение нарушений. После ввода в эксплуатацию мощность судопогрузочных машин терминала достигнет 30 тыс. В ноябре в порту "Тамань" была запущена самая мощная в России линия по погрузке угля. Всего в порту должны построить несколько конвейерных линий. Ливневая канализация, которая должна собирать все стоки с конвейерной линии, до конца не смонтирована и эксплуатироваться в нормальном виде не может, а значит есть риск попадания в Черное море. Поскольку ливневка не смонтирована, все это должным образом не убирается и есть проблемы.
Точно известно, что добро на развитие портово-промышленного кластера дали самые серьёзные люди — помимо Абрамченко это бывший кандидат в преемники Сергей Иванов спецпредставитель президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта , бывший глава Минтранса Игорь Левитин ныне помощник президента , министр природных ресурсов Дмитрий Кобылкин. То есть бельгиец имеет выход в высшие круги российской власти. Более того, он косвенно послужил краху вице-премьера Аркадия Дворковича и связанного с ним дагестанского транспортного бизнеса.
В 2018 году генеральный прокурор Юрий Чайка рассказывал : «Инвестор, француз, фамилия его Литвак, хотел инвестировать в Краснодарский край несколько миллиардов долларов на развитие портовой инфраструктуры и так далее. Братья Магомедовы выступали за то, чтобы за счет государственного ресурса создавать эту инфраструктуру и строили всякие козни этому человеку». Магомедовы и их окружение впоследствии были приговорены к огромным срокам заключения.
А «француз» Литвак через год получил российское гражданство. Жертва водителей Почему же тогда, пользуясь столь обильной государственной поддержкой, «новый русский» Литвак прижимает собственных работников? Не напрямую, конечно, — через изменение системы оплаты.
А не согласных пожертвовать интересами своей семьи ради великих проектов — уволить. С 1 июня 2022 г. Из всего предприятия свою подпись под соответствующим документом не поставили лишь шесть человек во главе с Щербаковым.
Их уволили. Дело пошло в суд. Две первых инстанции отвергли претензии бунтовщиков, но в сентябре 2023 года Четвёртый кассационный суд в Краснодаре, указав на нарушения в процессе рассмотрения дела, вернул дело в первую инстанцию — Темрюкский райсуд.
Содержание
- ОТЭКО подвела итоги первого этапа внедрения Производственной системы - МК на Кубани
- Сергей Васильев, «ОТЭКО-Диджитал»: «Озеро данных» создадут в черноморском порту
- Или воспользуйтесь аккаунтом
- «Самый скверный городишко»: кому в Тамани жить хорошо: Экономика и бизнес: Компании:
- ОТЭКО на 66% увеличит поддержку соцразвития муниципалитетов Темрюкского района -
- ОТЭКО не хочет продавать терминал в Тамани, которым интересуется Дело — Новости TradingView
Стояние на Тамани. Угольщики взбунтовались против ОТЭКО
В 2021 году группа увеличила перевалку грузов в порту Тамань в 1,8 раза по сравнению с предшествующим годом, до рекордных 31,3 млн тонн. Победителями 2 этапа программы поддержки талантливой молодёжи ОТЭКО стали 10 лучших учащихся таманских школ и трое студентов ВУЗов и ССУЗов. По словам ее представителя, ОТЭКО уже снизил цены, увеличил сроки бесплатного накопления груза, отменил ряд поправочных коэффициентов. "Таманский полуостров – одно из самых неблагоприятных мест для древесной растительности в Краснодарском крае. Телемост Москва-Тамань: вице-премьер Марат Хуснуллин запускает самую мощную линию погрузки угля в России. Компания «ОТЭКО» ввела в эксплуатацию на Таманском терминале навалочных грузов закрытый склад серы с проектным объёмом единовременного хранения до 300 тыс. тонн.
ГК «ОТЭКО» отреагировала на результат экспертизы проекта химических заводов на Тамани
При необходимости инфраструктура комплекса может быть переориентирована на хранение и перевалку наиболее востребованных на рынке нефтепродуктов. По состоянию на 2018 год резервуарный парк комплекса насчитывал 27 хранилищ общим объемом 850 тыс. Так, в рамках программы модернизации нефтебазы компания ввела в 2019 году четыре дополнительных резервуара общим объёмом 160 тыс. Общий объем хранения бензина, дизтоплива и др.
Теперь у компании новый проект реконструкции комплекса, который, в соответствии со стратегией развития портово-промышленной инфраструктуры порта Тамань «ОТЭКО» планирует завершить к 2021 году. По данным ИАС Seldon. В уставном капитале — более 1 млрд рублей.
Основная специализация — транспортная обработка грузов. Гендиректор — Александр Меткин, является также учредителем охранных фирм «Зевс» и «Баярд», расположенных по тому же адресу, что и «Таманьнефтегаз». Помимо этого, г-н Меткин возглавляет и ООО «ОТЭКО-Портсервис»: оно специализируется на транспортной обработке грузов, работает на Таманском полуострове с августа 2006 года и является малым предприятием выручка по итогам 2018 года — более 353,5 млн рулей.
Соглашение, в рамках которого оно реализуется, руководство ГК заключило с администрацией Краснодарского края еще в 2016 году, на Российском инвестиционном Форуме в Сочи.
Что это даст? Попросите лояльных сотрудников конструктивно написать, что им нравится в компании и что можно улучшить. Это важно, потому что поток однострочных отзывов, где описаны только плюсы, вызывает у людей недоверие. Если нет — только на Dream Job. Официальный ответ покажет, что вам важна любая обратная связь, и вы заинтересованы в улучшении условий труда и рабочих процессов в компании. Открытость к диалогу оценят и соискатели, и авторы отзывов. Сделать это можно во вкладке «Отзывы» в личном кабинете на Dream Job.
Он предусматривает строительство новых жилых модульных корпусов и административных помещений. Оператор морских терминалов в порту «Тамань» оформит действующие объекты в едином фирменном стиле и дополнительно повысит безопасность работников на производстве, об этом сообщает пресс-служба компании. Ожидается, что в ближайшие три года в бытовом городке Таманского терминала навалочных грузов введут в эксплуатацию три жилых комплекса на 150 мест каждый и один офисный на 100 мест.
Таманский полуостров имеет уникальное географическое расположение: с севера он омывается Таманским заливом Азовского моря, с запада — Керченским проливом, с юга — Черным морем. Именно здесь, на берегу Азовского моря, группа компаний АО «ОТЭКО» собирается организовать производство химпродукции общим объемом десять миллионов тонн в год. В 2012 году жители Таманского полуострова уже выступали против возведения аналогичного завода по масштабному производству метанола. Тогда строительство остановилось на стадии проектирования. Однако сегодня ситуация меняется не в лучшую сторону: с апреля 2021 года идут слушания по оценке воздействия работы опасного производства на окружающую среду. Жители Темрюкского района, выступающие на слушаниях, настроены категорически против возникновения подобных промышленных объектов на Таманском полуострове. Кубанцы всерьез опасаются возможного ухудшения экологической обстановки и заболеваний среди населения. Метанол — один из самых токсичных спиртов, сильный яд нервного и сердечно-сосудистого действия. При попадании метанола в организм через легкие, кожу последствия могут быть катастрофическими: чтобы потерять зрение достаточно всего 20-30мл, а 70мл - уже смертельная для человека доза. Аварии с выбросом аммиака опасны заражением атмосферного воздуха, который в виде дождей и росы впоследствии выпадает на виноградники, сельхозугодья и личные подсобные хозяйства.
Порт Тамань обновил рекорд по суточной перегрузке угля
Напомним, отгрузки угля через терминал Объединенной транспортно-экспедиторской компании (ГК «ОТЭКО») в Тамани, практически полностью остановившиеся в феврале. Группа компаний «ОТЭКО» (Объединенная Транспортно-Экспедиторская Компания), комментарий пресс-службы. Деревья высадили на нескольких улицах станицы Тамань в Темрюкском районе. 22.01.2024 Последние новости по тегу 'отэко'. «ОТЭКО», как инвестор и крупнейший налогоплательщик в бюджет Таманского сельского поселения и Темрюкского района, открыта к диалогу и готова давать ответы на вопросы. "Таманский полуостров – одно из самых неблагоприятных мест для древесной растительности в Краснодарском крае. Представители группы компаний ОТЭКО прокомментировали будущее строительство в Тамани после публикации мнения блогера и путешественника Михаила Зарубина. 26 января
ОТЭКО направила 33 млн рублей на экологические исследования в порту Тамань в 2023 году
крупнейшего частного инвестора в портово-промышленную инфраструктуру Юга России, оператора терминалов по перевалке грузов в порту Т. Для Тамани были выращены «мужские» саженцы, которые не образуют пуха, а значит – не вызывают аллергических реакций. Как сообщал РБК Краснодар, в октябре 2019 года ВТБ выступил кредитором строительства угольного терминала инфраструктурного парка ОТЭКО Мишеля Литвака в Тамани. Благодаря ОТЭКО порт Тамань стал транспортно-логистическим хабом мирового уровня и вошёл в десятку крупнейших портов России.
Грузовой терминал ОТЭКО в Тамани предложили продать ГК «Дело» - СМИ
Проблема невывоза угля связана с низкой пропускной способностью железных дорог на подходах к портам юга, считает ОТЭКО. Чтобы прочитать эту статью, зарегистрируйтесь на TradingView — это бесплатно Попробовать.
По ночам эту картину озаряет полный месяц, и вдали неподвижно рисуются на бледной черте небосклона два корабля. Именно эту картину описывал Михаил Юрьевич Лермонтов в «Герое нашего времени», и увидеть всё это можно своими глазами. Лермонтов, впрочем, называл Тамань «самый скверный городишко из всех приморских городов России», но мы-то с вами знаем, что это не так!
Служба дежурит на объектах компании, а также регулярно помогает местному гарнизону МЧС в Тамани и жителям полуострова в тушении пожаров и ликвидации последствий стихии. В том же году компания приступила к разработке проекта логистического хаба на Таманском полуострове как полноценного greenfield-проекта. В 2012 году был введен в эксплуатацию Таманский перегрузочный комплекс нефти, нефтепродуктов и СУГ [14]. В 2014 году началось строительство второго терминала — Таманского терминала навалочных грузов, в 2019 году он приступил к работе [15]. В 2016 году компания заключила соглашение о реализации частной железнодорожной концессии. Компания имеет собственный портовый флот, который оказывает услуги по проводке грузовых судов до причалов как на терминалах ОТЭКО, так и на других предприятиях порта Тамань. В составе флота 12 буксиров и другие специализированные суда малого тоннажа.
В деловой прессе отмечалось, что г-н Литвак находился в «хороших отношениях» с бывшим президентом ОАО РЖД Владимиром Якуниным — одним из некогда самых приближенных к президенту Путину бизнес-персон. В настоящее время Якунин включен в список лиц, в отношении которых США ввели санкции в связи с событиями вокруг Крыма. Русский мир-2: западный кредит и конфликт с местным населением С возобновлением активной фазы реализации проекта снова встал вопрос о привлечении длинных и дешевых кредитов, найти которые в России представлялось затруднительным. ЗАО «Русский мир» «мама» «Таманьнефтегаза» подало заявку в Международную финансовую корпорацию МФК на финансирование двух подпроектов в рамках общего перегрузочного комплекса: строительство «Таманской базы сжиженных углеводородных газов СУГ » и строительство «Таманского нефтяного терминала первая очередь » - самых дорогостоящих компонентов проекта. Проекту «Русский мир-2» была присвоена категория «В», которая присваивается проектам, потенциальное неблагоприятное воздействие которых на население или экологически значимые регионы не сопряжено со значительным ущербом. Проекты такой категории не подразумевают проведение полноформатных общественных консультаций с предоставлением общественности полных материалов ОВОС. Этот факт вызвал возмущение даже у администрации сельского округа, на территории которого должны были разместиться терминалы, а также у представителей экологических организаций, которые в апреле 2005 года направили открытое обращение в адрес Совета директоров МФК. В обращении указывалось, что согласно стандартам самой же МФК, крупным нефтегазовым проектам, а также проектам в области строительства портов и гаваней должна присваиваться категория «А». Причем интересно, что когда в 2002-2003 годах МФК рассматривала заявку «Тольяттиазота» на кредитование аммиачного терминала, то проекту была присвоена как раз категория «А». Обращение с предъявленными фактами никак не повлияло на намерение МФК выделить кредит на проект «Русский мир-2» и хотя бы даже пересмотреть категорию проекта. В ответ от МФК была получена отписка за подписью членов команды проекта «Русский мир — 2» Ричарда Экрича и Стивена Бейли, в которой они утверждали, что «проблем с этим проектом не видят» и что «категоризация проведена корректно». На решение о выделении кредита не повлияло даже то обстоятельство, что еще в конце 2004 года в действиях ЗАО «Таманьнефтегаз» при строительстве нефтяного терминала, был выявлен целый ряд грубейших нарушений. В частности, Управление Росприроднадзора по Краснодарскому краю выявило факты проведения строительных работ при отсутствии положительного заключения государственной экологической экспертизы производство незаконных земляных работ на местеу будущей нефтеналивной эстакады, факт незаконной прокладки первых шести километров будущей железнодорожной линии к строящемуся порту и ряд других нарушений. В отношении компании даже возбуждалось административное производство. Для того, чтобы погасить социальную напряженность, «Таманьнефтегаз» начал оказывать, скажем так, спонсорскую поддержку местному бюджету - это позволило успокоить местные власти, однако конфликт с населением продолжил развиваться по восходящей спирали. Вид на терминал «Таманьнефтегаза» с дороги на мыс Панагия С запуском терминала жители Волны стали жаловаться на периодическое появление запаха нефтепродуктов, особенно в те периоды, когда со стороны терминала «Таманьнефтегаза» ветер дул в сторону жилой зоны. Представители компании ссылались на формальное соблюдение Санитарных правил и норм СанПиН , в частности - в виде положенной санитарно-защитной зоны СЗЗ вокруг терминала, однако многое из того, что декларировалось еще на стадии инвестиционного проекта и обсуждения «кредитного конфликта», так и о сталось декларацией: в частности, никаких технических мероприятий например, посадок леса хотя бы в пределах СЗЗ по минимизации негативного воздействия на жилую зону проведено не было. Масла в огонь не самого хорошего отношения со стороны местного населения подлили аварийные ситуации, которые уже не раз случались и на самом терминале, и на его вспомогательной инфраструктуре. Например, можно вспомнить серьезный инцидент 2012 года, когда на железнодорожных подъездных путях сошел с рельсов и загорелся состав с нефтепродуктами. А в 2016 году во время погрузки нефтепродуктов в море попало до полутонны мазута. Наконец, можно вспомнить жуткий инцидент, произошедший в 2017 году, когда со строящегося причала в море упал пассажирский автобус , перевозивший рабочих - тогда погибло 18 человек. Вряд ли кто-то даст гарантию того, что строительство в порту «Тамань» газохимического кластера не умножит и без того серьезные промышленные риски, связанные с эксплуатацией уже имеющихся перевалочных мощностей. Почему не Таврида? В связи с масштабными планами г-на Литвака и его партнеров напрашивается вопрос: а зачем строить порт в чистом поле, в не самом подходящем месте в районе мыса Железный Рог , где нет закрытых глубоких гаваней, а есть открытая всем ветрам мелководная акватория, где приходится сооружать причалы длиной до 3 километров, чтобы на погрузку могли встать океанические танкеры и газовозы. Ради чего переплачивать и нести риски, если в соседнем «присоединенном» в 2014 году Крыму есть глубоководные гавани - зря, что ли, кроме автомобильного, туда протянули и железнодорожный мост? Здесь мы подходим ко второй части Марлезонского балета, и довольно интересной. Дело в том, что никто всерьез и не собирался заниматься в Крыму никакими портовыми проектами. С самого начала, когда только Крым попал под международные санкции, стало понятно, что вести там морскую торговую деятельность не получится ни при каких обстоятельствах — просто потому, что ни одна вменяемая зарубежная судоходная компания не возьмет на себя риски заходить в крымские порты и возить оттуда грузы это сулит арестами судов, исками, отказами страховых компаний от выплат и т. Об этом мечтал только Дмитрий Медведев, который в мае 2014 года заявил , что порт «Тамань» «потерял свою приоритетность после присоединения Крыма». По информации издания Bloomberg, предложение «обдумать» идею отказа от строительства было передано правительству советником президента по экономическим вопросам Андреем Белоусовым «по просьбе Путина».
«ОТЭКО» отклонит предложение по строительству терминала по перевалке черноморского угля
Участниками договора являются Администрации района, Таманского и Новотаманского сельских поселений. Раньше договор был трёхсторонним, Новотаманское сельское поселение присоединилось к нему в прошлом году. Документ ежегодно, с 2005 года, определяет направления сотрудничества компании и муниципалитетов в сфере социально-экономического развития Таманского полуострова. Это важный инструмент содействия повышению уровня жизни на Таманском полуострове. Согласно договору, в 2023 году компания выделит на социальную поддержку 15 млн рублей, что в 1,6 раза больше, чем годом раньше.
Фото: ОТЭКО В ноябре фонд Таманской участковой больницы благодаря ОТЭКО пополнился новым аппаратом ультразвуковой диагностики, который обеспечивает высокую детализацию изображения и позволяет специалистам медучреждения более точно проводить раннюю диагностику заболеваний внутренних органов. Пройти обследование помимо жителей и гостей станицы могут и пациенты из соседних посёлков. В настоящее время услугами УЗИ ежедневно пользуются около десяти человек. Мы видим потенциал наших ребят и стремимся создать максимально комфортные и современные условия для воспитания нового поколения.
Мы, в свою очередь, продолжаем работать над повышением эффективности наших операций, постоянно инвестируем в развитие инфраструктуры и обучение персонала, чтобы обеспечивать высокое качество услуг и удовлетворять растущие потребности наших клиентов, - рассказал генеральный директор навалочного терминала ОТЭКО Виталий Цыбульский. ОТЭКО продолжит развивать свою инфраструктуру и услуги, чтобы удовлетворять растущий спрос на перевалку серы. К осени этого года компания планирует запустить перевалку комовой серы и ведёт работы по обустройству необходимой инфраструктуры. Для эффективной перевалки комовой серы используются специальные дробилки, которые измельчают крупные куски серы до однородной фракции. Это позволяет оптимизировать процесс погрузки и транспортировки серы, а также обеспечивает ее высокое качество для дальнейшего использования в различных отраслях промышленности.
Как поясняют дендрологи, «канадец» хорошо растёт даже на просоленной почве и достигает 40 метров в высоту. Взрослое дерево в сутки производит кислорода как 5 клёнов, 6 дубов или 13 елей, а за сезон абсорбирует до 53 кг дорожной пыли. Для Тамани были выращены «мужские» саженцы, которые не образуют пуха, а значит — не вызывают аллергических реакций.
Жители Таманского полуострова боятся, что он может превратиться в пустошь с химикатами
| Берег Черного моря стал чище: На Тамани прошла Всероссийская экологическая акция | Группа компаний «ОТЭКО» (Объединенная Транспортно-Экспедиторская Компания), комментарий пресс-службы. |
| ОТЭКО высадила в Тамани две тысячи тополей | 28 марта первый вице-премьер Андрей Белоусов на фоне бойкота угольщиками таманского ОТЭКО поручил Минтрансу и РЖД разобраться с причинами снижения погрузки на железной. |
| Зачем ОТЭКО Сибантрацит? | Москва | ФедералПресс | Идеи предлагают жители, а реализует и финансирует их компания «ОТЭКО». |
| ОТЭКО высадила в Тамани две тысячи тополей | Правительство Краснодарского края планирует подписать с компанией ОТЭКО соглашение по реализации проекта строительства нового комплекса в порту Тамань. |
| Компания «ОТЭКО» благоустроит порт «Тамань» за три года | Навалочный терминал ОТЭКО, оператора морских терминалов в порту Тамань, перевалил на морские суда 139 тысяч тонн серы в I квартале 2024 г. |
Структура ОТЭКО в порту Тамань взыскивает с РЖД 111 млн рублей
ОТЭКО провела в Тамани экоквиз для школьников. Крупнейший частный инвестор в портовую инфраструктуру юга России — столичная группа «ОТЭКО» направит на реконструкцию нефтекомплекса в Тамани 2,4 млрд рублей. Российская транспортная группа Дело планирует предложить владельцам морского терминала ОТЭКО в Тамани выкупить актив.
Компании «ОТЭКО» исполнился 21 год!
Значительная часть финансирования предназначена образовательным учреждениям — школам и детским садам. Также средства будут направлены на поддержку медицины, развитие культуры и общественных инициатив. Как отмечает директор департамента корпоративной социальной ответственности ОТЭКО Александр Бурмака, задача в том, чтобы наравне с развитием компании улучшалось качество жизни той территории где проживают ее сотрудники, их семьи и близкие. Традиционно договор определяет ключевые направления экономического и социального развития Тамани, адресно закрепляет получателей поддержки. Это позволяет максимально эффективно использовать ресурсы и добиваться ощутимых результатов, которые положительно отражаются на жизни жителей Темрюкского района, — поясняет Александр Бурмака. Документ 2024 года стал своеобразным четырехсторонним соглашением, который подписали генеральный директор компании ОТЕКО Татьяна Нужденкова, глава Темрюкского района Федор Бабенков, глава Таманского сельского поселения Максим Хорошилов, глава Новотаманского сельского поселения Алексей Гуменюк.
Поскольку ливневка не смонтирована, все это должным образом не убирается и есть проблемы. Естественно, мы их штрафуем", - сообщила Радионова. Она отметила, что на предприятии используется "достаточно неплохое" оборудование для угольной отрасли. Радионова добавила, что разрешение на завершение конвейерной линии компания сможет получить после устранения выявленных нарушений. Штраф, который обычно накладывается в данном случае на юридические лица, составляет от 100 до 200 тыс.
С начала 2000-х годов компания реализует комплексную инвестиционную программу по строительству терминальных мощностей в порту Тамань.
В детском саду в Волне тоже обновление — современные водонагреватели. Обновился и интерьер: появилась новая мебель и жалюзи. Новотаманскому культурно-социальному центру в посёлке Таманском ОТЭКО подарила принтер с картриджами, ноутбук и другое оборудование. Фото: ОТЭКО В ноябре фонд Таманской участковой больницы благодаря ОТЭКО пополнился новым аппаратом ультразвуковой диагностики, который обеспечивает высокую детализацию изображения и позволяет специалистам медучреждения более точно проводить раннюю диагностику заболеваний внутренних органов.
Общая площадь посадок составила почти 20 тыс. Первый этап проекта по озеленению населённых пунктов на полуострове завершился, но высадка лесополос продолжится в следующем году. Как поясняют дендрологи, «канадец» хорошо растёт даже на просоленной почве и достигает 40 метров в высоту.