Новинка КамАЗа имеет впечатляющий дизайн в духе «Робокопа» и других фантастических фильмов. Первая очередь краевого индустриального парка «Мастер» открыта на территории бывшего завода «КАМАЗ-Автоприцеп».
«КАМАЗ» ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В «ФАБРИКЕ БУДУЩЕГО»
Соглашение о создании технопарка в Белорецке подписали глава Башкортостана Радий Хабиров и гендиректор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин. Мобильные технопарки «Кванториум» на шасси КАМАЗ — это большой шаг вперёд в сфере образования. В условиях технологического развития страны сегодня на российских предприятиях уделяется большое внимание техническому переоснащению производственных площадок. Продукция КАМАЗа хорошо известна в республике, поскольку деловые связи компании с Узбекистаном имеют многолетнюю историю.
Автозавод «КАМАЗ» обновил оборудование
Он работает на водородных топливных элементах и оснащён шестью баллонами для хранения сжатого водорода. В целях безопасности баллоны устанавливаются на крышу — в случае утечки водород будет уходить вверх, а не в салон. Водородный электробус оснащён современной высокоэффективной пневматической тормозной системой с EBS, ABS, ASR, EPB, функцией удержания на уклоне, функцией блокировки движения при открытых дверях и датчиком контроля износа тормозных колодок. Также предусмотрено торможение тяговым электродвигателем с системой рекуперации. Общая пассажировместимость — 80 человек, сидячих мест — 33. Бортовой электрический мусоровоз КАМАЗ-53199 «Чистогор» с колёсной формулой 4х2 представляет собой грузовик, предназначенный для эксплуатации в условиях города.
Он осмотрел сборку и совместное с Даймлером производство новых кабин, но самое интересное — Путину показали тягач завтрашнего дня!
Модель называется «КАМАЗ-54907 Континент», она же «Проект-2020», — по сути, это концепт-трак, в котором камазовцы объединили как инновационные европейские решения, так и те, что были показаны еще в 2017 году на макете камазовской «кабины будущего» в ее создании принимала участие компания Torino Design. Сам тягач создан на базе тягача серии К5, продажи которой вскоре должны начаться, но — с рестайлингом, полным аэродинамическим пакетом и эффектными элементами. На передке — светодиодные полосы и эмблема, фары и задние огни тоже со светодиодами. Помимо этого, тягач максимально облегчен: тут стоят, по нашей информации, композитные рессоры и алюминиевые ресиверы. Но главную экономию должна обеспечить гибридная силовая установка с коробкой передач ZF TraXon Hybrid, к которой пристыкован небольшой электродвигатель. Он позволяет двигаться в трех режимах: «дизель», «электро» либо «дизель плюс электро».
Я уже водил в Голландии опытный DAF XF, оснащенный такой установкой: на тяговой батарее тягач может проехать совсем немного, до шести километров, но по замыслу разработчиков этого достаточно, чтобы двигаться без выхлопа в жилых зонах или внутри складов.
Астрахани Астраханской области; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы «Орел»; Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», ее региональные отделения и иные структурные подразделения; Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. S», «The Opposition Young Supporters» ; Религиозная организация «Управленческий центр Свидетелей Иеговы в России» и входящие в ее структуру местные религиозные организации; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. Краснодара»; Межрегиональное объединение «Мужское государство»; Неформальное молодежное объединение «Н. Круглосуточная служба новостей.
Сегодня, когда Россия укрепляет сотрудничество с дружественными государствами, КАМАЗ в числе других российских промышленных предприятий готов наращивать стратегическое взаимодействие с Узбекистаном и другими странами-партнерами. Развивая сотрудничество, компания предлагает не только традиционные автомобили, но и эффективные новинки поколения К5.
Центральная Азия» стала одним из значимых мероприятий для дальнейшего развития деловых и дружественных отношений двух стран.
Технопарк «Мастер» в Тутаеве
Уже функционирует «Промагрегатор» promagregator. Не менее интересен стартап «Экспресс-запчасть», который предусматривает срочную доставку запчастей потребителю. Ещё один положительный пример — цифровая логистическая платформа в сфере морских перевозок «Каргооператор». В настоящее время подходит к концу третья волна акселератора. Для желающих поделиться своей задумкой каждый третий четверг месяца Центр цифровой трансформации проводит «Открытый микрофон» «Биржи идей».
Завод способен выпускать ежегодно до 800 самых современных двигателей, равных которым в стране нет. Основным тосэровским рекрутером выступила корпорация Haier, при поддержке муниципалитета поставившая к станку тысячи челнинцев — к концу инвестиционного периода китайский инвестор рассчитывает нанять 5 тыс. Поскольку китайский бизнес способен окупать свои вложения за годы, считанные по пальцам одной руки, сохраняется вероятность, что с окончанием льготного режима ТОСЭР у инвестора не останется привязки в Челнах и эти тысячи людей высвободятся одномоментно, но сейчас местному гиганту приходится искать площадки для новых производств за пределами региона — там, где есть свободные руки. Благо, что желающих принять у себя какой-нибудь новый камазовский завод — вся страна, однако многие предложения логистически нецелесообразны. К примеру, перспективное производство тяжелых карьерных самосвалов проще всего было бы организовать в Челнах, рядом с другими грузовиками «КАМАЗа», однако Когогин упомянул о нем в контексте весьма отдаленных локаций. Премьер-министр РБ в ответ горячо рекомендовал присмотреться к соседнему Башкортостану. Рынок пассажирского транспорта растет за счет обновления городских автопарков, и Челны — лишь один из примеров. Закупки муниципалитетов будут нарастать — ВЭБ. Неподъемный спрос был бы еще выше, будь рынок пассажирских перевозок прозрачным для муниципалитетов и налоговой — обо всем этом речь шла на заседании координационного совета ОНФ на прошлой неделе. В прошлом году завод произвел порядка 1,8 единиц техники, в этом нацелился уйти за 2 тысячи.
Тягач предназначен для одного водителя. Салон предлагает всё необходимое и даже немного больше для комфортной поездки: холодильник, мультиварка, умывальник, зеркало, сейф, эспандер для физической разминки и спальное место повышенной комфортности. В компании отмечают, что КАМАЗ-54901 — это не концепт, а проект, построенный на базе нового магистрального тягача 54901 с кабиной К5. Технические характеристики неизвестны, за исключением информации о гибридном двигателе.
Он работает на водородных топливных элементах и оснащён шестью баллонами для хранения сжатого водорода. В целях безопасности баллоны устанавливаются на крышу — в случае утечки водород будет уходить вверх, а не в салон. Водородный электробус оснащён современной высокоэффективной пневматической тормозной системой с EBS, ABS, ASR, EPB, функцией удержания на уклоне, функцией блокировки движения при открытых дверях и датчиком контроля износа тормозных колодок. Также предусмотрено торможение тяговым электродвигателем с системой рекуперации. Общая пассажировместимость — 80 человек, сидячих мест — 33. Бортовой электрический мусоровоз КАМАЗ-53199 «Чистогор» с колёсной формулой 4х2 представляет собой грузовик, предназначенный для эксплуатации в условиях города. Запас хода автомобиля равен 150 км.
«КамАЗ-Робокоп» засняли вживую
Камский индустриальный парк "Мастер" (АО "КИП "Мастер", входит в "КАМАЗ") ведет переговоры с властями Узбекистана о создании промпарка в свободной экономической. Мобильные технопарки «Кванториум» на шасси КАМАЗ — это большой шаг вперёд в сфере образования. Новости автомобильного бренда КамАЗ: Новости KamAZ на Новости отрасли. Соглашение о создании технопарка в Белорецке подписали глава Башкортостана Радий Хабиров и гендиректор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.
«КАМАЗ» ПОДДЕРЖИВАЕТ СТАРТАПЫ
Туймазинский промышленный парк «Мастер» стал уже седьмым по счёту, открытым при участии ведущей российской машиностроительной компании. «КАМАЗ» представил инновационную технику на выставке, организованной Технопарком в сфере высоких технологий «ИТ-парк». КАМАЗ продолжает расширять модельный ряд инновационного пассажирского экотранспорта, который становится все более востребованным в мегаполисах. По данным издания «Вести КАМАЗа», одним из резидентов площадки может стать и «Росатом».
На шасси КАМАЗа создали передвижную школу
Внутри расположена бортовая электроника с большим количеством сенсоров и камер. Отечественная новинка оснащена сенсорными дисплеями, «скрытыми» светодиодными фарами и USB-розетками. Посмотреть не нее можете здесь. Он анонимный.
Он работает на водородных топливных элементах и оснащён шестью баллонами для хранения сжатого водорода.
В целях безопасности баллоны устанавливаются на крышу — в случае утечки водород будет уходить вверх, а не в салон. Водородный электробус оснащён современной высокоэффективной пневматической тормозной системой с EBS, ABS, ASR, EPB, функцией удержания на уклоне, функцией блокировки движения при открытых дверях и датчиком контроля износа тормозных колодок. Также предусмотрено торможение тяговым электродвигателем с системой рекуперации. Общая пассажировместимость — 80 человек, сидячих мест — 33.
Бортовой электрический мусоровоз КАМАЗ-53199 «Чистогор» с колёсной формулой 4х2 представляет собой грузовик, предназначенный для эксплуатации в условиях города.
Затем, разделившись на команды и выбрав темы проектов, они создавали прототипы и модели, испытывали их, чтобы выявить возможные ошибки. Завершился кампус фестивалем технологических проектов. Команда десятиклассника Константина Палачёва предложила оснастить конвейер роботами. Созданный школьниками прототип имитирует работу такого конвейера. Первое место жюри присудило роботу-мусоросборщику, созданному командой лаборатории математического моделирования.
Преимуществом такой схемы является возможность смены модулей-контейнеров в зависимости от текущей потребности заказчика. Передвижной комплекс оснащён высокотехнологичным оборудованием, на котором дети могут на практике приобщаться к высоким технологиям от 3D-печати и промышленного дизайна до создания робототехники и беспилотных летательных аппаратов.