Газпром Арена. Обзор. Новости. 11. Фото.
Газпром Арена (Санкт-Петербург)
Для того, чтобы добраться до "Газпром-Арены" есть станция метро "Зенит", располагающаяся на зелёной линии питерского метрополитена. 12 июня у стадиона «Газпром Арена» в Санкт-Петербурге (Футбольная ал., 1) при поддержке ПАО «Газпром» пройдёт концерт в честь Дня России. Чтобы посетить решающие матчи сине-бело-голубых в борьбе за золото чемпионата России, всем гостям «Газпром Арены» необходимо оформить карту болельщика на сайте «Госуслуги».
Стадион Газпром Арена
Также на рост сметы повлияла и необходимость использования при создании «Газпром Арены» современных средств безопасности. Данные требования нашли отражения в соответствующем постановлении Правительства СПб. Увеличение стоимости работ было также спровоцировано изменением стоимости национальной валюты. Строительство стадиона активно продолжалось. Ежедневно на площадке было задействовано более 2000 строителей и сотни единиц техники. Последним генподрядчиком выступило ОАО «Метрострой». Основные работы завершились в конце 2016 года, и в марте 2017 «Газпром арена» была окончательно сдана в эксплуатацию. Название стадиона Не менее примечательна история названия «Зенит Арены». По мере готовности стадиона неоднократно поднимался вопрос его наименования.
Устраивались даже народные голосования. Помимо перечисленных были также варианты «Крестовский» и «Приморский», обусловленные географическим расположением объекта. Стоит отметить, что именно ПАО «Газпром» планировало финансировать возведение новой спортивной арены. После длительных переговоров и обсуждений было решено выделить средства на строительство «Зенит Арены» из бюджета города. В качестве названия стадиона было выбрано «Санкт-Петербург». Оно сохранялось до 2018 года. Именно так называли стадион во время матчей Кубка конфедерации 2017 года и чемпионата мира по футболу 2018, проводившихся под его сводами. Нынешнее имя закрепилось за ареной только в 2018 году, когда между правительством СПб и дочерней компанией ФК «Зенит» был подписан договор о передаче последнему прав на управление и пользование стадионом.
Впоследствии права были переданы ПАО «Газпром». Технические характеристики Масштабы завершенной «Газпром Арены» поражают впечатление. Общая площадь конструкции — 288 тысяч квадратных метров, высота в максимальной точке — 75 метров с учетом поддерживающих пилонов — 110 , а раздвижная крыша весит целых 10 тонн! Спортивный комплекс способен вместить 68 000 человек 24 000 места на нижнем ярусе и 44 000 на верхнем. Само собой, «Газпром Арена» располагает и внушительным количеством парковочных мест.
Не забыли, как все проходило, и сотрудники «Газпром Арены»: задача перед ними стояла непростая. Мы провели огромную подготовительную работу: ездили на концерты Rammstein в других странах, смотрели, как они собирают и разбирают сцену, поминутно высчитали временные интервалы каждого действия, чтобы их максимально сократить.
В итоге вся команда отработала на отлично — всё успели». Там выведены на стену видеоизображения всех камер, которые находятся на стадионе, картинку можно зуммировать, чтобы рассмотреть в деталях, что именно происходит, и оперативно отреагировать. Что бы ни случилось: потекла вода, кому-то стало плохо или что-то сломалось, — ничего не останется без внимания. В начале года на стадионе появилась биометрическая система видеоидентификации лиц. Она установлена на турникетах при входе на первый ярус Трибуны D — на так называемом «вираже», то есть фанатском секторе трибун. Теперь проштрафившихся болельщиков просто не допустят на игру. Систему уже протестировали на трех матчах, и она отлично себя показала.
Впрочем, «Газпром Арена» — домашний стадион «Зенита», а болельщики сине-бело-голубых известны своим достойным поведением, вообще свойственным жителям культурной столицы. Инциденты с фанатами на «Газпром Арене» практически не случаются. Инциденты с фанатами «Зенита»на «Газпром Арене» практически не случаются Но сотрудникам постоянно приходится решать другие проблемы, связанные с безопасностью и комфортом зрителей. Это задачи распределения потоков зрителей и организации досмотровых мероприятий, чтобы уменьшить очереди, ускорить проход на стадион. Есть специальные гейты для зрителей с детьми, для тех, кто пришел вообще без вещей. Для этого на каждом мачте работают больше 1000 контролеров-распорядителей, около 400 сотрудников частных охранных предприятий и от 200 до 300 волонтеров, которые помогают эти самые потоки распределять. После каждого матча данные анализируются, чтобы оптимизировать процессы в будущем.
Комфорт для всех За работу с группами маломобильных граждан на «Газпром Арене» отвечает целая служба. Специальная логистика начинает действовать с момента прибытия гостей на стадион для них организуется трансфер, есть выделенные парковочные места , построены пандусы и особые лифты.
Сам проект кардинально менялся пять раз и прошел семь экспертиз. А общая стоимость стадиона возросла с 5,1 млрд руб.
По некоторым данным, фактические расходы на возведение арены составили 51,75 млрд руб. Предлагаем вспомнить, как возводился знаковый архитектурный, спортивный и социальный объект Санкт-Петербурга. От инвестиционного до архитектурного проекта В декабре 2004 года правительство Санкт-Петебурга утвердило постановление о строительстве новой домашней арены на 50 тыс. На тот момент вопрос о строительстве стадиона был актуален уже десять лет, говорила журналистам губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.
Главным инвестором проекта собирался стать ООО «Газпром», но уже в феврале 2005 года компания сообщила, что может отказаться от проекта. Оказалось, что Крестовский остров был назначен местом для нового стадиона без проведения предварительных изысканий. А чиновники в своих оценках отталкивались от стоимости неких международных аналогов. Когда специалисты «Газпрома» произвели предварительные расчеты, выяснилось, что затраты на проект могут оказаться значительно больше, чем планировалось.
Тем не менее «Газпром» остался в проекте. Изначально предполагалось, что стадион будет построен на деньги компании, а взамен ей в Санкт-Петербурге будут предоставлены некие преференции. Но в октябре 2005 года была утверждена следующая схема: «Газпром» зарегистрирует в Петербурге ряд своих структур, пополнив городской бюджет, а из бюджета города будут выделены средства на строительство стадиона. На тот момент, предполагалось, что общая смета строительства составит примерно 2,5 миллиарда рублей.
Также в октябре 2005 года «Газпром» зарегистрировал 100-процентную дочернюю компанию — «Газпроминвестарена», которая должна была управлять строительством стадиона. На снос Кировского стадиона и начало проектирования новой арены в бюджете 2006 года было зарезервировано 55 млн рублей, еще 17 млн администрация выделила на проведение архитектурного конкурса. Само строительство стадиона, как предполагалось в начале 2006 года, обошлось бы в 5,5 млрд руб. В феврале 2006 года стартовал архитектурный конкурс по выбору проектировщика новой арены.
Обнародованные условия конкурса называли противоречивыми. Эта сумма была явно меньше себестоимости предпроектного предложения такого уровня. Во-вторых, из-за того, что условия конкурса не гарантировали, что авторы проектов действительно будут участвовать в возведении нового стадиона. Кроме того, в условиях конкурса прописано право заказчика не просто использовать победившую идею, но и дополнять ее идеями остальных конкурсантов.
Город собирался купить 5 лучших проектов и собрать из них мозаику. В августе был выбран победитель конкурса, им стал проект «Космический корабль» известного японского архитектора Кишо Курокавы. Стадион был рассчитан на 62 тыс. Несмотря на победу в конкурсе, Курокава должен был доработать проект по требованиям чиновников городской администрации, в том числе касающихся вопросов безопасности и адаптации проекта к климатическим и стилистическим особенностям Санкт-Петебурга.
Интересно, что тогда же выяснилось, что при объявлении конкурса была не продумана проблема соотношения стадиона, транспорта и генплана города. С учетом поправок бюджет строительства увеличился на 13 млн долларов, в октябре 2006 года смета составляла 238 млн долл.
Как попасть на стадион? Добраться до стадиона пешком можно тремя способами: - от станции метро «Новокрестовская» 1,6 км - от станции метро «Крестовский остров» 2,1 км - через Яхтенный мост от станции метро «Беговая» 1,5 км Можно ли доехать на машине? В дни матчей будет введен ряд ограничений дорожного движения, в связи с чем попасть на арену на личном автотранспорте можно будет только при наличии автопропуска — приобрести его можно на билетном сайте ФК «Зенит». Шатлы для маломобильных групп населения будут курсировать с 13. Сколько займет прохождение осмотра? Для того чтобы попасть на территорию стадиона, необходимо будет пройти осмотр. Чем раньше вы придете к пункту осмотра, тем меньше времени займет сама процедура.
Стадион «Газпром Арена» в Санкт-Петербурге («Зенит Арена»)
Рекомендуют предварительно оформить заявку на карту, используя для этого новый центр выдачи карт болельщика только для подтверждения личности. При этом во время обращения в центр нужно предъявлять оригиналы документов. Важно уточнить, что карта болельщика необходима не только владельцам абонементов на сезон и на второй круг, но и обладателям билетов на матчи Мир Российской Премьер-лиги.
Объем реконструкции включает оборудование предприятий общественного питания площадью до 30 000 кв. Концессионер вправе использовать имущество по своему усмотрению для проведения футбольных матчей, иных спортивных, культурных, культурно-массовых и коммерческих мероприятий, а также осуществления любой иной законной деятельности. Перечень объектов Многофункциональный футбольный стадион.
Как доехать до «Газпром Арены» на автобусе В дни матчей до «Арены» следуют бесплатные автобусы-шаттлы. От станции метро «Площадь Восстания» От станции метро «Петроградская» От станции метро «Чкаловская» От станции метро «Московская» Эти автобусы легко узнать среди остальных — они стилизованы под спортивные мероприятия в ярком красном цвете с тематическими белыми наклейками.
Курсируют такие шаттлы только за три часа до начала матча и еще три часа после его окончания по тем же маршрутам, но уже в обратном направлении — к метро. Если вы все же не рассматриваете никаких вариантов кроме личного авто, рекомендуем парковаться у ближайших торговых центров и идти до стадиона пешком. О стоимости поездки до «Газпром Арены» мы писали в нашей статье про общественный транспорт Санкт-Петербурга , но в целом поездка на стадион будет равна обычной поездке по городу — по банковской карте, по карте «Подорожник» или вообще бесплатно по суточному проездному. Огромное количество любителей спорта приезжает в Петербург специально на матч. Зачастую бывает, что приходится ехать на стадион сразу с вокзального перрона. Если вы относитесь к такой категории людей, то вам обязательно пригодится информация о том, на чем можно доехать до Арены от того или иного вокзала. До «Газпром Арены» из «Пулково».
Чтобы добраться до стадиона «Сант Петербург» от аэропорта «Пулково», необходимо сперва сесть в 39 автобус и выйти у станции метро «Московская», а затем пересесть в метрополитен и доехать до станции «Зенит» как мы писали выше — старое название станции «Новокрестовская».
Примерно на этом же расстоянии находится третья станция «Беговая». На Крестовский остров, где и находится стадион, вам нужно будет пройти по Яхтенному мосту. Автомобиль — однозначно удобное средство передвижения, но вместе с тем у него есть и недостатки. Например, вероятность попасть в пробку при подъезде к стадиону, или поиск места для стоянки. Чтобы оставить автомобиль на парковке «Газпром Арены», нужен специальный пропуск, который выдается при покупке VIP-билетов, или же парковочный талон, который можно приобрести отдельно.
Гендиректор «Зенита» призвал фанатов вернуться на «Газпром Арену»
За один день и в день проведения футбольного матча можно оформить карту болельщика у стадиона Газпром Арена в мобильных офисах МФЦ или во временном центре аккредитации. Председатель «Зенита»: «Газпром Арена» строилась не на средства из федерального бюджета. Чтобы доехать до «Газпром Арены» по кратчайшему пути, введите в навигатор ее адрес — «Футбольная аллея, 1, строение 1» и следуйте его указаниям. В субботу, 9 июля, в Санкт-Петербурге на стадионе «Газпром Арена» пройдёт матч за OLIMPBET Суперкубок России, в котором сыграют чемпион страны «Зенит» и победитель Кубка «Спартак».
Стадион «Газпром Арена» в Санкт-Петербурге
Сегодня она встречает пассажиров, около стадиона "Газпром Арена", на Крестовском острове. Детальный гайд по стадиону Газпром Арена: карта, где купить билеты, лучшие отели поблизости, тур по стадиону и музей, пабы и кафе, что посмотреть в городе. За день на стадионе «Газпром Арена» новые Fan ID оформили 859 болельщиков. Управление любым проходящим на «Газпром Арене» мероприятием сосредоточено в Едином центре управления стадионом ЕЦУС, или контрол-руме. А на фестивале еды «Гастрономическая карта России» все желающие смогут попробовать различные блюда, которые готовят в разных уголках нашей страны. #Газпром Арена #день россии #празднование. Рядом со стадионом "Газпром-арена" в Санкт-Петербурге планируют открыть МФЦ, в котором можно будет оформить карту болельщика.
Возле "Газпром-арены" в Петербурге откроют МФЦ для оформления карт болельщика
Сейчас началось проектирование. Напомним, у «Газпром Арены» большие планы по поводу территории поблизости от «Газпром Арены». Именно эта компания реализует проект благоустройства на пляже парка 300-летия Санкт-Петербурга. По проекту, перед пляжем появятся три искусственных острова с флагштоками высотой 175 метров — это будет база водных видов спорта.
Это задачи распределения потоков зрителей и организации досмотровых мероприятий, чтобы уменьшить очереди, ускорить проход на стадион. Есть специальные гейты для зрителей с детьми, для тех, кто пришел вообще без вещей. Для этого на каждом мачте работают больше 1000 контролеров-распорядителей, около 400 сотрудников частных охранных предприятий и от 200 до 300 волонтеров, которые помогают эти самые потоки распределять. После каждого матча данные анализируются, чтобы оптимизировать процессы в будущем. Комфорт для всех За работу с группами маломобильных граждан на «Газпром Арене» отвечает целая служба. Специальная логистика начинает действовать с момента прибытия гостей на стадион для них организуется трансфер, есть выделенные парковочные места , построены пандусы и особые лифты. Для инвалидов предназначены 560 мест, в том числе 286 — для колясочников.
Подумали и о тех, кто пришел с детьми. Есть удобные места для тех, кто плохо видит или не слышит, имеет проблемы с опорно-двигательным аппаратом. В рамках подготовки стадиона к матчам Евро, которые перенесены на 21-й год, было закуплено дополнительное оборудование, чтобы обеспечить тем, кто ограничен в возможностях, более качественный обзор поля. Теперь зрители на трибунах, вставая с мест, не будут мешать смотреть игру тем, кто не может подняться. Что нового? Кроме комплекса улучшений в рамках адаптации стадиона к матчам Евро в прошлом году на «Газпром Арене» появилось два инновационных сверхлегких экрана на карбоновых корпусах. Их можно опустить вниз, чтобы собрать гигантский экран, расположив по центру стадиона. Это позволяет осуществить мегатрансляцию.
А еще собрали гигантский круговой экран-фасцию — он создает отличную атмосферу шоу перед и во время матча. Владимир Литвинов генеральный директор «Газпром Арены» «Сейчас стадион живет, мы являемся предприятием непрерывного цикла. Невозможно оставить без внимания натуральное поле, инженерию, котельные и другие системы, которые постоянно работают, независимо от того, проводятся матчи или нет.
Источник: Sport. Игра, как известно, выдалась, мягко говоря, на любителя. Одним было не нужно, другие не могли.
Как итог - минимальная, дежурная победа уже состоявшегося чемпиона. Однако игра, которая оказала неоценимую помощь страдающим от бессонницы зрителям, оказалась вовсе не самым отрицательным впечатлением от визита на "Газпром-Арену". Настоящий ад начался уже после выхода из метро. Не могу сказать семь ли было кругов этого самого ада, но как минимум три мне точно пришлось преодолеть ради того, чтобы попасть на игру уровня ФНЛ. Начну с самого начала. Для того, чтобы добраться до "Газпром-Арены" есть станция метро "Зенит", располагающаяся на зелёной линии питерского метрополитена.
Станция находится прямо на Крестовском острове, метрах в 300 от самой арены. Собственно, вот как выглядит выход из метро на станции "Зенит". Вот только эта фотография была сделана рано утром того дня. Как итог, к 16:30, времени начала матча, напарило хороший такой ливень. И вот тут-то реальное отношение к болельщику со стороны клуба и администрации стадиона выпрыгнуло как "чёрт из табакерки". Несмотря на то, что выход из метро, повторюсь, находится в 200-300 метрах от арены, людям приходится едва ли не полностью обходить её вокруг из-за выставленных по её периметру турникетов, которые ведут к КПП, находящемуся совершенно с другой стороны стадиона - относительно рядом с тем местом, в котором Яхтенный мост соединяет Крестовский остров с Приморским районом.
Не буду преувеличивать, но в зависимости от скорости шага идти от метро до КПП приходится добрые 15-20 минут.
Напоминаем, чтобы получить карту нужна любая учетная запись на портале «Госуслуги»: стандартная, упрощенная или подтвержденная. Карта болельщика необходима теперь каждому зрителю для посещения матчей Российской премьер-лиги. Также ее должны иметь участники соревнований и персонал стадиона.