Лоуренс Стролл прокомментировал возвращение гоночной команды «Астон Мартин» в Формулу-1 после 60-летнего отсутствия. Aston Martin и Honda объединят усилия в сезоне Формулы-1 2026 года, и в фоновом режиме уже ведется работа по обеспечению успешного партнерства. «Астон Мартин» по итогам трех Гран-при в сезоне 2023 года набрал больше очков, чем в сумме за прошлый год. Немецкий пилот команды "Астон Мартин" Себастьян Феттель, занявший второе место в гонке Гран-при Венгрии "Формулы-1", дисквалифицирован из-за недостаточного количества топлива на финише. Aston Martin останется в Формуле 1 до 2030 года.
Aston Martin Cognizant F1 Team
Звездный старт Aston Martin в сезоне Формулы-1 был прерван неожиданными проблемами с производительностью на фоне слухов о возможном вмешательстве FIA по поводу гибкого. Aston Martin’s original F1 foray was in 1959 with the DBR4 at the Dutch Grand Prix. В Aston Martin Алонсо сменит четырехкратного чемпиона "Формулы-1" немца Себастьяна Феттеля, который заявил об уходе из F1 по окончании сезона. Aston Martin и Honda объединят усилия в сезоне Формулы-1 2026 года, и в фоновом режиме уже ведется работа по обеспечению успешного партнерства.
Команда Aston Martin в Формуле-1. Полная информация
Вместе с уверенностью пилота можно выжимать очень много — и Фернандо Алонсо на тестах и во всех практиках стабильно выдавал показатели лучше, чем у Ферстаппена на «Ред Булл». В паддока у всех взрываются мозги: КАК?! На самом деле именно здесь ничего нового нет. Нам стало ясно, что именно резина станет важнейшей переменной в эффективности работы машин. Мы инвестировали огромное количество сил и времени в этот вопрос, внедрили лучшие технологии, которые нам только были известны на тот момент, наняли лучших людей — все для исследования взаимодействия с покрышками. Нам нужно было знать, что мы на все сто оптимизировали использование пятна контакта шины с дорожным полотном». А для этого ее должно быть реально настроить, вывести в нужные рабочие окна и управлять без страданий. Лучше всех ситуацию финализировал близкий к советнику «Астон Мартин» Педро де ла Росе журналист Альберт Фабрега раньше они вместе работали на DAZN : AMR23 оказался не то чтобы чемпионской машиной прямосейчас, но очень простой в управлении — и Фернандо выжимает из нее что хочет.
Даже чуть больше реального темпа. И правда: по данным среднего процента времени на круге, проведенного с задействованной педалью газа, нельзя утверждать, будто испанец постоянно атаковал больше остальных: У него явно оставался запас — и возможности распределять ресурсы зеленого болида по своему усмотрению. Совру, если скажу, что это не так, — признался Алонсо после второй практики. Ощущения от машины могут быть хорошими, но они становятся не столь приятными, если три или четыре других болида оказываются быстрее. Мы должны гордиться прогрессом. Эти два-три месяца вышли очень насыщенными: мы провели бесчисленные часы на симуляторе и брифингах, пытаясь предупредить возможные проблемы.
Является ли продление контракта с «Астон Мартином» хорошим выбором для Фернандо — покажет время. В 2026 году вступит в силу новый технический регламент, и с этого же года «Астоны» начнут сотрудничать с Honda Racing Corporation, чьи моторы сейчас используют «Ред Булл». Возможно, именно этот факт помог Алонсо сделать окончательный выбор в пользу «Астон Мартин». В текущем чемпионате Фернандо Алонсо идет восьмым, заработав за прошедшие четыре этапа 24 очка.
Не такой, как было раньше, когда она принадлежала Ford, и фиксировала при этом убытки, пытая сделать всё, чтобы продвинуть Jaguar в Формулу 1, уверяет босс Cosworth. На фото: трековый Aston Martin Valkyrie AMR Pro Поскольку моторный регламент для сезона-2021 в Формуле 1 ещё не утверждён, по словам Вуда, ждать новый силовой от заинтересованных сторон не стоит ранее 2022 года, поскольку необходимо немало инвестиций для развития инфраструктуры под этот проект. Примечательно, что Aston Martin эту позицию никак не комментирует.
Говорят, что каждый раз, когда он вкладывается в какой-то бренд, для бренда это становится поворотной точкой в развитии. Немногие знают, но Стролл оказался очень успешен в модной индустрии: его вложения помогли превратить такие малоизвестные бренды, как Tommy Hilfiger и Michael Kors в быстро развивающийся бизнес. Что же касается Формулы 1, то здесь Стролл двигался поступательно. Сначала он определил своего сына Лэнса пилотом в команду Williams, затем взял под контроль Force India, и вот теперь следующий шаг — превращение ее в заводскую команду. Для Стролла это прежде всего партнерство его команды с солидным и уважаемым брендом, что может привести к появлению других серьезных спонсоров, которые захотят ассоциироваться с брендом Aston Martin. Для Aston Martin — реализация их конечной задачи, связанной с Формулой 1. Force India. Теперь Racing Point. Команда, чья штаб-квартира расположена через дорогу от автодрома Сильверстоун, за свою 28-летнюю историю сменила много имен и прошла через длинную цепочку самых разнообразных событий. Ее новейшая история началась 27 июля 2018 года, когда было установлено внешнее управление и начата процедура банкротства. Произошло это по инициативе одного из пилотов — и акционеров команды — Серхио Переса, который объяснил свои действия желанием спасти команду. На какое-то время 405 сотрудников Force India оказались буквально в подвешенном состоянии с перспективой остаться без работы, но уже через неделю вопрос был решен положительно. Заботу о команде взял на себя канадский бизнесмен и миллиардер Лоренс Стролл, отец пилота Формулы 1 Лэнса Стролла, который выступал представителем целого консорциума инвесторов. Стролл выкупил долги команды, опередив в этом российского бизнесмена Дмитрия Мазепина, также заинтересованного в покупке команды под своего сына Никиту. Тогда Стролл принял решение отказаться от названия Force India — команда стала называться Racing Point, а руководство сразу заявило, что название временное. Это говорит о том, какие невероятные люди там работают: они достигли высоких результатов, имея малые возможности. Это отличный бизнес-проект. Своего наивысшего успеха команда добилась в 1999 году, когда, будучи Jordan Mugen Honda, сумела завоевать третье место в Кубке конструкторов.
Editor's Picks
- Aston Martin возвращается в Формулу-1 | официальный сайт Aston Martin в России
- Aston Martin - лицо безопасности в Formula 1
- Самый быстрый в истории: представлен новый сейфти-кар Формулы-1
- Aston Martin возвращается в Формулу-1 через 60 лет отсутствия Автомобильный портал 5 Колесо
Стролл ведёт переговоры о продаже акций Aston Martin
Двукратный чемпион «Формулы-1», испанский гонщик Фернандо Алонсо продлил контракт с командой «Астон Мартин». Немецкий пилот команды "Астон Мартин" Себастьян Феттель, занявший второе место в гонке Гран-при Венгрии "Формулы-1", дисквалифицирован из-за недостаточного количества топлива на финише. Команда "Формула 1" Aston Martin стала третьей, представившей свой болид для сезона 2022 года. Aston Martin made an impressive rise at the start of the 2023 Formula 1 season and were able to compete for podiums.
Фернандо Алонсо перейдет в "Астон Мартин" в 2023 году
Aston Martin останется в Формуле 1 до 2030 года. Впервые автомобили Aston Martin вышли на старт Гран-при в 1959 году, но провели всего два неполных сезона. Команда «Формулы-1» Aston Martin продлила контракт с 42-летним Фернандо Алонсо. Aston Martin reveals its new high-performance Vantage safety car for this season’s Formula 1 race series. Driven by intensity, the Aston Martin Cognizant Formula One® Team had its best performance yet.
Aston Martin Cognizant F1 Team
Гонщик также является рекордсменом по количеству побед в одном сезоне 19 и по количеству выигранных подряд Гран-при «Формулы-1» 10. Эти достижения он установил в 2023 году.
Ранее пилот «Феррари» стал лучшим в третьей практике на Гран-при Сингапура. Все новости на тему: Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Но дело здесь не только и не столько в спортивной составляющей. В команде развернулась настоящая борьба за власть, частью которой и стал скандал с Хорнером. Конечно, в этой борьбе участвует и клан Ферстаппенов, а, именно, отец Макса — Йос. Конечно, многие восприняли изначально слухи о потенциальном уходе Макса ничем иным, как рычагом давления на австрийский коллектив. Йос настаивал на увольнении Кристиана Хорнера чтобы получить больше власти в коллективе , плюс к этому Ферстаппен-младший практически прямым текстом дал понять, что он находится на стороне спортивного консультанта команды Хельмута Марко, оказавшегося по другую сторону баррикад относительно Хорнера. Примерно месяц назад пыль на фоне этого скандала в прессе осела, и, казалось, наступило спокойствие, однако инсайдеры сообщали, что обстановка в «Ред Булл» по-прежнему неспокойная. Источник фото: Getty Images И вот, сразу после слухов о потенциальном уходе недовольного обстановкой в команде Ньюи, появилась и другая информация — Ферстаппен всё-таки может покинуть «Ред Булл» уже по окончании сезона. И перейти не куда-то, а в стан главных врагов «Ред Булл» последних лет — «Мерседеса». Деньги, от которых сложно отказаться. Но вероятность подобного отказа всё же высока, на фоне формы команды в последние годы. Слишком уж слаб на протяжении пары предыдущих сезонов был «Мерседес», да и 2024-й не является исключением. В конце концов, из команды даже сбегает их главная звезда Льюис Хэмилтон. Перспективы Давайте попробуем разобраться, зачем может понадобиться Максу подобный переход сейчас и какие цели это может помочь достичь.
Сам испанский пилот отметил, что в ходе гонки сосредоточился на том, что происходит впереди, а не сзади. Гонщик добавил, что последние 15 кругов испытывал проблемы с батареей. Судя по всему, с ним всё в порядке. Я видел машину и очень волновался», — резюмировал Алонсо.