В мэрии Ярославля под председательством градоначальника Артёма Молчанова состоялось совещание по вопросу прекращения в городе с 1 августа 2024 года трамвайного движения. Новые трамвайные пути в Ярославле начнут укладывать в начале мая.
60 автобусов вместо 40 трамваев. В мэрии Ярославля обсудили будущее трамвайного движения
На днях посетили «Школу 21». Это проект, открывшийся на территории города в этом году, он принимает большое количество тех, кто хочет попробовать себя в IT-сфере. Мы хотим показать нашим гостям все самые лучшие стороны нашего города. Всегда с удовольствием ждём в гости и рады принять у нас в Ярославле, — отметил мэр Ярославля Артём Молчанов. На этой неделе гостям провели обзорную экскурсию по исторической части Ярославля, которая полностью находится под охраной ЮНЕСКО, познакомили с ярославским музеем-заповедником и памятником русской архитектуры XVII века и одним из самых знаменитых произведений Ярославской школы зодчества церковью Иоанна Предтечи. Кроме того, познакомились с одним из технических центров промышленности, предприятием «Инстройтехком».
Нельзя допустить, чтобы мы потеряли сотрудников. Потому что через год, когда все будет готово — мы их не наберем нигде. Часть сотрудников перераспределим на троллейбусы и электробусы, часть заберем в другие транспортные предприятия, предложим им там вакансии. По оставшимся придется решать, что с ними делать — или отправлять в простой, платить им зарплату, будем решать», — сказал Мурат Баснукаев.
Специальная проектная компания, которая осуществляет работы по модернизации системы городского электротранспорта Ярославля.
О проекте Концессионный проект предполагает комплексное обновление инфраструктуры и подвижного состава городского электрического транспорта. К 2025 году жители Ярославля смогут ездить на комфортном низкопольном трамвае.
Реалии, Крым. Реалии, Фактограф, Север. Минина и Д.
НЕТ ЗАКРЫТИЮ ДВИЖЕНИЯ ТРАМВАЕВ!
В ярославских трамваях изменились правила оплаты проезда. Губернатор Михаил Евраев побывал на участке, где запланирована замена трамвайных путей в рамках реконструкции трамвайной инфраструктуры в Ярославле. В 2023 году в Ярославле начнут реконструкцию трамвайных путей. В первую очередь работы проведут на улице Блюхера. Об этом стало известно в ходе заседания комиссии муниципалитета. В Ярославле в рамках концессионного соглашения реконструируют более 40 километров трамвайных путей. В ярославских трамваях изменились правила оплаты проезда. Губернатор Михаил Евраев побывал на участке, где запланирована замена трамвайных путей в рамках реконструкции трамвайной инфраструктуры в Ярославле.
Ярославские трамваи станут низкопольными
Мы прорабатываем и другие варианты. Нельзя допустить, чтобы мы потеряли сотрудников. Потому что через год, когда все будет готово — мы их не наберем нигде. Часть сотрудников перераспределим на троллейбусы и электробусы, часть заберем в другие транспортные предприятия, предложим им там вакансии.
А ежегодное выполнение транспортной работы — 3,2 млн км. Обновление инфраструктуры.
Разумеется, у сотрудников «Яргорэлектротранса» и пассажиров возникло множество вопросов.
Свой ответ власти свели фактически к двум пунктам: взамен трамвая будут организованы альтернативные маршруты автобусов и электротранспорта троллейбусы и электробусы. А временно высвободившимся сотрудникам будет предложена работа на другом транспорте, либо проработаны иные варианты в том числе вынужденный простой с сохранением заработной платы. При этом, по целому ряду других вопросов ясная картина отсутствует. Что делать тем работникам «Яргорэлектротранса», которые не являются вагоновожатыми, а обслуживают движение: слесарям, электрикам, мойщикам подвижного состава и так далее? Как замена трамваев другими транспортными средствами отразится на дорожной ситуации? И вообще, хватит ли их для полноценной замены трамваев сейчас около сорока, а тех же незадействованных электробусов — лишь порядка двадцати, троллейбусы же и вовсе задействованы «под завязку» и не выдерживают даже собственное расписание. Успеют ли выполнить все работы за год по слухам, у концессионера до сих пор отсутствует запас необходимых строительных и инертных материалов и нет достаточного количества людей для проведения реконструкции?
И, наконец, зачем городить огород и придумывать столь сложную схему, когда движение можно ограничить участками и поэтапно? Увы, ответов власти пока не дали. Не дождавшись исчерпывающей информации, сотрудники АО «Яргорэлектротранс» обратились за помощью к секретарю областного комитета КПРФ, главному редактору газеты «Советская Ярославия» Эльхану Мардалиеву. Напомним, что в прошлом году вместе с Евгенией Овод, представляющей КПРФ в Муниципалитете Ярославля, они неоднократно встречались с рабочими и смогли добиться решения их проблем. На предприятии была повышена заработная плата, закуплены запасные части для ремонта подвижного состава, моющие средства и новая спецодежда, заключен договор химчистки. Сегодня людям вновь нужна поддержка коммунистов. Все заинтересованы в сохранении трудового коллектива АО «Яргорэлектротранс» и самого трамвайного движения.
Об этом сообщает правительство региона. Подписи под документом поставили директор регионального департамента транспорта Татьяна Черемных и руководитель компании, которая будет реализовывать проект. Пресс-служба правительства Ярославской области Заключение концессионного соглашения «Трамвай — исторический вид транспорта для Ярославля и весьма востребованный.
В настоящее время его эксплуатацию затрудняет серьезный износ инфраструктуры и подвижного состава, — отметил губернатор Ярославской области Михаил Евраев. Уже в 2025 году город получит обновленную трамвайную сеть с современными машинами и цифровизацией ключевых процессов.
Проект новых трамвайных путей в Ярославле прошел госэкспертизу
Пресс-служба правительства Ярославской области Заключение концессионного соглашения «Трамвай — исторический вид транспорта для Ярославля и весьма востребованный. В настоящее время его эксплуатацию затрудняет серьезный износ инфраструктуры и подвижного состава, — отметил губернатор Ярославской области Михаил Евраев. Уже в 2025 году город получит обновленную трамвайную сеть с современными машинами и цифровизацией ключевых процессов. Это качественно новый и достойный уровень перевозок. Задача масштабная и крайне значимая для города.
Реалии, Кавказ.
Реалии, Крым. Реалии, Фактограф, Север.
Лично проверил: бригады на месте, техника работает. Объем работ огромен, но я уверен, что концессионер справится с ними на хорошем уровне»,- поделился Мурат Баснукаев, министр транспорта Ярославской области. По словам министра, в 2024 году в Ярославле в планах отремонтировать около 20 километров трамвайных путей.
И то, что сейчас они, вроде как, по официальным заявлениям остановились и дальше не идут - это не значит, что так же будет лет через десять или двадцать. Полтора года назад я, оказавшись под ним, придирчиво рассмотрел все опоры и их основания со всех сторон. Каких-то заметных трещин и деформаций на тот момент видно не было.
В Ярославле началась реконструкция трамвайных путей
Ремонт трамвайных путей в Ярославле обещают начать уже в этом году. Это будет происходить по концессионному соглашению (КС) о комплексном развитии трамвайного сообщения в Ярославле в рамках федеральной программы "Модернизация пассажирского. В 2023 году в Ярославле начнут реконструкцию трамвайных путей. В первую очередь работы проведут на улице Блюхера. Об этом стало известно в ходе заседания комиссии муниципалитета. В мэрии Ярославля под председательством градоначальника Артёма Молчанова состоялось совещание по вопросу прекращения в городе с 1 августа 2024 года трамвайного движения.
Ярославская область
Трамваи — все новости по теме на сайте издания Трамваи отменили в Нижнем Новгороде. В Петербурге завершили первый этап реконструкции трамвайного парка №7. Новый вагон на старых рельсах: как себя чувствует трамвай «МиНиН» после недели на маршруте. Концессионер должен будет модернизировать 45,3 километра трамвайных путей, восемь тяговых подстанций, два путепровода, трамвайное депо и приобрести 47 односекционных низкопольных трамваев. В Ярославле развернулся ремонт трамвайного сообщения. В мэрии Ярославля обсудили будущее трамвайного движения. ВКонтакте.
Ярославцам предложили обсудить маршруты, которыми компенсируют отмененные трамваи
Коррозия приводит к износу металла и к критическому утонению стенки трубы, что, в свою очередь, приводит к образованию утечки горячей воды из трубопровода. Данные утечки, особенно на скрытых под землёй трубопроводах, необходимо выявить и устранить до того, как на трубе образуется масштабный дефект, который может лишить горячей воды и отопления несколько кварталов на длительное время. От подготовки теплосетей в летний период зависит качество прохождения отопительного сезона», — так в «ТГК-2» объяснили необходимость отключения воды. Отключение воды на «гидравлику» Кировский и Ленинский районы дома ТЭЦ-1 : 14-15 мая, включение водоснабжения 17 мая Дзержинский, Кировский, Ленинский районы дома ТЭЦ-2 : 21-22 мая, включение водоснабжения 24 мая Фрунзенский и Красноперекопский районы дома ТЭЦ-3 : 21-23 мая, включение водоснабжения 5 июня здесь после испытаний сразу запланирован ремонт Заволжский район дома Ляпинской котельной : 28 мая, включение водоснабжения 30 мая Полный график отключения горячей воды в Ярославле в 2024 году можно посмотреть здесь. Как найти свой дом в графике отключений?
На первый взгляд, сориентироваться в этом бесконечном списке адресов непросто. Подскажем, как найти в перечне свой дом.
В прошлом году Ярославль уже получил первый тестовый трамвай, в этом году город получит еще 26 вагонов, и в следующем — 20. Пока неясно, смогут ли они ездить по старым рельсам. Новые вагоны больше по габаритам и низкопольные, а вся инфраструктура рассчитывалась для прежних размеров.
О проекте Концессионный проект предполагает комплексное обновление инфраструктуры и подвижного состава городского электрического транспорта. К 2025 году жители Ярославля смогут ездить на комфортном низкопольном трамвае. Предполагается, что после модернизации пассажиропоток на трамвайных маршрутах составит порядка 17,5 млн пассажиров в год.
Их вагоновожатые уже изучили все проблемные рельсовые места своих маршрутов, до которых руки реконструкции тоже дойдут. Всего в областном центре планируют заменить почти 46 километров трамвайных путей. Очень много таких участков. Из-за этого и трамваи ломаются, и в расписании бывает, как говорится, не успеваем, - прокомментировала вагоновожатая Светлана Рыжкова. Первый вид работ - демонтаж контактной сети, ее срезают две бригады на всем протяжении маршрута: от Ленинградского проспекта до разворотного кольца на улице Блюхера. Во вторую очередь уберут рельсы и шпалы, затем - все старые опоры, на которых в том числе, висят фонари освещения. О сроках в «Яргоэлектротрансе» говорят осторожно - впереди дожди. Но уложиться по шестому маршруту планируют за две недели.
Здесь же, но не раньше следующего года, первыми появятся новые рельсы и пойдут новые трамваи.
Трамвайную сеть Ярославля готовят к обновлению через концессию
Все маршруты будут обслуживаться транспортными средствами большого класса. Понятно, что есть особенность — выделенная полоса для трамваев, но именно за счет увеличенного выпуска и синхронизации расписаний будем компенсировать нюансы общего транспортного потока. Жители Ярославля могут присоединиться к обсуждению будущих маршрутов на официальной странице областного министерства транспорта в соцсети «ВКонтакте».
Общая сумма взяток составила 1 605 453 рубля. Кроме того, в отношении Советникова также возбуждено уголовное дело по статье "Дача взятки", сообщает газета "Коммерсант". В ноябре прошлого года городская администрация Перми заключила договор с ООО "Мовиста Регионы Пермь" о комплексной модернизации трамвайной системы города. Согласно договору, предусмотрены ремонт 35 километров путей, реконструкция депо и 7 тяговых подстанций, а также поставка 44 новых вагонов в течение трех лет.
Проект планировался к реализации в период с 2023 по 2025 год, а общая стоимость модернизации составляет 16,1 миллиарда рублей.
Предлагаемый нами вариант не догма, мы открыты перед всеми и готовы совместно прорабатывать организацию движения. Перед заключением контрактов есть время для корректировок. Ежедневно задействовано около 40 вагонов.
В 2022 году было отремонтировано всего лишь 2 переезда, — сказал генеральный директор АО «Яргорэлектротранс» Денис Пырлог. АО «Яргорэлектротранс» перевыполнило план работ: в начале 2023 года была поставлена задача по ремонту 14 участков. Специалисты успели завершить работы до начала осенних дождей.