Сайт МВД по Иркутской области. Инспекторам ДПС в Иркутске пришлось стрелять по колесам машины лихача, который отказался остановить автомобиль. Затем сотрудники ДПС доставили его в полицию, где мужчине вызвали скорую помощь, на которой его доставили в Иркутскую областную больницу, пишет «Бабр». Она доставлена в больницу, характер травм уточняется. На месте аварии работают сотрудники ДПС, устанавливаются все обстоятельства произошедшего. Новости Иркутска сегодня, последние новости Иркутской области за неделю. В 2023 году в Иркутской области родился 23571 ребёнок, 12090 из них девочки и 11481 – мальчики.
Выдавать документы задержанного транспорта в Иркутске будут по новому адресу
Информация Новости Контакт Род занятий. Статья автора «Иркутск Сегодня» в Дзене: В Иркутске сотрудники ДПС помогли женщине, которой стало плохо во время поездки в больницу. В среду в Иркутском районе произошла крупная дорожная авария. Лента новостей Иркутска. Происшествия. В Иркутске инспекторы ДПС доставили в больницу новорожденного ребенка, которому стало тяжело дышать. Уполномоченные по правам в Иркутской области. Об этом сообщила пресс-служба ГУ МВД России по Иркутской области.
ГИБДД в Иркутске устроила погоню за пьяным лихачом. ВИДЕО
Дпс закрыли. ГИБДД Свердловской области фото. Автомобили в Качканаре. Полицейская машина Первоуральска фото. Перекрытие улиц ДПС. Прокуратура Иркутска поставила на контроль ход и результаты проверки ГИБДД по факту ДТП со сбитыми мальчиками на велосипеде. Новости по тегу: Гибдд По Иркутской Области. Инспектор ГИБДД, увидеть которого на дороге рад каждый автомобилист.
Прокуратура контролирует проверку по факту ДТП со сбитыми мальчиками в Иркутске
О подозрительном поведении водителей на проезжей части можно сообщать по телефону: 02 (102-с любого оператора сотовой связи). ИА «ИркСиб», фото пресс-службы ГИБДД Иркутской. Статья автора «Иркутск Сегодня» в Дзене: В Иркутске сотрудники ДПС помогли женщине, которой стало плохо во время поездки в больницу. ДТП на улице Байкальской в Иркутске. Легковой автомобиль выехал на перекресток на красный и столкнулся с микроавтобусом. Иркутск и Иркутская Область. Хочешь знать, что происходит на дорогах Сибири?
В Иркутске толпа начала водить хоровод вокруг экипажа ДПС
00:43 → мир сюрреалиизма и → zeborema → Авто-новость → Начальник ГИБДД Ангарска выступил в пресс-конференции по теме использования средств индивидуальной мобильности. Последние новости Иркутской области: Иркутска, Братска, Ангарска и других городов региона. Приказом руководителя МВД России на должность начальника УГИБДД ГУ МВД России по Иркутской области назначен полковник полиции Вадим Кригер. Под Иркутском суд приговорил бывшего инспектора ДПС к 9,5 годам лишения свободы — он обвиняется в коррупции. Об этом в четверг, 12 января, «» рассказали в региональном. В Иркутской области незаконный вывоз древесины и пиломатериалов “крышевали” должностные лица региональных ГИБДД и МВД. По информации издания, животное, которое лежало на обочине, получило травму ноги вследствие наезда транспортного средства. Сотрудники ДПС Артур Колусовский и Артур.
Стажер ГИБДД насмерть сбил пешехода в Ангарске
Об этом пишет ИА «БСТ» со ссылкой на пресс-службу ГУ МВД России по Иркутской области. РИА Новости, 1920, 16.01.2024. Информация Новости Контакт Род занятий. В формате скрытых патрулей в Иркутске прошёл рейд по мототехнике. Всего за два часа экипажи ДПС выявили восемь административных правонарушений. В Иркутской области бывшего инспектора ДПС ГИБДД признали виновным в превышении должностных полномочий и в вымогательстве и получение взятки через посредника, сообщает.
ГИБДД + Иркутск
Полиция выясняет обстоятельства случившегося. Больше видео — в нашем телеграм-канале.
Звучали поздравления, наилучшие пожелания. И даже пасмурное небо — Иркутск находится в ожидании весеннего снегопада — вдруг раскрашивалось солнечными лучами.
Что касается меры наказания — это вопрос, скорее, к законодателям и к судам.
Мы контролируем соблюдение правил и нацелены на профилактику нарушений. По опыту скажу, что увеличение суммы штрафа слабо влияет на количество правонарушений. Бывает, инспектор останавливает нетрезвого водителя на разваливающейся машине где-нибудь в деревне, выписывают штраф в 30 тыс. А он сразу откровенно говорит: пишите, что хотите, оплачивать нечем и не буду, на еду едва наскребаю. Не финансовая ответственность, получается, в таких случаях могла бы быть эффективной.
Не знаю. Мы же руководствуемся той нормой, что в закон заложена. Я убежден, что не меньше, чем штрафы, важны воспитательные мероприятия, пропаганда ответственного вождения. По дисциплине дальнобойщиков тоже есть вопрос. Иркутская область — регион транзитный.
Часто на обгонной полосе «фуры» начинают соревноваться друг с другом, не давая проехать легковушкам, а на однополосной дороге — а это преимущественная часть наших трасс — большегрузы только что откровенно не сбрасывают «мелочь» с дороги. Нарушит правила такая махина — и выжить водителю или пассажиру в какой-нибудь тойоте маловероятно… — Вы правы, через наш регион проходят 4 крупные федеральные трассы, большой поток грузовиков в направлении Москвы, Владивостока, Китая… На автодороге «Байкал» несмотря на то, что она активно реконструируется остается еще много сложных участков, где стоит быть особенно внимательными и осторожными. В частности, в районе 96-го км, на подъезде к поселку Култук. Зачастую водители, незнакомые с особенностями местности, сжигают тормоза, не применив торможение двигателем. При этом грузовик становится неуправляемым, выкатывается за пределы проезжей части.
Хорошо, если никого не зацепит. На подъездах к этому отрезку дороги установлены информирующие знаки, таблички. Не заметить их невозможно, тем не менее водители продолжает пренебрегать разумными рекомендациями, подвергая опасности свою и чужие жизни. Еще раз повторюсь, не стоит слишком надеяться на свой водительский опыт, надо смотреть на дорожные знаки и заранее принимать меры к торможению. И пока едешь 100 км до Култука, 3—4 несущихся на тебя лоб в лоб фуры обязательно встретишь.
Куча моментов «чуть было не было». Какая профилактика тут поможет? Кроме того, мы проводим работу с использованием беспилотных летательных аппаратов. Осложняет патрулирование на тракте тот факт, что элементарно негде поставить патрульную машину. Не должна еще и она дополнительным источником опасности стать на и без того сложной дороге.
Экипаж выставляем там, где есть какие-то «карманы». Отдельно хочу заострить внимание водителей на том, как важно соблюдать режим труда и отдыха. Большегрузы, к сожалению, гонят и гонят. В «шашки» друг с другом начинают играть, обгонять «паровозом» — при том, что уровень концентрации внимания у уставших водителей снижен, не способен не выспавшийся, не отдохнувший шофер адекватно оценивать ситуацию на дороге. Отсюда и ДТП.
Давайте статистику посмотрим. С участием грузовых транспортных средств в регионе произошло за 9 месяцев 26 ДТП, 9 человек погибли, 44 получили травмы. Из них по вине водителей грузовиков — 11 ДТП, погибших нет, 17 человек пострадали. То есть вина за происшествия примерно в половине случаев лежит на тех, кто управлял легковым автомобилем. На одной дороге с грузовиками надо быть еще осторожнее, чем где бы то ни было.
Многотонная техника не сможет мгновенно остановиться на горке или повороте, откуда на нее неожиданно выскочит другая машина. Понятно же? Тогда откуда столько жертв на дорогах? Хорошая же альтернатива дежурному экипажу, особенно если все опасные участки патрулями не охватить? Отдельно горячей точкой остается ситуация на улице Трактовой в Иркутске, где постоянно возникают заторы и пробки.
Отчасти решением проблемы для маршрутного транспорта стала «выделенка». Но по выделенной полосе все чаще двигаются и легковые авто. Камеры там вроде как фиксируют нарушения. Однако желающих миновать пробку, мешая автобусам, меньше не стало. Это касается и перекрестков, и пешеходных переходов, и других сложных участков.
Периодически сотрудники автоинспекции дежурили и на Трактовой. Сейчас там появились камеры. Девять комплектов.
Кригеру 45 лет, имеет медаль «За отличие в охране общественного порядка». Отметим, что за последний год в отношении сотрудников ГИБДД Иркутской области возбуждались уголовные дела за преступления коррупционной направленности. В Иркутском районе группа сотрудников организовала преступную схему , по которой за деньги оказывали услуги по беспрепятственному передвижении грузовиков с нелегальным лесом по трассам Иркутской области.
Нетрезвый водитель трёхколёсных «Жигулей» устроил гонки с ДПС в Приангарье
Задержаны трое предпринимателей, командир батальона, командир взвода и трое инспекторов ДПС. Шестеро подозреваемых заключены под стражу. Еще одному фигуранту избрана мера пресечения в виде домашнего ареста.
В принципе, реальность совпадает с обывательскими комментариями в популярных пабликах в духе «думал, проскочу», «торопились на тот свет», «сплошная? Вот, пожалуйста, итоги одной недели официально: «C 30 октября по 5 ноября на территории региона зарегистрировано 34 дорожно-транспортных происшествия, в которых 10 человек погибли и 38 человек получили травмы различной степени тяжести. С участием водителей, которые управляли транспортом в состоянии опьянения, или отказались пройти медицинское освидетельствование на состояние опьянения зарегистрировано 2 ДТП. Рейтинг причин ДТП возглавили: нарушение правил расположения автомобиля на проезжей части 11 , несоответствие скорости конкретным условиям движения 5 , нарушение правил проезда пешеходного перехода 4 , несоблюдение очередности проезда 3 , выезд на полосу встречного движения 1 ». На прошлой неделе в сводке фигурировали 12 травмированных несовершеннолетних и 7 ДТП с водителями, которые сели за руль, не имея права управления.
Похоже, обилие в публичном интернете откровенно страшных видеороликов с мест ДТП вовсе не отбивает у особо отчаянных или отмороженных? Не поверим, что есть такие, кому не знаком типовой сюжет: превышение скорости — выезд на «встречку» — лобовое столкновение — месиво… Совершенно не ново. И всё же лихачи, похоже, считающие себя бессмертными, продолжают испытывать судьбу и пополнять коллекцию записей с регистраторов в категории «Жесть. Не для впечатлительных и слабонервных». А сколько жизней унесли водители, не воздержавшиеся от руля после бокальчика, рюмочки, а то и не одной? Госавтоинспекторы также обращают внимание, что есть нарушения правил, которые становятся прямыми причинами ДПТ, другие сопутствующие отягощают последствия: «Ремень безопасности реально спасает жизни, поверьте. Мы-то насмотрелись, что происходит, когда ремень не пристегнут.
Мог ведь водитель или пассажир при жесткой аварии в салоне остаться, а ничем не удерживаемый буквально «вылетает» на проезжую часть или прямиком в деревья или другие препятствия. На пострадавших детей, которым родители в салоне машины не обеспечили специальное, соответствующее возрасту кресло, смотреть особенно больно». Объективные данные, оказывается, подтверждают далеко не все стереотипы. Думаете, без таксистов улицы стали бы существенно безопаснее? Или без автоледи? Не стоит так обобщать? А статистика, и мы, соответственно, ориентируемся не столько на возраст, сколько на стаж вождения.
Практика показывает, что больше всего ДТП происходит по вине водителей со стажем свыше 15 лет. За 9 месяцев таких аварий 68. Новички то есть те, кто за рулем меньше двух лет чаще демонстрируют осторожность, по их вине зафиксировано только 3 ДТП. Получается, что «свежие» выпускники автошкол в большинстве своем еще держат в уме правила дорожного движения и стараются их соблюдать. А вот те, кто лет 15-20 накатал и теперь «чайников» поджимает и подрезает, часто теряют разумную бдительность. Их подводит самонадеянность. Бывает, маршрут уже давно знакомый — водитель расслабился, недооценил опасность.
Или уверенный, что «здесь-то экипаж никогда не дежурит», выпившим решил сесть за руль и «приехали» — не справился с управлением. Вы «дедков на жигулях» еще упомянули. Так вот автомобилисты в возрасте за 70 оказались виновниками всего 9 ДТП с пострадавшими. Источник повышенной опасности? Кто чаще становился виновником аварии, если сортировать по гендерной принадлежности? По нашим данным, на их совести 119 ДТП в Иркутской области за 9 месяцев. По вине женщин — 21.
А в конце октября в лентах прошла совсем не смешная новость: «В Тайшете автоинспекторы в ходе погони задержали нетрезвого лихача, который 26 раз привлекался за нарушения ПДД. Пытаясь скрыться от полицейских, нарушитель перевернул Lexus, повредив его». С другой стороны, есть мнение, что старые отечественные автомобили, в народе «тазы» и «корыта», их владельцы тоже особо не жалеют. Так кто же лихачит на самом деле? Наверняка вы анализировали? Онлайн-комментаторы вон и на «маркообразных» кивают. Могу только личные выводы делать.
Вероятно, мощность транспортного средства играет роль. А Toyota Mark II часто молодежь, любители подрифтовать, выбирают. Отсюда, наверное, имидж этого автомобиля. Сам я не единожды имел дело с ДТП, когда водитель входил в так называемый неуправляемый он-то, конечно, думал, что управляемый! Нередкий финал такого лихачества — столкновение со световой опорой. Ради чего, спрашивается?.. Вопрос риторический.
Что касается, премиальных авто, джипов, то в статистике аварийности какой-то их доминаты не прослеживается. Не буду спорить, возможно, водители на крутых машинах чаще нарушают правила.
В настоящее время шестеро подозреваемых заключены под стражу. Еще одному фигуранту избрана мера пресечения в виде домашнего ареста.
Им стал полковник полиции Вадим Кригер. До назначения в Иркутск Кригер работал в аналогичной должности в Хабаровской крае. Кригеру 45 лет, имеет медаль «За отличие в охране общественного порядка».
Подробности
- Инспектора ГИБДД отправили в колонию на 9,5 лет за взятку в 30 тысяч рублей
- В Иркутске единороссы и сотрудники ГИБДД поздравляли с 8 Марта женщин за рулём
- Сотрудникам ДПС Иркутска пришлось стрелять, чтобы остановить нетрезвого водителя | НТС
- ГИБДД38 – Telegram
- Берегите жизнь!
- ДТП 38RUS - YouTube
Самое читаемое
- В Иркутске пройдет суд за дачу взятки в 2,1 млн инспекторам ДПС -
- Автобус и трамвай столкнулись на улице Ленина в Иркутске
- ГИБДД — последние новости сегодня | АиФ Иркутск
- Автобус и трамвай столкнулись на улице Ленина в Иркутске