Главная» Новости» Где сейчас фрегат адмирал горшков последние новости.
Фрегат 2023
На завершающей стадии сейчас находится «Адмирал Исаков», ведутся работы по строительству «Адмирала Чичагова» и «Адмирала Амелько». Головной и первый серийный фрегаты «Адмирал Горшков» и «Адмирал Касатонов» получили украинские установки производства «Зоря» — «Машпроект». «Адмирал Исаков» — четвертый фрегат проекта 22350, который реализует завод «Северная верфь». "Адмирал Исаков" является последним кораблем базовой комплектации проекта 22350 Третий серийный фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Исаков", строящийся на судостроительном заводе "Северная верфь", в скором времени будет спущен на воду, об этом. «Адмирал Головко» и «Адмирал флота Советского Союза Исаков» являются первыми двумя фрегатами проекта 22350 с полностью отечественной дизель-газотурбинной энергоустановкой. Третий и четвертый фрегаты проекта 22350 «Адмирал Головко» и «Адмирал Исаков» будут переданы ВМФ РФ в срок – до конца 2021 и 2022 годов соответственно, сообщил РИА Новости в среду генеральный директор «Северной верфи» Игорь Пономарев.
"Северная верфь" спустит на воду четвертый фрегат проекта 22350 "Адмирал Исаков" в начале 2024 года
На серийный фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Исаков" выполнена погрузка турбин и редукторов дизель-газотурбинного агрегата (ДГТА) М55Р, сообщили в пресс-службе судостроительного завода "Северная верфь". Фрегаты проекта 22350 предназначены для выполнения широкого спектра задач, в т.ч. поражения надводных судов, поиска и уничтожения подводных лодок и наземных целей, противовоздушной, противолодочной и противоракетной обороны кораблей и судов, охраны. Новейший фрегат «Адмирал Головко» проекта 22350 завершил первый этап заводских ходовых испытаний (ЗХИ) в Финском заливе Балтийского моря и вернулся к причалу судостроительного завода (ССЗ) «Северная верфь». Третий серийный фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Исаков", строящийся на судостроительном заводе "Северная верфь", в скором времени будет спущен на воду, об этом сообщил глава предприятия Игорь Орлов. Спуск на воду фрегата проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Исаков" планируется в первой половине 2024 года, сообщил РИА Новости генеральный директор Судостроительного завода "Северная верфь" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) Игорь Орлов. «Адмирал Головко» и «Адмирал флота Советского Союза Исаков» являются первыми двумя фрегатами проекта 22350 с полностью отечественной дизель-газотурбинной энергоустановкой.
ОДК поставила "Северной верфи" новый ДГТА для фрегата "Адмирал флота Советского Союза Исаков"
Стоит отметить, что фрегат "Адмирал Исаков" проекта 22350 был заложен на ССЗ "Северная верфь" 14 ноября 2013 года, а уже в 2017 года приступили к стыковке блоков корпуса. Адмирал флота советского Союза Исаков Фрегат. Вооружены «Калибрами» и «Цирконами». ↑ ВМФ получит фрегаты «Адмирал Головко» и «Адмирал Исаков» до конца 2022 года (неопр.).
Строится фрегат «Адмирал флота Советского Союза Исаков»
Также Орлов сообщил, что «Северная верфь» планирует спустить на воду новейший фрегат «Адмирал Флота Советского Союза Исаков» в начале 2024 года. «Адмирал Головко» и «Адмирал флота Советского Союза Исаков» являются первыми двумя фрегатами проекта 22350 с полностью отечественной дизель-газотурбинной энергоустановкой. Спуск на воду четвертого фрегата проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Исаков" планируется в первой половине 2024 года.
На Северной верфи погрузили турбины и редукторы на фрегат «Адмирал флота Советского Союза Исаков»
Обе турбины правого и левого борта вместе с редукторами погружены в кормовое машинное отделение корабля через специальные технологические вырезы. После центровки редукторов, главных дизельных двигателей и турбин корабелы займутся центровкой и монтажом линии валопровода.
Полагаю, все дело в на глазах усложняющейся для России военно-политической обстановке, складывающейся в Черном и Средиземном морях. Новые боевые корабли там нам нужны как воздух. Если три имеющиеся в распоряжении черноморцев многоцелевых фрегата проекта 11356 гонять в нынешнем режиме — угробим как лучших лошадей на призовых скачках. Им нужна хоть какая-то передышка для планового ремонта и отдыха экипажей. Именно поэтому и вспомнили об «Адмирале Бутакове».
Однако как же в обстановке столь лютого дефицита выкроить для фрегата новые двигатели? Только забрав их у кого-то другого. Допустим, у стоящего на «Северной верфи» корвета «Дерзкий». Для него, как сообщили, на «Северной верфи», поставка газотурбинного двигателя М90ФР из Рыбинска ожидалась в первой половине 2020 года. Не исключено — теперь это случится попозже. Просто потому, что все головные корабли новых проектов мы никогда не сдаем в оговоренные с военными сроки.
И совершенно не обязательно очередные сбои со сдачей головного корвета проекта 22386 будут именно по электромеханической части. На нем хватает и других очень сложных и принципиально новых систем. Строительство таких как он фрегатов давно и хорошо освоено. И потому вероятно пойдет как по маслу. А в это время Появлению в России в кратчайшие сроки собственного корабельного газотурбинного двигателестроения, к вящему огорчению Киева, помогли именно украинские специалисты. А именно — из николаевского «Зоря-Машпроекта».
Поскольку их собственное предприятие, четыре года назад лишившееся заказов из России, встало намертво, на родине эти люди остались и без работы, и без денег. Поэтому, естественно, потихоньку потянулись в Рыбинск, где им с радостью предложили и то, и другое. Мало того. Насколько можно судить, бывшие николаевцы на берега Волги перебирались не с пустыми руками. С собою они всеми правдами и неправдами привозили техническую документацию.
Эти силовые установки должны полностью заменить украинские СУ производства «Зоря» — «Машпроект». Помимо газотурбинного двигателя М90ФР максимальной мощностью 27500 л. Рекомендуем посмотреть:.
Сейчас идет окончательная подготовка корабля к спуску на воду. Все основные механизмы установлены.
Идет окраска наружного корпуса. Мы серьезно занимаемся этим кораблем, как и всеми остальными.
На фрегат «Адмирал флота Советского Союза Исаков» погрузили две турбины
Новости по теме.
Но сейчас эту задачу можно считать решенной. А вот украинский «ковбой» точно выстрелил себе в ногу, лишившись по воле неумных киевских политиков выгодных заказов и перспектив. Пришедшие в 2014 году к власти в результате кровавого госпереворота новые киевские руководители поспешили первым делом разорвать любые связи между украинскими и российскими предприятиями. Делалось это наверняка по рекомендации вашингтонских кураторов, которым совсем не жалко было остатков бывшей мощной промышленности советской Украины. Так, без заказов осталось запорожское предприятие «Мотор Сич», обеспечивавшее двигателями почти все российские вертолеты, которые строились в Ростове-на-Дону, Улан-Удэ, Казани. Оставшись без заказов, предприятие пошло вначале на поклон к китайским инвесторам, но, когда Штатам это не понравилось, ссудивших миллиарды долларов китайцев просто-напросто кинули, забрав частное предприятие в госсобственность. Судебное разбирательство пока продолжается. Не повезло и николаевскому предприятию «Зоря» — «Машпроект».
Его силовые установки стояли практически на всех военных кораблях советской постройки. Но в 2014 году Киев запретил заводу любые контракты с российскими судостроителями, в том числе экспортные. Двигатели — постройки «Зоря» — «Машпроект». В результате выгодный контракт завис. Запрет также коснулся контракта на поставку газовых турбин для фрегатов проектов 22350 и 11356, строящихся по заказу российского ВМФ. Ну, а что «Зоря» — «Машпроект»? Может быть, это предприятие после разлада с россиянами стало процветающим? Разумеется, нет.
В этом же месяце стало известно, что корвет «Резкий» проекта 20380, построенный на Амурском судостроительным заводе, вошел в состав Тихоокеанского флота России. Российский фрегат «Адмирал Исаков» проекта 22350 планируют спустить на воду в первой половине 2024 года, сообщил генеральный директор судостроительного завода «Северная верфь» входит в Объединенную судостроительную корпорацию Игорь Орлов. Многоцелевой фрегат заложили в 2013 году.
В частности, в начале 90-х он командовал тяжелым авианесущим крейсером «Варяг». Корабли проекта 22350 — самые современные у нас на флоте, они могут выполнять любые задачи в океанской зоне. Они имеют и защиту от ударов с воздуха, и мощное оружие как против надводных, так и подводных целей. Носители «Циркона» Фрегаты проекта 22350 должны стать штатными носителями гиперзвуковых ракет «Циркон». Именно головной корабль этой серии «Адмирал Горшков» был испытательной площадкой для этого изделия. В этом году это уже будет зафиксировано документально», — сказал министр. Их скорость в девять раз быстрее скорости звука. Она способна маневрировать в плотных слоях атмосферы.
Фрегат 2023
Первый двигатель такого типа для установки на крейсер направили судостроительному предприятию в начале прошлого месяца. Помимо этого, летом 2021 был подписан контракт на передачу двигателей с целью их установки на корабли «Адмирал Юмашев» и «Адмирал Спиридонов», строительство которых сейчас продолжается. С учетом всех договоренностей суммарно оснащаться такими силовыми установками будут шесть фрегатов России.
Их грузили через специальные технологические вырезы. Специалисты проведут центровку редукторов, главных дизельных двигателей и турбин. А затем займутся центровкой и монтажом линии валопровода. На эти работы потребуется около 6 месяцев.
Государственные испытания фрегата «Адмирал Головко» проекта 22350, построенного на « Северной верфи » входит в Объединенную судостроительную корпорацию , завершатся в ближайшие недели. Это завершающий этап всех видов испытаний, очень непростой, очень ответственный для нас. Мы считаем, что в течение буквально ближайших недель мы сможем говорить о завершении всего этапа строительства. После того, как мы проведем ревизию узлов и механизмов , мы передадим его заказчику«, — сказал он.
Также Орлов сообщил, что «Северная верфь» планирует спустить на воду новейший фрегат «Адмирал Флота Советского Союза Исаков» в начале 2024 года. Думаю, в конце этого года не получится. Но в начале будущего года мы его спустим на воду.
Морские беспилотники сняли атаку на фрегат класса «Адмирал Григорович» Видео 5 206 просмотров На появившихся накануне кадрах атаки морских беспилотников по военным кораблям снято нападение на как минимум один фрегат класса «Адмирал Григорович», сообщает Институт изучения войны ISW. К нему относится в том числе фрегат «Адмирал Макаров», который должен был стать новым флагманом Черноморского флота вместо затонувшего крейсера «Москва», передает «Агентство». На видео удар по фрегату класса «Адмирал Григорович» наносит неизвестное количество морских беспилотников, пишут эксперты ISW.
Речь идет о кораблях проекта 11356Р. В мае ТАСС писал, что последний должен стать новым флагманом флота. Все эти корабли вошли в состав Черноморского флота в 2016-2017 годах.
Главные новости
- Sputnik Абхазия - последние новости и главные события. Новости Абхазии сегодня.
- Фрегат «Адмирал Исаков» спустят на воду в 2024 году — Новости Мира
- Стали известны сроки спуска на воду фрегата «Адмирал Исаков»
- Вооружены «Калибрами» и «Цирконами»
- Опубликованы кадры погрузки отечественной турбины на фрегат «Адмирал Исаков»
RF Admiral Isakov
Первый этап проходил в конце ноября — начале декабря. Выход «Адмирала Головко» в море тогда продлился десять суток. Особое внимание было уделено проверке главной энергетической установки фрегата и навигационного комплекса», — отметили в МО. После этого корабль в течение двух недель находился на судостроительном заводе «Северная верфь», где были проведены осмотр и наладка его систем.
Напомним, фрегат «Адмирал Головко» был спущен на воду в мае 2020 года. Он назван в честь советского флотоводца адмирала Арсения Головко, который бессменно командовал Северным флотом в годы Великой Отечественной войны. Фрегат «Адмирал Головко» — первый корабль проекта 22350 с полностью российскими двигателями.
Ранее на данных судах устанавливались отечественные агрегаты, однако в качестве форсажных двигателей использовались газотурбинные установки украинского производства. В 2014 году сотрудничество с украинской стороной было прекращено, поэтому разработчикам пришлось прибегнуть к импортозамещению. Вооружены «Калибрами» и «Цирконами» Проект многоцелевых фрегатов 22350 был разработан Северным проектно-конструкторским бюро Санкт-Петербург.
Как отмечается на сайте Объединённой судостроительной корпорации ОСК , суда этой серии предназначены для выполнения широкого спектра задач, в том числе поражения надводных кораблей, конвоев, десантных отрядов, поиска и уничтожения подводных лодок и наземных целей, противовоздушной, противолодочной и противоракетной обороны кораблей и судов. Кроме того, фрегаты этого типа могут применяться в рамках совместных действий с морским десантом, дозорной службой, а также использоваться для охраны государственных границ, обеспечения защиты гражданских судов и объектов производственной деятельности в кризисных и опасных для плавания районах Мирового океана. Автономность таких кораблей достигает 30 суток, экипаж насчитывает не менее 170 человек.
При создании этих фрегатов применяется стелс-технология, которая позволяет снизить заметность судна для средств наблюдения противника. Он был передан ВМФ в 2018 году.
Фрегаты на очереди Постепенное освоение российской промышленностью процесса изготовления газовых турбин и редукторов, а также устранение проблем с ракетным вооружением позволили разблокировать программу и возобновить строительство фрегатов пр. О значении этого факта свидетельствует то, что на церемонии закладки третьей пары кораблей «Адмирал Амелько» и «Адмирал Чичагов» двадцать третьего апреля 2019 года присутствовал лично Владимир Путин. Последняя пара начинает переход к строительству нескольких фрегатов модифицированного проекта, который отличает усиленный состав ракетного вооружения — три ракетных модуля УКСК и 24 пусковые ракет вместо двух модулей и шестнадцати пусковых на базовом проекте. Остальное вооружение оставлено без изменений. В дальнейшем изучается возможность перехода к строительству еще более мощных кораблей глубоко модернизированного пр. Планы построить двадцать фрегатов пр. Уже в конце 2010 года СМИ РФ сообщили об уменьшении, из-за финансовых проблем, планов строительства до десяти-двенадцати кораблей.
Более того, государственная программа развития вооружений РФ до 2020 года предусматривает строительство восьми фрегатов. Тем не менее, «хотелки» адмирала ограничиваются финансовыми факторами, в связи с чем четвертого мая 2016 года министр обороны РФ Сергей Шойгу сообщил, что к 2025 году ВМФ РФ получит лишь шесть фрегатов пр. А новый главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Владимир Королев двенадцатого декабря 2017 года заявил, что в будущем фрегаты этого проекта станут основными российскими кораблями морской и океанской зоны. И видимо для проверки этого тезиса в 2019 году главный фрегат в сопровождении буксира, танкера и судна обеспечения даже отправили в кругосветное плавание, которое длилось сто семьдесят пять суток. Впрочем, из-за отсутствия даже перспективы финансирования проектных работ, нет уверенности, что фрегаты пр. В только что обнародованном документе «Годовой отчет СПКБ за 2019 год» российские СМИ сообщают, что за неимением решения МО РФ проектант приостановил разработку технических проектов перспективного атомного эсминца фактически ракетного крейсера пр. В обоих случаях — после завершения эскизных проектов, то есть на самой ранней стадии. И хотя корабли пр. Причины такого положения вещей следует искать в финансовых проблемах МО РФ и российской экономики в целом , что предопределяет отказ от строительства крупных и дорогих в эксплуатации надводных кораблей, особенно с ядерной энергетикой.
Нехватка средств стала приговором для амбициозной программы «Лидер», так что кремлевским адмиралам придется ограничивать свои аппетиты кораблями, которые уже строятся, в том числе фрегатами второй серии. Ничего другого не остается. Ведь увеличение на пр. То есть речь идет о совсем другом корабле, разработка технического проекта которого и освоение строительства потребуют значительных средств, которых и без того не хватает. Поэтому, если к нему и вернутся, то не скоро по оптимистическому сценарию — после 2027 года.
Также противолодочный вертолет оснастят новейшей когерентно-импульсной БРЛС с активной фазированной антенной решёткой. Пишите свое мнение в комментариях. Не поленитесь и поддержите канал лайком и подпиской. Спасибо всем за внимание.
Помимо этого, сейчас в России ведется разработка проекта модернизации данных фрегатов.
А в конце 2022 года представители АСЗ заявили о том, что в 2023 году может быть принято решение о закладке еще минимум 6 таких фрегатов для Тихоокеанского флота в добавок к тем, что уже строятся. Еще пара почти готова. Каждый фрегат проекта 22350 — это мощный и современный корабль, способный поражать цели на малой, средней и дальней морской дистанции. В перспективе новейшие фрегаты должны заменить устаревающие эсминцы проекта 956 и противолодочные корабли проекта 1155. Фрегаты типа «Адмирал Горшков» имеют полное водоизмещение до 5. Каждый такой боевой корабль имеет лишь локальное бронирование. В движение судно приводится двумя маршевыми установками 10Д49, а также оснащено двумя форсажными установками М90ФР. Мощность ГЭУ составляет 5. Маршевая скорость 22350-ых составляет 14 узлов, а полная — 29. Фрегат может плавать в автономном режиме до 30 суток.
Полный экипаж по штату составляет 210 человек.