Вот вам почти вечный аккумулятор + заявлено что производство таких батарей не сложное и его уже можно начать. В дальнейшем наработки планируется использовать для создания первого прототипа "вечной" ядерной батарейки.
Вечная батарея – новый объект внимания изобретателей всего мира
В Китае намерены начать массовое производство «вечных» ядерных батареек для мобильного телефона. В дальнейшем наработки планируется использовать для создания первого прототипа "вечной" ядерной батарейки. Новости. - Аккумуляторы. Вечные аккумуляторы для телефонов.
Создан «вечный» аккумулятор для электромобилей
Вот вам почти вечный аккумулятор + заявлено что производство таких батарей не сложное и его уже можно начать. Александр Тютюнник разработал «вечную батарею» для таких устройств. Китайская компания Tsinghua заявила о том, что ей удалось создать «вечную» батарею с повышенной выносливостью. Студентка из МФТИ Екатерина Вахницкая разработала вечную батарейку для кардиостимуляторов. В Циндао придумали вечный водный аккумулятор. Через 10 лет появятся вечные аккумуляторы — неужели это фантастическое предположение воплотиться в жизнь?
Создан первый в мире аккумулятор, который не теряет ёмкость в течение 5 лет
| От смартфона до ракеты. Учёные создали "вечную" атомную батарейку | Лучшие из лучших: российские разработчики решили представить батарею для электрокаров. |
| Ученые создали прототип вечной батареи, которая не разряжается - RW Space | Батарея якобы уже передана клиентам для изучения, а по-настоящему мощный 1-Вт элемент будет представлен в 2025 году. |
| «Вечный» аккумулятор для смартфона | Стартап HydraLight представил альтернативу обычным батарейкам, которые постоянно надо менять, и аккумуляторам, которые рано или поздно приходят в негодность. |
| Автономный источник питания "Этак" | Китайский стартап Betavolt заявил, что создал ядерную батарею для гаджетов, которая может генерировать электричество в течение 50 лет без подзарядки или обслуживания. |
СМИ в соцсетях
При этом, он не теряет мощности или емкости, оставаясь в целости. Даже такое количество испытаний не оставило ни единой трещины на корпусе или проволоке. Важно подчеркнуть, что основной причиной недолговечности обычных аккумуляторов являются именно трещины, которые образуются уже после 5-ти тысяч циклов. Даже самые мощные и качественные аккумуляторы редко выдерживают достаточную для нормальной работы мощность после 7-ми тысяч циклов.
В то время как 2-3 блока «Дзеты» будут гарантировать оптимальную работу в электробусах с быстрым зарядом. В «САЭ» также рассказали, что компания в процессе работ над проектом огромное внимание уделяется пожаробезопасности. Известно, что новые батареи начнут использовать на опытных образцах электробусов е-CityMax 9.
Будьте в курсе событий Десятилетия науки и технологий! Десятилетие науки и технологий в России Российская наука стремительно развивается. Одна из задач Десятилетия — рассказать, какими научными именами и достижениями может гордиться наша страна.
Читайте «Хайтек» в Ученые давно искали способ применения нанопроволоки в аккумуляторах.
Этот материал в тысячи раз тоньше человеческого волоса, обладает высокой проводимостью и использует большую площадь поверхности для хранения и передачи электронов. Однако, эти нити крайне хрупкие и плохо выдерживают частую перезарядку. В обычной литий-ионной батарее они быстро растягиваются и ломаются.
Создан «вечный» аккумулятор для электромобилей
А поскольку бусофит — это углеволокнистая ткань, аккумулятор из него получается очень тонкий и легкий. В перспективе это позволит сделать смартфоны и другие гаджеты вообще невесомыми. Ведь аккумулятор — это почти всегда самая тяжелая деталь в техническом устройстве. Однако сейчас ученые еще дорабатывают конструкции аккумуляторов нового типа и технологии их изготовления, чтобы повысить рабочие характеристики и безопасность при эксплуатации. Ожидается, что с новым аккумулятором смартфон даже при условии его многочасового ежедневного использования можно будет заряжать всего раз в неделю. При этом служить гаджет будет гораздо дольше. Поскольку «вечный» аккумулятор не изнашивается так быстро, ему ведь нужно реже питаться.
Установка с распределенной системой охлаждения позволяет атомам постоянно двигаться, постепенно охлаждая их до необходимого состояния. Система позволяет поддерживать работу лазера на материи практически вечно.
Над решением этой задачи работают инженеры на всех континентах. И вот китайская компания Tsinghua заявила о том, что ей удалось создать «вечную» батарею с повышенной выносливостью, сообщает motor. По словам разработчиков, ее можно перезаряжать до 20 тысяч раз. Ресурса батареи хватает примерно на 10 миллионов километров.
Предполагается, что пластичный гель придаёт нанопроводникам необходимую прочность на излом, что повышает устойчивость электродов к износу в процессе заряда и разряда, которые сопровождаются перепадами температур и, следовательно, микродеформациями. Учёные пока не знают точно, как и почему подобный аккумулятор смог выдержать сотни тысяч циклов перезаряда.
Впереди громадная работа по изучению явления. Несомненно, это новый подход в науке.
«Вечные» батарейки и аккумуляторы
| Вечный заряд: российские ученые создают батарейку, способную работать десятилетиями | У нас ∞ широкий ассортимент, большой каталог аккумуляторов Ученые изобрели «вечный» аккумулятор и все с бесплатной доставкой по Беларуси! +375 29 626 97 47. |
| Создан первый в мире аккумулятор, который не теряет ёмкость в течение 5 лет | Предложенная модель не требует замены в отличие от литий-ионных батарей, которые нужно менять раз в 5-10 лет, сообщили в пресс-службе вуза. |
Американцы изобрели вечный аккумулятор
Новую батарею, которая уже получила название «вечной», производитель готов поставлять всем заинтересованным в технологии автопроизводителям, заявил глава CATL Цзэн Юйцюнь. Стартап Betavolt из Китая объявил о создании «вечной» ядерной батареи, способной генерировать электроэнергию на протяжении 50 лет, сообщает издание The Independent. В КНР разработали «вечную» батарейку 14 января, 17:57. В китайской стартап-фирме Betavolt сообщили о разработке уникального ядерного аккумулятора, способного снабжать. Батареи на диоксиде лития и углерода привлекательны тем, что обладают в 7 раз большей плотностью хранения энергии, чем распространённые литий-ионные аккумуляторы. Батареи на углероде-14 решают сразу две проблемы — недолговечность обычных элементов питания и переработки радиоактивных отходов. Китайская компания Tsinghua заявила о том, что ей удалось создать «вечную» батарею с повышенной выносливостью.