В ракетных войсках России начались проверки с выходом на полевые позиции ПГРК «Ярс». АО "Первая горнорудная компания" (ПГРК, входит в горнорудный дивизион госкорпорации "Росатом" АО "Атомредметзолото") получило положительное заключение Главгосэкспертизы. Цитировать napalm пишет: НЯП расчет верен для ситуации, когда снимок со спутника незамедлительно получен, расшифован, а ПГРК на нем найден и опознан.
Брифинг Минобороны по пяти оперативным направлениям спецоперации на Украине
Каспийская, д. Организация прекратила свою деятельность и была ликвидирована 10 декабря 2021 года. Телефоны и другие контакты.
Все права защищены. Сетевое издание "Absatz" зарегистрировано Роскомнадзором, реестровая запись от 31. Главный редактор Оя Е.
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328.
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Помимо экономических целей добычи и переработки свинцово-цинковых руд, реализация проекта будет способствовать решению ряда важных геополитических задач — расширению присутствия Российской Федерации в Арктике, развитию северных территорий, интенсификации использования Северного морского пути", — говорится в сообщении. Павловское свинцово-цинковое серебросодержащее месторождение находится на острове Южный архипелага Новая Земля. Это эквивалентно 620 тысячам тонн цинка, 131 тысячам тонн свинца и 9,4 миллионам унций серебра.
Пгрк: тематические новости металлургии.
РИА Новости пишет, что огонь открыли три человека в камуфляже. усовершествованный вариант нашего комплекса Эльбрус с. — Совсем недавно АО «Первая горнорудная компания» получило статус резидента Арктической зоны РФ. Расшифровка ПГРК.
Первая горнорудная компания из-за санкций не будет строить плавучий ГОК в Арктике
В дополнение к стандартным технологическим и экономическим вопросам, суровые погодные условия, отсутствие инфраструктуры, а также высокие требования к экологической безопасности в уязвимой природе Арктики, побудили нас искать наилучшие доступные технологии, чтобы охватить все перечисленные аспекты», — со своей стороны отметил Маркку Терасвасара. Справочно: проект «Павловское» предполагает освоение одноименного месторождения полиметаллов на архипелаге Новая Земля. В рамках проекта планируется строительство самого северного ГОКа по производству свинцового и цинкового концентратов. Оператором проекта выступает АО «Первая горнорудная компания». Компания Metso Outotec после объединения подразделения Minerals компании Metso и компании Outotec является мировым лидером в области технологий устойчивого развития, комплексных решений и сервиса, применяемых в отраслях переработки минерального сырья, металлургии, производства нерудных материалов и ресайклинга.
Радиационная опасность»! Сирена: «серия коротких гудков» Редкие удары в рынду или прерывистые гудки сигнала автомобиля. На открытой местности, не прекращая выполнения поставленной задачи, немедленно надевает респираторы противогазы и средства защиты кожи.
В закрытых машинах, укрытиях и помещениях, необорудованных фильтровентиляцией — только респираторы противогазы. Районы радиоактивного заражения на машинах преодолеваются на максимальных скоростях и увеличенных дистанциях. Водители надевают респиратор противогаз при короткой остановке. Оповещение об угрозе или обнаружении химического биологического заражения. Химическая тревога»! Редкие удары в рынду или прерывистые гудки сигнала автомобиля. На открытой местности, не прекращая выполнения поставленной задачи, немедленно надевает противогаз и средства защиты кожи.
Оценка минеральных ресурсов по состоянию на февраль 2021 года основана на модели минеральных ресурсов 2021 года, разработка которой осуществлялась исходя из результатов программы заверочного бурения 2020 года в сочетании с историческими данными бурения. Для выбора предельного контура карьера производилась оптимизация с использованием алгоритма Лерча-Гроссмана в п. NPV Scheduler. При оптимизации учитывались "измеренные" measured , "выявленные" indicated и "предполагаемые" inferred классификации минеральных ресурсов. Ресурсная модель оптимизирована для добычи открытым способом с возможностью селективной выемки. Данные по скважинам бурения, использованные для оценки минеральных ресурсов в феврале 2021 года, включали: - Исторические данные в прошедшей заверку базе данных: 141 буровых скважин общей протяженностью 22 711 м, из них опробовано 8 439 м, длина пробы преимущественно составляет 1 м - Заверочное бурение, проведенное на Центральной и Восточной залежах: 70 буровых скважин общей протяженностью 4 940 м, опробованные с заданным интервалом в 1 м по всей длине скважин Оценки содержаний цинка, свинца и серебра были получены с помощью несекторного ординарного кригинга с дискретизацией ячеек и с применением динамической анизотропии для моделирования деформированных в складки зон рудной минерализации.
В комплексе «Курьер» могли использоваться шасси с тремя, четырьмя и пятью осями. Согласно одним источникам, первым было предложено использовать шасси 6х6, но затем из-за определенных затруднений пришлось разрабатывать и интегрировать в комплекс машины с более сложной ходовой частью. По другим данным, первым появилось шестиосное шасси, после проектирования которого появилось предложение о сокращении базовой машины на несколько колесных пар.
Поскольку почти вся документация по проекту «Курьер» до сих пор засекречена, трудно говорить, какая из версий соответствует действительности. Правдоподобными выглядят обе версии, поскольку все шасси, упоминаемые в контексте проекта «Курьер», действительно разрабатывались и испытывались. В источниках, рассказывающих о последовательном уменьшении количества осей, приводятся некоторые подробности этого процесса. Так, изначально агрегаты комплекса «Курьер» должны были монтироваться на базе МАЗ-7916, однако уже в начале 1985 года было предложено использовать перспективное пятиосное шасси, которое еще не существовало. Весной того же года предложили разработать шасси 6х6 и 8х8, а в апреле 86-го приняли решение строить четырехосные шасси. Тем не менее, такая машина не в полной мере соответствовала требованиям военных, из-за чего в начале 1988 года решили строить пусковую установку на базе пятиосного МАЗ-7929. Эта машина получила индекс 15У160М. Колебания с выбором базового шасси сказались на сроках разработки пусковой установки. Проект пятиосной машины завершили только в 1991 году, после чего предприятие МАЗ поставило необходимую технику на волгоградское ПО «Баррикады», где на нее должны были установить набор специального оборудования.
Особое внимание заслуживает специальный вариант комплекса «Курьер», предназначавшийся для скрытой переброски ракет в заданный район. Малый вес и размеры изделия позволяли поместить ракету в специальным образом оборудованный стандартный грузовой контейнер или автомобильный полуприцеп. Такая самоходная пусковая установка могла бы, не привлекая внимания, перемещаться по всей территории страны и, в случае получения приказа, проводить запуск. Интересен тот факт, что отработка «автомобильной» модификации нового ракетного комплекса началась вскоре после старта проекта и основную массу работ провели задолго до окончательного выбора шасси для мобильной пусковой установки «классического» типа. Уже в сентябре 1984 года на полигоне в Бронницах Московская область были проведены предварительные испытания предлагаемых тягача и прицепа. По окончании первого этапа испытаний грузовик перегнали в Гомельскую область, где в течение длительного времени он совершал поездки по местным трассам. В ходе испытаний специалисты собирали различную информацию о работе агрегатов машины, о ее характеристиках, а также о возникающих нагрузках на объекты в полуприцепе и т. По результатам испытаний был сформирован список требований к аппаратуре, которую предполагалось перевозить в автомобильном полуприцепе. Собранные данные активно использовались при разработке ракеты 15Ж59 и других элементов перспективного ракетного комплекса.
Согласно некоторым источникам, модификация ракетного комплекса на базе гражданского тягача с полуприцепом осталась на стадии предварительных исследований.
Корейские ПГРК - подвижные грунтовые ракетные комплексы
Новости СВО: ВС России взламывают вторую линию обороны ВСУ. АО "Первая горнорудная компания" (ПГРК, входит в Урановый холдинг "АРМЗ"/госкорпорацию "Росатом") и компания Metso Outotec подписали соглашение о сотрудничестве. устойчивости стратегических носителей к контрсиловому удару противника стало создание в СССР подвижных грунтовых ракетных комплексов (ПГРК).
Советский проект подвижного грунтового ракетного комплекса(ПГРК) "Курьер"
В наземную компоненту российской ядерной триады входят ПГРК — подвижные грунтовые ракетные комплексы. Пользователь Альберт выапвап задал вопрос в категории Другое и получил на него 2 ответа. подвижный грунтовой ракетный комплекс. Положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России» позволяет АО «ПГРК» приступить к реализации проекта «Павловское».
Единые сигналы оповещения о РХБ опасности в РП ПГРК и порядок действий по ним
Эксплуатант актива — АО «Первая горнорудная компания» (ПГРК, входит в Урановый холдинг АРМЗ) — планирует построить на объекте ГОК по производству концентратов свинца и цинка. В ракетных войсках России начались проверки с выходом на полевые позиции ПГРК «Ярс». — Совсем недавно АО «Первая горнорудная компания» получило статус резидента Арктической зоны РФ. АО "Первая горнорудная компания" (ПГРК) представляет первую публичную оценку минеральных ресурсов месторождения Павловское.
МО РФ: В Иркутской области завершилось учение с ПГРК «Ярс»
О непосредственной угрозе или обнаружении радиоактивного заражения. Радиационная опасность»! Сирена: «серия коротких гудков» Редкие удары в рынду или прерывистые гудки сигнала автомобиля. На открытой местности, не прекращая выполнения поставленной задачи, немедленно надевает респираторы противогазы и средства защиты кожи.
В закрытых машинах, укрытиях и помещениях, необорудованных фильтровентиляцией — только респираторы противогазы. Районы радиоактивного заражения на машинах преодолеваются на максимальных скоростях и увеличенных дистанциях. Водители надевают респиратор противогаз при короткой остановке.
Оповещение об угрозе или обнаружении химического биологического заражения. Химическая тревога»! Редкие удары в рынду или прерывистые гудки сигнала автомобиля.
По результатам испытаний был сформирован список требований к аппаратуре, которую предполагалось перевозить в автомобильном полуприцепе. Собранные данные активно использовались при разработке ракеты 15Ж59 и других элементов перспективного ракетного комплекса. Согласно некоторым источникам, модификация ракетного комплекса на базе гражданского тягача с полуприцепом осталась на стадии предварительных исследований. Создание такой версии комплекса «Курьер» было связано с рядом специфических проблем. В частности, отсутствовали системы связи и управления с необходимыми характеристиками, которые можно было бы смонтировать на гражданском грузовике.
Модель размещения малогабаритной МБР в стандартном контейнере Музей РВСН Ракета «Курьер», независимо от типа базового шасси, должна была стартовать из транспортно-пускового контейнера, закрепленного на подъемных механизмах самоходной пусковой установки. Как и в случае с другими отечественными межконтинентальными ракетами, предлагалось использовать т. После выхода из контейнера и подъема на некоторую высоту ракета должна была включать двигатель первой ступени и отправляться к цели. В марте 1989 года на полигон Плесецк были доставлены первые опытные ракеты «Курьер», имевшие упрощенную конструкцию и состав оборудования. Эти изделия должны были использоваться в ходе бросковых испытаний, целью которых являлись проверка и отработка агрегатов пусковой установки и отвечающей за пуск автоматики.
Первый бросковый запуск состоялся в марте 1989 года. Такие испытания продолжались до мая 90-го. Всего было выполнено 4 бросковых пуска. В 1990 году специалисты МИТ и смежных предприятий продолжили разработку проекта. При этом им пришлось дожидаться окончания работ по мобильной пусковой установке на базе специального шасси.
Сборка последней началась только в 1991 году. На середину 92-го планировалось завершить подготовку всех агрегатов комплекса «Курьер» и провести первые летные испытания новой ракеты. Однако в октябре 1991 года, буквально за пару месяцев до распада Советского Союза, проект был закрыт. Причинами этого стали экономическая ситуация в стране, изменение политической ситуации на международной арене, а также отмена разработки американского проекта Midgetman. Проект подвижного грунтового ракетного комплекса 15П159 «Курьер» с ракетой 15Ж59 был закрыт.
Тем не менее, наработки по этой системе не пропали. В девяностых годах Московский институт теплотехники активно работал над рядом проектов перспективной ракетной техники для РВСН и военно-морского флота.
Базироваться подобные пусковые установки должны были либо в западных пустынях США, либо в канадской тундре.
Изучая этот проект невольно думаешь, что для полноты картины тут не хватает только искусственного интеллекта «Скайнет». Бронированная пусковая установка на воздушной подушке от «Белл». Но он получился слишком дорогим и большим — всё же ракета МХ маленькой не была.
В итоге военные выбрали вариант укреплённых шахт и размещение ракет на поездах. Но это было лишь началом истории американских мобильных комплексов. С одной стороны, уязвимость наземной компоненты ядерной триады с каждым годом всё росла.
С другой — в начале 80-х у США стало сильно больше денег. Требования у военных к пусковой были серьёзные: максимальные защищённость и подвижность, минимальное время подготовки к пуску. Быстрый карлик Так себе представляли проект «Тяжёлая мобильная пусковая установка» в прессе того времени.
Установка, похожая на советскую, но бронированная Для достижения большей мобильности сразу была выбрана схема седельного тягача с полуактивным прицепом, она лучше проходила повороты и увереннее ощущала себя на скорости. В работе участвовали две конкурирующие команды: «Катерпиллар» и «Мартин Мариэтта» с одной стороны и «Боинг» с «Гудьир Аэроспейс» — с другой. Участие в первой команде «Катерпиллар» практически гарантировало, что тягач будет гусеничный — так в итоге и оказалось.
Специальная конструкция и мягкая гусеничная лента обеспечивали скорость до 75 километров в час даже вне дороги. В прицепе сделали ставку не на обтекаемость, а на бронирование и максимальное дублирование всех систем. Проект «Боинга» сильно напоминал их же предложение для МХ: колёсный, обтекаемый и быстрый, максимальная скорость — 95 километров в час по грунтовой дороге.
Демонстрационные образцы на испытаниях В 1985 году демонстрационные образцы доставили на полигон для испытаний. По их итогам военные признали победителем «Боинг» с «Гудьир Аэроспейс». Уже к 1986 году на испытания были представлены предсерийные образцы мобильной пусковой установки.
В целом в рамках программы «Тяжёлая мобильная пусковая» удалось достигнуть почти всех поставленных задач. Комплекс получился быстрым, манёвренным, а главное, живучим. Была отработана и испытана система самоокапывания, проверено поведение во всех погодных условиях.
Освоение Павловского месторождения включено в стратегию развития Арктической зоны РФ и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года. Строительство морского терминала для освоения Павловского месторождения включено в план развития Северного морского пути.
Советский проект подвижного грунтового ракетного комплекса(ПГРК) "Курьер"
В начале восьмидесятых годов в Московском институте теплотехники (МИТ) стартовал один из новых проектов подвижного грунтового ракетного комплекса. В структуру провода ПГРК входит проводник тока и изолированное покрытие из кремнийорганической резины, повышенной устойчивости. Первая горнорудная компания (ПГРК) и финская компания Metso Outotec подписали соглашение о сотрудничестве при разработке Павловского месторождения свинцово-цинковых. Провод с кремнийорганической изоляцией и оболочкой на температуру 180°С марки ПГРК ТУ 16.К71.109-90. В начале восьмидесятых годов в Московском институте теплотехники (МИТ) стартовал один из новых проектов подвижного грунтового ракетного комплекса.