Кроме того, штраф последует, если на машине установлены шины с шипами противоскольжения, применяемые в летний период (июнь, июль, август). Синоптики дали ответ, когда переходить на летние шины весной 2023 года. Когда нужно менять резину по закону в 2024 году. В это время и нужно менять летнюю резину на зимнюю», — советует эксперт. Эксперт Савченко: на летнюю резину можно переходить через 10 дней после того, как температура станет не ниже +5 градусов.
Настала ли пора менять зимние шины на летние?
В общем, менять резину на летнюю нужно, но когда? Когда тюменцам менять резину на летнюю — совет. когда менять зимнюю резину на летнюю? «С 1 декабря ГИБДД будет проводить рейды для выявления водителей, которые ездят на летней резине», — предостерег автомобилистов Шумский. Менять зимнюю резину на летнюю в обязаны владельцы только ошипованных шин и только с наступлением июня. Это значит, что пришло время менять шины на автомобиле с зимних на летние.
Когда менять резину на летнюю в 2024 году по закону
Вот тогда и будем менять зимнюю резину на летнюю, скорее всего это будет в начале апреля 2024 года, когда будут устойчивые плюсовые температуры воздуха. Автоэксперты и производители шин, дают по этому поводу чёткую и однозначную рекомендацию: менять зимнюю резину на летнюю нужно, когда снег уже сошел, ночью не наблюдается заморозков, а на протяжении 3-5 суток подряд дневная температура воздуха не опускается. Сколько сейчас стоит «переобуться», какие варианты есть на рынке и когда пора менять резину? Менять зимнюю резину на летнюю нужно тогда, когда температура воздуха будет выше +5°C даже в ночное время. Когда менять зимнюю резину на летнюю в 2024 году: рассмотрим актуальные требования закона (с поправками от 1.09.2023), советы производителей шин, посмотрим с. Специалисты считают, что можно менять зимние шины, при потеплении до +5-7°C. Если в вашем регионе хотя бы неделю держится такая температура ночью, на дорогах растаял снег и лед — можно сменить резину на летнюю.
Автоэксперты не рекомендуют менять зимнюю резину до устойчивой положительной температуры
Рассказываем, когда нужно менять резину на летнюю в 2024 году. В общем, менять резину на летнюю нужно, но когда? Штраф за зимнюю резину летом и летнюю резину зимой вступает в силу с 1 сентября 2023 года. Фактически штраф начнут выписывать с 1 декабря, так как ездить на летней резине запрещено с декабря по февраль. Согласно ПДД, остаточная глубина протектора летних легковых шин должна быть не менее 1,6 мм, а зимних — не менее 4 мм.
Когда менять резину на летнюю. Водителям советуют не торопиться
А, главное, когда нужно менять резину с зимней на летнюю по закону 2024 года, то есть в текущем сезоне? Менять зимнюю резину на летнюю нужно тогда, когда температура воздуха будет выше +5°C даже в ночное время. Когда по закону нужно переходить с зимней резины на летнюю?
Когда менять зимнюю резину на летнюю в 2023 году? Синоптики назвали дату
Переход с зимней резины на летнюю по закону не имеет конкретных дат, а вот если опираться на регламент, то смена покрышек должна осуществляться в зависимости от маркировки и типа шин. В это время и нужно менять летнюю резину на зимнюю», — советует эксперт. Глубина протектора летних шин не должна быть меньше 1,6 мм. РИА «Новости»: менять зимнюю резину стоит при стабильной температуре выше +8. Такой совет дали эксперты.
Штраф за зимнюю резину в 2024 году
Примерно после 12 апреля придет такое небольшое похолодание. Утром будет всё равно подмораживать до середины апреля, — сообщила корреспонденту НГС Наталья Кичанова, начальник отдела метеопрогнозов Новосибирского гидрометцентра. После этой даты можно будет сменить шины. Поэтому менять шины нужно не раньше начала третьей декады апреля, но новосибирцы привыкли делать это уже в середине месяца.
Это касается даже автомобилей с полным приводом. Во-вторых, развить заданную скорость вам не удастся никак. Самое опасное — это невозможность вовремя остановиться на замерзшей глади. Может быть, у вас получится разогнаться, но остановиться уже не получится, по крайней мере тормозной путь будет очень большим. Возрастает опасность не вписаться в поворот и вылететь с трассы.
Маркировка первая цифра на шине — это ширина покрышки в мм; вторая цифра, стоящая через дробь, показывает высоту профиля в процентах от ширины; латинская заглавная буква — конструкция шина есть R — радиальный корд и D — диагональный корд. Корд — маленькие проволочки, находящиеся внутри колеса; далее идет цифра, обозначающая диаметр диска в дюймах; в конце — 2 важных показателя. Это индекс нагрузки должен соответствовать максимальной грузоподъемности вашего авто и скорости. Расшифровка маркировки летних шин видео Когда «переобуваться» на лето? Теперь самый важный вопрос: когда нужно менять зимнюю резину на летнюю? Как понять, что пришел тот день? Обычно — это период начала осени. Кроме того, есть страны, где законом регулируется конкретное время, когда менять зимнюю резину на летнюю, и наоборот.
Но в РФ пока такого не предусмотрено. Почти всегда при смене покрышек на шиномонтажке происходит диагностика и их балансировка. Здесь уже вопрос безопасности. От выбора шины зависит поверхность, на которой вы собираетесь ездить. Шипованная шина предназначена для езды по рыхлому снегу и льду. Но если ваш обычный путь проходит по асфальту, то можно воздержаться от шипов — в этом случае увеличивается тормозной путь. При какой температуре менять шины на летние? Считается, что в таких условиях химические смеси, из которых изготовлены шина, могут полностью проявить себя на дороге и работать с полной отдачей.
Сколько сейчас стоит «переобуться», какие варианты есть на рынке и когда пора менять резину? Сколько стоят услуги шиномонтажа и не рановато ли «переобуваться»? В России сегодня можно купить колеса на любой бюджет.
Помимо огромного количества китайской резины у которой в линейке одного бренда может быть и одноразовая кривая за копейки, а может — дорогая премиальная прекрасного качества , в РФ продолжают работать практически все шинные заводы. Поэтому обеспечить россиян самыми ходовыми размерами, от 13-го 18-го радиуса включительно, им несложно. Их везут долго и дорого.
И они нужны тем, кто ищет большие катки для спорткара или так называемые спарки. Огромные шины для огромных внедорожников.
Увеличение допускается только в том случае, если пройдены специальные испытания, которые подтвердили отсутствие дополнительного влияния на покрытие дороги. Глубина протектора должна быть минимум 4 мм. Шипованная резина хорошо проявляет себя в самых разных условиях: снег; лед; мокрый асфальт в т. В местностях, где погода часто меняется, наличие шипов является практически обязательным. Кроме того, антиблокировочная система с такими шинами взаимодействует эффективнее. Но есть и ситуации, когда переобувать машину в шипованную резину не стоит.
Например, при выезде в Европу кроме Нидерландов и Ирландии. В большинстве стран Старого света подобные шины запрещены. Наклейку «шипы» сегодня использовать желательно, но необязательно. С 2017 года за отсутствие такого знака штрафовали, но уже через несколько месяцев стала очевидной необходимость отмены подобной карательной меры. Всесезонные покрышки липучки Глубина протектора всесезонных шин — это компромисс между летними и зимними моделями. Блочный рисунок с глубокими канавками у наружной части больше похож на второй вариант. Строение узора с внутренней стороны обычно присуще летним покрышкам.
Настала ли пора менять зимние шины на летние?
По словам автоэксперта, накажут даже не по факту наличия шипов на шинах, а из-за маркировки, свидетельствующей о наличии шипов. Совсем не менять резину, катаясь круглый год только на зимней, тоже не рекомендуется. У зимних шин мягкая протекторная смесь, поэтому они заметно хуже тормозят, особенно летом. Тормозной путь может вырасти кратно, что небезопасно. Никита Гудков: «И экономически это тоже невыгодно. Мягкая протекторная смесь шин интенсивнее изнашивается при высоких температурах. В холоде вы могли бы на них 50 тыс.
Есть неисправности? Их нужно устранять! Причем не только согласно закону, а, прежде всего, ради вашей безопасности и безопасности пассажиров. Если нет возможности нивелировать дефект здесь и сейчас, у водителя есть два пути: ехать на стоянку и парковать авто; ехать в сервисный центр, соблюдая меры безопасности.
Что касается возраста летней резины, этот фактор решающей роли не играет. Главное, глубина протектора не должна быть меньше 1,6 мм. Превыше всего безопасность: если летом 2021 года вы планируете «добить» старые покрышки, будьте особенно аккуратны на грязной или мокрой дороге. Резина уже «не молода» и хуже справляется с аквапланированием.
Износ шин Зачем менять зимнюю резину на летнюю: отличия между сезонными покрышками Принципиальные отличия между зимними и летними шинами — это те характеристики, которые обеспечивают их функциональность в конкретный сезон: 1. Рисунок протектора У летней резины он служит для отведения влаги из колеса в сырую погоду. Зимой подобный рисунок не работает, зато протектор для зимы обладает хорошими сцепными свойствами, соответственно, автомобиль уверенно держится на снегу. Но при положительных температурах он бессилен и не справится с аквапланированием.
Состав Благодаря мягкому составу зимние покрышки остаются эластичными даже в суровый минус. В жару такая мягкость подводит: кажется, что резина вот-вот растечется по раскаленному асфальту. Шина стремительно изнашивается, расход топлива — увеличивается. Плюс — существует риск, что зимняя покрышка рванет: разогретый воздух в ней растет в объемах и давит изнутри.
До 1 сентября 2023 года установка докатки считается неисправностью, при которой запрещается эксплуатация автомобиля. С 1 сентября 2023 года ситуация будет исправлена. Восстановленные и отремонтированные шины 5. На передней оси транспортного средства установлены шины, восстановленные наложением нового протектора. Женеве 20 марта 1958 г. На задней оси транспортного средства категории M, средней оси транспортного средства категории M3, средних и задней осях транспортного средства категории N, на всех осях транспортного средства категории O установлены шины с отремонтированными местными повреждениями, а в случае шин, имеющих маркировку "Regroovable", применяются шины с рисунком протектора, выполненным углубленным методом нарезки с нарушением требований, предусмотренных изготовителем шин в эксплуатационной документации. Новые пункты 5. Если при полном износе покрышек Вы привыкли покупать новый комплект, то данные пункты не представляют для Вас интереса.
Если же Вы предпочитаете теми или иными способами продлевать жизнь старым шинам, то рекомендую внимательно изучить пункты 5. Отсутствие золотников 5. На колесах вместо золотников установлены заглушки, пробки и другие приспособления. А новый пункт 5. Штрафы за использование резины не по сезону За нарушение любого из требований, рассмотренных в данной статье, водитель может быть наказан по части 1 статьи 12. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 11 - 7 настоящей статьи, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. То есть его ожидает наказание в виде предупреждения или штрафа в размере 500 рублей. В том числе это наказание ожидает водителей, которые используют резину не по сезону шипованную летом или летнюю зимой.
В законопроекте 2016 года за то же самое нарушение предлагалось ввести более суровое наказание - штраф 2 000 рублей. Однако законопроект так и не был принят. Кроме того, нужно понимать, что фактически штрафы за несезонное использование резины будут введены не 1 сентября, а лишь 1 декабря 2023 года. Это связано с тем, что правила дорожного движения не накладывают ограничений на использование резины в осенние месяцы сентябрь, октябрь и ноябрь.
Хорошая резина, используемая по сезону и подвергающаяся экстремальным перегрузкам, вполне способна отслужить 3-5 лет без заметных потерь эксплуатационных свойств.
Некоторые производители шин уверяют, что их продукция может использоваться и дольше, но даже такой авторитетный бренд как Michelin не рекомендует использовать резину дольше 10 лет. Даже если на шинах нет видимых следов износа. В любом случае, за резиной нужно внимательно следить. Перед очередной «переобувкой» стоит внимательно осмотреть шины. К самым очевидным следам старения, которые легко заметить даже не специалисту, относятся трещины и прочие деформации.
Шины, у которых были проколы и различные ремонты, конечно же, прослужат меньше, чем те, с которыми обращались бережно. Чуть сложнее определить общий износ шин, хотя и это не требует опыта бывалого шиномонтажника. На дне канавок протектора есть специальные выступы — это индикаторы. Шины пора менять, когда поверхность протектора находится на одном уровне с выступами. В любом случае, желательно, чтобы резину перед заменой осматривали профессионалы.
Не стоит ездить к «дяде Васе» в соседнем гараже, который недорого и быстро осуществляет замену резины, даже не глядя, что он ставит. От состояния шин во многом зависят эксплуатационные свойства автомобиля в целом. Лучше не экономить на хорошем шиномонтаже. Не забывайте следить за очередностью в использовании шин спереди и сзади. Дело в том, что шины, стоящие на передних колесах, изнашиваются больше.
Лучше чередовать их положение каждый сезон. Проще говоря, ставьте на передние колеса те шины, которые в прошлый сезон стояли на задних колесах. Стоит ли покупать отдельный комплект дисков под каждый комплект резины? По этому поводу есть разные точки зрения. Некоторые шиномонтажники не видят ничего страшного в том, чтобы переодевать шины два раза в год на одни и те же диски.
Другие считают, что резина от этих операций изнашивается больше. Если на секунду отвлечься от шин и поговорить о дисках, то вывод очевиден. Диски сами по себе склонны к получению повреждений в условиях «качественных» украинских дорог, поэтому использование двух разных комплектов дисков может быть оправдано само по себе. Как правильно выбрать резину на свой автомобиль?
Сезонная переобувка: меняем зимние шины на летние с умом
При покупке дисков необходимо и учитывать вылет диска, чтобы он соответствовал рекомендациям производителя. Речь идет о расстоянии между срединной плоскостью колеса и поверхностью, которой колесный диск примыкает к ступице, уточнил Савченко. В результате срок службы шин, а также остальных элементов подвески, может сократиться в 1,5—2 раза. К сожалению, возможны и более серьезные последствия, вплоть до аварии», — добавил он. По словам эксперта, один комплект летней резины можно использовать до четырех сезонов.
Этот перечень является приложением к ПДД, так что водители теоретически должны знать все нормы назубок. С декабря по февраль ездить можно только на зимней резине, а на летней — запрещено. Если зимой используется шипованная резина, шипы обязательны на всех четырех колесах, обратил внимание автоэксперт. По его словам, автоинспекторы будут смотреть и на другие неисправности на колесах.
Также штраф положен за пользование изношенной зимней резиной. С 1 июня по 31 августа езда на зимней резине наказывается штрафом в 500 рублей либо предупреждением. Что касается покупки шин, то ее лучше всего отложить на конец сезона, приводит агентство мнение специалиста.
Самое опасное — это невозможность вовремя остановиться на замерзшей глади. Может быть, у вас получится разогнаться, но остановиться уже не получится, по крайней мере тормозной путь будет очень большим. Возрастает опасность не вписаться в поворот и вылететь с трассы. Маркировка первая цифра на шине — это ширина покрышки в мм; вторая цифра, стоящая через дробь, показывает высоту профиля в процентах от ширины; латинская заглавная буква — конструкция шина есть R — радиальный корд и D — диагональный корд. Корд — маленькие проволочки, находящиеся внутри колеса; далее идет цифра, обозначающая диаметр диска в дюймах; в конце — 2 важных показателя. Это индекс нагрузки должен соответствовать максимальной грузоподъемности вашего авто и скорости. Расшифровка маркировки летних шин видео Когда «переобуваться» на лето? Теперь самый важный вопрос: когда нужно менять зимнюю резину на летнюю? Как понять, что пришел тот день? Обычно — это период начала осени. Кроме того, есть страны, где законом регулируется конкретное время, когда менять зимнюю резину на летнюю, и наоборот. Но в РФ пока такого не предусмотрено. Почти всегда при смене покрышек на шиномонтажке происходит диагностика и их балансировка. Здесь уже вопрос безопасности. От выбора шины зависит поверхность, на которой вы собираетесь ездить. Шипованная шина предназначена для езды по рыхлому снегу и льду. Но если ваш обычный путь проходит по асфальту, то можно воздержаться от шипов — в этом случае увеличивается тормозной путь. При какой температуре менять шины на летние? Считается, что в таких условиях химические смеси, из которых изготовлены шина, могут полностью проявить себя на дороге и работать с полной отдачей. Летняя «обувь» экономит владельцу автомобиля не только топливо при езде, но и ресурс, поскольку зимний вариант более тяжелый и намного быстрее изнашивается. Но это не значит, что, как только потеплело, нужно сразу ехать на шиномонтаж, чтобы осуществить замену.
Когда менять зимнюю резину на летнюю?
В целом процедура будет та же, что при замене пробитого колеса. Заранее, до начала сезона, проверьте: - балансировку; - давление в шинах; - вентили; - протектор и уровень его износа; - состояние обода диска. Но я рекомендую не дожидаться такого остатка, а менять раньше. При остаточной высоте менее 3 мм автомобилем уже будет сложнее управлять: ухудшается сцепление, растёт угроза безопасности. Ещё один совет: при смене резины колёса лучше менять местами, чтобы износ был равномерным. Как правило, передние покрышки изнашиваются быстрее задних, поэтому лучше установить задние шины вперёд.
При этом направление вращения должно сохраняться. Нередко после замены резины требуется балансировка колёс и сход-развал. За этими услугами необходимо обращаться в автосервис. В хороших сервисах это будет подъёмник или подкатной гидравлический домкрат. Что будет, если не менять зимнюю резину Ездить на зимней резине летом опасно.
Автомобиль хуже управляется на сухой дороге, резина не по сезону может не справиться с быстрым отводом водянистой плёнки из пятна контакта шин с дорогой, увеличится тормозной путь.
А если это, к примеру, Сочи , то, исходя из местных погодных условий, летняя резина зимой может и не быть критичной». Езда на шипованных колесах иногда представляет серьезную опасность для встречных и попутных машин, в которые может прилететь камешек или льдинка, повредив кузов или стекло. Значительный ущерб транспортному средству может стать поводом к подаче иска. Ситуация с вылетевшим из-под колес посторонним предметом неоднозначная — при судебном разбирательстве все будет зависеть от обстоятельств дела, говорит Цветкова. У нас в стране не прецедентное право, поэтому похожие дела могут рассматриваться независимо от решений других судов по аналогичным делам. В этом случае также наличие колес не по сезону может сыграть против водителя».
Если вылетевший из-под колес чужого автомобиля камень привел к повреждениям вашей машины, нужно фиксировать ДТП и дальше разбираться, скорее всего, через суд, советует Цветкова. Как выбрать летние шины По словам водителя Эдуарда, при выборе летней резины он в первую очередь смотрит на протектор. Мне подходит рисунок дорожкой. Такая резина хорошо ведет себя на асфальте во время дождя. Оптимальный срок эксплуатации одного комплекта — три года Эдуардводитель с 30-летним стажем «Ездить дольше не стоит, — говорит автоэксперт. За сезон скаталось процентов 20. Еще года два планирую на ней откатать».
Эдуард предпочитает резину японского или корейского производства, считает вполне качественной и французскую. К замене шин необходимо подойти взвешенно, рекомендует он. В каком виде лучше держать резину Одни водители предпочитают иметь зимний и летний комплекты шин на дисках, другие держат в запасе одну резину и не ленятся «переобуваться» дважды в год. Первый вариант имеет немало преимуществ: он не только экономит время, но и дает возможность установить красивые диски большего диаметра на лето и простые серебристые меньшего диаметра — на зиму.
В подмосковном ведомстве до этого предупредили , что в период межсезонья необходимо соблюдать повышенную бдительность из-за возможного образования гололедицы. Ранее автоэксперт Павел Константинов объяснил , как подготовить машину к весне.
По словам специалиста, поменять шины, конечно, важно, но нужно также тщательно осмотреть автомобиль на наличие повреждений и посторонних субстанций в механизмах. По словам эксперта, в идеале все профилактические работы можно совместить с заменой зимней резины на летнюю, которую обычно начинают проводить к началу апреля, когда приходит настоящая весенняя погода.
Как только температура воздуха упадет ниже 7 градусов, нужно сразу ехать на шиномонтаж.
Многие люди оттягивают момент замены шин в Петербурге до выпадения снега или наступления гололеда. Но так делать не рекомендуется, ведь это, во-первых, увеличивает риск попасть в ДТП. Во-вторых, когда появится гололед или снег, тысячи водителей ринутся на шиномонтаж менять покрышки.
Есть риск встать в огромную очередь и поменять шины только через несколько дней или даже недель. Все СТО города будут буквально оккупированы автовладельцами. Если оттягивать срок, когда менять резину, до последнего, то есть риск получить штраф.
В первое время после наступления холодов сотрудники ГИБДД наверняка будут останавливать и проверять водителей на предмет, успели ли они «переобуться» в новые покрышки.