Ниссан Блюберд (Nissan Bluebird): фото кузова и салона, где купить б/у, отзывы владельцев, предохранители, тюнинг, генератор, запчасти, бампер. Технические характеристики, цена, двигатели, комплектации, тест-драйв видео. Nissan Bluebird 2000 год, 1.8 литра. Личный опыт владельцев Nissan Bluebird (Ниссан Блюберд). Еще разница заключается в том, что все Nissan Bluebird Sylphy идут на «автомате», в то время как Альмеры в подавляющем большинстве комплектуются «механикой».
Продажа автомобилей Nissan Bluebird 2000 года выпуска с пробегом
Правда, устанавливался он на модель Nissan Bluebird Maxima, который, в полном смысле классическим Блюбёрдом считать нельзя, это, по сути, предтеча, хорошо известного Ниссана Максима, выпускаемого до сегодняшнего дня. Nissan bluebird. 1800FE saloon sv. производитель хороших автомобилей, двигатели RB., знают бед а что до Bluebird, то их четыре модели.
Nissan возродила ретро-хэтчбек Bluebird в виде электрокара
Решил взять себе Nissan Bluebird Sylphy 2003 Двигатель: бензин, 1500 Трансмиссия: автомат Привод: передний Пробег по России: есть Пробег, км: 172000 Руль: правый. Личный опыт владельцев Nissan Bluebird (Ниссан Блюберд). Решил взять себе Nissan Bluebird Sylphy 2003 Двигатель: бензин, 1500 Трансмиссия: автомат Привод: передний Пробег по России: есть Пробег, км: 172000 Руль: правый. Правда, устанавливался он на модель Nissan Bluebird Maxima, который, в полном смысле классическим Блюбёрдом считать нельзя, это, по сути, предтеча, хорошо известного Ниссана Максима, выпускаемого до сегодняшнего дня. Nissan has launched it’s Nissan Bluebird Sylphy mid-sized luxury sedan in Japan, targetted at today’s executive woman, focusing on hospitality and care in mind.
Nissan Bluebird - Nissan Bluebird
Приобрели автомобиль Nissan Bluebird Sylphy 2003 года в конце 2011 й очень довольны. Кузов Ниссан Блюберд считается оцинкованным (цинкосодержащее покрытие нанесено холодным методом), но такая обработка не обеспечивает надежную защиту металлу, и поэтому коррозия с годами прогрессирует. надежный глобальный экспортер авто в Японии с 1993. Второе поколение Bluebird Sylphy (2005 год) с целым рядом переделок появилось в России как Nissan Almera в 2012-м.
Nissan анонсирует выпуск электромобиля Bluebird
производитель хороших автомобилей, двигатели RB., знают бед а что до Bluebird, то их четыре модели. здравствуйте форумчане. хотел у вас спросить стоит ли покупать ниссан блюберд 2000 года за 215 тыс р. Машинку посмотрели. Клуб любителей автомобиля Nissan Bluebird Sylphy, Nissan Sunny и Almera. Седан Nissan Bluebird Sylphy выпускается с 2000 года, разработка этой модели осуществлялась на основе Nissan Sunny. Конструктор из Японии NISSAN BLUEBIRD SSSA (НИССАН БЛЮБЕРД) / Компрессия двигателя SR20DE, HNU14.
Что следует ожидать от Nissan Bluebird U14
Тест-драйв Nissan Bluebird 2.0 SLX (фото) основным достоинством признал просторный салон с хорошим списком базового оснащения. Nissan Bluebird, 2000 г.в. Welcome to Nissan's virtual (online) museum, that contains hundreds of heritage vehicles stored at Zama Heritage Car Garage in Japan. Nissan bluebird sylphy (ниссан блюбёрд сильфи). В завершение Стартовая версия автомобиля «Ниссан Блюберд Силфи» вышла в 2000 году. Обзор автомобиля Nissan Bluebird: цена, фото, цена, технические характеристики, отзывы владельцев Ниссан Блюберд, модификации, обои, одноклассники по цене. АвтоВАЗ будет выпускать седан Nissan Bluebird, пишет агентство «Автостат».
Ниссан Блюбёрд 2000 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Я пологаю, что это все случилось из-за того что при покупки датчика коленвала не сверил буквы и цифры со старым. Старый датчик коленвала оказался рабочий, машина работает нормально, но чек показывает неисправность датчика коленвала. Подскажите, почему не гаснет и не устраняется эта ошибка. Заранее благодарен.
Overall, this is a decent powerplant, if not remarkable. It provides a sport mode which keeps rev at higher level but is absence of any manual-simulated mode. The transmission ratio varies to keep the rev constant while the car is accelerating gradually. We call this loose relationship between engine rev hence noise and vehicle speed as "rubber band effect". The Xtronic CVT shows less rubber band effect than older generations of CVTs, but as long as manual mode is not offered, the rubber band effect will never be eliminated. Like Renault Megane, the chassis of Bluebird Sylphy rides on semi-independent torsion-beam rear suspension while steering is assisted electrically. Predictably, in the Japanese car the suspension setup biases towards the soft side.
All controls are set to be lightweight. On the road, the car rolls quite a lot in corners, although grip and balance are okay. The super-light steering lacks feel and confidence, as is the lightweight throttle. Moreover, the brakes - still drums at the rear - are weak in power. Overall speaking, the return of Bluebird is not an applause to me. While it is better than the Sunny-based last generation, it is not an outstanding product in terms of interior design, quality and driver appeal. However, few people will care about this, because the car is available only in its home market, China and Taiwan etc. The above report was last updated on 13 Jan 2007. All Rights Reserved. Sentra S entra is the sister car of Bluebird Sylphy.
To ensure it suits the taste of American, it was designed in the California studio and built in the Mexico plant. While Bluebird Sylphy looks polite and executive-class-like, the Sentra looks bold and funky. There is some European flavours in its design, such as the tall and short boot, the high shoulder line and strong C-pillars. Overall speaking, this is not a memorable design, but it is by no means dull, unlike the recent Toyota Corolla and Hyundai Elantra. It therefore shares high percentage of components with its Japanese sister, such as the same strut and torsion-beam suspensions, electric power steering, MR20DE engine and Xtronic CVT. It allows the cars to employ different wheelbases and widths, not just different heights and lengths of overhangs.
Однако транспортное средство позиционировалось как авто с более богатым оснащением. Первые экземпляры ориентированы строго на внутренний рынок Японии. На штатную модификацию монтировался «движок» 1,5 или 1,8 литра, который агрегирует с механической или автоматической коробкой передач, имея передний либо полный привод. Более мощные варианты комплектовались двухлитровым мотором с автоматическим режимом переключения скоростей и вариатором. Выпуск первого поколения завершился в две тысячи пятом году. Стоит отметить, что на отечественном рынке запчасти на «Ниссан Блюберд Силфи» в оригинальном исполнении найти весьма проблематично. Как вариант, можно сделать заказ у официального дистрибьютора, но придется подождать определенное время. Такой дефицит связан с тем, что автомобиль ориентирован на западный и азиатский рынок. Nissan Bluebird Sylphy II 1. Предисловие Сколько себя помню, всегда мечтал о машине. Будучи маленьким всегда примерял себя к той или иной машине. Выбирал, мечтал когда-нибудь сесть за руль и прокатиться. В десятилетнем возрасте начал постигать азы вождения в туалете, смело орудуя вантузом как рычагом КП и педалями которые хорошо имитировались тремя дыроколами Во сне представлял как еду на той или иной машине. И вот момент истины настал. Когда мне было 12 или 13 лет двоюродная сестра дала мне прокатиться на своей шестерке. Это было счастье… Резко удавленная педаль газа в пол и затем через мгновение надавленный также тормоз надолго отбили у сестры желание учить меня вождению. После этой короткой поездки в поле я понял что обязательно научусь ездить… Время шло и в 15 лет я уже довольно сносно водил машину, ездил по трассе и в городе. Дядька, военный с 30 летним стажем, основательно подошел к моему обучению и прежде чем посадить за руль заставил выучить устройство аVтомобиля. Я ему помогал с ремонтом машин, а он меня учил вождению. Учился ездить на ВАЗ 2106, очень нравилась, это был предел мечтаний. Затем совсем немного удалось поездить на Тойота Корона Бочка , после шестерки это было откровение!! Шикарная машина… Затем поездил на Тойоте Таун айс. Счастью не было предела. В первый год своего водительского стажа ездил на двух машинах своих родственников. Первая Тойота Спринтер 88 г. Что удивило, так это неубиваемость этой машины. Бита перебита по кругу, несколько лет вообще никакого ремонта, только смена жидкостей и фильтров.
Мы также просим вас сообщать Дирекции о любых ошибках и неточностях в работе сайте. Все частные проблемы рекомендуется решать в частной переписке, используя систему личных сообщений. Вы также всегда можете изменить его в вашем профиле пользователя. Мы не рекомендуем вам бесплатные почтовые службы Mail. В свою очередь мы заверяем вас, что ваш почтовый адрес, равно как любая другая ваша персональная информация, не будет использована ни в каких других целях и никогда не будет передана третьим лицам. Мы рекомендуем вам также указать дополнительный способ для связи номер ICQ, имя в Skype или в MSN с вами в том случае, если возникнет такая необходимость. Подобные аккаунты будут отключены. Bluebird U14 На дорогах России Блюберд последнего поколения встречается еще довольно часто, интерес к этому седану не угас. На вторичном рынке машины предлагают нередко, но найти авто в хорошем состоянии не так просто, сказываются годы. Внешне японский автомобиль ничего особенного собой не представляет — седан чуть более 4,5 м длиной рассчитан на пятерых пассажиров, только вот руль расположен справа. В стандартном варианте сиденья обтянуты велюром, на заднем диване подголовников не предусмотрено.
Nissan Bluebird Sylphy 18Vi 2000
Пекин 2012. Nissan представил новый глобальный седан Sylphy; На международном Пекинском автосалоне компания Nissan представила новый глобальный седан. В Китае автомобиль выйдет под названием Sylphy, а его сборка будет проходить на заводе Dongfeng Nissan в Гуанчжоу. Задний стеклоподъемник. Сгорел полностью, или есть варианты?
Надеюсь на вашу помощь Плесень в багажнике, сильно потеют окна в салоне Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото. На вторичном рынке машины предлагают нередко, но найти авто в хорошем состоянии не так просто, сказываются годы. Внешне японский автомобиль ничего особенного собой не представляет — седан чуть более 4,5 м длиной рассчитан на пятерых пассажиров, только вот руль расположен справа. В стандартном варианте сиденья обтянуты велюром, на заднем диване подголовников не предусмотрено.
Салон отделан качественными материалами, элементы управления расположены удобно. Все авто оснащены полным электропакетом, установлен кондиционер. Четырехспицевый руль удобно лежит в руках, на водительской двери находятся кнопки всех электростеклоподъемников.
Затонировал задок и стало ещё уютней. Резиновые коврики я не стал покупать,я считаю что родные тряпошные лучше,ни когда не бывает болота под ногами в отличие от резиновых. Проблему прокладки КХХ я решил просто,отсоеденил подводку антифриза к нему. Ни каких изменений в работе движка я незаметил,на многих тазиках так делал. Почитав форум,идивился какие проблемы возникают у владельцев на смешных пробегах. На данный момент пробег моего блюба 215000км,и ни каких сбоев нет,ни звона цепи,ни других возрастных болячек. Покупая машину я смотрел на её реальное состояние,а не на одометр,тупо верить продавцу семилетней машины что её пробег 30000км.
Скрутка одометра в нашем городе стоит 1500руб,потратив их,продавец гарантирует хорошее настроение будущему хозяину. Зимой мороз ещё не опускался ниже 25 градусов,утром ещё ни разу не подвела.
The Bluebird offered reliability and satisfaction to its owners who would have sadly never experienced this level of quality owning any other UK built volume car from Austin, Ford or Vauxhall.
Our very own Austin Rover assembled the Acclaim and latterly, the 213 from kit form, but this new Nissan factory was much different. UK workers were not only assembling the car but also building the engines, pressing the panels and sourcing parts from English suppliers. Right from the outset some unique ideas and practices were draughted into the Nissan UK blueprint business plan — and it was this UK-production and Euro-focus that upset a number of rival manufacturers.
In the 26 years is it really that long ago? But what of the Bluebird itself? The name first appeared on Japanese market cars in 1958, and followed on with a succession of well-equipped and engineered saloons that sold in bucketloads in their homeland.
Вместо этого Nissan снял чтобы двигатель со своего первого автомобиля Bluebird из Сандерленда в 1986 году и заменил его полностью электрическим Nissan Leaf. Естественно, Nissan называет свое творение Newbird. Поскольку Bluebird никогда не предназначался для размещения огромной батареи электромобиля.
Мобильные модули разделены между моторными отсеками для оптимального распределения веса. Что еще изменилось? Понятно, что вы не можете просто поставить двигатель электромобиля в автомобиль, построенный в середине восьмидесятых.
Чтобы преодолеть это, Nissan модернизировал, модифицировал системы рулевого управления, торможения и обогрева, чтобы обеспечить их электричеством. Смарт-камеры будут иметь политику высокого уровня выбросов в Калифорнии с 2023 года. Зарядное устройство оснащено оригинальной крышкой топливного бака, а панель инструментов водителя была изменена.
Ниссан Блюбёрд
| Характеристики автомобиля Nissan Bluebird 2000 года | Продам ниссан блюберд битый по запчастям (в Разбор). |
| Почему Ниссан Блюбёрды дешёвые? =) - обсуждение на форуме НГС Новосибирск | Привет всем, хочу поделиться впечатлениями от владения автомобилем Nissan Bluebird Sylphy 2001 года выпуска. |
| Nissan возродила ретро-хэтчбек Bluebird в виде электрокара | Отзыв владельца Nissan Bluebird (Ниссан Блюберд) 2000 г. Nissan Bluebird, 2000 г.в. Год выпуска: 2000. |
NBS. Nissan Bluebird Sylphy.
В сложных дорожных условиях перераспределение усилия между осями происходит автоматически, задний мост включается через вязкостную муфту. Преимущества и недостатки Bluebird — практичная и неприхотливая машина, обладающая рядом преимуществ: вождение автомобиля не вызывает лишних вопросов, машина отлично держит дорогу, четко едет по определенной траектории; динамика не вызывает нареканий, а при отсутствии неисправностей в двигателе машина быстро набирает скорость; трансмиссия тоже редко выходит из строя, передачи на КПП любого вида переключаются плавно и четко; двигатели надежны и долговечны, чтобы «убить» двигатель на Nissan нужно попробовать; расход топлива для седана класса D вполне приемлемый, в среднем по городу он равен 10-11 литрам на «сотню»; в салоне достаточно места даже для высоких людей; стоимость автомобиля невысока, и даже U14 последних лет выпуска при более-менее нормальных условиях можно купить довольно дешево; цены на запчасти не шокирующие, вполне приемлемые. Чаще всего нелестные отзывы оставляют автовладельцы, купившие машину не в лучшем состоянии. Чаще всего жалобы вызывают: часто выходят из строя верхние рычаги передней подвески; некачественная звукоизоляция; бензиновый двигатель работает немного шумно, особенно это заметно на холостом ходу. Еще один недостаток, отмеченный владельцами Bluebirds, — неудобно обгонять на машине с правым рулем.
Хотя следует отметить, что к правому рулю привыкаешь довольно быстро, и если покупаешь транспортное средство не для гонок, эту статью нельзя считать недостатком. На что обратить внимание при покупке Bluebird U14 Как и любой другой подержанный автомобиль, Blue Bird имеет свои характерные недостатки, на которые не будет лишним обратить внимание при покупке транспортного средства. В первую очередь следует осмотреть кузов, чаще всего эта модель подвержена ржавчине: пороги; дно в точках повреждения. Бамперы тоже выпадают, но этот тип проблемы решается довольно легко и не занимает много времени.
В полноприводных седанах слабым местом считается карданный вал: выходит из строя внешний подшипник, ломаются поперечины. Проблемы с рамой стандартные: летят шаровые опоры, рвутся ШРУСы, изношены ступичные подшипники и одна из самых характерных «болячек» — износ сайлентблоков верхних рычагов. Во многом состояние автомобиля зависит от бережливости и аккуратности его владельца, но следует учитывать, что практически все праворульные седаны «Ниссан» уже имеют немалый пробег.
Название Datsun использовалось DAT для своей линейки небольших автомобилей. После того, как корпорация DAT была поглощена Nissan, эти автомобили продолжали производиться с сохранением исходного названия модели. Тип 12 был в основном похож на более ранний Тип 11 1932 года, но имел двигатель большего размера. Японские законы в то время не требовали лицензии на вождение автомобилей с малолитражными двигателями. Первоначальным ограничением для этого класса автомобилей были двигатели объемом 500 куб. См, но в 1933 году его заменили на 750 куб.
Nissan отреагировал на это изменение, выпустив двигатель большего размера и дал более мощному автомобилю новое имя - Тип 12. Datsun Type 13 был запущен в производство в апреле 1934 г.
На выбор предлагались версии с мотором объемом 1,5 и 2 литра. Все имеющиеся нововведения можно отнести к новейшим разработкам конструкторов, аналогов которым в мире нет. Второе поколение В качестве силовой установки предлагается сразу 5 вариантов мотора и столько же — расцветки. Автомобильные стекла защищают всех находящихся в салоне от вредного влияния ультрафиолетового излучения, а на колеса устанавливаются колпаки, диаметром 15 дюймов.
Добавочную степень комфорта обеспечивает интеллектуальная система кондиционирования воздуха, имеющая возможность фильтрации различных аллергенов. Автомобиль производился в различных комплектациях, не только для внутреннего рынка, но и на экспорт. Особенностью машины стало большое техническое разнообразие. Убедитесь в том, что в шины не воткнуты гвозди или иные посторонние предметы. Затяните все гайки и болты с требуемым моментом. Сдвиньте ступицу колеса руками в осевом направлении.
Убедитесь в том, что в подшипниках ступицы отсутствует чрезмерный люфт. Осевой люфт: 0,045-0,065 мм 0,00177-0,00256 дюйма Проверните ступицу и проверьте наличие необычных шумов или других необычных симптомов. При их появлении замените подшипник ступицы колеса. Снимите колесо. Извлеките стопорную пластину, фиксирующую тормозной шланг на стойке. Демонтируйте суппорт с поворотного кулака.
Закрепите его таким образом, чтобы он не мешал вашей дальнейшей работе. Демонтируйте с суппорта датчик угловой скорости колеса системы АБС. Извлеките шплинт. Ключом для гаек крепления ступиц отверните контргайки с приводного вала. Демонтируйте тормозной диск со ступицы. При помощи съёмника шаровых шарниров разъедините рулевую тягу и поворотный кулак.
При помощи отвёртки с плоским жалом или похожего инструмента снимите колпачок с шарового пальца. Отверните контргайку крепления поворотного кулака к третьему рычагу.
Дизайн Внешне Ниссан Блюбёрд хорошо выглядит как по художественному оформлению, так и по техническим показателям.
Хотя на первый взгляд облик Ю14 кажется непритязательным и простым — может быть, в этом и прослеживается его особое очарование. Так или иначе, это транспортное средство универсально — годится как для женщины-водителя, так и для мужчины. Экстерьер Передняя часть Ниссан Блюбёрд в меру массивна и основательна, что сразу же бросается в глаза при взгляде на легковушку среднегабаритных размеров.
Подкупает изящный рельеф крышки капота и всего того, что расположено между нею и передним бампером. Красива компактная решётка радиатора, широкий воздухозаборник и головная оптика. Сбоку замечательно продуманы плавные линии силуэта Ниссан Блюбёрд на фото , ненавязчиво намекающие на добротные аэродинамические показатели авто, обширные колёсные арки и симпатичные диски.
Через обе пары боковых дверей проходит декоративная накладка, переходящая на верхнюю часть совсем немаленького заднего бампера. На кормовой части Ниссан Блюбёрд впечатляют большие фары и мощная выпуклая крышка багажника с аккуратными планками над и под номером машины. Интерьер Внутри Ниссан Блюбёрд U14 не то чтобы тесно, но при полной пассажиро-загруженности ощущается некий дискомфорт.