Без учета расходов на поездку за границу, а также стоимости ОСАГО, обязательные платежи за регистрацию в России автомобиля, ввезенного из стран Таможенного союза ЕАЭС, составят от 10 до 30 тыс. рублей за машину с ЭПТС и от 42 до 90 тыс. рублей без ЭПТС.
«Через два года это стрельнет». Автоюрист — о новых правилах параллельного импорта автомобилей
Авто - 12 ноября 2023 - Новости Якутска - В большинстве случаев проблема касается поставок в Россию иномарок из Киргизии и Армении, но есть случаи и с машинами из других стран ЕАЭС. В таможенной службе напомнили, что не смотря на то, что в России, Армении, Белоруссии, Казахстане и Киргизии действует единое экономическое пространство, автомобили иностранного производства могут выпускаться с некоторыми особенностями. к данному посту (оценка авто в РФ). ФТС России указал среднюю стоимость автомобилей для исчисления налоговых платежей и утилизационного сбора, которые ввозятся в Россию по параллельному импорту. За первые пять месяцев 2023 года Киргизия экспортировала в Россию 2741 автомобиль. Это оказалось в 11 раз больше, чем за аналогичный период прошлого года. Массовый ввоз автомобилей из Киргизии в Россию вызывает озабоченность властей.
Ввоз автомобилей из Киргизии
Так, со слов Жиховицкого, Toyota Camry из Китая растамаживаются исходя из стоимости машины в 6 тыс. Стоит сразу отметить, что пост Жиховицкого изобилует различными неточностями. Так, он пишет о заниженной стоимости гибридного кроссовера Geely Mojago. Параллельный импорт 23 июня 2023 Названы самые популярные машины, которые ввозят по параллельному импорту Сразу два собеседника Autonews. По словам основателя компании Rucars Романа Рассудкова, который как раз ввозит автомобили из Китая в Россию, делать это через Киргизию действительно дешевле всего. Пониженная оценочная стоимость при этом объясняется тем, что машина часто растамаживается как подержанная, а не как новая», — заявил Рассудков. Другой участник рынка, пожелавший остаться анонимным, рассказал, что со стороны российских властных структур уже 2-3 месяца назад начались проверки законности машин, растаможенных через Киргизию. Пока это не привело к каким-либо действиям, но сами проверки действительно идут и затрагивают в том числе и другие каналы поставок машин, утверждает источник. При этом Рассудков отмечает, что пока ему не известно о каких либо проблемах у покупателей ввезенных через Киргизию машин, добавив, что они могут возникнуть в будущем. Он вспомнил ситуацию, когда многие дилеры в 2000-х годах массово разорялись, столкнувшись с претензиями клиентов, купивших машины, растаможенные по серой схеме во Владивостоке.
Таким образом правительство облегчило ввоз в Россию мелких партий машин и отдельных экземпляров. В испытательной лаборатории проверяют документацию и проводят ряд инструментальных тестов. А вот получение ОТТС — процесс очень дорогой и рентабелен для больших партий машин в основном им пользуются официальные представительства марок Источник: Олег Каргаполов Упомянутое постановление правительства действует до 1 февраля 2024 года, и, если его не продлят, упрощенная схема легализации единичных машин через ЗОЕТС перестанет действовать для юрлиц. При этом параллельный импорт физлицам ограничили еще в августе за счет регулировки утильсборов. С тех пор по низким ставкам для «физиков» можно ввезти не более одной машины в год, при каждом последующем ввозе нужно оплачивать утилизационный сбор по коммерческой ставке, и разница может достигать миллиона рублей и более. Кроме того, в октябре расширили список марок, для которых параллельный импорт запрещен. Но коснулось это в основном китайских брендов — так правительство страхует от «параллельной» конкуренции марки, которые работают в России официально. Он отмечает, что новые правила импорта пока неясны, но по опыту прошлых лет их могут огласить уже постфактум, то есть в феврале. В конце декабря глава Минпромторга Денис Мантуров заявил о продлении механизма параллельного импорта , но исключил, что перечень товаров будет сужаться.
В 2023 году ожидается, что соглашение будет дополнено новыми пунктами, позволяющими гражданам двух стран осуществлять привоз своих автомобилей на территорию другой страны. Это позволит упростить процесс покупки и регистрации автомобиля, а также снизить стоимость услуг посредников и таможенных сборов. Ожидается, что в 2024 году начнется активная фаза реализации соглашения.
Как проверить, является ли машина «проходной»? Для этого необходимо зайти на сайт Государственной регистрационной службы Кыргызстана grs. После этого будет выдана информация о том, когда транспортное средство было поставлено на учет. Если информации об авто в таможенных органах Таможенного союза не окажется, высока вероятность того, что возникнут проблемы с постановкой такой машины на российский учет. Исключение — если авто совсем недавно было пригнано в Киргизию данные вносятся в местную базу в течение 10 дней. Как вариант, всегда можно направить официальный запрос в таможенную службу Кыргызстана и получить официальную справку о дате ввоза и статусе интересующего вас транспортного средства.
Особенности покупки авто в Киргизии Для покупки автомобиля в Киргизии в 2024 году можно либо отправиться в эту страну самостоятельно, либо воспользоваться услугами посредника. Второй вариант удобен, но он рискует оказаться гораздо менее выгодным из-за относительно большой платы за посреднические услуги, даже с учетом возможных расходов на самолет, проживание в гостиницах, питание и т. Максимально сэкономить на приобретении машины в Киргизии можно, только отправившись туда лично, но в этом случае стоит помнить о некоторых важных нюансах: При покупке автомобиля в Киргизии предпочтительной формой оплаты являются доллары США. При вывозе же рублей сумму, превышающую тот же эквивалент, придется декларировать в последующем могут возникнуть вопросы относительно источника получения денег. Таким образом, единственный оптимальный и полностью законный способ — приехать в Киргизию с рублями и обменять их на доллары в США в любом из местных обменных пунктов. Частично это связано с тем, что транспортные средства уже прибывают такими из США, Европы, Южной Кореи, Китая, а также Армении или Грузии, но основная причина — отношение к технике со стороны местных жителей.
Многие приезжие в Киргизию отмечают, что здесь нет столь же деликатного отношения к автомобилям, как, например, в Европе. Помятое крыло или поврежденный бампер не заставят киргиза ехать на СТО для ремонта или замены детали. При этом в телефонном разговоре продавец будет утверждать, что авто находится в идеальном состоянии.
Льготный ввоз автомобилей в РФ продавцами-физлицами из стран ЕАЭС прикроют с 1 апреля 2024 года
| Ввоз автомобиля из киргизии | 4 Как ввезти в Россию автомобиль из Киргизии? |
| Как избежать доначисления огромного утилизационного сбора за машину | За первые пять месяцев 2023 года Киргизия экспортировала в Россию 2741 автомобиль. Это оказалось в 11 раз больше, чем за аналогичный период прошлого года. |
| Калькулятор растаможки автомобилей из Кыргызстана в Россию (2024) | Сейчас Киргизия выступает в качестве транзитной базы для автомобилей, но скоро в Россию начнутся поставки автомобилей именно киргизской сборки. |
| «Через два года это стрельнет». Автоюрист — о новых правилах параллельного импорта автомобилей | Как пояснял РИА Новости автоэксперт Максим Кадаков, при растаможке автомобиля в странах ЕАЭС (в основном в Киргизии) иногда указывалась заниженная стоимость, соответственно и налоги уплачивались в меньшем объеме. |
Ввоз автомобилей из Киргизии
| Утилизационный сбор за растаможенные в ЕАЭС автомобили повысят с 1 апреля | Киргизия и Россия входят в ЕАЭС, у них общая таможенная территория, поэтому при ввозе авто из Киргизии в РФ таможенная граница не пересекается. |
| Привет от таможни. У машин, ввезенных в РФ через Кыргызстан, могут отобрать ПТС | Спрос на более дешевые автомобили в России определенно рождал предложение, и кыргызстанские бизнесмены успешно воспользовались этим, зарабатывая и пополняя госказну. |
У россиян пообещали не изымать ввезенные из Армении и Киргизии автомобили
| Параллельный импорт в 2024 году — упрощенная сертификация и ввоз авто из Киргизии | Киргизия перенаправляет продукцию немецкого автопрома в находящуюся под санкциями Россию. Такое заявление на своей странице в социальной сети Х написал главный экономист Института международных финансов (IIF, США) Робин Брукс, сообщает «Sputnik Кыргызстан». |
| Покупать машины из-за рубежа станет невыгодно | Причина этого — в более мягком таможенном режиме: например, за бензиновый автомобиль в Киргизии необходимо заплатить 15% таможенной пошлины и 12% НДС, тогда как в России одна только пошлина может достигать 48% стоимости. |
| У россиян пообещали не изымать ввезенные из Армении и Киргизии автомобили - МК | Канал поставок через Киргизию давал конечному покупателю возможность приобрести автомобиль на 20-25% дешевле, чем в случае его растаможки в России. |
Ввоз автомобилей из Киргизии
Об этом информирует ИА Economist. Теперь, если физическое лицо продаст импортную машину ранее, чем через год после покупки, ему придётся заплатить утильсбор по ставке для юридических лиц. Так, согласно материалу издания Коммерсант - это правило распространяется также на случаи ввоза иномарок в Россию через другие страны ЕАЭС. По данным информационного портала, жительница Омска Мария недавно приобрела иномарку с доставкой через Кыргызстан.
В средней комплектации он стоит около 4 миллионов рублей. В официальный таможенный платеж войдет НДС, акциз , пошлина, утилизационный сбор и таможенное оформление. Российскому импортеру все это обойдется в 2,6 млн рублей. То есть конечная цена будет 7-8 миллионов рублей. Этим активно пользуется российский бизнес. Не прочь сэкономить и граждане. Было вполне очевидно, что таможенные пошлины занижаются. Национальный автомобильный союз последние полтора года предупреждал импортеров, что лазейки, которые позволяли обойти российскую таможню, рано или поздно закроются, и государство заберет «сэкономленное».
Задерживаться с этим в правительстве не стали, и уже в конце 2023 года премьер-министр Мишустин предложил ЕАЭС, не дожидаясь 1 апреля 2024 года, передавать российским таможенникам сведения о растаможке автомобилей. Естественно, идея, в первую очередь, не понравилась экспортерам —терялись колоссальные доходы. Не обрадовала она и импортеров — экономить они уже не смогут. Предложенные меры помогут исключить попадание в Россию автомобилей, растаможенных по льготным правилам. Закон начнет действовать с 1 апреля 2024 года, и, казалось бы, что он коснется импортеров, которые ввезут автомобили только после этой даты.
При положительных результатах население будет информировано через средства массовой информации. До того момента снятие с учета транспортного средства в стране регистрации возложено на самих владельцев. Необходимо отметить, что снятие с учета транспортного средства осуществляется в соответствии с требованиями законодательства страны регистрации", - сообщили в МВД. С 23 января по 20 февраля было легализовано более 34 тысяч транспортных средств. Еще свыше 77 тысяч единиц автотранспорта прошли предварительную проверку и направлены для прохождения сверки номерных агрегатов и дальнейшей регистрации.
Легализация продлится до 1 июля 2023 года.
Если сведения в базе отсутствуют по каким-либо причинам, то вы можете получить справку в Таможенной службе Кыргызстана о статусе ТС и попросить внести информацию в систему электронных паспортов. Если автомобиль транзитный из Китая или Южной Кореи и его перевозит в Россию на автовозе, то никаких регистрационных действий не потребуется. Если автомобиль транзитный из Китая или Южной Кореи и его перегоняют в Россию через Казахстан своим ходом, то в таком случае машину надо зарегистрировать, а потом снять с учёта, чтобы получить транзитные номера. Если вы купите автомобиль в Кыргызстане и перегоните его в РФ на киргизских номерах, то можете его снять с учёта дистанционно по аналогии с ТС из Армении. Для этого предстоит выслать доверенному лицу владельцу документы для регистрационных действий и письменное согласие. Выписка из нормативной базы: «Смена собственника с убытием транспортного средства в другой регион по договорам купли-продажи, мены, дарения, снятие его с учёта производится по обоюдному письменному согласию совладельцев…» Глава 7.
Правила государственной регистрации, перерегистрации транспортных средств, установок и оборудования, а также прав собственности на них от 23. Согласно Решению Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22. Согласно Постановлению Правительства РФ от 07.
У россиян пообещали не изымать ввезенные из Армении и Киргизии автомобили
Нужно ли растамаживать в России авто из Киргизии в 2024 году. Авто - 12 ноября 2023 - Новости Якутска - Один из самых частых случаев такой: отвечающее требованиям Евро-0 авто, ввезенное из ОАЭ через Киргизию или Казахстан, превращается в машину экологического класса Евро-4 или даже Евро-5.
Ввезенные из Армении и Киргизии иномарки могут начать конфисковывать
ФТС летом заявляла о наличии случаев с занижением стоимости легковых автомобилей при декларировании в других странах ЕАЭС. Как правило, автомобили, растаможиваемые в ЕАЭС, ввозились в РФ физлицами — так называемыми «профессиональными продавцами». Официальные дилеры к таким путям относились с осторожностью. Он говорит: «В Киргизии уплата платежей и сборов меньше за счет более льготных режимов, например, отсутствует НДС на электрокары.
Данные льготные режимы действительны для автомобилей, предназначенных для использования внутри страны, ввоз товара оформляется на граждан Киргизии, но затем автомобили перетекают на территорию России», — напоминая, что, так как Киргизия и Россия входят в ЕАЭС, у них общая таможенная граница на заставке фото авторынка в Киргизии. Правительство еще в прошлом году начало бороться с продавцами-физлицами. Так, для физлиц ставка утильсбора на сотни тысяч рублей ниже, чем для юрлиц.
Однако с 1 августа 2023 года была введена норма, что ввезенный по ставке для физлица автомобиль должен быть зарегистрирован на того же человека год с даты ввоза, а пошлины и налоги уплачены по единым ставкам до 29 октября 2023 года.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ". Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Было вполне очевидно, что таможенные пошлины занижаются. Национальный автомобильный союз последние полтора года предупреждал импортеров, что лазейки, которые позволяли обойти российскую таможню, рано или поздно закроются, и государство заберет «сэкономленное». Задерживаться с этим в правительстве не стали, и уже в конце 2023 года премьер-министр Мишустин предложил ЕАЭС, не дожидаясь 1 апреля 2024 года, передавать российским таможенникам сведения о растаможке автомобилей.
Естественно, идея, в первую очередь, не понравилась экспортерам —терялись колоссальные доходы. Не обрадовала она и импортеров — экономить они уже не смогут. Предложенные меры помогут исключить попадание в Россию автомобилей, растаможенных по льготным правилам. Закон начнет действовать с 1 апреля 2024 года, и, казалось бы, что он коснется импортеров, которые ввезут автомобили только после этой даты. Однако, это не совсем так. Вернее, совсем не так.
Федеральная таможенная служба уже заявила, что под закон попадут и те, кто завез иномарки раньше и не доплатил какие-либо сборы. Так что, в ближайшую пару лет можно ожидать, что суды будут заполнены исками о взыскании разниц в сборах. Альтернативы дилерам не будет Больше всего от новых правил пострадают частные брокеры, которые привозят иномарки по более низким ценам. Именно у них можно купить модели, не представленные в России, поэтому они считаются главными конкурентами дилеров.
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Ввезенные из Армении и Киргизии иномарки могут начать конфисковывать
Он вспомнил ситуацию, когда многие дилеры в 2000-х годах массово разорялись, столкнувшись с претензиями клиентов, купивших машины, растаможенные по серой схеме во Владивостоке. Сложно предсказать, как в теории федеральная таможня будет «трясти» владельцев таких машин в будущем», — считает Рассудков. Bentley за 55 тыс. По словам источника, этот автомобиль в Европе был приобретен за более чем 200 тыс.
Фото: Bentley При этом схема поставок и растаможки машин через Киргизию не является чем-то новым. Данный путь существует с 2015 года, когда Киргизия вступила в Таможенный союз. И за 2020-2022 годы, по оценкам источника Autonews.
Что грозит автомобилистам Рассудков, как и источник Autonews. Однако это возможно в обозримом будущем, отмечает автоюрист Анатолий Семенов. По его словам, важно выделить несколько важных моментов, связанных с занижением стоимости машин при растаможке через Киргизию.
При такой системе, теряется весь смысл растаможки в Киргизии для тех, кто осуществляет ввоз автомобилей из Киргизии для перепродажи. Ввоз тягачей и грузовиков из Киргизии Единственное пока остается не изменным ввоз тягачей и другой спецтехники из Киргизии и других стран Союза физическими лицами. Ввоз новых тягачей, грузовиков, самосвалов и другой спецтехники на территории России возможна только на юридическое лицо, а значит необходимо оформлять заключение НАМИ, которое возможно оформить только на ту технику, которая указывается в установленном перечне Минпромторга. Оформление СБКТС на юридическое лицо, возможно только в том случае, если год выпуска транспорта составляет более трех лет. Сейчас ввоз тягачей, грузовиков, самосвалов и другой спецтехники осуществляется после растаможки в Киргизии на физическое лицо.
Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Myeconomy. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ".
RU Купи эту машину, если сможешь Получив заказ на доставку автомобиля в Тюмень, нахожу нужную марку, модель, комплектацию и цвет кузова, согласовываю всё с заказчиком и отправляюсь в Казахстан.
Рубли на тенге меняю в Петропавловске, потому что там самый выгодный курс. После добираюсь до Астаны или Алма-Аты, смотря где находится нужная машина. Все автосалоны в Казахстане работают только с местными. Если приезжаю к ним я один — они, можно сказать, посылают. Потому что нужно, чтобы машину покупал именно гражданин Казахстана. Мне помогает брат. После покупки машины ставим ее на учет: это обязательное условие, потому что у нас в России без этого не растаможат. Делаю электронный ПТС, после прохождения таможни передаю автомобиль заказчику — в автосалон или частному лицу по договору купли-продажи.
Приехала в наш город и вот такая легковушка, готовая покорять улицы Тюмени Источник: из личного архива героя публикации Покупателям сейчас важнее приятная цена, чем определенный цвет кузова или какие-либо характеристики. В объявлениях для покупателей я всегда озвучиваю стоимость авто без растаможки и доставки, потому что машины отвожу в разные города — Тюмень, Сургут, Москва. Естественно, те же расходы на доставку будут разные. Сложности при доставке машин в Россию есть, но в целом всё достаточно спокойно. Есть определенные риски, которые нужно учитывать, чтобы не потерять деньги. Для меня этот параллельный импорт — подработка, которая нравится за общение с людьми и хороший дополнительный доход. Что думаете насчет покупки иномарки в Казахстане или Китае? Планирую купить себе машину таким образом.
Идея неплохая. Буду иметь в виду. Увы, денег на это нет.
У ввезенных из Киргизии и Китая машин могут аннулировать учет. Что?
Ответственность за нарушение правил ввоза авто из-за границы За нарушение правил ввоза ТС в Россию законодательством предусмотрены различные виды ответственности: Нарушение срока оплаты таможенной пошлины — штраф от 500 до 2,5 тыс. Нарушение срока подачи таможенной декларации — штраф от 1 до 2,5 тыс. Наличие запрета и ограничения на импорт ТС — штраф от 1 до 2 тыс. В некоторых случаях возможна конфискация ТС. Несвоевременный вывоз ТС с таможни — штраф от 1,5 до 2,5 тыс. Возможна конфискация. Уклонение от уплаты пошлины в крупном размере от 1 млн руб. Такие способы существуют, но в малом количестве.
К ним относятся: уже упомянутый выше временный ввоз автомобиля; ввоз авто с регистрацией сопредельного государства; оформление вида на жительство с одновременным ввозом транспортного средства; ввоз автомобиля в соответствии с правилами Евразийского экономического союза; ввоз транспортного средства, осуществляемый по программе переселения.
Но 1 февраля 2024 года истек срок действия постановления Правительства РФ, которое вводило ряд послаблений для параллельного импорта. Кроме того, для юридических лиц была введена процедура ЗОЕТС, которая позволяла ввозить машины по единичным разрешениям. Пока неясно, будет ли постановление продлено или изменено. Импортеры говорят, что ждут разъяснений от правительства. В случае отмены существующих послаблений, параллельный импорт станет более сложным и дорогим«, — отмечает эксперт. Кроме того, если ввоз авто по «серым» схемам через Киргизию будет затруднен или запрещен, то импортеры и покупатели начнут искать другие варианты поставок машин в Россию. Одним из них может быть использование других стран ЕАЭС, таких как Казахстан, Беларусь или Армения, которые также имеют свободный торговый режим с Россией.
Последний аспект и может привести к тому, что конечные покупатели могут попросту лишиться своих машин. Причина: автомобили таможат в Кыргызстане с занижением цены. А потом везут на продажу в РФ, — пишет он, — фактически автомобиль с доставкой в Кыргызстан стоит 80 тысяч долларов. Но на таможню в Кыргызстане предъявляют нарисованный документ, что стоимость составляла 30 тысяч долларов. И таможенную пошлину платят не с 80 тысяч, а с 30. Таможня Кыргызстана не против, их ничего не удивляет, они согласны с любой суммой. Это ещё не худший пример.
Я видел десятки новых Camry из Китая, якобы, купленных по 6 тысяч долларов. Я обошел 15 крупнейших автосалонов и автомобильный рынок Кыргызстана. Абсолютно все автомобили растаможены с занижением цены. Это уже редкость. По словам блогера, часть проблемы заключается том, что из-за санкций и ухода западных брендов из России у федеральной таможенной службы нет актуальных цен на авто. С другой стороны в Кыргызстан заинтересован в том, чтобы таможенные операции проходили именно через него, так как пошлины остаются в бюджете страны. Автоторговцы быстро смекнули, что РФ не в курсе, сколько стоят различные китайские авто.
И начали таможить с диким занижением, — пишет блогер. И начали везти в Кыргызстан и европейские машины. Математика простая.
Чтобы легализовать его в нашей стране нужно лишь оплатить утилизационный сбор, размер которого сегодня составляет 3400 рублей для для физических лиц. Стоит отметить, что с 1 августа 2023 года в силу вступают новые правила. В частности, если гражданин ввозит в Россию больше одного автомобиля в год или выставляет его на продажу ранее, чем через 12 месяцев, то утильсбор ему придётся платить на уровне юрлиц — его размер для легковушек составляет от 81,2 тысячи до 1,2 млн рублей. Те же правила будут распространяться на машины с объёмом двигателя 3,0 литра и больше.
Ввоз автомобилей из Киргизии
ФТС начала отслеживать иномарки из Киргизии и Армении, растаможенные с занижением цены. В таможенной службе напомнили, что не смотря на то, что в России, Армении, Белоруссии, Казахстане и Киргизии действует единое экономическое пространство, автомобили иностранного производства могут выпускаться с некоторыми особенностями. Россия, Казахстан, Киргизия, Армения и Белоруссия входят в Евразийский экономический союз, поэтому ввозить автомобиль в Россию из другой страны ЕАЭС можно без таможенной очистки.