Организатором протеста на украинско-польской границе выступил Рафал Меклер, представитель ультраправой партии Ruch Narodowy. Польша сегодня на 24tv. белорусско-польская граница.
«СТРАНА.ua»: польские таможенники не пропустили на Украину автомобили для ВСУ
| Какая ситуация на границе с ЕС перед выходными | На украинско-польской границе произошел инцидент: протестующие польские фермеры не пустили на Украину фуру с автомобилями для ВСУ. |
| Польша официально назвала дату снятия протеста у границы | На польско-украинской границе образовались очереди из тысяч фур, в которых, по данным СМИ, умерли как минимум два украинских водителя. |
Польша — антилидер по числу машин на въезде в ЕС. Как дела на границе в середине недели
Из-за блокировки польско-украинской границы на Украине начались проблемы с поставками топлива. На украинско-польской границе произошел инцидент: протестующие польские фермеры не пустили на Украину фуру с автомобилями для ВСУ. Польские таможенники заблокировали движение для украинцев, которые пытаются провезти на территорию Украины больше 20 автомобилей, в том числе для нужд ВСУ.
Польша открыла второй фронт? Поляки просят Путина разобраться с Украиной
К тому же каждого украинского бойца, по словам генерала в отставке, необходимо использовать согласно полученной специальности. ВСУ обстреляли сослуживцев, решивших сдаться в плен Украинские военные обстреляли из минометов своих сослуживцев, которые решили сдаться в плен. Об этом рассказал пленный украинский боевик Андрей Бабенко. Он оказался в числе тех, кто добровольно сдался в плен ВС РФ. Украинские боевики вышли с поднятыми руками, сложив оружие. Увидев это, командование ВСУ велело открыть по ним огонь из минометов, но, как отметил Бабенко, ВС РФ прикрыли сдающихся в плен от обстрела своих же товарищей. Бывший главком ВСУ задержан местными правоохранителями.
Поляки не пропустили в Украину помощь, предназначенную для ВСУ 27.
Если раньше движение в пунктах пропуска блокировали местные фермеры, то теперь в процесс включились польские таможенники. В пунктах пропуска Зосин — Устилуг разгорается новый украино-польский скандал в связи с блокировкой техники, предназначенной для ВСУ, сообщает МИА « Россия сегодня » со ссылкой на «Страна. Автомобили не пропустили польские таможенники.
По мнению же бывшего замглавы МИД Польши Артура Новака-Фара, украинские власти просто хотели показать своим агропроизводителям, что они не сидят сложа руки и пытаются решать проблему. Впрочем, Шмыгаль и его министры прибыли на границу не с пустыми руками.
На так и несостоявшейся встрече с поляками украинский премьер озвучил план разблокирования границы, а затем выдвинул ультиматум: если погранпереходы не будут открыты к 28 марта, Киев предпримет ответные меры. Какие именно, Шмыгаль не уточнил, но ранее появлялась информация, что в ук раинском правительстве г отовятся ввести частичное или даже полное эмбарго на польскую сельхозпродукцию. На этом фоне нежелание польского руководства приехать в Киев, где неизбежно пришлось бы не только осуждать Россию, но и обсуждать конфликтную зерновую тему, выглядит вполне понятным. Тем временем польские фермеры прекращать свои протесты не собираются.
Переговоры с протестующими до сих пор не принесли результата, в украинских аптеках уже наметился дефицит лекарств, в магазинах — некоторых продуктов питания. Причем, к забастовке польских перевозчиков на границе с Украиной грозят присоединиться и фермеры. Примечательно, что ситуация ухудшится, когда к полякам присоединятся дальнобойщики из Словакии. Например, словацкий профсоюз автоперевозчиков UNAS заблокировал границу со своей стороны на один час: пока что это первая символическая акция поддержки. Но эта страна тоже в ЕС, поэтому местные перевозчики испытывают такие же проблемы, как и их польские коллеги. Не исключено, что все выльется в более масштабные и длительные протесты. Но и на этом мрачные перспективы для Украины не заканчиваются — поляки уже ведут переговоры с венгерскими дальнобойщиками, чтобы те также организовали аналогичную блокаду погранпереходов, но уже на венгерско-украинской границе". Как видим, Восточная Европа развязала против Киева настоящую экономическую войну. С учетом Венгрии и, если к Польше и Словакии присоединится Румыния, по западной границе Украины формируется «пояс враждебности», который из экономического противостояния может вполне спокойно перейти и в политическое, а потом и в военное, что будет предусматривать захват территорий. Прямо вот «пояс» создали? Может, украинцы сами себя накручивают? Просто соседи не хотят конкуренции со стороны украинских фермеров, не хотят, чтобы те даже транзитом везли зерно? Или не только в зерне дело? Брюссель будет как-то вмешиваться в ситуацию? С другой стороны, скорее всего, Брюссель пока в большей степени может оказывать скорее закулисное давление на Варшаву, в том числе, надеясь на приход к власти в Польше нового правительства, ядром которого в таком случае станет более лояльная Брюсселю «Гражданская платформа». Действия трех стран как-то координируются? У них есть цель?
Почему заговорили о возможном столкновении Киева с Варшавой
Теперь польские перевозчики требуют отменить эту льготу в принципе и вернуть старую разрешительную систему. Еще одно требование — ужесточение для украинских коллег правил перевозок по сертификату ЕКМТ Европейской конференции министров транспорта. Стоит отметить, что блокада не является тотальной: протестующие пропускают одну-две фуры с коммерческими грузами в час, при этом без ограничений пропускают гуманитарные грузы и пассажирский транспорт. Но, безусловно, это куда более серьезная акция протеста, чем перекрытие путей для грузовиков с дешевым украинским зерном, которую весной этого года организовывали польские фермеры. Та блокада продлилась лишь несколько дней, а дальнобойщики заявляют о готовности протестовать как минимум до 3 января 2024 года. Вследствие блокады цены на доставку грузов из Польши на Украину выросли в несколько раз: если ранее стоимость доставки груза массой 22 тонны из польского порта Гданьск в Киев стоила около 1000 евро, то сейчас цены доходят до 4000 евро. В перспективе ситуация может привести к перебоям поставок товаров, росту цен, убыткам как для перевозчиков, так и для их заказчиков — а значит, и для всей украинской экономики. Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры Украины 13 ноября провело встречу с представителями польских властей и перевозчиков, которая ни к чему не привела. Дело в том, что Киев готов решать только технические вопросы: создание на КПП отдельных полос для выезда пустых фур с Украины в Польшу, возможность замены водителей в системе электронной очереди e-Cherga и т.
Что же касается возвращения к разрешительной системе перевозок между Украиной и ЕС, то киевские власти не собираются это даже обсуждать. Кроме того, киевская пропаганда обвиняет в создавшейся ситуации только польских перевозчиков.
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Sila-rf.
Местные администрации, по всей видимости, чтобы хоть как-то решить проблему, начали вывозить украинцев через границу проселочными дорогами в сопровождении полиции. Но это лишь больше озлобило водителей-поляков - они считают, что власти предают их интересы. Прошедшие в понедельник переговоры с участием представителей Варшавы, Киева и протестующих дальнобойщиков ни к чему не привели. Власти Украины явно не склонны к компромиссу и накануне переговоров вычеркнули из электронной очереди 500 польских грузовиков, ожидающих на украинской стороне перехода границы. Протестующие говорят, что украинцы таким образом просто взяли польских водителей в заложники. Потеряв очередь, они вынуждены снова ожидать возвращения в Польшу не меньше 10-12 дней, а если пробудут на территории Украины в общей сложности 20 дней, то должны будут еще и заплатить штраф в пять тысяч евро.
Польские дальнобойщики в понедельник перекрыли границу с Украиной и пропускают лишь автобусы, гуманитарные грузы, а также скоропортящиеся продукты и цистерны с горючим, таким образом они выражают протест против сбивания украинцами цен на перевозку грузов, требуют от ЕС отмены для них транспортного безвиза, изменения условий оформления сертификатов о техосмотре и создания отдельной очереди на пунктах пропуска, сообщили ранее РИА Новости. По данным агентства, пропускные пункты Ягодин — Дорогуск, Рава-Русская — Хребенне, Краковец — Корчова заблокированы и поляки планируют продолжать акцию до 3 декабря, а если же на них не обратят внимания, то и дольше. Отмечается, что на КПП еще до протестов возникла почти катастрофическая ситуация. Представитель Западного регионального управления Госпогранслужбы Украины Игорь Матвийчука заявлял, что в очереди находятся примерно 15 тысяч машин, при этом, например, КПП "Ягодин" за сутки может пропустить около 800 грузовиков.
АиФ: На границе Украины с Польшей начались столкновения
Скандал на границе Польши и Украины продолжается. Политолог, специалист по межнациональным конфликтам Евгений Михайлов рассказал о причинах, приведших к забастовке польских фермеров и дальнобойщиков на границе с Украиной. Польско-украинская граница стала зоной острого международного конфликта. На польско-украинском участке границы произошел странный инцидент, в результате которого была заблокирована помощь, предназначенная для ВСУ.
"Есть не только права, но и обязанности". Украинцев принуждают из-за границы ехать на фронт
Скандал на границе Польши и Украины продолжается. Польско-украинская граница. С ноября 2023 года польские перевозчики и фермеры периодически проводят акции протеста, блокируя КПП на границе с Украиной. "Сейчас Польша рассматривает вариант ввода войск на украинско-белорусскую границу для того, чтобы заменить украинские войска, которые стоят там для того, чтобы не допустить атаки белорусской армии. Границу между Украиной и Польшей могут перекрыть до конца 2023 года, сообщает «УкрАвтопром». В течение последующих нескольких дней правительство Польши примет ряд решений по аграриям, которые снимут блокаду с пропускных пунктов на границе с Украиной.
Власти Польши спустя 2 недели блокировки заметили 50-километровую пробку на границе с Украиной
Поляки перешли к решительным мерам: с помощью болгарок они начали вскрывать украинские фуры и высыпать зерно. Позже фермеры переключились на железнодорожные составы: ночью они срезали замки с вагонов, и 160 тонн украинского зерна оказались рассыпанными на дороге. Туск против поляков Для стабилизации положения украинские власти предложили коллегам из Польши встретиться на границе и даже приехали туда большим коллективом. Однако поляки их попросту проигнорировали. Позже польский президент Анджей Дуда заявил, что проблему нужно решать на уровне Евросоюза.
Немного погодя украинцам все же назначили встречу — она состоится 28 марта этого года в Варшаве. Между тем протестующие отказались пускать фуру с грузом для армии Украины. Машины со снарядами для артиллерии простояли на границе три дня. Разумеется, украинские чиновники тут же назвали фермеров «пророссийскими провокаторами» и заявили, что именно из-за них ВСУ терпят поражение.
Польский премьер-министр Дональд Туск заявил, что хочет включить пограничные переходы и отдельные участки дорог и железнодорожных путей в список объектов критической инфраструктуры, рассказал польский еженедельник Do Rzeczy. Трактор с тачкой, полной навоза, и плакатом «Политики, это ваше место!
Самары; Военно-патриотический клуб «Белый Крест»; Организация - межрегиональное национал-радикальное объединение «Misanthropic division» название на русском языке «Мизантропик дивижн» , оно же «Misanthropic Division» «MD», оно же «Md»; Религиозное объединение последователей инглиизма в Ставропольском крае; Межрегиональное общественное объединение — организация «Народная Социальная Инициатива» другие названия: «Народная Социалистическая Инициатива», «Национальная Социальная Инициатива», «Национальная Социалистическая Инициатива» ; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы г. Абинска; Общественное движение «TulaSkins»; Межрегиональное общественное объединение «Этнополитическое объединение «Русские»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Старый Оскол; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Белгорода; Региональное общественное объединение «Русское национальное объединение «Атака»; Религиозная группа молельный дом «Мечеть Мирмамеда»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Элиста; Община Коренного Русского народа г. Астрахани Астраханской области; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы «Орел»; Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», ее региональные отделения и иные структурные подразделения; Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. S», «The Opposition Young Supporters» ; Религиозная организация «Управленческий центр Свидетелей Иеговы в России» и входящие в ее структуру местные религиозные организации; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. Краснодара»; Межрегиональное объединение «Мужское государство»; Неформальное молодежное объединение «Н.
По его словам, из-за блокады движение через контрольно-пропускной пункт также затруднено для автомобилей и автобусов.
Очередь из фур уже растянулась на 40 километров, время ожидания месяц! В нормальном режиме функционирует пока лишь один пропускной пункт, въезд во Львовскую область, поляки разблокировали его в это воскресенье, но после Нового года могут закрыть вновь, если требования не будут выполнены.
Произошел инцидент на границе Польши и Украины
Он заявил, что украинские военные занимают дома местных жителей, а некоторые горожане переходят в подвалы домов, несмотря на разрушения. Ранее эти жилые дома подвергались обстрелам из-за размещения в них украинских военных. По словам Волохова, украинские силовики должны получить такие беспилотники, чтобы преодолеть помехи российских РЭБ-орудий. В будущем такие БПЛА, по его мнению, смогут действовать полностью самостоятельно. Это произошло во время битвы за Артемовск. Такое мнение озвучил отставной генерал украинских войск Сергей Кривонос. По словам генерала, это негативно отражается на боеспособности армии Украины. Переброска людей на разные направления не разрешит ситуации.
В соответствии со схемой пропуска через Государственную границу Республики Беларусь физических лиц, транспортных средств и товаров в автодорожных пунктах пропуска Привалка, Брузги и Берестовица остановка и стоянка транспортных средств, пересекающих границу, разрешены только на стоянках возле магазинов в течение времени, необходимого для приобретения товаров, но не более чем на 40 минут.
Стоянка транспортных средств, не связанная с посещением магазинов, запрещена.
Также они могли доехать до Белоруссии и там перейти КПП «Три сестры», который, однако, иногда закрывался в связи с обстрелами, и украинцев перенаправляли на КПП в Смоленской и Псковской областях. Кроме наземных переходов, они могли воспользоваться авиасообщением из Минска. Прямым рейсом они также могли долететь из Армении или Турции, куда можно было добраться из Молдовы. Теперь практически все варианты наземного проезда в Россию для украинцев оказались закрыты. Политолог Александр Дудчак рассказал «МК», что ситуация, скорее всего, и правда связана с обеспечением безопасности. Мы такие случаи видели и с подрывом Татарского, и с Дугиной. Хотя, конечно, всех украинцев считать террористами и агентами СБУ было бы неправильно», — отмечает эксперт. Также Дудчак заявил, что латыши навряд ли пойдут на попятную и откроют КПП со своей стороны. Политолог Андрей Суздальцев считает, что этот запрет — не политический, а организационный момент.
Самый большой поток у нас идет через Латвию, поэтому там КПП и оставили.
В будущем такие БПЛА, по его мнению, смогут действовать полностью самостоятельно. Это произошло во время битвы за Артемовск. Такое мнение озвучил отставной генерал украинских войск Сергей Кривонос. По словам генерала, это негативно отражается на боеспособности армии Украины. Переброска людей на разные направления не разрешит ситуации. К тому же каждого украинского бойца, по словам генерала в отставке, необходимо использовать согласно полученной специальности.
ВСУ обстреляли сослуживцев, решивших сдаться в плен Украинские военные обстреляли из минометов своих сослуживцев, которые решили сдаться в плен. Об этом рассказал пленный украинский боевик Андрей Бабенко.