Арбатско-Покровская ветка самая длинная не только в Москве, она входит в перечень самых длинных на всей планете. Калининско-Солнцевской, которая соединит центр города с присоединенными территориями, заявил мэр Москвы Сергей Собянин в интервью программе "Вести-Москва" в воскресенье. Самые длинные подводные перегоны — между станциями “Кленовый бульвар”, “Нагатинский Затон” и “Печатники”», — написал мэр Москвы. Создание Большой кольцевой линии метро заняло 10 лет — это крайне мало для объекта таких масштабов и сложности.
Самая протяженная в мире. Большая кольцевая стала длиннее ещё на 10 станций
Самая глубокая станция метро Москвы В марте 2023 года была открыта новая станция Большой кольцевой линии — «Марьина Роща». Самые длинные подводные перегоны — между станциями “Кленовый бульвар”, “Нагатинский Затон” и “Печатники”», — написал мэр Москвы. Создание Большой кольцевой линии метро заняло 10 лет — это крайне мало для объекта таких масштабов и сложности. Последнюю станцию метро в Екатеринбурге, «Чкаловскую», открыли 11 лет назад — в 2012 году. Сколько станций метро в Москве и какие станции метро откроют в 2024-2030 годах. Москва, московский метрополитен, метро москвы, план развития города и метро.
11 впечатляющих станций Большой кольцевой линии московского метро
Москва, продолжай расширяться, мы поздравляем тебя 876 раз! Рублево-Архангельская ветка протянется на северо-запад Москвы от Сити до Рублёво-Архангельского. Впервые с 1935 года в Москве открылось сразу 10 станций подземки. В Москве полностью запустили Большую кольцевую линию метро.
9. Калужско-Рижская линия московского метрополитена, Россия (37,8 км)
- Telegram: Contact @comedyclubru
- Троицкая линия метро Москвы: какие станции откроют в 2024 году
- Историческая справка
- Pro метро: все, что вам нужно знать про Московский метрополитен
- БКЛ 2023: схема, станции, история создания - Российская газета
Топ-10 рекордов московского метрополитена
С 2011 г. А московская БКЛ — на сегодняшний день самая большая кольцевая линия метро в мире 70 км. Эксперты оценили темпы роста метро положительно. А вот как он добирается до метро — пешком или надо еще на автобусе четыре остановки проехать — для него огромная разница, — заявил «Ведомости. И это даже эмоционально приятно — когда метро рядом, это для многих большое облегчение». Эксперт добавил, что появление новых станций метро способствует развитию бизнеса. Во многих еще вчера периферийных районах просто появление станции метрополитена переформатировало этот пятачок московской территории с точки зрения интересов бизнеса. Это наглядно видно по аренде площадей и т.
При этом Блинкин подчеркнул, что линии метро нельзя продлевать бесконечно. Метро имеет гигантские, но при этом ограниченные провозные способности.
БКЛ возводили 11 лет. Первый участок от "Делового центра" до "Савеловской" был открыт еще в 2018 году. Потом появились четыре остановки на северо-востоке, их на время отдали Некрасовской ветке. В декабре 2021 года сразу 10 станций появились на западе и юге. Сегодня кольцо полностью замкнулось. Шутка ли, поверить 25 тысяч километров кабелей.
Инженерные сети БКЛ как половина экватора. В том, что иначе и не будет, Владимир Путин не сомневается настолько, что обещает покатать по "бирюзовой" своих высоких гостей. Вот будем встречаться с председателем КНР, если программа позволит, с удовольствием покажем и нашим гостям. Во всяком случае, делегации, мне кажется, можно будет показать", — сказал Путин. Пока же отвечает собственным подарком. Те, кто по праву будет его отмечать, встретили новость скромно.
На ней осуществляется круговое движение и имеется вилочное ответвление от « Хорошёвской » до « Делового центра », которое в перспективе преобразуется в перегон « Шелепиха » — «Деловой центр» строящейся Рублёво-Архангельской линии и служебную соединительную ветвь « Хорошёвская » — « Шелепиха », в связи с чем с марта 2024 года по 2026 год будут закрыты станции «Шелепиха» и «Деловой центр» [7]. На схемах обозначается бирюзовым цветом и номером 11 для основного маршрута и 011А — для участка с вилочным ответвлением от « Савёловской » до «Делового центра».
Только в этом году в российской столице открывают 14 станций, пять из них — в подарок ко Дню города. Продление метро — голубая мечта екатеринбуржцев. И пока Сергей Собянин ездит открывать новые линии, мэр Алексей Орлов дал уральцам надежду на появление еще хотя бы одной станции на Уралмаше. RU сравнил, как изменилась подземка двух мегаполисов за десять лет. Показываем достижения в строительстве в двух картинках. RU 6 сентября в Москве открыли станции «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково», продлив Солнцевскую линию почти на пять километров. Станции открывают ко Дню города, который пройдет в ближайшие выходные.
Три самых протяженных линии Московского метро (2023)
Источник: статистика метро по городам СНГ: [ссылка появится после проверки модератором] Расчёт времени поездки в Московском метро: metromap. Самая загруженная линия - Таганско-Краснопресненская, с северо-запада по ней попадают в центр Москвы жители районов Строгино и Митино, а с юго-востока - жители Люберец, Жуковского и Раменского. Самая старая линия - Сокольническая, ее центральный участок открылся в 1935-м. Самая новая линия - "Бутовская", она открылась в 2003 году.
Она расширяется вверх и украшена лепниной. На потолке самой станции также размещены лепные украшения. Общая тема украшений вестибюля и трёх залов станции, в том числе пилонов — сельское хозяйство: колосья пшеницы, виноградные листья и т. Станция была открыта в военном 1944 году, она находится на глубине 31,5 метра. В соответствии с названием, наземный зал станции «Электрозаводская» украшают скульптуры учёных, работавших над развитием электротехники, в том числе М. Ломоносова и А. Станционные залы выполнены по типовому проекту — широкий центральный и чуть более узкие боковые. Путевые стены обложены красным мрамором, пол выполнен из серого гранита.
Пилоны центрального зала украшают барельефы рабочих и крестьян. В перспективе «Электрозаводская» станет частью Большой кольцевой линии. Барельефы, горельефы и надписи изображают советских солдат и военную технику. Главное украшение станции «Семёновская» — огромный горельеф, изображающий орден «Победа». Название сначала сократили до просто «Измайловская» 1947 год , затем удлинили до «Измайловский парк» 1963 , а в 2005 станцию переименовали в «Партизанскую» — Измайловский парк является традиционным местом ежегодных встреч ветеранов. Планировалось, что станция будет обслуживать самый крупный стадион в Советском Союзе, поэтому «Партизанская» по ширине станции обходит все остальные станции столичного метро. Зал украшен скульптурами партизан и подпольщиков.
Начата перевозка пассажиров по Монорельсовой транспортной системе в экскурсионном режиме. Вход осуществлялся только на конечных станциях — «Улица Сергея Эйзенштейна» и «Тимирязевская», выход — на любой станции. Цена поездки — 50 рублей 25 рублей — для студентов и школьников. Дети до 6 лет — бесплатно при условии сопровождения взрослым пассажиром. Для замены эскалаторов и реконструкции закрыта станция «Семёновская». Монорельсовая транспортная система стала работать с 08:00 до 20:00. Вход дополнительно открыт на станциях «Выставочный центр» и «Телецентр». Выход в город возможен на любой из шести станций. Интервал движения сокращен до 20 минут. Число составов на линии увеличено. Открылся северный выход станции «Маяковская». Открылась 171-я станция Московского метрополитена — «Деловой центр». Движение поездов осуществляется от станции «Александровский сад» с интервалом в 15 минут. Поезда до новой станции следуют по существующему участку Филёвской линии до станции «Киевская», после — по новому участку в сторону строящегося Московского международного делового центра «Москва-Сити». Длина нового участка Филёвской линии — 2,2 км. Для замены эскалаторов и реконструкции закрыт наземный вестибюль станции «Таганская». После замены эскалаторов и реконструкции открыта станция «Семёновская». Для замены эскалаторов и реконструкции закрыт наземный вестибюль станции «Арбатская» Арбатско-Покровской линии. На Филёвской линии открылась станция «Международная». Протяженность нового участка от станции «Деловой центр» «Выставочная» —0,3 км. После замены эскалаторов и реконструкции открыт наземный вестибюль станции «Таганская». Для замены эскалаторов и реконструкции закрыт наземный вестибюль станции «Добрынинская». После реконструкции открыт южный вестибюль станции «Маяковская». Продолжаются реставрационные работы на платформе станции без прекращения перевозки пассажиров. Для замены эскалаторов и реконструкции закрыта станция «Электрозаводская» Арбатско-Покровской линии. Открыт новый участок Люблинско-Дмитровской линии от станции «Чкаловская» до станции «Трубная» 3,2 км. После реконструкции и замены эскалаторов открыт вестибюль станции «Арбатская» Арбатско-Покровской линии. На действующем участке Люблинско-Дмитровской линии от станции «Чкаловская» до станции «Трубная» для пассажиров открыта станция «Сретенский бульвар» и пересадка на станцию «Тургеневская». Позднее 13 января 2008 г. В метро был образован новый пересадочный узел между Сокольнической, Калужско-Рижской и Люблинско-Дмитровской линиями. Открыты: 175 станция — «Строгино» и 176 станция — «Кунцевская» Арбатско-Покровской линии. Ранее действующий в составе Филёвской линии участок «"Кунцевская" — "Молодёжная" — "Крылатское"» теперь эксплуатируется в составе нового участка Арбатско-Покровской линии. На станции «Кунцевская» организована пересадка на поезда Филёвской линии, для которых теперь она стала конечной.
Калужско-Рижская линия московского метрополитена, Россия 37,8 км Это довольно старая линия московского метро строилась и достраивалась с 1958 по 1990 годы. Два контура этой линии были соединены через 13 лет после начала работы первого участка. На картах метро Рижский радиус обозначался жёлтым цветом, поэтому московские старожилы ещё называют её «первой жёлтой» веткой, чтобы отличить от появившейся позднее Калининско-Солнцевской линии. Но сейчас этим названием мало кто пользуется. На этой линии присутствуют как глубокозалегающие перегоны, так и мелко заложенные, но наземных участков нет. Лишь между станциями «Медведково» и «Бабушкинская» находится крытый мост через реку Яузу. На линии действует 24 станции, проезд из конца в конец займёт 55-57 минут. В 2011 году среднесуточный поток пассажиров на Калужско-Рижской линии составил 910 000 человек. С помощью этого быстрого транзитного железнодорожного транспорта были связаны находящийся на северо-западе Сеула район Гоян, центр столицы, район Каннам и юго-восточные окраины города. В 2010 году эта линия стала вторым по интенсивности потребителем Wi-Fi в южнокорейской столице. Большая часть этой линии была запущена в эксплуатацию в 1990 году, когда завершилась двухэтапная работа, одновременно была запущена соседняя 4-я линия метро. Теперь она начинается возле расположенного в районе Баошань озера Мейлан до улицы Уаму, которая находится недалеко от международного выставочного центра в Пудуне. В конце 2009 года был пущен в эксплуатацию первый участок этой линии, соединивший улицу Уаму с Шанхайским университетом. Примечательна она тем, что стала первой линией, где используется линейная тяга, благодаря этому предполагалось уменьшить размеры вагонов и тоннелей и тем самым снизить расходы на строительство. Но сэкономить японцам так и не удалось, поскольку линию пришлось сильно заглублять в некоторых местах до 48 м , там, где она проходила под центральными районами столицы и под рекой Сумида, которую она пересекает трижды.
Самый длинный перегон в Московском метро. Рекорды Московского метро
Ранее самой протяженной в мире являлась вторая кольцевая линия пекинского подземного метро (57 км). Ожидается, что открытие БКЛ разгрузит Кольцевую линию на 25%, а радиальные ветки — на 22%. Самая длинная художественная галерея в мире — Стокгольмский метрополитен. Яндекс Метро — интерактивная карта метро с расчётом времени и прокладкой маршрутов с учётом данных о закрытии станций и вестибюлей. Впервые с 1935 года в Москве открылось сразу 10 станций подземки. Новая ветка стала самой длинной кольцевой линией метро в мире, превзойдя по протяженности 57-километровую Вторую кольцевую линию Пекинского метро. читайте, смотрите фотографии и видео о прошедших событиях в России и за рубежом! до 22%. Калининско-Солнцевской, которая соединит центр города с присоединенными территориями, заявил мэр Москвы Сергей Собянин в интервью программе "Вести-Москва" в воскресенье.
В конце 2024 года в Москве откроют сразу 11 станций новой ветки метро
Станцию украшает художественное панно из металла. Гурьянова Самая длинная станция Протяжённость этой станции включая коридоры составляет 284 метра. Прогулка по платформе из одного конца в другой займёт пять минут. Уникально и её расположение: станция раскинулась на метромосту через Москва-реку.
На линии работало 2 состава. Интервал движения — 30 минут. Начата перевозка пассажиров по Монорельсовой транспортной системе в экскурсионном режиме. Вход осуществлялся только на конечных станциях — «Улица Сергея Эйзенштейна» и «Тимирязевская», выход — на любой станции. Цена поездки — 50 рублей 25 рублей — для студентов и школьников. Дети до 6 лет — бесплатно при условии сопровождения взрослым пассажиром. Для замены эскалаторов и реконструкции закрыта станция «Семёновская». Монорельсовая транспортная система стала работать с 08:00 до 20:00. Вход дополнительно открыт на станциях «Выставочный центр» и «Телецентр».
Выход в город возможен на любой из шести станций. Интервал движения сокращен до 20 минут. Число составов на линии увеличено. Открылся северный выход станции «Маяковская». Открылась 171-я станция Московского метрополитена — «Деловой центр». Движение поездов осуществляется от станции «Александровский сад» с интервалом в 15 минут. Поезда до новой станции следуют по существующему участку Филёвской линии до станции «Киевская», после — по новому участку в сторону строящегося Московского международного делового центра «Москва-Сити». Длина нового участка Филёвской линии — 2,2 км. Для замены эскалаторов и реконструкции закрыт наземный вестибюль станции «Таганская».
После замены эскалаторов и реконструкции открыта станция «Семёновская». Для замены эскалаторов и реконструкции закрыт наземный вестибюль станции «Арбатская» Арбатско-Покровской линии. На Филёвской линии открылась станция «Международная». Протяженность нового участка от станции «Деловой центр» «Выставочная» —0,3 км. После замены эскалаторов и реконструкции открыт наземный вестибюль станции «Таганская». Для замены эскалаторов и реконструкции закрыт наземный вестибюль станции «Добрынинская». После реконструкции открыт южный вестибюль станции «Маяковская». Продолжаются реставрационные работы на платформе станции без прекращения перевозки пассажиров. Для замены эскалаторов и реконструкции закрыта станция «Электрозаводская» Арбатско-Покровской линии.
Открыт новый участок Люблинско-Дмитровской линии от станции «Чкаловская» до станции «Трубная» 3,2 км. После реконструкции и замены эскалаторов открыт вестибюль станции «Арбатская» Арбатско-Покровской линии. На действующем участке Люблинско-Дмитровской линии от станции «Чкаловская» до станции «Трубная» для пассажиров открыта станция «Сретенский бульвар» и пересадка на станцию «Тургеневская». Позднее 13 января 2008 г. В метро был образован новый пересадочный узел между Сокольнической, Калужско-Рижской и Люблинско-Дмитровской линиями. Открыты: 175 станция — «Строгино» и 176 станция — «Кунцевская» Арбатско-Покровской линии.
А вот как он добирается до метро — пешком или надо еще на автобусе четыре остановки проехать — для него огромная разница, — заявил «Ведомости. И это даже эмоционально приятно — когда метро рядом, это для многих большое облегчение». Эксперт добавил, что появление новых станций метро способствует развитию бизнеса. Во многих еще вчера периферийных районах просто появление станции метрополитена переформатировало этот пятачок московской территории с точки зрения интересов бизнеса. Это наглядно видно по аренде площадей и т. При этом Блинкин подчеркнул, что линии метро нельзя продлевать бесконечно. Метро имеет гигантские, но при этом ограниченные провозные способности. На платформе помещается 8 вагонов, в каждый из них может влезть 200 человек, то есть 1600 пассажиров в поезде. Москва может пускать 40 пар поездов в час, то есть перевозить 64 000 пассажиров каждые 60 минут. И это предел.
Общая протяженность ветки составит 42 километра, она станет одним из самых длинных радиусов метро и самым большим за МКАД. В конце 2024 года планируют открыть участок от ЗИЛа до Коммунарки. Открытие второй очереди запланировано на 2028—2029 годы.
Кленовый бульвар
- История и характеристики метро Москвы
- Самая длинная ветка метро в Москве — ONEINMOSCOW - Реальные знакомства и интересный досуг в Москве
- Тут были – 2
- История и характеристики метро Москвы
- История и характеристики метро Москвы
ПОПУЛЯРНЫЕ СТАТЬИ
- Самые длинные ветки метро: Топ-10
- В московском метро открыли 9 новых станций БКЛ
- В Москве заработала Большая кольцевая линия метро
- Самое Большое Метро в мире ТОП 10
- Протяженность линий метро в Москве за 12 лет выросла почти вдвое - Ведомости.Город
Пока до Балашихи, но вскоре и до Калуги: в Москве появилась новая ветка метро
| Самая длинная ветка метро | метро в москве. Самая длинная станция. |
| Метро: итоги и планы | Калининско-Солнцевской, которая соединит центр города с присоединенными территориями, заявил мэр Москвы Сергей Собянин в интервью программе "Вести-Москва" в воскресенье. |
| Большая кольцевая линия метро открылась в Москве: главное — 01.03.2023 — В России на РЕН ТВ | В Москве полностью открылась БКЛ — Большая кольцевая линия метро, протяженность которой составила 70 км. Это самая длинная в мире линия метро. |
| Москва — схема метро | Самой загруженной станцией метро во II квартале 2023 года, по информации портала открытых данных Москвы, была "Комсомольская" Кольцевой линии (168 тыс. человек на вход и выход в сутки). |
| По московским меркам: Самая длинная ветка метро | Ранее самой протяженной в мире являлась вторая кольцевая линия пекинского подземного метро (57 км). Ожидается, что открытие БКЛ разгрузит Кольцевую линию на 25%, а радиальные ветки — на 22%. |
Какие рекорды поставлены в ходе строительства Большой кольцевой линии?
| Самая длинная ветка метро в Москве — ONEINMOSCOW - Реальные знакомства и интересный досуг в Москве | В Москве открылась самая длинная в мире кольцевая линия метро | Россия. |
| В Москве запустили самый длинный участок Большой кольцевой линии метро из 10 станций | Новости Москвы. Путин и Собянин открыли последние девять станций БКЛ, таким образом, теперь можно проехать по всему кольцу. |
| Сергей Собянин: БКЛ стала самой протяженной кольцевой линией метро в мире | В настоящее время это самая длинная линия метро в Москве. |
Большая кольцевая линия метро Москвы станет самой длинной веткой подземки в мире
БКЛ метрополитена по-новому перераспределит потоки людей, разгрузив другие ветки метро, а так же московские дороги и даже МКАД. Новости": метро Москвы сократило интервал движения поездов на Кольцевой линии. 70-километровая новая ветка стала самой длинной кольцевой линией метрополитена в мире, превзойдя по протяженности 57-километровую Вторую кольцевую линию метро Пекина. Дороги и транспорт - 1 марта 2023 - Новости Москвы -
Самая длинная ветка метро достраивается в Москве
На станции много голого бетона, на который с помощью технологии цифровой печати нанесены рисунки - в основном силуэты людей. За освещение отвечают светильники в форме колец. А архитектурное решение станции "Давыдково" - своеобразная дань признательности российским спасателям. Стены здесь украшают художественные барельефы из белого архитектурного бетона, изображающие спасателей, выполняющих разные задачи. На белом фоне необычно смотрится стена посередине станции, разделяющая ее надвое, - она ярко-красная. Так выглядела стройка вестибюля станции "Нагатинский затон" в 2022 году. Фото: Агентство "Москва" В общем, прокатиться по новой линии стоит хотя бы из эстетических соображений - здесь действительно красиво и комфортно. Отдельного упоминания заслуживают поезда "Москва 2020" - это самые современные составы в столичной подземке, и БКЛ обслуживают только они.
Пассажиропоток: 135 тысяч человек в сутки, в утренние часы пик - 13,5 тысячи человек в час. Монохромные тематические рисунки в кассовом зале и вестибюле напоминают пассажирам о богатом историческом наследии района Лефортово, в честь которого станция получила свое название.
Глубина её заложения составляет всего 5 метров. Самая узкая станция Самой узкой станцией является «Волгоградский проспект». Ширина её платформы составляет 4 метра.
Самая длинная станция «Воробьёвы горы» — самая длинная станция 284 метра. Кроме того, это первая станция в мире, расположенная на мосту над рекой. Самая «кривая» станция «Александровский сад» является самой «кривой» станцией. Радиус кривизны платформы составляет 750 метров, из-за этого машинист не видит последних вагонов поезда. Станция, которая чаще всего меняла названия Станция «Охотный ряд» три раза меняла своё название.
Станция, которая строилась дольше всех 40 лет — столько строилась станция «Спартак». Её строительство началось в 1975 году, затем стройка была заморожена, а её каркас засыпали землей. Работы возобновились только в 21-м веке, станция открылась в 2014 году. Самая загруженная станция Самой загруженной станцией является «Комсомольская». Ежедневно через её турникеты проходит около 180 тысяч человек.
Самая длинная линия Большая кольцевая линия — самая длинная линия московского метрополитена, протяженность которой составляет 62,5 км. Также это самая длинная линия метро в мире. Самая короткая линия Каховская линия — самая короткая в метро Москвы. Её длина всего 3,3 км, на ней расположено три станции: «Каховская», «Варшавская» и «Каширская». Линии, которые в основном находятся на поверхности Филёвская и Бутовская линии являются единственными, большая часть которых расположена на поверхности.
Станция с путями посередине «Александровский сад» — это единственная станция в московском метро с боковыми платформами и путями посередине. Самое большое расстояние между станциями Самый длинный перегон находится на участке от станции «Крылатское» до «Строгино», его протяженность составляет 6625 метров. Самое короткое расстояние между станциями Самый короткий перегон между станциями «Арбатская» и «Александровский сад», длина которого всего 328 метров. Самая тихая станция Станция «Пражская» является самой тихой в метро. Это связано с тем, что её путевые стены покрыты особой керамической плиткой, которая поглощает звук за счет воздушных пор.
Частная станция Станция «Мякинино» — первая и единственная станция во всем российском метро не только московском , которая была построена с участием частных инвестиций.
На станции «Текстильщики» впервые в истории московского метро головную часть 10-метрового щита весом 870 тонн опустили в монтажно-щитовую камеру в собранном виде. Уникальную операцию выполняли с помощью портальной системы, которая может работать с весом почти 1200 тонн.
До этого щит опускали по частям с помощью кранов-многотонников и монтировали уже в котловане. Применение портальной системы позволило на месяц сократить срок монтажа тоннелепроходческого комплекса. Всего за 35 дней запустили щит-гигант — 10-метровую «Победу».
Он проложил тоннели на участке от «Кленового бульвара» до «Каширской». На станции «Марьина Роща» БКЛ установили самые длинные эскалаторы в столичном метро протяженностью 130 метров. Были задействовали 33 тоннелепроходческих щита.
В работах принимали участие 20 тысяч человек.
После реконструкции и замены эскалаторов открылась станция «Электрозаводская» Арбатско-Покровской линии. Для замены эскалаторов закрыт восточный вестибюль станции «Площадь Революции».
После замены эскалаторов и реконструкции открыт подземный аванзал «Каменный цветок» станции «Курская» Кольцевой линии. Завершена реконструкция наземного вестибюля станции «Курская» Кольцевой линии. Завершено строительство митинского участка Арбатско-Покровской линии, открыты станции «Мякинино», «Волоколамская» и «Митино».
Для замены эскалаторов и реконструкции закрыт наземный вестибюль станции «Октябрьская» Кольцевой линии. Открыт после замены эскалаторов и реконструкции восточный вестибюль станции «Площадь Революции». Полностью завершена реконструкция станции «Маяковская».
Для замены эскалаторов и реконструкции закрыт переход между станциями «Белорусская» Замоскворецкой и Кольцевой линий. Для перевозки пассажиров открылись новые станции центрального участка Люблинско-Дмитровской линии — «Достоевская» и «Марьина Роща». В эксплуатацию введен участок от станции «Трубная».
После замены эскалаторов и реконструкции открыт наземный вестибюль станции «Октябрьская» Кольцевой линии. Открыт после реконструкции и замены эскалаторов переход между станциями «Белорусская» Замоскворецкой и Кольцевой линий. Для замены эскалаторов и реконструкции закрыта станция «Парк культуры» Кольцевой линии.
Открылся вестибюль станции «Сретенский бульвар». Этот вестибюль совмещен с переходом на станцию «Тургеневская» Калужско-Рижской линии. Пассажиров приняли три новые станции южного участка Люблинско-Дмитровской линии: «Борисово», «Шипиловская» и «Зябликово», с пересадкой на станцию «Красногвардейская» Замоскворецкой линии.
Станция «Парк культуры» Кольцевой линии открыта после замены эскалаторов. На Калининской линии открылась станция «Новокосино». Первых пассажиров приняла новая станция «Алма-Атинская» Замоскворецкой линии, расположенная в районе Братеево.
Для пассажиров открыта станция «Пятницкое шоссе». С этого момента Арбатско-Покровская линия — самая протяженная в Московском метрополитене. Открылись новые станции Таганско-Краснопресненской линии — «Лермонтовский проспект» и «Жулебино».
Открыт участок Солнцевской линии от станции «Деловой центр» до станции «Парк Победы». Открыт для перевозки пассажиров новый участок Бутовской линии от станции «Улица Старокачаловская» до станций «Лесопарковая» и «Битцевский парк» с пересадкой на станцию «Новоясеневская» Калужско-Рижской линии. На действующем перегоне между станциями «Щукинская» и «Тушинская» для пассажиров открыта станция «Спартак».
На Сокольнической линии открылась новая станция «Тропарёво». Для замены эскалаторов и реконструкции закрыта станция «Бауманская». На станции «Выставочная» открыт Центр профориентации Московского метрополитена.
На Таганско-Краснопресненской линии открылась новая станция «Котельники». Открыта после замены эскалаторов и реконструкции станция «Бауманская». Новый читальный зал расширил возможности Центра профориентации метрополитена.
На действующем перегоне Замоскворецкой линии открылась станция «Технопарк».
Пока до Балашихи, но вскоре и до Калуги: в Москве появилась новая ветка метро
В 2010-2023 годах были введены в эксплуатацию более 150 км новых линий метро, построено 77 новых станций. С 2021 года ГУП "Московский метрополитен" управляет трамвайной инфраструктурой столицы и связанным с нею имуществом ранее оператором выступал ГУП "Мосгортранс". Статистика Метро - самый популярный городской вид транспорта в Москве. По объему пассажиропотока система входит в пятерку наиболее загруженных метрополитенов мира. В 2022 году в среднем она перевозила в сутки 5,6 млн человек. В самые загруженные дни Московский метрополитен перевозит до 9,7 млн пассажиров. Всего за прошлый год было перевезено 2 061,8 млн пассажиров.
По протяженности линий с учетом МЦК и монорельса московское метро в 2023 году занимает пятое место после метрополитенов китайских городов - Пекина 807 км , Шанхая 802 км , Гуанчжоу 621 км , Шэнчжэня 547 км. С учетом открывшихся 6 сентября 2023 года станций Солнцевской линии московское метро включает в себя 259 станций на 14 линиях общей протяженностью около 465 км без учета МЦК и линии монорельса; с их учетом - 296 станций на 16 линиях общей протяженностью около 523 км. Не менее 36 станций признаны объектами культурного наследия. В систему метро входит 21 электродепо, на станциях эксплуатируется более 1 тыс. Количество поездов, пропускаемых за сутки, превышает 11 тыс. Парк насчитывает около 6 тыс.
В сентябре Владимир Путин заявил , что диаметры наземного метро Москвы продлят до Калуги, Тулы и других крупных городов рядом со столицей. Он также пообещал строительство скоростных железных дорог между Москвой, Тверью, Великим Новгородом и Петербургом.
Участок от «Рассказовки» до «Некрасовки» соединит половину круга строящейся Большой кольцевой линии метро. То есть мы полкруга замыкаем двадцатым годом — сообщил Хуснуллин. Ранее сообщалось, что участок Калининско-Солнцевской линии от «Рассказовки» до «Раменок» откроется в начале 2018 года. Хуснуллин отметил, что в это же время будет запущен новый маршрут метро, поскольку строительство участка практически достигло своего завершения.
Сегодня она оформлена в современном стиле хай-тек. Задуманная как «входные ворота» в город, она построена с особым шиком и размахом.
Диаметр тоннеля станции на два метра выше, чем на обычных платформах, потолок украшен мозаиками из смальты и полудрагоценных камней. Стены выложены плиткой и красным гранитом, а свет десятков фонарей играет и переливается в украшениях.