С 1 апреля троллейбус № 3 вернется на свой привычный маршрут — от хлебокомбината до Заводской улицы. Как сообщили в администрации Петрозаводска, троллейбусы №3 и №5 продолжат ездить по измененным маршрутам из-за ремонта теплоснабжения на улице Гагарина. В Петрозаводск пришли первые пять новых троллейбусов, собранных на предприятии «Транс-Альфа» в Вологде. Петрозаводский троллейбус сегодня отмечает День рождения.
Новые троллейбусы появились на улицах Петрозаводска
Первые пять из 27 новых троллейбусов начали курсировать по улицам Петрозаводска 1 апреля. Если меня кто читает из водителей троллейбусного Петрозаводска, ребята и девчата расскажите пожалуйста условия работы у вас. В Петрозаводск ожидается поступление десяти подержанных троллейбусов из Петербурга.
Инвалиды-колясочники без проблем зайдут в троллейбусы Петрозаводска
ДТП с участием легковой машины и нового троллейбуса случилось в Петрозаводске. Троллейбусы в Петрозаводске в последнее время преследуют неприятности: водители троллейбусов страдают из-за оставленных рядом с конечной остановкой автомобилей. Житель Петрозаводска назвал безобразием долгое ожидание троллейбуса зимой Сегодня Петрозаводчанин уточнил, что ждать «рогатого» на остановке пришлось 50 минут.
● Петрозаводский троллейбус ●
Предполагалось два этапа строительства троллейбусной линии: первый этап — 1947—1948 гг. Кирова; второй этап 1949—1950 гг. Болотной до хлебозавода [14]. Ожидалось, что все улицы и площади города, по которым будут проходить троллейбусы, будут покрыты брусчаткой. На организацию троллейбусного движения, мощение улиц и площадей, приобретение первых троллейбусов в 1947 году выделено около 1 миллиона рублей [15]. В 1947 году Совет Министров Карело-Финской ССР утвердил технический проект и смету на строительство первой очереди троллейбуса проект был разработан трестом «Дортранспроект» Министерства коммунального хозяйства РСФСР , утверждён Исполнительным комитетом Петрозаводского городского Совета депутатов трудящихся и Управлением по делам архитектуры при Совете Министров Карело-Финской ССР, как внутригородской транспорт, наиболее приемлемый, как бесшумное, гигиеничное и мало загрязняющий уличные проезды". Ожидалось, что к 1950 году будет введена трасса троллейбуса протяжением 7,7 километра, которая пройдет от Железнодорожного вокзала по шоссе Первого Мая, проспекту Ленина, улице Куйбышева, площади Кирова, Вытегорской улице, проспекту Урицкого.
На месте деревянных мостов через Неглинку и Лососинку планировалось построить капитальные каменные мосты. Ожидалось, что на строительство первой очереди троллейбуса будет израсходовано около 12 миллионов рублей [16]. Строительство троллейбусного депо 1947—1952 годы [ править править код ] В 1947 году началось строительство [17] троллейбусного депо с профилакторием, ремонтными мастерскими и закрытой стоянкой на Пролетарской улице [18] на бывших площадях Петрозаводского мясокомбината. На строительстве депо работали немецкие военнопленные. В 1952 году строительство депо было закончено, однако создание собственно троллейбусной инфраструктуры задерживалось, поэтому в первое время депо действовало как автобусный парк. Директором был назначен И.
Макаров Весной 1961 года на улицах города начался монтаж контактной сети троллейбуса [20]. Трасса маршрута была незначительно изменена от первоначального проекта: сделан заезд к новому железнодорожному вокзалу; разворот осуществлялся по улицам: Площадь Кирова — Вытегорская улица — Проспект Урицкого — Улица Луначарского — Площадь Кирова. Летом 1961 года в Петрозаводск поступили 10 троллейбусов марки « ЗиУ-5 ». Это были вагоны последней конструкции, которые имелись на тот момент только в Москве [20]. Тогда же была принята порядковая нумерация троллейбусов, которая сохраняется до сих пор [21]. Первых водителей 35 человек готовили в Ленинграде , а техников — в Энгельсе , на заводе-изготовителе троллейбусов.
Первым начальником Управления троллейбуса был назначен И. Макаров [22]. Первые троллейбусы вышли на улицы карельской столицы в августе 1961 года — тогда осуществлялись технические рейсы. Торжественное открытие троллейбусной системы состоялось 5 сентября 1961 года в 10 часов утра, после чего началось регулярное движение. Никитин, В. Волнухин и Г.
Одной из первых кондукторов была Е. Афанасьева, возглавлявшая Общественный совет кондукторов [22]. За четыре месяца 1961 года было перевезено около 2 450 000 пассажиров. Открытие второй очереди состоялось 11 октября 1962 года и было приурочено к 45-й годовщине Великой Октябрьской Социалистической революции. На митинг, посвящённый открытию линии, состоявшийся возле завода «Металлист», пришли сотни петрозаводчан — тружеников завода «Металлист», трикотажной и мебельной фабрик и других промышленных предприятий этого района города [23]. Открытие троллейбусного движения состоялось в июне 1963 года , но, в связи с неудовлетворительным состоянием дороги, было прекращено через полмесяца и возобновлено через 3 месяца [24].
Строительство вели коллективы троллейбусного и электромонтажного управлений. Строительство линии по шоссе 1-го Мая — улице Шотмана 1965 год [ править править код ] 1 декабря 1965 года была открыта линия по шоссе 1 Мая от 2-го Привокзального проезда до улицы Мелентьевой и по улице Шотмана от улицы Мелентьевой до Товарной станция [27]. Евдокимов [29]. В процессе строительства было установлено 60 металлических опор и 60 кронштейнов.
Общий объем инвестиций в приобретение транспорта на 01. Поставки осуществляются в рамках мер поддержки Минтранса России по федеральному проекту «Развитие общественного транспорта» национального проекта БКД. Обновление подвижного состава — один из ключевых показателей инициативы социально-экономического развития «Мобильный город».
Петербург безвозмездно передаст невостребованный в перевозках транспорт к 100-летию Карелии. Об этом подарке ранее договорились губернатор Александр Беглов и глава Петрозаводского городского округа Ирина Мирошник. Сейчас нам больше всего нужны троллейбусы с увеличенным автономным ходом — для линий в новостройках, где нет контактной сети», — подчеркнул глава города.
Лучше героем ДТП светиться от счастья! Включайте мозг, - возмутился один из пользователей соцсети. Столкновение оказалось не серьезным. Но его последствия весьма неприятными.
Больше миллиарда рублей потратят на новые троллейбусы в Петрозаводске
Из 10 троллейбусов, переданных Петрозаводску Москвой в 2020 году, на маршруты периодически выходят только два. новости Петрозаводска. Троллейбус Петрозаводска находится, скажем прямо, не в лучшем положении. Вечером 05.12.2023 на наб. Варкауса в Петрозаводске произошло жуткое ДТП: водитель легкового автомобиля на скорости 100 км/ч влетел в троллейбус. В центре Петрозаводска троллейбус въехал в маршрутку с людьми.
Власти Петрозаводска попросят у Петербурга в дар старые троллейбусы
Группа из 20 обучающихся начнёт занятия в феврале. Курсы рассчитаны на шесть месяцев. Пополнение техники и водительских кадров позволит восстановить работу троллейбусной сети Петрозаводска. Корабелов вместо Хлебокомбината, частично заменяя «шестёрку». Закупка новых троллейбусов стала первой для Петрозаводска за последние девять лет: в 2013 году город получил пять троллейбусов ЗиУ-682Г-016. А 10 машин работают в городе ещё с прошлого века. Последние годы петрозаводчане обновляли парк только техникой, подаренной двумя крупнейшими городами страны. В 2018 из Санкт-Петербурга получено 10 троллейбусов , в 2020-2021 годах — ещё 17, а в 2020 году — 10 троллейбусов из Москвы. Несколькими неделями ранее Петрозаводска впервые за семь лет закупку троллейбусов объявил Волгоград : за 1,4 млрд руб.
Карты Это была лишь первая очередь маршрута — впоследствии, спустя ещё два этапа строительства, троллейбусы дошли до улицы Онежской флотилии. Таким же образом появлялись и остальные линии — в несколько очередей.
К 1990-м троллейбусы ходили почти во все жилые районы Петрозаводска. Также в городе начали возведение второго троллейбусного депо на Кургане. К сожалению, время для осуществления проекта выпало неудачное — под конец Перестройки финансирование города сильно сократилось, поэтому новое депо так и не открылось.
Троллейбус в микрорайоне Кукковка, 80 гг. Фото: ptzgortrans. С начала 2010-х в городах России исчезают троллейбусы — власти многих населённых пунктов определяют этот вид транспорта как «устаревший».
Троллейбусное сообщение закрыли в 19 городах, в числе которых Москва столичный троллейбус до 2015 года обладал крупнейшей сетью в мире , Архангельск, Тюмень и Белгород. На место троллейбусов обещали закупить электробусы, более технологичный аналог электротранспорта.
Николаю Юницыну вручили нагрудный знак Минтранса России «Почетный работник горэлектротранспорта». Новостью поделился мэр города на своей странице в ВК. Предприятию Николай Иванович посвятил полвека своей жизни. Он пришел работать в троллейбусное управление в 1972 году слесарем, позже прошел курсы и через два года стал водителем третьего класса. Первый класс ему присвоили уже в 1979.
Так, новые низкопольные троллейбусы оборудованы трапами для посадки пассажиров в инвалидных колясках. Кнопка вызова водителя установлена у средней двери троллейбуса. Водитель выйдет, установит трап и окажет помощь при въезде на среднюю площадку.
Пассажиропоток в троллейбусах Петрозаводска упал на 1,2 млн чел
| Власти Петрозаводска показали первый новый троллейбус | Как сообщили в паблике ПМУП «Городской транспорт», на майских праздниках, с 28 апреля по 1 мая и с 9 по 12 мая, троллейбусы в Петрозаводске будут ходить по воскресному расписанию. |
| ГТЛК поставит 27 троллейбусов в Петрозаводск по нацпроекту БКД | Первые пять из 27 новых троллейбусов начали курсировать по улицам Петрозаводска 1 апреля. |
| 27 новых троллейбусов поступят в Петрозаводск в 2024 году | В Петрозаводске троллейбус №3 возвращается на прежний маршрут. |
| ● Петрозаводский троллейбус ● | Петрозаводск получит 27 новых троллейбусов на условиях льготного лизинга в следующем году. |
| Водителя троллейбуса из Петрозаводска отметили федеральной наградой | Как сообщили в администрации Петрозаводска, троллейбусы №3 и №5 продолжат ездить по измененным маршрутам из-за ремонта теплоснабжения на улице Гагарина. |
Новое расписание троллейбусов возмутило жителей Петрозаводска
Решение ожидается в конце февраля. Модификация Тролза-5265 с динамической подзарядкой оснащается литий-ионными аккумуляторами, размещенными на крыше и в задней части троллейбуса. Запас автономного хода составляет 15 км.
Из них 87 — «классические» троллейбусы, 35 — с увеличенным автономным ходом, 20 — сочлененные троллейбусы с большой вместимостью. Поделиться в соцсетях.
С 1947 года стартовало строительство используемого и сейчас троллейбусного депо на улице Московской: на него потратили почти пять лет и несколько миллионов рублей. Остальная инфраструктура для нового общественного транспорта появлялась довольно медленно — в послевоенные годы необходимо было параллельно ещё и восстанавливать жилой фонд и другие значимые объекты города. Монтаж контактной сети для троллейбуса на проспекте Ленина Фото: ptzgortrans. А уже 5 сентября того же года петрозаводчане приветствовали новый городской транспорт, современный и безопасный. Радостный день для всех жителей столицы республики запечатлели в киножурнале «Советская Карелия». Замыкался круг после поворота маршрута на улице Луначарского обратно в сторону Кирова. Карты Это была лишь первая очередь маршрута — впоследствии, спустя ещё два этапа строительства, троллейбусы дошли до улицы Онежской флотилии. Таким же образом появлялись и остальные линии — в несколько очередей. К 1990-м троллейбусы ходили почти во все жилые районы Петрозаводска. Также в городе начали возведение второго троллейбусного депо на Кургане.
Сразу же после победы, в 1945 году, планы по подготовке города к пуску троллейбусов возобновили. На тот момент в Петрозаводске практически не было благоустроенных дорог, которые были необходимы для курсирования транспорта, поэтому одним из первых этапов стала реконструкция городских улиц и прокладка брусчатки и асфальта на проезжей части. С 1947 года стартовало строительство используемого и сейчас троллейбусного депо на улице Московской: на него потратили почти пять лет и несколько миллионов рублей. Остальная инфраструктура для нового общественного транспорта появлялась довольно медленно — в послевоенные годы необходимо было параллельно ещё и восстанавливать жилой фонд и другие значимые объекты города. Монтаж контактной сети для троллейбуса на проспекте Ленина Фото: ptzgortrans. А уже 5 сентября того же года петрозаводчане приветствовали новый городской транспорт, современный и безопасный. Радостный день для всех жителей столицы республики запечатлели в киножурнале «Советская Карелия». Замыкался круг после поворота маршрута на улице Луначарского обратно в сторону Кирова. Карты Это была лишь первая очередь маршрута — впоследствии, спустя ещё два этапа строительства, троллейбусы дошли до улицы Онежской флотилии. Таким же образом появлялись и остальные линии — в несколько очередей.
На набережной Варкауса легковой автомобиль протаранил троллейбус
| В Петрозаводск поступит 27 новых троллейбусов в 2024 году | Все новости Новости партнеров Троллейбусы в Петрозаводске будут сохранены, но новые машины начнут покупать только после начала комплексной реформы общественного. |
| Власти Петрозаводска показали первый новый троллейбус | Всего в 2024 году в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в столицу Карелии поступят 27 новых троллейбусов. |
| Карелия без ГЭТа не останется: Петрозаводск покупает новые троллейбусы | Столица Карелии Петрозаводск на условиях льготного лизинга планирует получить 27 новых троллейбусов. |
Петрозаводск получил первые из 27 новых троллейбусов
| Петрозаводск в 2024г планирует получить по лизингу 27 троллейбусов на 1 млрд руб | Согласно концепции, в Петрозаводске должен существенно обновиться троллейбусный парк, увеличить его долю в пассажирских перевозках планировалось до 50-60%. |
| Петрозаводский троллейбус: проблемы и перспективы троллейбусов в Петрозаводске | Первые пять из 27 новых троллейбусов начали курсировать по улицам Петрозаводска 1 апреля. |