Автоэксперт Максим Кадаков рассказал о ситуации на отечественном рынке автомобилей и необходимом условии снижения цен.
Максим Кадаков: снижение цен на автомашины в России произойдет при насыщении авторынка
главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. Максим Кадаков. Максим Кадаков считает, что разделение СИМ на категории в зависимости от мощности их двигателя поможет разрешить ситуацию. Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков дал интервью RT, в котором оценил предложение Минтранса ввести штрафы для водителей электросамокатов. Автожурналист Максим Кадаков рекомендует не спешить с интерпретацией скромных цифр.
Максим Кадаков: Ока - это вам не Aurus
Смотрите видео онлайн «Максим КАДАКОВ: Полностью российский автомобиль появится через 10-15 лет |ДИАЛОГИ. Один из них провел Максим Кадаков из журнала «За рулем». Об этом сообщил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков в эфире радиостанции «Говорит Москва». Главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков разъяснил журналистами радио Sputnik и рассказал, когда в России можно ждать снижения цен на автомобили. таким прогнозом с РИА Новости поделился автоэксперт Максим Кадаков.
«Москвичи» заступили на службу в ГИБДД
Только тогда произойдет качественное заполнение рынка и снижение цен. Кадаков считает, что, если появится много новых машин Лада, то автомобили иностранных марок не подешевеют. Напомним, что в ходе недавнего совещания с правительством президент Владимир Путин говорил о необходимости сделать автомобили более доступным для российских семей и одобрил использование льгот для получения автокредитов.
По словам эксперта, идея прорабатывается много лет, опыт тестировался, штрафы выписывались, но вариант оказался не слишком законным, поскольку каждое правонарушение, согласно закону, должно иметь место и время, что невозможно в случае со средней скоростью. У нас слишком много других проблем, которые гораздо чаще становятся причинами ДТП, чем превышение средней скорости: плохие дороги, отсутствие разметки, итд. Мизерный прирост послушания это даст — любые закрученные гайки усиливают дисциплину», — пояснил Кадаков.
Источник фото: Фото редакции У Лады Аура есть возможность переключения передач вручную - всего 7 квазипередач, однако это можно сделать только в безопасных условиях. Если я переключился в ручной режим передач, то вариатор не будет менять передачу самостоятельно, пока я не сброшу скорость до нужного уровня. Однако, если я переключил передачу на третью и набрал скорость, коробка автоматически переключится на следующую передачу. Когда я немного ускорился, проехав активнее по трассе, расход повысился до 8,3-8,4 л. Я думаю, что это можно считать хорошим результатом. Машина оказалась достаточно динамичной, хотя и не обладает ярко выраженными спортивными характеристиками.
На эту тенденцию в эфире радиостанции «Говорит Москва» обратил внимание главред журнала «За рулем» Максим Кадаков. Комментировать Поделиться: По словам Максима Кадакова, сейчас в стране не хватает машин, и дилеры пользуются ситуацией, стараясь заработать. В автомобильные прайсы сейчас закладывают не только налоги и другие накладные расходы, но и доставку, которая стала в разы дороже.
Громак: автодилеры Lada в РФ стали проводить более взвешенную ценовую политику Цена на автовоз до 300 тысяч рублей, говорит Максим Кадаков.
Трасса Москва — Казань встала в километровых пробках
Нужно ещё выплачивать зарплату сотрудникам, содержать сами автошколы и так далее. Не думаю, что тех, кто хочет получить права, это остановит. Тут есть другая проблема — может сократиться количество желающих сдать на права, тратить на это деньги в нынешние непростые времена. Всё идёт к тому, что автомобиль скоро будет менее доступен широким слоям населения, следовательно, меньше будет спрос на обучение. В такой ситуации, если цены останутся на прежнем уровне, это быстрее приведёт к разорению автошкол», — подчеркнул Кадаков.
В нынешнем году при самых успешных показателях удастся достичь отметки только в 800 тысяч.
Так что дефицит как раз и составляет порядка миллиона транспортных средств. При этом специалист подчёркивает, что насыщение рынка должно произойти во всех сегментах. То есть для заметного снижения цен в Россию должны в достаточном количестве ввезти машины разных ценовых категорий.
Что же касается сырья, поставщикам нужны гранулы для производства пластиковых деталей автомобиля, добавки, пигменты, красители. Пластик в салоне должен и выглядеть хорошо и быть достаточно прочным и долговечным. Чтобы соответствовать этим требованиям, должна работать химия. Сегодня из своих красок у отечественных автопроизводителей есть только чёрная и белая, остальное закупается в Китае, напомнил Кадаков. Станкам через несколько лет потребуется замена, которой нет.
Чтобы вернуть былые цены, в страну необходимо завести еще минимум миллион автомобилей. В этом году мы в лучшем случае выйдем на 800 000. Дефицит новых автомобилей у нас составляет миллион штук», — сообщает специалист.
Автоэксперт Кадаков: на российском рынке образовался дефицит машин
Будут ли замерять на съездах на магистраль и выездах? Тогда в случае аварии и затора где скорость меньше 40 сотни водителей получат штраф, который затем будут оспаривать. Инициатива требует доработок», — подытожил Максим Кадаков.
Он опубликовал следующую фотографию, на которой показан испытательный трек АвтоВАЗа.
Ранее на нём складировались некомплектные автомобили. АвтоВАЗ и некомплект.
Однако, например, в недавних происшествиях в Екатеринбурге дети пострадали в результате наездов именно арендных электросамокатов, управляемых несовершеннолетними, отметила старший инспектор пропаганды безопасности дорожного движения областной ГИБДД капитан полиции Галина Кравченко. По ее словам, многие водители СИМ признают, что не спешиваются на пешеходных переходах из экономии, — средняя стоимость аренды электросамоката составляет 7 рублей за минуту. Скорость реакции на возникшую опасность медленнее и при передвижении на СИМ их реакция притупляется еще и эмоциональным состоянием, — отметила Кравченко.
Права, страховка, шлем Несмотря на рейды и образовательные мероприятия, которые проводит не только ГИБДД, но и операторы кикшеринга, ситуация с аварийностью СИМ продолжает оставаться серьезной.
Ксения Казеева Максим Кадаков: на рынке РФ в сентябре 2023 года образовался дефицит автомашин Сильнее всего нехватка товарных автомобилей ощущается в сегменте недорогих моделей условно за 1 млн рублей. Китайские марки пока не предложили альтернативу таким автомобилям. На эту тенденцию в эфире радиостанции «Говорит Москва» обратил внимание главред журнала «За рулем» Максим Кадаков. Комментировать Поделиться: По словам Максима Кадакова, сейчас в стране не хватает машин, и дилеры пользуются ситуацией, стараясь заработать.
Главред «За рулём» Кадаков заявил, что машины в такси в РФ будут заменены на «Москвичей»
По факту, у вас корочки как бы закончили действовать, потому что на них написано это, но, по сути, в России они считаются действующими», - отметил Кадаков. Однако он подчеркнул, что, если человек с этими правами выезжает куда-то за рубеж, то, поскольку нет общих баз, для сотрудников полиции это будет означать, что права уже не действующие. По его словам, в таком случае, можно пойти в МФЦ и получить права с новым сроком действия.
Ранее сообщалось, что на российско-китайские машины стали пересаживать столичных чиновников: 15 кроссоверов пополнили автопарк Мосгосстройнадзора.
Помочь в реализации «Москвичей» должны сервисы такси и каршеринга по всей России, куда направят порядка трех тысяч автомобилей. Согласно заключенному с «Яндексом» соглашению, пока в таксопарки будут отгружать только бензиновые машины.
Эксперт считает основной проблемой российского автопрома отсутствие компонентов, станочного парка и сырья. Если сравнивать прошлогодние результаты хотя бы с 2021 г. По словам Максима Кадакова, с шинными заводами в стране дела обстоят неплохо, но производство электроники, определённых систем управления и др. К примеру, как не было собственного производства подушек безопасности, так его и нет. Хотя подвижки есть: так, прошлым летом в Костроме на заводе Итэлма было запущено производство АBS антиблокировочных систем , а в декабре — систем стабилизации.
RU Максим Кадаков главный редактор журнала «За рулем» «Я ездил по трассе М-12 один раз еще на исходе осени, когда она не полностью была открыта, и в декабре, когда ее полностью открыли, в тот же день, когда трассу открывал президент и когда ее инспектировал и открывал в том числе, например, Марат Хуснуллин. Мне она показалась хорошей, понравилось ехать по ней. Уже тогда были открыты многофункциональные комплексы. Это крупные огромные заправки, в том числе там была заправка «Лукойла» , я помню, новые заправки «Татнефти» в новом дизайне, все очень красиво. И это действительно крутые комплексы.
Касается не всех машин. Какие импортные автомобили подорожают с 1 апреля
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков напомнил, что продажи автомобилей и шин в 2022 году снизились из-за ухода большинства иностранных автомобильных брендов. "Китайцы" захватили российский авторынок: как спасти "АвтоВАЗ"?Российский “АвтоВАЗ” предлагает увеличить утильсбор для импортных автомобилей до миллиона р. Максим Кадаков — о седане Peugeot 301, двойнике автомобиля Citroen C-Elysée.