Насколько велико расширение границ и куда именно будет расширяться Москва, пока неизвестно. Шестиполосная вылетная магистраль пройдёт от делового центра «Москва-Сити» и ТТК до транспортной развязки на пересечении МКАД с Молодогвардейской улицей и далее выйдет на Северный обход города Одинцово в Московской области.
«Превращение Москвы в ультрасовременный мегаполис»: планы застройки на ближайшие 15 лет
Однако налаженная экономическая ситуация и качественна инфраструктура дают основная полагать, что Подольск уже скоро станет Москвой. Неизвестным остаётся и то, будут ли Мытищи Москвой и когда. Ясно лишь, что на ближайшие несколько лет в планах нет объединения данных населённых пунктов.
Технологические инновации, которые будут приняты, будут приняты потому, что так в данный момент устроены социальные отношения. Простой пример: по данным нашего исследования «Евробарометр в России» , Россия сегодня является одной из самых технооптимистичных стран.
Более половины населения полагают, что в ближайшем будущем благодаря научно-техническому прогрессу будут решены все основные проблемы человечества. При этом такой декларативно-технологический оптимизм довольно слабо связан с поддержкой конкретных технологических инноваций. Поддерживаются только те инновации, которые снижают наше взаимодействие с государством и повышают взаимодействие со знакомыми людьми. Нас приучают к цепочке технологических посредников.
Взаимодействие через смартфон между вами и крупной финансовой институцией повышает доверие к ней, а непосредственный контакт с ней — снижает. То же самое касается и медицинских учреждений: в 2018 году опрос «Евробарометра в России» показал, что 52 процента населения Российской Федерации предпочтут умереть в процессе самолечения, но не пойдут в больницу, если там нет знакомого врача. Поэтому соотношение сильных и слабых связей, доверие к друзьям и минимально необходимое признание знакомыми оказываются первичным в стране, где 74 процента жителей по знакомству устроились на ту позицию, на которой работают в данный момент. Это, к слову, о восприимчивости к технологиям: сегодня в России около четверти населения работает там, где работает, потому что непосредственно знакомы либо с самим работодателем, либо с тем, кто их с ним познакомил.
С 2015 года у каждого среднестатистического россиянина росло количество друзей и знакомых — наш круг общения расширялся. Чем больше мы доверяли своим друзьям и знакомым, тем меньше мы доверяли институциональным системам. Вложение денег в благоустройство городской среды не привело к росту доверия к властям. Один и тот же парк будет встречен на ура или, наоборот, в штыки местными жителями.
И это в последнюю очередь связано с тем, что это за парк. Куда больше это связано с тем, как в данный конкретный момент устроены социальные отношения между людьми, которые живут в этом городе. Чем больше мы доверяем знакомым, тем меньше мы доверяем государству и незнакомым людям. Но при этом чем больше мы доверяем знакомым, тем больше мы доверяем технике.
Потому что, как говорилось выше, технологические инновации пользуются доверием только в том случае, если снижают наше взаимодействие с государством и повышают наше взаимодействие со знакомыми. Например, роботу-судье в России доверяют вовсе не те люди, которые верят, что техника — это хорошо. Роботу-судье в России доверяют те, кто не доверяет судам. Беспилотный автомобиль пользуется поддержкой не тех, кто считает, что технический прогресс сможет изменить мир к лучшему и решить все проблемы человечества.
Беспилотному автомобилю доверяют те, кто считает, что люди в сущности своей идиоты: «Вы только посмотрите, как они водят! Чем ниже уровень обобщенного доверия, доверия к незнакомым людям, тем больше доверие к беспилотному автомобилю. Чем ниже уровень доверия к институциям, судам, больницам, тем выше уровень доверия к роботу-хирургу или роботу-судье. Соответственно, даже в тот момент, когда мы пытаемся изменить отношения доверия при помощи градостроительных или технологических решений, в действительности эти самые отношения и меняют наши градостроительные или технологические решения.
Социальная ткань города оказывается первичной по отношению к пространству и технологиям. Насколько можно в формате форсайта представить себе город 2050 года, спроектировать такого рода социальные отношения в городе будущего? Насколько в принципе возможно выстраивать новые социальные графы? Мы оказываемся в положении тех, кто пытается при помощи архитектуры и техники решить то, что решить при помощи них невозможно: перестроить социальные связи между людьми, заставить их доверять тому, чему или кому они вовсе не доверяют.
Кажется, социальные связи и отношения не поддаются какого-либо рода проектированию. Все, что мы можем, — попытаться зафиксировать тенденции, которые уже есть, посмотреть, как они могут развиваться в ближайшем будущем, а потом выстраивать свои технологические и архитектурные фантазии, приняв во внимание эту информацию, используя ее как независимую переменную.
Кроме того, мэр сообщил, что число точек общепита в столице выросло в полтора раза за последний год. Также увеличилось количество летних веранд, порядок создания которых упростили. Ранее Сергей Собянин рассказал о ситуации в городе с автомобильным движением , а также о тарифах на парковку.
Про транспортную проблему можно и не вспоминать. После прихода на пост мэра Москвы Сергея Собянина обе стороны наперебой демонстрируют дружеские устремления. Так, сразу в начале заседания объединённой коллегии Громов предложил обсудить возможность создания совместного для Москвы и Подмосковья оперативного штаба по ликвидации последствий аварий, стихийных бедствий и терактов. Собянин тут же заявил, что для этого необходимы правовая база и регламент для совместного взаимодействия. И хотя чрезвычайные происшествия находятся в компетенции федерального МЧС, сама инициатива знаменательна.
Речь, по сути, идёт о создании надрегионального органа исполнительной власти. Пусть и в ранге координационного. Но ведь и Евросоюз до сих пор во многом имеет подобную систему власти. Тем более что была достигнута договорённость начать совместно реализовывать общие для Московского региона проекты. В первую очередь транспортные — с помощью новых транспортно-пересадочных узлов, автовокзалов и полос для общественного транспорта на вылетных трассах. Заммэра Москвы по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николай Лямов сообщил, что в скором времени в столице существенно изменится маршрутная сеть общественного транспорта и её реорганизация будет взаимоувязана с транспортным развитием области. В частности, будет создан единый диспетчерский центр для общественного транспорта. Самая болезненная проблема — сужение вылетных магистралей при выезде из города — после первого заседания объединённой коллегии уже решается совместно. Теперь, по словам главы Москомархитектуры Александра Кузьмина, Москва и область решили реконструировать зону вокруг МКАД с созданием там новых автовокзалов, транспортно-пересадочных узлов. Начать работу планируется с западного направления.
Как сообщил Кузьмин, тем самым Москва поменяла стратегию строительства автовокзалов. Если ранее город возвёл несколько таких объектов почти в центре города, то теперь планируется устраивать небольшие автовокзалы на пересадочных узлах на окраинах мегаполиса. В качестве примеров он назвал район Жулебино, Пятницкое шоссе и подмосковные Котельники. В Подмосковье в сотрудничестве со столицей начнётся реорганизация движения по Рязанской и Горьковской железной дороге с реконструкцией существующих там станций. Между подмосковными городами Люберцы и Железнодорожный планируется запуск скоростного трамвая. Также на коллегии рассматривался вопрос о строительстве нового диаметра метро столицы и области, сообщил главный архитектор города. Заммэра Москвы по экономическим вопросам Андрей Шаронов сообщил, что в настоящее время в стадии согласования находится вопрос изменения границ столицы и области в районе Люберецких полей аэрации. Эти земли должны отойти к Москве. Практически во всех новостях информация подавалась как начало объединения Москвы и области, хотя чиновники и эксперты это дружно опровергали. Однако, похоже, у властей нет другого пути.
Взять те же Люберецкие поля аэрации. Сейчас, по словам Шаронова, там идёт очистка территории и вывод опасных производств.
Текстовая версия
- Смотрите также
- Расширение территории Москвы поспособствовало значительному развитию города
- Собянин: границы Москвы больше расширять не планируется
- Генеральный план Москвы до 2025 года
Будет ли Новая Москва похожа на Москву? Видео
Средняя стоимость 1 квадратного метра в «Старой» Москве в 2023 году — 294 000 рублей. Средняя стоимость квартиры в Новой Москве в 2023 году составляет 8,2 млн. Застройка идёт неравномерно. Большая часть жилых комплексов строится около Старой Москвы и новых станций метро. Каждая третья квартира на первичном рынке за последние 6 лет была куплена в Новой Москве. Генеральный план города Москвы до 2025 года В 2005 году Правительство Москвы приняло решение о начале работ по актуализации Генерального плана на период до 2025 года. Его причинами стали не только окончание срока реализации первоочередных мероприятий Генерального плана 1999 года, трансформация тенденций социально-экономического и территориального развития города, но и изменение требований к составу, порядку разработки, утверждения и реализации Генерального плана Москвы в связи с принятием в конце 2004 года нового Градостроительного кодекса Российской Федерации. Оглядываясь назад, можно сказать, что одной из сверхзадач Генерального плана 1999 года было раскрытие внутреннего потенциала городских территорий для привлечения инвестиций в развитие столицы, и она была полностью выполнена.
Утверждение материалов градостроительного зонирования Правительством Москвы не всегда работало как инструмент защиты потребностей горожан. В этой связи актуализация Генерального плана Москвы была направлена на жесткое закрепление социальных гарантий во всех областях жизнедеятельности населения с одной стороны и определение экономически необходимых для их реализации объемов коммерческого строительства — с другой. Тип проекта Заказчик Отличительными чертами Генерального плана города Москвы на период до 2025 года, принятого Московской городской Думой в 2010 году, стали высший правовой статус этого документа и беспрецедентный масштаб участия населения в подготовке его проекта. В ходе его обсуждения было получено и рассмотрено около 70 тысяч замечаний и предложений. Проектные решения этого Генерального плана последовательно развивают принципы эволюционного полицентрического развития планировочной структуры Москвы, качественного преобразования сложившейся застройки, заложенные и частично реализованные в Генеральном плане 1999 года, а также вносят актуальные изменения в принятые ранее решения. О проекте В качестве важнейшего условия обеспечения социальных гарантий в частях транспортного обслуживания москвичей и сдерживания роста автомобилизации предусматривается развитие внутригородских систем скоростного внеуличного транспорта, в том числе: формирование нового пересадочного контура хордовых линий метрополитена; строительство дополнительных путей и организация пассажирского движения в границах внутригородских железнодорожных коридоров; массовое формирование транспортно-пересадочных узлов с перехватывающими парковками.
Он отметил, что Новая Москва на сегодняшний день является «достаточно продвинутой частью города» — там есть метро, новые дороги, рабочие места и зоны отдыха. При этом данный район уже вносит свой вклад в бюджет Москвы, пишут « Вести. Кроме того, мэр сообщил, что число точек общепита в столице выросло в полтора раза за последний год.
Новый уровень массового жилья По словам Капкова, сегодня масштабная застройка Москвы «безликая, уникально неживая, безатмосферная». За пределами Третьего транспортного кольца и вовсе город будто заканчивается. Кузнецов добавляет, что, несмотря на все трудности сейчас, «в перспективе 10—15 лет — это абсолютно другой город». Москва «не видела таких масштабных изменений с 1930-х годов». Основными задачами становятся поиск айдентики, качества и дизайна для массового жилья. Город должен становиться «нормальным, интересным», а не состоять из однотипных спальных районов. Расширять Москву, по мнению главного архитектора, бессмысленно, поэтому она будет расти вверх. Урбанистика «Будущее развитие Москвы — это комплексное развитие районов и тонкие архитектурные проекты.
По его словам, будут ликвидированы администрации поселений, а их полномочия перейдут вновь созданным управам, как в старой Москве. Совет депутатов останется, но его членов распустят и переизберут заново. Дальнейшее развитие этих территорий требует новой системы управления», — резюмирует председатель Мосгордумы Александр Шапошников.
Расширение границ Москвы: новые границы до 2025-2030 года
С 2012 года их количество выросло в 2,5 раза около 255 000 Развитие транспортной сети Уже появились и продолжают строиться новые станции метро, открыто движение на участке ЦКАД в сторону ТиНАО. Реконструированы Киевское и Калужское шоссе, проложено много новых автомобильных дорог. Строительство современной инженерной инфраструктуры К 2035 году планируется инвестировать в инженерную инфраструктуру ТиНАО около 620 млрд. Протяженность реконструируемой и новой водопроводной сети составит более 714 км.
Строятся новые электроподстанции, очистные сооружения. Использование имеющихся лесных массивов для создания благоустроенных зон отдыха С 2012 года построили 19 парков и других зон для отдыха. К 2035 году их число должно быть увеличено до 86.
Эти города, сохранившие человеческий масштаб застройки два-пять этажей , благоприятную экологическую обстановку по сравнению со старой территорией Москвы, станут наиболее престижными для жизни. Качество жизни спальных районов массовой застройки будет стремиться к такому же разнообразию, как в центральных районах исторической застройки общественные пространства, сервисы. Будет внедрена концепция 15-минутного города. Жители все меньше будут стремиться выехать за пределы своего района, «анклава». Игорь Бахирев, заместитель директора Института Генплана Москвы: Будущее базируется на наших размышлениях, представлениях о нем в настоящем.
Если не думать о будущем столицы сейчас, за нас домыслят другие, и стихийное развитие города приведет к очень плачевным результатам. Нам очень повезло — мы можем не просто угадать будущее, а смоделировать его. Я уверен, что за полтора месяца работы форсайта мы, специалисты, сделаем это качественно и профессионально. Ему хочется иметь поблизости и кафе, и парк, и развлекательно-досуговый центр, и другую инфраструктуру. Раньше он за всем этим ехал в центр, в котором теперь уже не хочет бывать так часто.
Это необходимо помнить, когда мы говорим о динамичном, современном горожанине будущего. Сейчас многие, конечно, удивляются, столкнувшись с реальностью, в которой и активные горожане, и участники общественных слушаний, и избиратели — это женщины старше 50 лет. Андрей Шаронов, президент московской школы управления «Сколково»: У меня нет ответов на вопрос, какой будет Москва будущего, но у меня есть ожидания, касающиеся Москвы 2050 года. Я хочу, чтобы это был процветающий город, сбалансированный город, конкурентоспособный город. Москва давно конкурирует с 20-30 другими мегаполисами мира.
Наши граждане выбирают, где им удобно жить, воспитывать детей, и мне бы хотелось, чтобы Москва была для них лучшим выбором. Для меня форсайт — интересное интеллектуальное упражнение. Сказать, что кто-то знает, как мы будем жить в 2050 году, было бы сильным преувеличением. Но набросать вариантов, подумать, какой из них ближе к истине, что нужно делать, чтобы его приближать, — это полезное занятие и для городских сообществ, и для городских властей. Сейчас без обдумывания разных вариантов будущего не обходятся ни отдельные компании, ни города, ни страны.
Альберт Ефимов, вице-президент, директор управления исследований и инноваций Группы Сбер: В 2050 году 100 процентов инноваций будут исходить из городов. При этом трудности будут заключаться не в их внедрении, а в освобождении от старых привычек. Уже через пару десятилетий атавизмом будут ключи для замков, исчезнут привычные нам выключатели, которых мы касаемся. Повсеместным станет управление голосом, нейроинтерфейсы и другие альтернативные способы управления техникой. Не будет зарядок по двум возможным технологическим причинам.
Первая — изготовление изделий с вечными источниками энергии, вторая — то, что нанотехнологии, в том числе повсеместное внедрение графена, позволит сделать так, что все технологические поверхности, такие как столешницы, например, сами станут беспроводными зарядками. Это будет город, совмещающий две реальности — виртуальную и физическую. Лечить нас будут нановрачи, повсеместным станет видеонаблюдение. Широчайшее распространение получат цифровые маски, или «цифровая вуаль», которая значительно преобразит формат общения в онлайне. Причем наверняка где-то в «Сколково» уже сидят стартапы, которые сделают это возможным.
И, конечно же, все изменит когнитивная сеть. В будущем все эти интеллектуальные помощники научатся общаться на своих уникальных языках и находить решения, позволяющие сделать нашу жизнь более комфортной.
А что будет дальше — просто непонятно. Если законопроект будет принят и границы Новой Москвы перекроят, то придется менять и местную власть — проводить выборы глав и депутатов.
Еще многие переживают, что после изменений придется тратить время на переоформление документов. Проблем «внесите прописку как по паспорту» не возникнет. Адреса в системе будут сопрягаться, — объяснил депутат Мосгордумы Валерий Головченко. Поставить штамп можно будет при смене паспорта по возрасту, например или по желанию в любом ближайшем МФЦ.
Единственное — дождитесь принятия изменений думой. Сегодня идти в МФЦ не надо. Сейчас в состав Троицкого и Новомосковского округа Москвы входят 2 городских округа и 19 поселений.
Несколько новых станций и пересадок на уже готовых линиях МЦД. Новая схема метро Москвы до 2030 года В хорошем разрешении можно посмотреть и скачать новую схему метро здесь. Эту схему, как и прошлую , составил по заказу города НИИ «Мостранспроект». И в ней есть отличия: например, сдвинулись сроки строительства нескольких станций и исчезла ветка МЦД-5 до Фрязино. Что так и не появилось на схеме метро 2030 Были надежды на продолжение Сокольнической линии на восток, в промзону «Калошино» , которую сейчас активно застраивают сразу несколько крупных застройщиков. Вероятно, новые станции метро там появятся уже после 2030 года и тогда же линия пересечется с Арбатско-Покровской.
Разочаруем и покупателей квартир в поселениях Остафьево и Алхимово в Новой Москве, которым ранее застройщик обещал новые одноименные станции метро — скорее всего, Бирюлевская линия когда-нибудь дойдет и туда , но явно не в ближайшие годы. Не появилось на схеме метро 2030 и метро «Челобитьево» в Мытищах там тоже недавно началось строительство крупного жилого квартала.
Кто придумал Большую Москву — Медведев, Собянин или Хуснуллин?
Неизвестным остаётся и то, будут ли Мытищи Москвой и когда. Ясно лишь, что на ближайшие несколько лет в планах нет объединения данных населённых пунктов. Скорее всего, если такой шаг и осуществится, то несколько позже.
Нет ошибкам. Владимир Ресин — о «бумажной архитектуре» и генплане Москвы.
Описание Строительство в Москве ведется в соответствии с Генеральным планом развития города, который является основным документом территориального планирования.
Поэтому чиновники активно разрабатывают новые проекты. Что ожидает метро и дороги В планах властей построить новую линию метро Троицкая, продлить Красную Сокольническую, открыть ст. В 2025—2026 гг. При этом важные шаги в направлении развития метро уже сделаны — произведена реконструкция Киевского и Калужского шоссе. Также внимание властей приковано к скорейшему строительству Рублево-Архангельской и Бирюлевской линий метро. Жилищные реформы и цены на квартиры В Новомосковском и Троицком административных округах планируется снос домов: «хрущевок»; кирпичных застроек середины XX в.
Для жителей будут разработаны специальные программы переселения. На месте снесенных зданий и бывших объектов промышленности возведут новые дома. Реновация пройдёт в три волны. Первая рассчитана на период до 2024 г. При этом, если хотя бы один собственник квартиры уже успел заключить договор на получение жилого помещения в рамках реновации, то отказаться от сноса дома невозможно.
Развитая инфраструктура позволит сделать расширенные районы независимыми локациями, но с возможностью быстро добираться в центр благодаря новым путепроводам. За период 2024-2025 гг. Промышленные агломерации Предприятия, территории которых окажутся в срединных зонах расширяющейся Москвы, не подвергнутся риску закрытия. Застройщики не планируют менять их локацию и переносить в отдаленные районы, но участки с высокой концентрацией труда станут более компактными. Промышленные зоны в 2024-2025 гг.
Сергей Собянин рассказал, будет ли Москва расширяться дальше
| 20 лет спустя. Какой станет Новая Москва к 2035 году? | Расширение Москвы: новые границы и карта на 2023 год Мосгордума 5 мая 2010 года в третьем окончательном чтении приняла проект генерального плана развития. |
| Столицу решено расширить до бетонки в Подмосковье? | 118 км линий скоростного трамвая и 50 км метро. Всё это Новая Москва через 20 лет. |
План расширения границ Москвы в 2024–2025 году
Расширение Москвы в 2023-2024 гг. Карта новых границ, присоединяемых городов и территорий. Расширятся Москва будет в сторону пустырей, где можно строить ЖК и потом осваивать бюджет. Расширенная территория Москвы. Главная» Новости» Будет ли люберцы москвой и когда в 2024г.
Будет ли Новая Москва похожа на Москву? Видео
План расширения границ Москвы в 2022 году Генплан столицы учитывает и месторасположение всевозможных инвестиционных площадок. Расширение Москвы: новые границы и карта на 2023 год Мосгордума 5 мая 2010 года в третьем окончательном чтении приняла проект генерального плана развития. Узнайте план расширения Москвы, изучите карту и схему новых границ на 2024 год, в чем плюсы и минусы расширения границ города и области, для чего это нужно.
Плюсы расширения
- Регистрация
- Текстовая версия
- Как зарождался проект Новой Москвы?
- Как перекроят границы
Московское расширение: новые границы и планы на 2024 год
Расширенная территория Москвы. О расширении Москвы до 2030 года, можно узнать в специальном генеральном плане. Расширение Москвы в 2023-2024 гг. Карта новых границ, присоединяемых городов и территорий. Вопрос расширения Москвы является достаточно сложным, а в самом процессе есть как положительные, так и отрицательные моменты. Я думаю, что Москва будет расширяться, поглощая собой все большее количество территорий.